仓储中心防洪评价报告-修改后.docx

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1、*防洪评价报告*防洪评价报告水系图堤防防汛抢险演练基地管理及附属用房区仓库二区仓库一区堤防*位置航拍图*处河道实景图目 录1概述11.1项目背景11.2评价依据21.3技术路线及工作内容32基本情况52.1*工程概况52.2河道基本情况52.3现有水利工程及其他设施93河道演变103.1河道历史演变概况103.2河道近期演变及趋势分析104 防洪评价计算114.1 水文分析计算114.2水面线分析计算154.3仓储中心河段河道堤岸冲刷深度计算215防洪综合评价235.1与现有水利规划的关系与影响235.2与现有防洪标准和有关技术要求的适应性分析235.3对河道行洪及河势稳定的影响235.4对第

2、三人合法水事权益的影响235.5对防汛抢险的影响分析246防治与补救措施256.1对防汛抢险影响的防治补救措施256.2对河道泄洪、河道管理影响的防治补救措施256.3降低对环境、水质影响的防治措施257结论及建议277.1结论277.2建议27附图一 *地理位置及横断面位置图附图二 横断面及水面线图1概述1.1项目背景*位于*流域中下游，市区分布在*两岸的狭长地带，特殊的地理位置使*成为*省三大重要防洪城市之一。多年来随着城市建设的不断扩展，*支流义井河、洪城河、蒙村河及李家庄河等也成为城中河，汛期防洪任务不断加大，给防汛抢险工作带来巨大的压力。建市以来没有统一的防汛物资储备场所，物资分散于

3、全市各处，给防汛抢险工作的及时、快捷与统一调度带来了很大难度。于此，*河道管理站在位于*污水处理厂北部207国道与*南坝之间、*南铁路桥与*羊墅公路桥之间修建防汛抢险物资仓储中心，建设用地22亩，拟建防汛物资仓储库房及防汛抢险演练基地，以保证防汛抢险物资的统一管理与调度，还可组织市级防汛抢险机动队伍进行防汛抢险演练工作，为全市安全度汛工作奠定坚实的基础。根据国家计委、水利部河道管理范围内建设项目管理的有关规定（水政19927号），对于河道管理范围内建设项目，应进行防洪评价，编制防洪评价报告；另根据*省河道管理条例第七条“在河道（包括湖泊、人工水道、行洪区、蓄洪区、滞洪区）管理范围内新建、改建、

4、扩建的所有建设项目，包括开发水利、防治水害、整治河道的各类工程和跨河、穿河、穿堤、临河的桥梁、道路、渡口、管道、缆线、取水口等建筑物及设施，建设单位必须将工程建设方案和有关文件，按照管理权限，报送县级以上河道主管机关审查同意后，方可按照基本建设程序履行审批手续”，为此受*河道管理站委托，我院承担*防洪评价的相关工作。接受委托后，我院立即组织技术人员对该仓储中心处及其上下游河道进行了现场查勘，收集了工程设计资料和该河段水文气象、河道情况、地质等资料。在此基础上，根据仓储中心所在位置纵、横断面测量，进行水文计算、水力演算及综合分析，提出了相应的评价结论和建议，于2014年3月完成*防洪抢险物资仓储

5、中心防洪评价报告的编制工作。1.2评价依据1、法律依据 (1)中华人民共和国水法； (2)中华人民共和国防洪法； (3)中华人民共和国河道管理条例； (4)国家计委、水利部河道管理范围内建设项门管理的有关规定 (水政(1992)7号)； (5)水利部办公厅河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则(水建管(2004)109号)； (6)水利部关于进步加强和规范河道管理范围内建设项日审批管理的通知(水建管(2001)618号)：2、防洪评价技术标准依据和参考资料 （1）水利水电工程水文计算规范SL278 2002； （2）水利水电工程设计洪水计算规范SL44-93； （3）防洪标准GB50201

6、-94； （4）水力计算于册水利电力出版社； （5）*河流李英明、潘军峰主编； （6）*流域*南铁路桥至阳五高速公路桥段河道工 程初步设计报告，太原市水利勘测设计院，2012.12；1.3技术路线及工作内容 根据水利部颁发的河道管理范围内建设项目防洪评价报告编制导则（试行）规定，本次防洪评价在现场查勘，充分收集仓储中心附近河段水文气象、历史洪水、河道冲淤、河势变化、河道整治工程现状及规划资料的基础上，通过分析计算仓储中心所在河段河道行洪、河道冲淤、河势变化的规律及特点，并根据河道管理的有关规定及防洪要求，分析大桥建设可能给河道防洪、河岸防护、安全度汛、工程管理等方面造成的不利影响，并对不利影响

7、提出了防治、补救措施，最后作出综合评价。在收集资料、现场踏勘及对历史洪水调查的基础上，依据防洪标准50201-94确定河道的防洪标准，计算相应标准各频率的洪峰流量，据此对工程建设可能对*河道构成的影响进行水文分析和水力计算，最后提出防洪评价成果及需要采取的措施。技术路线框图如下：资料收集现场踏勘测量确定设防标准洪水计算水力计算防洪评价工程措施结论与建议根据工程情况，主要进行了以下工作内容：2 项目建设与有关现有水利工程及规划的关系及影响分析； 项目建设是否符合防洪标准、有关技术和管理要求； 项目建设断面处设计洪水计算； 项目建设对河道行洪的影响分析； 项目建设对河势稳定的影响分析； 项目建设对

8、堤防、护岸及其他水利工程和设施的影响分析； 项目建设对第三人合法水事权益的影响分析。2基本情况2.1*工程概况*位于*流域中下游，市区分布在*两岸的狭长地带，特殊的地理位置使*成为*省三大重要防洪城市之一。多年来随着城市建设的不断扩展，*支流义井河、洪城河、蒙村河及李家庄河等也成为城中河，汛期防洪任务不断加大，给防汛抢险工作带来巨大的压力。建市以来没有统一的防汛物资储备场所，物资分散于全市各处，给防汛抢险工作的及时、快捷与统一调度带来了很大难度。于此，*河道管理站在位于*污水处理厂北部207国道与*南坝之间、*南铁路桥与*羊墅公路桥之间修建防汛抢险物资仓储中心，建设用地22亩，包括两座防汛抢险

9、物资仓库、管理用房、附属用房及防汛抢险演练基地，以保证防汛抢险物资的统一管理与调度，还可组织市级防汛抢险机动队伍进行防汛抢险演练工作，为全市安全度汛工作奠定坚实的基础。2.2河道基本情况2.2.1地理位置和评价范围*位于*省中部东侧，太行*麓的小间盆地之中，北依忻州市的五台、定襄两县，南接晋中市昔阳县，东与河北省平山、井陉两县毗邻，西与晋中市的寿阳县和太原市的阳曲县接壤。地理位置介于北纬37403831，东经1125411404之间，全市总面积4452km2。现辖两县四区：平定县、盂县、城区、郊区、矿区以及开发区。*位于*的南部，为境内仅次于滹沱河的第二大河，发源于寿阳县太平沟界碑山南，自西向

10、东，先后穿越*郊区、矿区和城区，至平定县娘子关汇入绵河，全长80km，控制流域面积1324km2，阳泉城区座落在*上游谷地，沿*两岸呈带状分布。*流域矿产资源丰富，尤其以煤、铝矾土、硫铁矿储量大、品质优、易开采，是*省重要的煤炭能源、化工、建材生产基地之一。本次评价范围位于*流域上游的*。2.2.2地形地貌*地形总趋势为北高南低，西高东低，地面高程约350m1800m之间，境内东部为石灰岩山区，西部为砂页岩土石山区和部分黄土丘陵区，北部为变质岩石山区，中部分布小型山间盆地和河流谷地。由于受地质构造作用和长期水土流失的影响，境内多山，沟谷纵横，地形破碎。*流域内山高谷深，沟壑纵横，黄土丘陵占60

11、，土石山区占40，地面植被差，水土流失严重。*上游段除库仓沟、泉寺河以及太平沟流域覆盖黄土外，其余大部分为砂页岩石山和土石山区。2.2.3地层岩性本区出露地层主要有：古生界系奥陶系、石炭系及二迭系，新生界第三系及第四系地层。1）古生界奥陶系（O）岩性下部为灰*色含燧石结核、燧石条带*云岩；上部为灰*、灰黄色中厚层状灰岩、豹皮状灰岩、*云质泥灰岩夹薄层泥灰岩等。总厚度400500m左右，分布于娘子关一带。2）古生界石炭系（C）和 二迭系（P）岩性为黑灰、灰色、浅紫红中厚层状泥岩、砂质泥岩夹砂岩，砂岩、泥岩、砂质泥岩等，夹煤线和可开采煤层，厚100200m，分布于阳泉一带。3）新生界上第三系（N）

12、岩性为暗红色低液限粘(粉)土，结构较密实，含钙质结核，下部夹砾石，厚020m。零星分布于该区。4）第四系中更新统（Q2）岩性为砖红、棕黄、红黄色低液限粘土，含钙质结核，夹三层以上古土壤层，在河岸边和阶地上常夹卵石混合土透镜体和石灰华层。岩性及厚度变化较大，厚度030m，分布较广。5）第四系上更新统（Q3）岩性为淡黄色、浅红色低液限粘(粉)土，结构疏松，土质较均匀，具大孔隙，厚010m，零星分布于山间洼地、斜坡和阶地上。6）第四系全新统（Q4）岩性主要为洪冲积、坡积和坡洪积物，岩性为级配不良砂、含细粒土砾、卵石混合土等，厚度030m，分布于现代河谷、河漫滩、阶地上。2.2.4气象、水文*流域地处

13、我国东部季风区暖温带半湿润地区的内缘，大陆性季风显著，四季分明，冬长夏短，雨热同季。冬季在蒙古高压和阿留申低压控制下，流域大部盛行西北风，天气寒冷，雨雪稀少。同时，*流域位于太行*坡，具有山地区气候之特点：春季回暖迅速，气温日变化较大，雨水稀少，蒸发量大，干旱多风沙；夏季气温高，雨量集中，空气湿润，风速较小；秋季降温迅速，雨量骤减，气候凉爽；冬季严寒干燥，雨雪稀少，多偏北风。*气候属典型的温带大陆季风气候。春多风沙、夏秋多雨，冬季于寒。年平均气温10.8，极端最低气温-19.1，极端最高气温40.2，无霜期约180天，最大冻土深度68cm。主导风向为西北风，夏季多偏东风，风速冬春季大，夏秋季小

14、，最大风速19m/s。阳泉年降雨量多集中在七、八、九三个月，占全年降水总量的70%，年平均降水量550mm。2.2.5*上游水系*属于海河流域子牙河水系，是绵河的一级支流。*阳泉水文站以上流域面积为503km2，干流河道长44.3km，流域平均宽度11.4km，河道平均纵坡11.5。*是一条典型的季节性河流，年际、季际的洪枯流量差异很大，洪水主要由暴雨形成，洪水峰高、量大、历时短。河床表层为河卵石、砂及黏土冲积层，厚度10m左右，河道上段较厚、下段较薄。冲积层下为页岩、煤层、砂岩，厚60m左右，再下为石灰岩。河流在*区以上自西向东先后有库仓沟、太平沟、泉寺河、保安沟、芦葫沟、桑掌沟、马家坡沟、

15、蒙村沟、洪城沟、李家庄沟、义井河等较大支沟汇入。2.3现有水利工程及其他设施*位于*中部*上，建国以来，*加大了对*中上游的治理，治理工程主要有：阳泉城区段河道综合治理工程、上游各支沟的水土保持工程和截潜流工程。桥址附近主要有4.25km堤防，河道左岸已护砌，右岸为新建堤防，河槽以清淤疏浚为主，设计断面为矩形。根据太原市水利勘测设计院已审批了的*流域*南铁路桥至阳五高速公路桥段河道工程初步设计报告中*河段除堤防加固及部分堤段加高达到100年一遇洪水标准外，没有其他规划项目。3河道演变3.1河道历史演变概况*干流在*区以上44.3km，流域平均宽度11.4km，平均坡降为11.5。*佛洼至桑掌桥

16、段，在20世纪60年代，两岸修筑了浆砌石堤，河宽130150m，右岸为石太铁路线，左岸为公路，河势基本稳定。仓储中心附近河道在2013年进行治理，主要修筑有4.25km堤防，河道左岸已护砌，右岸为新建堤防，河槽以清淤疏浚为主，设计断面为矩形，沿河道右岸新旧堤防设置防浪墙。3.2河道近期演变及趋势分析根据本河道河段前期演变情况，预测未来主河槽的摆动明显受控于两岸河堤和来水量的大小，冲淤情况随来水来沙的不同，冲刷和淤积都有可能发生。受两岸地形地质条件的制约，一般情况河床形态主要受大洪水的影响，大洪水以冲刷为主，河槽摆动；中小洪水以淤积为主，水流基本稳定在主槽内。综上所述，预测未来河道演变趋势为：中

17、小水时河岸在平面上比较稳定，纵向有冲有淤；发生超标准或持续长历时洪水时，由于受地形条件的限制，平面上主槽虽自由演变，但摆动幅度有限，纵向上河道冲刷会有所加剧。344 防洪评价计算4.1 水文分析计算4.1.1暴雨、洪水特性及时空分布本项目区域内洪水主要由暴雨形成，暴雨的时空分布极不均匀，持续时间一般小于24小时，超过三天的比较罕见，据实测资料统计，24小时雨量占三日雨量的80左右。地区分布一般是由西向东递增，同时受流域地形条件影响显著。洪水均由暴雨形成，流域内山高、坡陡、沟多、流急，暴雨强度大，洪水汇流速度快、来势猛、流速大，洪水暴涨暴落、峰高、量大、历时短。最大洪峰大多发生在七、八月份，而最

18、大24小时洪量大多发生在八月份。由于流域上游大的支沟多、河道纵坡大，汛期洪水往往挟带大量卵石、块石等推移质泥沙。4.1.2防洪标准的确定为适应国民经济各部门，各地区的防洪要求和防洪建设的需要，维护人民生命财产安全，中华人民共和国河道管理条例对河道整治与建设以及各工程项目建设等都做了明确规定。*总占地面积22亩，根据防洪标准 (GB5020194)*属于重要城市，防洪标准为100200年（重现期）。防汛抢险物资仓储中心服务对象为*，所以将其防洪标准定为百年一遇。根据*流域*南铁路桥至阳五高速公路桥段河道工程初步设计报告，该段河道*南铁路桥至*羊墅桥河段防洪标准为百年一遇，*羊墅桥下游防洪标准为五

19、十年一遇。4.1.3流域内水文站及水文资料情况本项目区*上游有旧街水文站和阳泉水文站，旧街水文站设立于1970年，至今有30多年的实测资料旧街水文站控制流域面积274km2，阳泉水文站1955年设立，至今有50多年的实测资料，在控制流域范围内有四条比较大的支沟，分别为太平沟、库仓沟、保安沟、泉寺河、芦葫沟、桑掌沟等，其中泉寺河己建成山南水库一座，该水库于1974年建成并投入运行，控制流域面积89 km2，属小()型水库，防洪标准按30年一遇设计，500年一遇校核。县道*线*羊墅公路桥位于阳泉水文站下游，本次防洪评价采用阳泉水文站的实测水文作为设计洪水计算依据。 阳泉水文站基本情况见表4-1。水

20、文测站基本情况表表4-1河流站名面积（km2）观测期限*阳泉5031955-至今*羊墅桥处*上游流域面积为525km2，根据阳泉水文站资料计算出洪峰流量后，在由对比法计算*羊墅桥处*洪峰流量。4.1.4调查洪水资料*省水文总站和太原理工大学水利勘测设计研究所对*的调查洪水做了大量工作，调查成果比较可靠，其中阳泉站共14次调查洪水，其中有三场洪水的洪峰大于阳泉站实测资料系列最大值1959年的洪峰2200m3/s，根据水文分析特大洪水的概念及进行特大值处理的目的分析，经比较按大于实测值的三场调查洪水作为特大值处理，即1896年、1904年、1954年三场洪水。4.1.5设计洪水计算4.1.5.1计

21、算方法在*治理过程中，多次对*阳泉段进行过洪水分析计算，成果比较接近。最近的一次是2012年6月太原市水利勘测设计院编制的*流域*南铁路桥至阳五高速公路桥段河道工程初步设计报告中利用旧街和阳泉水文站的实测资料对该段河道的设计洪水进行了分析计算，该工程已通过省发改委和省水利厅的审查，目前正在实施中。本次防洪评价不再进行洪水计算，直接采用*流域*南铁路桥至阳五高速公路桥段河道工程初步设计报告中的成果。4.1.5.2设计洪水成果（1）*以上设计洪水计算结果根据*流域*南铁路桥至阳五高速公路桥段河道工程初步设计报告，*以上的设计洪水直接采用阳泉水文站的洪水分析计算结果，其计算方法是：将阳泉水文站实测的

22、系列洪峰资料加入历史调查洪水资料进行频率计算，频率曲线的线型采用P-III型，先由矩法初估均值及Cv，再通过目估适线法调整参数，计算成果见表4-2。阳泉水文站的设计洪水计算成果表4-2项 目统计特征值各频率设计值均值CvCv/Cs0.33%0.50%1%25%10%洪峰流量（m3/s）5201.252.2483844193088253518271310（2）*以下设计洪水计算成果*以下有义井河等支流汇入，设计洪水根据阳泉水文站的计算结果采用面积比法计算。根据*流域*南铁路桥至阳五高速公路桥段河道工程初步设计报告*羊墅公路桥以下（义井河汇入后）百年一遇设计洪峰流量为3448m3/s。（3） 本次

23、评价采用成果*羊墅公路桥及以上河道（桩号0+0000+470）百年一遇设计洪峰流量为3088m3/s；*羊墅公路桥以下河道(桩号0+4700+570)百年一遇设计洪峰流量为3448m3/s。4.2水面线分析计算4.2.1计算方法及主要参数4.2.1.1计算方法计算仓储中心处该段河道规划后的水面线，确定仓储中心能否满足防洪要求。4.2.1.2计算公式水面线计算采用一维恒定非均匀流计算公式逐段试算：式中：Zu，Zd 分别为上、下断面处的水位；Vu，Vd 分别为上、下断面处的流速；u，d 分别为上、下断面处的动能修正系数；hf 沿程水头损失；hj 局部水头损失。4.2.1.3 基本资料（1）纵横断面

24、规划后设计河道平面图及纵横断面资料采用*流域*南铁路桥至阳五高速公路桥段河道工程初步设计报告中的平面图及纵横断面资料。（2）计算流量*羊墅公路桥以上百年一遇洪峰流量3088m3/s，*羊墅公路桥以下由于义井河的汇入，采用*流域*南铁路桥至阳五高速公路桥段河道工程初步设计报告中的百年一遇洪峰流量3448m3/s。（3）糙率取值根据河道现状，参照水力计算手册，该段河道规划后河道综合糙率取0.03。4.2.2水面线计算成果仓储中心段河道遇设计来水时水面线见表4-3。表4-3桩号流量（m3/s）水面线(m)河底高程(m)过水面积(m2)水面宽度(m)左岸高程(m)右岸高程(m)备注0+00030886

25、28.14624.5514.66141.79630.5630.50+0503088627.64624.1521.98147.96630.1630.10+1003088627.14623.69529.42154.13629.69629.690+1503088626.53623.12532.03156.42629.12629.120+2003088625.93622.55534.3158.71628.55628.550+2503088625.31621.98653.38162.56627.98627.980+3003088625.3621.41782.46166.42627.41627.410+3

26、503088625.37620.84906.74170.06626.84626.840+5703448624.12618.36600.09178.71630.32628.24由于*防汛物资仓储中心为临河建筑物，不会挤占河道，所以不会对河道过流能力产生影响。仓储中心段河道遇设计来水时，堤底高程、河底高程、水面线、水面线加安全超高及堤顶高程的关系图4.2.3安全加高计算根据堤防工程设计规范（GB 50286-2013），安全加高采用下式计算：Y= RP+e+A式中： Y 安全加高（m）； RP 波浪爬高（m）； e 风雍水面高度（m）； A 安全超高（m）；（1）波浪要素的确定gHV2=0.13t

27、anh0.7gdV20.7tanh0.0018gFV20.450.13tanh0.7gdV20.7 （C.1.2-1）gTV=13.9gHV20.5 （C.1.2-2）式中：H 平均波高（m）；T 平均波周期(s)；V计算风速，取24m/s；F风区长度，为165m；d水域的平均水深，3.8m；g重力加速度，9.81m/s2。计算结果：H =0.17m；T =1.81s。(2)波长计算波长由公式L=gT22th2dL （C.1.4）采用试算法计算；计算结果： L=5.1m； (3)风壅水面高度计算e=KV2F2gdcos （C.2.1）e计算点的风涌水面高度（m）；K综合摩阻系数，取3.610-

28、6；风向与堤轴线的法线的夹角（度）；计算结果：e=0.03m。(4)波浪爬高计算辅导工程挤占河道段，改变原规划堤顶高程，河道一侧设毛石混凝土挡土墙，坡度为1:0.05. 因m1.0，HL0.025，所以采用公式RP=KKVKPR0H （C.3.1-3） 计算， RP 累计频率为P的波浪爬高（m）， K 斜坡的糙率及渗透性系数，根据护面类型由表 C.3.1-1 确定，此处取0.8； KV 经验系数，可根据风速V(m/s)，堤前水深d(m)，重力加速度g组成的无维量 V/gd ，按表C.3.1-2确定，为1.28； KP 表示 RP和平均爬高R比值 RP/R 的爬高累积频率换算系数，按表 C.1.

29、1-3确定，此处为不允许越浪的堤防，爬高累积频率取2%；m斜坡坡率，为0.15； R0无风情况下，光滑不透水护面（K=1）、H=1时的爬高值（m），可按表 C.3.1-4确定,取1.24。 计算结果： RP=0.44m经以上计算，安全加高结果见表4-4表4-4 平均水深（m）计算风速（m/s）风区长度（m）波浪爬高（m）风雍高度（m）安全超高（m）安全加高（m）3.8241650.440.0311.474.3仓储中心河段河道堤岸冲刷深度计算（1）水流平行防护岸坡的冲刷深度按堤防工程设计规范中的公式计算。公式如下：hB局部冲刷深度（m），从水面算起；hp冲刷处的水深（m）；Vcp平均流速（m/s

30、）；V允河床上允许不冲流速（m/s）；V允=0.45R0.25R水力半径；n与防护岸坡在平面上的形状有关，一般取0.25。该段河道顺直，水流平行于岸坡冲刷，冲刷深度为2.5m，该段堤防埋深4m，满足冲刷要求。（2）水流斜冲防护岸坡产生的冲刷按下式计算:hp=23tg2Vj21+m2g-30d式中：hp从何底算起的局部冲刷深度，（m）；水流流向与岸坡交角，取30；m迎水面边坡系数；d坡脚处土壤计算粒径，（cm）；Vj水流局部冲刷流速，（m/s）；Vj可按滩地河床考虑。Vj=Q1B1H121+式中：Q1通过河滩部分的设计流量，（m3/s）；B1河滩宽度，从河槽边缘至坡脚距离，（m）；H1河滩水深，

31、（m）；水流流速分布不均匀系数，根据角查表D.2.2-2采用。根据计算，*段水流对岸坡斜冲刷2.9m，考虑本次*段堤防基础埋深4m，满足冲刷要求。5防洪综合评价5.1与现有水利规划的关系与影响根据太原市水利勘测设计院以审批了的*流域*南铁路桥至阳五高速公路桥段河道工程初步设计报告中*河段除堤防加固及部分段加高达到100年一遇洪水标准外，没有其他规划项目，故仓储中心的修建不影响现有或规划水利工程设施。5.2与现有防洪标准和有关技术要求的适应性分析*防汛物资仓储中心防洪标准为百年一遇，与该段河道百年一遇设防标准相符。5.3对河道行洪及河势稳定的影响该工程为临河建筑物，且在建设过程及建成后不会占用河

32、道，所以不会对河道行洪及河势稳定产生影响。5.4对第三人合法水事权益的影响*防汛物资仓储中心附近无取水口、泵站等水利设施，仓储中心的修建不影响第三人合法水事权益。5.5对防汛抢险的影响分析*防汛物资仓储中心在修建过程中会占用部分防汛抢险通道，对防汛抢险产生不利影响。但建成后，不会对防汛抢险产生影响。6防治与补救措施6.1对防汛抢险影响的防治补救措施由于仓储中心在施工过程占用防汛抢险道路，对防汛抢险产生不利产生不利影响，所以应该非汛期施工。6.2对河道泄洪、河道管理影响的防治补救措施仓储中心在堤防管理范围内修建，业主应提前与堤防管理部门协商。经河道管理部门同意后才可施工。6.3降低对环境、水质影

33、响的防治措施仓储中心建设及运行初期应及时做好环境保护和水土保持工作，对可能造成的环境影响和水土保持方面的影响做出预测和评估，并拟定降低影响所应该采取的措施和方案，对施工区域内施工材料、设备的存放、施工人员的生活场所应事先做好施工组织设计。加强施工期间的管理，禁止弃土、弃渣排入河道，禁止施工期间生产、生活污水直接向河道排放，以减少施工期对环境的影响程度；切实做好水土保持工作，尽量减少临时占地和周边生态环境的破坏程度，防止仓储中心在修建过程中对河道的破坏，同时避免拖延施工进度和出现意外事故造成重大损失。仓储中心建成以后，仓储中心管理部门及当地行政部门应加强周边的环保力度和措施，抓好仓储中心的清洁工

34、作，以免给周边环境造成破坏，应做好环境保护实施工作，避免水体污染，同时尽快恢复施工临时占地，恢复并改善工程周围区域生态环境的良性循环，为工程区域营造更加良好的产汇流条件和行洪条件。7结论及建议7.1结论（1）*防汛物资仓储中心南北向位于207国道与*南坝之间，东西向位于*南铁路桥与*羊墅公路桥之间，经计算：仓储中心满足百年一遇防洪要求。（2）*南铁路桥和*羊墅桥之间桩号0+0000+470段河道防洪标准为百年一遇。*防汛物资仓储中心建于桩号0+0000+350，满足百年一遇防洪标准。（3）设计洪水采用阳泉水文站实测洪水资料和历史调查洪水进行分析计算，桩号0+0000+470段百年一遇洪峰流量为

35、3088m3/s，桩号0+4700+570段百年一遇洪峰流量为3448m3/s。（4）仓储中心修建过程中会占用防汛抢险通道，施工过程中对防汛抢险产生不利影响。7.2建议（1）选在非汛期施工，务必在汛前完工，避免施工对防汛抢险产生不利影响。（2）在仓储中心四周修建围墙，内部修建排水，消防设施，以保证防汛抢险物资的安全。（3）加强施工期间的管理，禁止弃土、弃渣排入河道，禁止施工期间生产、生活污水直接向河道排放，以减少施工期对环境的影响程度。（4）河道主管部门对项目的实施进行监督，并参与竣工验收。附图20+000处河道断面及水面线0+050处河道断面及水面线0+100处河道断面及水面线0+150处河道断面及水面线0+200处河道断面及水面线0+250处河道断面及水面线0+300处河道断面及水面线0+350处河道断面及水面线0+470处河道断面及水面线