基于决策支持系统的定型产品的设计课程.docx

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1、第3章基于决策支持系统的定型产品的设计Yung-chin Hsiao and Junzo WatadaWaseda University, 2-7 Hibikino, Watamatsu-ku, Kitakyushu-shi,Fukuoka 808-0135, Japaneugenetriz.tw, junzowosb.att.ne.jp摘要:从历史的角度看，两个基本问题是观测到的工业设计师： （ 1 ）什么是现代产品设计过程的上下文中的造型设计过程中，和（ 2 ）如何外形设计的理论，方法，工具和计算机辅助软件可以有效的util一化创造的产品形状。框架被提出来解决的，通过起诉描述的产品设计问题

2、，产品设计流程，外形设计工艺，外形的设计方法和工具，考虑到功能性，人体工程学，情感和制造， ING需求的关系。这里实现该框架是一种新型的决策支持系统（DSS ）的 - 一个面向对象的决策支持系统，以协助设计人员在设计产品形状。一种踏板案例说明了该框架的使用和DSS的实施。根据该计划的设计过程和设计方法，形状语法被用作创建摩托车形状的知识表示和知识推理方法。功能和人体工程学要求，可明确表示在形状文法。设计人员可以交互应用的形状文法与考虑情感和制造要求。因此，工业设计人员可以使用一个决策支持系统来规划自己的外形设计流程，并利用形状设计工具，方法，知识优势为自己设计问题，而实践的外形设计多年的复杂和

3、跨学科的知识。1引言现代产品通过产品开发过程，涉及一个团队的人具有不同的exper-TISE开发产品以满足人类的需求而设计和制造的特定市场。在竞争激烈的MAR-KET，产品的设计变得越来越具有挑战性，由于多元化的客户需求和技术的复杂性。工业设计是专性门控，以创建满足工程功能，美学和情感，人体工程学和易用性的所有要求，制造的产品形状。更有什者，该产品应符合环保。据观察，每个提到的要求，创造了新的问题，然后主要的设计运动解决问题成为在工业设计史上的典范转移。设计理论，设计工具和设计方法已经在应对新的设计问题了不断的发展。图1给出了表述为断言13的主要外形设计上的问题。这些观测到的转变从一个断言到下

4、一个后跟各种设计理论，设计过程，方法和计算机辅助工具的发展。从历史各自的产品设计，发展现代督促，ucts在不断变化的社会和文化背景导致对工业设计师创造的产品形状两个基本问题。图1.断言外形设计上的问题和形状设计理论（一） 什么是产品设计的范围内的形状的设计过程？该产品外形设计可以被看作是一个解决问题的过程，从最初的需求cre-吃了最终产品的形状 4 。根据不同的设计问题，工业设计师需要考虑如何设计产品形状与适当的步骤，方法和工具，因为它关系到产品的质量，成本和时间将产品推向市场。外形设计活动不是一个例程，适用于各种设计问题，并在产品的不同行业。各种工艺产品设计，工程设计，梧桐，试验设计，交互设

5、计，符合人体工程学设计，以及感性设计不同的设计的情况已经被提出 5-13 。在实践中，许多公司如3M公司， IDEO公司，微软，飞利浦，丰田和施乐公司也开发自己的PROC- S弯而成为标杆和其他公司的标准，由于其成功的产品创新。这些CORPO口粮的产品设计流程已经有很多案例研究和书籍 14-15 的主题。运用他们的产品设计流程，以一个实际的项目变得具有挑战性，由于相关联的现有通用产品设计过程中的一个到当前的具体设计任务的难度。项目经理依靠经验和直觉来规划设计过程。从著名的产品设计流程，电流波形设计问题的选择和定制是一个不很好的研究的一个关键问题。此外，该形状的设计是不属于一个产品的设计过程的分

6、离的活性，如示于图2 。并行工程已发展为协调各种设计流程，从对传统的整个过程接口的各种学科。复杂的网络间面孔在并行工程定义，当外形设计任务被激活，以及如何的工业设计师从事产品设计流程。在并行工程方面的形状设计活动较为复杂，不易管理。一些研究考虑如何从不同的学科整合的设计流程到产品设计过程 1619 。图.2. 造型设计过程中产品设计流程的关系综上所述，工业设计师都面临着计划中的产品设计过程的背景下，整个造型设计过程中，由于在发展现代产品的各种设计任务的难度，并以多种选择的产品设计过程中的实践和文学。在外形设计过程中对当前设计任务的决定，不能依靠工业设计师“直觉，只有经验。决策对计划中的设计过程

7、中的质量是不够的在竞争激烈的市场。如何外形设计上的知识有效地应用到解决概率LEMS打造产品的形状？产品形状的设计通常被认为是一个黑盒子，因为重新quired思想和知识的设计是设计师的脑子里面。目前已在研究如何设计人员解决了设计问题，并在理论设计理念创造了极大的兴趣。设计活动是通过面试的设计师，直接记录和观察，个案研究调查。武田表明，设计解决方案是通过使用知识的，以满足所要求的规范20不同的方式获得的。高纬确定了三种使用方式人为因素知识的外形设计：试错，直觉和设计原则 16 。在本文中，该方法被明确分解外形设计问题分解成多个子问题，可以由工业设计师更容易解决了。因此，在设计产品形状的问题可以分解

8、成几个子问题，它们分开考虑与功能，人机工程学，情绪感觉，和制造turability的约束。然后，设计人员可以从解决方案的子问题合成最终产物的形状。在这种方法中，每个子问题可以很容易地处理，使用适当的工具和知识。它也变得可行，利用人工智能技术和计算机科学，以协助设计人员在解决子问题。这种方法意味着外形设计过程中应部分分为几个阶段。在每个阶段中，设计问题可以通过一些设计的方法来解决。约翰克里斯琼斯提出了一个图表，在外形设计流程的不同阶段选择的设计方法，设计策略 4 。查找一个行应该是准备好，我们希望之前，使用一个特定的设计方法输入信息。然后查找栏的输出后，我们使用的设计方法。在行和列的交叉处的单元

9、显示的设计方法。该图表是简单，易于使用，但它不能显示出真实的接口和处理的产品设计，并且所提到的设计方法不被更新。奥托和木秀的路线图在产品设计过程中选择基本或高级de-赶快方法 8 。不幸的是，造型设计过程中，详细的路线图没有说明。图3给出了一个架构来说明所讨论的基本问题：反式形成最初的需求到最终产品的外形设计由规划正确的形状设计过程和采用适当的方法，工具和知识。本文提出的描述使产品设计问题，产品设计过程中，造型设计过程中，外形设计方法和工具的关系的框架。因此，设计人员可以使用该框架，选择或创建自己的外形设计流程，选择形状设计工具，甲基-ODS，并利用知识为自己的设计问题。最根本的问题都解决了，

10、在这项研究中所提出的框架的指图3.描述产品外形设计的根本问题的架构2框架产品设计过程该框架的目的是要在一个精确的方式在不同的设计任务，整合不同学科的设计过程以及设计方法，产品的外形设计。两个特点，完整性和灵活性，被认为是设计的框架。完整性表示该框架可适应各种商品的设计任务。的灵活性允许该框架可以很容易地扩大了与新开发的设计PROC- S弯，方法和工具。建筑框架的方法描述如下：（ 1 ）全面调查是对产品的设计任务，各种设计流程的不同学科，及其相关的方法和工具进行。（2）每个设计过程可以被划分为子流程的细节的合适的电平。从中间的素养在ture不同的设计流程之间的关系进行了研究。（ 3 ）设计过程的

11、框架构建。（4）最后，将设计的方法和工具相关联，以在框架的设计过程。只执行的，由于本文的范围，外形设计流程的拟议框架的细节工作。产品设计及其相关的外形设计方法和知识范围内的形状设计过程：该框架是从两个方面进行讨论。当测量一个产品的设计过程中，工程设计的过程中，和个工业设计过程中，可以发现，该术语是不明确的在文献- TURE 。工程设计过程可能几乎代表在某些情况下，产品的设计过程。在工业设计过程中可能等同于产品设计过程中对一些工业设计师 21 。只会参阅创建用于其他产品的形式的处理。该产品的设计过程可能表明工程和工业设计过程中的一些出版物的整合。此外，在工程设计过程和工业设计过程的详细的链路在文

12、献中没有显示。有关文献的结果集成光栅这些建议的设计过程的难度成框架“设计流程”的独特术语。 Howard等人。提供了一个全面的调查，对工程设计过程。他们比较了文献 22 所有中的术语和建议的过程模型。 Howard等人。的工作，协助了解工程设计过程的复杂性。不幸的是，没有类似的作品在工业设计过程和产品设计过程中完成的。作为术语澄清，设计过程的关系可分类和比较作进一步讨论。在该项研究中的设计过程的另一个困难来自关联到相应的设计过程中产品的类型。特定的设计流程对于某些产品，如移动电话，影印机和汽车级比尔斯已开发和在文学中披露。开发一种产品可以在各种设计任务都有不同的设计流程。该框架应该能够在各种设

13、计任务集成和代表了设计过程的各种产品。2.1产品设计流程基本型在规划产品设计过程中的第一个决定情况选择产品类别。产品可分为以下三类：技OGY驱动的产品，技术和用户驱动的产品，或用户驱动的产品。以技术为驱动的产品主要集中在工程功能，而用户驱动的产品侧重于人为因素的功能。产品策略去termines商品的类别。以技术为驱动的方法通常是采用开发在其生命CY -CLE的婴幼儿和成长阶段的产品 - S曲线。当产品成熟，用户驱动的策略是使用 7 。该产品的设计过程相关的产品类别。因此，术语的使用和提到的文献为“设计流程”打造框架，是建议如下：l 在设计过程中的技术驱动的产品被称为工程设计过程中的文献。l 在

14、设计过程中为用户驱动的产品被称为梧桐，试验设计过程中的文献。l 在设计过程中的技术和用户驱动的产品被重新传送到工业设计，工程设计和产品去的迹象文献。l 产品设计过程包括工程设计流程和工业设计过程在广义上。每个产品类别相关联的产品的设计过程的三种常见类型，如图4 。以技术为导向的产品，工程设计过程之后是工业设计的过程。该工程过程与工业设计流程的技术和用户驱动的产品并行。在工业设计过程导致工程设计过程中用户驱动的产品 7 。工程设计过程的工程组态功能的设计在处理范围广泛，包括机械工程，电子工程组态和软件工程。在工业设计过程中涉及到人的因素，互动和美学。以下各节将描述在详细各产品类别的设计流程。图.

15、4.产品设计过程中不同类别的产品2.2设计过程的技术驱动产品在设计过程中对技术驱动的产品包括两个子过程： （ 1 ）工程设计过程和（ 2 ）工业设计过程。首先， feasibil性的工程概念的验证。其次，产品的形态是由工业设计过程中创建的。为了避免在工程设计过程中，工业设计流程，概念设计和细节设计在工程设计过程中被命名为工程组态概念设计和详细工程设计所使用的相同条款的模糊性;概念和细节设计在工业设计过程中，分别命名为工业概念设计和工业设计的细节。配置设计在工程设计过程被称为工业设计过程中的组织设计。工程设计及工业设计流程的细节取决于设计的任务类型：原创设计或重新设计。工程和工业设计过程是对每个

16、类型的产品设计任务完全不同。去终止设计任务作为原始设计或重新设计依赖于企业战略的破坏性创新或持续创新。原始设计指的是利用新的物理原理，实现了工程的第二功能，系统结构的显著变化，或发现为现有平台技术的新应用。最初的工程设计过程包括四个阶段：工程概念设计，配置设计，参数设计和工程细节设计。重新设计是关系到提高工程功能与组分水平的变化或产品的尺寸，或改变产品的形状。重新设计可以进一步分为三种类型 - 零件配置设计，变型设计和选择设计，只有较少的阶段，如图5 。部分配置设计包括创建新的产品架构。变型设计是关系到通过调整产品参数自定义现有的产品。选型设计是使用标准件来创建一个新的产品的不同方式。对于工程

17、设计的每个阶段，以前的研究可以参考的细节 6-11 。工业设计过程可以分解为四个阶段的外形设计流程：组织，堆焊，细节（工业细节设计） ，和图形图像从华莱士的模型 23-24 。在华莱士的模式组织阶段是一样已在工程设计过程中根据原来的设计任务执行的配置设计。堆焊阶段是产生机箱。 SURES不同的风格，细节阶段是添加细节，如局部表面蚀变系统蒸发散或新的元素来完成的外表面，与图形相是运用图形元素，如颜色，筛选，贴花，热冲压件，并且质地的产品的外表面。只有三个阶段按照工程组态细节设计，如图5 。从人机工程学和感性工学的设计原则可以应用到每个相位。2.3设计过程中用户驱动的产品用户驱动的产品的发展可以称

18、为一个市场拉动STRAT - 埃及。发展的概念总是从用户场景，而不是从技术 - 逻辑的想法。与复杂的技术产品可以属于用户驱动的产品类别，如果产品创意来自用户的情况先。在设计过程中为用户驱动的产品通常是由主导的工业设计师。产品种类的决定是由两个设计情况：原设计和重新设计，如图6 。图7显示了原始设计的详细过程和重新设计分别。工业设计工业概念设计过程中原来的设计案例开发产品概念。然后，设计人员可从人体工程学和感性的组织设计阶段的观点考虑部件的空间布置。与此同时，项目组应考虑工程解决方案的可行性从目前拟议的想法。如果有需要创新一个新的工程解决方案，工程概念设计和配置设计时应遵循。否则，工业设计师可以

19、进行堆焊阶段。该工程组态参数设计与产品的尺寸可以在堆焊阶段之前进行，或工程师可以考虑从工业设计师曲面设计执行它。从人体工程学和简 - SEI设计的设计原则可以适用于堆焊阶段。堆焊阶段后，工业设计细节可以被执行。当工业细部设计完成后，项目团队可以决定是否应该之前或之后的显卡设计进行工程细部设计。在图形设计阶段，设计人员可以使用从感性的设计和人体工程学的方法CON- Sider的。原始设计和重新设计的用户驱动的督促，uct的设计过程中不同的是，只有工业设计概念中包含的原稿设计过程中，设计活动。图.5.原始设计和重新设计流程，技术驱动产品图.6.为用户驱动的产品设计情况图.7.原始设计和重新设计流程

20、的用户驱动的产品2.4设计工艺技术和用户驱动的产品设计过程中的技术和用户驱动的产品没有具体文献进行讨论。许多复杂的技术产品需求的高点触控用户交互为降低学习曲线，减少挫折与科技产品的业务。因此，在设计过程中对本产品的美食 - 血腥可以通过交互设计过程类推描述。交互设计已经演变为以工业设计和软件用户界面设计的自上世纪80年代末的组合。交互设计处理硬件/软件集成，应用软件设计，以及互动式媒体和内容 25 。 IDEO提出了五个阶段的交互设计：下架，观察，想象和预测，评估和优化，并实施 26 。 IDEO的设计过程中使用的框架，如图8 。在“理解”和“观察”阶段，客户采访和真实用户的行为观察。关键的问

21、题都可以找到。下一个阶段是“可视化和预测”这个概念生成的关键问题。跨学科的团队成员集思广益创造的概念。所有的设计，符合人体工程学，感性等方面的要求是由一组人认为在同一时间。然后详细设计和实施的后续。这个设计过程是一个用于开发许多优秀的产品在IDEO的相当成功。最有名的超市购物车的设计和拍录像，在这个过程中。通用电气采用设计产品 27 所谓CENCOR一个类似的过程。 CENCOR代表协作，探索，创造，组织和实现。飞利浦也有类似的设计流程，实现“精于心，简于形”的理念 46 。在不同的阶段是项目规划，简报，创造，设计，展示和绘图。以下IDEO的过程，这样的设计过程的技术和用户驱动的产物示于图8。

22、它是相同的原始设计或重新设计任务。图. 8.设计过程中的技术和用户驱动的产品3方法和工具的外形设计后产品的设计过程的框架完全建成，每个子过程可以有效地与它们提出在许多研究中的设计方法相关联。图10显示了使用的设计方法和工具的架构。例如，产品矩阵，结构文法和形态学方法可用于配置设计。款式设计过程中可以使用形状文法的工具和感性工学的方法（情感基础的工程方法） 26-30 。根据框架的结构，新的设计甲基-ODS和工具，可以很容易地添加到建议的框架。例如，开发下一代创新产品时，设计师通常从虚空画出的产品形状。然后，工程师尝试将草图的生活。他们通常需要找到来自时尚，建筑的灵感，等等，创造新的产品新的形状

23、。取而代之的是虚构的世界各地流浪的，创造性的思维方法，如集思广益法，形态法，仿生法和类比思维已成为流行的设计师们打开他们的想象力。尼古拉斯的书描述了如何从CREA - TIVE方法创建一个新的形状，并给出了很多例子 32 。在另一方面，宾利的书声称，演化计算的艺术发起的研究在20世纪90年代的兴趣。其中一个例子是汽车的形状与各种浓度音型和大小33的设计。现在，我们可以将这些新工具到框架中，如图9 。图.9.与设计方法和工具的关联设计过程的架构4 DSS的设计过程规划有一些关于如何有效地使用设计知识解决设计问题的两个基本问题。拟议的框架解决问题的概念，但在实际使用中由于缺乏支持存储和推理设计知识

24、，它可能无法提供一个友好的方式。决策支持系统已广泛应用于工程设计，工业设计和产品设计。实施该框架，决策支持系统被认为是由于以下原因：（ 1）决策支持系统可以促进工业设计师和计算机生成的设计流程备选方案之间的相互作用。（ 2）决策支持系统可以提供的规则或任何形式的知识表示方法作出决定存储非结构化的设计知识。（ 3）决策支持系统可以更容易地实现框架，由于可用的商业软件编程工具和研究工作在这个区域。在决策支持系统对产品设计的调查显示，几种类型的应用程序已被发现。 Besharati等。使用广义购买建模方法来开发客户基础，预期效用度量形成的基础，决策支持系统，支持选择在产品设计 34 。托宾和Leo内

25、置DSS供选择的制造工艺，在产品设计 35 。 Giachetti聚合材料选择的决定和制造工艺的选择成为一个决策支持系统 36 。 Masubana和长町提出一种混合感性工学系统，以支持客户和设计师在决定产品37的感性。珍等。使用语义差异之间找到客户的感性的办公椅和设计元素评价的关系。办公椅可以通过他们提出的DSS 38 来创建。据本文作者所知，在决策支持系统的产品设计过程规划没有相关的研究发现。据推测，其原因在于潜在需求的规划设计过程中一个更好的方法没有透露和群众满意目前的方法来规划设计过程。其实目前的规划方法是不够的。现在，我们正面临着一个新的问题：合成了一种新型DSS的。我们的做法是找到

26、DSS现有的类型，它是最接近满足我们的要求。然后DSS的新概念是通过提高决策支持系统的现有的类型，直到所有要求得到满足产生。根据DSS的电源的分类，区分电力通信驱动的决策支持系统，数据驱动的决策支持系统，文档驱动的决策支持系统，知识驱动的DSS和模型驱动使用的援助方式为标准39 DSS 。由于在规划设计过程中的复杂化和非结构化信息的需要，以知识为驱动的决策支持系统被选定为改进的候选系统。在另一方面，从研究人员的过往经验，面向对象编程（OOP）提供了许多优于其他工具，如C或Prolog的实施决策支持系统，为产品的概念设计。 OOP可以方便出色的视觉界面或维修决策支持系统的方便。另一个关键的考虑因

27、素是，面向对象的设计思想被引入工业及产品设计。 Gorti创建CONGEN ，为概念设计决策支持系统。该CONGEN对象用作兴建一个神器，一个设计过程，以及许多其他对象从象征性的进化 40 ， 41 记录设计活动的模板。计算机支持的概念设计仅用于绘图变得可行在产生新的概念，而不是。毕扬等人。使用通用建模语言（ UML ）的面向对象来描述用户的需求，使用情况，产品结构和产品设计相关的设计知识的情景。在面向对象的设计导致了对计算机支持的产品设计42一个新的方向。 OOP提供的模块化，灵活性和可扩展性等优点。集成的面向对象和知识驱动的方法，面向对象的知识驱动型决策支持系统，提出了本文。它提供了一个很

28、好的架构，以支持规划设计的基础上复杂的设计知识的决定。在建议的决策支持系统的独特之处是计划设计过程的演变的象征，说明。更详细的关于DSS可以在头巾和阿伦森的书43 中找到。面向对象的知识驱动的决策支持系统的规划设计过程的概念是由原型验证。面向对象的知识驱动型决策支持系统有三个部分：一个基于对象的决策模型，设计过程中的基于对象的代表性，以及设计方法基于对象的数据库。策划设计过程的决策模型被描述为一个决策树，如图4至10 。在决策树中的每个节点被视为决定类的对象。一个决策类对象的属性包括对象标识符，决定说明，决策选择和决策目标。以流程为类对象代表了产品的设计流程和子流程这是由决策类的对象进行操作。

29、在一流的设计工具的对象代表了许多工艺类对象相关联的可用的工具或方法。图10示出接口和交互与决策者。决定历史记录每个决策节点的决策树的过渡和状态。决定历史使决策者存储，检索和修改的软件目前的规划活动的结果。该选项决定显示决策的当前决策节点的选项。规划设计过程和相关信息的进度会显示在窗口的右边部分进行。例如，如果该决定的目的是找到最接近的产品类型中的三类产品和技术驱动的产品选择其中一个，该软件将下一个决策节点，目前规划设计过程中，如图11和12 。如果设计过程的按钮按下时，该联营公司的方法和工具将显示。由于涉及到每一个设计方法和工具的庞大的信息，该信息应该通过一个数据库来管理。图13示出相关联的设

30、计过程中设计的方法的接口。图. 10.决策支持系统的规划设计过程的接口图.11.规划设计过程中的技术驱动产品图.12.规划设计过程中的技术驱动产品的原创设计。图.13.设计方法的接口相关联的设计过程。5案例研究一辆摩托车的案例研究将说明如何使用该框架计划的形状设计过程，以及如何创建一个摩托车形状下的计划过程31。5.1设计过程规划使命陈述表明，在一定的企业需要制定新的企业形象的一种新型代步车。形式风格应该打破常规的图像。根据任务书的产品策略，将摩托车定位为一个用户驱动的产品。工业设计应引起工程设计。设计任务是重新设计的摩托车。在设计过程示于图8。该工程的概念仅限于常规摩托车体系结构有一个前轮和

31、一个后轮。小型摩托车的车架已经被确定为这种情况。主要的设计活动堆焊和工业试验的细节设计，其中的人体工程学设计也被认为是。为了创建一个新的窗体风格，塑造语法作为设计方法来帮助工业设计人员创建曲面和工业的细节设计的概念。形状语法源于架构作为一种表达工具的集结英格斯的形式分析和推理机制生成设计一个类似的建筑导， tectural风格。近年来，形状文法已经外延上施加的产品形式，从咖啡壶到汽车级胆汁内罩的分析和设计。下一节将介绍如何创建踏板车形状与规划设计过程中形状语法。5.2在规划设计过程外形设计形状语法是用来在设计过程中创建的踏板形状。形状文法简要介绍之前，我们去详细讨论。协议，ing Stiny

32、，G. 44-45 ，形状文法G = （ S，L ， R，I ）由四部分组成：（ 1 ） S是一个有限集的形状，（ 2 ） L是一个有限集的标签，（3） R是一个有限集的形式其中是一个标记的形状中的（S， R） +和是在（S，R ）标记的形状*的形状规则。（4） I是一个标签状的（ S，R） +被叫的初始形状。S是一组原语，例如点，线，平面，或固体，圆形或矩形它们用于构造对象的形状。 L中的标签定向运算忧思样的背景，以协助形状建筑基线或电网统治。在R中的规则是标签形状的来标记形状转变。箭头表示的形状转变。例如， - 以点标记的矩形 - 围绕其中心45度和收缩ing边缘的长度变标记的菱形 - 。

33、点标签定向矩形和菱形的形状。没有点标签，矩形和菱形形状相当于相对于所述旋转。 （S，R）+和（S，R）*分别表示左侧和右侧的标签形状的集合。图14显示了简单的形状文法通过连续应用规则1两次，第2次来创建设计形状。规则2是终端的规则，除去点标签。图.14.一个简单的形状语法引入形状文法后，我们将讨论相关的创造摩托车形状的造型设计过程中的形状文法。堆焊和工业的细节设计流程是重点。（ 1 ）表面在这个阶段，需要代步车的封面与considera重刑的人为因素和工程要求进行重新设计。的盖的表面需要被设计成具有新的风格的踏板车。盖安装到摩托车的用于保护内部机械部件免受灰尘和损伤的主体框架。摩托车，车轮尺寸

34、和轮距的车身框架是基本的工程考虑。他们被称为在这种情况下，重新设计的信息。它们被编译成形状语法规则，如图15的规则1-7。人的因素，如摩托车骑手的姿势被收集。他们的代表在形状语法，如图规则8 - 11图16。形状语法指定每个盖从规则12的空间关系 - 30图17 - 19 。该规则可以以不同的方式来生成新的形状被应用。如果应用规则的顺序是规则1-9 ， 11 ， 13 ， 15 ， 19 ， 21 ， 24 ， 25 ， 26 ， 28 ， 29 ， 30 ， 31 ， 32 ， 35 ，一辆摩托车形状如图创建20 。图21显示了创建表面的形状，如果规则1-9 ， 11 ， 13 ， 15 ，

35、 19 ， 21 ， 24 ， 25 ， 26 ， 28 ， 29 ，和30被应用。规则的详细说明列于表2中附录。形状文法引导设计者要考虑符合人体工程学和工程要求。表面的真实形状不明确的形状语法在这种情况下，研究规定。情感因素考虑那些ered应用每个规则时。设计者可以通过想象创建每个罩的表面形状。图.15.在形状语法规则1-7工程要求图.16.在形状语法规则8-11人类工效学要求图.17.在形状语法规则12-15堆焊设计图.18.在形状语法规则16-26堆焊设计图.19.在路面设计规则形状文法27-30图.20.通过堆焊设计，形状语法创建踏板车表面规则1-9，11，13，15，19，21，24

36、，25，26，28，29，和30图.21.通过堆焊设计，形状语法创建踏板车表面规则1-9，11，13，14，18，22，24，25，26，28，29，和30（ 2 ）工业设计细节在这个阶段中，小型摩托车等车头灯和尾灯的细节成分附着到盖表面上。细节组件和覆盖的空间关系，应安排审议的工程要求。例如，头的光的位置可影响头的光的照射范围和距离。细节成分如LED或白炽灯的类型也可以影响表格样式。设计规则与考虑工程因素可以由形状文法可表示为如图21所示的规则。假设堆焊设计后建立的堆焊形状之一，例如，在图19的形状被选择为前照灯的进一步的细节设计，前信号灯和尾灯，两套规则可以应用于用于创建不同的设计细节，如

37、图在图22和23 。图23示出了前照灯是在靠近前挡泥板的下部位置时，前信号是分开的头灯，以及尾灯是在后车身罩的后部位置。图24示出了一套大灯和前方信号光的位于前盖的中间部分，并且尾灯安装到座椅靠背。除了细节分量的不同空间布置，也创造了不同组件的所有在两种情况下的细节设计的形状。图.22.工业设计细节的形状语法规则31-37图.23.详细设计，形状语法规则1-9,11,13,15,19,21,24,25,26,28,29,30，31，32，和36创造滑板车细节分量图.24.详细设计，形状语法创建踏板车细节分量规则1-9,11,13,15,19,21,24,25,26,28,29,30,31,33

38、，和376结束语现代产品的开发是一项具有挑战性的工作受到很多约束。对工业设计师的两个基本问题是：什么是产品设计的范围内的形状设计过程，以及如何在外形设计知识可以有效地应用于解决制造的产品形状的问题。文献的全面调查后，提出了一个框架整合产品设计问题，产品设计过程中，造型设计过程中，形状的设计方法和工具，考虑到要求，ment的功能，符合人体工程学，情感和制造因素。因此，设计人员可以使用自己策划的外形设计流程的框架，选择形状设计工具，方法，为自己的设计问题。最根本的问题都解决了与拟议的框架的指导。建议的架构是使用面向对象的决策支持系统，能够COM - 完全整合所有的高达最新设计的研究为知识基础，并提

39、供了一个人机交互界面实现的。因此，决策支持系统可以帮助工业设计人员能够在设计过程的规划和使用的设计方法更好的决策。一种踏板案例研究说明了通过使用DSS计划的形状设计过程。根据该计划的设计过程中，一辆摩托车的外形设计是通过使用形状文法它集成了符合人体工程学和工程重新quirements创建。未来的努力将朝两个方向： （ 1）采用案例式推理建议的基础上，类似案件在决策支持系统的设计过程， （ 2 ）允许工业设计人员从DSS的建议定制设计流程。未来DSS将表现得更加聪明。参考文献1. Brdek, B.E.: Design History, Theory and Practice of Produc

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