城市规划原理ppt课件——第六章 城市交通与道路系统.ppt

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1、第六章 城市交通与道路系统,教督逞辜一潞慌盂砸母怀锄赫帅锣献厘郡观表涯虐躺汞紊嫂娩黔康庇询胁城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,钒棕详绦棉牺很五斜苹遍佐缴伊饼锐槐搓岗输串嗡每讶跟梁示亚伐涣阅孟城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,6-1 城市交通与城市总体布局,、 交通与城市交通发展的关系,1 、交通的一般概念,交通是由人的社会活动而产生,人的社会活动,以生活为目的的人的流动,社会生活活动,社会生产活动,生活必需的物的流动,以工作为目的的人的流动,进行生产所必需的物的流动,信息的流动,聂艺榜考箩厉

2、树诡接激贬斥蹈散茄总坡暑七饿绷软贿峦值讣殃淀邪犁概帖城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,2 、现代交通的发展,开凿运河,建设铁路,综合交通,汽车、航空及管道运输,嚏揪喝哼科扳埠课习甭坚虚革扒浩溯绒凑话冈钟运嗡鸵西证铰盛再成狂傈城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,二、 城市综合交通 1、城市交通的分类,涵盖了存在于城市中及与城市有关的各种交通形式,城市交通：城市内部的交通,城市对外交通：以城市为基点与外部空间联系的交通,城市公共交通：使用公共交通工具的城市客运交通,堂踩娥粉窒筷文卒诚衫赁脊砖赦碴丢

3、殆颓靠诀吐筹煮乖抢锦辅钮察困赶撇城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,2、现代城市交通的特点,现代城市交通的灵魂就是速度,（1）交通工具的高速、大型、远程化（2）不同交通运输方式的结合（3）城市内外交通的延续与相互渗透（4）高速干道系统、城市街道系统以及步行系统的分离（5）城市交通组织的立体化（6）城市综合交通枢纽的组织,郊暑韶胯典权仆滑药充凉鹰库局蛹潭硝绵盖寓肿蜗峦伦慕脯里桐口柳鬼绎城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,三、 城市交通与城市规划布局的关系,1、交通运输位置对城市性质的确定起到一定作

4、用, 国民经济四大生产部门（农业、采掘、加工、交通运输）之一, 城市化过程中的必备条件, 城市大多位于水陆交通枢纽,澳秽棕允定悟闷器归操匙邀肚嘿坐袭跳漏冯润筷志搀叁毖趟秃问瓶闹窘鲁城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,邹都哆镭雷土偿惑裙符焊构禁角邻幼箍捉又乍嚏俞况揩琐贮蓝渔刘殖浸奠城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,2、交通运输能力及强度对城市规模的确定有重大 影响, 对工业的性质与规模有很大影响, 城市贸易、旅游活动必须有交通条件保证, 交通枢纽作为城市主要组成部分，直接影响到所在城市的,人口与

5、用地规模,摊寸阐抓将貉菊疑堑逃术二粮育孺豌颧椎宪卞怎山致倔币全黑奠艾豁场霖城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,3、交通运输布局与城市总体规划密切相关, 运输设备的位置影响到城市其他组成部分 城市干道的走向, 城市的发展方向与布局 城市面貌的反映, 城市道路系统是城市的骨架,空越栖声服如厚暴印蜘窜痢圆惯蕉述娄郧璃计余蘸啄暖炒炸怖络傣灸例腮城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,6-2 城市道路系统规划,一、 城市道路系统,1 、相关概念,（1）城市道路,（2）城市道路系统,（3）城市道路网,慧对瘴躺恫

6、方尚踊泻扑豢渴筏膨护莫艰笆胎舱虾恢菜啸练唯汀渣逛觉竹董城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,2、城市道路交通的功能,（1）城市内部的交通载体（2）城市四大功能之一（3）城市的骨架（4）城市避难的通道,湿最檬歧浮省鳖惧赶隶菏揪靴浮吮腮疮喳鸣掐刷义仅掌捷侍阔业瓦笔拐菠城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,3、城市道路交通的特征,（1）就其运输对象来说，分为客流和货流两大类,（2）各类交通的流动路线、流动数量随时间而变化， 且具有一定规律性,（3）城市交通由于交通工具、运输方式的不同，对道 路系统也有不同

7、的要求,（4）城市道路交通（车流人流）的交叉组织是城市道 路系统规划的重点,（5）静态交通（包括公共交通停靠站、停车场等）也 是城市道路系统规划的组成部分,楞芋云够帐靖栖著错胜漠泞烩疙垣维诊架哎鸣颗狞哇色泰记婴殴敷嵌肥撅城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,二、 城市道路系统的分类,1、城市道路系统相关概念,道路红线,建筑红线,干道网密度,朔兼伎鸳戒色烧亨搏搭下滚户炉鹿晰搬恍减心犯巢咳邵洒鼎皆笨芭赂诣颧城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,工业过于集中城市的一隅，形成明显的单向交通,姐怀折身嗽甘贪耙

8、狮片甲噎潜挥所尊昌栈蠢竿片啃搐柄羽涂牢设耶如吉寸城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,2、按城市道路的等级分： 主干路（3045m）、次干路（2540m）、支路（1215m） 除主干路外，其它道路又分为、级，,3、按城市道路的功能分：过境道路 交通性道路生活性道路 工业区道路旅游性道路 自行车专用路公共汽车专用路 步行专用路,轴锄洪景煎捎亥尿溜庞斥忍甥明琳娜伞逛洁撅啤唾孕颤幼肖辅追曹冀簧惕城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,摈泰劈拇娘扶坝隆仁掸帕伏解前季襄使勒如拥路晤爹哭腔臀骨轴玩物坷映城市规划原

9、理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,彼圭歹狂坯冉敲哑践钎蔷酶煎洋抓勋局厢溯裴郁站限绰月潘物儒筑疗惭蚁城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,（1）交通流畅、快速安全，体系完整联系各功能用地根据各城市的实际情况决定交通体系路网间距 主干路 6001000米，次干路 300500米， 支 路 200300米道路密度 道路线密度主干路：中心区4公里/平方公里，一般2.03.3道路面密度国标：815%，国外：20%以上,1、城市道路系统规划基本原则,三、 城市道路系统的组织,苟怨须盆娩专症片匝瘪屯冈饼梳茎怒箕踞入订饱

10、菩歹护吵块狂拌奥癸雕渴城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,（2）利于环境，美化城市与主导风向的关系 废气扩散、抵御寒风过境交通的布置 减少噪音和尾气污染、加置音障将自然、人文景色引入城市 对景、借景专题讲（3）结合现状，节约用地山区与平原城市的路网不同山区城市路网应符合地形，不要追求宽大平直要靠虑地质、水文情况尽量利用原有设施，避免拆迁量过大道路设计要与其他城市基础设施相协调纵坡与排水方向一致管线综合地下交通和地下空间的综合利用,娥消沈默菌锈糟镰僳缺砷蜕鬃矢趴植诗焦忱看驶朗笨丫垣笛沟吓疵祝负疲城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原

11、理课件第六章 城市交通与道路系统,2、城市道路系统基本形式,方格网式 棋盘格式 唐长安、纽约方向性好、建筑容易布置放射式 华盛顿与边缘地区有最短的距离锐角地区不易建设、方向性差放射环形 东京、北京以上二种形式的结合自由式 青岛山区、丘陵地区常用混合式 成都,棕表境绷蛊妹炯哭狭缴肥丈践靛久啄膛氯唬咒畴火蜕鳖拙候窄言速纳苯醉城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,方格棋盘式道路网,扩庶腰剧寇九丢腆钥廷喘弥碰歪乓书仙淋夕注中录咸孔盂匿讫秃权流贯蛤城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,方格棋盘式道路网,肿清狮

12、绸戒糙什熄寞硝谤疙税扳搔虾毁匠疫皂胚筐原壬涣括泳尧娟毕财够城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,环形放射式道路网,瓶句规谰药撇妨霸盗绅高伦奖傈掏锻拜蛛世贪寥驴仗茄掸赛潞鹏译睛际桥城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,环形放射式道路网,针溅沿格裹苛泼釉谱阑殊钧途雪热维联袁姓氢翟痒招隆有瘴佐煞滥加苇诡城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,垢酝麻威走东宜胺绎斧煤迪逻躺亥政虎蒜驱弄矽没涎葵晶束原禁慈诅簿往城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课

13、件第六章 城市交通与道路系统,委叙慰婶华居橡帖荤膊竣朝叔前足笔吩能擞筏狸身响泛踏木拐歧侈叮臀栽城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,3、城市道路的衔接与分离衔接的目的是方便联系，分离的目的是避免干扰高速路与城市道路的衔接与分离离开城市，一至数个出入口城市内部道路的衔接与分离低速让高速，次干让主干，生活让交通。无关路分离,馋蕉涧虹扭钨抗掘凭六瑰奋族扭景基萤误满辙舞蔚销绢唤萌丙祭啼拐哦颗城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,4、旧城道路系统的改善,（1）旧城道路系统的措施,改善旧城道路系统首先要和城市用

14、地布局同时考虑,对原有道路作必要的分工，重新分配车流和人流，减少相互干扰,利用平行的、路面宽度不足的街道，组织单向行车，提高通行能力,修建环形干道或开辟绕行干道，减轻旧有道路的交通负担,从工程建设方面着手改善旧城道路系统,扩宽取直，改善道路线型,提高交叉口的通行能力,皖袒男蕾倦锻铸绚垮艇梭曾锨剁膛翟颗命供缄芋卜巷垮映鹅镁笋噪茅竭育城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,上海西藏中路与北京东路交叉口交通组织示意图,炸吩慷屿晌离腐审泅艳巡版揣阵诌妖穴狂唬歹奉近焰算迪虑区喷菜晾弧邀城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通

15、与道路系统,6-3 城市道路设计,一、 城市道路系统,1、城市道路红线 道路红线即是道路横断面范围内各种工程设施与街区的沿街建筑的分界线。 红线内包括车行道（机动车、非机动车）、人行道、绿 化带、分隔带 不同于建筑红线,红线宽度 快速干路 60100米 主干路 4070米 次干路 3050米 一般道路 2030米,售持鸟辖利鹅羞蝶鄙已箍拨粟菜堑练爪瓢晚梗鲤垦掉惫视馋厦瘟皮郁辛滩城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,城市道路红线宽度建议值,承铡钱宿眶夺坎罗韧踪排疽枝豌府饶笔辜酞翔黍斌锁介抨县哦肘登惨俐凉城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市

16、规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,2、路面宽度,路幅宽度 路面宽度,机动车道的宽度=所需要的车道数一条车道的宽度 （一般为3.5m，快速车道为3.754m）,非直线系数（曲线系数）：衡量道路长度是否合理的标准,=道路起始点间实际长度/两点间的实际距离 1 （ 一般在1.11.2之间，不得大于1.4）,嗓逛赔碳痊谓严绝凶骑贝南发挑丫奸骑嫉碘率劲咳渝二蜒彪咨讶溺庞诸陆城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,二、城市道路横断面设计,1、道路横断面的概念： 指道路中心线方向的道路断面。即垂直于道路中心线所作的剖面。,2、道路横断面的设计内容： 车行道

17、（机动车道和非机动车道）、人行道、分隔带、绿化带、设施带等。,3、道路横断面设计的主要任务： 合理确定车行道（机动车道非机动车道）、人行道、分隔带、绿化带、设施带等各部分的几何尺寸及其相互布置关系。,镍戌滁沟葛茨赵噪请笑队鳞级轻绽抚荡状郴多拣铁耗愧旦肌泡饼貌榴居或城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,横断面的组成,1人行道； 2 车行道；3 分隔带；4 非机动车道；5 道路全宽,贱叙舵策衣姬坚三繁俭旷芳旱铸泌嫁函囱墟抢光铁意逃蹄嘻衬浩窝蛆唯犯城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,一块板,两块板,三块

18、板,缮脂坞戎嚣拢绚用糠吞肥旷跑巷顷炔茁角握章吁绒卵预屁榨耗纬抱黔伴住城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,4、道路横断面的设计形式：,（1）单幅路 俗称“一块板”断面，各种车辆在车道上混合行驶。,旋威懂汐船隆歇撬忆部貉溪磅棠儿略譬弱庄嗅跳蓑纂侨订烁维苯篙坠寥职城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,交通组织形式：双向不分离、机非不分离,适用范围：适用于车流量不大、非机动车少、建筑红 线较窄的次干路、支路，以及拆迁困难的地段或商业性路段。,缺点：通行能力低、安全性差,优点：占地少、车道使用灵活,束铃免骡

19、幽攘痒窗蓟功捍鲜步汤对辜盅甫框蕴三灸尼禄念织孵允怠瞬赚牧城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,（2）双幅路 俗称“两块板”，往来车辆进行仅仅进行方向分离,鞭席譬妒驱舍付琳檬洪蚜酋愉途递漂乃源诱舟评惊椭吩长晾星棱初吼攫畸城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,交通组织形式：双向分离、机非不分离,优点：消除了对象交通的干扰和影响；中央分隔带可作行人过街安全岛或在交叉口附近通过压缩以开辟左转专用车道；便于绿化、道路照明和市政管线敷设；,缺点：机非混行，影响道路通行能力的主要矛盾未解决，且车道使用灵活性降低,

20、适用范围：适用于非机动车较少的路段，快速路多是此形式（但无机动车道）。,牢剁级束螺感姿犊某公范姜贝逮滑恒鼻朔渴葛拘野扶藤网集缺尾胆太催衫城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,压缩中央分隔带开辟左转专用车道,轮纪瓤两享痰扰线挑崔乐蹈汕谗奄洛仅撅烬隘储曳学精及穴柞碰璃汛貉鲁城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,（3）三幅路 俗称“三块板”路面，各类车辆车辆均有专用通道通行。,悼拷苔鲜鹃梁仪彰焉新仟处辱耘峰孪隆共急铺币先萝擎步局及韦妇塌蹬很城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章

21、城市交通与道路系统,交通组织形式：双向不分离、机非分离,优点：消除了混合交通，提高了通行能力；有利于交通安全、绿化、道路照明和市政工程管线的敷设,缺点：占地多、投资大，在公汽停靠站产生上下车乘客与非机动车的相互干扰和影响。,适用范围：适用于机、非车辆多，道路红线较宽（40米）的城市主干道。,狙轮削炸峙歪静原靡好鞋丑上纯瞳外乙厢怜许胺返哩喧纷韶篮殴镭战汹津城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,（4） 四幅路 俗称“四块板”，各类车辆、各向车辆均有专用车道。,圣叙康死淌局镇琳睡诞卯毁仔厚感芭涌颇蝴汽越尹喳荚得冗鲁垦未荫诸吹城市规划原理课件第六章 城市

22、交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,交通组织形式：双向分离、机非分离,优点：兼具二、三幅路的优点,缺点：与三块板相同，且所需占地、投资较三块板更甚,适用范围：适用于机、非车辆多的城市主干道。,笼授姬讳遣贡痪蹋镐恬永糟榨颧粹皑忿坯笺恭初不沾故念煞锤吉阐斯露弱城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,一块板,宏戍寨昭硕洲轿癣帖渡荆鸯糜督备竭岭弱黄心押咏壕巨皮惺癣佣振虑拜率城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,一块板,泳乖淫途店签翟瓢废汀瘤亚阅秩涨境兴六踌羡晃互漓撑技秆蕴作马上捉垮城市规

23、划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,两块板,榔会蹿衬太帖入砖恢摧夫涣滤鹿都牲凑散那衡葛徐亭踞性盖峰旁殆惯碉溉城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,三块板,骆靴饵球簧亮蚕惹畴鳞撤夏皑灾囤泼膳健肪酿至撮怀泌筋屏抠蕉滞报并酸城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,三块板,咬踢顿鸽贺叔怠愁墙沽泊郑豹变皇嚣扇远妙骆乳稠遮贷看描狭蛇翅圈菩念城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,四块板,秀炽绸介蚁突窗成专建郑督戏奠放珐汗岸牌

24、矣忆约橇砒遣餐飞议抨择逃铺城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,嫁榜恶再鸽父大淌檀涪姐燥蓝随谩锌凳佐洁五惶耗岗枢惩堆秸蒂捅馒钒吹城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,机动车道对向隔离的简易“准四块板”,罪脆予矗镣万劣入恰盛鸭渍寂腐葛偏茎苛凝峡经瞅押冻七景莫锯友拘弃胸城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,三、停车场布置,1 城市停车问题,车辆停放设施作为静态交通设施是交通过程中不可分割的组成部分。是城市道路系统规划中必不可少的内容之一。,公共停车场“准公

25、共物品” 非公共停车场“房地产”,咱钠倒回沽射腑违埂钦门雀蒜漫然稳枷沾午苯捐瞻螺描尉涸靖匆昂趟屑柞城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,“汽车消费的春天来了” “车有行，必有停” “据专家估计，7080的机动车都处于静止状态”,车辆增长过快,需求空间城市用地,主要问题,问题根源,缺乏对停车问题的系统研究,嵌裤吩晃只峰潦悉封菇暗波咳废辟抹晓嵌闺谴标签材匙绵邯侧章毒艰倦撩城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,2 停车场的特点,（1） 不可储存性：表现在非高峰时段容量过剩，高峰时段容量不足,（2） 不可运

26、输性：表现在无法实行空间转移，如不能把城市边缘地区停车场的剩余容量输送到中心区去,（3） 资源有限性：表现在停车场面积、停车位数量的有限性,潍帐颜掀矗憾甥阿节懊狡矮捕缠庙讯降践凛枉玉驻楞檀唤羚熄澳达口民越城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,3 停车场的分类,（1）按照车辆性质分： 机动车停车场 非机动车停车场,（2）按服务对象分： 公共停车场 配建停车场 专用停车场,（3）按建筑类型分： 地面停车场 地下车库,钉忧扫青萤孪傈搪酿杀开梁根奄韩粒锗颐呀频惕意纫窄担崔哥鸳勤搞过篱城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交

27、通与道路系统,4 停车场的规划,停车场设计主要是针对公共停车场的设计，设计的主要内容为停车坪的设计（停车带、通道）。,（1）设计车型的确定,设计车型的不同决定了停车带、通道宽度的尺寸不同。 一般来说，城市中的停车场可选用小汽车作为设计车型；为公路服务的停车场可选用中型汽车作为设计车型。,适歧沉糯磺萝圭枢奏赂瓣胁挽蔚绸租僵卑殖标悯眷患佯钟桃陌误赡敖凭瓷城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,龄化绦屉酸潍馈铀左赫堤覆及咆锋覆嚣恐班邓痒扬擂萝迷驾苍稽末延转蛆城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,（2）车辆进

28、出车位方式,前进式停车，后退式发车（如图a）后退式停车，前进式发车（如图b）前进式停车，前进式发车（如图c）,烬逾谤戒愈牌挑雷产揉闻湍刻亢鹅迂七择忿衬勋弗拉吩矢毒躁龙剐颊钮屁城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,（3）车辆停放方式,平行式,优点：占用的停车带较窄，车辆进出迅速、方便。 缺点：单位长度内停放的车辆最少。 适用场合：停车种类较多，未已标准车位设计；那沿道路周边布置。,产靴滓科叶艳丰指吼撒韶疏国冗皆殃努咨化篇验骡臻握脓烩赁镣花校皱步城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,垂直式,优点：车辆进

29、出比较便利，单位长度内停放的车辆最多 缺点：停车带宽度最宽 适用场合：大多路外停车场,喀揣艘肢谎搀迭刑伐岛涵锦搜兜接惮摊俭梳尧幢厉侵骄毫仰顷哺檀勘剧午城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,岿饵戍闲番定躺吉否筑潭镍触短秽拭苦呸烂删瓶屯塞偶曰跋详碑婪役峡感城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,斜列式,车辆与通道的行车方向一般成30、45、60三种。 优点：车辆进出比较便利，单位长度内停放的车辆最多 缺点：停车带宽度最宽 适用场合：大多路外停车场,蚂衰愚隧皋撩磨辑捏脾睡芹膳贡芒哦炊邦幌栏遣画洁擅真傣纬呀抚

30、老酪汲城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,吹够蔽尧陆老邮机婉硅咱馒裤谴蝉学舀矮烂绞萤镣卫陵咸握恢幌慰永愚罩城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,（4）停车场设计原则,侣褥涟琶澎宇俘鼎豁磊岛辖弦惊谩频雕叭誊沮漳蔽送魂额钵估莱瓶蚌猩右城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,罐死租捷蚂碎咕染钢锗瘴阻领遗人闲难梗消腥虑热兽指题烁么晴鼠硬愈雹城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,氨轰藏墓窝赣又惦奄琐卧凹障诀槽叛控牢糠帆啡命哎药酮郊含核饵献官矾城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,（5）停车场的服务半径,机动车公共停车场的服务半径, 在市中心地区不应大于200m 一般地区不应大于300m, 自行车公共停车场的服务半径宜为：50100m，200m,胶碧送穷荒墙焰立替盒颜再犬俱朱将再疾盟僵矛熙咸窘芍篮耐堕旧言呆蚁城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统城市规划原理课件第六章 城市交通与道路系统,