涂装过程常见的缺陷及防治课件.ppt

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1、涂装过程常见的缺 陷及防治,桔皮Orange Peel,现象由于喷涂时流平不好，漆膜上出现象桔皮一样的麻点或粗糙的纹理。,流淌流挂Runs or Sags,现象油漆流挂，由于油漆太多。,针孔Pinholing,现象漆膜表面出现细小的孔。,模糊 / 起雾,漆膜的表面呈现乳白色的薄雾。,原因:水气凝结并陷在湿漆膜内。喷漆时天气寒冷、潮湿。使用的稀料干燥速度太快或质量太差。压缩空气的压力太大，喷枪调整不当。用压缩空气吹拂漆膜，试图加速溶剂挥发。喷漆房内有穿堂风，或者空气流动不良。,模糊 / 起雾,预防:可能的情况下，避免在阴雨、寒冷或潮湿的天气喷漆，并让漆膜中的溶剂自然挥发。使用适当等级的稀料。降低

2、压缩空气的压力，减小冷却效应。喷漆房适当加热、排风，避免穿堂风。,模糊 / 起雾,修补:漆膜起雾轻微时，待漆膜完全固化后抛光修复。漆膜超雾比较严重时，打磨漆膜表面，然后使用适当等级的稀料或不起雾的稀料重新喷涂。可将喷漆房温度升高 5 度以上，避免穿堂风，重新喷涂。注意：色漆层出现起雾现象时，可能各底漆层也存在类似的缺陷，由于底漆表面无光泽，不易发现此缺陷。但这种缺陷会引起各油漆层间的结合力降低，甚至起泡。,模糊 / 起雾,起云 / 起斑 (1),原因:银粉漆层的膜厚不均匀。喷涂方法不当。喷漆的扇面没有调好。漆膜太厚，油漆混合不均匀，稀料质量太差或型号不对。基底表面温度太高或太低。,起云 / 起

3、斑 (2),预防:采取正确的喷涂方法。开始喷涂前，将喷枪的扇面调整好。按照规定的比例充分混合均匀油漆，使用推荐型号的稀料。保证基底表面的温度处于推荐温度范围之内。,起云 / 起斑 (3),起云 / 起斑(4),修补方法若还没有喷涂清漆，可再喷涂一层银粉漆盖住起云部位。否则应打磨漆膜，重新喷涂。,缩孔 / 鱼眼 (1),漆膜表面出现大量的大小从针孔到直径1cm的火山口状空洞或凹痕。通常大尺寸的凹痕单独出现，而小凹痕则以较小密度成片出现。在凹痕的中心一般可发现有小的杂质颗粒存在,缩孔 / 鱼眼 (2),原因:油漆表面张力发生变化。喷漆环境中或基底表面上存在含硅的有机化合物。其它污染源，如：油脂、肥

4、皂结块、洗涤剂、尘土、蜡或来自喷枪的油等。底漆中含有不匹配的成份。喷漆房内蒸气饱和。,缩孔 / 鱼眼 (3),预防:彻底清除喷涂表面上的含硅抛光剂。禁止在喷漆车间使用含硅类的抛光剂。用擦上擦下的方法用除蜡脱脂清洁剂清洁基底表面。打磨前要清洁基底表面，清洁面积要大于准备打磨的面积。打磨后，一定要清除基底表面上的磨屑。再用清洁剂清洁基底，才可以喷漆。保证喷枪和压缩空气设备受到良好的维护。,缩孔 / 鱼眼 (4),修补方法彻底清除缺陷区域的漆层，然后按照上述方法处理底材，重新喷漆。必要时，可以在油漆中添加抗鱼眼剂。但是，在使用此类添加剂之前，一定要制油漆制造商咨询其使用方法。,缩孔 / 鱼眼 (5)

5、,表面无光异常失光 (1),漆膜表面平整光滑，但缺少光泽。,表面无光异常失光 (2),底漆附着力差，或底漆未完全固化就在其上喷涂了面漆。油漆中使用的稀料质量太差或型号不对，或者使用了其它不配套的添加剂。油漆调配或喷涂方法不当。由于温度太大或温度太低，漆膜干燥速度太慢。溶剂蒸汽或汽车尾气侵入了漆膜表面。漆膜表面受到蜡、油脂、油、肥皂水或水的污染。在新喷涂的漆膜上使用了太强的洗涤剂或清洁剂，或者喷涂面漆后过早地抛光或使用的抛光剂太粗。,原因:在显微镜下观察漆膜表面粗糙。其原因：,表面无光异常失光 (3),预防:使用合格的底漆，要等底漆层充分干燥后再在其上喷涂面漆。使用推荐型号的稀料和合格的添加剂。

6、充分搅拌油漆，保证喷涂环境符合要求，按照正确的方法喷涂。彻底清洁基底表面。要在温暖、干燥的条件下干燥漆膜。干燥过程中，漆膜表面要有适当的空气流动。喷涂面漆之前，应当用清洁剂擦拭底漆层，并擦干清洁剂。禁止在新喷涂的漆膜表面使用强力洗涤剂或清洁剂。在漆膜未充分固化之前，不可以抛光。抛光时一定要使用正确规格的抛光剂。,表面无光异常失光 (4),修补方法通常用粗蜡研磨表面然后再抛光，即可恢复正常的光泽。如果失光严重，抛光得不到满意的效果，磨平漆膜，重新喷漆。,表面无光异常失光 (5),剥落起皮 (1),漆膜表面出现鳞片状脱落。这些脱落的漆片易碎，其边缘呈上卷状脱离基底表面。,剥落起皮 (5),预防和修

7、补需要喷漆工件在打磨前后都要清洁，清除蜡、油脂、抛光剂和其它杂质。打磨要完全，确保附着力。按照规定使用金属表面调整剂。根据底材类型和面漆选用指定的底漆。塑料件只可以使用规定的清洁剂和底漆。 选择合适的稀释剂，第一层底漆要湿而薄 如果漆膜已经剥落，清除剥离的漆膜及其周围的油漆，直到坚实的底材，重新喷漆。,剥落起皮 (6),下层表面受到蜡、油脂、硅酮、油、脱模剂、水、铁锈或肥皂水等污染。在钢或铝基底表面未使用金属表面处理剂，或者所使用的金属处理剂型号不对。涂料与基底表面结合力不够。喷漆时，基底表面温度太高或太低。喷涂底漆的方法不对，底漆未充分干燥。油漆的粘度不适当，所使用的稀料型号不对或质量太差，

8、压缩空气的压力太高。漆膜太厚。相邻两层漆膜之间存在内应力。,原因:面漆层与其下层表面失去结合力。其原因：,剥落起皮 (7),预防:彻底清洁基底表面，并用干净的干布将表面擦干。在钢或铝质的基底上一定要使用正确的金属表面处理剂，基底表面处理后30分钟内喷漆，防止基底表面生锈。喷涂前，要打磨基底表面，并且要把磨屑清除干净。喷漆和干燥过程中，要保证工件处于所推荐的温度范围之内。采用正确的工艺喷涂底漆，要保证底漆充分固化后才可继续喷涂面漆。用推荐型号的稀料把油漆稀释到规定的粘度范围。在保证油漆能够充分雾化的前提下，尽可能降低压缩空气的压力。每次喷涂的漆层要薄而湿。使用同一油漆制造商生产的配套产品。,剥落起皮 (8),修补方法清除剥落的漆膜，处理底材，然后重新喷漆。,喷涂缺陷,流挂 油漆粘度低、喷涂距离太近、涂层太湿桔皮 油漆粘度高、涂层太厚太薄、针孔 闪干不够、玻璃钢基材有气孔、压缩空气管道内有水分失光 在高温高湿条件下喷涂，喷房内通风不良、稀释剂挥发太快、面漆未完全干燥就抛光稀释剂挥发太快有什么不好?,喷涂缺陷,流挂 油漆粘度低、喷涂距离太近、涂层太湿桔皮 油漆粘度高、涂层太厚太薄、针孔 闪干不够、玻璃钢基材有气孔、压缩空气管道内有水分失光 在高温高湿条件下喷涂，喷房内通风不良、稀释剂挥发太快、面漆未完全干燥就抛光附着力 - 什么底材与涂料的附着力较好?塑料、钢材、铝材、镀锌钢板,