汽车在锡销售情况分析.docx
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1、附:毕业论文封面毕 业 论 文别克汽车在锡销售状况分析学 号 08831221 姓 名 张建峰 班 级 汽运082 专 业 汽车运用技术 系 部 机电工程系 指导老师 高尔军 完成时间 2010 年 11 月 5 日至 2011 年 4 月 5 日目录引言- 3 -第1章 全国汽车销售状况分析- 5 -第2章 无锡8月份汽车销售状况 -8-第3章 别克汽车全国销售情况及新车型解析. -9-第4章 别克品牌及旗下车型解析- 10-第5章 无锡华通别克销售状况分析- 12 -第6章 无锡汇通别克销售状况分析-15-第7章 无锡九通别克销售状况分析-19-第8章 结束语-22-引言 中国汽车工业协会
2、9日发布的8月产销数据显示,8月中国汽车生产127.75万辆,环比下降0.64%,同比增长11.99%;销售132.23万辆,环比增长6.29%,同比增长16.14%。 汽车销量在连续4个月下跌后首度回升,表明市场信心正逐步恢复。分析人士称,本轮景气周期下滑过程已结束,行业已在新的价格水平上初步形成产、销、库存的动态均衡。预计今年后4个月销量会重拾升势,下半年车企盈利谨慎乐观第1章 全国8月汽车状况分析8月销量触底反弹中汽协称,销量增、产量降主要是由于一些企业在8月上中旬安排了710天高温假,而销售正常开展。从8月产销完成情况看,行业发展形势符合月度发展规律和预期,汽车产销增长从高速逐渐向温和
3、的增长速度回归,企业库存下降明显。8月销售数据不错,符合市场预期。9月前三日,汽车板块出现暴涨行情,因当时另一家机构中国汽车技术研究中心不同口径统计数据称8月销量环比增长15%。这说明市场对销量数据高度敏感,市场信心有所恢复。值得一提的是,截至8月底,汽车企业库存(不包括零售环节的库存)为50.41万辆,比月初下降4.50万辆,为今年以来最低水平。由于8月汽车销大于产,汽车库存在7月底出现年内高点后快速回落。中信建投报告称,8月汽车行业库存水平今年来首次出现明显下降的情况,显示本轮景气周期下滑过程应已结束,但对行业景气回升幅度持谨慎态度。此前连续4个月的销量下滑主要是库存重建效应导致小周期回落
4、,回调的结果是在新价格水平上建立了产、销、库存的相对均衡。未来4个月销量或将持续向上许英博表示,未来行业趋势仍将向上,预计9月汽车销量会出现10%15%的环比增长。一方面是由于 “金九银十”的季节因素,从2002年至今,每年9月销量都会出现环比15%左右的增长;另一方面是8月数据显示出乘用车销量环比增长高于商用车,说明私人消费需求依然旺盛。预计10月销量可能环比会有所下降,11月、12月还是会继续环比增长态势。经销商直观感受显示,近段时间销售火爆,因8月各地天气逐渐回归正常,看车人增加,景气程度提升必将带来销量增长。国金证券分析师董亚光称,对下半年汽车市场持谨慎乐观态度,预计2010年全年汽车
5、销量可达到1600万1650万辆,其中乘用车1050万1100万辆;而下半年不同汽车子行业的表现将进一步分化,其中乘用车将好于商用车、合资品牌将好于自主品牌、零部件将好于整车。下半年车企盈利谨慎乐观今年上半年,汽车制造企业盈利普遍创新高,龙头企业上海汽车净利润58.7亿元,同比增长逾3倍,其他主要企业净利润增长普遍高达100%300%。但下半年汽车行业盈利水平有下行风险,这一下行迹象二季度已有显示。统计数据显示,二季度车企毛利率和净利率略低于一季度单季。中汽协17月经济效益数据也显示,17家行业重点企业(集团)各主要经济指标同比保持快速增长,增幅与16月相比继续回落。董亚光表示,汽车行业在未来
6、一两年内面临一定的景气下滑风险,但幅度将会小于市场预期。许英博说,汽车行业盈利每年都有高峰低谷,一个重要指标就是产能,市场担心产能扩充导致车卖不出去,因此前段时间库存问题屡屡影响市场信心。实际上,中高端车产能并没有释放。据了解,2010年年底前,车企产能提升幅度有限,加上下半年价格预计保持稳定,因此车企盈利仍然看好。汽车工业协会今天下午发布2010年汽车主要数据,其中全年销量为1806万辆,继续稳坐全球第一宝座,同比增长32.37%。产量为1826.47万辆,同比增长32.44%。其中,乘用车产量为1389.71万辆,同比增长33.83%;销量为1375.78万辆,同比增长33.17%。商用车
7、产量为436.76万辆,同比增长28.19%;销量430.41万辆,同比增长29.9%。中汽协预测,2011年我国汽车产销增速将达10-15%。和世界其他国家相比,无论是汽车销售量绝对值还是增长速度,中国均遥遥领先。2010年英国市场的汽车销量同比上升了1.8%至203万辆,相比于2009年销量略为提高了3.6万辆。法国全年汽车销量为225.2万辆,十年来基本持平。汽车大国美国据测算全年销量为1150万辆。小排量汽车销售受政策影响明显汽车工业协会分析,刺激去年汽车销量增加的主要原因有:一是国民经济继续高速增长;二是汽车消费政策刺激,包括汽车下乡、北京购车政策等;三是,市场潜力大,购买能力增强。
8、总体来讲,2010年汽车市场体现出几个特点:首先,产销比例基本平衡,库存保持在50万辆60万辆之间的正常位置;其次,各种品牌、各种车型增长均衡;第三,小排量汽车和自主品牌汽车增长明显。其中,1.6升及以下小排量乘用车销售占乘用车总量比重68.77%,比同期下降0.88个百分点;1.6升及以下轿车销售占轿车总量的比重69.85%,比同期增长0.51个百分点。消费者对购置税优惠政策力度敏感。2010年优惠政策力度有所减弱,1.6升及以下车型市场份额开始下降,7月落至最低点。值得注意的是,自主品牌车销售同比增长高于行业同比平均增长,市场份额有所提升。2010年,乘用车自主品牌销售627.30万辆,同
9、比增长37.05%,占乘用车销售总量的45.60%,比上年提高1.30个百分点;自主品牌轿车销售293.30万辆,同比增长32.28%,占轿车销售总量的30.89%,比上年提高1.22个百分点。规模以上车企利税总额增55% 各汽车企业经济效益良好,据汽车工业协会整理15163家规模以上企业主要经济指标数据, 1-11月主要经济指标均高于上年同期,行业规模以上企业累计实现主营业务收入39350亿元,同比增长38.82%,累计实现利税总额5119亿元,同比增长54.81%。销量排名前十位的汽车生产企业分别是上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和江淮,上述十家企业共销售汽车1559
10、.61万辆,占汽车销售总量的86%。其中上汽销量突破300万辆大关,达到355.84万辆,东风、一汽和长安销量均超过200万辆,分别达到272.48万辆、255.82万辆和237.88万辆,上述四家企业共销售1122.02万辆,占汽车销售总量的62.12%第2章 无锡8月份汽车销售状况分析纵观全国的汽车销售情况来看,上汽汽车还是以其强烈的优势独占鳌头,相比之下上汽通用汽车在无锡的销售情况也是相当的可观,虽然没有夺得的销售冠军,但是销售季军的成绩对于通用汽车来说还是相当的满意的,8月汽车销量排行榜: 排名制造商销量1上海大众:390802一汽大众:347303上海通用:331244东风日产:25
11、0455广州本田:250166一汽丰田:264617奇瑞:204288北京现代:164679吉利:1395510广州丰田:1378211长安福特:1244712神龙:1113813一汽:1053214东风悦达起亚:1000815夏利:915716长安铃木:868117华晨金杯:506818江淮:278519昌河:197220哈飞:197021北京奔驰:116922东风柳汽:112623东南:1112点评:大众依然凭借强劲的实力排名前两位,上海通用紧随其后,前三位实力相当,依旧呈胶着状态。 广州本田虽然车型较少,但每款车型在其细分市场都有不错的销量,因而得以进入前五。 一汽丰田持续上升的销量表明
12、丰田在华布局的成效开始逐渐显现,无论皇冠、卡罗拉、花冠还是锐志,在同级别车型中的销量都堪称佼佼。 广州丰田销量也已进入前十,如此,丰田8月份在中国市场的总销量已经接近4万。 虽然销量下滑,但奇瑞和吉利依然是自主品牌的主要的销量支撑品牌。只是奇瑞的销量从6月份的第四掉到7月、8月连续第七的位置颇显尴尬。奇瑞销售公司总经理的职位压力将继续。 一汽夏利能在如此激烈的市场竞争中排名15位,显示了夏利在二三线城市以至乡镇市场仍然具有强悍的生命力。 自主品牌在11-20位的销量排行榜中占据了6席,但销量只维持在数千两,前十位销量占了乘用整体销量的60%以上。销量向品牌集中的趋势继续演进。 八月销量过万车型
13、一览: 名称第一周第二周第三周月销量排名捷达1,6135,7708,24714,6281雅阁6,9149,26714,4332凯越8642,0875,01312,3423伊兰特1,2913,4996,07911,8834卡罗拉2,7176,5839,39611,6605桑塔纳1,7363,3955,41110,0236凯美瑞1,9263,4045,91010,1667点评:捷达和桑塔纳的持续畅销再次证明,便宜方便的维修成本对于汽车销量的支撑有多么重要,桑塔纳如果加“志俊”款,总体销量位15000辆以上,大于捷达。 新雅阁在B级车强悍实力无人能及,14433的销量甩掉其竞争对手凯美瑞4000余辆
14、。 凯越依然是中级车霸王,稳定的销量成为上海通用的主要支撑产品。卡罗拉与伊兰特一直是A级车的翘楚,不知改款的伊兰特在9月的销量如何。 八月车型销量前30车型一览: 名称第一周第二周第三周月销量排名捷达1,6135,7708,24714,6281雅阁6,9149,26714,4332凯越8642,0875,01312,3423伊兰特1,2913,4996,07911,8834卡罗拉2,7176,5839,39611,6605桑塔纳1,7363,3955,41110,0236凯美瑞1,9263,4045,91010,1667乐风7681,9683,3398,3108福克斯1,7033,4885,3
15、087,7509天籁3,2194,8777,07010C-RV2,7524,6627,06211夏利1,0842,2773,7306,70012CIVIC2,7104,7776,64613帕萨特1,3002,3583,6706,54514马61,5712,9554,2516,50015朗逸1,2272,6433,8526,36516波罗1,2902,3763,6736,12517迪A61,7743,2394,7806,16518飞度2,5623,7045,93019瑞虎624651,3425,92420花冠1,3723,0804,4735,84121A5864818425,81322赛拉图37
16、87271,4025,52823速腾4262,1523,1015,41524志俊9321,8123,3055,12525自由舰8521,7622,4954,92626颐达1,8222,8294,15427骐达2,0983,3134,88928骊威1,6942,7054,35929迈腾2891,8482,5104,04430点评:在万辆俱乐部之外,小车乐风的销量带给市场颇多惊喜,除凯越外,支撑上海通用主要业绩的竟然是乐风。在中高端车型中,上海通用的表现一般。 福克斯依然是“大两厢”细分市场的王者车型,稳定的销量不负其全球盛名。 天籁显然是C级车最畅销车型,以7000余辆的销售数字力撑东风日产。其
17、畅销奠定了东风日产的高利润回报率。 A6是级别高于天籁的豪车中当之无愧的王者,其代表身份、富贵的黑色继续稳步扩张。 从销量前30的排行可以看出,在CROSS车型中,CRV依然是最畅销的车型。瑞虎的表现也可圈可点,竟然是CROSS车型销量排名第二的品牌。 在第二阵营中,帕萨特、马6作为B级车代表宝刀不老,飞度销量是仅次于乐风的小型车。刚上市的朗逸表现也不错。 作为一款老车型,花冠5000的销量已经足以证明其魅力。作为名车、好车,速腾的表现一般。 而骐达、颐达、骊威稳定的销售表现则是东风日产得以占据销量排名第四的基础。第3章 别克汽车全国销售情况及新车型解析别克“双君”2.4L SIDI、雪佛兰S
18、PARK 1.0L、凯迪拉克赛威SLS 2.0T等多款绿色新品投放市场,“绿动未来”产品阵容更加强大 2011年2月9日进入新的一年,上海通用汽车延续去年年底旺盛的销售势头,1月份以132783辆的总销量喜迎开门红,较去年同期增长47.2%,并缔造了历史单月新高。别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌当月销量全部创新高。其中,“绿动未来”产品战略推出的绿色动力车型占到总销量的70%,“更高性能、更低油耗”的节能环保车型日益成为上海通用汽车市场表现持续增长的主推力。 别克品牌1月份销售70441台,同比增长高达50%,再创历史新高。1月中旬上市的全新别克GL8豪华商务车,仅两周就销售了3664台,与20
19、11款GL8商务车携手创造了月销6373台的佳绩。新锐主力别克英朗当月销量高达16343台,其中英朗GT单车型销售12507台,进一步巩固了英朗双车在中级车高端市场的领先地位。别克“双君”1月销售18629台,高级轿车别克君越贡献了11159台,两款产品继续以差异化定位领跑中高级车市场。 雪佛兰品牌新年伊始继续快速增长,1月份总销量达到59812台,同比增长41%,大幅刷新单月销量纪录。当红主力雪佛兰科鲁兹1月销量高达24225台,同比增长42%,这款以运动风格和驾驶乐趣见长的中级性能车,用新纪录领跑新一年。上市后一直热销的“全民理想家轿”雪佛兰新赛欧1月份销售17268台,领衔经济型家轿细分
20、市场,再一次证明了J.D. Power“新车魅力指数第一”车型的实力。 豪华品牌凯迪拉克1月份以2530台的销量实现同比增长194%,为新一年的快速成长赢得了良好开局。新款SRX和豪华商务轿车赛威SLS是凯迪拉克的销售亮点。运动型豪华SUV凯迪拉克SRX当月销售1539台,延续了供不应求的增长势头,成为中级豪华SUV细分市场的热销主力。拥有领先动力科技的赛威SLS 2.0T在1月推出,由此进入了销量更大的中级豪华商务轿车市场,将成为凯迪拉克品牌新的增长点。 2011年的汽车市场预计增速减缓,而竞争将进一步加剧。上海通用汽车务实奋进,把握市场先机,多款绿色新品已经投放市场。高端个性微车全新雪佛兰
21、SPARK 1.0L尽显小排量车型的驾驶和环保乐趣;2.4L SIDI的加入,使得别克“双君”继续巩固其在中高级细分市场动力科技的领先地位,而君越更是成为唯一全系搭载智能直喷发动机的中高级车;凯迪拉克豪华品牌百年历史上的第一款四缸涡轮增压车型赛威SLS 2.0T实现了更高性能、更低油耗;而配备3.0L V6 SIDI智能直喷发动机的全新别克GL8也树立了豪华商务车的新标杆。随着三大品牌旗下阵容的进一步完善,绿色环保产品的市场覆盖面得到进一步加强。根据规划,新一代中混动力车别克君越Hybrid和全天候、全路况增程型电动车雪佛兰Volt沃蓝达都将于今年入市,上海通用汽车将加速推进“2011-201
22、5年绿色产品战略”。别克简介;1903年5月19日,大卫别克(David Buick)在布里斯科史弟的帮助下创建了别克汽车公司。1908年它的产量达到8820辆,居美国第一位,并以别克公司为中心成立了通用汽车公司。别克部是通用汽车公司的第二大部门。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。第4章 别克品牌及旗下车型解析别克在华销售车型;君威 君越 英朗 GL8 昂科雷 林荫大道 凯越这七款车型是别克在华销售的车型,其中凯越是这七款车型中卖得最好的一个,其他也有很不错的成绩。现在我们先来简单的介绍一下君威; 别克新一代君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨,将动感流畅的设计风
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