G319互通主线桥现浇箱梁施工技术方案.docx

《G319互通主线桥现浇箱梁施工技术方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《G319互通主线桥现浇箱梁施工技术方案.docx（65页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、现浇箱梁专项施工方案浏阳蕉溪岭至黄花机场公路（浏阳段）（K0+000.5 G319互通主线桥）现浇箱梁施工专项施工方案二O一六年九月目 录第一章 编制说明01 1、编制范围 012、编制依据 013、编制原则 01第二章 工程概况03 1、工程概况 03 2、水文地质情况 04第三章 施工准备05 1、技术准备 05 2、材料准备 05 3、施工机械配置 06 4、人员配置 06第四章 施工进度计划08 1、施工工期 08 2、一联箱梁施工计划 08第五章 现浇箱梁施工技术方案11 1、现浇箱梁施工流程框图 11 2、地基处理 12 3、支架工程 12 4、支座安装 165、箱梁模板制作 17

2、6、箱梁钢筋制作安装 207、预应力筋张拉与压浆 218、砼浇筑 249、箱梁支架模板计算 27第六章 雨季施工保证措施 53 1、雨季施工安排 532、施工措施 53第七章 冬季施工保证措施 54第八章 质量保证措施 55 1、成立以项目技术负责人为组长的首件工程质量管理小组 552、质量控制 55第九章 备用和替换设备保证措施 63第十章 文明施工措施 64 1、文明施工保证体系 64 2、文明施工措施 65第十一章 环境保护措施 67 1、水、环保体系 67 2、水、环保措施 67第十二章 安全保证措施70 1、安全方针 70 2、安全管理目标70 3、安全组织保证体系70 4、现场安全

3、管理制度70 5、现场施工安全（技术）措施71 6、交通疏导74浏阳蕉溪岭至黄花机场公路（浏阳段）G319互通主线桥现浇箱梁施工技术方案第一章 编制说明1、编制范围本专项方案适用于浏阳蕉溪岭至黄花机场公路（浏阳段）G319互通主线桥现浇箱梁施工。2、编制依据 1.1、 合同文件a. 浏阳蕉溪岭至黄花机场公路（浏阳段）招标文件以及与业主签定的施工合同b、浏阳蕉溪岭至黄花机场公路（浏阳段）施工图设计文件； 1.2、标准规范 a.公路桥涵施工技术规范JTG/F 50-2011 b.公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004 c.普通混凝土配合比设计规程JGJ55-2011 d施工现场临时用

4、电安全技术规范JGJ46-2005 e.建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ166-2008） f.公路工程技术标准JTG B01-2003 g.公路桥涵设计通用规范JTG D60-2004 h.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG D62-2004 i.路桥施工计算手册j.桥梁施工常用数据手册k.公路与桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007L.建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011M.钢管满堂支架预压技术规程JGJT194-20093、编制原则3.1、“百年大计、质量第一”的原则严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范和公路工程质量评定验收标准。确立

5、质量目标，制定创优规划，严格执行ISO9001质量标准，确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程标准的要求，建立健全质量保证体系。3.2、“安全生产，预防为主”的原则坚持技术先进、科学管理、经济适应、安全可靠与实事求是相结合，确保工程质量、财产及人身安全。3.3、文明施工、环境保护的原则坚持文明施工，重视环境保护，水土保护，合理利用，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对施工现场坚持全局、全方位、全过程严格控制、动态控制、科学管理的原则，制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化

6、工地”。3.4、保证工期的原则采用先进的施工工艺，科学配置施工管理人员，选用优质工程材料和行动良好的机械配备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，在有关工程施工安排上注意时间的前后调整，以一流的管理来确保工期。第2章 工程概况1、工程概况G319互通主线桥，结构形式为35+50+35m连续箱梁，中心桩号-K0+000.5，桥梁全长127.6m，与东西走向的G319（国道）斜交，斜交角度62.6（大里程方向右角）。桥梁从G319国道上部跨越，公路上部连续梁孔跨距公路路面6.2-6.4m左右。本段线路为互通立交地段。梁体为预应力混凝土五室变截面连续箱梁；左幅箱梁顶宽21.0

7、1-27.37 m，右幅箱梁顶宽27.54-21.01m，箱梁底宽18-24.243m。顶板厚度25cm，腹板厚度4575（94.6）cm，底板厚度2250cm；梁体计算跨度为35+50+35m，中支点处梁高3m，跨中及边支点梁高为1.8m。箱梁顶面设2%横坡。左右幅共2联布置如下表：序号部位跨径、长度桥宽备注1左幅一联35+50+3521.01-27.37米左幅2右幅一联35+50+3527.54-21.01米右幅2、水文地质条件（1）自然条件该区属于亚热带季风湿润气候，春暖多雨，夏季干热，秋高气爽，冬季寒冷，四季分明。2014年全年雨雪天175天，雨雪天主要集中在1-5月份和11月、12月

8、。2015年全年雨雪天134天，雨雪天主要集中在1-6月份。（2）工程地质条件根据地质资料揭示，拟建场地内埋藏地层自上而下依次是：人工填土、种植土、粉质粘土、全风化泥质板岩、强风化泥质板岩、中风化泥质板岩。不良地质及特殊性岩土：沿线受地形、地层岩性、地质构造、水等因素影响，不良地质为顺向坡，特殊性岩土为软土、人工填土。第三章 施工准备1、技术准备1.1、测量准备水准基点经复核符合精度要求后，作为桥梁施工标高控制点。桥梁的平面控制利用已经监理处复核批准的导线网，导线的精度、走向和距离均符合大桥平面控制的技术要求。1.2、试验准备1.2.1、做好材料送检工作并取回报告；1.2.2、施工用的混凝土配

9、合比设计及其申报、批复；1.2.3、各种机具如千斤顶、压浆机等机具标定；2、主要材料计划 现浇箱梁底模板采用1.5cm厚竹胶板，在工地现场进行加工成各种尺寸，并拼装成结构形式，符合设计规范要求，数量满足施工要求。外侧翼缘板采用1.5cm厚竹胶板现场加工。支架采用碗扣式支架，经试验检测并合格后进场，搭设支架所需的具体数量根据各种现浇箱梁面积确定。支架采用碗扣式钢管支架，搭设时立杆的接长缝应错开，第一层立杆应用长2.4m和3.0m的立杆错开布置，往上均用3.0m长杆，至顶层，钢管规格为外径48mm，壁厚3.5mm钢管。支架用钢管、扣件进场时送检，保证质量符合要求，支架搭设满足建筑施工碗扣式脚手架安

10、全技术规范（JGJ166-2008）的要求。为确保工程总体工期，决定加大支架和模板的投入。支架按24m宽，左右幅一起考虑，投入2联支架模板，共240延米，确保箱梁施工工期。 钢筋、钢绞线、波纹管、锚具、支座等材料均采用“货比三家”，就近采购的方法，选择各项技术指标过关、信誉好、质量信得过的单位，在施工前做好材料采购计划，以确保工程施工顺利进行，材料进场后，进行相关材质试验并报监理审批，由项目部材料科安排合适的场所或仓库分类储存，并定期检查储存材料的状况，如有损坏变质及时处理。3、施工机械配置 施工机械设备的合理运用，是保证施工进度和施工质量的重要因素，对于本标段施工，考虑工程进度因素，我公司将

11、加大现浇箱梁施工常规机械的投入，控制桥梁质量必需的配备检测器具及简便试验设备，确保各分项工程高质量、高效率完成。序号机械或设备名称规格（型号）单位数量1汽车吊35T台12汽车吊25T台13砼泵车臂长47m台14装载机30台15砼运输罐车10m3台86切断机台27切割机台48电焊机台89弯曲机台210张拉设备套111真空泵台112压浆泵台113压路机台114卡 车5T辆315挖掘机1m3台116混凝土桥面提浆机跨度8.5m台117高频震动器ZF200台818电焊机10-30kw台419砼振捣棒8条/VD50；4条/VD30套84、人员配置 箱梁施工成立专业工序施工组，形成箱梁施工流水线，做到参与

12、施工人员责职分明，使每个工序的施工人员都是熟练操作，为提高施工质量创造条件，为加快施工进度打下良好的基础，拟成立下列小组：4.1、支架搭设、拆卸组。4.2、钢筋制作、绑扎成型组。4.3、模板制作、安装组。4.4、钢绞线切割、安装组及张拉、压浆组。4.5、砼振捣、养护组。4.6、由技术负责人、质量员和各班组长组成的质量监督验收组。月份16.12 17.0117.0217.0317.0417.05人数505060606050 主要劳动能力配备计划表：第四章 施工进度计划 本现浇箱梁工程工期要求较紧。根据业主要求、设计图纸、现场实际情况，结合各分项工程施工方案的具体技术要求，我们将从施工技术的提高和

13、资源上的合理配置来保证工程施工质量，达到工程施工的质量与进度的同步控制作为本工程施工总进度计划编制的指导思想。本工程是线跨线，箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑箱梁底板、腹板至箱梁箱梁悬臂倒角处，第二次浇筑箱梁顶板、翼缘板砼。 1、 施工工期箱梁准备开始时间：2016年12月1日箱梁结束时间：2017年6月31日2、 左右幅箱梁施工计划（见下页）第五章 现浇箱梁施工技术方案1 、现浇箱梁施工流程框图地基加固处理支架搭设支架预压底模安装支座安装拆除支架拆除箱梁底模拆除桥面底模预应力张拉束道注浆砼养护监理验收预应力波纹管定位监理验收钢铰线穿束拆除内模，桥面顶板底模安装底模腹板钢筋绑扎复测桥面标高监理

14、验收顶板砼浇筑预应力波纹管定位钢铰线穿束底板、腹板砼浇筑桥面钢筋绑扎箱体内模安装监理验收监理验收预应力波纹管定位监理验收钢铰线穿束底模腹板钢筋绑扎箱体内模安装 2、地基处理本工程范围内地基处理基本分为以下3种： 1、第2跨区域：原G319国道沥青砼路面，根据计算结果，原状道路强度，满足箱梁支架承载力要求，故不需要处理，直接搭设；局部不平处，可铺设槽钢或方木进行找平。 2、 第1跨和第3跨区域：此区域属于填方段，先对地基表面进行平整，再用压路机碾压至无明显轮迹；铺10cm碎石垫层，再浇筑15cm厚C20素砼。处理范围一般为箱梁投影面积两侧各加宽1m，地基处理时设置成1%的横坡，防止雨水浸泡，并在

15、两侧设置排水沟。3、桥墩基坑回填范围内须处理:承台基坑回填石渣至承台顶标高，分层碾压，层厚30cm，碾压遍数不少于8遍，压实度不小于93%；压路机碾压密实，经检测合格后，铺上10cm碎石，最后浇筑15cm厚C20素混凝土；砼表面设置成1%的横坡，以利排水。3、 支架工程 3.1、支架搭设间距描述 箱梁支架采用碗扣式钢管支架，它具有装拆方便、搭设灵活、能适应建筑物平面及高度的变化，坚固耐用、周转次数多等优点，钢管为4.8*3.5mm的钢管。 根据上部箱梁自重和各种施工荷载情况及碗扣钢管材料特性，进行承载力计算（具体详见计算书），初步设定本工程箱梁支架钢管搭设方法。具体按以下布置搭设： (1)中支

16、座1#、2#顺桥向前后8m范围内：边腹板下横桥向1.5m范围内，支架立杆横桥向间距为0.3m；中腹板下横桥向1.8m范围内，支架立杆横桥向间距为0.3m；翼缘板位置横桥向间距为0.9m；其他位置横桥向间距为0.6m。 (2)边支座0#、3#顺桥向3.5m范围内：支架立杆横桥向间距为0.6m，翼缘板位置横桥向间距为0.9m。 (3)其他位置：腹板下横桥向1.8m范围内，支架立杆横桥向间距为0.6m；翼缘板位置横桥向间距为0.9m；其他位置横桥向间距为0.9m。3.2、支架搭设3.2.1、支架搭设施工3.2.1.1、首先在水泥硬化地平上根据方案规定的立杆间距，放出每根立杆的位置线。3.2.1.2、

17、支架搭设时严格按照建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）中标准和规范要求进行施工。支架搭设过程中各杆件必须做到横平竖直，左右前后基本成一直线。立杆垂直度必须控制在H/500以内，横杆水平偏差必须控制在1/400架体长度。顶托和底托的自由端长度控制在30cm以内。3.2.1.3、立杆位置及间距必须严格按方案确定的间距位置进行搭设，严禁任意更改。3.2.1.4、支架剪力撑设置：支架四周从底到顶连续设置竖向剪力撑，中间纵横向底到顶连续设置竖向剪力撑。支架顶部、底部各设置一道连续水平剪力撑，中间水平剪力撑设置间距控制在4.8m以内。3.2.1.5、顶层横杆在支架受压横杆此处犹为

18、关键，为防止横杆与立杆连接不牢，必须在横杆与立杆连接扣件下再加一扣件，支架顶托自由端下节步距控制在60 cm以内。3.2.1.6、支架的施工和使用须有专人负责，并设安全监督检查，确保支架的搭设和使用符合设计和有关规定要求。在使用过程中定期对支架杆件进行检查，尤其是箱梁砼施工过程中，随时对地基和支架情况进行监控，确保支架稳定。3.2.2、上下扶梯及围挡设置为方便箱梁施工作业人员上下作业现场，在每联箱梁支架梁端各设置上下通道，通道用支架搭设，上铺跳板，跳板长度为4米，跳板下部用横向钢管支撑，横向钢管用扣件扣在支架立杆上，支撑间距根据支架布置情况，通道根据该处箱梁高度，设置成单向坡道至箱梁顶或在中间

19、断设置一平台后转向至箱梁顶，通道坡度按照1:2设置（高度上升1m，长度方向前进2m），通道宽度为90cm，两侧用钢管扣件搭设扶手，并设置安全防护网，所有跳板在有钢管支撑处开眼， 用铁丝绑扎在钢管上，并在跳板板面上每隔40cm-50cm用2*5cm小木条钉上作为防滑带。在支架搭设到位后立即在两侧及两端设置防护栏杆，栏杆用钢管扣件搭设，下端扣接在支架立杆上，上端超出模板面1.2m，栏杆立柱间距2m，从顶端向下设置3档水平栏杆，每档间距40cm，然后绑扎上安全防护网。3.2.3、支架搭设质量控制要点及注意事项3.2.3.1、所有支架杆件在进场后进行严格自检后报监理质量检验，发现弯折、破损或存在其他缺

20、陷的杆件不得应用于工程；3.2.3.2、底托放置必须平稳、竖直，以防止受力偏心发生倾斜翻转；3.2.3.3、所有立杆搭设时，均按照大头（有套管节）朝上，小头朝下的要求进行；3.3 支架预压3.3.1、支架预压方案描述在支架搭设完毕之后，进行支架预压，支架预压荷载按梁体混凝土及模板总重量的110%计，以消除其非弹性变形及基础沉降。预压按三级加载，分别为预压荷载的60%，80%及100%，每级持荷时间不小于30分钟，最后一级为1小时，然后稳定时间为4872h，预压期间对支架进行连续观测，预压最后三天的沉降量不大于1mm/天，视为稳定，方可卸载进行后续施工；预压堆载物采用定制的砂袋，砂袋长度按箱梁标

21、准断面底板宽度制做，宽度为3m，砂袋高度根据梁体重量的100%计算控制；预压时，纵向按每5m取一个断面，待沉降量稳定后可每天早中晚各测一次，卸载后再观测一次，根据观测结果绘制出沉降曲线图，根据沉降曲线图计算支架及基础弹性变形，并根据支架及基础弹性变形量，同时考虑梁体挠度，精确调整支架顶托标高，调整木枋的标高，铺底板，复测标高，预拱度最大值设置在梁的跨中位置，并按抛物线形式进行分配。3.3.2、支架预压3.3.2.1、先按荷载分布情况布置好预压砂袋，进行加载前，按照沉降观测要求布置观测点，并在点位上做出醒目标识，以利观测。3.3.2.2、布置好砂袋后，按纵坡由底向高的砼浇筑顺序，开始砂袋吊装加载

22、，如左幅，即从0#台端横梁砂袋开始加载，分三阶段按顺序逐个砂袋加载至3#台，直至满负荷为止。3.3.2.3、加载时，按照总堆载量，在加载至总荷载的60%时，暂停3-5小时，观测沉降量并做好记录，检查支架、方木受力情况，无异常后继续加载至总荷载的80%，然后暂停3-5小时，观测沉降并记录，检查支架、木方受力情况，无异常后，加载至总荷载的100%；3.3.2.4、在加载时，要注意不要破坏沉降观测点处的标志；3.3.2.5、加载完成后，即进行沉降观测，加载初期每两次观测时间间隔控制在2小时左右，待沉降稳定后，观测时间调整为每天3次，早中晚各一次（沉降稳定是指预压最后三天的稳定为不大于1mm/天），在

23、卸载后再观测一次，根据所有观测数据绘制观测点沉降曲线图；3.3.2.6、预压最后三天的稳定为不大于1mm/天时，才可以进行卸载，卸载时按照加载的顺序先后卸载，即从加载第一孔开始分层均匀卸载。3.3.2.7、根据绘制的沉降曲线图，分析计算出支架及基础的弹性变形及塑性变形量，对观测过程中发现沉降大的点，结合现场情况进行分析原因，看是否存在下述情况：.基础承载力不足，底托下混凝土明显不均匀沉降二次发生断裂；.支架立杆上下层之间间隙较大，未紧密接触；.观测数据出错，若因基础承载力不足，则需对基础进行加强处理，处理方式包括增设垫板、更换木垫板或对局部位置基础重新进行处理，具体采用何种方法视现场情况而定，

24、若立杆上下层间隙过大导致，则可将误差归入塑性变形，在弹性变形计算中予以忽略，若是观测数据出错，则应及时对数据进行重新观测，进行修正。3.3.2.8、根据分析计算出的基础及支架弹性变形量和所需预留的梁体挠度，计算出支架调整时所需预留的拱度，此预留拱度为支架实际高度与理论计算出的高度之差（理论计算高度=设计两地高程差-1.5cm竹胶板厚度），预拱度计算公式为：f=f1+f2+f3,其中：f1地基弹性变形 f2：支架弹性变形 f3：梁体挠度（0.03%L取值，即30m跨径取0.9cm）。3.3.2.9、支架预压质量控制要点及注意事项3.3.2.9.1、砂袋加载应按照60%、80%、100%的总荷载量

25、分级加载，不可一次性全部加载；3.3.2.9.2、沉降观测时，在获得观测数据后，及时与之前所得数据进行对比，发现有异常点时，结合现场情况分析原因，并及时采取相应的措施；3.4、钢管扣件支架拆除施工方案3.4.1、支架拆除施工技术要求3.4.1.1、现浇支架的拆除顺序为先跨中后两端，以跨中为基准对称进行拆除作业。3.4.1.2、 箱梁混凝土强度到达设计值且预应力钢束张拉完成后才能组织现浇支架的拆除作业。3.4.2、施工支架拆除施工工艺3.4.2.1、.拆除支架前，全面检查拟拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。作业计划一般包括：拆除支架的步骤和方法、安全措施、

26、材料堆放地点、劳动组织安排等。3.4.2.2、.为了确保支架拆除作业的安全性和防止落架过程中杆件、连接件损坏，在支架拆除作业面下铺设落架平台以辅助拆除作业。3.4.2.3、.拆除支架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等。一般的拆除顺序为：安全网栏杆脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆。3.4.2.4、.上下两步不同时进行拆除支架作业，做到一步一清、一杆一清。拆除立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣件。3.4.2.5、拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣, 分段拆除高差不应大于2步。4、支座安装4.1、支座进场

27、后，核对每个支座包装与产品品牌（承载力、规格、型号和位移量）是否相符，在支座上钢板上标明支座型号，滑动方向等信息，不同类型支座分开存放，在待安装支座运输前，再在对应的支座钢板上写明安装墩位等信息；4.2、清理墩台上预留锚栓孔洞，用气泵吹出孔洞内的混凝土渣及积水，用墨斗线弹出支座纵横向中心线，中心线上贯穿整个垫石面，以方便对支座安装进行校核。4.3、检查支座垫石四角高差，并用1m长度铝合金尺检查垫石顶面平整度，在支座钢板范围内满铺一层环氧树脂砂浆，并初步刮平至四角高差不大于2mm。4.4、各墩支座安装时严格按设计图规定的型号、尺寸、方向、进行安装。4.5、安装支座须按厂方提供的操作工艺要求进行操

28、作。4.6、各墩支座安装完毕后，须有专职质量员对每个支座的表面平整度、型号、安装方向进行复核。4.7、支座安装好后，支座上顶板与下底板的连接固定板不允许拆除，在顶板砼浇筑完毕，预应力张拉前方可解锁拆除。支座安装实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率支座中心横桥向偏位(mm)2全站仪、钢尺：每支座支座中心顺桥向偏位(mm)10全站仪或拉线检查：每支座支座高程（mm）符合设计规定，无规定时5水准仪：每支座支座四角高差（mm）承压力500KN1水准仪：每支座承压力500KN25、箱梁模板制作安装现浇箱梁模板分三部分组成，分别有底模、侧模及内芯模，底模板材料采用竹胶板，在纵向拼装时，相邻两块定

29、型模板曲线外侧最大间距定为1200mm，拼接板缝尽量横向纵向对齐，必要时采用裁剪拼接孔间竹胶板，以此调节曲线箱梁底模。箱梁底模纵向拼接后，曲线箱梁内外侧形成最大弦长1200mm的多边形，其弦支距0.003mm左右，在做防撞墙时给予调整，确保内外圆顺。箱梁外侧模板采用6mm定型钢模板，使用吊机安装就位。外侧模板与底模板接缝处采用胶条密封，外侧喷泡沫胶进行防漏浆处理。箱梁内芯模采用竹胶板制作。5.1、主线箱梁模板安装5.1.1、主线箱梁底模安装：5.1.1.1、支架验收合格方可进行箱梁底模铺设。5.1.1.2、底模横向主楞根据受力要求采用方木和10#槽钢。5.1.1.3、箱梁底模主楞铺设在碗扣架的

30、顶托面中心位置，主楞中心线必须与立杆中心线保持一致，确保其立杆有效受力。5.1.1.4、在竖曲线段铺设箱梁主楞时，因箱梁底纵向标高线形为曲线，为确保底模主楞标高的正确，铺设纵向主楞时必须采用必要的方法，使主楞底面与支架顶托面有效结合固定（如用铁丝拉结或用扣件连接固定）。5.1.1.5、底模板采用1.5cm厚竹胶板，模板直接铺设在方木上，模板拼缝下加方木，使拼缝刚好在方木中间，使其拼缝接缝平整。拼板拼缝表面采用双面胶粘贴，使其缝隙不漏浆。盆式支座处底模立梁底楔块模板，楔块的底模根据预埋钢板的尺寸边开孔，预埋钢板与楔块底模用水泥砂浆密封。5.1.1.6、底模铺设完毕后首先对模板的平整度，拼缝处缝隙

31、处理情况，拼缝处模板高差，底模顶标高及梁底竖曲线段梁底竖向线行进行复检。在上述各项指标符合要求后方可进行侧模施工。5.1.1.7、底模铺设完毕后在每跨每室底模最低处开设一个100*100mm预留洞，作为以后清理箱梁内垃圾的预留洞，在浇筑混凝土前进行封堵。5.1.2、箱梁侧模安装：5.1.2.1、本标段箱梁外侧模板采用15mm厚竹胶板现场加工。5.1.2.2、底模铺设完毕检验合格后，用全站仪采用极坐标的方法放出底模中心线及两侧边线控制点。直线段间隔10m设3个控制点（左、中、右），曲线段每隔5m(渐宽段2m)设置3个控制点（左、中、右）。根据放样控制点用墨线弹出箱梁中心线及底板边线，并请监理进行

32、复测，符合要求后进行侧模安装。5.1.2.3、侧模拼缝处用加厚胶条，预防漏浆。5.1.2.4、侧模安装固定：侧模下口外侧采用在梁底模板上钉方木的方法固定侧模下口。侧模中间及上口采用钢管斜撑固定，从而确保模板稳定性。5.1.3、内模安装箱梁内模模板安装前先对箱梁底模进行清理，清除扎丝、电焊条等垃圾。箱梁内模是指腹板侧模和桥面底模，侧模安装时下端设临时木撑，待底板砼浇完后去除并对其凿毛处理，内模固定除用对拉螺栓外，再配室内剪刀撑，防止侧模走动。保证腹板断面尺寸正确，侧模板采用九夹板，竖向方木楞，纵向双根钢管和蝶形配件对拉螺栓，另用方木剪刀撑定位。螺杆纵、横向每1m设置一道。每跨箱梁每箱室均设一个出

33、入人孔，人孔位置，要求尽量不设在同一断面，但尽量设在张拉齿槽附近，便于千斤顶上下。箱梁因是两次浇筑，在悬臂位置需要设置一条水平缝，水平缝采用角钢在箱梁悬臂倒角处设置，水平施工缝模板要成一线。 箱梁顶板底模是在箱体底板和腹板砼浇完，拆除侧模后安装，顶板底模安装时首先要确定底模标高，一般标高降低510mm，使桥面整体下调510mm，确保桥面铺装厚度不小于设计要求。顶板底模采用483.5mm的钢管搭设，支撑间距为1m1m，支架上铺设482.75mm的钢管，钢管上铺设方木和木模板，倒角的地方使用九加板。在箱梁支撑处离开5m位置每仓设置一个出入人孔，人孔规格为1m1m，开设人孔时应尽力避开顶板预应力钢绞

34、线。5.2、内模拆除箱梁腹板侧模拆除工作，一般安排在砼浇筑后2430小时进行，拆下模板吊运至场外专人修整备用，桥面顶板底模的拆除应在桥面砼养护至砼达到设计强度大于80%后进行，拆除的模板通过人孔传出，吊运至场外整修备用。5.3、箱梁模板过程中特别注意以下问题：5.3.1、制作模板前首先熟悉施工图，校对工程结构构件的细部尺寸，复杂结构应通过放大样，以便正确配置。5.3.2、模板支撑必须严格按方案要求施工，支撑必须稳定牢固，在砼浇筑时严禁出现移位、变形、跑模、松动等现象模板外形截面几何尺寸、拼缝大小、平整度、标高、线形必须符合设计及施工规范要求。5.3.3、在梁端与横梁位置预应力锚头位置的模板和支

35、座处模板，应按设计要求和支座形状做成规定的角度形状，并保证锚头位置混凝土面与该处钢绞线切面垂直。特别要注意各齿锚模板模板外形尺寸及位置的正确性。5.3.4、各种预留洞、预埋铁位置、尺寸必须正确，安装必须牢固。5.3.5、模板质量标准：序号 项目允许偏差(mm)备注1相邻两板表面高差22表面平整度33模内尺寸+3、-64轴线偏位85支承面高程+2、-56悬浇各梁段底面高程+10、07预埋件位置58预埋件平面高差29螺栓锚筋位置310预留孔洞（预应力孔道位置）511预留孔洞位置812预留孔洞孔径+10、06箱梁钢筋制作安装箱梁钢筋数量大，施工复杂，是控制箱梁质量的关键环节之一，钢筋加工在现场进行。

36、用钢筋调直机、切段机、弯曲机下料；吊车起吊就位，人工绑扎钢筋成型。 6.1、箱梁钢筋制作安装要求箱梁为预应力箱梁。预应力箱梁钢筋分两个施工阶段，第一阶段成形底板和纵向腹板（腹梁），第二阶段绑扎箱梁顶板钢筋。底板横向筋呈弧形，需要事先弯曲成型，按设计要求平面位置布筋，不得有误。第一阶段成型底板筋和腹板时，同时预埋预应力波纹管和张拉锚座齿块的钢筋，安装锚座时不得随意切断钢筋，又要保证锚座的正确位置。第二阶段绑扎桥面钢筋时也有预埋波纹管和锚座齿块，对接波纹管用胶布绑扎牢固，绑扎长度大于20cm，箱梁防撞墙位置还需预埋钢筋，桥面伸缩缝处还须预埋锚固钢筋，以利安装伸缩缝。所有钢筋制作和绑扎，都要严格按设

37、计要求，并参照施工及验收规范执行。有关出入人孔截断钢筋更应注意，在洞口范围内间隔交叉切断，防止在同一断面截断钢筋，补孔时采用对称绑条焊接，单面焊缝长度10d。16以上（含16）钢筋均要求焊接连接，焊缝长度单面焊10d，双面焊5d，d为钢筋直径。端横梁和中横梁骨架钢筋采用双面焊。焊缝长度5d；骨架除钢筋弯折处加焊外，在中间部分要适当增加2.5d短焊缝。预应力束张拉端凹槽与钢筋位置发生矛盾时，可切断钢筋，张拉结束后，封锚前必须将其恢复，双面焊缝长度要满足5d，接头应尽量错开。锚下钢筋网片采用点焊成型，当其与螺旋筋相抵触时，可适当调整其位置。普通钢筋如与预应力锚具位置干扰时，可适当调整普通钢筋位置。

38、预应力钢束在竖曲线段按图设置防崩钢筋。为加快施工进度，加快箱梁支架周转使用，要求预埋防撞墙钢筋一次到位，减少焊接工作量，缩短防撞墙施工周期。6.2、控制箱梁钢筋质量标准:序号检查项目允许偏差备注1受力钢筋间距+10、-102箍筋、横向水平筋间距+10、-103钢筋骨架尺寸（长）+10、-104钢筋骨架尺寸（宽、高）+5、-55弯起钢筋位置（mm）206 钢筋保护层厚度+5、-57 、预应力筋张拉与压浆7.1 钢束分布类型7.1.1、底板钢束布置7.1.2、腹板钢束布置7.1.3、端横梁钢束布置7.1.4、中横梁钢束布置7.1.5、顶板纵向钢束7.1.6、顶板横向钢束布置7.2、 前期准备7.2

39、.1、钢绞线下料根据设计编号分类落料，落料前放出大样，校核与设计长度是否一致，单向张拉者加放一个工作长度8090cm，双向张拉者加放两个工作长度160180cm。7.2.2、编束为使穿孔和张拉时不紊乱，根据设计分类编号，按所需钢绞数，通过“梳板”逐根排列理顺，并用20#铁丝扎紧，每隔1米左右以单层密排螺旋线绑扎牢固，以备整束穿入波纹管。单向张拉的预应力束，要先用P锚固定一端后穿束。7.2.3、防锈措施钢绞线编束后露天堆放容易生锈，拟用彩条布覆盖后压重物，防风吹飘，解决雨淋或露水。7.3 钢绞线定位、穿束工艺及张拉箱梁底板底层钢筋绑扎完成，腹板箍筋定位完成后即可将钢绞线一端穿入至另一端。箱梁腹板

40、钢筋绑扎成型后即可根据钢绞线平面位置和竖向线形定位。竖向定位办法：在腹板箍筋两侧各放置一个支架，钢管搭桥后用铁丝吊起波纹管至所需标高，最后用井字形钢筋定位波纹管标高，定位筋焊接于腹板箍筋。整根波纹管定位正确后，钢束从波纹管两端套入，波纹管接头按要求用胶布绑扎，长度不小于20cm。7.4、 波纹管定位和穿束技术要求7.4.1、波纹管采用塑料波纹管。波纹管预埋是在钢筋绑扎时同时进行，平面定位和竖向定位都要正确。箱梁底面头层钢筋绑扎完成，预埋时根据设计定位坐标，用10井字钢筋与附近钢筋点焊牢固,间距一般取400800cm，波纹管与波纹管接头可靠套接后用胶布绑扎长度不小于25cm，每联孔道中间要设置二三道竖向出气管，可用25mm UPVC管插入波纹管小孔，并用胶布固定于波纹管，防止脱落或插入波纹管而堵塞孔道，此三通管不得遗漏，保证孔道灌浆时出气使用。预应力波纹管轴线偏差不大于10mm，预应力张拉工艺严格按图施工，本桥为变截面连续梁，按照施工顺序图所示张拉顺序张拉。7.4.2、张拉锚垫板安装时要确保与波纹管垂直，以防止张拉时损坏齿块。7.4.3、每根钢铰线在锚座外留出75cm的张拉工作长度，不得缩短。7.4.4、穿束工作可在砼浇筑后完成，为保证预应力管道的通畅，砼浇筑前