单侧支架施工技术.docx

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1、论文 单侧支模施工技术应用单侧支模施工技术应用摘要：本文结合工程的实际应用情况，介绍了单侧模板体系的原理以及单侧支模模板设计和施工要点，并对单侧支模工艺进行了技术、经济效果分析。关键字：单侧支模 模板支撑 地脚螺栓1、工程应用背景511所住宅工程为全现浇钢筋砼剪力墙结构,箱形基础。 车库建筑面积4343 m2,框架结构。地下两层，其中地下二层建筑层高4.3米，地下一层层高3.7米。基础埋深12米，基础底板厚650mm。车库比住宅楼的基础深5.55米，因两楼平面距离相距较近（最近处1.350米），且车库、住宅楼同时开挖施工，因而与主楼相邻的车库基坑南侧及东西两侧的南段开挖时，无法按要求留设外墙施

2、工作业面。故考虑车库基坑南侧及东西两侧南段采用悬臂桩支护，车库与主楼相邻的三面地下二层外墙采用单侧支模施工方法。 本工程拟采用单侧支模的外墙厚500mm，地下二层外墙一次浇筑高度3.65米，共145米，其中直线段108米，坡道圆弧段37米。外墙地梁及导墙共1.55米高随基础底板浇筑完毕。2、单侧支模体系简介2.1单侧支模原理模板支撑采用定型单侧支架，单侧支架为单面墙体模板的受力支撑系统。当墙体模板采用单侧支架后，模板无需按常规另行加设对拉穿墙螺栓。单侧支架通过一个45度的高强受力螺栓，一端与预埋的地脚螺栓连接，另一端斜拉住单侧模板支架，因斜拉螺栓受斜拉锚力F后分为一个垂直方向的力F2和一个水平

3、方向的力F1，其中垂直方向F2的力抵抗了支架的上浮力，水平力F1则保证支架不会产生侧移。2.2单侧支架的组成单侧支架由埋件系统部分和架体两部分组成，其中：埋件系统包括：地脚螺栓、内连杆、连接螺母、外连杆、外螺母和横梁。架体部分可加工成不同高度，根据高度分为三种规格：H=3600标准节、H=500加高节、H=1600加高节和H=3200加高节。根据拟施工的墙体高度组合选择。3、本工程单侧支模体系设计要点3.1墙体胎模墙体单侧支模处，沿基坑砌筑240厚砖墙，砖墙内按构造要求设置构造柱及配筋带。砖墙外抹水泥砂浆防水找平层，做好防水及防水保护层后，作为地下二层外墙外侧模板。施工中严格控制胎模墙体的位置

4、。3.2模板选型需单侧支模处车库直段外墙模板采用S70组合钢模板散拼；坡道圆弧段采用多层板组拼，方木背楞；模板高度3.65米。为防止漏浆，模板与模板侧面的缝采用带双面胶的海绵条密封，模板下口用截面为5020的海绵条填缝。3.3支撑体系横龙骨为双钢管自地面以上高度为300，900，1800，2700，3600的位置各设一道，竖龙骨为双钢管700。圆弧处墙体横楞钢管相应加工成圆弧形。模板支撑：采用工具式模板支架DCJ-200，支架间距800mm，根据墙体浇筑高度，支架采用3.6米高标准节配1.6米加高节。支架与主龙骨通过钩头螺栓连接。4、单侧支模施工要点4.1埋件部分安装4.1.1根据模板及横竖楞

5、厚度，确定预埋地脚螺栓出地面处与砼墙面距离：在直墙段为120 mm；在坡道圆弧段为160 mm。各预埋杆件间距为300 mm。在靠近一段墙体的起点与终点处宜各布置一个埋件。4.1.2埋件系统及架体示意图见右图，埋件与地面成45度的角度，现场埋件预埋时要求拉通线，保证埋件在同一条直线上，同时，埋件角度必须按45度预埋。4.1.3地脚螺栓在预埋前应对螺纹采取保护措施，用塑料布包裹并绑牢，以免施工时砼粘附在丝扣上影响上连接螺母。4.1.4因地脚螺栓不能直接与结构主筋点焊，为保证砼浇筑时埋件不跑位或偏移，要求在相应部位增加附加钢筋，地脚螺栓点焊在附加钢筋上，点焊时，请注意不要损坏埋件的有效直径。4.2

6、模板及单侧支架安装4.2.1安装流程：钢筋绑扎并验收后弹外墙边线合外墙模板及钢管龙骨单侧支架吊装到位安装单侧支架安装加强钢管（单侧支架斜撑部位的附加钢管，安装压梁槽钢安装埋件系统调节支架垂直度安装上操作平台再紧固检查一次埋件系统验收合格后砼浇筑4.2.2模板拼装前，在模板侧边贴带胶海绵条，合墙体模板时，模板下口与预先弹好的墙边线对齐，然后安装钢管背楞，临时用钢管将墙体模板撑住。4.2.3吊装单侧支架，将单侧支架由堆放场地吊至现场，单侧支架在吊装时，应轻放轻起，多榀支架堆放在一起时，应在平整场地上相互叠放整齐，以免支架变形。4.2.4需由标准节和加高节组装的单侧支架，应预先在材料堆放场地装拼好，

7、然后由塔吊吊至现场。4.2.5在直面墙体段，每安装五至六榀单侧支架后，穿插埋件系统的压梁槽钢。4.2.6支架安装完后，紧固埋件系统。4.2.7用钩头螺栓将模板背楞与单侧支架部分连成一个整体。4.2.8调节单侧支架后支座，直至模板面板上口向墙内倾约5mm因为单侧支架受力后，模板将略向后倾。4.2.9最后再紧固并检查一次埋件受力系统，确保砼浇筑时，模板下口不会漏浆。4.2.10安装模板上口操作平台，以备混凝土浇筑。4.2.11外墙砼达到一定拆模强度，先松动支架后支座，后松动埋件部分。待彻底拆除埋件部分后，吊走单侧支架，并分类码放保存好。5、单侧支架受力计算5.1、设计取值：单侧支模处墙体浇筑高度3

8、.65米，取高度4米计算混凝土墙体对模板的侧压力。混凝土侧压力取二式中最小值：F=0.22R200/（T+15）12V1/2 (1) F=RH (2)混凝土入模温度T=15，浇注速度V=2.5m/h则F1 = 0.2224200/（T+15）1.15 2.51/2=64kN/m2F2=243.95=136.8kN/m2 取两者最小值F1=64kN/m2混凝土侧压力设计值：F= F1 分项系数折减系数 =64kN/m21.20.85=65.28倾倒混凝土产生的水平荷载：查建筑施工手册表17-78 取2 kN/m2 荷载设计值21.40.85=2.38荷载组合：F=65.28+2.38=67.66

9、 kN/m2有效压头高度h=67.66/24=2.81米5.2计算预埋件受力情况如下图（取800mm宽度）所示， q=0.8F=54.13 kN/m分析支架受力情况：取o点的力矩为0则：F12.740SIN45=q0.84（1.55+0.42）+1/2q2.81（1.550+0.84+2.81/3）F1=169.2KN单根预埋件最大拉力：F= F1300/800=63.4KN5.3强度验算预埋件为级螺纹钢d=25mm，有效截面积A=490.6mm2 轴心受拉强度：=F/A=63.4103/490.6 =129.2Kp f=210Kp 符合要求6 单侧支模施工技术效果分析 本工程采用单侧支模技术

10、浇筑的地下车库外墙混凝土外观质量良好，无胀模、跑模现象，同时传统施工方法相比，采用单侧墙体模板施工工艺与具有以下特点：6.1因单侧支模外墙施工方法无需留肥槽，减少土方开挖和土方回填；6.2单侧墙体模板施工技术，占用施工场地面积小；尽可能地扩大场地面积，为材料堆放和临建等提供有利条件。6.3施工工序简单，采用单侧模板支架作为外墙受力系统，提高工效，且质量容易控制。6.4防水施工操作面大，改善防水施工条件，有利于整体质量控制。6.5外墙无须防水穿墙螺栓，墙体刚性防水大大增强，同时节省穿墙螺栓所用材料。6.6外墙单侧模板支架能与多层板、竹胶板、小钢模等不同系列的模板组合使用，能满足不同高度的墙体浇筑需要；适用性较强。6.6节省一面模板及脚手架等周转材料的用量。7、工程实景：圆弧处墙体单侧模板支架直墙段单侧墙体模板：- 7 -