综合计划管理办法(试行).docx
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1、三中心综合工程计划管理办法(试行)(试行)北京轨道交通建设管理有限公司机场线项目管理处二零零五年六月目 录第一章 总则第二章 计划编制与审批第三章 计划执行与控制第四章 附件第一章 总则第一条 工程计划是实现项目工程总策划目标的实施性安排,为了加强三中心综合计划管理,使工程计划的编审、执行、检查、调整等工作制度化、标准化,充分发挥工程计划在工程建设中的指导作用,确保施工进度工程总体目标的顺利实现,特制定本管理办法综合计划管理本办法。第二条 综合计划包括工程计划按所跨时间区段的不同可以分为总体、年、季、月和周计划和周计划。元月份计划的起止时间为元月一日至元月25日,12月份计划的起止时间为11月
2、26日至12月31日,其余各月计划的起止时间均为上月的26日至本月的25日。各单位(部门)计划编制与审批管理职责第二章第三条 编制依据机场线工程总体目标(里程碑时间)及各阶段形象进度要求,即2007年6月30日洞通,2007年11月30日轨通,2007年12月30日电通,2008年4月1日通车试运行。第四条 承包商职责 依据合同总体要求,按照项目中心整体筹划,编制总体目标编制及各阶段综合计划,并负责计划的执行、检查和调整。监理单位职责审核承包商编制的综合计划,监督、检查、反馈计划的执行情况。中心相关部门的职责中心前期部、设计管理部、设备部、工程部、安质部、风险监测部等部门在不同阶段,按照工程建
3、设的实际进展,配合计划调度室汇总并提供与综合计划有关的关键节点计划、专项计划、重大事件、重要工程信息、工程形象进度、需专题调度的问题等资料。项目管理中心计划调度室职责负责与公司综合计划部的接口工作;负责与中心其他部门有关综合计划的接口工作;汇总、平衡全线各标段综合计划,对计划的执行情况进行监督、检查、分析、评价,;制定月度进度考核指标,并实施考核。 管理程序总体(年度)计划按照总体目标倒排各阶段工期,各级计划要服从与满足上一级计划的安排和要求,做到周保月、月保季、季保年,统筹安排,尊重规律,实事求是。承包商将编制的计划报监理审核,监理签署意见后上报机场线项目处,项目处将上报的计划汇总平衡,调整
4、修改,经主管领导审批后上报快轨公司。第七条 编审程序编制原则承包商根据总体工程筹划和通车目标,编制项目总体计划及年度计划,各级计划要服从与满足上一级计划的安排和要求,做到尊重规律、留有余地,在确保完成重点建设项目的前提下,相应安排一般建设项目,做到统筹安排,均衡生产。承包商将编制的计划报经监理审核审查,监理签署意见后上报项目机场线项目处管理公司,项目处将上报的计划汇总平衡,调整修改,审批后下发执行。 季度(月度)计划承包商根据年度计划和实际工程进展,对年度计划进行分解细化,编制季度(月度)计划,经监理审查后上报项目管理中心。项目管理中心根据全线进展情况,编制月进度考核指标,下达执行。周计划承包
5、商根据月度考核指标和实际工程进展,编制详细的周计划,上报项目中心备案。报总监办审核并共同组织落实,并报项目中心备案。第八条 计划上报、下发时限及程序周报:每周四上午10:00前报机场线项目处和监理。月计划:每月2022日上午10:00前报监理,监理于2223日上午10:00前报机场线项目处,审批后25日上报快轨公司,项目处根据快轨公司意见调整后下发执行。年计划:12月15日上午10:00前报监理,监理于12月17日上午10:00前报机场线项目处工程部,审批后1月15日上报快轨公司,项目处根据快轨公司意见调整后下发执行。总体计划:项目开工后第15天前上报监理,监理在开工后的第20天前报机场线项目
6、处,审批后下发执行。第十条 计划编制格式各类计划一律以Microsoft Windows下的Project、 Word和Excel编制,同时上报书面和电子文件。第十一条 计划内容计划应包括以下四部分内容:第一部分为文字说明,总结本期完成情况、未完成原因、下期工程计划和存在的问题,采用word编制;第二部分为本期形象进度统计表,采用excel编制;第三部分为下期施工计划表,采用excel编制;第四部分为下期工程计划横道图,采用project编制。在上报文字材料的同时必须上报电子版文件。计划应包括土建工程产值、工程量、工程进度、起止开工日期、和需图计划,计划除按照规定的表格编制外,还应有文字说明、
7、编制依据说明、主要内容、完成计划应确保的投入、采取的技术措施和可能发生的问题及对策。计划中应明确提出需要甲方、设计和监理协调和解决的事项。第十二条 计划指标指标按照性质分为数量指标、质量指标;按经济内容分为实物指标、价值指标;按作用分为国家考核的基本指标、地铁工程内部考核的辅助指标。机场线项目处采用的计划指标如下:产值指标:土建工程、设备安装工程、设计阶段和供货阶段的产值按完成的合同价累加。产品品种指标:时计划期内安排的产品品种及数目等。产品产量指标:实物工程量:指以物理或者自然计量单位表示的各种工程数量,如土方工程(m3)、道路工程(m2/m)、设备安装(t/台)、管道安装货电缆敷设(m)、
8、电缆支架(个)等。实物工程量按设计图纸和合同规定的计量办法计算。劳动指标:劳动力数量:劳动力需要量按定额、定编确定,并根据计划期的任务、条件的调整,注意人员的构成比例,劳动力数量应是年、月平均人数。安全:千人负伤率(%)、工伤事故次数(人数),此指标为承包商(施工)内控指标。工日:指定额工时。工程进度指标:产值、产量完成量占合同总量的百分比指标(%)。机械设备指标:按计划期的任务、条件确定机械设备的能力和台数。此指标为承包商(施工、供货)内控指标。物资指标:主要材料的需要量、钢模、脚手架及其他大型构件、料具的需要量,此指标为承包商(施工、供货)内控指标。除在Project文件和统计报表落实上述
9、各项(除4项)数量指标外,应落实工程量、投资计划、完成百分比等主要指标的完成及计划情况。第三章 计划执行与控制第五条 各承包商和监理单位应建立健全计划管理系统,明确计划管理责任人,建立计划管理台帐。第十三条 计划执行承包商根据轨道交通建设管理公司审批下达的工程计划,及时编制和下达生产作业计划,将任务进一步细化,具体分配到各队、班组以及每个工作地和个人,排出日进度,规定旬、周、日、班甚至小时的任务,并按日历顺序安排生产进度。生产作业计划是总体、年、月计划的落脚点,是建立正常生产秩序和管理秩序,保证均衡生产、取得良好效果的重要工具,是实施和落实计划的重大措施。,加强对人、材、机的控制,采取切实可行
10、的施工方案,确保投入满足需要,生产组织合理。项目管理中心建立计划周月例会制度,每周5五上午召开月月底召开,中心相关部门、各施工承包商、监理单位参加。承包商和监理单位要建立进度控制预警机制,每周对生产计划执行情况进行检查分析,加强关键线路上的重点工作的控制,填报关键工序预警表,将关键节点的实际进度与目标进行对比,及时找出进度偏差,针对滞后工点及原因,采取加强资源调配,强化工序调整等管理措施,促进滞后工点序跟上计划要求。 生产作业计划由承包商自己编制和下达,并抄报驻地监理、机场线项目管理处计划室各一份。第十四条 计划控制计划控制的目的就是要求在计划期内,通过各种控制措施确保计划在规定的时间内完成。
11、计划控制是一项周期性的工作过程,每次控制可分为计划检查、计划分析和计划控制三个环节。1、 计划检查以计划为依据进行严格检查,获取计划执行情况的各种信息,包括已完成的工作、正在进行的工作、还未开始的工作、正在进行的工作还需要多少天才能完成、完成工作的百分比和现场人、材、机和施工条件的状况。 检查应包含计划执行前各项准备工作进行的检查在内。监理每天均应对计划执行情况进行检查、督促、统计并及时与甲方驻地代表沟通,必要时与机场线项目管理处计划室联系。2、 计划分析通过检查计划完成情况与计划的偏差,查明产生这些偏差的原因。3、 计划控制加强对承包商保证体系的控制,项目部领导班子、管理力量和机制应符合合同
12、和工程的要求;加强对人、材、机三大生产要素的控制,确保生产组织合理,投入满足需要;加强对技术方案、施工工艺的控制,确保方案因地制宜,建立正常的工作秩序;加强对设计、施工条件和施工现场的控制,建立良好的施工环境。实施控制就是实施调度,采取措施,预防、改进和解决与计划的偏差,保证计划的顺利实施。实施调度可以采用口头、书面通知、会议纪要或执行合同等形式,必要时可通告承包商的上级主管部门。各部门必须明确计划管理责任人,监理部和项目经理均应指定专人负责计划统计工作,并在项目实施前将名单报机场线项目管理处工程部,若人员变更,应及时通知机场线项目管理处工程部。第十五条 会议制度项目管理中心会同工程部不定期召
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