电力拖动基础ppt课件.ppt
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1、第1章 电力拖动基础,1.1 电力拖动系统的运动方程 1.2 电力拖动系统的机械特性 1.3 他励直流电动机的起动、调速与制动1.4 异步电动机的起动、调速与制动,用各种原动机带动生产或工作机械(负载) 产生运动,以完成一定的任务。,1.1.1 电力拖动系统的构成,1.1 电力拖动系统的运动方程,一、“电力拖动 ”的概念,1. 拖动:,用各种电动机作为原动机的拖动方式。,电力拖动控制系统:1.电机及负载2.电力电子变换器(主电路)3.控制器4.检测、反馈装置,电力拖动系统,四个组成部分:1. 电动机 2. 电机控制装置3. 机械传动机构4. 工作机械,二、电力拖动系统的构成,三、电力拖动控制系
2、统结构框图,2. 电力拖动:,1.1.2 机械传动机构与工作机械的折算,物理量: 转矩(力)、转速(速度)、转动惯量(质量) 单位: Nm (N )、rad/s(m/s)、 kg/m2 ( kg),1折算的概念及折算原则,1) 折算的概念:,折算把一个多轴系统用一个单轴系统或单拖动(推动)系统 来取代。,a)保持折算前后两个系统传送的功率相同 b)保持折算前后两个系统储存的动能相同,2) 折算原则:,3) 折算的物理量:,多轴系统,单轴系统,能量守恒,例,负载轴的动能在折算前后相等,有:,2.折算到电机旋转轴上,(1)负载转矩Tl 的折算,.电动机工作在电动状态时,.电动机工作在发电制动状态时
3、,根据功率相等原则:,传动损耗由电动机承担,,传动损耗功率由工作机构承担,传动效率,得负载转矩折算式为 :,得负载转矩折算式为 :,式中,速比,(2)转动惯量J的折算,根据动能相等原则,系统储存的动能相等。,总转动惯量是J为:,得:,例,把电机轴的旋转动能折算为直线运动动能后,两者相等:,3. 折算到直线运动的工作机构上,以电动汽车为例,把旋转的量折算到工作机械方。,(1)拖动力F的折算,(2)运动质量m的折算,有:,根据功率相等原则:,根据动能相等原则,系统储存的动能相等。,得直线运动质量为:,总拖动质量为:,总拖动质量m是电动汽车总质量加上旋转部分的折算值,1.1.3 电力拖动系统的运动方
4、程,对直线运动,运动方程为,对旋转运动,运动方程为,式中:G重量(N);g重力加速度,g = 9.81m/s2 ; D惯性直径(m); 惯性半径(m),的实用形式为,称为飞轮矩,工程上,习惯使用工程单位:转速为n(r/min),转动惯量用飞轮矩GD2(Nm2)。,375具有加速度量纲,1.1.4 速度控制的本质是对转矩的控制,一、由运动方程式,可知:,当 T=Tl 时, d/dt=0,电力拖动系统处在匀速旋转(含静止不动)的稳态中。,,,当 TTl 时,d/dt0,电力拖动系统处在加速(或反向减速)状态 。,当 TTl 时,d/dt0,电力拖动系统处在减速(或反向加速)状态 。,二、电力拖动自
5、动控制系统(调速系统)控制的目标是速度,要想使系统稳定运行在某一个转速n1时,必须在n1转速下使T=Tl 。,若要使系统稳定在一个更高的转速时,则首先在原转速下使 TTl ,电机加速。,当到达新转速后,再使 T=Tl ,则电机就在新的转速下稳定运行。,三、重要结论:电动机速度控制的本质是对其输出转矩的控制。,四、例:他励直流电动机调压调速的物理过程,原状态:,新状态:,负载转矩 Tl 恒定,1.2 电力拖动系统的机械特性,1.2.1 机械特性,1. 机械特性是指转速与转矩之间的关系曲线,即,机械特性,负载机械特性,电动机机械特性,固有机械特性,人为机械特性,2. 运行状态:,转速n 、转矩T都
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