市场营销第105期--突破企业营销最后一公里.docx
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1、济南兴邦信息咨询中心Tel:0531-86988301市 场 营 销Marketing2009年第105期2月2日-2月9日 销售管理 营销观点 营销策略 品牌发展 渠道管理 营销策划 营销实战市场营销本期要目快速进入 点击页码 每期欣赏与您共读3【销售管理】5突破企业营销“最后一公里”5漫话企业的营销成功学6销售忌讳的五大点6如何使销售飞速提高50%72009中国车市营销版图剧变区域市场营销维新变法8如何发展留住并拓展客户长远价值?9普通销售人员如何快速打造成出色的营销精英10你的公司为客户创造价值了吗? 又该怎样创造?11营销人的前途在于勤奋加头脑12营销人应该向客户传递出什么有价值的信息
2、?13八招让一个真正的业务员没有攻不了的客户14企业制定销售业绩如实执行完成的四个原理15营销人如何在营销实战中正确应用逆向思维?16【营销观点】18营销道德建设182009年营销人不可不知的九大营销发展趋势20【营销策略】21经销商成功营销快速消费品的三个基本标准21紧扣客户消费需求及购买行为实现客户集成销售22企业市场部门以客户为中心的十大营销策略25消费者需求分析:产品生命周期下的分期营销策略26恒源祥明年还应不应继续执行找骂营销战略?27史玉柱透露投资秘密:只涉足保健品银行和互联网28营销谈判技巧十四招29营销过程中精神状态的重要性30如何推进营销的道德建设?31营销“情敌”交锋的谈判
3、技巧32盘点08年十大营销感悟34“不作为”不是应对市场萧条的良策35【品牌发展】36品牌为因,业绩为果36在不断变化的市场新环境下的品牌营销之道37品牌命名的本质是传播成本38别把品牌企业捧得太高39【渠道管理】41经销商如何应对牛人厂家业务员的敲诈勒索?41业务员做好终端现场销售的五重境界42联想向销售渠道中融入直销团队巧取客户资料43【营销策划】44广告策划需要诡计多端44营销传播的策划与执行在哪一环节容易出问题?45【营销实战】46国美电器差异化营销策略专为抢滩情人节旺市46从天津帽子王的二度崛起看危机中的市场转型48小沈阳靠“营销”而走红49每期欣赏与您共读管理寓言之谁是英雄 平静的
4、草原王国突然来了一个入侵者,一只凶残的老狼闯进了领地,追逐着弱小的草原居民们,眼看着草原王国就要面临一场劫难。为了保卫自己的家园,小驴和老牛首先向老狼冲去,接着小马、小羊也都投入了围剿老狼的战斗。在战斗中,小驴一脚踢断了老狼的一条后腿,老牛用它那尖尖的角在老狼肚子上戳了一个大窟窿,小马一脚踹掉了老狼的一只耳朵。最后,老狼在大家的包围之中不停地喘息。此时,刚刚赶来的小狗冲上去一口就咬断了老狼的脖子。 于是小狗成了英雄。 当披红挂彩的小狗在表彰会上充满激情地演讲的时候,小驴、老牛、小马、小羊则在台下默默地听着。 评论:在我们的日常生活和工作中,这种只看结果,不看过程的事例比比皆是,许多默默的奉献者
5、被淹没在英雄的光环之下。对于一个团队来说,这是大忌。因为这会严重挫伤团队成员的工作积极性及工作热情。所以,我们在评价员工的工作绩效,确定对员工奖惩的时候一定要公正、严谨、客观,不能一味地以最终结果论英雄。穿上你的“红舞鞋”从前有一个小女孩,非常喜爱跳舞。因为家里没有钱,无法去学跳舞,然而她心中强烈渴望着一双红色的舞鞋。有一天她碰到一个女巫,送给她一双美丽的红舞鞋,她很高兴的穿上,舍不得脱下而一直跳,一直跳,一直到她发现红舞鞋无论如何都脱不下来了。红舞鞋变成自动的跳舞机器,不管她有多累,多后悔,那双红舞鞋仍然带她不断跳舞,跳过大街小巷、跳过白天,跳过夜晚,越跳越远,直到再也没有人看见她的身影。启
6、示:创业精神是笔取之不尽、用之不竭的财富,是无法用钱来衡量它的价值的。胆大进取,远见卓识,勤奋,吃苦,节俭,坚持等等,是这些优秀品质造成了一批又一批商界中的精英。这些品质来自不易,要忍受很多磨难,受很多委屈,历经很多艰辛,最后方得见彩虹。【销售管理】突破企业营销“最后一公里”最后一公里(Last kilometer),在英美也常被称为Last Mile(最后一英里/最后一公里),原意指完成长途跋涉的最后一段里程,被引申为完成一件事情的时候最后的而且是关键性的步骤,一般来讲,这最后的一小段历程往往是最为艰难的。通信行业经常使用“最后一公里”来指代从通信服务提供商的机房交换机到用户计算机等终端设备
7、之间的连接。 在企业的营销工作中,“最后一公里”是不可避免的环节,同样以电信业为例,通常情况下,部分小区会有若干家通信/网络运营商的线路进入,比如电信、网通、铁通、电通、歌华,以及一些中小型的服务商,用户可在其中进行选择,这种情况下争抢客户的行动,则为“最后一公里”的营销竞争。相应地,拓展到快消、工业品、建材等行业里,在终端争夺目标客户的竞争则是“最后一公里”竞争。很多时候,企业间在这“最后一公里”处展开的竞争最为直接、也最刺刀见血,赢道营销机构在近两年的营销传播工作中发现,如何在这“最后一公里”取得胜利,成了想做大的企业在品牌、渠道之外审慎对待的问题,也是我在带领赢道团队策划与执行项目时,非
8、常关注的问题。我们不仅要让品牌起飞,而且还要落地,否则无法创造销售与利润。只有走好营销的“最后一公里”,品牌建设才算落到地上,而不再是浮在空中。从而通过产品到达消费者手中,进而通过提高受众满意度,获得忠诚度,形成品牌效应,实现品牌与销售的相得益彰。这也是各种终端营销手段深受企业重视的原因。企业营销永远无法迈过“最后一公里”,无论是做直销,还是通过经销渠道销售,抑或是进卖场商超,要到达消费者手中,都要通过与消费者产生直接链接的平台,或者说通道。这个平台可以是网络商城,可以是专卖店,也可以是商超卖场,当然也可以是便利店与社区里的小店、零售商等。要在“最后一公里”路得更快更漂亮,突破这最后一公里,需
9、要对这种平台进行筛选,更多的时候还需要进行严格规范,做出标准化的要求,以使这个链接消费者的平台能够“粘”住消费者,激发消费者的购买兴趣。一般来讲,与消费者产生链接的平台最好具备三个特质:1.亲和力,消费者感到亲切,容易吸引消费者前来;2.关注度,让消费者主动关注,或者说已经有大量消费者在关注和使用;3.信任感,首先消费者要对这个平台信任,从而对企业产生自然的信任感。目前如国美、苏宁等家电卖场,物美、华联、易初莲花、家乐福、沃尔玛、超市发等商超多具备上述三种特征,成了相应企业热衷的平台,同时也限制了企业对“最后一公里”的掌控力度。如何有力、有利地占领这“最后一公里”,有没有什么新办法,我在接下来
10、的文章中会详细谈及。而网络营销的兴起,企业跑完“最后一公里”又有了新的途径,这就是电子商务,或者说是网络直销。如何充分利用好这种营销利器,我会在下面的文章中详细谈到。2009/2/4返回目录漫话企业的营销成功学第一,所有的企业都有个从弱到强的过程,所有的企业也都有从弱到强的能力。 大家知道我刘备从手工做鞋开始走进商界,当时的商界鱼龙混杂,而我连虾米也算不上,但是我认为从弱到强是企业的必经之路,我没有气馁,没有抱怨,从头做起。带领兄弟几人开始艰难的创业。从手工作业,到给人家打工,从袁绍到曹操,从刘表到吕布,都是我的老板,给谁工作我都有责任感,都有学习的心态。所以老板都重视我。与曹操青梅煮酒论英雄
11、时,我都怕呀,怕人家太重视我。做事高调,做人低调是我切身的体会。在最短的时间让你的老板重视你,并把这种重视保持,这就是你的能力,具备了这种能力,就完全可以从弱到强。同时不但让你的老板如此重视你,也要让你的同事,下属重视你,每个人要在平时思考和练就引起别人重视的本领。赵云,一员营销大将,当年在公孙瓒的公司我几句话就引起了他的重视,后来与我共同创业发展。所以我认为,从弱到强每个企业都应该认识到的,但是负责人要在平常时就能不断提升自己,提升团队,量的积累才能到质的飞越。 第二,核心竞争力的核心是核心人才的竞争力。二十一世纪,最缺的是什么?人才!这点大家都知道了。可是这远远不够,我们必须认识到核心竞争
12、力的核心究竟是什么?我认为就是核心人才。微软的核心是什么?我认为就是盖茨本人和他的核心团队。当时我们公司的整个实力远逊于孙权与曹操,人才团队也远逊于他们,但我的核心人才却与之大有一比。诸葛亮先生,人中龙,关羽、张飞、赵云,人中虎。每一个人都是独当一面的大人物,当时能与之一比的不多。我的核心人才有了竞争力,我们公司自然就有了竞争力,保证了核心人心的一条心,公司发展就有了根。当时曹氏公司业务百万,营销大将千员,却也没统一市场,何也?问题就出现在核心人才的无核状态,司马懿与曹爽之间的不和最后公司易主。而我们当时人不过十几个人,兵不过万却也打下了三分之一的市场份额。云长麦城大败也是因为核心人才之间出现
13、了问题,糜芳的背离,致使大意失我荆州市场。核心人才首先要“和”,其次要“和而不同”各具优势能够互补! 第三,借力打力,成功之要。无论自己多少强势,绝对不可能以自己的力量击败所有人,合纵联衡,取胜之道,借力打力,成功之要。 我曾借曹操打吕布,借孙权打曹操,与人和再与人战,在合作中分享,在分享中成长。 第四,义字在公司的运用,是中国人公司成功的关键 义利兼得,是中国人公司经营的一个重要理念,基业常青的唯一途径。没有桃园三结义,就没有三分天下,没有三顾茅庐,就没有公司的成功。“义”在中国儒学社会中,特别是孟子的论述之后,对于华人极为重要,因为曹氏与司马氏没有义字的联合,所以有了公司的法人更替,因为十
14、八路诸候伐董氏公司,没有义字的连接,才分崩离析。现在的市场上也一样,海尔、长虹、康佳、TCL等没有义的联合才让国美与苏宁店大欺客。背信忘义是中国商业一大顽疾,所以世界五百强中,只有银行这种不可不“信”的公司存在。讲成功就得讲失败,白帝城之恨我是渐消,我的失败教训就是:市场是做出来的,不是气出来的,市场的死亡多因公司决策者的死亡,正确思想的死亡。 2009/2/6返回目录销售忌讳的五大点 目标设定不科学 销售目标的制定是一门学问,因为它关系到营销人员的薪资考核和职位升迁,所以,需要营销和市场部门认真研究和谨慎对待。目标定的太低,易于达成,往往会使营销人员缺乏挑战精神,容易让营销人员丧失斗志和激情
15、,从而不思进取,安于现状;目标定的太高,“掂起脚尖,甚至蹦一下都够不着”,则是“鞭打快牛”,容易“拔苗助长”,引发市场后患,不利于企业和市场的深入、持久发展,因此,制定符合市场实际的、科学的销售目标尤其重要。 薪酬设计不合理 薪酬是激发营销人员达成目标的原动力,合理的薪酬制度让人振奋,而不合理的薪酬制度则让人消沉,设计公平、公正、公开的薪酬体系是能否实现销售目标的核心和关键。 过程管理无跟踪 很多企业的销售目标难以达成,往往与其粗放式的无跟踪的过程管理有很大的关系,对市场、对营销人员疏于管理的结果,使公司倍受蒙蔽,有时候使企业“赔了夫人又折兵”,既花了钱,但却没有起到应有的市场效果。 培训机制
16、不健全 一个企业最大的损失就是把没有经过培训的营销员放到市场上,而一个营销团队最好的成长方式,就是通过培训的平台,获得最快、最有效的经验和体会,它对于营销目标的达成,会起到一种内在驱动力的作用。 很多企业为了少投入,多产出,往往不肯在营销人员培训上下功夫,不能把营销员作为公司最宝贵的市场资源来加以培养和运用,这种“本末倒置”的经营眼光与思路,使企业的销售目标达成沦为“无水之源,无本之木”,企业的高速、持续发展沦为口号和空谈。 营销执行无打造 销售目标完不成,其实与营销人员缺乏相应的执行力不无关系。对市场缺乏管控、对客户不闻不问、放任自流甚至“歪嘴和尚念歪经”的现象经常在市场上演。 营销人员不能
17、正确领会公司的战略意图和缺乏强有力的执行手段,往往使公司的市场管理和市场运作流于形式,销售目标的达不成也就见怪不怪了。2009/2/4返回目录如何使销售飞速提高50% 销售部门的任务通常是在不改变产品的前提下提高销售。如何让销售提高50%?看起来这是非常困难的一件事情。但想通了,办法其实很简单: 让老客户的回头率增加10%,这应该是不难办到的事情; 把新客户的数量提高10%,这应该是不难办到的事情; 客户购买我们产品的数量提高10%,这应该是不难办到的事情; 使客户购买频率提高10%,这应该是不难办到的事情; 提高效率的前提下增加销售人员10%,这也是不难办到的事情。 如果我们能够同时做到上面
18、五件容易做到的事情,销售就能提高50%! 大部分企业浪费了大量的销售机会,仅仅是因为销售人员没有得到适当的管理和简单的培训。以我的经验,销售人员通常会犯以下12个简单的错误,而这是可以通过培训和管理矫正的: 1.不了解自己的产品。不了解自己产品的销售是不称职的销售。而不给下属做严格的产品培训的经理是不称职的经理。 2.不倾听客户,急于推销产品。请记住这句名言:“卖一个客户自己想要的东西,比让他买你有的东西容易很多”。 3.不善于“向上销售”。一个人来买鱼钩,能不能卖他一个渔船?如果不能卖他一个渔船,能不能卖他一个鱼竿?很多时候,卖贵的产品比卖便宜的更好卖,当然也更值。 4.对自己没有信心。几乎
19、没有客户像销售人员那样了解自己的的产品,企业和行业。大部分情况下客户也没有销售人员更了解他自己的需求。一个人没有信心,是因为自己不专业。 5.不了解推销的要点。要点就是让客户了解你的产品,明白它的益处,信任你这个人,打消客户的疑虑,要求客户做决定。 6.只做一次努力就放弃。这是最傻的做法。销售成功通常要4-11次客户接触,在此之前放弃,等于前功尽弃。 7.虽然做多次努力,但每次都用同样方式。结果当然是惹客户烦。换种方式接近客户,能大大提高成功的概率。 8.不善于分配自己的时间。把时间平均分配在所有客户身上,而不知道客户有大小轻重之分。销售额高的销售人员通常不是客户数量最多的,而是能抓住重要客户
20、的人。 9.不每天都反省自己的做法。每个销售方法都是有寿命的,好销售每天总结,每天反省,不断尝试新的做法。 10.不善于从做得好的同事那里学习。同一个公司里做得好和差的销售业绩通常有3-6倍的差距。从做得好的人那里学会几招,就可以让原来销售差的业绩倍增。 11.不定业绩和投入目标。没有目标的销售肯定做不出成绩。被拒绝对很多人来说是件痛苦事,因此销售人员必须给自己规定每天的最低投入(花多少时间和客户通话,拜访多少个客户等),没有投入就没有产出。12.不培养和客户的长期关系。只是卖东西时才想起客户,这样做,客户不理睬你是再正常不过的事情。2009/2/6返回目录2009中国车市营销版图剧变区域市场
21、营销维新变法 2008年的车市在大起大落中收场了,除了东风日产、东风本田少数几个汽车厂家,绝大多数汽车厂家都没能完成年初定下的销量目标。对于2009年,几乎所有的汽车厂家和行业人士的预测都很保守,同比增长10%已经是非常大胆的预测了,很多人悲观地认为2009年只能增长5%虽然从全球范围来看,这个增长速度依然是最高的。 在全球性金融危机中,首当其冲的是京、沪、穗、深等一线市场和沿海发达城市,据车管部门发布的数据,这些城市的新车上牌数量出现了急剧下滑的态势,以广东东莞为例,自2007年8月份以来,同比降幅高达50%以上。所以,一线城市是靠不住了,要想拓展市场空间,汽车厂家必须向二、三级市场甚至是四
22、级市场转移,也就是我们通常所说的内地省会城市、地级市以及经济相对发达的县级市。 当所有的汽车厂家都想这么做的时候,中国汽车市场的营销版图将发生革命性的变化。在此之前,二、三级市场基本上是自主品牌的天下,当合资品牌在一线城市跑马圈地的时候,奇瑞、吉利、比亚迪们转战“敌后”,开辟了各自的“根据地”,比如在山东、河南、河北、湖南等省的一些地级市,自主品牌的市场份额远远高于合资品牌。但现在,合资品牌们一旦调转枪口,并加大降价幅度,自主品牌好不容易打下的江山就面临着丢失的危险。以上述省为例,在小型车细分市场上,上海通用雪佛兰乐风的销量增长极为迅速,而它的武器只有两个:快速扩张的网络,以及直抵6万元大关的
23、价格。 现在,所有的汽车厂家都非常重视二、三级市场,而且大家的做法都是一样的:渠道下沉,加速拓展网络,加大对区域市场广告资源的投入。这些做法无疑是对的,但是我认为,核心问题在于要充分认识二、三级市场的差异化,并据此进行营销管理体系变革,否则许多针对二、三级市场的营销策略就无法落实下去。 为什么要强调二、三级市场的差异化呢?现在大部分汽车厂家的营销策略基本上是以大区为单位制定的,而一个大区管理几个省份,很难顾及每一个地级市或小县城的差异化需求,在这种情况下,汽车厂家制订的营销策略和计划是没有任何实际意义的。一旦深入到二、三级市场,我们就会发现,中国地广人多,每一个地级市,每一个县城,消费者的审美
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