高速飞车所处行业发展概况分析.docx
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1、高速飞车所处行业发展概况分析高速飞车产业主要包括真空技术、磁悬浮技术的研发设计,真空管道与磁悬浮装备核心基础零部件、关键基础材料的生产制备和整车的制造运维。(一)高速飞车产业发展基础我省与中国航天科工集团合作,初步在我省布局研发IOoOknh及以上运行速度的下一代交通系统,正在积极推进2km的低真空磁悬浮试验线,为下一步发展时速1000kmh及以上运行速度的下一代交通系统提供良好的产业基础。(二)高速飞车产业重点方向和发展目标与中国航天科工集团合作,发挥其先进武器弹射、临近空间高速飞行器总体设计等方面的优势,在我省布局研发1000kmh及以上运行速度的下一代交通系统。以成立新型研发机构开展核心
2、技术攻关为切入口,借鉴深圳创新研究院模式,成立创新研究院,逐步推进1214km的试验线建设,争取将高速飞行列车工程试验线列为国家重大科技基础设施,形成拥有自主知识产权的质量技术标准体系。十四五期间,涉及高速飞车的真空技术、磁悬浮技术得到全面突破,整车装备、运行系统基本完成中试阶段。未来15年,山西省开始布局高速飞车产业。未来30年,山西省成为我国高速飞车的重要研发高地和装备要地。(三)高速飞车产业发展路径1、加快高速飞车产业核心技术攻关围绕真空技术、磁悬浮技术等涉及高速飞车的关键共性技术,引进培育研发机构、领军团队、龙头企业,推动我省高速飞车研发团队与西南交通大学的牵引动力国家重点实验、中国航
3、天科工集团企业技术中心等国内外知名高校、研发机构建立产学研用创新机制,建立和优化高速飞车整车涉及、管网布局、检测检验等技术研发平台,推动我省高速飞车技术快速突破。2、加速高速飞车产业技术成果转化积极与中国航天科工集团合作,建设低真空管(隧)道高速飞行列车工程试验线,在我省布局研发IOOokm/h及以上运行速度的中试基地,协同省内大同电力机车、永济电机、太原机车、晋西车轴、太重轨道交通等轨道交通装备企业,形成拥有自主知识产权的质量技术标准体系。3、快速抢占高速飞车产业布局高地依托我省较为雄厚的轨道交通产业基础,推动轨道交通装备龙头企业,组建高速飞车创新联合体,在企业间联合开展技术研发、咨询设计、
4、工程总包、系统集成、试验检测、上下游配套等方面的增值服务,逐步形成我省产业基础。围绕我省十四五交通规划布局,提前将高速飞车纳入我省重点发展交通方式领域,以用促进,加速产业规模壮大。一、关系营销的流程系统关系营销把一切内部和外部利益相关者都纳入研究范围,并用系统的方法考察企业所有活动及其相互关系,表现积极的一方被称为市场营销者,表现不积极的一方被称作目标公众。企业与利益相关者结成休戚与共的关系,企业的发展要借助利益相关者的力量,而后者也要通过企业来谋求自身的利益。(1)企业内部关系。内部营销起源于把员工当作企业的市场。智慧的企业高层领导,心中装有“两个上帝”,一个“上帝”是顾客,另一个“上帝”是
5、员工。企业要进行有效的营销,首先要有具备营销观念的员工,能够正确理解和实施企业的战略目标和营销组合策略,并能自觉地以顾客导向的方式进行工作。同时企业要尽力满足员工的合理要求,提高员工的满意度和忠诚度,为关系营销奠定良好基础。(2)企业与竞争者的关系。企业所拥有的资源条件不尽相同,往往是各有所长、各有所短。为有效地通过资源共享实现发展目标,企业要善于与竞争对手和睦共处,并和有实力、有良好营销经验的竞争者进行联合。(3)企业与顾客的关系。顾客是“上帝”,是“财神”,企业要实现盈利目标,必须依赖顾客。企业需要通过搜集和积累大量市场信息,预测目标市场购买潜力,采取适当方式与消费者沟通,变潜在顾客为现实
6、顾客。同时,要致力于建立数据库或其他方式,密切与消赛者的关系。对老顾客,要更多地提供产品信息,定期举行联谊活动,加深情感信任,争取将其转化为长期顾客,举办这些活动花费的成本,肯定比寻求新顾客更为经济。(4)企业与供销商的关系。因分工而产生的渠道成员之间的关系,是由协作而形成的共同利益关系。合作伙伴虽也存在矛盾,但相互依赖性更为明显。企业必须广泛建立与供应商、经销商之间的密切合作的伙伴关系,以便获得来自供销两个方面的有力支持。(5)企业与影响者的关系。各种金融机构、新闻媒体、公共事业团体以及政府机构等,对企业营销活动都会产生重要的影响,企业必须以公共关系为主要手段争取它们的理解与支持。例如,社区
7、是以地缘为纽带而连接和聚集的若干社会群体或组织之间的关系,构成了企业关系营销中不可忽视的一环。企业需要社区提供完善的基础设施和有效率的工作场所,社区也希望企业为社区建设提供人、财、物的支持。二、发展目标立足省情,着眼全国,面向世界,锚定15年一30年远景目标,综合考虑未来产业国内外发展趋势和我省发展条件,通过实施非均衡发展战略,力争实现十四五夯实基础、15年形成体系、30年全面发展的目标。1、十四五夯实基础到2025年,山西成为我国发展未来产业的先行区。未来产业初步实现从小到大从弱到强从无到有的转变,深度融入京津冀一体化、长三角、大湾区分工协同以及国家重大战略当中,为十四五转型出雏形目标实现奠
8、定坚实基础。(1)规模总量快速提升到2025年,未来产业主营业务收入达到8000亿元。力争打造5个产业规模超千亿元的未来产业,形成一批跨界融合的新增长点。未来产业成为我省现代化产业体系的重要组成部分,并融入到国家未来产业链条当中。(2)头部企业持续壮大到2025年,力争培育主营业务收入超千亿的企业1个、超百亿的企业30个、国家级企业技术中心10户、国家级试点示范30户、高新技术企业IOOO户。培育一批汇聚和配置全球资源、在细分领域占据统筹领导地位、在全国形成示范效应的头部企业。(3)创新生态加速构建到2025年,各高校设置的未来产业相关学科达到20个,建成未来产业国家实验室、国家重点实验室、国
9、家级制造业创新中心、技术创新中心、产业创新中心等6个,形成从基础理论研究一实验室创新一产业化生产完整链条的创新体系,攻克一批关键核心技术,形成一批重点龙头产品。(4)集聚发展日见成效到2025年,主营业务收入超千亿的未来产业集群或集聚区达到3个,集群内企业占到未来产业企业多数,建成信创、碳基新材料、特种金属材料、合成生物产业4个国家级先进制造业产业集群,形成若干具有全球影响力的未来产业发展策源地。(5)开发合作更加深化到2025年,高新技术产品出口额的比重接近80%,制造业实际使用外资较2020年增长50%。一批国际国内未来产业顶级企业、研发机构落户山西,融入双循环特别是融入国际未来产业效果显
10、著,未来产业开放合作发展进入快车道。2、十五年形成体系到2035年,山西成为我国未来产业发展的示范区。未来产业体系基本建立,成为我省经济发展的重要增长极。人工智能、量子科技、生命科学、航天航空、海洋装备、新能源的关键共性技术创新能力名列国内前茅,重点产品和服务覆盖国内主要市场,一批龙头企业和创新平台初步具备国际引领作用。3、三十年全面发展到2050年,山西成为我国未来产业发展的引领区。未来产业构建起较成熟的产业体系,部分领域、关键核心技术创新能力达到国际一流水平,重点产品和服务覆盖全球主要市场,形成一批国际领军的龙头企业和创新平台。三、金融资本扶持工程1、强化产业基金支持充分利用我省现有各类产
11、业发展基金,进一步研究股权投资与未来产业发展的新模式、引导基金运作模式等基金投入方式,激活我省现有产业发展基金活力,支持未来产业发展。积极探索建立未来产业投资基金,有效发挥财政资金杠杆撬动作用,重点支持未来产业企业培育、关键共性技术攻关、基地平台建设、创新应用示范等方向建设,引导产业资本、金融资本、社会资本支持未来产业发展。2、搭建银企合作平台探索建立产融创新金融服务联合体,推动我省银行、券商、投资基金、投资机构和其他金融服务机构针对我省未来产业发展,构建多层次、全方位的科技金融综合服务体系,重点发展适应未来产业发展的新型的融资、担保、保险和服务。推动银企战略合作,通过组织银企对接会、向银行推
12、荐项目的形式,积极搭建银企合作平台推动实现未来产业企业与金融资源的有效对接,拓宽未来产业企业融资渠道,破解未来产业企业融资难题。四、创新平台建设工程1、培育国家实验室和大科学装置进一步聚焦我省未来产业关键技术攻关方向,完善稳定支持机制,推动煤转化、量子光学与光量子器件、不锈钢材料及智能制造等国家重点实验室,加强核心技术研发攻关和成果转化应用,积极参与国家实验室建设,在新兴前沿交叉领域和具有我省特色优势的领域,积极推动引进若干队伍强、水平高、学科综合交叉的国家实验室在我省建设分支机构。参照国家建设首期国家实验室的做法,聚焦未来产业重点领域,加快山西省实验室和省重点实验室体系建设。全力推动基于量子
13、光源的引力波大型地基观测装置建设,积极吸引中国科学院、重点高校、科研院所在晋建设大科学装置,争取在前沿领域取得突破,孵化更多前沿技术应用到工业领域。2、建设重大创新平台围绕我省未来产业的研究和发展需求,加快谋划顶天立地的重大创新平台布局,持续推进国家级技术创新中心、制造业创新中心、产业创新中心等国家级顶端创新平台建设,不断加快新型研发机构、工程研究中心、工程技术研究中心和企业技术中心等重点创新平台培育,集中力量抢占未来产业制高点,打造未来产业发展创新策源地。推动大型科研设施与仪器向各未来产业主体开放共享。争取国内外知名大学在山西创建工程技术研究中心、技术转移中心、未来产业研究院,开展重大技术研
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