空压站压缩空气生产操作规程.docx

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1、机动厂空压站压缩空气工艺技术操作规程编 制： 王 泉审 核： 批 准： 2011年4月 机动厂空压站压缩空气工艺技术操作规程第一章 空压站概述及质量标准1.1概述:一号空压站于2008年投产。属炼铁1280配套项目的工程，安装250m3/min离心式空压机共3台。空气干燥器两台,处理量各为200m3/min,水泵3台,每台250m3/h,冷却塔2台,每台250Nm3/h。 二号空压站于2010年投产。属炼铁1880配套项目的工程，安装250m3/min离心式空压机共4台。空气干燥器两台,处理量各为200m3/min,清水泵2台,每台流量900m3/h,冷却塔2台,每台450m3/h，旁滤泵2台

2、，每台流量50m3/h，加药装置两套。一号、二号站已并网，现有五台设备可运行，总供气能力：75000Nm3/h，其中干空气供应能力：48000Nm3/h,湿空气供应能力27000Nm3/h，两者可互相调节。1.2质量标准介质名称压力（MPa）含水量备 注湿空气0.6-0.8游离水干空气0.6-0.8-40循环水0.3-0.5/炼铁用第二章 主要设备型号及技术参数 2.1 1#空压站2.1.1富盛埃利沃特离心式空压机 空压机1100DA3数量3台生产厂家：富盛埃利沃特(上海)压缩机有限公司 主电机10kV 2250HP 额定电流:110A数量3台型号：生产厂家：美国西钨生产启动方式：直接启动辅助

3、油泵泵型号：P7210T1151电机型号：S0305006380V3.675kW（5HP）数量：13台生产厂家油加热器：型号：S2105004380V 2.5kW数量：13台一级冷却器型号：S0505013二级冷却器型号：S0505013末级冷却器型号：S3310009油冷却器型号：S0504003导叶执行机构型号：S3106005-400放散阀型号：261427-2止回阀型号：HP0116-6额定排气压力0.8MPa额定流量257Nm3/min排气温度40润滑油32号透平机油，现牌号为Mobil 32#轻级涡轮机油,容量800升 冷却水150m3/h入口温度：32 出口温度：42 入口压力：

4、（0.350.6）MPa仪表气氮气压力：0.40.6MPa噪音85dB(A)2.1.2干燥器微热再生干燥器MAD2000数量1处理能力200m3/h加热器功率84KW生产厂家西安超滤吸附剂氧化铝2T分子筛3T微热再生干燥器SJ200数量1处理能力200M3/H加热器功率54KW生产厂家杭州仕嘉吸附剂氧化铝2T分子筛3T2.1.3水泵双吸离心泵KQSN200-N9/212数量3流量268 m3/h扬程40m功率45KW转速2960r/min生产厂家上海凯泉2.1.4玻璃钢冷却塔玻璃钢冷却塔电机功率11KW流量250 m3/h减速机型号TCJ1802.1.5自洁式过滤器自洁式过滤器处理能力535m

5、3/min滤筒规格320*1000/30生产厂家无锡中盛2.2. 1#空压站2.2.1富盛埃利沃特离心式空压机空压机P700数量2台生产厂家：富盛埃利沃特(上海)压缩机有限公司 主电机10kV 2250HP 额定电流:110A数量3台型号：生产厂家：美国西钨生产启动方式：水阻，切换时间40秒辅助油泵泵型号：电机型号：380V3.675kW（5HP）数量3台生产厂家油加热器：型号：380V 2.5kW数量2台一级冷却器型号：二级冷却器型号：末级冷却器型号：油冷却器型号：导叶执行机构放散阀止回阀额定排气压力0.8MPa额定流量250Nm3/min排气温度40润滑油32号透平机油，现牌号为Mobil

6、 32#轻级涡轮机油,容量300升 冷却水冷却水量：150m3/h入口温度35 入口压力0.30.6MPa仪表气干燥空气压力：0.40.6MPa噪音83dB(A)2.2.2组合式干燥器组合式干燥器SDZ-250数量2处理能力250m3/H功率生产厂家无锡盛达吸附剂氧化铝2T分子筛3T2.2.3水泵双吸离心泵KQSN300-M9/445数量2流量972扬程53m功率185KW转速1480r/min生产厂家上海凯泉2.2.4中速过滤器型号Z8L-2.6流量90m3/H规格2600mm压力0.4MPa反洗流量17M3/H反洗空气压力0.07MPa反洗压力0.15MPa反洗周期24H2.2.5玻璃钢冷

7、却塔玻璃钢冷却塔电机功率KW流量450减速机型号2.2.5自洁式过滤器自洁式过滤器处理能力535M3/min滤筒规格320*1000/35生产厂家无锡中盛2.2.6空气储罐第三章 设备结构原理及工艺流程 3.1. 富盛埃利沃特空压机的结构说明 3.1.1.型号1100DA3中的DA3表示三级离心式空压机,第一级叶轮安装在低速齿轮轴上，第二级和第三级叶轮装配在高速小齿轮轴的两端，涡壳涡室包住叶轮。2个小齿轮轴是由大齿轮驱动，齿面为斜型设计，装配在可水平剖分的齿轮箱中，2个小齿轮轴被各自的2套可倾瓦块式滑动轴承固定在水平轴线上，轴套式滑动轴承固定大齿轮的位置，小齿轮轴和大齿轮各自的支承配合滑动表面

8、都注有巴氏合金，以增加轴的耐磨性，可倾瓦块式止推轴承和小齿轮上的止推环可抵消轴向推力，使叶轮运转更平稳、振动更小。水平剖分式碳环密封可防止压缩气体沿着齿轮轴向窜入齿轮箱内；反之也可防止齿轮箱中的润滑油窜入涡室中；弹簧背衬环型径向式密封油封，可防止润滑油沿着齿轮轴外泄。 3.1.2.大气由装在室外的入口过滤器吸入。过滤后的空气经入口导叶进入压缩机第一级进行压缩,离开第一级后,流经中间冷却器时带走压缩机产生的热量并除去冷凝水。在第二级、第三级进一步压缩、冷却。空气在达到最后排气压力后经不锈钢的止回阀、列管式的后冷却器、气水分离器送入总管。三级排气口通过三通接头接出的另一路用于排放，卸荷阀可无级连续

9、调节。入口导叶和卸荷阀均由仪表气驱动。 3.1.3.冷却系统包括2个级间冷却器（机座正下方，气走壳程），1个后冷却器（气走管程），1个油冷却器（油走壳程）。中间冷却器内有气液分离结构,外接的自动泄水阀为楔形闸阀，其特点是阀板上带有小孔而无法彻底关闭。3.1.4.润滑系统包括两个定容旋转齿轮油泵。这两个油泵向压缩机轴承和齿轮提供恒定的润滑油。主油泵由大齿轮轴驱动，电机驱动的辅助油泵在压缩机开机或关机、油压过低时自动开启。两个油泵都可以提供超过正常所需的额定油压和油量。超过的量能保证在所有运行条件下的油压。油泵出口管路上装有调压阀以维持压缩机轴承和齿轮所需的设计油压。油冷却器是壳管式换热器，内部安

10、装有折流板。油雾分离器是用来分离油箱中释放出的空气,将空气中所含润滑油通过凝结式过滤器分离并流回油箱。油过滤器为双油过滤器，过滤器有空气泄放孔，在过滤器出口处装有压力表以显示压降。此种过滤器有一换向阀。过滤器使用带壳滤芯。热力温控阀是用来控制压缩机油温,当油温低于（43）时，润滑油不通过油冷却器；当油温超过（49）时，温控阀将使润滑油全部通过冷却器；当油温在（43）之间时温控阀将使部分润滑油通过油冷却器以保持油温范围。油加热器装在油箱左侧,可以对其进行调节以获得所需的油温。假如油温高于设定温度，自动断开加热器电源。当油温降低后，自动接通电源进行加热。润滑油系统调节阀是用来保持0.2MPa油压。

11、机组运行时，打开调节阀帽，顺时针旋转螺栓则提高油压，逆时针则降低油压。油压设定后，旋进防松螺母。油箱容积800升，使用32号透平机油。 3.1.5.密封空气系统向小齿轮轴封供仪表气,仪表气阻止润滑油向空气系统泄漏,该系统含气源调节阀(在开关机时提供仪表气,压力调为45PSIG)、密封气体泄放阀(正常运行时,轴封泄漏的空气由该阀释放,压力调为67PSIG)、密封空气压力开关(感应压缩机密封阻油空气压力,压力低到2PSIG时报警并影响运行,到4PSIG时恢复)。(注:1PSI=6.89KPa) 3.1.6.控制系统自动调节入口导叶位置以保持电机载荷在限制范围内。卸荷阀自动调节阀板位置以保持排气压力

12、。在任何一个运行参数处于不可接受水平时,保护装置自动关闭空压机。当压缩机克服不了系统压力时或在偏离设计工况或不正常控制操作时就会产生喘振,此时压缩机试图反抗背压而造成气流倒流。在喘振条件下，控制系统自动检测并以卸载的方式取消喘振。控制盘的正下方为低压盘，用于提供低压动力电及状态显示，“控制电源”指示灯亮表示有低压电通入，“本控远控”转换开关用于选择现场还是上位机启动，放在“本控”位置时只能在现场启动，“远控”位置时可用上位机启动，但现场优先（远控未用）。同行依次的是“油位过低”、“辅油泵故障”、“油加热器故障”指示灯。“主机故障”指示灯指的是电机在电气方面出现故障（该灯未接）。第三行的“主机空

13、间加热器”指的是电机防潮的加热器，两个指示灯分别表示其运行和停止。接着是“辅助油泵停止”，“油加热器停止”，“主机停止”的指示灯。第四行左边的转换开关控制电机防潮加热器，打在“ON”时加热器将自动运行，依次的是“辅油泵启动”，“油加热器运行”，“主机运行”指示灯。 3.2.离心式空压机的控制方式 各类离心式空压机均是通过调整入口导叶和卸荷阀的开度,使其出口维持一定的流量及压力。3.4.MAD2000空气干燥器工艺流程 一个完整的工作程序分以下四个部分：利用变压吸附与变温吸附再生循环使压缩空气交替流经A、B两个充满吸附剂的罐，即在常温、高水蒸气分压下吸附，较高温度、低水蒸气分压下再生。吸附剂在吸

14、附过程中吸附水分，在再生过程中依靠经过加热器加热的高品质再生气的热扩散和低分压两种机理的共同作用下将所吸附的水分彻底清除。（参见设备工艺流程图）程序一：A罐工作，B罐再生。压缩空气经进气阀A1进入A罐，经过管道式扩散器，气体在吸附床之间被均匀的扩散开来，充分地利用所有的干燥介质，当潮湿的气体流过干燥床时，水蒸气被吸附到亲水性的干燥剂表面。它被干燥到了所要求的露点，已经过净化的气体经过阀门A3输出洁净干燥的气体。F4阀打开，卸放B罐的压力，待压力卸至一定值时F4阀关闭，F9阀打开。少量干燥后的气体（再生气）通过加热器加热到一定温度后经再生管路进入B罐，加热并再生B罐吸附床层，再生后的气体通过B塔

15、排气阀B2从消音器排出；加热器在加热一定时间后停止加热，再生气经过再生管路进入B罐，将已加热的吸附床层吹冷。，吹冷到一定时间后，阀门F9关闭，F10打开，成品气通过F10、F2,使气体由塔体底部向上吹冷，吹冷后的气体由F8排出。程序二：A罐工作，B罐均压。F8关闭，B 罐进行充压，充压结束后，F10关闭。程序三：A罐再生，B罐工作。压缩空气经进气阀B1进入B罐，经过管道式扩散器，气体在吸附床之间被均匀的扩散开来，充分地利用所有的干燥介质，当潮湿的气体流过干燥床时，水蒸气被吸附到亲水性的干燥剂表面。它被干燥到了所要求的露点，已经过净化的气体经过阀门B3输出洁净干燥的气体。F3阀打开，卸放A罐的压

16、力，待压力卸至一定值时F3阀关闭，F9阀打开。少量干燥后的气体（再生气）通过加热器加热到一定温度后经再生管路进入A罐，加热并再生A罐吸附床层，再生后的气体通过A塔排气阀A2从消音器排出；加热器在加热一定时间后停止加热，再生气经过再生管路进入A罐，将已加热的吸附床层吹冷。，吹冷到一定时间后，阀门F9关闭，F10打开，成品气通过F10、F1,使气体由塔体底部向上吹冷，吹冷后的气体由F7排出。程序四：B罐工作，A罐均压。F7关闭，A 罐进行充压，充压结束后，F10关闭。A塔吸附，B塔再生03min 3min3.3h3.3h5h57min5h57min6h阀门A1开开开开阀门A2关关关关阀门B1关关关

17、关阀门B2关开关关阀门F3关关关关阀门F4开关关关阀门F7关关关关阀门F8关关开关阀门F9关开关关阀门F10关关开开加热器关开关关A塔再生，B塔吸附 03min 3min3.3h3.3h5h57min5h57min6h阀门A1关关关关阀门A2关开关关阀门B1开 开开开阀门B2关关关关阀门F3开关关关阀门F4关关关关阀门F7关关开关阀门F8关 关关关阀门F9关开关关阀门F10关关开开加热器关开关关注：表中的“开”表示阀门为流通状态，“关”表示阀门为关闭状态第四章 基本操作方法 4.1. 富盛埃利沃特空压机操作方法 4.1.1.运行参数一览:4.1.2.菜单操作: 微电脑程序有一主菜单，主菜单由分

18、支菜单组成。通过按操作界面上的“菜单”键就可以获得主菜单显示屏。 菜单“历史”用于调出历史数据，其中保存有最近10次的跳机、最近10次的报警记录等。 菜单“方式”为模式显示,显示控制模式（基本模式、进气节流模式、间歇模式和自动双重模式），开机关机顺序（自动或人工），入口导叶和卸荷阀的操作（人工或自动）。在每次开机前检查模式控制显示屏以确保在所需的模式下运行。 菜单“测试”用于测试,如手动开辅助油泵。 4.1.3.启停操作 5.1.3.1.检查仪表气(仪表气取自干燥空气总管)压力应在40PSI，确保气封、卸荷阀、入口导叶获得气源。 4.1.3.2.进入MENU(菜单)中的MODE(模式)栏,检查

19、: 入口导叶开度应为0并处于自动位置； 卸荷阀开度应为100并处于自动位置； 启停控制方式为手动开机手动停机； 控制模式为基本控制模式。 4.1.3.3.检查油温应大于24 ，主电机及油箱本体的油位应在视窗中上位。 4.1.3.4.检查两个中间冷却器、后冷却器、油冷却器进出水阀应处于开启状态。 4.1.3.5.打开空气出口阀。 4.1.3.6.翻到状态界面依据提示拉出急停按钮。 4.1.3.7.按“启动”键并“确认”，机组即进入启动程序,自动执行以下过程: 辅油泵启动并运转15秒； 如油温不低于23 (如低,则等待升温),通电至主电机； 电机自得电18秒内完成启动,25秒时如油压建立则辅油泵被

20、切掉,60秒时如油压低则跳机； 再过15秒,入口导叶从0位开始增加,待电流越过喘振点后卸荷阀开始关闭,机组进入负荷运行状态。 4.1.3.8.油温会自动调节，油温在50 左右。 4.1.3.9.如需停机,缓慢关闭与系统连接的空气出口阀,卸荷阀开始自动打开。 4.1.3.10.按“停机”键,界面显示要求确认是否真的要停机,选择“确定”则机组自动进入停机程序,自动执行以下过程: 卸荷阀全开,入口导叶关闭,时间30秒； 微电脑向开关柜发出停机指令,开关柜断电，电机惯性运转,120秒内不能再启(按“启动”键不起作用)。 4.1.3.11.压入急停按钮,防止误启。 4.1.3.12.30分钟后可关闭冷却

21、水阀。 4.2.空气干燥器运行操作 4.2.1.开机前的检查: 4.2.1.1将进气管及后过滤器底部的排污阀打开排污后关闭。 4.2.1.2先不接通控制电源，打开外管路的进气阀和出气阀，使干燥装置缓慢进气，检查干燥器上两个压力表显示的压缩空气系统工作压力是否与缓冲罐上的压力相同。 4.3.2.开机操作 4.3.2.1.合上电气箱内的开关。 4.3.2.2.合上控制箱面板的电源开关,接通电源。 4.3.2.3.当前设置的内容：工作时间为6小时，加热时间为3小时27分钟，屏幕背光保护功能开启(即在10分钟内如没有对屏幕进行操作的话，背光灯会熄灭，当再次进行操作时自动打开)。 4.3.2.4.按下

22、“开A塔启动”或“B塔启动”按钮，干燥装置即投入自动运行。 4.3.2.5.在干燥器每次热再生后应打开底部的排污阀进行排污，排完后随即关闭。 4.3.3.停机操作 如果要干燥装置停止工作，可按下 “停机”按钮，依照提示时间到后方可关闭电源。 4.4.冷却水泵运行操作 4.4.1开机操作 4.4.1.1在电源开关断开的前提下卸掉风扇罩子，盘车检查是否灵活（如水泵停运不到一周，本步从略）； 4.4.1.2确认出口阀全关（出口阀是兼截止、节流、止回的多功能阀，顺时针转动减少流量和压力，逆时针转动增加流量和压力）。 4.4.1.3全开入口蝶阀，在泵壳上打开排气塞直至有水大量流出； 4.4.1.4合电源

23、开关，按启动按钮（启动方式为直接启动），速度正常后缓慢打开出口阀； 4.4.1.5检查振动、出口压力、有无泄漏。 4.4.2.停机操作 4.4.2.1关闭出口阀； 4.4.2.2按停止按钮； 4.4.2.3断开电源开关； 4.4.2.4关闭入口阀。 4.4.3注意事项 运行前必须确保泵壳内充满水，使密封得到冷却； 如在冬季停运，必须将泵壳内的水排放掉净，以免冻裂设备； 如果电源接反，水泵反转，出口压力将达不到并且振动增大。 4.5.冷却塔运行操作 4.5.1开机操作 4.5.1.1在电源开关断开时，上塔盘车检查风机是否灵活； 4.5.1.2检查入口阀、出口阀应全开，布水均匀，水池水位在2.5米

24、以上位置； 4.5.1.3在塔旁按“冷却塔”启动按钮； 4.5.1.4上塔顶检查振动、漂水情况。 4.5.2停机操作 4.5.2.1在塔旁按“冷却塔”停止按钮； 4.5.2.2如需停水，关闭入口阀、出口阀。 4.5.2.3. 如需将风扇由高速向低速切换，需停机5分钟后切换（低速转高速直接转换）。4.6.循环水池运行操作 循环水池与水泵的入口管道连通，确保水泵不会吸空，保证空压机的安全运行。4.6.1.检查水池液位，水位应在2.5m以上。 4.6.2检查池体应无泄漏。 4.6.3确认补水是否正常：打开补水阀后，应在补水管口检查是否有水流出。 4.6.4如遇到停水，立即执行停水应急预案。 第五章

25、应急操作方法 5.1单机的报警及跳机 5.1.1. 富盛埃利沃特空压机保护跳机的复位 运行参数超限时，机组会自动报警，达到跳机值时，机组立即自动跳机，红色的“跳机”指示灯闪烁，机组的警笛响起，同时辅油泵启动，卸荷阀会打开，屏幕显示出跳机对应的原因。 如果故障原因查到并处理，则用“消音”键确认跳机（“跳机灯”变静，警笛消掉），用“复位”键复位系统。此时在经过120秒的惯性停车防止再启动时间后可以再启动机组。如果暂不安排再启动，辅油泵继续转13分钟后自停，操作人员关闭冷却水阀和空气出口阀。 如故障未处理，则处理后再按照上述方法操作。 5.1.2. 富盛埃利沃特空压机报警的确认 报警出现时，黄色的“

26、报警”灯闪烁，警笛响起，并在界面上显示相应的信息，提示操作人员引起注意，此时按下“消音”键将“报警灯”从闪烁状态变为静止状态，并且警笛取消。报警的原因取消掉后，按“复位”键将“报警”灯复位并使界面显示正常。如果同时由两个或多个报警出现时，第一个报警复位后，第二个紧接着出现。 5.1.3.空压机低压电突然失电 低压电突然失电时，控制盘会使高压柜跳闸，从而机组停止，但辅助油泵无法运转会使齿轮等得不到润滑，热量无法带走。此时应尽快恢复低压电的供应，并手动开起辅油泵，步骤为： 按MENU（TEST）键，进入测试子菜单； 继续点击TEST(测试键)进入测试页面，点击TEST SCREEN3(测试画面3)

27、点击AUS OIL PUMP下拉箭头，点击测试（TEST）启动辅助油泵，该方法也适用于空压机停机期间手动运行辅油泵。 5.1.4.空压机仪表气压力降低或中断 空压机的仪表气取自管网的干燥空气,压力要求并不高(在0.02 MPa以上即可维持运行)，如果压力降低或中断，机组控制盘警笛响，并会反映到仪表盘,可能原因有: 仪表气过滤器脏堵，低压氮气中断。 仪表气异常时,按下运行机组的“急停”按钮，以免损坏碳环密封。 5.1.5.空压机喘振 入口过滤器过脏时,吸气不够会引起喘振,甚至引起过滤器的破损； 空压机工况变化引起喘振时，应及时联系工长对空压机PID重新设定；必要时可采用手动操作（放散）消除喘振。

28、5.2.系统压力降低 压力降低时伴随的现象判断结论处理方案断电机组全停高压断电立即向调度及车间汇报（5182471 5182433 5182434 5182435）机组报警全停高压波动低压断电立即联系高压重启机组联系电工检查低压一台空压机跳机单台空压机故障做单机的检查与恢复或者开其他备机系统压力突然降低太多时，应结合循环水、供电等方面的讯息作出故障定位的判断，而不要慌乱。 6.1入口空气过滤器的保养方法： 运行三个月更换空滤（停机后更换）。6.2油雾器滤芯的更换： 运行3个月后需更换该滤芯。 6.3空压机油的取样： 空压机的润滑油在正常情况下使用周期为8000小时（日历时间），6000小时（日

29、历时间）需化验油质一次，以决定是否能继续使用，取样方法如下： 擦净放油口（平时注意保洁）； 用干净的玻璃容器放油100ml； 交外协化验油样的粘度、酸值、含水量、重金属含量等指标。 6.4.油过滤器更换 压差达到0.1MPa时更换 日历时间达到3000小时更换 润滑油（压缩机及电机的）更换 日历时间达到8000小时更换油雾器滤芯更换 日历时间达到3000小时更换 6.5.干燥器分子筛更换每三年或进水后更换分子筛第七章 空压机英文菜单释义 7.1.空压机屏幕信息解释： 启动时的信息： 7.1.1. PAP SHUTDOWN- Oil In xx MPa FOR xx MIN *PULL TO E

30、NABLE* 上述屏幕显示表明机组在关的状态。辅助油泵将按屏幕显示时间继续运行。拉出急停按钮，则“PULL TO ENABLE（拉出急停按钮）”将被“PUSH START”（按启动键）所代替。 7.1.2. PAP STARTING- Oil In xxx MPa Oil In xxx 按启动键后显示以上内容，表明机组正在启动，并显示油压、油温。 7.1.3. PAP STARTING- Oil In xxx MPa HS Vib x.xx m LS Vib x.xxm 启动过程中电机旋转后显示上述内容，监测油压、高低速转子振动等主要参数。 7.1.4. PAP STARTING- Oil I

31、n xxx MPa Fnl Dis xxx MPa HS Vib x.xxm 电机启动结束，机组开始运转，显示油压、排气压力、高速转子振动等主要参数。 7.1.5. HOT MOTOR RE-START DLEAYED FOR xx MIN SEE SVC.MANUAL 电机在热态时防止再启动的警告信息。 模式检查时的信息 7.1.6. *INLETVALVE* 1-AUTO 2-MAN VALVE xxx% OPEN MOTOR xxx AMPS 入口导叶的模式,按“SET”（设定键）“1”及“ENTER”后处于自动控制模式。 7.1.7. *UNLOAD VALVE* 1-AUTO 2-M

32、AN VALVE xxx% OPEN Fnl Dis xxx Mpa卸荷阀的模式,按“SET”（设定键）“1”及“ENTER”后处于自动控制模式。 7.1.8. *START/STOP 1-MAN MAN 2-AUTO MAN 3-AUTO AUTO 机组启停模式,按“SET”（设定键）“1”及“ENTER”，这将设定为手动开机关机。 7.1.9. *CONTROL MODE 1-SUCTIONTHROTTLE 2-BASE MODE 3-INTMTNT 4-DUAL 控制模式,通过按键选择所需模式如按“SET”“2”“ENTER”键，将设定为基本模式。 停机时的信息 7.1.10. PAP

33、STOPPING- Oil In xxx Fnl Dis xxx MPa HS Vib x.xx m 停机时按“STOP”键后显示以上内容，监测油温、排气压力、高速转子振动等。 7.1.11. COASTDOWN- RESTART DELAYED UNTIL PAP STOPS FOR xxx SEC 停机过程中显示，表示正在惯性运转，为了防止再启动，延时一定时间。 设定点的信息 7.1.12. LOW Set Pt. Inlet Oil Alarm 0.15MPa Trip 0.11MPa 润滑油油压低的设定,含报警(Alarm)、跳机（Trip）设定点值，在启动过程中假如油压不满足设定点条

34、件。则会取消启动命令。 7.1.13. LOW Set Pt. Motor Current Trip 30 Amps 低电流设定。假如电动机电流低于30A，则控制盘就假定传感器失效。机组将关机，面板将显示跳机时的参数。 7.1.14. HIGH Set Pt. Motor Current Alarm 108 Amps 假如电动机电流高于报警设定值，控制盘将显示报警原因。 7.1.15. HIGH Set Pt. Low Speed Pinion Alarm 22.9m Trip 30.5m 控制盘监测低速转子的振动值。超过报警设定值就会报警，超过跳机设定值就会跳机，同时显示报警或跳机原因。 7

35、.1.16. HIGH Set Pt. HI Speed Pinion Alarm 22.9m Trip 30.5m 高速转子振动值设定值。 7.1.17. LOW Set Pt. Inlet Oil Alarm 21 假如油温(在油冷却器出口处测得低于此值)，控制盘就会指示报警。 7.1.18. HIGH Set Pt. Inlet Oil Alarm 57 Trip 60 油温高的设定值。 7.1.19. HIGH Set Pt. Interstage Oil Alarm 49 Trip 52 此空气温度在压缩机最后一级进气管处测得。设定了报警、跳机值。 7.1.20. xx-SETPOI

36、NT- DISCH AIR PRESSURE xxx MPa 该设定经常用到,是压缩机的排气压力设定值,修改此设定值时按“SET”、输入密码、“ENTER”键后，就可输入所需的设定值。 7.1.21. xx-SETPOINT- SURGE DP/DT 0.05MPa DT 0.3 SEC 此设定点决定了喘振检测系统的灵敏度。如在0.3 SEC内检测到0.05MPa的压降，即被视喘振现象。 7.1.22. xx-SETPOINT- ADPTIVE CONTROL INCREMENT 20% PER SURGE 压缩机每喘振一次。控制系统就增加20%的电流,改变性能曲线来消除喘振。 7.1.23.

37、 xx-SETPOINT- MOTOR CURRENT MIN xxx AMPS(N/A) MAX 108 AMPS 此设定点决定了电动机电流范围。最大电流设定值对应于机组的设计功率。 7.1.24. xx-SETPOINT- TIMER NO.8 SET 1800 SEC 此计时器设定值设定了压缩机在自动停机前无载荷运行时间。避免电动机在1小时内启动次数超过2次。 7.1.25. Oil Temp. LOW Alarm 21 Permissive Start minimum 23 低油温报警设定值和允许启动的最低油温。 7.1.26. -SETPOINT- Aux Oil Pump Shut

38、off Pressure 0.26MPa 此设定值决定了压缩机启动时允许辅助油泵关闭前所达到的润滑油压力。 第八章 空压系统故障的排除指导 8.1.故障现象: 压缩机组不能启动 原因1：高压回路断路器跳开。措施：要求高压配电室检查。 原因2：设定点不正确。 措施：检查设定点，必要时更正。 原因3：跳机状况存在。 措施：检查跳机原因。按“RESET”键复位。 原因4：防止再启动时间计时未完。 措施：等待结束。 原因5：启动次数的限制。 措施：执行每小时启动次数不超过两次。 8.2.故障现象: 压缩机喘振。 原因1：系统有异物,如积水、阀门开度不够等。措施：检查空气系统。原因2：进气过滤器过脏。措

39、施：清洗或更换过滤器芯。 原因3：中间级温度过高。措施：检查冷却水温度和流量。必要时清洗中间冷却器管束。 原因4：叶轮、扩压器或背板粉尘积累过多。措施：清洗叶轮、扩压器或背板。 原因5：排气压力设定过高。措施：调整排气压力设定点到设计值。 原因6：最大马达电流设定不正确。措施：把最小电流调离喘振点。 原因7：实际进气温度高于设计值。措施：调整控制系统以补偿温度差异。 原因8：导叶或卸荷阀不能自动动作。措施：检查阀的控制模式并改为自动模式。 原因9：排气压力传感器失效。措施：更换传感器。 8.3.故障现象: 压缩机不能达到设计排气压力。 原因1：排气压力设定值过低。措施：调整排气压力设定值到设计

40、值。原因2：卸荷阀没有关闭。措施：检查阀的控制模式并改为自动模式。原因3：排气压力传感器失效。措施：更换传感器。 原因4：压缩机在间歇模式或双重模式运行下卸荷。措施：等待机组重新负载或改变控制模式。 原因5：空气系统需求过大。措施：启动另外一台压缩机。 8.4.故障现象:主电机过载跳机和或功率消耗持续增加。 原因1：马达电流设定过高。措施：调整到设计值。 原因2：入口导叶处于手动状态。措施：检查阀的控制模式并改为自动模式。 原因3：马达电流传感器失效。措施：更换传感器。 原因4：入口导叶不能关闭。措施：手动检查入口导叶。 原因5：马达启动器没有正确设定。措施：确定正确的设定点并调整。原因6：进

41、气温度低于设定温度。措施：对进气进行节流。 8.5.故障现象:空压机振动大。 原因1：叶轮有摩擦或转子不平衡。 采取措施：检查并更换一新的平衡转子组。 原因2：叶轮粉尘积累过多。措施：清洗叶轮。 原因3：气流中含有水。措施：检查冷凝水泄放孔和“V”形槽,如有堵塞必须清洗;检查中间冷却器有无泄漏，必要时修理或更换管束。 原因4：轴封磨损或碳环损坏。措施：检查并修理碳环轴封。 原因5：不正确或失效的振动检测系统。措施：修理或更换之。 原因6：轴承过量磨损。措施：更换轴承。 原因7：联轴器轴心偏移.措施:校准轴心. 原因8: 联轴器过度磨损.措施: 更换联轴器. 原因9: 易利达空压机联轴器失油.措

42、施: 拆下涂国产1#锂基脂. 原因10:机体固定螺母松动或断裂.措施: 旋紧或更换之. 原因11:齿轮损坏.措施: 更换齿轮. 8.6.故障现象:空压机密封空气压力调节器释放过量空气. 原因: 碳环密封磨损或损失.措施:如密封空气压力大于20PSIG,则应更换碳环. 8.7.故障现象:辅助油泵马达不能启动. 原因1:马达故障.措施: 维修或更换之. 原因2:辅助油泵马达过载跳机.措施:检查跳机原因后使之重新负载. 原因3:油压传感器失效.措施: 修理或更换之. 原因4:数字输入输出继电器板失效.措施:依照程序对其进行检测. 8.8.故障现象:辅助油泵马达不能关闭. 原因1:看门狗计时器失效.措

43、施:更换之. 原因2:油压传感器失效.措施:修理或更换之. 原因3:润滑油系统释放阀卡在开的位置.措施:调整润滑油系统释放阀. 原因4:主油泵磨损或失效.措施:修理或更换之. 原因5:数字输入输出继电器板失效.措施:依照程序对其进行检测. 8.9.故障现象:过高的润滑油温度 原因1:油冷却器流量控制阀没有正确调整.措施: 正确调整该阀. 原因2:油冷却水温度超过设计值.措施: 降低冷却水温度. 原因3:油冷却器过脏.措施: 清洗之. 原因4:油传感器失效.措施: 依照程序对其检测. 原因5:油控阀失效.措施: 更换之. 8.10.故障现象:润滑油压力过低 原因1:主油泵和或辅助油泵失效.措施:

44、修理或更换之. 原因2:释放阀失效或没有正确调整.措施:修理或更换调整释放阀. 原因3:油泵进油管堵塞.措施: 除去堵塞物. 原因4:有空气泄漏到油泵进油管.措施:修理泄漏处并在进油管加油. 原因5:油过滤器芯过脏.措施: 更换之. 原因6:油压传感器失效.措施: 依照程序检测该传感器. 8.11.故障现象:入口空气温度过高 原因1:环境空气温度高.措施:开屋顶通风机. 原因2:冷却水温度高.措施:增开冷却塔. 原因3:冷却水流量小.措施:检查单机阀门开度、水泵、冷却器管束. 原因4:冷却器脏.措施:清洗冷却器. 8.12.故障现象:干燥空气露点高，达不到指标要求 原因1:阀门漏气，吸附剂得不到彻底再生。措施:检查可疑阀门. 原因2:吸附剂失效。措施:更换吸附剂. 原因3:加热时间设置短。措施:重新设置，延长时间. 原因4:原料气含水量大。措施:加强空压机冷凝水排放. 第九章：工艺技术参数9.1空压机