行业营销——日本车.docx

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1、行业营销日本丰田汽车姓名：孙宇学号; 22号班级：市场营销08401班指导教师：陈丽娜撰写日期：2011年4月10日目录一， 日本车简介（3）日本车品牌简介.（3）二， 丰田车简介.（5） 丰田车分类图.（5）三， 丰田车风格鉴赏.（5）丰田车性价比较.（5）四， 丰田管理与营销.（11）五， 丰田车召回事件（12）丰田车现状.(12)日本车简介 日本的汽车工业起步晚晚落后于欧美，它崛起于上世纪70年代，由于两次世界石油危机，使人们对节能，耗油低的日本车徒增热爱，日本车也在这个时候走上发展之路。 下面对于日本车几大主要品牌简要介绍： 丰田汽车工业公司（TOYOTA） 丰田汽车公司是日本最大的汽

2、车公司，由丰田喜一郎创立于1933年，总部设在日本东京，现任社长丰田章一郎。丰田公司年产汽车近500万辆，其中出口近50。丰田公司知名品牌极多，丰田、皇冠、光冠、花冠曾名噪一时，而近年新推出的克雷西达、凌志豪华车也享誉世界车坛。现在丰田集团还控股了日野汽车公司和大发汽车公司。 日产汽车公司（NISSAN） 日产汽车公司是日本的第二大汽车公司，也是世界十大汽车公司之一。创立于1933年，1934年开始使用现名“日产汽车公司”。总部现设在日本东京市，雇员总数近13万人，年产汽车320万辆。日产公司的汽车品牌众多，货车类品牌有巴宁、途乐、皮卡和佳碧等，豪华型轿车有公爵、蓝鸟、千里马、无限、光荣、桂冠

3、和总统等，普通型轿车则有阳光、自由别墅、地平线和兰利等，此外还有无限45跑车等。 三菱汽车工业公司（MITSUBISHI） 三菱汽车工业公司是日本三菱集团成员之一，1970年由三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资组建，公司总部设在东京都，目前公司汽车年产量在100万辆以上。三菱汽车公司在日本国内有10个生产厂、两个轿车研究中心和一个载货车、客车研究中心，国外有25个生产厂。曾生产出日本第一辆柴油客车扶桑BD46。主要产品有微型轿车和载货汽车、小型轿车和载货车、中重型载货车、厢式车、客车、运动车、发动机和其他零部件等。 马自达汽车公司（MAZDA） 马自达汽车公司由松田创立于1920年，原名

4、东洋软木工业公司，1984年公司以创始人松田的姓氏命名，翻译时则采用“松田”的音译“马自达”。公司总部设在日本广岛县安君府，雇员为28万人，年产汽车135万辆，公司排名位居世界20家最大汽车公司之列，以生产转子发动机汽车而闻名。这种发动机采用微机控制发动机负载状态，自动调整怠速装置和废气再循环装置，使发动机工作平稳，从而降低油耗，减少废气的排出。 本田汽车公司（HONDA） 本田汽车公司由本田宗一郎创立于1948年，早年以生产摩托车为主，现仍为世界最大的摩托车生产厂商。1960年后本田走向汽车发展之路，1976年推出第一代“雅阁”（Accord），现已推出第6代，该车在1989年曾登上美国同级

5、轿车销量冠军。本田的其他轿车品牌还有阿科达、市民、序曲、都市等。 铃木汽车公司（SUZUKI） 铃木的前身是一间纺织机械制造厂，五十年代初转产摩托车和汽车，并于1954年正式命名为铃木汽车公司，总部设在日本静冈县，以生产微型汽车为主。铃木品牌既有摩托车也有汽车，虽然铃木汽车的知名度比摩托车逊色，但在世界车坛上也居相当高的位置。铃木摩托车早在八十年代已经进入中国内地销售。铃木也是丰田集团成员，同时通用持有铃木10的股权。主要汽车产品有吉姆尼、武士、奥拓等，其中奥拓汽车已引入中国生产。 五十铃汽车（ISUZU） 五十铃公司的前身是东京石川岛造船所，1920年起与英国Wolseley公司合作生产轿车

6、，1949年改名为五十铃汽车公司。现在总部设在东京都，1993年起停止生产轿车，专门生产载重汽车、客车、越野汽车等，其中载重汽车占70以上。江西五十铃、重庆五十铃都引进了五十铃技术。目前通用集团已持有五十铃公司股份49。 富士重工汽车（SUBARU） 富士重工的前身是一间飞机制造所，1953年更名为富士重工业股份有限公司。富士赛车享有盛誉，1989年1月富士力狮跑车以平均223345公里的时速，连续奔驰19天，同时刷新了10万公里竞速世界记录，记录保持多年未破。主要产品有四驱动轿车、微型车、轻型汽车和大客车，其中以四驱动轿车畅销世界，著名品牌有力狮和翼豹，与中国贵航集团合资生产云雀微型轿车。丰

7、田车简介丰田公司简史：丰田汽车公司（自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。丰田汽车公司（自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大

8、的汽车公司，创立于1933年。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。丰田汽车(2张)其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。 早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、雷克萨斯豪华汽车也极负盛名。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的

9、信心和雄心。丰田车主要品牌简介：丰田车风格鉴赏FJ酷路泽FJ酷路泽的外型，承袭于名为FJ40的SUV，相信是丰田的车迷都会非常了解这款车型，这款车1955年上市、距今已有四十多年历史的“老牌”SUV，是一款内装配备极为精简（真的是除了仪表板之外什么也没有了！）、具有可拆式硬顶的车型，当它卸下硬顶，就成为一款Pick-Up，车身外观方正刚硬、几乎没有任何曲线，与JEEP的Wrangler、奔驰的G-Class有着近似的风格。RAV4城市四驱车RAV4以时尚的外型和出众的性能，灵敏地穿梭于现代都市中。无论任何地点，都完美映衬驾驶者独特的品味与个性。 全新RAV4搭载了技术领先的主动扭矩控制4轮驱动

10、系统，使车辆更具动能和可靠性；加之可随心组合的舒适座椅，营造出灵活多变的车后储物空间，完美契合您精彩多样的生活方式。安坐驾驶座上，即可领略前方道路上激动人心的景观。坐享RAV4的豪华品质，疾驰在崭新体验的SUV之路上。CROWN皇冠CROWN皇冠执着追求造车的初始理想驰骋的快乐与操控的快感，实现了高水准的行驶性能。加长轴距和加宽轮距的舒展外形，将跃动感与高贵气质表现得淋漓尽致。在这儒雅的外型之下，蕴涵着将行驶性能达至卓越的决定性因素。作为一辆名副其实的高级车。CROWN皇冠采用FR平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄，真正实现了卓越的操纵性能。此外，CROWN皇冠还通过发动机和悬架系统极

11、大限度的轻量化，及其科学布局，达成前后车身重量5347的理想分配，保持整体车身重量的平衡，使您在任何操作情况下皆可享受到平稳、惬意的驾驶快乐。在车体组装方面，采用激光焊接技术，既达到了优质精确的科学配置、精简了车身构造，又实现了车身轻量化，并提高了扭曲刚性。顺畅如流的行驶感受，从车身孕育而生。REIZ锐志直面挑战，唯有保持轻松的心境、唯有让身心更自由，才能更完美地赢得精彩。是时候让身心彻底放松了！现在，就开始一段短暂的旅程，放下压力，尽情地体验REIZ锐志带来的无限乐趣。海风轻拂，海浪欢鸣，心境无限自由。换档，加速，发动机在低吼，激情在彭湃。难得让倒退的风景如此模糊，难得如此纵情的享受驾驭的乐

12、趣！此刻，REIZ锐志向前，思绪也在向前，应对之道已近在眼前没有挑战，就没有乐趣。PRIUS普锐斯TOYOTA油电混合动力车PRIUS普锐斯 在能源危机和环境问题凸显之前，TOYOTA前瞻性地将研发混合动力纳入长远规划；在倾注了TOYOTA40多年的心血后，PRIUS普锐斯率先以未来的精湛工艺将前卫的设计概念执行到完美，更领先时代地搭载了一系列高智能科技。PRIUS普锐斯以世界首款量产混合动力车的身份，携全球销量50万辆的傲人佳绩，令整个车坛和时尚界同时瞩目，更当之无愧地作为科技先驱，在今天启动未来。专注环保PRIUS普锐斯在行动。COROLLA卡罗拉 全新第十代COROLLA卡罗拉，采用引领

13、潮流的宽体低俯整车格局，使COROLLA卡罗拉超越紧凑型轿车的级别，实现了舒适、宽敞的乘坐空间。 宽体低俯的运动外形 ，舒适的驾驶姿势，车内空间更加舒适 ，环保性和安全性 COROLLA花冠展开汽车史，COROLLA花冠已是深刻人心的一页！问世至今，全球累计销售超过3200万辆(至2006年底)，达成单一品牌累计销量总冠军，05年更成就全球销量139万辆，再获全年销售额总冠军。自2004年上市起，超过20万的中国车主亦共同鉴证此一事实。COROLLA花冠的研制开发史，是不断努力超越顾客期待的精彩纪录，始终根据每个时代、每个地区客户群体的不同需求，提供更高品质的汽车。 VIOS威驰眼睛看到的只有

14、远方，神经末梢变得灵动，心跳是壮阔的深海波澜，意念蔓延到遥远的港湾，脚下的路，学会了掌控速度的节奏。VIOS威驰全面搭载WT-i发动机，更具强劲起步和动力性能，让世界的感动完全不一样了。 LANDCRUISER酷路泽AND CRUISER自1951年诞生以来，历经半个多世纪 ，在全世界逾140个国家和地区销售，凭借其优异的越野性能、耐久性以及可靠性，创造了无数个荣耀与传奇，赢得了世界各国消费者的高度好评。LAND CRUISER 200兰德酷路泽以“King of 4WD”为研发目标，继续保持耐久性、可靠性的同时，将理想中随心所欲的自由移动变为现实。通过采用世界领先的科技和具有革新性的新结构，

15、确保了其环保与安全性能皆属世界顶级SUV座驾的配置范畴。全新级别车型的追加在进一步优化LAND CRUISER 200兰德酷路泽的车型体系和价格体系的同时，也能更好地满足消费者的多样化需求。 丰田车营销与管理车到山前必有路，有路必有丰田车秉承了丰田车的一贯作风，丰田车大胆的展示着丰田公司的气魄与野心。世界汽车业曾这样说：“日本人的野心创新着汽车。”这与日本汽车的营销与管理密不可分。首先说丰田汽车的营销环境，上世纪90年代日本车大刀阔斧的生产着，作为重工业的发展产业与国家经济发展的核心产业，汽车的生产与出口成为日本经济主要的辅助对象，国内政治经济环境十分有利。相对于国外日本丰田选择了一个绝佳的楔

16、入时机，当世界经历了两次石油危机时，日本车以节能的设计一时间风靡欧美，誉满全球。其次，丰田车在掌握好经济政治背景环境后，对于未来的预期和产品的细分市场做了充足的调研与分析。因为日本处于经济高速发展，同时世界经济也在加快脚步的时期，所以全球的汽车政策多以“鼓励消费，鼓励更新”为宗旨，同时首先瞄准家用，小型，轻质的日本车非常有利的划分了汽车产业的一部分市场。丰田正是以这种经营理念以轻，中结构车为根基不断壮大到全方位汽车生产销售商。21世纪“概念车”成为汽车产业一新兴名词，丰田车则适时的生产了节能型，环保型，安全性，舒适性为一体的概念车。对于营销来讲，十分重要的品牌建设，企业文化，服务延伸等丰田更是

17、物尽其人，人尽其责。当然尽管丰田管理与营销成为业界的一段神话但是丰田还是出现了“脚垫门”“踏板门”“爬坡门”等臭名昭著事件。总结起来，日本车具有好开好用，精细，使用，节油，便于维修的特点。与其他欧美车系相对来讲：轻质，面薄，价低油耗，提升动力，但是车架松散，质感脆弱，高速运行发飘不稳等致命伤。当然日本车历史也仅仅60年，以“抄袭”他人的技术起家，能迅速成为行业巨头也是可圈可点。 丰田车以精益制造闻名于世，其出众的产量与优质的的产品成为汽车界的娇宠。从丰田与日产的竞争之中，我们可以看到网络营销的力量；从丰田与通用的竞争中，我们发现了国际化营销的威力；从雷克萨斯与奔驰的较量中，看到品牌价值的作用。

18、从这一切中我们感受到丰田隐形翅膀管理与营销的魅力。“真正带来精益概念的，将精益思想融入到生产，管理，销售中去的：丰田喜一郎。”精益生产是通过系统结构，人员组织，运作方式和市场供求等方面的变革，是生产能够很快的适应顾客需求的变化，最终达到包括市场供销在内的生产的各个方面最好的结果。丰田的理念：顾客第一，“营销的任务是向顾客提供优质提供物和保证让顾客满意。”经销商第二，“经销商是企业的衣食父母，只有他们能够挣到钱，才会为顾客提供优质的服务，才能真正的保证顾客第一。”厂家第三，企业利益源于顾客利益。精益营销自动化，1+1的销售模式：从客户开发，接待，产品介绍，协商，成交等专人负责。工作标准化：提高业

19、务管理水平，提升办公效率，避免意外，促进员工成长。目视管理：使用简单的视觉提示，以帮助员工立即确定他们是否符合标准，保证工作状态。丰田的营销强势，强大的经销网络，丰田在战后早期便建立起销售网络，在我国2006年就已经有200多个丰田汽车销售点，以大中城市为核心呈网状分布。扎根当地的国际化营销，丰田公司70%利润来自海外，在丰田的理念中：遵守各国各地的文化与习惯，通过扎根当地社会的企业活动为当地经济建设和社会发展做贡献，逐步发展。持续的品牌创新，丰田的汽车品牌价值达到248.38亿美元，连续两年荣登世界十大汽车品牌排行榜榜首，是未予以在全球100大品牌中跻身前十的。不断推陈出新的丰田在全球扩张的

20、道路上不断强行。丰田的销售模式：客户开发接待咨询产品介绍试驾协商成交交车跟踪。丰田的推销原则：三番五次登门造访，对顾客彻底调查。在推销时会以各种方式附赠汽车时代，我的车，汽车世界等已有自己产品的杂志以及打火机，丰田模型，香烟等赠品。丰田4s店理念：1，以客户关系为中心，以品牌价值为标准。 2，围绕顾客满意度经营价值。 3，管理模式，形象高度一致。 4，充分利用当地资源。 5，与信息紧密结合。 6，拥有高素质人才。建设目标：初步实现整车销售（SALE），售后服务(SERVICE)，配件供应(SPAREPARTS)，信息反馈（SURVEY），逐步实现金融服务，保险服务，旧车交易，安全教育，汽车租赁

21、等业务。 丰田车召回事件当全球14的人口欢度春节时，丰田汽车则因召回事件持续发酵而愁眉不展。不仅召回数量创历史之冠全球超8020万辆，召回车型也越来越接近丰田最畅销的车型卡罗拉。美国政府和美国传媒又穷追猛打，似乎要把丰田赶尽杀绝，召回门由于质量问题危机也演变成信任危机，甚至死亡的关键。“脚垫门”“踏板门”“爬坡门” 继2009年召回事件后，丰田汽车已经再次召回，在美国销售的凯美瑞等230万辆车成为众矢之的。 “脚垫门”为20072010年，凯美瑞等8种汽车深陷脚垫门囹圄。 “刹车门”为普锐斯等7款车，在墨西哥被查处。 “祸起萧墙” 由于过度扩张，成本控制，管理漏洞日产车（TPS）模式。再加上全

22、球经融危机，TPS成本控制，配套体系，市场决策等缺陷被无限放大。主要原因及对策由于：一，2000年，CCC21“成本削减”180个主要零件价格下降了30%，原来35种车门减少至少3种。“成本杀手”丰田章男（丰田公司总裁）以“拧干毛巾上最后一滴水”为宗旨从2008年，全球923万辆，全球第一直至亏损1500亿元。二，实行“金字塔”型业务，降低了供应商数量，大面积裁员，缓建工厂等缩减开支。三，外包制造商，自身设计。处于阴影下的丰田，美韩趁火打劫，丰田“亡羊补牢”却大损形象。丰田车现状自日本3月11日发生地震后，丰田在日全部18家工厂一度陷入停产。丰田方面表示，从下周一起到27日，丰田在日本的全部工

23、厂将恢复生产，但产能约为正常时的50%。丰田(中国)公司在日前发布的通报中表示，由于零部件的库存情况，一些工厂暂停工作日及休息日的加班。 “今后，我们将尽力采取措施最大限度降低因地震对国产车或进口车的顾客带来的影响。”丰田的这份通报称，“即便如此，如已经或可能对客户造成消极的影响，我们深表歉意”。此外，丰田方面表示，在中国以外的地区也将实时确认零部件供应及库存的情况，尽全力维持正常生产。但4月27日之后的生产计划正在进一步确认当中。不过，中汽协常务副会长兼秘书长董扬分析认为，由于从日本方面了解到的信息不够清晰和透明，因此目前并不能全面评估影响对中国市场到底有多大，他担心日本无法出货的部件，将对全球汽车产业产生影响。他预计要2-3个月的时间丰田才能完全恢复震前的产能。13