仓储型物流企业设施设备的科学配置.docx

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1、仓储型物流企业设施设备的科学配置 摘要：随着市场竞争的激烈,仓储企业都在尽力减少自己的成本以增加自身的竞争力,越来越多的工程技术人员和企业管理者开始重视设施设备的优化配置以缩减仓储物流成本。设施设备的科学配置包括设施设备的更新和数量选择。一般来说,绝大多数的仓储型物流行业希望的是通过设施设备的优化配置来降低仓储物流成本,而非以尽量多的仓储物流设施设备来保证货物的出入库效率而造成本的增加。并且,随着消费者需求个性化的增加,仓储行业由原来的零散模式向组成单元、大规模定制方向发展,使得仓储企业设施单元增多,相互关系也变得复杂,因此,设施设备的优化配置是众多仓储型物流企业亟待解决的问题。文章以仓储型物

2、流行业的设施设备为研究对象,对相关的设施设备进行简单介绍,同时以仓储型物流企业典型装备货架为评价对象,通过层次分析法与对比分析法将评价对象进行认真分析,并对仓储设施设备在不同因素影响下的使用效率进行调查研究,得出相对可靠的结论,从而实现仓储型物流企业装备最优化配置方案,为仓储型物流企业管理提供可靠、先进、经济的技术装备,使得仓储物流活动建立在最佳的物质技术基础上。 关键字：层次分析法；对比分析法；设施设备；优化配置IScientific Allocation of Facility Instrument in Logistics Business Enterprise of Warehouse

3、Abstract：With the fierce market competition, warehousing industry try their best to reduce the cost to increase their competitiveness, and more and more engineering technicians and enterprise managers pay attention to optimal allocation of the facility instrument to reduce warehousing logistics cost

4、. The scientific allocation of facility instrument includes renewal and selection of facility instrument. Generally speaking, most logistics business enterprise of warehouse hope to reduce the warehousing logistics cost by optimal allocation of facility instrument. And with the increase of customize

5、d demand, warehousing industry change from scattered pattern into mass customization. As a result, the element of the facility of warehousing enterprise increase, and their interrelation becomes complex. Therefore, optimal allocation of facility instrument is an urgent problem to solve. This paper s

6、tudies the facility instrument of the logistics business enterprise of warehouse, and briefly introduce relevant facility instrument, then carefully evaluate the typical equipment shelves of the logistics business enterprise of warehouse by the way of AHP(analytic hierarchy process) and Comparative

7、analysis, and investigate the use efficiency of the facility instrument under different factors, finally make relatively reliable conclusion, which helps to make the optimal allocation of facility instrument in logistics business enterprise of warehouse come true, and make logistics activity establi

8、sh on the best material and technological foundation.Keywords: Analytic hierarchy process; Comparative analysis; Facilities and equipment; Optimization disposition0目录中文摘要I英文摘要:II第1章 绪论11.1 研究背景11.2 研究意义1第2章 仓储型物流概述32.1 仓储的内涵32.2 仓储型物流对于物流行业的重要作用42.3 我国仓储物流的发展趋势和方向4第3章 常用仓储物流设施设备简介63.1 货架63.1.1 层架63.

9、1.2 托盘货架93.1.3 阁楼式货架103.1.4 其他类型货架113.2 托盘153.2.1 平托盘173.2.2 柱式托盘173.2.3 其他类型托盘183.2.4托盘规格183.3 叉车193.3.1 低举升托盘叉车193.3.2 平衡重叉车203.3.3 前移式叉车213.3.4 高架堆垛机213.3.5 叉车属具223.4 计算机管理及监控系统23第4章 设施设备优化配置常用研究方法244.1 层次分析法244.2 对比分析法254.3 多目标模型法264.4 模糊综合分析法26第5章 以货架为例运用层次分析法优化仓储设施设备275.1 建立AHP 模型285.2构造判断矩阵28

10、5.3计算评价指标权重285.4 案例分析295.4.1 公司简介295.4.2 公司发展需求305.4.3 富日公司货架配置30第6章 关于其他因素对设施设备优化配置影响的阐述336.1 货架的选择336.2 叉车的选择34总结37致谢38参考文献39第1章 绪论1.1 研究背景近年来仓储业业务量在增大,业务收入增长速度较快。以中国物资储运总公司40个仓库和中国物资储运协会10个仓库为例,2005年货物吞吐量增长了20%左右,储运业务收入平均增长20%。货物平均库存量增长,周转速度明显提高。由于市场变化的不确定性和生产流通的周期性,以及货物总量的增长,进入仓储、保管、分拨的货物总量在增加,货

11、物平均库存量增长10%。库存货物平均周转次数为13.6次,而2003年的周转次数为10.6次。仓储设施作为物流节点的作用越来越重要。中国仓储业协会对2011年296家企业的自有仓库进行了统计,其中平房库总面积684.6 万平方米,同比增长16.7%；楼房库总面积282万平方米,同比增长19.1%；立体库总面积1067.3万平方米,同比增长45.1%。立体库的比例高达52%,它已经不再是设施类仓储企业所独有,更多的仓储服务企业与货主企业都在大批建设立体仓库。我国仓储业目前的效率低、利用率不高、作业条件差、相关的技术配套和人才培养不够完善,缺乏自身发展能力。仓储作业大都负荷重,作业量大,作业环境恶

12、劣,时间紧,存在着众多系统性不安全隐患,因而仓储机械化是仓储业发展的必然。以自动化立体库为代表的现代仓储设施会得到很好的发展。早在09年的时候,中央就已经确立了十大产业振兴规划,物流业作为唯一一个服务领域的产业位列其中。2010年,党的十七届五中全会关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划再次强调加快转变经济发展方式,扩大内需、增加消费、大力发展服务业是重要内容,为物流业发展提供强大的动力。自10年以来,各级政府配合既定的大政方针,纷纷出台相应的政策举措,都有力地推动了我国仓储业的发展。可以说这些政策对推动我国仓储业发展的帮助是全方位的。我国仓储行业效率低下,盈利状况尴尬,此外还面临着税负过

13、高的问题,“营改增”政策实施后,仓储业从5%营业科率调整为6%增值税率,同时允许设备购置、基础设施建设等进项税额进行抵扣,因此仓储业整体税负是减轻的。这也让越来越多的仓储企业认识到良好的机械化水平可以为仓储运作提供较高的效率,同时合理的设施设备配置可以为企业节约大量的人力和物力,以减少仓储企业运行成本。并能最终加强和企业的综合竞争力,提高企业效益。1.2 研究意义在上述背景下,文章研究的主要目标是仓储型行业设施设备的科学配置,通过对仓储型物流设施设备的研究和介绍,充分了解其结构特征和运行特点,以对比分析法、层次39分析法等指数为主要手段,建立一个合理的应用方案,为企业管理提供先进、可靠、经济的

14、技术装备,和必要的依据,同时对仓储设施设备在不同因素影响下的使用效率进行一个调查研究,得出相对可靠的结论,使物流活动建立在最佳的物质基础之上。希望通过本文的研究,能够为仓储企业设备的优化提供同一个系统的方法,并为我国仓储业设备的配置提供较好的现实指导,实现企业资源的有效配置。因此,研究在实践应用中有重要的指导意义。第2章 仓储型物流概述2.1 仓储的内涵现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储,它表示一项活动或一个过程,在英文中对应的词是“warehousing”,是以满足供应链上下游的需求为目的,在特定的有形或无形

15、的场所、运用现代技术对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和控制的物流活动。从这个概念可以看出,仓储有以下五个基本内涵：（1）仓储首先是一项物流活动,或者说物流活动是仓储的本质属性。仓储不是生产、不是交易,而是为生产与交易服务的物流活动中的一项。这表明仓储只是物流活动之一,物流还有其它活动,仓储应该融于整个物流系统之中,应该与其它物流活动相联系、相配合。这一点与过去的“仓库管理”是有重大区别的。（2）仓储活动、或者说仓储的基本功能包括了物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理等六个方面,其中,物品的出入库与在库管理可以说是仓储的最基本的活动,也是传统仓储的基本功

16、能,只不过管理手段与管理水平得到了提升；物品的分拣与包装,过去也是有的,只不过现在更普遍、更深入、更精细,甚至已经与物品的出入库及在库管理相结合、共同构成现代仓储的基本功能；之所以将“配送”作为仓储活动、作为仓储的基本功能之一,是因为配送不是一般意义上的运输,而是仓储的自然延伸,是仓库发展为配送中心的内存要求,如果没有配送,仓储也就仍然是孤立的仓库；至于信息处理,已经是现代经济活动的普遍现象,当然也应是仓储活动的内容之一,离开了信息处理,也就不成其为现代仓储了。（3）仓储的目的是为了满足供应链上下游的需求。这与过去仅仅满足“客户”的需求在深度与广度方面都有重大区别。谁委托、谁提出需求,谁就是客

17、户；客户可能是上游的生产者、可能是下游的零售业者,也可能是企业内部,但仓储不能仅仅满足直接“客户”的需求,也应满足“间接”客户即客户的客户需求；仓储应该融入到供应链上下游之中,根据供应链的整体需求确立仓储的角色定位与服务功能。（4）仓储的条件是特定的有形或无形的场所与现代技术。说“特定”,是因为各个企业的供应链是特定的,仓储的场所当然也是特定的；有形的场所当然就是指仓库、货场或储罐等,现代经济背景下,仓储也可以在虚拟的空间进行,也需要许多现代技术的支撑,离开了现代仓储设施设备及信息化技术,也就没有现代仓储。（5）仓储的方法与水平体现在有效的计划、执行和控制等方面。计划、执行和控制是现代管理的基

18、本内涵,科学、合理、精细的仓储当然离不开有效的计划、执行和控制。2.2 仓储型物流对于物流行业的重要作用仓储在物流系统中起着至关重要的作用,高效合理的仓储可以帮助企业加快物资流动的速度,降低成本,保障生产的顺利进行,并可以实现对资源有效控制和管理。（1）仓储是物流与供应链中的库存控制中心库存成本是主要的供应链成本之一。在美国,库存成本约占总物流成本的三分之一。因此,管理库存、减少库存、控制库存成本就成为仓储在供应链框架下降低供应链总成本的主要任务。（2）仓储是物流与供应链中的调度中心仓储直接与供应链的效率和反应速度相关。人们希望现代仓储处理物品的准确率能达到99%以上,并能够对特殊需求做出快速

19、反应。当日配送已经成为许多仓库所采用的一种业务方式。客户和仓库管理人员不断提高精确度、及时性、灵活性和对客户需求的反应程度等方面的目标。（3）仓储是物流与供应链中的增值服务中心现代仓储不仅提供传统的储存服务,还提供与制造业的延迟策略相关的后期组装、包装、打码、贴唛、客户服务等增值服务,提高客户满意度,从而提高供应链上的服务水平。可以说,物流与供应链中的绝大部分增值服务都体现在仓储。（4）仓储还是现代物流设备与技术的主要应用中心供应链一体化管理,是通过现代管理技术和科技手段的应用而实现的,这种应用更多地体现在仓储。流程管理、质量管理、逆向物流管理等管理手段提高了仓储效率,促进了供应链上的一体化运

20、作,而软件技术、互联网技术、自动分拣技术、光导分拣、RFID、声控技术等先进的科技手段和设备的应用,则为提高仓储效率提供了实现的条件。2.3 我国仓储物流的发展趋势和方向（1）仓储物流业的社会化、功能化发展方向我国仓储业应趋于向社会化、功能化发展。充分利用已有的仓储资源的仓储社会化,提高仓储效率和仓储业分工发展的专业化功能,加速满足社会生产发展和促进物流效率提高的仓储标准化,提高仓储自身效率,实现仓储管理的现代化。仓储业需要以“产权明晰、权责明确、政企分开、管理科学”为原则进行现代化改造,建立科学的企业治理结构,成为自负盈亏、自主经营的市场竞争主体,以彻底改变我国仓储业的不良状况,真正成为市场

21、资源,向更加完善的方向发展。（2）机械化、自动化发展方向我国仓储业的技术水平和功能出现重复现象。随着生产技术的发展, 生产机械化已是现代企业生产的基要求。就机械化程度而言,仓储机械化是仓储业发展的必然。仓储企业应通过机械化实现最低的人力作业,加大企业集成度,减少人身伤害和货物损害,提高作业效率的目标。随着货物运输包装向着大型化、托盘化的发展,仓储也必然要向机械化过渡。在仓储自动化方面,我国仓储物流业还有很长的一段路要走。随着现代工业生产的发展,柔性制造系统、计算机集成制造系统和工厂自动化对自动化仓储提出了更高的要求,搬运仓储技术要具有更可靠、更实时的信息,工厂和仓库中的物流必须伴随着并行的信息

22、流。（3）信息化、信息网络化发展方向信息化、信息网络化是社会经济发展不可或缺的一部分,对于仓储物流业同样如此。对于存货品种繁多、存量巨大的物流与配送中心,要提高仓库利用率,保持高效率的存货流转,实施景区的存货控制,没有计算机的信息管理和处理是不可能实现的。企业生产、经营的决策需要仓储及时地把存货信息反馈给管理部门,在充分掌握物品的存量、储备、存放地点、消费速度的情况下,才能够准确的制定生产和经营决策。要实现高效的物流管理就需要仓库、厂商、物流管理者、物流需求者、运输工具之间建立有效的信息网络,实现仓储信息共享,通过信息网络控制物流,做到仓储信息网络化。仓储业随着国民经济的增长而发展,在今后一个

23、时期内,仓储业会发生一些重要变化。传统仓库向现代物流中心转变,主要表现在仓库功能的增加和仓储设施的升级方面。随着现代物流的发展,仓储会发展为库存控制中心、高度集散中心、增值服务中心、信息发布中心和现代物流技术的应用中心。第3章 常用仓储物流设施设备简介 仓储型物流常用的设备基本可以概括为四个大类：货架、托盘、叉车、计算机管理和监控系统。3.1 货架在仓储设备中,货架是指专门用于存放成件货品的保管设备。中华人民共和国国家标准物流术语（GB/T 18354-2006）对货架（Goods Shelf）的定义是“用支架、隔板或托架组成的立体储存货物的设施”。货架的作用主要表现在以下几个方面：（1）利用

24、仓库空间：货架是一种架式结构物,使用货架可以充分利用仓库空间,从而提高仓库容量的利用率,扩大仓库的储存能力,这是货架最基本的作用。（2）减少货物损失：货架能够让存入货架中的货物,相互之间不挤压,减少货物的损耗,可完整保证货物本身的功能,减少货物的损失。（3）存取方便：货架中的货物存取十分方便,便于清点及计量,可做到先进先出。（4）保证存储货物的质量：通常采取防潮、防尘、防盗、防破坏等措施,来提高货物存储的质量。 （5）有利于实现机械化及自动化管理：新型货架的结构及功能有利于实现仓库的机械化及自动化管理,从而为仓库的管理带来了非常大的帮助。仓储业常用的货架大致有9种。3.1.1 层架层架由立柱、

25、横梁、层板构成,层间用于存放货物。层架的应用非常广泛,如果按层架存放货物的重量及分类,层架可以分为重型、中型和轻型,如图3.1所示；按其结构特点分类,层架有层格式、抽屉式等类型,如图3.2所示。图3.1（a） 重型货架 图3.1（b） 中型货架 图3.1（c） 轻型货架图3.2（a） 层格式货架 图3.2（b） 抽屉式货架一般轻型层架主要适合人工存取作业,其规格尺寸及承载能力都与人工搬运能力相适应,高度通常在2.4m以下,厚度在0.5m以下；而中型和重型的货架尺寸则较大,高度可达4.5m,厚度达1.2m,宽3m以上。层架具有以下的特点及用途：（1）中、重型层架一般采用固定式层架,坚固、结实,承

26、载能力强,便于储存大件或中、重型货物,能够配合叉车等使用,而且能充分利用仓容面积,提高仓储能力。（2）轻型层架一般采用装配式,较灵活机动,结构简单,承载能力较差,适于人工存取轻型或小件货物,且存放货物数量有限,是人工作业仓库的主要储存设备。（3）层格式货架每格原则上只能放一种货品,不易混淆,层间光线暗,存放数量少,主要用于规格复杂、多样,必须互相间隔开的货品。（4）抽屉式货架主要用于存放中小型模具,通常每层承载量小于500公斤,相对而言,重型抽屉式货架可用于存放特重型模具和货物,还可以存放比较贵重或怕尘土,怕湿的小件货品。3.1.2 托盘货架托盘货架专门用于存放堆码在托盘上的货物,其基本形态与

27、层架类似。这也是目前仓库中常用的货架之一。目前多采用杆件组合,不仅拆迁容易,层间距还可依码货高度调整。通常总高度在6m以下,架底撑脚需要装叉车防撞装置。如图3.3所示。托盘货架结构简单,可调整组合,安装简易,费用经济；出入库不受先后顺序的限制,可做到先进先出；储物型态为托盘装载货物,实现机械化存取作业；仓容利用率高。图3.3 托盘货架托盘货架用材质多为钢材结构,也可用钢筋混凝土结构。可做单排型连接,也可做双排型连接。如图3.4所示。图3.4（a） 单排型 图3.4（b） 双排型3.1.3 阁楼式货架阁楼式货架是将储存空间做上、下两层规划,利用钢架和楼板将空间间隙隔为两层,下层货架结构支撑上层楼

28、板,在厂房地板面积有限的情形下,可作立体规划,有效地充分利用空间。如图3.5所示。阁楼式货架能够提高仓储高度,有效增加空间利用率；又有上层货架适合储放轻量货品,因而不适合重型搬运设备行走；且此类货架存取作业效率低,仅适用于仓库场地有限而存放货品品种很多的仓库,以存放储存期较长的中小件货物,货物的型态最好是托盘、纸箱、包或散杂物等。图3.5 阁楼式货架3.1.4 其他类型货架（1）悬臂式货架悬臂式货架是在立柱上装设杆臂构成的,悬臂常用金属材料制造,其尺寸一般根据所存放物料尺寸的大小确定。为防止物料损伤,常在悬臂上加垫木质衬垫或橡胶带以起保护作用,如图3.6所示。图3.6 悬臂式货架此类货架适用于

29、长形物料和不规则物料的存放；适用于人力存取操作,不便于机械化作业；一般需要配合叉距较宽的搬运设备,如叉距较大的侧面式叉车,由此,货架高度受限,一般在6m以下；这使得仓库的空间利用率低,仅能利用约30%-50%。（2）移动式货架移动式货架底部装有滚轮,通过开启控制装置,滚轮可沿道轨滑动。货架结构可以设计成普通层架,也可以设计成托盘货架。控制装置附加有变频控制功能,用来控制驱动、停止时的速度,以维持货架的货物稳定,有时还设有确定位置的光电感测器及刹车电机,以提高启动或停止时的稳定度和精确度,如图3.7所示。图3.7 移动式货架移动货架减少了通道数,使地面使用率达80,且存取方便,可先进先出,使用高

30、度可达12m,单位面积储存量可提升至普通货架的两倍左右。但是移动式货架的机电装置多,建造成本高,维护困难；这使得移动式货架主要适用于仓库面积有限,但数量众多的货物的存储。（3）重力式货架重力式货架又称流动式货架,分为托盘重力货架和箱式重力货架,如图3.8所示。其原理是利用货品的自重,使货品在有一定高度差的通道上,从高向低处运动,从而完成进货、储存、出库的作业。重力式货架和一般层架从正面看基本相似,但是,其深度比一般层架深得多,类似许多层架密集靠放。每一层隔板成前端（出货端）低,后端（进货端）高的一定坡度。有一定坡度的隔板可制成滑道形式,货品顺滑道从高端向低端滑动,也可制成滑轨、辊子或滚轮,以提

31、高货品的运动性能,尽量将坡度做得小一些。 图3.8（a） 托盘重力货架 图3.8（b） 箱式重力货架（4）驶入式货架驶入式货架是指托盘的存放由里向外逐一存放,叉车存取同一托盘时用相同通道。驶入式货架如图3.9所示。这种货架采用钢质结构,钢柱上有向外伸出的水平突出构件或悬轨,叉车将托盘送入,由货架两边的悬轨托住托盘及货物。当架上没有放托盘货物时,货架正面便成了无横梁状态,这时就形成了若干通道,可方便叉车及人出入。该类货架储存密度高,但存取性差,不能做到先进先出。叉车在货架内行走,司机要小心作业,所以货架密度不能太高,以4层、3-5列为宜。驶入式货架的仓容利用率高,库容利用率可达90%,但是此类货

32、架对托盘质量和规格要求较高,托盘长度需在1300mm以上,且不保证先进先出；因此,仅适合于大批量少品种,对先进先出要求不高或批量存取、不受保管时间限制的货物存储。悬轨入出库量立柱货物类型 图3.9 驶入式货架（5）驶入、驶出式货架驶入、驶出式货架如图3.10所示。结构与驶入式货架相同,不同之处在于驶入、驶出式货架前后通道是通的,没有拉杆封闭。前后均可安排存取货,能够实现先进先出。图3.10 驶入、驶出式货架此类货架仓容利用率高,高密度配置的情况下,高度可达10m,库容利用率可以高达90以上,而且能够保证先进先出,只是对托盘质量和规格要求较高；此类货架适用于大批量、少品种的配送中心使用,但不太适

33、合太长或太重货品。（6）旋转式货架旋转式货架如图3.11所示,它是适应目前生产及生活资料由少品种大批量向多品种小批量发展趋势而发展起来的一类现代化保管储存货架。其货架移动快速,速度可达30mh,存取货品的效率很高,又能依需求自动存取货品,且受高度限制少,可采用多层,故空间能有效利用。图3.11 旋转式货架旋转式货架可以分为水平旋转式货架和垂直旋转式货架两种。水平旋转式货架。水平旋转式货架分一台电动机驱动和多台电动机驱动两种形式。一台电动机驱动,可将连在一起的上下各货架层在水平方向旋转的自动仓库。多台电动机形式是每层各有一台电动机,各层能够独立旋转的仓库。垂直旋转式货架。其原理与水平旋转式货架大

34、致相同,只是旋转的方向是与地面垂直,而取货的高度符合人体工程学,适合操作人员长时间作业。旋转式货架有助于减少人力,并可增加空间利用,且存入、取出口固定,货品不易失窃,也可利用计算机快速检索、寻找指定的储位,适合快速的拣货作业。只是需要使用电源,且维修费用高。这使得旋转式货架的储物形态多为纸箱、小件货品。3.2 托盘中华人民共和国国家标准物流术语（GB/T 18354-2006）对托盘（Pallet）的定义是,“用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置”。托盘是一种重要的集装器具,是物流领域中适应装卸机械化而发展起来的一种常用器具,托盘的发展总是与叉车同步,叉车与托

35、盘的共同使用,形成的有效装卸系统大大地促进了装卸活动的发展,使装卸机械化水平大幅度提高,使长期以来在运输过程中的装卸瓶颈得以改善。它区别于普通的集合包装的特点,是随时处于“备战”状态,使静态的货物转变为动态的货物。将托盘与货物固定搭配,形成了托盘包装。托盘包装是以托盘为承载物,将包装件或产品堆码在托盘上,通过捆扎、裹包或胶粘等方法加以固定,形成一个搬运单元,以便用机械设备搬运。 托盘既具有搬运器具的作用,又具有集装容器的功能。托盘的出现还促进了集装箱和其他集装方式的形成和发展。托盘作为物流系统化的重要工具,对物流系统的建立和形成都具有重要作用。托盘已成为和集装箱一样重要得集装方式,形成了集装系

36、统的两大支柱。托盘按它的功能与作用可分为用叉车、手推平板车装卸的平托盘、柱式托盘、箱式托盘；在下部安装滚轮的,可用人力推动的滚轮箱式托盘、滚轮保冷箱式托盘；采用板状托盘,用设有推换附件的特殊叉车进行装卸作业的滑动板或装有滚轮的在托盘货车中使货物移动的从动托盘；其他还有装运桶、罐等专用托盘之类的与货物形状吻合的特殊构造托盘。通常,按托盘的适用性可分为通用托盘和专用托盘等两大类；按托盘的结构可以分为平托盘、箱开托盘、柱形托盘等三种。按材料分：木制、塑制、钢制、竹制、塑木复合等。 托盘按其基本形态分类如图3.12所示。 (a) (b)(c)(d) (e) (f) (g)a）柱式托盘 b）箱式托盘 c

37、）平托盘 d） 油罐式托盘e） 翼型托盘 f） 滚轮保冷箱式托盘 g） 滑动板图3.12 托盘基本分类3.2.1 平托盘平托盘按形状不同分有多种,如图3.12（c）所示。平托盘也是托盘中使用最广泛的一种,一般所说的托盘主要指平托盘。平托盘还可以进一步进行分类。（1）按台面分。按承载货物台面,平托盘可以分为单面实用型、双面实用型；单面四向型,双面使用双蝶型、单面单翼型、双面使用四项型。（2）按叉车叉入方式分。可以分为单向叉入型、双向叉入型、四向叉入型三种。其中,单向叉入型只能从一个方向叉入,因而该叉车操作时较为困难。四向叉入型可以从四个方向进行叉入,因而操作较为灵活。（3）按制造材料分。可以分为

38、木制、钢制、塑料制以及高密度合成板制等四类：（a）木制托盘制造方便,便于维修,本体也较轻,使使用最广泛的平托盘。（b）钢制平托盘用角钢等异型材焊接而成,其最大的特点是强度高,不易损坏和变形,维修工作量小。钢制平托盘制成翼形平托盘比较有优势,不但可以利用叉车装卸,而且可以利用两翼吊吊具进行吊装作业。（c）塑料制平托盘采用塑料模具制成,一般为双面使用型,其最大特点是本体重量轻,耐腐蚀性强,可着各种颜色分类区分。但塑料制托盘承载能力不如钢、木制托盘。（d）高密度合成板制平托盘使利用各种废弃物经高温处理压制而成。由于它使用再生环保材料制成,因而具有抗高压、承重性能好、成本低的特点。而且,它避免了传统木

39、托盘的木结、虫蛀、色差、湿度高等缺点,适合各类货物的运输,尤其是重货（化工、金属等类产品）成批运输,也是替代木托盘的最佳选择。3.2.2 柱式托盘柱式托盘是在平托盘的四个角装上立柱构成的,其形态如图3.12（a）所示,其目的是在多层堆码保管时,保护最下层托盘货物。托盘上的立柱大多是可卸式,高度多为1200mm左右。立柱的材料多为钢制,耐负荷3t,自重30kg左右。这种托盘的进一步演化为可从对角的柱子上端用横梁连接,使柱子成门框形。柱式托盘的主要作用有两个,一是防止托盘上所置货物在运输、装卸等过程中发生踏跺；二是利用柱子支撑承重,可以将托盘货载堆高叠放,而不用担心压坏下部托盘上的货物。3.2.3

40、 其他类型托盘（1）箱式托盘箱式托盘是沿平托盘四个边有板式、栅式、网式等各种平面组成箱体,如图3.12（b）所示。有些箱体上有顶板,有些箱体上没有顶板。箱板有固定式、折叠式、可卸式三种。这种托盘的特点是使包装简易并可将形状不规则的货物集装,防护能力强,可以有效防止踏跺,防止货损。（2）轮式托盘如图3.12（d）、（f）所示,它们是在柱式、箱式托盘下部安装小型脚轮,按上部构造物的形式分为固定式、可卸式和折叠式三种。这种托盘不但具有一般柱式、箱式托盘的优点,而且可利用轮子做小距离运动,不需搬运机具就能实现搬运,也可以利用轮子作为滚上滚下的装卸,还有利于在装放车、船内后移动位置,所以轮式托盘有很强的

41、搬运性。此外,轮式托盘在生产物流系统总还可以兼作作业车辆。滚轮箱式托盘大多用于一般杂货的配送,装货面的大小为800mm550mm,最大装载量为300kg。（3）滑动板滑动板是瓦楞纸、板纸或塑料制的板状托盘,也叫薄板托盘,如图3.12（g）所示。和木质平托盘比较,有重量轻（每个约1.5kg）、充分利用保管空间（厚度在5mm以下）、价格低等优点。但是,为装卸这种托盘,需要带有特殊属具的叉车。3.2.4托盘规格托盘规格的标准化是实现托盘联运的前提,也是实现物流机械和设施标准化的基础及产品包装标准化的依据。 国际标准化组织规定规格主要有：1200mm1000mm、1200mm800mm（欧洲标准）,

42、1140mm1140mm（澳大利亚标准）,1200mm1000mm（美国标准）,1100mm1100mm（日本标准）,此外还有1200mm1600mm、1200mm1800mm的大型托盘。 国家标准规定的联运通用平托盘外部规格系列（GBT2934-1996）为1200mm1000mm、1200mm800mm、1140mm1140mm、1219 mm1016 mm等四种。以上尺寸均为平面尺寸,公差为3 mm。 托盘集合包装所集装的货物单元体积一般为1m3以上,高度在1100mm 或2200mm,载重为5002000kg。3.3 叉车中华人民共和国国家标准物流术语（GB/T 18354-2006）

43、对叉车（Fork Lift Truck）的定义是“具有各种叉具,能够对货物进行升降和移动以及装卸作业的搬运车辆”。实际生活中,叉车又称为铲车,是物流领域中应用最广泛的装卸搬运设备。它以货叉作为主要的取货装置。叉车的前部装置装有标准货叉,可以自由地插入托盘取货和放货,依靠液压、发动机等装置升降货物,由滚轴、轮胎等行驶系统实现货物的水平搬运。叉车除了使用货叉以外,通过配备其他装置（即叉车属具）后,还能用于散货和多种规格品种货物的装卸作业。叉车与其他搬运机械一样,能够减轻装卸工人繁重的体力劳动。除了能提高装卸效率,缩短车辆停留时间,降低装卸成本以外,它还有以下特点和作用：（1）通用性：叉车在物流的各

44、个领域都有所应用,如仓库、车站、码头和港口都要应用叉车进行作业。如果叉车和托盘配合,它的应用范围更广,同时,可以提高作业的效率。（2）机械化程度高：使用各种自动取物装置或在货叉与货板配合情况下,可以实现装卸工作的完全机械化,不需要工人的辅助体力劳动。它将装卸和搬运两种作业合二为一,作业的效率高。（3）机动灵活性好：叉车外型尺寸相对较小,重量轻,能在作业区域内任意调动,适应货物数量及货流方向的改变,可机动地与其他起重运输机械配合工作,提高机械的使用率。（4）可以 “一机多用”：在配备和使用各种取货装置如货叉、铲斗、臂架、吊杆、货夹、抓取器等的条件下,可以适应各种品种、形状和大小货物的装卸作业。此

45、外,使用叉车能提高仓库容积的利用率,有利于开展托盘成组运输和集装箱运输,并且叉车成本低,投资少,能取得较好的经济效果。现在世界主要的叉车生产商均可提供数百种规格的产品,通常可将这些不同的规格分成四个系列。3.3.1 低举升托盘叉车低举升托盘叉车的行走速度通常限制在5km/h以下。单向搬运距离在100m以内。如果搬运距离太长,次数频繁,作业人员容易疲劳,降低作业效率。低举升托盘叉车通常可以分为手动液压托盘叉车（Pallet Trucks）和（Support Arm Stacker）两种。图3.13 手动液压叉车 图3.14 电动液压叉车手动液压托盘叉车（图3.13）。俗称“地牛”,由于不产生火花

46、和电磁场,因而特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。电动托盘叉车（图3.14）。又分为电动液压托盘叉车和全电动托盘叉车。前者为“电动行走,液压起升”,后者为“电动行车,电动起升”,两种叉车均适用于中等重量的短距离运输,具有加长型货叉的电动叉车可同时搬运两个或四个托盘。3.3.2 平衡重叉车平衡重式叉车（Electric Counter Balance Truck）是使用范围最广的叉车。货叉位于前轮中心线以外,尾部安装平衡重,是为了克服货物产生的倾覆力矩。这种叉车适用于在露天货场作业,一般采用充气轮胎,运行速度较快,爬坡能力较好。门架可前后移动,前移时便于货叉插入,方便取货或卸货,取货后门架后倾以便在运行中保持货物的稳定。平衡重式叉车主要由发动机、底盘（包括传动系、转向系、车