某道路工程总体施工进度计划.docx

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1、深圳港西部港区疏港道路工程第4合同段总体施工进度计划编制人： 审核人： 中交第三航务工程局有限公司深圳港西部港区疏港道路工程第4合同段项目经理部2009年8月目录第一章 总说明11.1 编制依据1第二章 项目概况22.1工程概况22.2 项目地理位置及地物现状72.2.1项目地理位置72.2.2 地物现状82.2.3 现有建筑物对施工组织的影响82.3工期目标82.3.1 总工期目标82.3.2 阶段工期目标9第三章 施工安排103.1 交通疏导原则及组织措施103.1.1交通疏导原则103.1.2辅道设计情况103.1.3交通疏导组织措施103.1.4施工期间交通疏导主要分流路线133.1.

2、5施工期间交通疏导应急措施143.1.6 交通疏导期间施工注意事项153.2总体进度计划安排163.2.1前期施工阶段（不需要交通疏解）163.2.2第一期交通疏解183.2.3第二期交通疏解223.2.4第三期交通疏解283.2.5第四期交通疏解323.2.6施工收尾阶段373.2.7非控制工程施工阶段38第四章计划产值目标分解394.1 每月计划产值目标394.2 目标产值柱状图39第五章附件415.1 总体施工进度计划图41附件5.1.1 总体施工进度计划横道图41附件5.1.2 总体施工进度计划网络图415.2 箱梁施工图数量表415.2.1 箱梁施工总量415.2.2 箱梁主梁工程数

3、量415.3 道路施工图数量总表415.3.1 路面工程数量表415.3.2 路基及桥面铺装工程数量表415.4 市政管线工程数量表415.4.1 市政管线工程数量表41第一章 总说明1.1 编制依据1根据中交第三航务工程局有限公司与业主签订的施工承包合同书；2重庆交通科研设计院设计的深圳港西部港区疏港道路工程第4合同段施工图；3深圳港西部港区疏港道路工程第4合同段招标文件及深圳市公路质量监督站、业主、监理单位下发的有关质量、安全、文明施工及进度等方面文件要求；4国家、省市行业建设工程施工及验收规范、技术标准、质量检验评定标准及操作规程；公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；公路工程

4、质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；公路工程招标文件范本（2003年版）；公路工程技术标准（JTG B01-2003）；公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）；公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）；公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）；公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）；公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）；公路工程土工合成材料试验规程 （JTG E50-2006）；预应力混凝土桥梁用塑料波纹管 （JT/T 529-2004）；公路工程竣（交）工验收办法 （交通部令2004年第3号）高速公路交通安全设施

5、设计及施工技术规范（JTJ074-94）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）5公司类似工程项目技术数据和施工经验；6经审批本合同段交通疏导方案和施工组织设计。第二章 项目概况2.1工程概况 深圳港西部港区疏港道路位于深圳市南山，服务于蛇口港区、赤湾港区、妈湾港区和前海湾物流园区。项目由兴海大道、兴海大道支线和妈湾大道组成，路线总长约 11.6km 。 我公司承建的深圳港区西部港区疏港道路工程第4合同段。主要工程内容为道路工程（含路基工程、路面工程、交通疏解道路工程）、桥梁工程（含桥梁主体工程、桥面铺张工程、其中桥面铺装含防水涂层及沥青混凝土面层）、市政管线工程（给排水、电力通信、燃气

6、、照明工程的管道敷设部分），其工程范围如下：（1）桥梁主体工程范围：为兴海大道（垭口终点段）疏港高架桥（含桥头引道）2374.175m，桩号为：K3+978.489K6+352.664。其中24、25、26联（桩号：YK3+978.489YK4+263.489及ZK3+978.489ZK4+293.489）不在本次桥梁工程范围（但第26联右幅联间墩87号桥墩和左幅联间墩88号桥墩仍在本次工程范围）。（2）地面市政道路工程范围：A、市政桩号K3+340K5+653.977范围内的路基工程以及市政管工程。其中市政K3+340K3+560范围内下穿平南铁路的顶管、顶管始发井及顶管接收井施工不在本次工

7、程范围，但管线穿管工作仍在本次工程范围。交通疏解道路工程含辅道6、辅道7和辅道8。B、兴海大道市政路K0+59.127K5+653.977、港前路K0+010K0+913.755范围内的路面工程（不含第1、2、8工程段范围内的交通疏解道路工程）。（3）桥面铺装工程范围：疏港路兴海大道K0+100K6+352.664及第1、2、8工程段的J、K、L、M、N、O、Q、R、S、U、V、X匝道范围内的桥面防水涂层、3cm厚浇筑式沥青混凝土及5cm厚改性沥青玛蹄脂。（4）现状市政道路修补工程范围：兴海大道市政路K0+59.127K5+653.977设计范围内的现状市政道路修补工程。(5)主要工程数量见表

8、2-1主要工程数量表表2-1 主要工程数量表 项目名称单位数量备注一 、路基工程水泥混凝土路面挖除m277093.4沥青混凝土路面挖除m227198人行道板拆除m216565.49路基土石方开挖m352762路基填土石方m322492桥梁台背、锥坡回填土（石粉渣）m3453挡土墙C30混凝土m3921.6挡土墙C20片石混凝土m31638.7挡土墙钢筋Kg48207.4挡土墙基底C10混凝土m3166.3二 、路面工程厚300mm,6%水泥稳定石粉渣m222500厚360mm,5%水泥稳定碎石m2114783.3厚200mm,5%水泥稳定碎石m2116275.2厚400mm,C25混凝土m21

9、52厚150mm泥结碎石面层m25000透层m2250390粘层m2251861厚5.0mm乳化沥青稀浆封层m221673厚6.0mm乳化沥青稀浆封层m2140041玻璃纤维土工格栅m28621厚40mm,AC-13细粒式沥青混凝土m220847厚30mm,GA-10浇注工沥青混凝土m2192706.2厚80mm,AC-25C粗粒式沥青混凝土m214259070号沥青灌缝m1588.4厚40mm,SMA-13改性沥青混合料m2151606厚50mm,SMA-13改性沥青混合料m2192706.2厚60mm,AC-20C改性沥青混合料m2142787厚60mm-120mm,AC-20Cm2862

10、1厚280mm,C40混凝土面板m257174钢筋Kg209988.720#人行道方砖m26351C30彩色混凝土方砖m254532C30混凝土膨胀垫块m3571C35混凝土垫块m3334绿化带回填土m3140748155049.5cm,C30混凝土m15860.53153549.5cm,C30混凝土m18058.1812.549.5cm,C30混凝土m209321830100cm,C30混凝土m82.59大理石车止石个249三 、桥梁工程桥梁基础钢筋Kg1024908.99桥梁下部结构钢筋Kg1587201.7桥梁上部结构钢筋Kg6051307.37桥梁附属结构钢筋Kg1442317.88钢

11、板、钢管等钢材Kg187065基础挖方m33736C20混凝土垫层m3159.53桩径1.8mm 655桩径2.0mm 1124.05桩径2.5mm 20.3桩径1.5mm 44.5超声波检测管米7573.15小应变动测根2钻孔抽芯检测m55.32检测预埋钢管Kg35003.1C40混凝土基础m33171C40混凝土下部结构m34616.5C30混凝土附属结构m3127C40混凝土附属结构m33666.92C25混凝土附属结构m37.5C35混凝土附属结构m342.72C40细石混凝土附属结构m365s15.2预应力钢绞线Kg931821.58C55混凝土连续箱梁m324433.1C50混凝土

12、盖梁m395.6厚80mm,C50防水混凝土桥面铺装m233636铸铁泄水孔，内径150mm套884160mm,PVC管泄水管m5416桥面专用防水涂层m2152498.7YN-聚合物防水涂料m240207.5GPZ（II）3DX盆式支座个64GPZ（II）3SX个64GPZ（II）4DX个4GPZ（II）4SX个4GPZ（II）6GD个32GPZ（II）6DX个87GPZ（II）6SX个55GPZ（II）8GD个2GPZ（II）8DX个4GPZ（II）8SX个2SSFB80型伸缩缝m218SSFB160型伸缩缝m1329.82SSFB100型伸缩缝m488四 、安全设施及预埋管线工程活动护栏

13、预制混凝土隔离墩块346铁马个116甲型护栏m695C25混凝土标志基础m334.8标志基础钢筋、预埋件Kg2078.88厚度2mm,铝合金板LF2标志面板m278.41标志支撑结构Kg8869.92反光锥型塑料桶个183流动岗亭个3大号三通人孔个2中号三通人孔个6中号直通人孔个17照明接线手孔井，0.660.66m个20现状人孔改造，由人行道型改建为车道型个3控制机接线砂井，0.80.8m个4中号30度斜通人孔个1中号四通人孔个1小号直通人孔个4铺设PVC-75塑料管m778铺设38150+24200玻璃钢电缆保护管m50铺设38150+24200玻璃钢电缆保护管（四周包封C25钢筋砼）m1

14、00铺设4150玻璃钢电缆保护管m90铺设4150玻璃钢电缆保护管（四周包封C25钢筋砼）m200铺设70玻璃钢电缆保护管m2500铺设150玻璃钢电缆保护管m2000G70镀锌钢管m250铺设24110PVC管（四周包封C15砼）m76.5铺设16110PVC管m34.5铺设16110PVC管（四周包封C15砼）m80.5铺设12110PVC管m855铺设12110PVC管（四周包封C15砼）m1068铺设6110PVC管（四周包封C15砼）m40铺设6110PVC管（四周包封C25钢筋砼）m13铺设4110+863PVC管（四周包封C15砼）m43铺设4110+863PVC管（四周包封C2

15、5钢筋砼）m13铺设28150玻璃钢电缆保护管m30铺设28150玻璃钢电缆保护管（四周包封C25钢筋砼）m30铺设400200玻璃钢户梯级电缆桥架m120现状管道加固，C25混凝土m3185.46现状管道加固，钢筋Kg24876.5隐蔽式电缆沟，1.2m1.2mm60隐蔽式电缆沟，1.4m1.4mm2800电缆直通井个5电缆三通井个11电缆四通井个2电缆砂井个1SGT-1V信号控制机监控系统个1JXA300L接线箱个1JXA300L接线箱电子眼套4监控装置套1高8m信号灯座2高10m信号灯座2交通信号灯具组6RVV-0.5KV，71.5mm线缆采购及敷设m250YJV22-1KV,510mm

16、线缆采购及敷设m250五 、给水、排水工程1000,砖砌圆形雨水检查井个601250砖砌圆形雨水检查井个201000,砖砌圆形污水检查井个40现状检查调整井筒高度个301200,砖砌立式闸阀井个141400,砖砌立式闸阀井个51800,砖砌立式蝶阀井个41200,排气阀井个31000,排泥湿井个1D300,FRPP管雨水管道m1230D400,FRPP管雨水管道m1100D600,FRPP管雨水管道m1310D800,FRPP管雨水管道m600D300,FRPP管污水管道m240D400,FRPP管污水管道m980DN300,球墨铸铁管给水管道m800DN500,球墨铸铁管给水管道m1800D

17、N100,焊接钢管给水管道m115DN200,焊接钢管给水管道m770DN500,焊接钢管给水管道m80DN100,立式闸阀个21DN200,立式闸阀个4DN300,立式闸阀个5DN80,双口排气阀个3DN500,立式偏心蝶阀个4DN150,排泥阀个1球墨铸铁偏沟式双篦雨水口座140SS100/65-1.0消火栓套21六 、燃气管道PE100 de25014.2聚乙烯管m90D3777,三层PE夹克钢套管m15C25混凝土包封m3299.2钢筋Kg234912.2 项目地理位置及地物现状2.2.1项目地理位置 深圳港西部港区疏港道路位于深圳市南部，该项目由兴海大道北段、兴海大道南段、妈湾大道和

18、港区联络道组成，将各港区疏港交通经由本项目快速通往兴海大道北段路、广深沿江高速、深港西部通道和广深高速等对外通道。 深圳港西部港区疏港道路工程中桥梁工程主要有兴海大道北段高架桥、兴海大道南段高架桥，兴海大道支线高架桥、妈湾大道高架桥。本合同段为兴海大道南段高架桥的一部分，即兴海疏港高架桥（垭口终点段），起讫点左幅桩号为：K4+293.489 K6+060.489（墩号：88#150#）,左幅桥长1767m;右幅起起点桩号为：K4+263.489 K6+060.489（墩号：87#150#）,右幅桥长1797m，全桥共17联箱梁。地面市政路起讫点桩号为：K3+340 K5+653.977，路线全

19、长2314m。2.2.2 地物现状 本合同段地处大南山公园与平南铁路蛇口支线之间,道路前进方向的右侧主要由平南铁路支线及深圳钢窗建材公司、深圳雄峰金山公司等；道路左侧主要有地铁3号线、巴士公司宿舍等。兴海大道在垭口处上跨平南铁路质线，并与松湖路平交。沿兴海陆东侧设有一道排洪箱涵，尺寸为1.6*2.1m2.0*3.2m。2.2.3 现有建筑物对施工组织的影响2.2.3.1 小南山隧道对本合同段影响 小南山隧道通车后进港车辆直接从小南山隧道经辅道8进港，兴海大道右幅可以全封闭施工。2.2.3.2 地铁施工对本合同段影响本合同段从设计起点(垭口处)至终点方向约200m道路右侧为地铁站,目前地铁施工单

20、位已进场，地铁围墙部分在本合同段范围内，影响辅道7和市政地下管线施工。2.2.3.3 地表建筑物对本合同段影响1平南铁路围墙与仓库：影响辅道6和市政地下管线、道路施工；2招商街道办事处围墙与板房：影响辅道6和市政地下管线、道路施工；3深圳港创公司围墙和厂房：影响辅道6和市政地下管线、道路施工；4巴士公司宿舍和码头仓库围墙：影响辅道7和市政地下管线、道路施工。2.3工期目标2.3.1 总工期目标2.3.1.1桥梁主体工程、市政道路工程 桥梁主体工程、地面市政道路工程（含路基工程、市政管线工程及交通疏解道路工程）工期18个月，自业主签发开工通知书之日后第七天开始起算。本项目业主发开工令时间为200

21、9年3月19日，合同完工时间为2010年9月18日。2.3.1.2 桥面铺装工程和地面市政道路路面工程 桥面平整工程和市政道路路面工程工期：完成对应合同段的桥面铺装、地面市政道路路面工程工期独立于本合同段桥梁主体工程和地面市政道路工程(含路基工程、市政管线工程及交通疏解道路工程)工期。A、 对应合同段的桥面铺装工程和地面市政道路路面工程，在对应合同段桥梁主体工程和地面市政道路工程（含路基工程、市政管线工程及交通疏解道路工程）施工完工并交给该分项工程之日起3个月内完工；B、 上跨或平交平南铁路切分段桥面铺装工程和地面市政道路路面工程，以每个切分段桥梁主体工程或地面市政道路工程完工并交付至该分项工

22、程之日起3个月内完工。2.3.1.3 现状市政道路修补工程现状市政道路修补工程工期：在本合同段涉及范围内的桥面铺装工程和市政道路路面工程中最后完工并交付修补之日起1.5个月内完工。2.3.2 阶段工期目标2.3.2.1第一阶段：施工准备阶段2009年3月19日至2009年4月30日；工期目标：完成本合同段所有准备工作，具备开工条件。2.3.2.2第二阶段：施工阶段2009年5月1日至2010年8月31日；（1）前期施工阶段：2009年5月1日至2009年12月5日（2）交通疏解一阶段 2009年6月1日至2009年12月31日（3）交通疏解二阶段2009年8月1日至2010年4月15日（4）交

23、通疏解三阶段2009年10月1日至2010年4月30日（5）交通疏解四阶段2009年10月16日至2010年8月31日（6）工期目标：完成主线桥和市政道路主体工程全部施工任务。2.3.2.3第三阶段: 收尾及竣工验收阶段2010年6月1日至2010年9月10日；工期目标：完成合同段收尾工作，办理竣工验收工作。第三章 施工安排3.1 交通疏导原则及组织措施3.1.1交通疏导原则3.1.1.1疏导方案如得不到有效实施，决不贸然大规模施工建设；3.1.1.2 确保做到：初期略低于现状道路通行能力，中期不低于，后期优于现状道路的通行能力；3.1.1.3 考虑现有地形和周边关系应遵循“先易后难，分段推进

24、”；3.1.1.4 考虑港口交通状况确保港口正常运营，一次设计、分期建设。3.1.2辅道设计情况3.1.2.1辅道6、7位于兴海大道松湖路口一带，现有道路为双向六车道，利用现有道路边缘每边各拓宽一个车道（3.75m）及人行道（1.5m），辅道6路线全长1426.09m，辅道7路线全长1508.94m，设计车速为30公里/小时。3.1.2.2辅道8位于妈湾大道垃圾电厂一侧，现有道路为双向六车道，变更设计后利用现有道路边缘拓宽双向四个车道（15.0m）及人行道（1.5m），路线全长1298.70m，设计车速为30公里/小时。3.1.3交通疏导组织措施考虑到本合同范围内兴海大道施工段为港区交通主干道

25、，车辆流量较大，且垭口至终点段两侧拓宽空间有限，松湖路口现状交通已经很复杂，故增大了在施工期间交通疏解的难度。如不进行交通疏解，将会对整个港区交通造成很大的负面影响，并且也不能保证该阶段施工的顺利进行。为做到保证交通流向明确，施工阶段各港主要交通保持顺畅，将施工对港口生产的影响降低至最小。在综合考虑施工顺序和各辅道先后开通的基础以及小南山隧道实际通车时间的影响，按四个阶段对本合同段范围以内的交通进行疏解，具体安排如下： 3.1.3.1第一阶段交通疏解（持续时间: 2009年6月1日-2009年12月31日） 1、 疏解路段：松湖路口设计终点，桩号：市政K4+880K5+6102、由于兴海大道(

26、垭口至终点段)地势受限，拓宽空间有限，首先进行辅道7（松湖路口设计终点）施工，需将兴海大道左幅靠人行道一侧车道利用砼隔离墩进行隔离，同时设置防护围挡，形成出港两车道通行。3、拆除原兴海大道人行道、护栏、路灯、交通标志、标牌等构筑物。4、组织辅道7路基、路面、标线等工序施工，加宽3.75m,形成一个车道。5、将改造后的兴海大道左幅四车道进行两进两出隔离，设置指示路牌。6、开放左幅交通后，对右幅沿兴海大道中间隔离墩设置围挡，同时两端封闭，只留施工车辆进出车道。7、组织左幅辅道6和市政路地下管线改造，以及市政路路基、路面施工。8、组织主线桥下部构造桩基、承台、墩柱施工。9、此阶段疏解车辆必须改道行驶

27、，由于路幅变窄，由原来单向三车道改为两车道，相应地段应增加协管员数量，以便在必要时对拥堵车辆进行指挥疏解。3.1.2.2第二阶段交通疏解（持续时间:2009年8月1日-2010年4月15日）1、疏解路段：兴海大道垭口至松湖路口，桩号：市政K3+600K4+850,由垭口端开始。2、前提条件：1）此阶段按小南山隧道未通车考虑； 2）垭口至松湖路口设计线形调整已经完成，具备施工条件。3、围挡设置：1）将现在兴海大道左幅三车道单向通车改为双向两出一进通行，利用砼墩进行隔离； 2）封闭现在兴海大道右幅，沿中间隔离墩设置围挡，两端同时封闭，只留施工车辆进出通道。4、通车要求：1）增加交通协管人员，指挥疏

28、导交通； 2）制定交通疏导应急预案，必要时停止施工，开放右幅道路，分流车辆，确保港区车辆通行顺畅。5、施工范围：1）右幅主线桥下部构造桩基、承台、墩柱施工； 2）市政路地下管线改造、路基、路面施工； 3）辅道6起点至松湖路口端路基、路面、标线、标牌等施工。3.1.2.3第三阶段交通疏解（2009年10月1日-2010年4月30日） 1、疏解路段：松湖路口至设计终点段，桩号：市政K4+880K5+610(全幅)。2、前提条件：1）此阶段按小南山隧道通车考虑，由兴海大道往赤湾港、蛇口港方向的车流经小南山隧道行驶，其中往蛇口港的车流进入赤湾港后由小南山隧道连接线-港航路-赤湾六路经松湖路口重新上兴海

29、大道后入港，由赤湾港、蛇口港方向往兴海大道方向的车流沿原行路线行驶。 2）松湖路口至终点辅道6已完成，具备通车条件，同时新市政路改造基本完成，路基已形成，底基层已摊铺。3、围挡设置：1）沿已改造新市政路一个车道和辅道6组成两车道，设置砼隔离墩，形成进港两车道通行，同时沿砼隔离墩设置围挡； 2）分流进港由左幅改为右幅通行； 3）保留左幅出港两车道不变，沿砼隔离墩内设置围挡； 4）拆除原兴海大道中间砼隔离墩，封闭两端，只留施工车辆进出通道； 5）设置指示、警示、反光等标识，保证施工和夜间车辆正常通行。 4、施工范围：1）松湖路口至终点路段全封闭施工；2）左幅下部构造桩基、承台、墩柱、箱梁施工； 3

30、）右幅上部构造箱梁施工。3.1.2.4第四阶段交通疏解（2009年10月16日-2010年8月31日） 1、疏解路段：垭口至松湖路口段，桩号：市政K3+600K4+850(全幅)。2、前提条件：1）此阶段按小南山隧道通车考虑，由兴海大道往赤湾港、蛇口港方向的车流经小南山隧道行驶，其中往蛇口港的车流进入赤湾港后由小南山隧道连接线-港航路-赤湾六路经松湖路口重新上兴海大道后入港，由赤湾港、蛇口港方向往兴海大道方向的车流沿原行路线行驶。 2）垭口至松湖路口段辅道6已完成，具备通车条件，同时新市政路改造基本完成，路基已形成，底基层已摊铺。3、围挡设置：1）沿已改造新市政路一个车道和辅道6组成两车道，设

31、置砼隔离墩，形成进港两车道通行，同时沿砼隔离墩设置围挡； 2）分流进港由左幅改为右幅通行； 3）保留左幅出港两车道不变，沿砼隔离墩内设置围挡； 4）拆除原兴海大道中间砼隔离墩，封闭两端，只留施工车辆进出通道； 5）设置指示、警示、反光等标识，保证施工和夜间车辆正常通行。4、施工范围：1）垭口至松湖路口段全封闭施工；2）左幅下部构造桩基、承台、墩柱、箱梁施工； 3）右幅上部构造箱梁施工；5、施工重点：1）第90、91#、92#、93#、94#门架墩施工，既要保证通车，又要保证盖梁施工，支架搭设必须设置通车门洞，利用型钢和贝雷架组合进行搭设； 2）松湖路口第38联箱梁（左右幅）、第28联（右幅）箱

32、梁施工，既要保证通车，又要保证盖梁施工，支架搭设必须设置通车门洞，利用型钢和贝雷架组合进行搭设。（见专项方案）3.1.4施工期间交通疏导主要分流路线3.1.4.1小南山隧道未通车前行车路线1蛇口港进港：从外部前往蛇口港的交通流经兴海大道进入港区。出港：从蛇口港出港和前往集中查验中心的交通流通过兴海大道行驶。2妈湾、赤湾港进港：部分从外部进入妈湾、赤湾港的车流经兴海大道由松湖路口右转进入港区。出港：从妈湾、赤湾港往月亮湾大道出港方向的车流主要通过妈湾大道、月亮湾大道行驶。3沿线各公司（小区）兴海大道（垭口至终点段）：现有道路左右半幅各拓宽一个车道，在左幅施工时可利用左半幅拓宽的车道通行，在右幅施

33、工时也可利用右半幅拓宽的车道通行。3.1.4.2 小南山隧道通车后行车路线1蛇口港进港：从外部前往蛇口港的交通流经兴海大道-小南山隧道-小南山连接线港航路赤湾六路天祥路等进入港区。出港：从蛇口港出港和前往集中查验中心的交通流部分可通过兴海大道行驶，另部分可由妈湾大道转月亮湾大道离港。2妈湾、赤湾港进港：从外部前往妈湾、赤湾港的交通流经兴海大道-小南山隧道-小南山连接线进入港区。出港：部分车流由赤湾六路经松湖路口左转上兴海大道行驶，另部分车流可由妈湾大道转月亮湾大道离港。3.1.5施工期间交通疏导应急措施3.1.5.1成立交通协调小组为使交通组织方案全面落实、责任到位，应成立相应的交通协调管理小

34、组。交通协调管理小组由港区交警大队、建设单位和施工单位共同组成。交通协调管理小组的职责，主要是负责工程施工期间的交通组织管理，审查及批准交通组织方案，协调有关单位、人员之间的关系，检查处理有关交通组织问题等。3.1.5.2安排交通协管员该阶段应在垭口段设协管员3人、兴海大道沿线设协管员6人、松湖路口设协管员4人、妈湾大道平交口设协管员4人，共须安排16人左右担任交通协管员，另设一名负责人，负责各路段协管人员的调度工作，及时了解路面交通情况，必要时要求交警部门介入调解。协管员应穿着反光衣，佩戴值勤袖章，手拿红旗，配对讲机。其主要职责是对施工车辆及港区与社会车辆的正确疏导，对违章作业，影响交通安全

35、的行为进行监督和制止；听从交警指挥，配合交管部门做好交通安全维护等工作。3.1.5.3签订交通安全保障责任书由施工单位、港区交警大队、建设单位共同签订交通安全保障责任书。施工单位是交通安全保障的责任单位，港区交警大队是交通安全保障的监管单位，建设单位是协管单位。各单位各部门各负其责，协调一致，共同做好施工期间的交通安全工作。3.1.5.4临时配套措施施工场地标牌、标线要醒目，夜间配有安全警示灯。在松湖路口、赤湾六路平交口应设置相应的引导性标志与禁令标志及临时信号灯等配套措施，做到人灯双控（人控为主灯控为辅）。（详见交通标志设置表）1准备工作为了尽量减少施工期间对交通的影响，在施工前必须做好交通

36、组织宣传工作与完成交通标志的设置工作，同时在工程开工前半个月，在施工路段周围竖各种标志牌、标语、横幅以及按施工部位设置隔离栏，提请过往车辆注意改道绕行，不能改道绕行的应按照交通组织要求行驶。要对全体施工人员进行了交通教育。通过大会，小会宣传，安全知识问答，张贴交通事故宣传案例等多种形式，提高施工人员的交通安全意识、杜绝野蛮施工，且施工车辆和运送的材料不能影响重点路段的交通组织，交通组织方案要提前一个星期试运行，经检验确实可行后，才可正式实施。进行分期施工前的准备工作，其中重点为市政管线的拆迁和移位，桩位探模，交通疏解标志标牌、宣传牌的设置，红绿灯的调整，以及正式施工前一个星期的疏解方案的试运行

37、。3.1.6 交通疏导期间施工注意事项3.1.6.1保证车辆通行与安全在兴海大道松湖路平交口、蔬港高架桥施工时需满足道路净空5m，同时注意车道数保证车流量的通行，在交叉路口设置隔离栏时应留出足够车辆转向所需半径，部分施工路段应在围护中预留可临时开放的路口，以备车流拥堵时作为车辆疏解通道。路段隔离栏应设置在上部构造及模板支架的最外缘垂线以外至少1米处，所有构造物施工期间，安排专职安全员对上、下部构造及机械设备的放置进行检查，尽量做到与外界隔离，所有设备及悬臂均不得超出隔离栏以外。3.1.6.2交通疏导对施工作业的要求在上部构造施工过程中，所有支架、模板及设备等在搭设期间均要求固定安放，支架上部应

38、设置防护网。拆除模板及支架期间，应做到所有拆解部分必须在拆解完后立即归位（专设堆放场地），不得在高空随意堆放，拆解的模板支架不得从高空直接投放地面，必须经指定设备或人员由预设部位进行传递。废弃物不得长期堆集，应及时清理。3.2总体进度计划安排3.2.1前期施工阶段（不需要交通疏解）3.2.1.1施工路段垭口平南铁路立交桥终点(右侧)，桩号：市政K3+500K3+720。3.2.1.2前提条件施工准备工作全部完成，人员、设备、材料已到场，具备开工条件，总体工程开工报告监理工程师已批复。3.2.1.3施工内容1、桩基：11根，包括87-2、88-1、88-2、89-1、89-2、89-3、89-4

39、、90-2、91-2、92-2、92-4； 2、承台：8个，包括87-2、88-1、88-2、89-1、89-2、90-2、91-2、92-2； 3、花瓶墩：3个，包括87-2、88-1、88-2； 4、门架墩：1个（89#）； 5、箱梁：1联（27-2）。3.2.1.4资源配置 1、作业人员：119人，其中：桩基9人、钢筋工30人、木工20人、支架工15人、砼工10人、预应力工15人、辅助工20人； 2、机械设备：钻机2台、挖机1台、挖机带炮头1台、25T汽车吊1台、装载机1台、洒水车1台、电焊机3台、钢筋加工机械2套、木工机械2套、预应力设备1套； 3、材料供应：承台模板2套、花瓶墩钢模1

40、套、箱梁模板1套、碗扣支架500吨。3.2.1.5工期计划 1、桩基工程：82天，计划开工时间：2009年5月10日，完工时间：2009 年7月30日（90#-2、91#-2因方案修改相应顺延）； 2、承台工程：78天，计划开工时间：2009年6月18日，完工时间：2009年8月20日；3、花瓶墩：75天，计划开工时间：2009年6月28日，完工时间：2009年9月10日； 4、门架墩：63天，计划开工时间：2009年8月14日，完工时间：2009年10月15日； 5、箱梁：54天，计划开工时间：2009年10月10日，完工时间：2009年12月2日；3.2.1.6主要工程量 1、 桩基序号桩基编号C35（m3）32(kg)28(Kg)25(Kg)16(kg)12(kg)备注187-249.84754.650141.116.75677.44288-149.84754.650141.116.75677.44388-231.403143.8180.116.7507.7489-125.402582.