高墩滑模施工工法.docx
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1、高墩翻模施工工法中交第一公路工程局有限公司1 前言桥梁高墩施工是大型桥梁建设经常遇到的内容,近年来,墩身高度已经由3050米发展到超百米,甚至近200米,高墩施工亟待标准化、规范化,以保证工程质量和施工安全。另外,在高墩桥梁施工中,墩身工期一般处于关键线路,对总工期有重要影响,所以探索高墩施工效率,加快施工速度也成为需要解决的问题之一。本工法是中交第一公路工程局有限公司、中交公路一局第四工程有限公司在重庆高家花园大桥、嘉陵江马鞍石大桥、龙溪河大桥、深圳南坪-福龙立交等高墩桥梁施工过程中形成的,并经过陕西太枣沟大桥、封侯沟大桥、重庆共和乌江大桥的应用,经总结,形成本工法。本工法的关键技术是中交第
2、一公路工程局有限公司局级课题“太枣沟特大桥施工技术研究”的内容之一,该课题已经通过中交第一公路工程局有限公司技术委员会验收。同时形成本工法,依据本工法关键技术撰写的太枣沟特大桥120米高墩施工技术论文在中国公路学会组织的“山区高速公路桥梁隧道关键技术研讨会”上交流发表。本工法已在陕西太枣沟特大桥、封侯沟特大桥、重庆共和乌江大桥等三座高墩大跨桥梁施工中应用。实践证明,本工法具有优质高效的优点,技术先进,有明显的社会和经济效益。2 工法特点2.1 本工法在塔吊翻模施工技术、高压泵一次泵送混凝土技术、滚压直螺纹钢筋连接技术的基础上,采用了设置筒内支架方法,并配合2(3)节外模和1节内模,筒内支架“一
3、架三用”,可提高施工效率,降低施工成本,加快施工进度。2.2 使用塔吊配合翻模施工,速度快、成本低。模板可以在施工现场制作,成本相对较低。对于泵送混凝土施工,能够随模板上翻同步接长泵管,提高混凝土浇筑速度。能够逐节校正墩身施工误差,误差不积累。便于模板及时清理、整修、刷油,混凝土外表面平整光洁。用电梯提供作业人员垂直运输,并设置安全操作平台,保证了人员的安全。2.3 模板和支架结构设计难度较大,但施工简单、速度快,成本低。外模上下端设置定位销,使模板的翻转安装快捷、准确。2.4 不需要增加特殊设备,工艺可操作性强,经济合理,易于推广。3 适用范围本工法适用于50米以上的空心薄壁桥墩。墩身为等截
4、面或变截面。最优经济高度为80米以上,墩高越高,此方法优势越大。也可以用于类似于桥墩的高耸钢筋混凝土结构施工。4 工艺原理将墩身分成等高的节段,分段浇注。根据分段高度,将外侧模板设计成与分段等高的2或3节,配合1节内侧模板。浇注完成顶节混凝土后,拆除底节模板,将其接于顶节模板之上,继续进行混凝土施工,如此循环,直到墩身完成。用塔吊提升物料和模板。使用混凝土泵泵送混凝土。墩内设置钢管支架,支撑于墩内隔板上(初次需支撑于承台上),用于支撑接长钢筋的定位、工人操作平台和墩内隔板混凝土浇注的支撑。支架和模板配合使用方法见翻模工艺原理,图4-1。图中1)7)为翻模施工步骤,重复5)7),直到隔板位置。8
5、)10)为墩身隔板施工步骤。隔板施工完成后重复1)7)的步骤,直至下一个隔板。11)、12)为墩身封顶施工步骤,如果墩身无封顶,则无此步骤。5 施工工艺流程及操作要点5.1 工艺流程按2节外模施工的工艺流程图(图5.1-1)如下: 准备工作搭设内支架,接长、定位、绑扎钢筋。安装第一节模板,浇注混凝土。升高内支架,接长、定位、绑扎钢筋。安装第二节外侧模板,提升内侧模板,浇注混凝土。升高内支架,接长、定位、绑扎钢筋。将下面的外模翻转至上面,提升内侧模板,浇注混凝土。是否到达隔板位置?是否拆除内模,将内支架调平,铺设隔板底模。绑扎钢筋,浇注隔板混凝土。是否到达墩顶位置?否是拆除内模,将内支架调平,铺
6、设封顶混凝土底模。绑扎钢筋,浇注封顶混凝土。结束图5.1-1 工艺流程图图4-1 翻模工艺原理5.2 施工要点5.2.1 准备工作1 模板、支架设计和加工每节模板高度3.0米4.5米之间。为与9米长的定尺钢筋相适应,一般将模板设计成3米或4.5米高。为充分利用塔吊的提升能力,将每一面模板组成一整块。拉杆的设置与模板的强度及刚度相适应。操作平台设置在模板外侧的肋上,一般设2层,上平台1米宽,距离模板上沿30cm60cm;下平台0.6米宽,距离下沿1.0米。根据内部空间大小,设计钢管支架结构。采用普通的脚手架钢管。钢管架结构设计应符合相关要求。按照隔板施工工况下的荷载标准,对支架进行验算,保证支架
7、的强度、刚度和稳定性。2 塔吊、电梯的安装使用最大起重515t的自升式塔吊,一般要结合桥梁上部施工要求而定。如果考虑相邻墩墩身施工使用,则相应加大塔吊起重能力。使用12t载重的电梯。电梯和塔吊的布置见图5.2.1-1,可以图中1)的形式可分开布设于墩的两侧,也可以按图中2)的形式布置在桥梁中心线上。电梯、塔吊基础要根据设备使用要求和结构设置。图5.2.1-1 电梯、塔吊布置图电梯、塔吊升高时,要根据设备使用要求,设置附臂,将立柱固定于墩身上。3 混凝土搅拌、运输设备使用ZJ-60混凝土搅拌机,使用之前调试完毕。水平运输采用混凝土搅拌运输车,垂直运输采用混凝土输送泵。应根据墩身高度选择混凝土输送
8、泵的型号。4 其他场内道路、水路、电路畅通,配置对讲机。5.2.2 筒内支架的安装与翻拆1 初次搭设筒内支架落地搭设,高度以能支撑接高的竖向钢筋不倾倒为宜,一般超过接头以上的定尺钢筋高度(9米)的2/3。支架四周与墩身内壁间留50cm间隙,用于拆除、提升内模。顶层的水平钢管向四周挑出,并沿墩身的内外层竖向钢筋增加两排横向钢管,精确定位后固定钢筋的位置和间距。钢筋绑扎后拆除挑出的钢管。钢管架的水平杆上铺设木板形成平台,供作业人员在平台上操作。2 支架接高每节墩身浇注混凝土后,及时将支架接高。在内模提升后及时增加支撑与墩身内壁混凝土面顶紧,以减小支架自由高度,增加支架稳定性。支架接高后,作业平台随
9、之升高,以满足作业需要。3 调整支架成为隔板(或封顶)的支撑混凝土浇筑到隔板(或封顶混凝土)位置时,拆除墩身内模,在支架上铺设隔板的底模,并安装钢筋浇筑混凝土。如果钢筋不能自行直立,也可在钢管架的立杆上加套管隔离混凝土。4 支架拆除隔板混凝土达到设计强度后,即可拆除隔板下的钢管支架,用于钢管架的接长升高。如此重复,直到墩顶。墩身封顶后,拆除全部钢管支架。5.2.3 安装第一节模板,浇注混凝土在承台上沿模板的底面用砂浆做35cm厚找平层。对墩身角点放样,弹墨线,沿墨线立模板。模板安装前,应清理干净,并涂脱模剂。安装模板时注意接缝平整、严密,防止漏浆。紧固拉杆的螺栓,在模板内加内撑,保证混凝土尺寸
10、。固定好模板后,安装混凝土泵管,一般竖向管道沿塔吊设置。先设置水平管1020米,然后沿塔吊设置铺设竖向管道。到达模板顶面后水平铺设到墩中心位置,然后接软管,引向落灰点。落灰点处设串筒。随着浇筑点的不同,应及时拆装更换泵管,调节泵管长度。浇筑初期混凝土处于较深位置,需仔细振捣才能防止漏振。浇注混凝土时,按照施工规范要求作业。5.2.4 第二节模板的安装、混凝土浇注底节混凝土浇筑完成后,待混凝土达到一定强度,即安装上一节墩身的钢筋。钢筋安装完毕后,进行第二节模板安装。将另外一节外模置于首节模板之上,安装定位销,用螺栓将上下模板连接在一起。将内模提升至顶面与外模平齐,用预设的拉杆初步固定在首节混凝土
11、上。调整模板至准确位置,安装、紧固对穿拉杆。其余工作同首节墩身施工。一般使用塔吊提升内模,特殊情况下,利用内支架使用葫芦提升。5.2.5 外模板的翻转安装待上节混凝土达到15MPa时,即可拆除下节外模。先抽出拉杆,然后卸除模板的连接螺栓,将模板向外拉出。高空作业时,要预先用倒链将模板吊在上面的模板上,并拉紧,防止模板突然脱落。待外模完全与混凝土脱开后,用塔吊微微吊起外模,将倒链解下,然后将模板吊到模板修整处进行修整,待用。待钢筋安装完毕,用塔吊将模板吊起,进行安装。安装方法同前述。5.2.6 钢筋的安装竖向钢筋采用直螺纹套管机械连接方式。利用墩内钢管支架,定位、固定钢筋。在设置钢劲性骨架的墩身
12、施工时,可利用劲性骨架定位、固定钢筋;也可以加工可提升的钢支架,置于内外层竖向钢筋之间,用以固定、定位钢筋。宜使用9米定尺钢筋,因3米、4.5米高的模板与之配合比较合理。水平箍筋和拉筋按照常规工艺施工。如果设计有钢筋网片,可以采用定型的钢筋网片产品,也可预先在现场加工成片,待主钢筋安装完毕后整体安装、固定。5.2.7 泵送混凝土按照相关规范、规程设计和试验确定混凝土配合比。混凝土缓凝时间35h。一小时坍落度损失不超过30mm。按照泵送混凝土规程设置混凝土泵和泵管,进行泵送施工。配备混凝土提升斗作为备用。管道设置:泵管附着在塔吊的塔身上,用钢丝绳吊住。墩底设20米长水平管连接泵的出口。墩顶泵管随
13、着墩高不断提升,每次浇筑混凝土时,在浇筑平台中部布设水平管,用软管接到落灰点。在落灰点设置串筒。开始泵送前,先搅拌同水灰比砂浆,打入泵中,再紧接着泵送混凝土。砂浆数量根据泵管长度而定,一般为0.52.0m3。沿墩身四周均匀灌注混凝土,施工人员在平台上振捣混凝土。5.2.8 垂直度控制采用全站仪进行施工放样和检测,每级混凝土浇筑前测量模板四角的平面坐标,如有偏差,调整之。墩身随高度的增加,日照影响引起的摇摆摆幅越来越大,2号墩身在120米高度时,摆幅达到14mm。为避免日照的影响,混凝土浇筑前的模板检验与精确定位均在日照影响最小时进行,一般安排在早晨日出之前。模板初步定位时,由测量人员根据测量时
14、日照情况预估偏位值进行预偏定位。5.2.9 混凝土养生采用洒水和喷养生剂对混凝土养生。5.2.10 塔吊和电梯拆除。塔吊、电梯拆除时,按照与安装、升高相反的顺序进行。5.3 劳动组合工长1人、技术员1人、安全员1人,钢筋工12人、架子工5人、模板工6人、混凝土工8人、电工1人、辅助工人3人、起重工1人,塔吊、电梯司机2人,共计40。6 材料与设备6.1 材料所需材料见表6.1-1。 材料表 表6.1-1序号材料名称规格型号单位数量备注1外侧模板特殊设计m3650大块钢模板,厚度100mm。2内侧模板组合钢模板m3320加背棱组拼成大块模板。3脚手架钢管50mm吨6配相应数量扣件。4安全网条30
15、5木板50mm厚块805方木100*100mm根120用于隔板混凝土的底模支撑。注:上表中材料数量是按照太枣沟特大桥一个桥墩(双幅)墩身施工配置。6.2 设备所需主要设备见表6.2-1。 主要设备表 表6.2-1序号设备名称规格型号单位数量用途1塔吊125t.m台1物料的垂直提升2混凝土搅拌机ZJ-60套2混凝土搅拌生产3混凝土泵HBT60-16.110S台1混凝土垂直输送4正装铲车ZL50台1物料水平运输5混凝土运输车6m3台34混凝土运输9手拉葫芦5t台8调整和固定模板11电梯2t台1人员及小型物料垂直运输12水泵扬程150米以上台2混凝土养生、冲洗清理13全站仪TC1610台1平面测量1
16、4水平仪NI004 台1水平测量15 发电机120kVA台1备用电源注:上表中材料数量是按照太枣沟特大桥一个桥墩(双幅)墩身施工配置,其中混凝土生产设备、测量仪器为共用。所需辅助设备见表6.2-2。 辅助设备表 表6.2-2序号设备名称规格型号单位数量用途5钢筋切断机加工GJ40台1钢筋加工6钢筋弯曲机GW40台1钢筋加工7混凝土振捣器HZ250台4混凝土浇筑8电焊机BX-300台3钢筋加工10滚丝机台1钢筋加工注:上表中材料数量是按照太枣沟特大桥一个桥墩(双幅)墩身施工配置。7 质量控制7.1 质量控制标准7.2 所用支架和模板等材料应符合现行的有关国家标准。7.3 按照公路桥涵施工技术规范
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