高速公路绿化设计案例(主线)课件.ppt
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1、高 速 公 路 绿 化 设 计 方 案,中央分隔带绿化填方段绿化挖方段绿化隧道绿化,中央分隔带绿化,中央分隔带宽2.0米,中央分隔带绿化现状照片,中央分隔带的主要目的之一是防眩,避免汇车时灯光对人眼的刺激,保证行车安全。设计时采用绿篱或灌木球与草坪组合的模式。,中央分隔带绿化种植池断面分析,中央分隔带绿化设计模式一,剖面图,平面图,模式1:为防止视觉对同一树体形状的疲劳感,充分体现以人为本的设计理念, 每10公里绿篱间种1公里剪形灌木球,设计规格为灌幅1.5米,高度1.6米。,中分带植物变化图,中央分隔带绿化设计模式一,灌木篱与灌木球之间寻求树种的不同,中央分隔带设计模式二,剖面图,平面图,模
2、式2:绿篱每4米钢立柱之间设计种植3米绿篱。设计绿篱高度为1.6米,中分带10km更换树种。,中分带植物变化图,中央分隔带设计模式二,中央分隔带绿化植物选择,植物品种选择模式1: 丁香、榆叶梅、白榆、水腊、五角枫、金叶榆、三角枫植物品种选择模式2: 丁香、白榆、榆叶梅、水腊,填方段绿化,按垂直高度分为:高填方(高大于等于3m) 低填方(高小于3m),填方段现状照片,填方段绿化坡脚断面图,填方段绿化高填方设计形式,高填方设计形式:边坡采用种植紫穗槐或刨坑紫穗槐,密度为12株/平米;坡脚23排乔 木,规则式栽植,株行距均为(1.5-2)X2米。,坡脚植物选择:刺槐、银中杨,填方段低填方设计形式,主
3、线,小火炬,坡脚乔木,低填方设计模式:边坡采用小火炬,密度为6.25株/平米;坡脚23排乔木,规则式栽植,株行距均为(1.5-2)X2.0米。,坡脚植物选择:刺槐、银中杨,乔木变化图,填方段坡脚树种选择,挖方段绿化,挖方段绿化现场分析,挖方段绿化结构立面图,挖方段绿化结构断面图,坡顶,坡面,坡面,碎落台,暗排,坡面,截流槽,挡土墙,一级拦石槽,挖方段坡脚碎落台:排水沟设计形式为暗涵排水,(1)坡脚碎落台绿化现场分析,坡脚碎落台绿化模式一,设计模式一:采用针叶乔、绿篱、草坪(花卉)组合,每28米为一组,每组设计3株油松(高3.5米-4.5米、胸径8cm-10cm)、1组绿篱(高1.3米、宽0.8
4、米)、草或花卉(金鸡菊),坡脚碎落台绿化模式二,碎落台绿化设计断面图,设计模式二:采用针叶乔、灌木球、草坪(花卉)组合,每28米为一组,每组设计3株油松(高3.5米-4.5米、胸径8cm-10cm)、8株灌木球(高1.3米、灌幅1.3米)、草或花卉(金鸡菊),绿篱植物品种选择模式1: 丁香、榆叶梅、水腊、三角枫、五角枫、 金叶榆。 绿篱植物品种选择模式2: 丁香、水腊、白榆、榆叶梅。,坡脚碎落台绿化植物选择,(2)挡土墙后绿化现状照片,挖方段挡土墙设计采用针叶灌木或阔叶灌木的绿篱与地锦组合式种植, 绿篱修剪高度为1.米。,挡墙后绿化土质坡面单排地锦,挡土墙后绿化设计形式,挡墙后绿化岩石坡面双排
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