基坑工程施工方案培训资料.docx
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1、专家论证意见:1、补充风井剖面图及相关施工节点图件。2、应据1#、2#风井地层情况优化降水井、灌注桩施工工艺和土方开挖方法。3、明确B型桩玻璃纤维筋的施工方法。4、优化施工工期计划。5、补充桩基检测内容。本方案针对专家意见修改部分:1、P8-P10补充1、2号风井平、剖面节点图;2、P12 说明降水井布置情况; P59-P66 1#、2#风井降水方法;P28-P41 灌注桩施工。3、P41-P44 B型玻璃纤维筋施工; 4、详见附图 5.1 基坑围护结构施工进度计划横道图5、P67 补充桩基检测。青岛胶东国际机场轨道交通结建工程土建施工一标段1#、2#区间风井基坑工程施工方案 编制: 审核:
2、审批: 北京城建中南土木工程集团有限公司2016年3月目 录第1章 编制依据11.1业主提供文件11.2 主要应用规范、质量技术标准11.3 主要应用法规11.4 其它2第2章 工程概况32.1工程范围32.2现状周边环境32.3工程地质及水文地质条件42.4基坑支护设计92.5施工重难点分析及应对措施13第3章 总体施工部署163.1工程总体目标163.2 施工组织管理机构设置163.3 总体施工组织安排173.4施工准备193.5施工人员计划及管理措施193.6机械设备进场组织203.7物资准备22第4章 施工现场总平面布置254.1现场平面布置254.2临时道路布置及场地硬化254.3现
3、场施工临设布置25第5章 施工总体进度计划及保证措施275.1施工总进度计划安排275.2工期保证措施27第6章 主要施工方案296.1围护桩及立柱桩施工方案296.2 玻璃纤维筋钢筋笼施工426.3钢格构柱施工456.4基坑土方开挖施工方案456.5基坑支撑施工方案526.6桩顶帽梁施工576.7桩间网喷混凝土施工方法及技术措施586.8混凝土支撑拆除施工方案606.9 降水施工方案626.10工程试验与检测70第7章 质量保证措施717.1 质量目标717.2 质量保证体系717.3 各项施工质量保证措施767.4 各项施工质量控制标准77第8章 安全施工保证措施828.1安全管理目标82
4、8.2安全保证体系828.3现场施工安全管理838.4现场安全防护要点858.5 安全检查与奖罚88第9章 文明施工及环境保护措施899.1管理目标899.2保证体系899.3 文明工地管理措施909.4 环境保护管理措施91第10章 应急预案9710.1应急抢救机构9710.2基坑塌方应急预案9710.3围护结构发生漏水应急预案9710.4明挖基坑工程施工阶段的防淹措施9810.5触电事故应急预案9810.6火灾事故应急预案9810.7机械事故应急预案98第11章 雨季施工措施9911.1施工准备工作9911.2主要分项工程雨季施工措施102附图:附图4.2-1 1#风井基坑施工现场平面布置
5、图附图4.2-2 2#风井基坑施工现场平面布置图附图 5.1 基坑围护结构施工进度计划横道图2第1章 编制依据1.1业主提供文件序号文件名称编号/日期1北侧盾构区间结构施工图设计区间风井围护结构(第一分册)2015年12月2青岛胶东国际机场轨道交通结建工程M8线胶州站(不含)机场站(不含)区间岩土工程详细勘察报告2015年05月3青岛胶东国际机场轨道交通结建工程盾构井、风井补勘岩土工程勘察报告2015年10月1.2 主要应用规范、质量技术标准序号名 称编 号1地下铁道工程施工及验收规范GB5029920032城市轨道交通工程测量规范GB50308-20083建筑与市政降水工程技术规范JGJ/T
6、111984建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20135建筑桩基技术规范JGJ94-20086建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)7钢筋焊接及验收规范JGJ18-20128钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-20109混凝土质量控制标准GB50164-201110建筑工程冬期施工规程JGJ/T104-201111施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-200512建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-201313建筑机械使用安全技术规程JGJ33-201214建筑工程资料管理规程DB11/T695-200915混凝土结构工程施工质量验收规范2011年版GB502
7、04-20021.3 主要应用法规序号法规名称法规编号1中华人民共和国建筑法2中华人民共和国消防法3中华人民共和国环境保护法4中华人民共和国安全生产法5建设工程质量管理条例6城市市容和环境卫生管理条例7建筑安全生产监督管理规定建设部令第13号8建设工程施工现场管理规定建设部令第15号9建设工程安全生产管理条例国务院第393号令10危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号1.4 其它1. 我公司设备物资资源、经济技术实力及类似基坑工程施工经验;2. 现行规范、规程和标准;3. 依据实地调查情况和相关部门提供的信息、资料等。第2章 工程概况2.1工程范围本工程施工范围为:地铁8号线胶
8、东国际机场站北侧盾构区间的正线及其附属结构。包含风井2座(1#区间风井、2#区间风井),联络通道6处。详见北侧区间平面示意图。北侧区间平面示意图2.2现状周边环境1#风井:本工程1#风井位于机场规划建设用地范围外,东侧为同期建设的济青高铁路基,目前未施工。风井周边多为农田,无临近建构筑物,场地周边无临近管线。2#风井:本工程2#区间风井位于机场规划建设用地范围内,周边多为农田,无临近建构筑物,场地周边无临近管线。风井东侧为同期建设的济青高铁隧道,风井围护与高铁隧道结构净距约11m,与高铁基坑放坡坡顶水平净距约6.1m。根据甲方协调会,我方基坑将先于高铁施工。2.3工程地质及水文地质条件2.3.
9、1工程地质条件场区第四系厚度1.2010.50m,主要由第四系全新统人工填土层(Q4ml)、洪冲积层(Q4al+pl)组成。基岩为白垩系上统王氏群(K2W)泥岩、砂岩组成。本段地铁线路共揭示了5个标准层及10个亚层,现按地质年代由新到老、标准地层层序自上而下分述如下:1、第四系全新统人工填土(Q4ml)第层、素填土该层局部分布,仅4孔揭露。揭露层厚:0.701.50m,层底高程:5.188.58m。褐色、黄褐色等,局部受污染呈灰色灰黑色,稍湿饱和,松散中密,回填成份以黏性土、砂土为主,局部夹有少量碎石、碎砖等,部分地面为1030cm厚的水泥或人行道地砖。以上人工填土层,强度较低,不均匀程度高,
10、自稳性差。整体回填年限520年。2、第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)第层、粉质黏土该层广泛分布,揭露层厚:0.9010.30m,层底高程:-4.929.54m。褐色、黄褐色,可塑硬塑,局部坚硬,含少量砂粒;有光泽反应,切面光滑粗糙,见有铁锰氧化物条纹,韧性、结构性一般,具中等压缩性,局部具高压缩性,干强度中等。局部夹粉土及黏土薄层。1.503.0m深度内含较多姜石。姜石粒径一般3050mm,姜石含量一般约为10%,局部较富集,约为40%。第1层、黏土该层局部分布。揭露层厚:1.604.50m,层底高程:-3.234.01m。褐色、黄褐色,可塑硬塑,局部坚硬,含少量砂粒;有光泽反应,切面光
11、滑粗糙,见有铁锰氧化物条纹,高韧性,具中等压缩性,局部具高压缩性,高干强度。第7层、粉砂该层零星分布,仅M8Z3-TJC-077孔揭露。揭露层厚:1.70m,层底高程0.75m。褐黄色、黄褐色,稍密,饱和,以石英、长石为主要成分,磨圆度好,分选差,含少量粘性土。局部夹粉土薄层。第8层、细砂该层局部分布。揭露层厚:1.204.30m,层底高程:-5.39-3.55m。褐黄色、黄褐色,稍密中密,饱和,以石英、长石为主要成分,磨圆度好,分选差,含少量粘性土,黏粒含量约为10%。局部夹粉土薄层。第9层、中砂该层零星分布,仅M8Z3-TJC-068孔揭露。揭露层厚:0.80m,层底高程:-4.70m。褐
12、黄色、黄褐色,中密,饱和,以石英、长石为主要成分,磨圆度好,分选差,含少量粘性土。局部夹粉土薄层。第10层、粗砂该层局部分布,仅M8Z3-TJC-030、M8Z3-TJC-036孔揭露。揭露层厚:1.003.30m,层底高程:1.303.17m。褐黄色、黄褐色,稍密,饱和,以石英、长石为主要成分,磨圆度一般,分选一般,含少量粘性土。3、基岩本段地铁线路沿线揭露的基岩主要为白垩系上统王氏群(K2W):该地层为一套陆相碎屑岩沉积,棕红色,以泥岩、砂岩为主。岩层倾向为235,倾角18,其在场区范围内分布广泛。根据其风化程度的不同可分为全风化带、强风化带、中等风化带。现分述如下:第15-1层、全风化泥
13、岩该层揭露厚度:0.904.70m,层底标高:-4.397.24m。泥岩:棕红色、棕褐色,原岩结构、构造破坏,局部砂质含量较高。风化蚀变严重,岩芯呈黏土状。节理裂隙发育较发育,全线均有分布。第16-1层、强风化泥岩该层揭露厚度:1.3016.70m,层底标高:-14.213.40m。棕红色、紫红色,泥质结构,层状构造,矿物成分以黏土矿物为主,岩芯呈碎块短柱状,柱体粗糙稍光滑,构造节理及风化裂隙较发育,多为高角度节理,节理面呈闭合微张开状,节理面见铁染现象。岩芯遇水易崩解软化,具有一定的可塑性,干时表面出现裂纹,易崩解,岩芯采取率在80%左右。岩体完整程度为较破碎。第17-1层、中等风化泥岩该层
14、揭露厚度:1.5037.40m,揭露层底标高:-50.50-4.08m。棕红色、紫灰色,泥质结构,层状构造,矿物成分以黏土矿物为主,节理稍发育,节理面见有铁锰矿染,取芯较完整,坚硬,锤击声脆,岩芯多呈柱长柱状,岩芯采取率可达90%以上。遇水易崩解软化。第15-1层、全风化砂岩该层揭露厚度:1.3016.70m,层底标高-14.213.40m。灰褐色、灰绿色、棕红色,结构、构造基本破坏,成份基本蚀变,矿物成份以石英、长石为主,节理裂隙发育,岩芯呈细、中砂状。仅局部地段有分布。第16-2层、强风化砂岩该层局部分布。该层揭露厚度:0.603.90m,层底标高-8.804.42m。灰褐色、灰绿色、棕红
15、色,中粗粒结构,层状构造,泥质胶结,矿物成分以石英、长石为主,节理裂隙发育,矿物蚀变强烈,岩芯呈碎块状短柱状,碎块状岩芯手掰可碎。岩芯采取率在75%左右。第17-2层、中等风化砂岩该层揭露厚度:0.707.40m,层底标高-51.70-3.26m。灰褐色、灰绿色、棕红色,中粗粒结构,层状构造,泥质胶结,矿物成分以石英、长石为主,具水平层理,节理裂隙稍发育,矿物蚀变较强,岩芯呈柱状长柱状。岩芯采取率在90%左右。4、土壤冻结深度青岛地区场地土标准冻结深度0.5米。5、地质土层详见【图2.2-1 1#风井场地典型地层剖面图】。详见【图2.2-2 2#风井场地典型地层剖面图】。图2.2-1 1#风井
16、场地典型地层剖面图图2.2-2 2#风井场地典型地层剖面图2.3.2土的物理性质指标地层编号地层名称密 度(g/cm)粘聚力(kPa)内摩擦角()层厚(m)素填土1.8/0.701.50-1杂填土1.85/粉质黏土2.0122.3318.10.9010.30-1黏土1.963691.604.50-1全风化泥岩1.9437.3321.30.904.70-2全风化砂岩2.052515/-1强风化泥岩2.20200401.3016.70-2强风化砂岩2.2100260.603.90-1中风化泥岩2.4201042.61.5037.40-2中风化砂岩2.45101038.550.707.402.3.3
17、水文地质条件1、地下水的类型、赋存状态本区间所处地貌类型为冲洪积平原地貌,地下水主要赋存在第四系松散粉质黏土层及基岩的裂隙中。场区地下水主要类型为第四系孔隙水和基岩裂隙水。勘察期间,地下水稳定水位埋深:2.004.50m,绝对标高2.508.54m。2、第四系孔隙水主要分布于第四系第层粉质黏土、含姜结石粉质黏土层中,属于弱透水层,碧沟河两侧地段主要赋存于细砂、中、粗砂层中。主要类型为第四系孔隙潜水,呈层状不均匀分布于粉质黏土、含姜结石粉质黏土、砂层中,主要补给为大气降水,地下水排泄方式主要农田灌溉,与其下覆基岩裂隙含水层联通不密切。涌水量较弱。2.4基坑支护设计1#区间风井长46.6m,宽26
18、.15m,为地下两层三跨矩形框架结构,采用明挖顺做法施工。施工期间兼作为盾构工作井,其中大里程端左右线均为始发井,小里程为远期盾构区间接收井。场地平整后地面标高为9.9m,槽底标高为-8.929-9.162m之间,开挖深度约为19.1m,顶板覆土约2.2m。2#区间风井长46.6m,宽24.4m,为地下三层两跨矩形框架结构,采用明挖法施工。施工期间兼作为盾构工作井,其中小里程端左右线均为接收井,大里程为远期盾构区间接收井。场地平整后地面标高为6.0m,槽底标高为-17.373-17.607m之间,开挖深度约为23.6m,顶板覆土约0m。1#、2#区间风井均采用明挖法,围护结构采用钻孔灌注桩结合
19、内支撑体系的支护结构形式。详见【图2.4-1 1#风井围护结构剖面图】。详见【图2.4-2 2#风井围护结构剖面图】。图2.4-1 1#风井围护结构剖面图图2.4-2 2#风井围护结构剖面图2.4.1 围护结构1#、2#区间风井围护结构采用10001600钻孔灌注桩。桩间网喷100mm厚C25P8防水混凝土。1#区间风井围护桩长为24.3m,共计96根; 2#区间风井围护桩长约31.5m,共计92。1#、2#区间风井均有A、B、两种桩型,A型桩为C45钢筋混凝土,B型桩为C45钢筋混凝土+C15玻璃纤维筋混凝土;桩及桩间土体面网喷100mm厚C25P8防水混凝土,钢筋网8150*150,盾构井
20、段端部盾构穿越去范围采用100mm厚C25玻璃纤维筋网喷混凝土,玻璃纤维筋网8150*150。2.4.2支撑体系1#风井内支撑为1道钢筋混凝土支撑+3道钢管支撑+1道换撑,2#风井内支撑为1道钢筋混凝土支撑+4道钢管支撑+1道换撑。首层撑为800*800mm钢筋混凝土支撑;其余层为钢支撑采用钢支撑Q235609mm,t=16mm钢管,斜撑与钢围檩夹角均45。1#风井钢围檩采用双拼45b工字钢Q235焊接而成的,2#风井钢围檩采用双拼50c工字钢Q235焊接而成的;围檩与混凝土护坡桩之间留设的空隙应采用强度不低于C30的细石混凝土填嵌密实。基坑阴角处,设置钢筋混凝土角撑。1#风井支护结构平面图2
21、#风井支护结构平面图2.4.2.1 1#风井内撑形式1、斜撑形式:支撑系统距基坑顶钢管长度(m)预加轴力值(KN)轴力标准值(KN)第一道砼支撑/第二道钢支撑6.7/5012148第三道钢支撑11.5/5012216第三道换撑14.05/01981第四道钢支撑15.7/4241747基坑开挖底面18.89618.99/2、对撑形式:支撑系统距基坑顶钢管长度(m)预加轴力值(KN)轴力标准值(KN)第一道砼支撑/第二道钢支撑6.725.454291840第三道钢支撑11.525.454291898第三道换撑14.0524.1501241第四道钢支撑15.725.453631496基坑开挖底面18
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