汽车防盗系统 ppt课件.ppt

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1、汽车防盗系统,汽车工程系,现代汽车防盗技术融合电子信息技术、数据通信技术、传感器技术、控制技术、计算机处理技术和汽车网络技术于一身的汽车防盗技术正朝着高度智能化、功能多样化和网络化发展。,车辆防盗系统的功能包括以下三方面：,防止非法进入汽车；防止破坏或非法搬运汽车；防止汽车被非法开走。,汽车防盗一般应从三个方面考虑：门锁的工作可靠性、发动机的防盗性、汽车的防盗报警功能。,汽车防盗系统,汽车的防盗系统主要有两类，一类是汽车原配的防盗系统，另一类则是附加的防盗设备。 各种高级轿车一般都配有原装防盗系统，而且这类防盗系统都采用了最新的技术，如射频识别技术(RFID)；对于普通的汽车来讲如果防盗系统不

2、完善的话，车主会自己装备一些防盗设备。 按汽车防盗设备的结构与功能可分为四大类：机械式防盗锁、电子式防盗产品、芯片式防盗系统和网络式(GPS)防盗技术。,汽车防盗系统的分类,1. 机械式防盗锁,机械式的防盗锁是早期的汽车防盗器材，它主要靠机械的方法锁定离合器、油路、变速挡、转向盘、制动器等来达到防盗的目的，如变速杆锁(锁住变速杆使其不能移动)、转向盘锁(也叫拐杖锁，挂在转向盘与离合器踏板之间)、轮胎锁(固定住轮胎)等。,这类防盗器材只能起到限制车辆操作的作用而不能报警，故对防盗方面能够提供的帮助有限，现在已经很少单独使用，主要和另两类防盗系统联合使用。,车主通过遥控器来控制汽车，当电子式防盗系

3、统启动之后，如有非法移动汽车，打碎玻璃，破坏点火开关锁芯，拆卸轮胎和音响，非法打开车门、燃油箱加注口盖、行李箱门或非法接通点火开关等，防盗系统均会立即报警。将车辆状态传递给车主，遥控器上的液晶显示器会显示汽车遭遇的状况，如哪一侧的车门被开启或车窗玻璃被破坏等。让车主知道汽车现实情况，具有被盗报警、寻车防抢等功能。,2.遥控中中央门锁系统,3. 芯片式（发动机）防盗系统,大多数高级轿车均采用这种防盗方式作为原配防盗器。,采用的独特射频识别技术(RFID)，通过电子应答来判断用户使用的钥匙是否正确，并以此确定是否允许发动机控制单元工作。若钥匙密码信号不符，发动机的控制单元无法工作，立即切断点火、喷

4、油电路、供油电路、自动变速器电路，使发动机不能启动，汽车处于完全瘫痪状态，同时灯光闪烁，警笛大作，让窃贼惊惶失措、狼狈逃窜。,4. 网络式(GPS)防盗技术,该系统由卫星监控中心的中央控制系统、车辆上的移动GPS终端设备及GSM通信网络组成。,监控中心通过定位卫星对全国范围内车辆(必须安装移动GPS终端设备)实行24小时不间断、高精度的监控，同时利用GSM网络的短信息平台作为通信媒介来实现定位信息的传输。,当车辆遭受到非正常启动或人为破坏，车辆就会通过电台自动报警，GPS卫星定位系统将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心，不会引起盗贼的警觉。,车内检测防盗系统,装有电控中央门锁和线外

5、监视系统。它由布置在车辆（内部）周围的一组线外传感器构成一道无形帘幕，以监视在防盗系统启动之后是否有移动物体进入车内。这种防盗系统安全性高，可靠性也比较强，但由于要布置多个红外发射接收装置，成本较高。,中央门锁的功能,1中央控制：驾驶员可通过门锁开关或遥控器同时打开各个车门，也可单独打开某个车门，当驾驶员车门锁住时，其他三个车门也同时锁住。2自动上锁功能：配备手动变速器的车辆当车速大于13km/h时，车门锁自动执行上锁功能。配备自动变速器的车辆是指当变速杆离开P档时，车门锁自动执行上锁功能。当按下遥控器的开锁按钮，且在30s内不打开任一车门时，车门锁自动重新执行上锁功能。3单独控制：驾驶员车门

6、以外的三个车门设置有单独的弹簧锁开关，可以单独控制一个车门的打开和锁住。,中央门锁的功能,4寻车功能：就是按一下遥控器上的寻车/开锁按钮，喇叭鸣叫两声，同时转向灯闪烁两次，来指示车辆位置，便于寻找。5自动开锁功能：配备手动变速器的车辆当点火开关转至关闭位置时，车门锁自动执行开锁功能；配备自动变速器的车辆当变速杆进入P档时，车门锁自动执行开锁功能。,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6

7、中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,哈弗H6中央门锁系统,防盗系统不但安装电控中央门锁，还安装电子止动系统。 通过电子应答来判断用户使用的钥匙是否正确，并确定是否允许发动机控制单元工作。若钥匙密码信号不符，发动机的控制单元无法工作，立即切断点火、喷油电路、供油电路、自动变速器电路，使发动机不能启动，汽车处于完全瘫痪状态，同时灯光闪烁，

8、警笛大作。是目前使用最多也是世界上高级车普遍采用的汽车防盗技术。,电子止动防盗系统,基本原理是锁住汽车的马达、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。数字化的密码重码率极低，而且要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁，由于采用特别的通信手段，每次传递的信息不同，杜绝了被扫描的弊病。目前进口的很多高档车，国产的大众、广州本田、派力奥等车型已装有原厂的芯片防盗系统。,芯片式数码防盗系统,桑塔纳2000GSi轿车防盗系统包括防盗器控制单元、读识线圈、带有脉冲转发器的汽车钥匙、发动机控制单元和防盗器报警灯。,桑塔纳2000GSi轿车防盗系统,1. 脉冲转发器,安装在车匙中，是一种不需要电池来驱动

9、的感应和发射元件。当汽车钥匙插入锁孔并打开点火开关时，防盗器ECU把能量输送给读识线圈。由读识线圈把能量用感应的方式传送给脉冲转发器。这时，脉冲转发器接收感应能量后立即发射出“程控代码”，通过读识线圈把程控代码输送给防盗器ECU，供其核对，以识别合法性。每一辆车的车钥匙，即脉冲转发器都有不同的“程控代码”。,芯片式数码防盗系统,1. 脉冲转发器,脉冲转发器编码由一个固定码和一个可变码组合。 钥匙、收发器、固定码三者一一对应； 可变码来自于防盗控制模块通过编程由防盗控制模块写入收发器，可变码每次启动都变化，以防止他人复制脉冲转发器。 每个防盗器有一套可变码的计算规则，该规则在使用寿命内保持不变，

10、在适配车钥匙时，防盗将规则写入钥匙的脉冲转发器中，同时学习相应的脉冲转发器的固定码。,芯片式数码防盗系统,1. 脉冲转发器,固定码可识别各个不同的钥匙，因此丢失的钥匙可被锁止，每次启动点火开关时，防盗器读出线圈读取钥匙中的脉冲转发器固定码，紧接着又读取可变码并检查这把钥匙是否有资格来启动。 只有使用已适配的钥匙才能启动发动机，即钥匙必须与防盗器进行适配。适配车钥匙时，所有车钥匙，包括备用和应急钥匙都必须与防盗器适配。,芯片式数码防盗系统,2. 读识线圈,识读线圈环绕在机械点火开关锁的外面，在点火开关置于ON时，把能量传送给汽车钥匙中的脉冲转发器，并把脉冲转发器中存贮的程控代码输送给防盗器ECU

11、。,芯片式数码防盗系统,3.防盗ECU,安装在转向柱左边支架中央线路板上方（或与组合仪表一体）。在点火开关置于ON时，激活脉冲转发器，通过读识线圈把它的程控代码接收回防盗ECU。防盗ECU把输入的代码与先前存贮的汽车钥匙代码进行核对是否正确。如果核对后，代码不一致，防盗ECU又对发动机ECU发送信号，发动机ECU控制发动机在发动后2s之内中断点火和喷油而熄火。 由于防盗ECU是经过与发动机ECU匹配后，才介入到发动机电子控制系统中的，因此只有使用与装于汽车上的防盗ECU匹配过并认可的汽车钥匙，才能安全起动发动机。,芯片式数码防盗系统,3.防盗ECU,安全代码 (Security Code 简称

12、SC) 为了防止随意更改和读取防盗控制模块内的程序和数据，每辆车在出厂前均对防盗控制模块设定了一个类似于口令的安全代码，它是一个4 位十进制的数字，在诊断模式下只有正确输入SC 码后，才能执行编程和读取数据的功能，一旦退出诊断模式这些功能将再次被锁定。,芯片式数码防盗系统,3. 防盗警告灯,4.发动机控制模块（ECM）,在ECM 内有两组信息( 1 ) 密码 (SK)该信息来自防盗控制模块通过编程可由防盗控制模块写入ECM( 2 ) 安全代码 (SC)该信息来自防盗控制模块通过编程可由防盗控制模块写入ECM,芯片式数码防盗系统,迈腾轿车防盗系统组成,迈腾轿车防盗系统组成,迈腾轿车防盗系统组成,

13、迈腾轿车防盗系统组成,迈腾轿车防盗系统组成,芯片式数码防盗系统,04 EXCELLE 1.6L 14000Km故障现象：遥控启动防盗系统时仅方向灯闪烁，防盗报警蜂鸣器不鸣叫。,故障实例,芯片式数码防盗系统,芯片式数码防盗系统,诊断过程：(1) 拔下防盗报警蜂鸣器插头，测量#2 脚对地电压为0 伏(2) 测量发动机舱保险盒Ef1 保险对地电压为12 伏；发动机罩接触开关#2 脚对地电压也是12 伏，说明从C104 插头到防盗报警蜂鸣器线路有断路(3) 扒开发动机水箱下框架线束发现有一根橙色线虽然橡胶绝缘层没有断但是内部铜芯线折断解决方法：将断线处连接包扎好后防盗系统工作正常,故障实例,卡罗拉防盗

14、系统,智能钥匙系统（北京现代）,SMK系统,5,4,3,2,6,12,11,7,8,1,10,9,系统布局,行李箱盖外侧手柄,起动停止按钮,ESCL,继电器(ACC,IG1,IG2,ST),仪表盘模块,外部蜂鸣器,保险杠天线,内部天线,车门手柄(被动开关&天线),智能钥匙,智能钥匙模块,发动机 ECU,ESC,SMK系统的主要部件,2. 主要部件-智能钥匙控制模块,SMK模块和天线,被动发动机起动控制 (接收SSB开关信号&认证) 点火继电器控制 (ACC, IG1/2, START) 被动门锁闭锁/开锁控制 (接收被动锁止按钮开关信号&认证) ESCL控制,功能,2. 主要部件-天线,LF天

15、线通过SMK模块驱动以搜索 智能钥匙。,功能,保险杠内部,车门手柄(左、右),行李箱内,Nut,中央控制台 (前),中央控制台(后),2. 主要部件-ESCL(电控转向柱锁),电源,串行接口,微型控制器,继电器 1,继电器2,M,ESCL电机,ESCL,FET,PDM,2x霍尔传感器,FET,微型开关,FET,SMK模块,转向柱闭锁/开锁, ESCL串行通信 : SMK模块和ESCL之间进行霍尔传感器状态的信息通信，并请求或响应闭锁/开锁。,2. 主要部件-SSB(起动停止按钮),通过传送信号至智能钥匙控制模块控制点火开关和发动机ON/OFF。 通过LED特征颜色ON/ACC/OFF (琥珀色

16、、红色和白色)显示钥匙位置状态。,功能,起动停止按钮,智能钥匙控制模块,B+,功能,被动开锁,LF,按钮,ESCL,接收器,智能钥匙 ECM, 按住驾驶室或副驾驶室门把手上的按钮。(12V 0V)接收器转换为智能钥匙模式。 智能钥匙ECU驱动门把手天线。 在天线感应范围内的智能钥匙会接收信号(LF)。 智能钥匙会把自身的信号装载在RF发送给接收器。 接受器收到智能钥匙信号后通过数据线向智能钥匙ECU传送加密信号。 智能钥匙ECU在确认信号一致后通过CAM通信向BCM发送车门开锁信号。 接收信号的BCM驱动车门开锁继电器，并驱动2次警报(Hazard)继电器。,4.被动开锁,3. 主要功能-被动

17、门锁闭锁/开锁,LF,RF,按下被动闭锁/开锁按钮。 按下被动按钮，SMK模块驱动相应车门的天线。 SMK通过RF信号接收来自智能钥匙的信息数据。 认证后，SMK模块通过B-CAN通信传送门锁闭锁/开锁指令信号至BCM。, 工作,开锁,闭锁,按下被动闭锁/开锁按钮,中央车门闭锁/开锁,Smart key ECU, 按钮信号, 驱动门把手天线, LF 接收信号, RF 发送信号, 传送加密信号, 按安装在驾驶室或副驾驶室门把手上的按钮. (12V 0V) 接收器转换为智能钥匙模式。 智能钥匙ECU驱动门把手天线。 在天线感应范围内的智能钥匙会接收信号(LF)。 智能钥匙会把自身的信号装载在RF发

18、送给接收器。 接收器收到智能钥匙信号后通过数据线向智能钥匙ECU传送加密信号。 智能钥匙ECU在确认信号一致后通过CAM通信向BCM发送车门闭锁信号。 接收信号的BCM控制车门闭锁器，并驱动1次警报(Hazard)继电器。,4.被动闭锁,4. 被动行李箱开锁, 打开行李箱开关。(12V 0V) smart key ECU 驱动保险杠天线。 在天线感应范围内的智能钥匙会接收信号(LF）。 智能钥匙会把自身的信号装载在RF发送给接收器。 接收器收到智能钥匙信号后通过数据线向smart key ECU传送加密信号。 智能钥匙ECU在确认信号一致后CAN通过数据线向BCM发送行李箱开锁信号。 接收信号

19、的BCM控制行李箱的开锁。,3. 主要功能-迎宾灯,目的:方便驾驶员识别车辆。室外后视镜折叠在自动模式时，根据此功能同时进行后视镜展开工作。 (传送展开指令至BCM),离开车辆,搜索次数:每3秒,3次,持续2天,持续5天,搜索次数:每0.24秒,搜索次数:每0.72秒,迎宾灯停止,智能钥匙通过车门天线搜索次数,智能钥匙接近,迎宾灯准备,3. 主要功能-被动起动预认证, 预认证,目的: 为了快速起动发动机，SMK模块搜索智能钥匙并认证，有效期30秒。 条件 : 初始为点火开关OFF状态 - 车门开启和关闭。 - 踩下制动踏板或离合器踏板。 - 钥匙位置从OFF转换为ON位置。,3. 主要功能-钥

20、匙提醒,车门开启,通过门锁按钮或RKE或中央门锁闭锁按钮强制转换开锁至闭锁,智能钥匙在室内,通过BCM所有车门开锁, 工作,3. 主要功能-门锁警告(1),目的: 点火开关在ACC或ON位置时，被动门锁闭锁后，防止驾驶员离开。条件: 点火开关ACC或ON位置被动门锁闭锁。 - 不能被动门锁闭锁 - 外部蜂鸣器工作(5秒),驾驶员按下按钮,按钮,按钮,ACC或IGN ON,蜂鸣器警告持续5秒,3. 主要功能-门锁警告(2),驾驶席按钮,按钮,按钮,离开时，一个车门开启,蜂鸣器警告持续5秒,目的: 当车门开启时，被动门锁闭锁后，防止驾驶员离开。条件: 点火开关OFF后离开时，开启一个车门，被动门锁

21、闭锁。 - 不能被动门锁闭锁 - 外部蜂鸣器工作(5秒),3. 主要功能-门锁警告(3),目的: 智能钥匙在车内时，被动车门闭锁后，防止驾驶员离开车辆。 条件: 点火开关OFF位置，所有车门关闭，智能钥匙位于驾驶室。 - 不能被动门锁闭锁(通过智能钥匙和机械钥匙可能闭锁) - 外部蜂鸣器工作(5秒),驾驶席按钮,按钮,按钮,智能钥匙 1,智能钥匙 2,IG OFF 所有车门关闭,蜂鸣器警告持续5秒, 检查项目 钥匙未注册启动车辆 FOB钥匙插入到钥匙孔(FOB钥匙, SMK, PDM, ESCL: 原始状态) 踩住刹车踏板按下启动按钮 - 钥匙PIN码只能输入1次，不能重复学习。 - 更换SM

22、K, PDM, ESCL时需要重新进行智能钥匙的学习。 - SMK上输入PIN代码时，三次以上输入错误，需要IG-ON等待1小时。,4.被动起动,不是插入点火钥匙转动才能启动的方式，而是按下启动按钮的方式启动。所以智能钥匙在车内的情况下才能接通电源及启动。,按下启动按钮时 发动机起动,1,用户停止行驶 车速 0km/h,ATM档位放在P档,按下启动按钮 发动机停止,2,3,1,智能钥匙在用户身上或在车内时,为了启动车辆踩住 制动踏板,2,3,启动On,启动Off,4.被动起动,SMK 开始学习,2号智能钥匙 学习开始/结束,输入PIN代码,PDM 开始学习,1号智能钥匙学习开始/结束,SMK/PDM/ESCL/FOB 学习结束,1号拔出智能钥匙,2号智能钥匙 插入钥匙孔,智能钥匙学习过程,S/key 1号钥匙插入钥匙孔,ESCL 开始学习,电源 off,智能钥匙注册程序(SMK 2.5-3.0),智能钥匙注册程序(SMK 1.0,2.0),