收费系统维修员培训资料.docx
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1、 辽宁高速收费系统17/09/99辽宁省高速公路沈阳至四平段*收费系统*维护员培训教材2002年7月 辽宁省高速公路管理局监控中心收费项目组维护员培训大纲 培训目标 收费系统概述 收费系统的使用 收费系统硬件及功能 收费系统软件及功能 收费车道设备接线(技术柜) 技术柜设备组成 收费车道机测试 收费数据的备份与参数表传递 计算机网络运行情况检查 车道、工作站、服务器软件安装与配置u 培训目标通过培训使维护员掌握自动化收费系统,熟练掌握收费系统的使用,能够指导收费员、监控员工作。对收费系统的设备掌握其功能、安装测试维护方法,掌握收费计算机网络的检查及故障判断处理,在车道、站计算机硬盘损坏时,能够
2、利用所学采用更换、修复等方法恢复使用。能够处理车道发生的各种异常情况。使维护员达到能够维护好自动化收费系统,确保收费系统安全稳定可靠运行的目的。 系统简介辽宁高速公路收费系统是以非接触式IC卡为通行介质的计算机收费管理系统。系统采用半自动收费方式,即入口收费员人工判别车型,发放一张写有入口信息的非接触式IC卡,出口收费员核对车型,收回IC卡,收取通行费,放行车辆。这是一种人工判别车型,检测器自动计数,计算机管理信息,图象监视的封闭式收费方式。 收费系统构成1、 收费线路中心(CDP)中心、分中心、站构成一个广域网2、 二个收费分中心(SUB-centre)3、 十二个收费站(TOLL PLAZ
3、A)在收费站由站服务器与车道计算机构成局域网4、 六十五条标准收费车道(LANE),二十二条宽车道 收费站收费站计算机收费系统由站服务器、管理工作站、车道收费工作站(车道机)构成收费站计算机局域网。收费车道分为入口标准单车道(ENTRY)、入口含宽车道的单车道(Wide ENTRY);出口标准单车道(EXIT)、出口含宽车道的单车道(Wide EXIT)站服务器数据库入口车道OPE工作站CCM工作站TOD工作站TCO工作站分中心IOU工作站出口车道 收费系统的使用l 入口车道 l 出口车道 l TOD交班缴款 l CCM卡箱管理 l IOU欠款回收 l TCO实时监控 l OPE收费管理 l
4、分中心PTM使用 l 分中心OPE使用 l 分中心IMG使用 收费硬件设备及功能l 入口车道1、 手动栏杆(MLB)内部安装一个微动行程开关,将手动栏杆的打开、关闭状态以电信号送入车道机CXP(连接板)实现对手动栏杆状态的检测。2、 到达线圈(PRL)、通过线圈(PAL)线圈埋设在收费车道上,通过亭外接线盒接入车道机为检测器提供车辆或金属物压在线圈上产生的电磁信号。检测器检测出车辆到达、通过情况,为车道摄像机提供触发信号,为车道机提供车辆计数信号。3、 车道通行雨棚信号灯(CSL)雨棚信号灯由红、绿LED发光二机管组成,采用直流供电,本身可独立控制,也可由车道机进行控制。4、 摄像机(CCTV
5、)摄像机光电器件为CCD,采用自动光圈定焦镜头,摄像机护罩为自动控温全密封防尘耐腐型。提供车道动态图像及车辆通过时的图像抓拍。在车道,车辆通过激发到达线圈时系统抓拍第一张图像,在收费员按“确认”键来确认交易完成时抓拍第二张图像,第二张图像将覆盖第一张图像并传送到站计算机系统。拖车、被拖车传送两张图像到站计算机系统,一张是拖车交易被确认时抓拍;一张是车辆通过激发通过线圈时抓拍。在车道关闭、车辆违章闯口时,到达线圈被激发时抓拍的图像传送到站计算机系统。5、 自动栏杆(ALB)自动栏杆采用德国马格内梯克公司的栏杆,该栏杆使用扭矩电机,可编程控制器(PC)控制,接近传感器检测。维护量小、运行稳定可靠。
6、6、 安全报警器(ASD)用于车辆违章、欠款时提供声光报警。由车道机进行控制。7、 车道收费显示器(VGA)显示器采用韩国三星公司的550S型CRT及15吋LCD液晶显示器。提供车道操作界面显示。8、 专用收费键盘用于收费员在车道收发卡、收费。2789000 16543 取消上班下班 系统模拟 公务紧急卡机军警处理确认宽道9、 收发卡机(CICM)车道上将卡收入卡箱或从卡箱中发卡,由IC卡读写天线、步进电机、收发卡机构、传感器等组成。10、 技术柜(TC)技术柜是车道收费的核心,它由一台工控计算机及相关控制部件组成。车道的所有外围设备通过接线板接入技术柜,完成车道收费功能。11、 内部对讲分机
7、他是独立的语音对讲系统,用于监控员与收费员间的通话联系。采用二线通信方式。l 出口车道(独有的)1、 红外车辆分离器(OB)用于检测车辆的通过情况,快速关闭自动栏杆,防止车辆跟车闯口。它由发射器和接收器组成。解除遮挡16ms后自动栏杆落下。遮挡时间至少是555us(微秒)。2、 费额显示器(TFI)用于向提供司机车型、收费金额显示。它采用单片机结构,与车道机的通信为串行方式。3、 票据打印机用于打印车辆通行费收据,它为针式串行打印机。SP320 TOD工作站设备1、 显示器2、 IC卡读写器 : 用于读取收费人员的身份卡3、 键盘4、 鼠标5、 工作站主机6、 TOD打印机打印收费员缴款报告,
8、使用HP1200激光打印机。GSX540K针式打印机 监控室设备1、 收费站服务器站收费系统的核心,使用HPTC3100服务器2、 OPE工作站收费管理、接收或下发参数表、恢复车道数据、中心数据备份3、 TCO工作站收费实时监控、车道软件升级4、 CCM工作站卡箱的发送接收、IC卡检查、通行卡接收5、 IOU工作站回收欠款6、 不间断电源用于收费设备的稳定不间断供电,采用法国梅兰日兰公司产品COMETS31系列。7、 内部对讲主机8、 打印机打印交易、报表、图像,采用HP5100LE激光打印机。9、 路由器计算机网络设备,实现站与站或分中心间的路由。10、 交换机、集线器计算机网络设备,实现站
9、内工作站互联。11、 光纤转换器计算机网络通信设备,实现用光纤将网线延长。 收费系统IC卡通行卡(T-CSC) 身份卡(Id-CSC)公务卡 卡箱标签 储值卡 收费系统车型车钟划分及付款方式l 车型1、01小型车 2、02中型车 3、03大型车4、04特一型车 5、05特二型车 6、06特三型车l 车种1.普通车 2.军警车 3.紧急车l 付款方式1、 现金 2、欠款 3、免费(公务、军警、紧急) 4、储值(月票) 收费软件及功能l 系统软件1、 操作系统在收费站级使用Windows NT4.0、中心使用Windows2000。2、 数据库使用ORACLEl 应用软件1、 车道、收费站软件使用
10、法国GEA公司开发的专用软件。2、 中心软件使用东软股份开发的软件 收费车道配置图1、入口车道2、出口车道车道技术柜布置图工控机串口连接板电子连接螺丝接线板1电源风扇处理器板继电器板电子连接螺丝接线板2l 技术柜内部视图l 继电器板J1 入口红灯 J2入口绿灯 J3出口红灯 J4出口绿灯J5 入口报警器 J6 出口报警器 J9 出口自动栏杆J10 入口自动栏杆对上述设备进行控制键盘-24V电源24V电源收发卡机电源通道线圈-2通道线圈-1到达线圈-2到达线圈-1手动栏杆开关-2手动栏杆开关-1自动栏杆指令-2自动栏杆指令-1自动栏杆费率显示器警笛/报警闪光灯电源-1自动栏杆费率显示器警笛/报警
11、闪光灯电源-2220V 屏幕/打印机电源220V 摄像机-1电源220V 摄像机-2电源雨棚信号灯-1雨棚信号灯-2UPS-220VPOWER SUPPLYE打开指令打开指令关闭指令关闭指令LLNELLNELNELNELNEGreenRedNEGreenRedNE L N El 电子连接螺丝接线板1L 火线 N 零线 E 地线 将带有保险丝的开关扳开相应设备从车道机断开6、7雨棚信号灯2 10、11雨棚信号灯114摄像机2电源 17摄像机1电源20打印机显示器电源 23自动栏杆2电源24报警器2费额电源 27自动栏杆1电源28报警器1费额电源 53收发卡机电源55IC卡天线电源 5724V电源
12、59收费键盘电源CI 1508电源检测器 1AEES技术柜电源风扇检测器 2电源IPC电源暖气风扇电源检测器 1电源AEES-24V电源图像数据叠加器电源IPC-12VPOWER SUPPLYl 电子连接螺丝接线板2l 串口连接板0、 处理器板 1、收费键盘 2、收发卡机 3、费额显示器4、IC卡读写天线 5、票据打印机 6、字符叠加器 7、 收费车道机测试及调整1、 车道机测试维护人员用本人身份卡在车道上班,选择测试模式。按“确认”键,进入车道测试状态。车道显示如下图:此屏幕包括6个栏目:外设测试、配置、数据传递、参数表传递、图像测试和版本信息。外设测试输入区域 :屏幕右部输入区域包含系统各
13、种外设的输入信息: 手动栏杆打开手动栏杆打开到达线圈宽道到达线圈通道线圈宽道通道线圈光隔离器宽道输入光隔离器故障输出区域:屏幕左部的输出区域显示维修员可操作的系统输出。 左上部显示输出的状态;维修员可以改变车道外设的状态:雨棚信号灯(红色或绿色)、自动栏杆(打 开或下落)或安全报警装置(激发或不激发)。 左下部的四个按钮用来选择外设、输出、外设、天线和卡机。 “输出”按钮可以改变输出的设定点。 维修员选择所列出外设的一个,然后按“确认”键。屏幕上将显示:利用“取消”键可以退出维修模式,返回调用屏幕。 “外设” 按钮可以送信号到检测设备或读取外设发送的信号。维修员选择下列外设中的一个,然后按“确
14、认” 键。 屏幕上将显示:注意仅在出口配置的设备在入口屏幕中显示灰白色。 “天线”按钮用来检查收发卡机天线的工作状态。维修员将一张IC卡放在天线上以检查天线是否能够正确读取卡内的信息。屏幕上将显示: “卡机”按钮用来检查收发卡机及其外设的工作状态。维修员选择有关收发卡机或其外设的选项,然后按“确认”键。屏幕上将显示:配置利用本栏可改变系统配置参数。 车道配置 : 网络区:本区域显示网络代码。 收费站区:本区域显示收费站代码。此信息存储在ConfigVoie.ini文件中。 车道类型区:本区域显示车道代码。此信息存储在ConfigVoie.ini文件中。 车道代码区:本区域显示车道号码 (从 X
15、01 到 X99)。此信息存储在ConfigVoie.ini 文件中。如果维修员改变配置参数,他必须按“读取”键来确认。传递数据当选择第三栏传递数据时,屏幕上将显示:利用本栏目可以在例如网络故障的条件下传递数据。系统提供三种可能的操作:数据传递项用来将因网络故障而未传递出去的车道数据存储在磁盘上;再次传递车道数据:车道数据已经被传送到收费站,但是数据被丢失或损坏(例如站计算机硬盘故障),在这种情况下需要重新传输。系统提供两种方案: 磁盘恢复:利用本功能可以将软盘内存储的车道数据(需选择起始和终止日期)恢复到车道内; 网络重建:利用本功能可以在网络通信恢复后,将车道内存储的数据通过网络传输出去。
16、在进行软盘数据备份时(软盘必须是空盘): 将软盘插入驱动器; 对预备份的数据进行确认; 等待备份结束; 这时可以读取软盘。“文件”键用来显示软盘中的文件信息。当按“磁盘”键时,屏幕上将显示软盘内存储的内容。参数表传递当选择第四栏参数表传递时,屏幕上将显示:本功能用于在网络通信中断时,通过软盘拷入参数表。维修员将装有参数表的软盘插入车道计算机驱动器,然后按“确认”键。按“磁盘”键可以显示软盘中所存储的内容。按“文件”键可显示当前文件信息。图像测试屏幕上显示: 本功能用于: 检测图像实时显示功能; 检测图像捕捉功能。实时图像显示在收费员屏幕的左下部。维修员必须选择 “Save JPG” 按钮。图像
17、将显示在收费员屏幕的右下部。版本信息屏幕上将显示:本功能用于显示安装在车道中的不同程序模块的版本信息。2、 收发卡机的调整收发卡机做为一种机电设备,主要用于收费系统收卡、发卡。随着收费系统长时间运行,通行卡必然要有磨损,旋转/线性转换器存在机械磨损,收发针定位传感器受震动松动等,导致收发卡机发卡困难、收发针上升不到位。因此,要对收发针定位传感器进行调整,使用17的扳子两把,对传感器的位置进行调整,使传感器与收发头之间保留一张通行卡的间隙。经多次调整测试,以保证收发卡工作正常。3、 车道摄像机的调整4、 自动栏杆的调整弹簧拉力的调整,当档杆机的档杆长度发生变化时,必须对拉力弹簧进行调整,使档杆机
18、臂在45度角位置保持稳定。取下安全夹,同时拧紧或放松左右两根调节螺杆,直至稳定。 收费数据的备份与参数表传递5、 车道数据备份、参数表接收在车道机的测试模式下进行6、 站收费数据备份、分中心参数表接收、车道参数表发送。1) 在收费站OPE工作程序中的系统管理菜单中进行2) 收费数据备份(笔记本电脑)将笔记本电脑通过HUB联入收费站计算机网络,查找收费站服务器,进入geaint目录,在该目录下的 DATA 子目录,在DATA目录下的ATRANSFERER子目录下的文件即为没有上传的收费数据,文件格式为 ZIPDATA*.133 IMAGE目录下为图像文件。7、 分中心数据备份、中心参数表接收1)
19、 在分中心PTM参数表管理程序中进行2) 收费数据备份(笔记本电脑)将笔记本电脑通过HUB联入分中心计算机网络,查找分中心服务器,进入geaint目录,在该目录下有 DATA IMAGE 两个子目录,在DATA目录下的文件即为没有上传的收费数据,文件格式为 ZIPDATA*.OLD IMAGE目录下为图像文件。分中心服务器下的IMAGE 目录为分中心保存的站上传的图象文件。分中心服务器下的TABLE_PTM 目录为中心下发的参数表 计算机网络运行检查1、 通过OPE参数表板本、TCO 细节查看观察网络运行情况。在检查参数表版本时,站服务器与车道版本必须一致,不一致说明网络有中断。黑卡表版本号系
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