CA6140车床滤油器体出油口专用夹具设计ppt课件.ppt
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1、,机械制造技术课程设计设计课题:滤油器机械加工工艺规程及出油口夹具设计指导教师:曹毅姓 名:卢文强班 级:机自1002班学 号:0401100213 2013年7月6日,夹具设计是在学完了机械制造技术基础和大部分专业课,并进行了生产实习的基础上进行的又一个实践性教学环节。这次设计使我能综合运用机械制造技术基础中的基本理论,并结合生产实习中学到的实践知识,独立地分析和解决了零件机械制造工艺问题,设计了机床专用夹具这一典型的工艺装备,提高了结构设计能力,为今后的毕业设计及未来从事的工作打下了良好的基础。,这次夹具设计中,我所选的零件是“CA6140车床滤油器体”,完成该零件的机械加工工艺规程的编制
2、及工艺装备的设计,滤油器在车床上是个必不可少的部件,它有着过滤油液及缓冲的作用。因此在加工时,零件的配合部分需进行精加工,保证其配合准确,提高车床的综合性能,又因为被加工零件的结构比较复杂,加工难度大,需进行专用夹具的设计与装配。,下面是滤油器体出油口专用夹具设计动态图,动态图,(1)工序需钻11的出油孔,其技术要求主要有:11的轴线与40的外圆母线成90o的角度,因此本工序的机床为立式钻床Z525,刀具为通用标准刀具。(2)本工序已加工的表面如下:除211孔及M181.5的螺纹孔处所有的孔,该零件的两端面已经加工,零件的所有外圆表面已经加工。,由定位原理可知,为了满足加工工序要求需要限制五个
3、自由度,但考虑加工时工件定位的稳定性,也可以将六个自由度全部限制。可以采用平面与内孔组合定位,根据工件结构特点,其定位方案如下: 采用工件上的左端面与29两孔定位。定位方案是一面两孔,选择一个面和两个内孔作为定位基面,定位元件为定位板(限制ZYX三个自由度)加两个双头螺栓(XYZ三个自由度),实现了完全定位。 根据工序加工的要求,对定位误差分析,左端面没有基准位置误差,而内孔中心线由于内孔40与左端面垂直度误差引起的位置变动也可以忽略不计。但是内孔29中心距误差引起的基准位置误差不可忽视。,选择定位元件,A、选择双头螺栓作为以内孔以及左端面的定位元件,如夹具装配图所示。 B、选择固定支承板,作
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