昆山经济技术开发区东部新城核心区规划设计ppt课件.ppt

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1、昆山经济技术开发区东部新城核心区规划设计,上海同济城市规划设计研究院,1、规划背景 昆山经济技术开发区位于昆山市域中部偏东，从1985年设立以来，基本主导了昆山的城市经济增长。目前，开发区规划面积达115平方公里，已成为昆山城市空间拓展的主导因素。 东部新城核心区是开发区向东拓展的新兴增长极，也是开发区具有综合性城市功能的城市副中心，其发展对于开发区和整个昆山市来说都具有举足轻重的地位和作用。,3、规划范围 四至：西起洞庭湖路、东至东城大道、南起昆嘉路、北至太仓塘。同时东城大道以东、前进路以南的约2500亩 用地预留作筹划中的体育文化公园用地，在本次规划中也作远期用地考虑。 面积：近期约13平

2、方公里，远期约20平方公里。,2、规划目的 东部新城核心区目前已有一定的开发，企业科技园、时代大厦、国际会展中心、夏驾河景观公园、远期规划中的体育文化公园，以及众多房地产项目等相继开工。 如何在已有项目的基础上对城市功能和空间进行完善和梳理，从而形成特色鲜明、环境优美、宜居宜业的昆山城市副中心，提升城市品质和形象，是本次规划的目的所在。,项目背景,东部新城发展的基础条件是什么？东部新城核心区的主导功能是什么？如何组织有效的交通系统进行支撑？东部新城核心区的景观特色如何体现？,本次规划需要回答的问题,东部新城发展的基础条件是什么？,东部新城是昆山主城向东发展的空间载体,1、主城空间东进、东进 昆

3、山主城空间不断向东、向上海扩展，花桥国际商务城的建设进一步强化了昆山主城向东发展的机遇与条件。,3、东部片区城市化催生服务极核 随着昆山东部的发展，兵希、蓬朗等乡镇产业类别已逐步实现由农业向工业的转变，随之而来的是这些乡镇的城市化需求，第三产业发展、生活环境升级等需求变得越来越迫切。,2、城市多中心结构中的东部副中心 随着城市空间规模不断扩大，以单中心城市结构已无法承载城市功能需求，昆山未来将形成“一主四副+花桥”的格局。,城市空间发展层面,4、完善的区域交通设施提供便利 东部新城有高速公路、轨道交通、快速公交系统的强力支持，交通区位越发优越。,东部新城周边便捷的快速交通系统,昆山主城空间不断

4、向东、向上海扩展,1、二产升级需要东部产业服务极核 东部新城周边是开发区二产最为集中的区域，东部新城产业服务体系发展将推动昆山产业从“打工经济”向“自主创新经济”转型。,2、三产跨越需要新的空间支撑 长江路主城中心发展空间有限，而东部新城依托前进路城市发展轴，向西与长江路城市中心区相距5.4KM，向东紧邻蓬朗片区和未来体育公园，花桥国际商务城与之也有便捷的联系，资源条件优越，为主城区现代服务业发展提供优良的空间支撑。,城市经济发展层面,东部新城是推动昆山新经济发展的极核,昆山在城市圈层结构中处于第二圈层，处于工业化中期向工业化后期过渡时期，在同类城市中居于前列,东部新城核心区周边相关产业要素分

5、布,3、吸引区域要素创造经济活力 东部新城核心区目前已建的企业科技园、时代大厦、会展中心、夏驾河景观公园等大型公共及休闲设施，已全面形成以创新经济为特色的现代服务业框架，为吸引区域经济要素打下基础。,城市形象提升层面,东部新城是改变城市形象的昆山东部门户,2、树立昆山主城新地标 东部新城发展空间广阔，可塑性强，能迅速形成多元化和丰富的业态、环境、文化要素和城市空间，塑造昆山主城新形象的亮点，引领昆山新的城市生活模式。,1、提供时尚、高端生活的新空间 生态环境优良、休闲、时尚的居住环境是现代城市生活的追求，也是吸引人才、留住人才的关键。东部新城目前已吸引世贸东一号、嘉业阳光、和兴东城等一批高端居

6、住项目，塑造昆山时尚、高端的新生活空间。,3、打造生态、人文新城 夏驾河、占泾河、桃花江等水系构成了东部新城江南水乡的基底；留存的大片绿地、体育文化公园用地等构成了东部新城的生态基底，为打造生态、人文新城提供不可或缺的资源条件。,居住运动,创意活力自由,工作娱乐,城市发展政策层面,东部新城是昆山城市发展的新兴增长极,2、昆山经济技术开发区总体规划（2002-2020） 东部新城副中心和铁南交通枢纽围绕在主城中心区周围，形成开发区“一主两副”的发展格局。东部新城是开发区的 “东部增长极”和“开发区副中心”。,1、昆山市总体规划（2002/2009） 主城区由2002年总规提出的“一体两翼”向20

7、09总规提出的“一主四副+花桥”的格局演变。东部新城核心区一直被定位是主城区的东部副中心。,启示： 东部新城核心区建设不仅是昆山城市空间、经济、形象等要素发展的必然结果，同时也一直受到城市发展政策的支撑，拥有“天时、地利、人和”的优越条件。 东部新城核心区建设应抓住难得的发展机遇，放长眼光，找准定位，迅速崛起，带动昆山经济和社会发展的全面转型。,东部新城核心区的主导功能是什么？,区域发展环境研判,1、区域文化、休闲等消费需求将显著增长 人均GDP3000美元阶段后是经济转型的关键时期，人们消费水平提升，对文化、休闲等消费需求显著增长。昆山及周边城市将迎来文化、休闲等消费领域的发展机遇。,2、文

8、化、休闲等跨区域消费成为时尚 汽车加速进入家庭，区域交通设施的完善，以及人们生活水平的提高，加速了跨区域消费的显著增长。以MALL、综合性的休闲设施等为代表的业态成为消费时尚。,区域文化、休闲等消费领域迎来发展机遇,3、文化、生态成为新经济发展的稀缺资源 区域城市的粗放发展使城市特色消失、生态环境恶化，作为现代高尚城区发展不可或缺的文化底蕴和生态环境，越来越成为新兴城区发展的稀缺资源。,启示：东部新城位于上海“1小时经济圈”内，同时与昆山主城中心及周边其他城市有便捷的交通联系，优越的区位优势、文化底蕴和生态环境为东部新城发展文化、休闲等新兴经济提供了不可多得的资源条件。东部新城远期功能发展可在

9、满足自身功能需求的前提下，大力开发文化、休闲等功能，吸引昆山主城、上海及周边其他城市的消费人群，从而实现更好的经济效益。,现状要素分析,1、国际展览中心 城市会展经济平台。,2、企业科技园 企业总部经济聚集区、企业办公与管理中心、企业对外的“窗口”。,3、时代大厦 昆山东部的行政办公中心。,现状五大公共设施形成东部新城创新型经济功能框架,4、世茂华东MALL 大型购物中心。,国际展览中心,企业科技园,东部新城现有的五大公共设施初步构成以会展经济、总部经济及产业服务、行政办公、大型商贸、文化休闲为主导的创新型经济功能框架。,时代大厦及台商协会,世茂华东MALL,现状要素分析,1、夏驾河景观公园

10、是东部新城城市综合功能纽带和生态核心。,2、水上公园 是城市标志性空间的重要景观节点，与夏驾河景观公园连成整体。,夏驾河景观公园和水上公园形成空间核心和功能纽带,夏驾河景观公园,夏驾河景观公园和水上公园形成空间核心和功能纽带将现有主导的功能框架融合在一起，形成东部新城独特的城市公共空间格局。,国际展览中心,企业科技园,时代大厦及台商协会,世茂华东MALL,水上公园,启示：如何利用并衔接已有的城市功能，进而提升和飞跃如何发挥夏驾河公园的景观功能，形成城市功能的互动和融合如何完善配套相关设施，塑造繁荣的城市中心区,案例借鉴,国内外新城开发经验借鉴,国内外著名城市中心区建设的启示：主导功能突出，多元

11、复合发展核心空间集聚，地域特色明显公共交通发达，主城联系便捷广州珠江新城检讨的启示：1、大幅增加商业和公共服务设施拉动人气；2、清晰、准确的定位（广州CBD）吸引区域资源；3、植入市级大型公共设施，打造城市公共活动空间。,功能推导,1、依现有功能主体形成五大创新功能体系 会展经济、总部经济及产业服务、行政办公、大型商贸、文化休闲共同形成东部新城全面创新型的产业框架，并对主导功能进行上下游延伸，创造昆山新的经济增长点。,2、三大公园为休闲体验经济创造发展条件 夏驾河景观公园、水上公园与体育文化公园构筑东部新城城市功能与空间联系的纽带，突显休闲型产业发展的特色。,3、生态和水乡特色形成核心资源 优

12、良的生态条件和水乡基底是塑造城区特色不可多得的资源，东部新城可打造独具文化底蕴和空间特色的城市空间，展现昆山新魅力，吸引周边要素积聚。,延伸主导功能，融合五大创新功能体系,功能定位,昆山新兴的具有新江南特色的生态、人文、科技新城,东部新城功能定位：遵循“绿脉水都”理念，以夏驾河景观公园为城市空间纽带，建设具有新江南特色的生态、人文、科技新城，打造未来昆山东部独具特色的行政中心、商业贸易中心、会展交流中心、研发办公中心和文化娱乐中心。,功能结构,总体功能结构： “一河、两街、四片”“一河” 即以夏驾河为主导的特色“水都”空间主轴，城市的核心功能与空间将以此为纽带和载体逐步展开；“两街” 分别为联

13、系会展中心、时代大厦、企业科技园和世茂华东摩尔的城市功能复合街区和沿景王路的城市休闲商业街区；“四片” 为四个各具特色的以居住社区为主要功能的片区。,总体功能结构： “一轴、两带、四片”,其中以“一河两街”为表征，西起国际会展中心、东至世茂华东摩尔，南起景王璐、北抵杨墅路的区域，是东部新城的核心城市公共空间，也是本次规划的重点。,功能细化,延伸主导功能，布局七大板块,居住社区,居住社区,居住社区,居住社区,主导功能延伸,多元功能复合,功能完善,完善城市中心区的生活服务功能 规划配建医院1所，养老服务中心1处； 结合四大社区形成4处社区中心； 规划新增初级中学、九年一贯制学校各1所，新增小学1所

14、，新增幼儿园6所，均按照规划居住人口指标配置； 同时配套完善社区配套商业、市场等公共设施。,配套和完善生活服务设施,社区中心,社区中心,社区中心,社区中心,医院,养老服务中心,中学,小学,小学,中学,九年一贯制学校,小学,中学,功能延伸思考,3、大型城市综合体 集大型商业零售、文化娱乐、休闲体验于一体的全天候商贸休闲城。,2、4S产业集群 集汽车销售、零部件、美容装饰、保养维修、 试驾体验以及售后服务等多元消费于一体的汽车主题体验消费集群。,规划新增大型商业综合体和4S产业集群,规划依托景王浜，新增新江南水街、4S产业集群和大型城市综合体，构建核心区南部的“体验型功能经济圈”，实现核心区功能向

15、蓬朗片区的延伸。,4S产业集群,大型城市综合体,1、新江南水街（商业街） 以江南水乡的空间特色为设计依据，提取传统建筑符号，用现代的设计手法加以整合，形成亲切宜人的新江南水街风貌；,新江南水街商业街,体验型功能经济圈,功能规模确定,整合、优化、提升,主要用地类型的规模评价及规划前后对比：,区段功能意向,功能复合片区,片区为城市功能复合程度较高、开发强度较高的区域，整体以时代大厦和水上公园为核心布局，北侧和西侧形成完整的高层建筑界面，东侧采用开敞界面，将片区和夏驾河景观带融为一体。 整体空间通过商业内街和广场的处理将会展、办公、商业、研发以及文化休闲等多元功能整合在一起。,区段功能意向,企业科技

16、园片区,以企业科技园为功能核心，规划公寓、酒店、等配套服务设施，结合前进路南侧世茂商业地块的开发，形成以商务办公为主体的功能集群。,区段功能意向,商业娱乐片区,片区由三个半岛组成，分别为主题商业岛、户外休闲活动岛、水上活动岛。三个半岛以不同的建筑形式散落于绿化之间，体现其各自功能特色，同时考虑和自然景观的有机结合，形成城市与自然之间的过渡缓冲地带。,区段功能意向,商务休闲片区,片区以商务人群为主要服务对象，提供会议交流、商务会谈、企业培训、休闲餐饮等服务。建筑依靠群体烘托气势，围绕核心人工湖面递次排列并高低错落，形成围合感极强的滨水公共空间。,区段功能意向,滨水商业片区,片区依托景王浜，由夏驾

17、河向东延伸。北面为新江南水街片区，以江南水乡的空间特色为设计依据，提取传统建筑符号，用现代的设计手法加以整合，形成亲切宜人的新江南水街风貌； 水街以南依托景王路导入4S产业集群，形成集汽车销售、售后服务以及试驾体验等多元消费于一体的汽车主题体验消费集群。,区段功能意向,旅游度假片区,以水体绿化景观为基础，规划旅游度假村，形成不同特色的建筑空间组群，充分体现“生态昆山”的魅力。,区段功能意向,生态体验片区,以生态体验、垂钓、野营等活动为特色，通过架空水面的连廊和平台组织步行流线，在展开亲水体验活动的同时减少对生态湿地的影响。,东部新城核心区的交通如何支撑？,区域交通组织,东部新城核心区由快速路、

18、轨道交通、BRT和水上BUS组成多路径对外联系通道，主要解决核心区与主城中心及城铁花桥站的交通联系。前进路和东城大道是城市快速路，形成“十”字型向四面延伸，联通城市外环线和东西交通主轴；规划中的城市轨道交通穿过东部新城核心区，向西通往长江路城市中心区，向东连接花桥；规划组织BRT环线，联通城市各大功能区；规划同时建议开辟水上BUS环线，通夏驾河、青阳港和娄江。,组织多路径对外联系通道,夏驾河东侧规划道路直通城铁花桥站,前进路联通东西主轴,BRT环线联通主城中心、南北副中心、花桥站和花桥国际商务城,东城大道连接城市外环线,水上BUS环线通过城区主河道，联通老城区、主城中心、陆家和铁南,城市轨道交

19、通联通主城中心和花桥国际商务城,道路交通组织,1、“两横两纵”的路网骨架形成快速疏散体系 规划依托城市快速路和主干道形成“两横两纵”的路网骨架，强化核心区的对外交通联系。“两横”即前进路和景王路，“两纵”即洞庭湖路和东城大道。其中前进路和东城大道是城市快速路，形成“十”字型向四面延伸，前进路联通城市东西交通主轴，东城大道联通城市外环线并直通沪宁高速陆家互通。,改善路网结构，增加交通设施,前 进 路,景 王 路,洞 庭 湖 路,东 城 大 道,至周市,城市外环线,至沪宁陆家互通,至长江路主城中心,至蓬朗、太仓,至蓬朗,至南部副中心,至长江路主城中心,道路交通组织,2、核心区环路增强可达性 核心区

20、开辟环路，加强中心的可达性。同时夏驾河东侧道路向南直接联通城铁花桥站，加强花桥站与核心区交通联系。,改善路网结构，增加交通设施,至城铁花桥站,1、“两横两纵”的路网骨架形成快速疏散体系 规划依托城市快速路和主干道形成“两横两纵”的路网骨架，强化核心区的对外交通联系。“两横”即前进路和景王路，“两纵”即洞庭湖路和东城大道。其中前进路和东城大道是城市快速路，形成“十”字型向四面延伸，前进路联通城市东西交通主轴，东城大道联通城市外环线并直通沪宁高速陆家互通。,道路交通组织,2、核心区环路增强可达性 核心区开辟环路，加强中心的可达性。同时夏驾河东侧道路向南直接联通城铁花桥站，加强花桥站与核心区交通联系

21、。3、其他次干道与支路一同构建东部新城核心区的交通网络,改善路网结构，增加交通设施,1、“两横两纵”的路网骨架形成快速疏散体系 规划依托城市快速路和主干道形成“两横两纵”的路网骨架，强化核心区的对外交通联系。“两横”即前进路和景王路，“两纵”即洞庭湖路和东城大道。其中前进路和东城大道是城市快速路，形成“十”字型向四面延伸，前进路联通城市东西交通主轴，东城大道联通城市外环线并直通沪宁高速陆家互通。,道路交通组织,2、核心区环路增强可达性 核心区开辟环路，加强中心的可达性。同时夏驾河东侧道路向南直接联通城铁花桥站，加强花桥站与核心区交通联系。3、其他次干道与支路一同构建东部新城核心区的交通网络4、

22、补充完善交通设施 社会停车场结合人流量集中的公共设施、社区中心外围用地设置，同时根据地块开发量配建地下社会公共停车库，方便换乘和停车。 公交首末站结合社区中心、公共设施外围用地布置，方便人流集散。规划保留已有两座公交首末站，新增三座。,改善路网结构，增加交通设施,1、“两横两纵”的路网骨架形成快速疏散体系 规划依托城市快速路和主干道形成“两横两纵”的路网骨架，强化核心区的对外交通联系。“两横”即前进路和景王路，“两纵”即洞庭湖路和东城大道。其中前进路和东城大道是城市快速路，形成“十”字型向四面延伸，前进路联通城市东西交通主轴，东城大道联通城市外环线并直通沪宁高速陆家互通。,公共交通组织,1、组

23、织内部公交环 沿夏驾河东侧规划道路、景王路、太湖路和杨墅路组织内部公交环线，联系城市公共中心和四大居住社区中心。2、结合公共设施布置BRT、轨道交通换乘中心 沿前进路和东城大道布置城市轨道交通和BRT线路，结合城市大型公共设施预留五个BRT、轨道交通无缝换乘中心，并预留人行过街通道。3、规划水上BUS线路 沿夏驾河规划水上BUS线路，全长约3Km，结合公共设施及广场设7个停靠港湾。,形成多元化公共出行路径,社区中心,社区中心,社区中心,社区中心,会展中心站,商务中心站,企业科技园站,前进路站,景王路站,东部新城核心区的景观特色如何体现？,文化特色塑造,利用自然资源打造新江南水都文化底蕴,1、“

24、心-经-脉” 贯通的江南水乡基底 以水作为城市空间的核心，引导空间布局，创造多种可供人体验的临水空间，打造城市水都名片。 依托夏驾河主导城市公共空间，形成水都核心； 依托桃花江、占泾河等次干水系打造水街，强调滨水开发，形成水都经络； 依托其他支流组织步行流线及公共开放空间，形成四通八达的网络脉络。,文化特色塑造,2、“基-斑-廊” 层级的生态城市基底 以生态城市典型的“基质斑块廊道”模式整合东部新城绿地系统，打造生态城市基底。 基质：夏驾河公园、水上公园等大型公共绿地，保持生物多样性； 斑块：大块的街头绿地、防护绿地、组团绿地等，形成小型生态系统； 廊道：结合滨水绿化廊道、道路绿化等带状绿地，

25、形成生态系统联系通道。,利用自然资源打造新江南水都生态城区,空间特色塑造,1、建筑界面控制，打造整体空间特色 城市界面分为连续和开敞两类，主要沿夏驾河景观公园南北向展开，向内控制为开敞界面，使夏驾河景观向城市公共空间延伸，充分利用景观资源；向外控制为连续界面，形成核心区公共空间的围合感，强化核心区意向，同时结合景观轴线预留开口，引导景观的渗透。,利用建筑空间塑造新江南水都空间特色,空间特色塑造,2、竖立地标建筑，增强空间的可识别性 结合高层建筑塔楼产生四处城市地标，一处为时代大厦，另外三处沿夏驾河南北向展开，四处地标相互呼应，增添城市空间趣味性和意向性。,利用建筑空间塑造新江南水都空间特色,空间特色塑造,3、组织开放空间，引入公共空间的活力 东部新城核心区的主开放空间沿夏驾河景观公园展开，主导城市南北公共空间，形成特色独具的“水都客厅”，次要开放空间沿东西向滨水轴线延伸，形成“滨水绿脉”，将核心区与周边城市环境联系在一起。,利用建筑空间塑造新江南水都空间特色,风貌特色塑造,建设多处时尚特色的“水街+连廊+桥”，以创新手法隐射江南水都的风貌意蕴。,塑造“水街+连廊+桥”的新江南水都风貌,整体效果示意,THANKS,