公路市政桥梁箱梁预制施工方案.docx
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1、项目名称施工组织设计 公路及市政桥梁工程 箱梁预制施工专项方案批准/日期:审核/日期:安全/日期:编写/日期:项目总承包部年 月 日II目 录1 工程概况11.1工程简介11.2编制依据11.3主要工程数量21.4编制原则21.5适用范围32 箱梁预制场平面布置及建设方案32.1办公生活区32.2预制场地布设42.3箱梁台座制作42.4轨道基础施工52.5 加工区62.6砼、材料运输道路62.7排水设施73 箱梁预制施工安排74 箱梁预制资源配置74.1人员配置74.2资源配置85 箱梁预制施工95.1施工方法95.2工艺流程图105.3模板制作105.3.1底模105.3.2侧模115.3.
2、3内模115.3.4端模115.3.5接缝处理115.4钢筋制作绑扎及波纹管安装125.5模板处理安装及安装预埋件145.6混凝土的浇筑165.6.1原材料选择165.6.2混凝土浇筑175.6.3拉毛175.6.4混凝土养护175.6.5拆模185.6.6混凝土浇筑注意事项185.7预应力筋穿束195.8预应力箱梁张拉195.8.1选择千斤顶195.8.2预应力管道质量要求205.8.3钢铰线、锚具等质量要求205.8.4钢绞线下料及穿束205.8.5张拉钢绞线215.8.6施工要点235.9孔道压浆235.9.1准备工作235.9.2压浆液的拌制245.9.3压浆工艺255.10封端265
3、.11移梁266 质量、安全保证措施276.1箱梁预制质量预控与通病防止276.1.1壁厚超差276.1.2梁顶面裂缝276.1.3漏浆276.1.4预应力施工常见问题及处理措施286.2箱梁预制质量保证措施316.2.1管理体系316.2.2质量保证措施316.3箱梁运输安全措施326.3.1 运输安全保证措施326.3.2 吊装安全保证措施336.3.3 交通事故的应急处置措施336.4箱梁吊移安全措施346.4.1 质量保证措施346.4.2 安全工作措施346.4.3一般安全防护措施356.4.4高空作业安全措施356.4.5机械设备安全措施356.4.6安全用电措施356.4.7起重
4、吊装规定366.4.8起重指挥安全措施377 文明施工及环境保护377.1文明施工377.2环境保护措施388 应急救援处置措施398.1成立应急救援指挥小组398.2应急救援指挥小组职责398.3 应急响应408.4善后处置409 雨季施工保证措施4010 夜间施工保证措施4110.1编制原因4110.2施工组织准备4110.3技术与安全准备4210.4夜间施工保证措施4210.5夜间施工管理措施4210.6场地照明要求措施4310.7安全用电技术措施4310.8预制箱梁施工4411 附图44II盐亭县桂花街市政道路工程 【箱梁预制施工专项方案】1 工程概况1.1工程简介花街市政道路工程位于
5、四川省绵阳市三义村,本工程西接已建桂花街,东至凤凰大道,道路全长796.374米,其中0+0000-100段为沥青路面改造工程,0+0000+380.5段为主路段,规划道路红线宽30米;KO+452.5K0+707.5段为高架桥,桥梁宽20米,全桥上部结构采用10孔25m预制小箱梁,桥面连续;桥台采用轻型桥台,桥墩采用桩柱式桥墩,均为桩基础。桥墩桩基础直径1.8m,墩柱直径1.3m,最大墩高10m;桥台桩基直径1.5m。桥面横坡1.5%,人行道设置2%反坡,最大纵坡4.797%;桥台及桥墩支座均采用采用GYZ250X54(NR)板式橡胶支座;0、10号桥台采用60型梳齿板伸缩缝,3、7号桥墩采
6、用80型梳齿板伸缩缝。预制梁场共计预制箱梁70榀。预应力混凝土箱梁采用C50的混凝土,跨径25m的预应力砼预制箱梁,标准桥宽20m。上部预制箱梁标准梁高1.4m,外侧腹板斜率保持不变,自然延伸。1.2编制依据(1)公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011;(2)城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008;(4)清水混凝土应用技术规程(JTJ169-2009);(5)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2011);(6)建筑工程大模板技术规程(JGJ74-2003);(7)施工现场临时用电安全技术规范(JGJ462014);(8)大体积混凝土施工规范GB50496-20
7、09;(9)公路工程施工工艺标准(桥涵);(10)公路桥涵预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器(JT/T 329-2010);(11)预应力混凝土用钢绞线(GBT 5224-2014技术标准);(12)预应力混凝土桥梁用塑料波纹管(JTJ 529-2004);(13)钢筋机械连接技术规程(JGJ107-2010);(14)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012);(15)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规;(16)建质200987号文危险性较大的分部分项工程安全管理办法;(17)设计施工图纸及变更图纸的具体要求;(18)本工程总体施工组织设计、工期要求。(19) 现场征地拆迁情况及
8、工期调整要求。(20) 弃土场实际容量及取土场实际取料情况。1.3主要工程数量预制梁场的主要施工任务为:共计预制箱梁70榀。预制小箱梁采用C50混凝土。表1-1 预制梁场工程量表项目名称单位数量备注榀数榀70混凝土m32220.21钢筋t690钢绞线t78SBG-55Y波纹管m3500SBG-60Y波纹管m10400锚具YM15-4套280锚具YM15-5套8401.4编制原则(1)认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件,严格执行基本建设程序,实现工程项目的全部功能。(2)合理配置资源,以满足工程需要的原则,优质、高效、快速施工为目的,进行机械设备配套,合理配置施工队伍、组织工程材料供应。
9、(3)根据工程特点,采用先进的施工技术、成熟的施工工艺、配套的施工和检测设备、试验先行、样板引路。(4)根据本工程合理、明确的供梁计划,安排梁场制梁计划,确保制梁、架梁同步。按照制梁节点工期要求,利用网络技术优化工期安排和资源配置,突出重点项目和关键工序,统筹组织,超前计划,合理安排工序衔接,确保总工期。(5)合理安排现场施工布置及工序、设备调配,坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学安排各项施工程序,组织连续、均衡、紧凑有序地施工。(6)规范施工,确保工程质量的原则。严格执行国家和交通部现行的施工规范和验收标准,运用现代
10、科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法,确保工程质量达到合同要求。(7)积极响应和遵守合同文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工、标准化管理等方面的规定,制定项目工期、质量、安全、环境保护、文明施工等目标及管理文件。树立环保意识,严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工,保护好周围生态环境,做到文明施工。(8)安全生产,预防为主的原则。运用现代科学技术,采用先进可靠的安全预防措施,确保施工生产和人身安全。(9)应用“五新”技术,提高施工水平的原则。突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺、新流程,提高施工的机械化作业水平,积极应用先进的科技成果,从而达到提高工程质量、加快工程进度、降
11、低工程成本的目的,做到优质、快速、安全、高效按期完成工程建设。1.5适用范围本方案花街市政道路工程的预制箱梁施工任务。2 箱梁预制场平面布置及建设方案依据花街市政道路工程施工组织设计原规划预制梁场布置在K0+140.5K0+265处,受1#涵洞单孔段涵洞设计图纸调整,增加跨建材市场顶管,顶管施工图纸下发滞后,1#涵洞K0+320处左右10m范围涵洞台背及路基无法于2017年6月1日前填筑完成,预制箱梁制梁后无法运输至桥梁安装处,结合实际情况将预制梁场布置在桥梁左侧40m,K0+440K0+580处;由于制梁场地发生调整将双导梁架桥机安装梁片改为汽车式起重机安装。预制场位于桥下辅道左侧,距离道路
12、中心线40m,占地面积约为4000,土石方填筑约5万m,地形、地势及位置均满足梁场布置要求,且此处现有接水点两处。梁场内设置值班室、停车场、钢筋加工厂、制梁台座16个。起重设备60t龙门吊2台,10t龙门吊1台。2.1办公生活区因本工程场地狭小,工程周边可租赁房屋较多,经实地考察有满足施工期间办公、人员居住房屋,生活及办公用房不再自建,就近租用当地民房。2.2预制场地布设制梁台座平行于桥梁轴线布置。预制场内设置60t龙门吊2台,10t龙门吊1台,张拉设备3套、压浆设备2套、运梁平板车1辆。在预制场适当位置设置接线电箱,同时安装漏电、触电保护装置并由专业电工负责管理,布线时充分考虑预制梁施工时机
13、械的影响,做到安全合理布线,并做到文明施工、文明用电。预制场外专门设置钢筋加工场。根据安全文明施工要求,在预制场内设置有关的标志牌、消防设施,在预制场两端设置小型机具及小型材料存放区,做到机具设备和材料堆放整齐、有序。详见预制梁场平面布置图。2.3箱梁台座制作箱梁台座采用混凝土基础,在预制场地整体整平后,在地面上用白灰撒出每个台座边线,台座两端设置3*2.5m(长*宽)扩大基础,厚1.05m,其余部位尺寸2.5*0.80m(宽*高)。台座两端3*2.5m,采用C30混凝土浇筑,地坪以上台座宽度1米、高度0.25米;其余部填筑0.6米砂砂石,再施作0.2米台座基础,地坪以上台座宽度1米、高度0.
14、25米,均采用C30混凝土;台座制作时,跨中向下设2cm的负预拱度,采用二次抛物线。台座顶面边角采用50槽钢进行保护,防止棱角在施工中对棱角造成破坏。台座顶面满铺5mm钢板作为箱梁底模,直接与50槽钢焊接牢固。根据预制梁的数量综合考虑工程进度、施工场地本次共布置16个箱梁台座。台座长26m,宽与箱梁底面同宽,高45cm。台座中心间距4.2m。另外考虑预制梁张拉后,底模两端支点处将承受预制梁的全部重量,因此采用扩大基础分散应力,确保梁板张拉起拱后台座不出现断裂、下沉。基底夯填采用页泥岩换填材料。台座扩大基础配筋图如下:台座标准段基础配筋图如下:(图中尺寸以米计)2.4轨道基础施工龙门吊轨道基础为
15、C30混凝土,下层宽度为100cm,高度为40cm;上层宽度为60cm,高度为20cm,纵向水平筋与横向箍筋采用C12,布置C16压轨插筋,间距50cm,长度为20cm。每隔6m设置一道压板,龙门吊轨道安装应采用测量控制方向和高程,轨道为QU43型钢轨,轨道必须安装牢固,龙门吊轨道基础需50m设置一道伸缩缝。轨道基础示意图如下:(图中尺寸以米计)2.5 加工区本梁场共计划规划设置1个综合钢筋加工厂,面积约为340,彩钢棚100。钢筋加工厂主要用于钢筋的加工、制作以及成品(半成品)堆放等。钢筋加工厂配备一个100KW发电机。钢筋及各种材料采用存放台座离地存放,存放台座采用30cm宽30cm高的C
16、20砼浇筑而成,台座上部布设16槽钢对各材料进行间隔,具体详见下图:2.6砼、材料运输道路在本预制梁场施工区域内按施工需要主要设置两纵一横场内施工道路。施工道路利用1#疏解道路硬化段从梁场中心穿过,作为预制梁运输通道,梁场以外利用2#疏解道路、3#疏解道路,施工区域内利用4m宽疏解道路作为场内交通道路,在运梁转弯处充分考虑运梁台车转弯角度,设置合理的转弯区域。1#、3#疏解道路硬化段采用80cm厚页泥岩填筑路基,采用YZ22吨振动压路机碾压密实,顶面浇筑20cm厚C20混凝土,设置2%路拱,便道边侧设置一条3030cm矩形排水沟,保证排水畅通,另项目部配置1台8吨洒水车在晴天进行洒水降尘,确保
17、疏解道路雨天不泥泞,晴天不扬尘。场外道路:本预制梁场地处2#疏解道路与盐亭县凤凰大道相接,凤凰大道为盐亭县环城路与县内其他道路作为本项目的厂发材料及地方材料的运输,可通过公路网线直接运至项目施工现场。2.7排水设施制梁场区内地面按2排水坡设置,制梁两台座中间设置排、截水沟,确保降水及施工用水顺利排出场外,详见预制梁场排水系统图。3 箱梁预制施工安排根据总进度计划工期安排2017年5月24日预制箱梁具备安装条件,2017年10月24日完成箱梁预制,工期150天。因此预制梁施工计算工期如下表:表3-1 第三标段预制梁施工工期计划表序号任务名称工程量工期/天开始时间结束时间1施工准备及梁场建设1项2
18、52017年5月4日2017年5月29日2箱梁预制70榀1202017年5月24日2017年9月24日3箱梁架设70榀1202017年6月24日2017年10月24日4尾工及场地恢复1项102017年10月24日2017年11月4日4 箱梁预制资源配置4.1人员配置根据预制梁场生产计划安排,预制梁场人员配置如下:表4-1预制梁场人员配置表序号机构名称负责人员序号机构名称负责人员1生产负责人蒋从军7资料员康 英2技术负责人刘 斌8设备物资部鲜 勇3技术员柯 超4安全员房成飞5质检员李兴宏6实验员刘 亮4.2资源配置表4-2 预制梁场设备及周转材料配置表序号设备 名称规格型号单位现场需求备注一、混
19、凝土施工设备1砼运输车12m台62砼泵车49X-6RZ台1二、运输设备1平板车30T辆12洒水车8T辆13运梁车150T辆2三、起重设备1龙门吊60T台2带表2龙门吊10T台13汽车起重机220T台14汽车起重机130T台15汽车起重机25T台1四、临建施工机械1液压挖掘机卡特320台12液压挖掘机小松220台13液压挖掘机PC60台14装载机ZL50台25压路机YZ22台1五、周转材料1模板30t/套套25 箱梁预制施工5.1施工方法在梁场台座等验收合格后开始预制箱梁施工,模板采用定型钢模板,内膜从端头拆模,端隔板内腔部分后浇。外模立腿下部连接可调底托用于调整外模高度。钢筋:底腹板钢筋在预制
20、台座上成型,顶板钢筋在仓号内绑扎。混凝土浇筑:由商品拌合站集中生产,混凝土输送车运输,预制箱梁混凝土主要采用泵车进行浇筑,龙门吊在空闲时配合浇筑。采用10t龙门吊配合料斗从箱梁一端到另一端全断面对称分层连续浇筑。混凝土养护:养护由专人负责,使用土工布覆盖养护。根据梁面砼情况,喷淋设备进行喷水养护。张拉:采用智能张拉设备对预应力进行对称两端同时张拉。压浆:采用活塞式压浆泵对孔道压浆。移梁:采用两台龙门吊抬梁,移至运梁车拆模端模安装内模安装砼浇筑洒水养护顶板钢筋安装内衬管安装施工准备台座模板处理钢筋安装外模吊装安装预埋件底腹板钢筋安装、波纹管定位安装5.2工艺流程图压浆张拉封端移梁试块检测、穿钢绞
21、线束钢绞线切割5.3模板制作5.3.1底模在预制梁台座顶面铺设5mm厚钢板作为箱梁预制底模。底模两侧各设一道通长布设40mm带线胶管,在底模的两端预制梁吊点处预留30cm宽槽口,安放2cm厚活动钢板便于箱梁吊装。涂刷清水混凝土模板漆,放样箱梁端头线、台座中心线及堵头板中心线作为定位依据。为消除施加预应力后梁体产生的上拱度影响,在底模上预留反拱,反拱值为2cm,反拱按二次抛物线形设置。5.3.2侧模采用8mm厚的定型钢模板,由专业生产厂家加工制作。侧模设计时,按箱梁节间长度设计、加工。保证面板的平整度,检验标准小于1mm/2m;面板与背楞焊缝采用200*30mm断焊,背楞与背楞采用全焊。并考虑到
22、拼拆方便,设计时,在底部设置滚动轮、调节丝杠、偏心吊钩,并对安放附着式振动器的部位予以局部加强。5.3.3内模 采用专业生产厂家制作的5mm厚定型钢模板。由于箱梁顶板预留进人孔尺寸不宜预留过大,为便于拆模,内模采用定型组合钢模组拼,标准节长150cm,转角和异型部分进行特制加工,用U型钢卡连接,每隔70cm设一道支撑骨架,支撑骨架与钢模间用搭扣螺栓连接。内模在外面分段组拼成一整体,用龙门吊安装就位,内模底支撑在钢筋马凳上,侧板用钢筋定位,上侧设压杠以控制其上浮。为方便底板混凝土施工,内模顶板、底板均预留开口,待底板混凝土浇筑完成后再行封堵。5.3.4端模端模亦采用5mm钢板加工制成。端模的锚垫
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