码头引桥工程施工方案培训资料.docx
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1、 目 录第一章 工程概况21.1编制依据21.2工程概况21.3自然条件4第二章 施工组织52.1施工组织机构5 2.2工程管理的组织机构形式6 2.3工程施工目标7第三章 施工进度计划7第四章 施工部署8第五章 施工方案125.1.引桥分项工程施工顺序12 5.2引桥分项工程施工方案12第六章 施工现场平面布置20第七章 主要施工管理措施228.1工程质量保证措施228.2工程进度保证措施248.3材料供应和检验措施268.4雨季施工保证措施298.5施工安全生产保证措施308.6确保文明施工、文物保护措施338.7环境保护及水土保持措施35附表一:拟投入本工程的主要施工设备表39附表二 :
2、拟投入本工程的主要材料试验、测量及质检仪器设备表40附表三:劳动力计划表40第一章 工程概况1.1编制依据1.1.1、丹江口港陈家港港区物流园码头工程施工图设计。1.1.2、采用的标准、规范、图集: 1)、内河通航标准 2)、内河航运工程水文规范 3)、港口工程荷载规范 4)、高桩码头设计与施工规范 5)、斜坡码头及浮运码头设计与施工规范 6)、港口工程地基规范 7)、水运工程混凝土结构设计规范 8)、港口工程质量验收检测评定标准 9)、水运工程质量检验标准 10)、建筑工程施工质量验收规范统一标准 11)、民用建筑设计通则 12)、混凝土结构施工质量验收规范 13)、预应力空心板 14)、中
3、南建筑配件图集1.1.3、丹江口港陈家港港区物流园码头工程地质勘查报告。1.1.4、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量,多年积累的港口码头及民用建筑施工经验以及对施工现场、周围环境的调查所掌握有关资料。1.1.5、丹江口港陈家港港区物流园码头工程招投标文件及答疑。1.1.6、丹江口港陈家港港区物流园码头工程施工合同。1.2工程概况丹江口港陈家港港区物流园码头工程位于汉江中游左岸、丹江口市内付家寨河段,紧邻丹江口城区南部,朔江而上7km可达丹江口大坝,顺江而下642km可抵达武汉市汇入长江。新建500T级杂货泊位和散货泊位各一个(水工结构兼靠1000t级),年设计吞吐量55万t,其中杂
4、货15万t,散货40万t。陆域纵深198.3236.8m,陆域宽度175.0m。港区占地总面积3.9万。陆域按照生产作业区、办公区和辅助生产区分区布置。码头前沿线距离后方江堤约60m,2个泊位总长175m。码头前沿线根据水流方向和水下地形条件顺岸式布置,杂货泊位布置在上游侧,散货泊位布置在下游侧。杂货库场作业区布置在上游侧,对应杂货泊位后方,共布置了一个杂货堆场和一个杂货仓库。散货堆场布置在下游侧,对应散货泊位后方,布置了一个散货进口堆场。杂货泊位装卸船机械选用2台固定式起重机,杂货采用牵引平板车完成水平运输,杂货堆场采用轮胎起重机完成货物的堆取作业,仓库配备叉车。散货泊位采用浮运头型式,卸船
5、机械采用2台浮式起重机,散货水平运输采用带式输送机系统,堆料作业采用高架双臂堆料机,取料作业采用单斗装载机。水工建筑物概况杂货泊位采用高桩梁板结构。码头平台长度70m,宽20m。码头平台分为两个结构段,每个结构段长35m,排架间距8m。每榀排架基础采用1根1200和3根1根1000钻孔灌注桩,前三根顶设置桩帽,尺寸为1.81.81.2m,桩帽上接1000现浇立柱。上部结构为现浇等高纵横梁和现浇面板、预制靠船立柱等,码头前方设置1层系靠船梁及走道板组成的系靠船平台,上设置人孔和钢爬梯。码头顶面及系靠船梁设250KN系船柱,码头前沿竖向设置DA300H-2000标准反力型橡胶护弦,横向设置DA30
6、0H-1500标准反力型橡胶护弦。平台后方设置2座车行引桥,引桥长40m,宽9m,与平台相接处设喇叭口。引桥采用排架式结构,标准段排架间距13m,桩基采用1000钻孔灌注桩。散货泊位采用浮运码头型式,码头由蹙船、活动钢引桥、支承墩、架空式栈桥及地牛等组成。码头前方设60m12m2m(长宽深)的钢质蹙船,活动钢引桥尺寸为30m3.5m3m(长宽深),钢引桥支承墩采用现墩台式结构,尺寸为6m6m2m(长宽深),墩台顶面高程为93.15m。皮带机过堤采用平交方式。1.3自然条件1.3.1地形、地貌拟建码头工程场地陆域地形较平坦,地貌单元属河流地貌,港区位于汉江高漫摊上,场地岩土主要由第四系冲积物组成
7、,场地平坦,场地西侧为预制块堆场,东侧有池塘分布,北侧为丹奥医药化工,西南侧领汉江,港区陆域天然地面高程在89.1m90.83m之间。该工程为一般工程,由岩土工程问题造成破坏的后果不严重,判定工程重要性等级为二级;建设场地经山地、冲沟地段改造平整而成,地形地貌复杂,地址环境受到一定程度破坏,为中等复杂场地;场区内岩土种类单一,性质变化不大,为简单地基。1.3.2水文、气象丹江口市属亚热带半湿润季风气候区,由于秦岭山脉的屏障作用,加之丹江口水库的水全效益及垂直地貌的影响,构成了丹江口市优越的山区区域性小气候,基本是“四季分明、光照充足、热量丰富、雨热同季、无霜期长、相对湿度大”。多年平均气温15
8、.8,多年平均最高与最低气温分别29.2、-0.9,极端最高与最低气温分别为41.5、-12.4。多年平均降水量817.3,历年日最大降水量179.6,历年最大降水日113d,丹江口市降水主要集中在7-9月份,三个月的降水量约占全年觉得63%。多年平均风速2.3m/s,冬季主风向东北风,夏季主风向东南风。1.3.3地震地区地震基本烈度为度,设计基本地震加速度为0.05g,设计地震分组为第一组。建筑场地类别为类,属对建筑抗震一般的地段。拟建建筑抗震设防类别为丙类,抗震设防烈度按标准设防为度。1.3.4交通丹江口市的铁路运输线有襄渝线和汉丹线2条。丹江口市域南部东西方向有316国道和襄十高速公路,
9、交通相当发达;市域北部只有一条三级公路丹郧线,处于山岭重丘区,路况较差。南北方向主要是一些县乡公路,分别与东西方向公路相连。水路经汉江上行可达丹江口大坝,顺汉江下行可达长江武汉。项目场地沿汉江下游河堤有一条宽4m、长500m的土便道与樊丹线相通。1.3.5水、电、通讯码头区生产生活用水及消防用水由码头后方场区接管供给,施工机械和运输车辆等冲洗用水由设在码头上的1台流量50m/h扬程40m的潜水泵直接取汉江水供给。根据负荷等级、用电负荷容量及当地电网条件,本工程采用一台10KV专线供电,供电电源由附近的110KV的区域变电站接引。通讯采用手机与座机联系,很方便。第二章施工组织2.1施工组织机构我
10、公司组建项目经理部,按项目法组织施工,并实行项目经理负责制。项目经理作为项目的独立主体在法人授权的情况下,全面履行本项目合同义务、责任、权利,保质量、保工期完成施工任务。为确保工程的顺利开展,项目部由具备丰富施工经验的专业人员组成,在项目经理的领导下,该部将全面负责施工、技术、质量、安全、核算等工作,根据作业计划和施工预算提出劳动力、材料、机具需要用量计划,统一指挥生产,协调落实资金和保证施工物资的供应。确保本工程的工期、质量、成本、安全和文明施工等五项控制目标的实现。为使工程施工质量得到保证,我公司将按国际质量/环境/职业健康安全认证体系GB/T19001-2000、GB/T124001-2
11、004、GB/T28001-2001认证体系严格管理,完善质量保证体系,并且在施工过程中接受现场监理和甲方检查人员的监督检查,争取创合格工程。2.2工程管理的组织机构形式丹江口港陈家港港区物流园码头工程项目经理部施工员质检员安全员材料员机械员预算员建筑工程师材料工程师计量工程师质检工程师 码头工程师结构工程师测量工程师机械工程师各专业施工队(组)项目经理技术负责人项目副经理技术组施工组质安组财务组后勤组保卫组丹江口市交通投资有限公司2.3工程施工目标本项目的工程施工目标:质量达到合格标准;无重大安全事故,减少一般事故,人员因施工负伤率小于3,重伤率小于0.5。第三章施工进度计划3.1施工计划3
12、.1.1施工计划安排原则项目部通过认真学习设计文件,根据企业的综合能力,主要是资金拥有额、机械设备配置数量、进场人员数量及素质、综合管理水平,在保证工程质量的基础上,积极配合业主,力争提前完成本引桥工程。经认真研究分析图纸,细致安排工期,按100日历天完成全部工程任务,计划开工时间为2016年12月1日。3.1.2引桥工程施工工期本引桥工程工期100日历天完成。施工准备:本分项工程施工前,提前5天时间陆续完成施工准备工作,主要完成临时设施、办公与生活用房建设、便道施工、机械设备的进场、水电管理架设接通、测量复核等工作。(2)引桥工程项目计划工期:梁板预制:75天梁板安装:15天现浇桥面板施工:
13、10天第四章 施工部署4.1施工布置4.1.1施工队划分:根据本工程项目特点,为了方便施工和管理,组建码头施工队:负责本项目钻孔灌注桩、码头平台梁板的施工,分三个班组:桩基班组、现浇混凝土结构施工班组、预制及预应力结构施工班组。本引桥工程由预应力施工班组与现浇混凝土结构班组进行施工。4.1.2场地布置(1)驻地布置本工程项目施工本着便于管理、少占农田、节约用地原则,施工队拟采用临建用房与租用民房结合。现场办公用房采用彩钢板房,住宿用房采用民房。(2)拌和场本工程混凝土均采用商品混凝土,临建地面、设施以及零星的施工用混凝土可采用现场搅拌,但应确保混凝土配合比及拌合质量。拌和设施现场应进行砼硬化,
14、各种规格、品种的材料隔离堆放,水泥类材料应入库存放,地面垫高,防潮。拌和设备采用电脑自动计量设备,料斗采用至少三个料仓料斗。 (3)预应力空心板堆场空心板预制现场设置预应力空心板堆场,堆场地面须硬化处理,设置排水沟。 (4)钢筋加工棚与木工加工棚 设置在两引桥之间码头平台后面,地面必须硬化处理。4.1.3临时施工道路该工程为新建码头工程,在码头部位汉江下游河堤上有一条宽4m长500m的土路与樊丹线相通,开工前,将该土路加宽加固处理,修筑一条宽6m的施工道路。施工期主要是做好交通组织管理,以保证畅通。4.1.4施工材料(1)、陆域及进港道回填料:采用疏浚施工从港池挖上来的泥沙回填,因此,疏浚工程
15、不另设抛污区。(2)、混凝土:靠近丹江口市区,采用商品混凝土。(3)、砂、石料:靠近丹江口市区,向沿线砂、石场订购。(4)、水泥:向监理上报材料品牌报审,经审核后确定,丹江口市区就近购买。(5)、钢筋:丹江口市区进行采购。(6)、预应力配件:在丹江口市区就近购买。(7)、电气、给排水、消防工程材料:在丹江口市内购买。(8)、钢管、扣件、木模板、钢模版、工字钢、槽钢等周转材料:采用在丹江口市内租赁与购买的方式。4.2施工技术准备4.2.1施工技术交底项目部进场后,统一组织有关技术人员学习有关技术规范。抓紧熟悉设计图纸、领会设计图纸,对设计图纸及说明有不理解的问题,请业主组织设计单位进行施工技术交
16、底会,明确要求并澄清有关问题。项目部技术管理人员对班组施工管理人员进行技术交底,使班组充分领会图纸内容,对他们释疑解惑,并签定技术交底记录。4.2.2测量工作本工程设置测量组,负责全线的测量工作。测量人员经计量检验鉴定后的测量仪器,会同业主、监理进行测量交点工作。对空心板标高、平面定位进行测量控制,并进行复核。4.3机械设备配置及进场计划本引桥工程施工需要的机械设备为吊车、平板车等。我公司将根据现有装备的数量、质量情况,根据工程施工及技术要求,制定周密的计划,分期分批地组织相应的机械设备进场。其中需要维修、租赁和购置的,将按计划落实,并要适当留有备份,以保证施工的需要。拟配备的机械设备表附后。
17、4.4试验和检测仪器设备根据本引桥工程的特点,我公司将根据现有试验设备的数量、质量情况,根据工程施工及技术要求,配置充足精密的试验和检测仪器设备。拟配备的试验和检验仪器设备表附后。4.5拟投入的专业技术力量序号人员类别数量(人)具体人员备注1项目经理12项目总工13结构工程师14港口码头工程师15机械设备工程师16测量工程师17试验工程师18道路工程师210计量工程师111质检工程师212材料工程师113安全工程师214施工员315会计116专职协调员117修理工4总计374.6劳动力计划表劳动力计划表附后。第五章 施工方案5.1.引桥分项工程施工顺序施工队伍进场后,首先着手施工前的准备工作,
18、即施工便道、临时设施、水电、通讯线路等以及机械设备、材料的准备工作,为引桥施工创造必要施工条件。引桥梁板施工顺序:测量放线引桥帽梁施工吊装预应力梁板支设模板板面钢筋安装水电预埋浇筑桥面混凝土养护5.2引桥施工方案本工程引桥部分的梁帽和连梁模板钢筋混凝土方案同泊位平台部分梁板施工方案基本相同,仅仅支撑架由满堂架改为独立柱架体,模板钢筋混凝土施工与泊位平台梁板相同。独立柱架体采用碗扣架架体。独立柱架体平面搭设尺寸13m5m,架体立杆纵横间距900900,步距1200。碗扣架搭设方法如下。 (1)、满堂碗扣架搭设与拆除搭设顺序:安放垫板一安立杆一安扫地杆一安横杆一铺临时脚手板一安上层立杆一安上层横杆
19、一逐层支设到板底,安立杆顶U形托一安纵横木龙骨,铺胶合板 脚手架搭设:本满堂架立柱纵横间距900900,步距1200。大梁底部立杆间距按照450加密。板模范围的立杆加固,在每四根正方形布置的立杆中部增加一根竖向立杆支撑,并用水平连相互连接牢固。a在围堰平台上按立杆位置安放立杆,立杆底部设置宽30厚度5的长木板垫板。纵向、横向离地20设置扫地杆。b接头是立杆同横杆、斜杆的连接装置,应确保接头锁紧。搭设时,先将上碗扣搁置在限位销上,将横杆等接头插人下碗扣,使接头弧面与立杆密贴,待全部接头插入后,将上碗扣套下,并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头,直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。如发现上碗扣扣不紧
20、,或限位销不能进入上碗扣螺旋面,应检查立杆与横杆是否垂直,相邻的两个碗扣是否在同一水平面上(即横杆水平度是否符合要求);下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求;下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求;横杆接头与横杆是否变形;横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直;下碗扣内有无砂浆等杂物充填等;如是装配原因,则应调整后锁紧;如是杆件本身原因,则应拆除,并送去整修。c脚手架搭设以3人为一小组为宜,其中1人递料,另外两人共同配合搭设,每人负责一端。搭设完一层架子,铺一层脚手板,逐层向上搭设。d搭设到板底,安装并调整立杆上面的U托,使U托顶板处于同一水平面内。再支设纵横木龙骨,铺胶合板。碗扣式钢管脚手
21、架拆除a拆除前对脚手架作一次全面检查,清除多余物件,并设立警戒区,禁止无关人员进入。b拆除顺序自上而下拆除,不容许上、下两头同时拆除。c拆除的构件应用绳索吊下,或人工递下,严禁抛掷。d拆除的钢管、扣件应及时分类堆放,以便运输、保管。e每班拆架下班时,不应留下扣件松动;架体堆放钢管、扣件等隐患。f拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线,以防触电事故。g在拆除过程中,凡松开连接杆、配件应及时拆除运走,避免误扶、误靠已松脱的杆件。 (2)、预制预应力空心板制作、安装梁场设置:a紧靠港区拟建围墙外平坦部位设置梁场。梁场地面铺筑平整,用压力机来回压实,平整度满足要求。然后浇筑20厚C25混凝土。表面压实磨光。平
22、整度满足要求,并进行必要的放坡,以利于排水。场地上设置排水沟。b在梁场边设置钢筋工加工棚、临时办公间、工具间。设置模板钢筋材料、半成品堆场。并设置临时围墙、临时大门。架设临时用电用水,保证使用正常。养护水采用抽水机直接抽取汉江水。c设置安全文明施工标牌,做好警示标志。预应力空心板预制、安装预制施工工艺流程:清理准备底模绑扎底、腹板钢筋安装预应力管道安装侧模安装内模、端头模板绑扎顶板钢筋浇筑梁体砼梁体养生张拉、压浆移梁梁端封锚。A施工准备a技术准备:组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习桥梁施工技术规范,熟读设计图纸,对施工人员进行岗前培训和技术交底,确保尺寸正确无误。b试验准备:做好砼的施工
23、配合比设计,特别注意外加剂的检查和试验,同时做好原材料的进场取样试验。c材料准备:根据试验室提供的配合比做好施工所有材料的进货调查,购买材料到场。d施工机具和模板:施工前,组织工人对所用施工机具进行施工前的调试和维修,确保施工期间机具完好;同时组织工人对钢模进行试拼,检查模板几何尺寸是否符合设计要求,接缝是否密实、平整,确保构筑物外形美观。梁板的侧模和端模均采用面板厚5mm的钢模板,钢模设计必须具有足够的刚度和强度,并且组装拆卸方便。B施工方法:a底模准备:用电动钢丝球刷打磨底模,清理干净,表面无残存物,且线形平顺,表面平整,然后再均匀涂抹脱模剂。按梁板的几何尺寸进行放样并弹线标识。模板拆卸采
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