铁路监理部现场监理手册监理岗位职责及工作制度.docx
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1、 集通复线改扩建工程监理四标监理部现场监理手册中铁济南工程建设监理有限公司 集通复线监理部二一三年二月前 言一、为推行监理 工作的标准化、规范化管理,有序、高效地履行项目监理合同,完成工程项目监理工作任务,必须制定和执行符 合监理合同规定和工程实际的、具有可操作的监理工作制度和现场过程控制的工作依据。监 理部据此编制了项目监理站现场监理手册。二、 本手册在铁道部上海铁路局编制的铁路工程建设标准化管理丛书标准化监理 站的基础上,结合铁路建设工程监理规范及中铁济南工程建设监理有限公司相关管理 制度和以往项目监理资料积累的经验,并根据本工程项目建设单位的具体要求编制。三、 本手册是对项目监理站和监理
2、人员进行监理工作的工作基本要求和规定的行为 方式,也是项目监理站和监理人员开展工作的依据。手册分监理岗位职责和工作制度、监理 内业资料和表格使用、监理过程控制、监理现场控制四篇,监理站各相关部门及监理人员应 按照本手册的要求以统一的标准开展监理工作,体现公司严谨的工作作风,做到凡事有章可 循,凡事有据可依,凡是有人负责,凡事有据可查。四、 手册中个别检查记录有相互交叉和重叠现象,考虑到不一定同时使用,仍予以保 留,监理站在实际工作中可自行取舍,组成新的模块。五、 本手册若有与业主发布的相关文件、制度相悖之处,则以业主发布的文件、制度 为准。六、 随着实际工程监理工作的深入,将会显露出本文件内容
3、的不完善和不妥当之处; 监理站将根据各方意见和工作实际对本现场监理手册进行修订,以求完善。七、 本手册在编写过程中,得到了公司领导及各部门的支持和帮助,在此表示衷心的 感谢。由于时间仓促,加之水平有限,手册中谬误难免,希望能起到抛砖引玉的作用,请大 家对本现场监理手册的内容、编排方式、使用范围提出自己的意见和建议,集思广益,使本 监理站现场监理工作手册更加完善,符合工作实际。编者2013年 2 月济南1 第一篇 监理岗位职责和工作制度 目 录第一章 工程项目概况 .1第一节工程概况.1第二节 主要技术标准. 1第三节 参建单位.1 一、本监理标段的参建单位.2二、施工单位标段情况.2第二章 项
4、目监理机构 . 3 第三章 监理工作内容 . 5 一、质量控制.5二、安全控制.6三、投资控制.6四、信息管理. 6 五、文明施工监督.7六、相关报告要求.7第四章 监理单位与工程参建各方的关系 . .7 第五章 国家与监理工作有关的法律法规 . 7 第六章 公司质量安全技术管理制度 . 9 第一节 对监理站考核制度. 9一、监理站工作检查及考核办法.9二、质量安全奖罚实施细则.17第二节 安全管理制度. 1一、 安全生产伤亡事故处理实施(暂行)办法. 1二、质量安全、安全生产责任制实施(暂行)办法. 2三、安全质量及灾害事故(事件)应急响应预案. 3四、安全质量事故责任追究(暂行)办法. 4
5、0 第三节 技术质量管理制度. 42一、监理工作总结和技术总结编写报告制度. 42 二、监理规划编制制度. 45 三、监理实施细则编制制度. 53五、监理日志填写制度. 61 六、监理竣工文件编制及管理制度. 64第七章 现场监理职责 .8第一节 现场监理机构职责. 8一、项目监理站职责. 85二、监理组职责. 86 三、监理试验室职责. 88 四、质量安全室职责. 88 五、测量监理室职责. 89 六、信息管理室职责. 90第二节 现场监理人员职责.90一、总监理工程师职责. 90 二、副总监理工程师职责. 92 三、监理组组长职责.93 四、试验室主任职责. 93 五、监理小组长职责. 9
6、4 六、专业监理工程师职责. 95 七、监理员职责.103 八、信息管理人员职责. 103 第三节 监理站内部管理制度. 104一、监理人员守则. 104二、监理站员工廉政制度.104 三、监理职业道德守则. 105 四、监理工作纪律. 105第八章 监理站监理工作制度 .106第一节 综合管理制度. 106一、开(复)工报告审批制度. 106二、工程分包管理控制制度.109三、施工组织设计(施工方案)审批办法. 111四、技术交底制度.112五、工地例会及监理会议制度. 114 六、监理日记、监理日志记录及文档管理制度. 115 七、监理文档管理制度. 116 八、施工图现场核对制度.118
7、 九、三集体制度. 120十、监理人员岗前培训、持证上岗制度.121 十一、考勤及休假管理制度.121 十二、监理工作考核制度. 122 十三、监理人员奖惩制度.126第二节 质量管理制度. 128一、工程测量监理复核检查及确认制度. 128 二、原材料、半成品、构配件及设备进场质量复验制度. 130 三、工程质量和原材料检测试验制度. 131 四、工程质量日常巡检、抽检、隐检和旁站制度. 134 五、检验批、分项、分部、单位工程质量验收制度. 138 六、工程质量问题、事故报告和配合调查处理制度.140 七、工程竣工验收制度. 142八、平行和见证检验制度.144 九、工程质量专项报告和监理
8、报告制度. 144 十、工程质量问责及奖惩制度. 146第三节 投资管理制度. 146一、变更设计审查制度. 146二、验工计价审查制度. 148第四节 安全管理制度. 149一、工程安全事故报告和处理制度. 149 二、安全生产监理管理制度.149 三、安全监理岗位责任和责任追究制度. 150四、安全检查制度.153五、安全例会及分析制度. 156 六、安全技术施工方案审查制度.157 七、专项施工方案审核制度.158 八、安全教育培训和培训检查制度.159 九、应急救援预案审查制度. 160 十、安全技术管理制度.161 十一、从业人员资格审查制度. 162 第五节 技术攻关创新制度. 1
9、62第六节 试验室管理制度. 163一、监理试验室管理制度. 163 二、施工试验室管理制度. 1641监理站现场监理工作手册监理岗位职责和工作制度第一章 工程项目概况第一节 工程概况一、项目概况大板至林东段为改建铁路集宁至通辽线的一部分,位于内蒙古自治区赤峰市境内。集通线大板至林东段线路起自大板站(含)K600+000,至林东(不含)K692+200。既有线路全长92.534km,扩能改造后线路长度92.426km。同步建设麻斯塔拉至大板东联络线3.465公里。区间路基土石方(断面方)3256512m3,站场土石方440119m3;大桥729.43m/4座(新建双线);中桥176.48m/3
10、座(新建单线),267.52m/3座(新建双线);明挖框构1262.54顶平米/11座;涵洞1360.36横延米/121座;平改立公路桥8座;正线铺新轨91.444km,道床318849m3,改建铺轨28.472km,道床151211m3;站线铺轨18.563km,道床76600m3;道岔90组;联络线铺轨3.465km,道床9780m3。 林东至查布嘎段为改建铁路集宁至通辽线的一部分,位于内蒙古自治区赤峰市境内。线路起自K692+200,至查布嘎站站外K762+000。既有线路全长69.798km,扩能改造后,线路全长68.446km。衙白线接轨站改建工程:衙门庙站DK706+900.00(
11、集通线)DK709+400.00(集通线);衙白线区间D2K0+250(=集通线K706+900.00)D2K0+900(衙白线)。区间路基土石方(断面方)4629087m3,站场土石方774109m3;大桥719.6m/3座(新建单线),641.42m/3座(新建双线);中桥279.34m/5座(新建单线);小桥98.61m/4座(新建单线);框构桥2684.9顶平米/13座;涵洞1553.31横延米/95座;平改立公路桥6478.2平方米/8座;正线铺新轨67.60km,道床241160m3,改建铺轨33.8km,道床150950m3;站线铺轨15.27km,道床72620m3;道岔68组
12、。衙白铁路增加主要工程数量:土方110683m3;站线铺轨5.812km;铺岔29组;站线铺碴18066m3。第2节 主要技术标准 1、集通正线 铁路等级:国铁I级。 正线数目:双线。 线间距:速度目标值160km/h地段4.2米,速度目标值120km/h地段4米。 限制坡度:6。 设计行车速度:k708+800k739+200提速至160km/h,其余地段120km/h,个别地段限速100km/h。 最小曲线半径:160km/h地段:一般2000m,困难1600m;120km/h地段:一般1200m,困难800m;100km/h地段:一般800m,困难600m。 牵引种类:电力。 机车类型:
13、货运SS4,客运SS9。 牵引质量:5000t。 到发线有效长度:1050m,部分车站预留1700m。 闭塞类型:自动闭塞。 2、麻斯他拉至大板东联络线 同集通正线设计行车速度120km/h地段标准。 3、计划工期:24个月。第3节 参建单位 一本监理标段的参建单位 本标段施工单位是中铁四局集团有限公司集通复线工程指挥部。指挥部设指挥长1人、书记1人,副指挥长1人、总工程师1人,设五个职能部门:综合管理部、工程管理部、财务部、安全质量部和工经部。根据全线工程量分布、管段跨度和专业特点需要,指挥部下设9个分部,各分部组建独立核算项目部,并根据工作内容设置作业队。施工组织管理机构见“表4.1-1项
14、目实施组织机构图”。二、施工单位标段情况本标段在局指以下设置7个分部,各分部组织平行或流水作业。各施工队伍部署及任务划分见表4.1.2 施工队伍部署及任务划表施工区段划分及施工单位任务安排表序号分部部名称管段长度人数主要工作内容1第一综合分部部30.3km500K600+000K660+000段路基、桥涵、站场施工,桥面系制作安装,道路改移。2第三综合分部部32.2km500K660+000K692+200段路基、桥涵、站场施工,桥面系制作安装,道路改移。3第四综合分部部34.8km550K692+200K727+000段路基、桥涵、站场施工,桥面系制作安装,道路改移。4第五综合分部部35km
15、600K727+000K762+000段路基、桥涵、站场施工,桥面系制作安装,道路改移。5T梁预制分部部全标段200全标段T梁预制6铺架工程分部部全标段800全标段T梁运输架设、轨道铺设、车站改造、既有线改造及轨道相关工程施工。7三电迁改分部部全标段150全标段三电迁改。第二章 项目监理机构一、监理部 1、项目监理部的名称为:中铁济南监理公司集通铁路改建工程监理四标监理部。监理部的地点设在监理标段中间点巴林左旗林东镇。 2、监理部实行三级管理体制,监理部下设信息室、试验室、安全室、质量室、三个监理分部,监理分部下设数个监理小组。监理小组的设置数量参照施工单位的任务划分和机构设置(施工标段内划分
16、为5个站前施工项目部和1个预制场、2个站后项目部),并兼顾重难点项目。 3、人员编制: (1)、监理部人员编制为:总监1人,副总监2人,安全专监1人,测量专监1人,信息工程师1人,信息员1人,司机3人,厨师1人,电力工程师1人,共计12人。 (2)、各监理分部设分部长1人,资料员1人,厨师1人,司机1人。 (3)、试验室设主任1人,实验员4人。 (4)、各监理组设组长1人(专监兼任),监理员2人。监理四标的监理人员总数计划为54人。4、监理部机构设置见下图监理三组 监理一分部 信息管理室监理二分部 安质室监理项目部总监1人、副总监2人监理三分部监理二组 监理一组监理四组、监理五组 试验室二、进
17、场时间及工作计划根据现场调查了解,施工单位已经进场月余,目前已基本完成了设营工作,现场交接桩也已经结束,冬休之前,准备进行测量放线、征地拆迁、三电迁改等工作。施工机械在春节后才进场。明年的开工时间大约在4月1日后。2012年10月12月,监理部计划进场人员:总监、副总监、司机1人,办公室主任,汽车1辆。1、 计划2012年10月开始建站设营,包括租房子、粉刷装修、购买办公桌椅、照明和通信线路的改造、宽带网入户、购买资料柜、制作张挂图表标牌等工作。争取10月份完成。2、 10月中旬参加集通铁路公司组织的图纸会审和技术交底会议。3、 11月后,监理部总监、副总监、资料员进住监理部正式开始办公。4、
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