普国路总施工设计.docx
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1、普国路(兴华西街南内环西街)工程施工组织总设计太原市市政工程总公司第十二项目部2016年5月目 录一、工程概况1、施工管理依据文件2、工程内容3、现场周边情况 4、工程重点难点二、工程目标和要求1、质量目标和要求2、安全文明目标3、环境目标4、工期目标三、施工质量检查、验收有其相关标准四、施工总体部署1、总体施工安排2、人员、技术、材料、施工机具等资源的需求和配置3、施工平面布置(包括场地、道路、水电、消防、临时设施规划)五、施工方案1、施工准备2、主要分部分项工程施工方法及技术措施3、工程重点、难点工程施工方法及技术措施六、质量措施1、质量管理组织和职责2、影响施工质量的因素分析及其控制措施
2、3、质量管理和技术措施4、施工管理应形成的记录5、质量管理的其他要求七、安全措施1、安全管理组织和职责2、影响施工安全的因素分析及其控制措施3、对违规事件的报告和处理4、突发事件的应急措施八、工期计划及进度控制措施九、采用的环保、文明等施工措施十、其他应说明的事项1、季节性施工措施2、应收集的信息及其传递要求3、与工程建设有关方的沟通方式4、交通组织措施(自选)第一章 工程概况一、施工管理依据文件1、城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008)2、给水排水管道工程施工及验收规范(GB 50268-2008)3、城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ220084、施工现场临时用电安全技术
3、规范(JGJ 46-2005)5、建筑施工高处作业安全技术规程(JGJ 80-1991)6、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 130-2011)7、公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-20118、市政排水管道工程及附属设施06MS2019、太原市市政工程安全文明标准化图集10、普国路工程投标文件;11、普国路道路、排水、电力施工图纸。二、工程内容本工程起点南内环西街,终点兴华西街,全长约4.258公里。其中,兴华西街西矿街红线宽24米,长约3.272公里;西矿街南内环西街红线宽40米。本次施工对现状相交道路(迎泽大街、西矿街、西外环街)均不进行改造,采用路边顺接的方式。1、普国路
4、道路布置为:南内环西街西矿街为双向6车道,中间21米宽机动车道,两侧各9.5米的路侧带。其中,2.5米树穴带,3.5米非机动车道,3.5米人行道;西矿街兴华西街为双向四车道,一幅路断面。中间14.5米机动车道,两侧各4.75米人非混行车道。其中,1.5米树穴带,2.5米非机动车道,0.75米人行道。2、普国路道路结构为:(1)南内环街西矿街段机动车道路结构为:机动车道路面结构总厚73厘米,由上至下依次为:上面层为4cmSBS 改性沥青瑪蹄碎石混合料(SMA-16、 抗滑耐磨石料);改性乳化沥青黏层油;中面层为6cm厚SBS中粒式改性沥青混凝土(混合料级配采用AC-20);改性乳化沥青黏油层;下
5、面层为8cm厚粗粒式沥青混凝土(AC-25);改性乳化沥青粘层油;下封层1cm(厚度不记入路面结构)(ES-3型,级配见城镇道路路面设计规范CJJ 169-2012 规范附录B表B.3;乳化沥青透层油; 基层为20厘米水泥稳定碎石(抗压强度3.5MPa);底基层为35厘米水泥稳定碎石(抗压强度2.5MPa)。(2)西矿街兴华西街段机动车道路面结构为:机动车道路面结构总厚度62厘米,由上至下依次为:上面层4cm厚SBS细粒式沥青混凝土(混合料级配采用AC-13、石料选用抗滑、耐磨石料);改性乳化沥青粘层油;下面层8cm 粗粒式沥青混凝土(混合料级配采用AC-25);改性乳化沥青透层油;下封层1c
6、m(厚度不计入路面结构)(ES-3型,级配见城镇道路路面设计规范CJJ169-2012规范附录表B.3;乳化沥青透层油;基层为20厘米水泥稳定碎石(水泥剂量5%);底基层为30厘米水泥稳定碎石(水泥剂量3%)(3)虎峪河南北抢险路机动车道路面结构总厚度50厘米,其中10厘米沥青混凝土面层,20厘米水泥稳定碎石基层,20厘米厚水泥稳定碎石。沥青混凝土面层采用4厘米厚细粒式SBS改性沥青混凝土(混合料级配采用 AC-13),改性乳化沥青透层油;6厘米厚中粒式沥青混凝土(混合料级配采用AC-20),乳化沥青透层油,1厘米乳化沥青表处下封层。(4)非机动车道路面结构总厚44厘米,由上至下依次为:上面层
7、4cm厚细粒式沥青混凝土(AC-13);改性乳化沥青粘层油;下面层5cm中粒式沥青混凝土(AC-20);乳化沥青透层油;基层为20cm水泥稳定碎石(水泥剂量5%);底基层为15cm水泥稳定碎石(水泥剂量3%)(5)人行道路面结构总厚34厘米,其中6厘米厚人行道砖,3厘米水泥砂浆找平层,10厘米C15水泥混凝土,15厘米级配碎石。3、雨水工程Y1段:起点为于南内环西街(桩号k0+40),管线沿普国路由南向北敷设,设计终点在桩号k0+255处接入虎峪河。该段设计雨水管管径D=600mm,管长L=230米。Y2段:起点位于虎峪河以北(桩号k0+320),管线沿普国路由南向北敷设,设计终点在桩号K0+
8、680处接入迎泽西大街现状雨水管。经核算该段现状雨水管管径D=500mm不满足现行规范的设计标准,规划增设一趟D=600mm雨水管。现状雨水管YX1段,利用现状管线,仅新建检查井、雨水口、雨水连接管。Yx2段:起点位于现状西矿街以南(桩号0+950),管线沿普国路由北向南敷设,终点在桩号K0+710处接入迎泽西大街现状雨水管。经核算该段雨水管管径D=500mm满足要求,本段管线利用现状,仅新建检查井、雨水口、雨水连接管。Y3段:起点位于现状西矿街以北(桩号1+010),管线沿普国路由南向北敷设,设计终点在桩号K1+270处接入入门河。该段设计雨水管管径D=600mm,管长L=260米。Y4段:
9、起点位于桩号K2+138,管线沿普国路由北向南敷设,设计终点在桩号K1+360处接入西外环大街预留雨水管,经西外环大街预留雨水管接入玉门河,本段转输环城高速以西雨水汇水面积约120ha。该段设计雨水管管径D=600mm,管长L=230米;管径D=1500mm,管长L=230米。Y5段:起点位于K1+840,管线沿普国路由南向北敷设,设计终点在桩号K3+400处接入北排洪渠。该段设计雨水管管径D=600mm,管长L=570米。Y6段:桩号K3+432至桩号K3+527.7,管线沿普国路由南向北敷设,设计终点接入上庄街同期设计雨水管,下游终点接入北排洪渠。该段设计雨水管管径D=600mm,管长L=
10、900米。Y7段:起点位于桩号K3+838.5,管线由北向南敷设,设计终点接入上庄街同期设计雨水管,下游终点接入北排洪渠。该段设计雨水管管径D=800mm,管长L=310米。Y8段:起点位于兴华西街(桩号K4+220),管线沿普国路由北向南敷设,设计终点在桩号K3+889.4处向东沿规划路接入北排洪渠。该段设计雨水管管径D=700mm,管长L=377米。4、污水工程P1段:起点位于虎峪河以南,由北向南敷设,终点接入南内环西街现状污水管。该段设计污水管管径D=500米,管长L=190米。Px1段:起点位于虎峪河以北(桩号K0+320),管线沿普国路由南向北敷设,设计终点在桩号K0+680处接入迎
11、泽西大街现状污水管。本段管线利用现状,仅新建检查井。PX2段:起点位于现状西矿街以南(桩号0+950),管线沿普国路由北向南敷设,终点在桩号K0+710处接入迎泽西大街现状污水管。本段管线利用现状,仅新建检查井。P2段:起点位于西矿街以北(桩号1+010),由南向北敷设,接入玉门河南侧载污管(桩号K1+240)。该段设计污水管管径D=500mm,管长L=230米。P3段:起点位于桩号K1+558,由北向南敷设,设计终点在桩号K1+350处接入西外环大街预留污水管,最终排入玉门河南侧截污水管,本段转输环城高速以西污水服务面积约120ha.管径D=800mm,管长L=250米。P4段:起点位于规划
12、路(桩号K3+186.5),由南向北敷设,设计终点在桩号K3+537.5处接入上庄街已设计污水管。该段设计污水管管径D=500mm,管长L=200米。P5段:起点位于兴华西街(桩号K4+200),管线沿普国路由北向南敷设,设计终点在桩号K3+537.5处接入上庄街已设计污水管。该段设计污水管管径D=500mm,管长L=350米。5、排水工程管材、接口及检查井雨水连接管D=300MM,采用钢筋混凝土承插管(级管),橡胶圈接口(氯丁橡胶)。雨水管采用钢筋混凝土承插管,橡胶圈接口。当管顶覆土0.7MH4.5M时,采用钢筋混凝土级管;当管顶覆土4.5H7.0M时,采用钢筋混凝土级管。雨水连接管采用18
13、015混凝土管基满包加固,雨水连接管采用反挖施工,在道路底基层水稳施工后,再进行开挖水稳施工,反挖沟槽采用C15混凝土回填至底基层水稳顶面。当管顶覆土0.7MH4.5M时,采用钢筋混凝土管级管,1800沙石基础。当管顶覆土H4.5M时,采用钢筋混凝土管级管,180o砂石基础。砂石采用中粗砂与级配碎石按照3:7配比而成,最大粒径小于25mm。钢筋混凝土管道及标准检查井地基承载力不得小于100Kpa,特殊检查井地基承载力需满足结构设计要求。管道覆土H4.0米的检查井,采用标准检查井,做法参见06MS201。其中:D600MM采用A*B=1100*1100mm 钢筋混凝土检查井;D700MM直线段采
14、用矩形直线雨水检查井,有支线接入采用矩形90三通井或矩形90四通井。位于沥青路面的雨水检查井,从检查井底至路面面层以下1米范围采用砂石回填,道路面层以下1米范围采用C15混凝土,回填宽度井周围80cm。6、雨水进出水口除注明外,均采用预制混凝土装配式偏沟式双篦雨水口。偏沟式双篦式雨水口深度1.0米,雨水连接管以i10坡坡向设计雨水井中。雨水出水口,采用八字式混凝土管道出水口,做法参见06MS201。偏沟式双篦、多篦雨水口井圈、雨水口篦均采用球墨铸铁材质。7、桥梁工程(1)虎峪河桥梁工程普国路(兴华西街南内环西街)改造工程在K0+267处跨越虎峪河,桥梁设计为2孔16m预应力混凝土空心板桥。工程
15、主要内容:上部结构:标准跨径2*16米的预应力混凝土空心板桥。预应力空心板采用后张法施工,板高0.8m ,其上铺装依次为10cm现浇混凝土层、1mm溶剂反应型防水层、6cm中粒式沥青混凝土层、4cm细粒式沥青混凝土层。桥梁总宽36.02m ,分为两幅对称设置,两侧各宽18m,两幅桥中间距离为0.02m,两幅桥面布置为:0.5m 护栏+3.5m人行道+14m机非混行车道。下部结构:桥墩采用桩柱墩,圆柱直径为1.2m,基础为钻孔灌注桩,桩径1.2m,桩顶设地系梁连接,桥墩桩长35m;桥台为0.8m厚薄壁桥台,基础为钻孔灌注桩,桩径1.2m,长40m,桩顶设承台。(2)玉门河桥梁工程普国路在K1+2
16、60处上跨玉门河,根据路断面布置,同时兼顾现状旧桥,桥梁采用316m简支空心板桥,桥梁总长48m,宽14.75m。桥梁总体布置为: 桥梁采用316m简支空心板,桥梁总长48m,宽14.75m,右前夹角61.2度。上部结构为316m后张法预应力简支空心板桥,板厚80厘米,桥面铺装自上而下为4cm厚细粒式SBS沥青玛蹄碎石混合料(SAM-13)+6cm中粒式沥青混凝土(AC-25)+AMP-100二阶反应型防水粘结剂+10厘米C50防水混凝土,抗渗等级采用GYZ系列圆形板式橡胶支座,伸缩缝规格为C-40,桥台上伸缩缝混凝土与台背混凝土浇为一体,桥板侧伸缩缝混凝土置于铺装层中。桥面横坡为2%(正断面
17、),桥面横坡由墩台设横坡调整,为保持支座水平放置,墩台帽顶设支座垫石。下部结构桥墩采用桩柱式桥墩,桥台采用桩接盖梁形式。8、电力工程普国路电力规模为路西2.02.2m隧道,路东12孔排管,管材选用185*10型MPP塑钢复合玻璃钢电缆保护管;全线共设34处过路(其中路口处为16孔21015排管共计25处,其他过路路段为8孔185*12排管,共计9处),过路排管采用MPP塑钢复合玻璃钢电缆保护管。沿线设置5个环网和5个箱变。全线新设电缆检查井164座其中(隧道检查井80座,排管检查井84座),均为钢筋混凝土现浇井室,隧道检查井中直通井室45座,三通井室18座,四通井室17座;排管检查井中直通井4
18、8座,三通井12个,四通井24座。三、现场周边情况1、K0+040K0+240段为西华苑小区院,无现状道路,人员车辆较多,施工中必须做好安全文明施工工作,普国路在K0+250K0+285段设计有两跨梁板桥上跨虎峪河虎峪河南北两岸各有一条现状抢险路,款812米,设计道路与抢险路顺接;2、K0+285K0+660段为迎泽西大街南侧,西客站东侧现状道路,该段路宽4050米,人员、车辆、小区和商铺较多,现状地下管线包括雨水位于路中、污水位于路西绿化带、电力在道路两侧人行道各有一趟管线、自来水位于机动车道东侧、通讯管线位于西侧人行道。3、K0+720K0+960段为迎泽大街西矿街,现状30米宽道路,路中
19、有一趟现状雨水管线,机动车道西侧有一趟现状污水管线。该段路东需拓宽10米,现为迎泽世纪城基坑,需回填后施工,该段路西为公园围墙需拆迁。4、K0990+K1+330段为西矿街西外环街,现状道路12米宽,无现状地下管线,路东需拓宽12米,该段为太原第四人民医院外墙,需拆除。5、K1+360K3+100段现状道路宽12米,地下管线较少,设计道路在现状道路的基础上向东拓宽约12米,该段东侧沿线有树木、围墙需拆移。6、K3+100K4+240段为仓库、厂房、钢材市场等构筑物,无现状路,需进行构筑物、树木拆迁。四、工程重点难点1、排水工程施工重点为管道接口和沟槽回填,管道接口质量的优劣直接影响本排水管道的
20、严密性,沟槽回填则直接影响道路路基的质量,故列为施工重点予以控制。2、桥梁工程施工重点为灌注桩和预应力空心板的张拉,桩基在灌注过程中和预应力空心板在张拉施工中应严格按照施工要求进行施工,保证施工质量。3、道路工程施工重点为改性沥青混凝土的施工。4、本工程施工工期紧,任务重,宜尽早统一安排,协调有序的施工。施工要以生产过程中的连续、平行、协调和均衡为基本原则,制定切实可行的施工组织计划,合理安排布置施工现场,配备足够的施工机械设备、人员和材料,以及采用科学先进的施工工艺,才能确保工程质量和工期要求,故工程工期管理和人、材、机的调配作为本工程主要难点进行管理和控制。5、普国路工程地下管线主要有排水
21、、电力隧道2m2.2m、热力管道2D1400、自来水、天然气等,现场场地狭窄空间有限,地下管线规模较大,故施工中要合理安排施工工序,加强安全文明施工工作,配备足够的安全设施,将安全文明施工作为本工程施工的重点、难点加以管理。第二章 工程目标和要求一、质量目标和要求树立“百年大计,质量第一”的思想,把强化质量管理的活动贯穿于施工全过程。本项目的质量目标是符合有关国家及行业标准,达到合格工程标准。二、安全文明目标1、严格执行“安全第一、预防为主”的方针,根据本工程特点,本项目的安全目标如下:(1)实现“四无”,即:无因工死亡事故,无因工重伤事故,无主要责任交通事故,无火灾发生。(2)减少一般事故,
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