详解CRH5动车组转向架ppt课件.ppt
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1、CRH5 转向架,一 综述,CRH5采取“五动三拖”的编组构成,所用转向架包括动力转向架和非动力转向架两种形式。,CRH5型动车组转向架特点:,1.动力转向架,第1、8号车的AX30499和AX109467转向架轴端装有轴温传感器、速度传感器及接地回流装置,、的AX30500转向架装有加速度传感器,CRH5装了三种 动力转向架(AX30499,AX109567,AX30500),AX30499转向架前端装有轮缘润滑器和扫石器,动力转向架,2.非动力转向架,CRH5用了转向架AX30513和AX30514两种T车组成:,组成部分,刚结构焊接构架,速度传感器,一系悬挂及轮对轴箱定位装置,二系悬挂及
2、牵引装置,抗侧滚扭杆,轴温报警装置,基础制动装置,停放储能制动装置,上枕梁,非动力转向架,动力转向架与非动力转向架的主要区别,动力轴上装有两个制动轴盘和一组齿轮箱,非动力轴上装有三个制动轴盘,动力转向架有1根动力轴和1根非动力轴,而非动力转向架有2根非动力轴,动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了一个齿轮箱拉杆座,3.技术参数,技术参数,二 构架,.构架主体 形箱型结构,由两侧梁和两横梁组焊而成。,.侧梁组成由六块钢板焊成封闭箱体(侧梁焊有结构如图)。,.横梁组成分前端横梁和后端横梁两种,均采用无缝钢管型材,横梁与横测梁连接座圆筒焊接(横梁上焊有结构如图)。,构架吊座牵引拉杆座、扭杆座和
3、齿轮箱采用加装补强板后整体焊接结构;轴箱定位座为模锻成型结构;在无法使用普通螺母的吊座,均采用了销型螺母。,三、轮对组成,轮对包括动力轮对和非动力轮对两种;区别:动力轮对采用动车车轴,车轴安装齿轮箱和制动盘;非动力轮对采用非动力车轴,车轴安装制动盘动力、非动力轮对轴箱装置均由轮对、轴箱及轴承组成。车轴均为空心车轴。采用压装方式装配车轮和制动盘。,车轮断面图,直径890mm,轮辋宽度135mm,轮毂宽度180mm,轮毂装配直径192mm,四、轴箱组成,1-后部挡圈;2-O型圈;3-轴箱体;4,5-螺栓、螺母、垫片;6-压盖;7-螺栓、垫片,轴箱体结构,轴箱上安装有轴温传感器,部分轴端安装有速度传
4、感器。,(a) 前端,(b)后端,五 一系悬挂轴箱定位装置,一系悬挂系统由两组螺旋钢弹簧、一系垂向减振器和定位装置组成。1.一系弹簧,1-内圈弹簧;2-外圈弹簧;3-调整垫;4-调整垫;5-定位板;6-弹性垫,下拉杆,上拉杆,一系悬挂装置采用拉杆式轴箱定位。箱体与构架间的连接通过在不同高度、端部有弹性节点的纵向拉杆组实现(双拉杆轴箱定位结构)。,2.减振器,为减小来自钢轨的振动,在轴箱体和构架间还加装了一系垂向减振器。整个使用期间,减振器阻尼特性的偏差不应超过30%。,一系垂向减振器,六 二系中央悬挂装置,二系悬挂装置主要由空气弹簧、上枕梁、牵引装置、抗侧滚扭杆等部件组成。空气弹簧上设有上枕梁
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