高边坡专项施工方案培训讲义.docx
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1、 云南澄江至江川高速公路云南澄江至江川高速公路 (K0+000K0+000K12+750K12+750) 高边坡专项施工方案高边坡专项施工方案 澄川至江川高速公路项目经理部澄川至江川高速公路项目经理部 二二一六年九一六年九月月 澄川高速公路一工区高边坡专项方案 云南公投建设集团有限公司 1 目目 录录 第一章 工程概况 . 4 一、项目概述 . 4 二、地质概况 . 6 三、风险评估结果 . 10 四、施工平面图 . 10 五、渣土堆放及运输 . 10 六、高边坡施工要求 . 11 七、技术保证条件 . 12 第二章 编制依据 . 13 一、编制依据 . 13 二、采用的标准规范 . 13 第
2、三章 施工计划 . 15 一、进度计划 . 15 1、施工横道图 . 15 2、进度保证措施 . 15 二、机械配置计划 . 16 三、材料计划 . 17 1、材料准备 . 17 2、材料要求 . 17 第四章 施工工艺技术 . 18 一、技术参数 . 18 二、施工工艺流程 . 19 三、施工方法 . 21 (一)、高边坡施工规定 . 21 (二)、边坡施工 . 22 (三)、坡面开挖、整形 . 22 (四)、搭设支架(脚手架) . 23 (五)、锚杆框格梁防护 . 29 (六)、锚索框格梁防护 . 32 (七)、现浇砼拱形护坡 . 38 (八)、急流槽、截水沟 . 39 四、高边坡施工工序
3、检查和验收 . 40 第五章 施工安全保证措施 . 45 一、组织保证 . 45 1、安全工作目标 . 45 2、安全生产原则 . 45 3、现场安全管理制度 . 45 4、安全管理过程控制 . 46 二、技术措施 . 51 1、一般施工安全技术措施 . 51 2、安全专项施工措施 . 52 澄川高速公路一工区高边坡专项方案 云南公投建设集团有限公司 2 三、应急预案 . 53 1、组织机构 . 53 2、抢险物资准备 . 56 3、险源识别 . 55 4、风险源控制措施 . 58 5、安全事故应急处理保障 . 64 四、应急措施 . 65 1、塌方应急措施 . 65 2、触电事故应急预案 .
4、 66 3、高处坠落事故应急救援预案 . 67 五、安全事故应急处理预备方案 . 68 1、事故应急处理原则 . 68 2、应急处置流程 . 68 3、信息报告 . 69 六、监测监控 . 71 1、安全监测: . 71 2、施工期巡视检查: . 71 3、边坡外部变形监测: . 71 4、支护效应监测: . 71 5、边坡渗流监测: . 72 6、施工期巡视检查 . 72 7、支护效应监测 . 72 第六章 劳动力计划 . 73 一、安全生产管理人员 . 73 1、配置的现场管理人员如下: . 73 2、劳动力配置 . 73 3、特种作业人员管理 . 73 第七章 文明施工及环境保护 . 7
5、5 一、文明施工 . 75 二、环境保护 . 75 第八章 雨季施工 . 77 一、雨季施工 . 77 二、现场排水: . 77 第九章 脚手架计算书 . 78 一、概述 . 78 二、横向水平杆的计算 . 78 1、均布荷载值计算 . 78 2、强度计算 . 79 3、挠度计算 . 79 三、纵向水平杆的计算 . 79 1、荷载值计算 . 79 2、强度计算 . 80 3、挠度计算: . 80 四、扣件抗滑力的计算 . 81 澄川高速公路一工区高边坡专项方案 云南公投建设集团有限公司 五、立杆稳定性计算 . 81 第十章 锚索张拉计算书 . 83 一、张拉计算所用常量: . 83 二、计算所
6、用公式: . 83 1、预应力张拉端的张拉力 P 的计算: . 83 2、张拉控制力 P 的计算: . 84 三、钢绞线伸长值计算 . 84 1、锚索参数: . 84 2、回归方程计算 . 85 四、张拉数据统计 . 86 千斤顶标定证书: . 87 路堑高边坡施工安全总体风险评估报告: . 88 相关图纸: . 95 澄川高速公路一工区高边坡专项方案 云南公投建设集团有限公司 4 第一章第一章 工程概况工程概况 一、项目概述 澄江至江川高速公路位于云南省玉溪市澄江县、江川县境内,是云南省高速公路网 S29 昆建高速(昆明-通海-建水)中的一段,是连接昆明绕城高速公路东南段与红塔区至江川至通海
7、高速公路的快速通道,同时也是澄江与江川两县之间直接的高速走廊和旅游通道,是滇中地区尤其是玉溪市域公路网布局的主骨架之一。项目所经地区均属于玉溪市,地理坐标为东经 10245103000,北纬24152445,路线全长 45.25618 公里,总体走向自东北向西南,项目地理位臵如图 1 所示。 澄江至江川高速公路一工区起于起于昆明绕城高速东南段C标 (右幅K98+800处)山冲新村附近,设臵 T 形仙湖立交与东南绕城高速相衔接,止于澄江县立昌村附近立昌隧道出口 K12+750。主线长 12.75 公里,并设臵设有互通式立交 2 处即 云南公投建设集团有限公司 澄高速公路一工区高边坡专项方案 5
8、(仙湖立交、禄充立交),主要工程数量,路基 3775.96 米(按单幅计列);分离式隧道 6 座;其中特长隧道 2 座;隧道长 12260 米(按单幅计列);桥梁 34 座;桥梁总长 4656 米(按单幅计列)。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度 80km/h,整体式路基宽 25.5m,分离式路基宽 12.75 米,桥涵设计的汽车荷载等级采用公路-级,特大桥设计洪水频率为 1/300;大、中、小桥及其它构造物设计洪水频率为 1/100,其余技术指标均符合部颁公路工程技术标准(JTGB01-2014)的规定值。 本工区合同路基挖土石方 103.06 万立方(不含仙湖立交及禄冲立交),共
9、设桥 3996.48m(单幅)/14 座(不含仙湖立交及禄冲立交);互通式立交 2 座;分离式隧道 12260m(双幅)/3 座。 表 2-1 主要技术指标表 指标名称 单位 规范指标 采用值 公路等级 高速公路 高速公路 设计速度 km/h 80 80 路基宽度 整体式 m 25.5 25.5 分离式 m 12.75 12.75 行车道宽 m 43.75 43.75 圆曲线最小半径 (最大超高按 8%计) m 400 720 最大纵坡 % 5 2.6 最小坡长 m 200 460 澄川高速公路一工区高边坡专项方案 云南公投建设集团有限公司 6 二、地质概况 K1+214.08K1+530 右
10、侧路堑边坡概况: (1)路堑边坡分布及规模 该路堑边坡属于岩质边坡,长度约为 316m,最大坡高为 53.1m。 (2)地质条件及周边环境 依据澄江至江川高速公路(澄江至张官营段)两阶段施工图设计工程地质勘察报告:该段横向穿越小山脊,地表覆盖褐、褐红色粉质粘土(含角砾夹碎石)16m 不等,下伏侏罗系(J1f)泥岩、泥质粉砂岩,属典型红层软岩分布区,岩质软、风化厚度大、岩体很破碎,岩层呈全风化土状(浅部)、强风化碎石状不均,岩层开挖后易风化崩解、遇水易软化,工程地质条件较差。 该段边坡倾向约 135,岩层产状 19041,岩层倾向与边坡倾向呈大角度斜交。 边坡开挖后,上半部多呈土质边坡(土、角砾
11、夹碎石松散堆积结构),下半部分多呈碎石状石质边坡(较破碎、碎石镶嵌结构),工程状态下容易产生崩塌或局部坍塌,如开挖及防护不当可能出现工程滑坡。该深挖地段地势较高,横坡较缓大,坡顶以上地表汇流面积较小,地表水、地下水不发育,仅雨季降雨时稍大的地表汇流可对坡面存在一定的冲刷和软化作用,水文地质条件较好。 路线经过的山区地带,系构造剥蚀低中山区,沟谷以“V”型谷为主,因受水系的切割和构造运动的制约,逐渐演化成一系列的低中山、岭谷地形,海拔高度一般都在 1700m 以上,切割深度约 50m580m。 根据澄江至江川高速公路(澄江至张官营段)两阶段施工图设计工程地质勘察报告,边坡地下水按其赋存型式有基岩
12、裂隙水、构造裂隙水两大类型,主要接受地表水、大气降水补给。 基岩裂隙水:风化带网状裂隙弱含水岩组由路线区分布的侏罗系中统的张河 云南公投建设集团有限公司 澄高速公路一工区高边坡专项方案 7 组、下统冯家河组的粉砂质泥岩、粉砂岩等为主。地下水赋存于强风化带分布的网状风化裂隙、层面裂隙、构造裂隙中,受风化裂隙发育程度、充填状况影响,其渗透性、富水性极不均一。 受强风化层厚度制约,地下水富水性属贫弱,泉水流量很小,流量仅 0.050.1L/s。 区域内网状裂隙水虽然水量有限,但对岩体强风化与弱风化界面、特别是外倾结构面的斜坡、边坡稳定性影响突出。 构造裂隙水:路线区断裂构造十分发育,分布的构造岩、碎
13、裂岩沿断裂构造呈带状分布,由于其构造裂隙发育,岩体的完整性差,有利于地下水的径流排泄,该含水岩组的富水性强,地下水的补给、径流、排泄条件好,对地下水的富集十分有利;该含水岩组的地下水主要接受大气降水及其它类型地下水的补给,沿断裂构造发育方向地下径流,向地形低洼沟谷出露地表,形成地表径流向区内的最低侵蚀基准面滇池、星云湖排泄;该类地下水类型为低矿化的 HCO3-Ca.Mg、HCO3.C1-Ca.Mg.K+Na 型。构造岩、碎裂岩含水岩组的富水性一般较强。 澄川高速公路一工区高边坡专项方案 云南公投建设集团有限公司 8 云南公投建设集团有限公司 澄高速公路一工区高边坡专项方案 9 澄川高速公路一工
14、区高边坡专项方案 云南公投建设集团有限公司 10 三、风险评估结果 四、施工平面图 K1+214.08K1+530 路堑边坡平面图 五、渣土堆放及运输 路堑边坡施工时,开挖的渣、土方应及时运离,严禁将挖出的渣土在边坡堆放,造成严重的安全隐患。汇集的渣土用挖掘机铲入渣土运输车,由渣土运输车将渣土运至弃土场,平均运距 1.3 公里。运输线路图如下图所示: 云南公投建设集团有限公司 澄高速公路一工区高边坡专项方案 11 六、高边坡施工要求 1、在边坡开挖前作好坡顶截水沟,并视土质情况作好防渗工作。 2、开挖前应将表土植被清理干净,便于放线定位与开阔机械视野。 3、开挖前应将适用于种植草皮储存起来,用
15、于绿化填土。 4、当边坡为石方时,石方爆破应以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主。宜采用综合开挖法施工。在接近设计坡面 1m 范围以内应采用人工配合机械开挖,以保护边坡稳定和整齐,爆破后的悬凸危岩、破裂块体应及时清除整修。 澄川高速公路一工区高边坡专项方案 云南公投建设集团有限公司 12 七、技术保证条件 1、高边坡施工原则:“分级开挖,分级防护”,自上而下,开挖一级,防护一级,工序衔接紧凑,严禁先开挖后防护。 2、对高边坡地下水足够重视,完善综合排水设施。 3、施工开挖过程中随时进行地质核查,对边坡(滑坡)稳定性进行施工监测,发现实际地质情况与设计不符时,或地质有异常变化时,立即通报有关部门。
16、 4、开挖后的边坡如不能及时防护,在坡面上覆盖塑料薄膜,避免雨水冲刷坍塌。 云南公投建设集团有限公司 澄高速公路一工区高边坡专项方案 13 第二章第二章 编制依据编制依据 一、编制依据 为规范高边坡安全施工,切实保障施工人员及设备安全,防止安全事故发生。根据建设工程安全生产管理条例第二十六条和建设部危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法的规定,结合本工程特点,制定本高边坡工程专项方案。 高边坡工程施工前,技术人员向施工队,作业人员进行书面交底,双方签字,并由技术负责人和专职安全生产管理人员进行监督。 二、采用的标准规范 1、中华人民共和国安全生产法 2、建设工程安全生产管理条例(
17、中华人民共和国国务院令第 393 号) 3、住建部危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987 号文 4、云南省公路建设工区危险性较大分部分项工程专项方案安全管理办法 (试行) 5、云南省公路建设工区危险性较大分部分项工程专项方案安全管理办 法 云交基建2010200 号 6、云南省公路投资开发有限责任公司关于印发安全生产挂牌督办管理 办法的通知 云路投质监2014181 号 7、建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ802011 8、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ1302011 9、岩土锚杆(索)技术规程 CECS222005 10、建筑边坡工程技术规范 GB503302
18、013 11、建筑机械使用安全技术规程 JGJ332012 澄川高速公路一工区高边坡专项方案 云南公投建设集团有限公司 14 12、水利水电工程预应力锚索施工规范 DL/T50832010 13、公路工程施工安全技术规程 JTG F90-2015 14、公路工程技术标准 JTG B012014 15、澄川高速公路土建一工区相关设计图纸、地勘资料 16、澄川高速公路一工区相关招、投标文件 17、我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法 18、澄川高速公路施工组织设计 19、澄川高速公路高边坡施工安全总体风险评估报告 云南公投建设集团有限公司 澄高速公路一工区高边坡专项方案 15 第三章第三
19、章 施工计划施工计划 一、进度计划 1、施工横道图 边坡工程计划于 2017 年 3 月 1 日开工, 2017 年 6 月 30 完工, 工期 120 天 (日历天)。 2、进度保证措施 根据本项目工程总工期要求及施工特点,结合现场实际情况及公司以往类似工程的施工经验,本工区施工进度保证措施如下: 1)、严格按照合同和业主控制工期要求,科学合理安排施工程序及施工进度,确保节点工期及项目总工期实现。 2)、在确保安全、质量的前提下,迅速高效的组织施工各道工序,合理调配施工机械设备以达到有条不紊而又快速施工的目的。 3)、发挥丰富的施工经验、施工技术和装备优势,实行全面作业,组织合理配套的半机械
20、化施工作业,提高施工生产效率,加快施工进度。 4)、采用适中的施工强度指标排定施工日期,对不可预见因素留有充分的回 澄川高速公路一工区高边坡专项方案 云南公投建设集团有限公司 16 旋余地,并在施工中力求实现均衡生产、文明施工。 二、机械配置计划 结合我工区实际情况,拟将所属高边坡划分为四个施工段平行展开作业,仙湖立交路基及主线 K0+000K0+700 路基边坡由一工段负责实施;K0+700K3+594段路基(含禄充立交起点主线 494m)段路基边坡由二工段负责实施;禄充立交(不含三角区 K3+100+594 及 EK0+500L 匝道)段路基段边坡由三工段负责实施;禄充立交(三角区 K3+
21、100+594 及 EK0+500L 匝道)K6+620 段路基边坡由四工段负责实施。 为顺利完成 K1+214.08K1+530 高边坡施工任务,工段配臵机械如下: 项次 机械设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 挖掘机 现代 225 台 6 2 装载机 临工 50 台 5 3 混凝土搅拌机 台 2 4 空压机 电动 12m3/min 台 5 5 空压机 柴动 12m3/min 台 2 6 发电机组 300kw 台 2 7 快速卷扬机 JK0.3 0.5t 3 8 交流电焊机 BX-500 台 7 9 卷扬机 0.5m 台 4 提砼用 10 钢筋调直机 7.5KW 台 4 11 钢筋弯曲
22、机 7.5KW 台 4 12 钢筋切断机 7.5KW 台 4 13 轻便风动小型钻机 XZ30 台 3 直径13cm 14 挤压式灰浆泵 UBJ1.8 台 4 注浆用 15 压浆机 UBJ100B 台 3 16 轻型张拉穿心式千斤顶 YCW60B 台 4 17 张拉油泵 ZB4-500 台 4 18 砂轮切割机 400 型 台 4 云南公投建设集团有限公司 澄高速公路一工区高边坡专项方案 17 三、材料计划 1、材料准备 路堑边坡施工所用的锚杆、锚索、钢筋、水泥、砂石等材料已上报采购,部分材料已进场,混凝土拌合站能正常工作使用,其它原材料各项指标满足规范要求,材料储备数量满足施工需要。 2、材
23、料要求 锚杆、锚索、钢筋、水泥、砂石等材料应经过检测、并取得相应的合格证书后方可进场,各类材料应分类堆放、分区管理、记录,入库或覆盖并设臵相应的标识牌。 澄川高速公路一工区高边坡专项方案 云南公投建设集团有限公司 18 第四章第四章 施工工艺技术施工工艺技术 一、技术参数 依据澄江至江川高速公路路基防护工程数量表及澄川高速公路勘察试验段路基设计断面图,设计为七级坡: 一级, 坡高 8m, 坡率为 11, 采用锚索框格梁+植生袋绿化防护, 锚索 L=15m; 二级, 坡高 8m, 坡率为 11, 采用锚杆框格梁+植生袋绿化防护, 锚杆 L=8.6m; 三级, 坡高 8m, 坡率为 11, 采用锚
24、索框格梁+植生袋绿化防护, 锚索 L=15m; 四级, 坡高 8m, 坡率为 11, 采用锚杆框格梁+植生袋绿化防护, 锚杆 L=8.6m; 五级, 坡高 8m, 坡率为 11, 采用锚索框格梁+植生袋绿化防护, 锚索 L=15m; 六级,坡高 8m,坡率为 11.5,采用现浇拱形格+植生袋绿化防护; 七级,坡高 5.1m,坡率为 11.5,采用现浇拱形格+植生袋绿化防护; 边坡平台设臵宽度均为 2.0m。边坡平台设臵宽度均为 2.0m,平台均设臵截水沟(见下图): 云南公投建设集团有限公司 澄高速公路一工区高边坡专项方案 19 二、施工工艺流程 边坡开挖施工工艺流程图 施工组织准备 场地清理
25、 测量放样 路堑截水沟 机械挖土 预裂爆破开挖 边坡修整 边坡防护 澄川高速公路一工区高边坡专项方案 云南公投建设集团有限公司 20 云南公投建设集团有限公司 澄高速公路一工区高边坡专项方案 21 锚杆框格梁(现浇拱形护坡)施工工艺流程图 三、施工方法 (一)、高边坡施工要求 1、施工生产区域应实行封闭管理,主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令,与施工无关的人员、设备不得进入施工区。 2、作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工作时思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事本工种之外的工作,严禁酒后上班,不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。 3、进入施工现场必
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