施工组织设计一标段欧阳.docx

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1、肃州区东洞滩光电示范园C区公路建设工程 施工组织设计甘肃欧阳宏大建设工程有限公司二一五年七月二十日 目 录第一章 编制依据、范围与原则第二章 总体施工组织布置及规划第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第四章 工期的保证体系及保证措施第五章 雨季施工方案第六章 工程质量管理体系及保证措施第七章 安全生产管理体系及保证措施第八章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第九章 农民工工资保障措施第十章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施第十一章 紧急情况处理措施、预案以及抵抗风险的措施第十二章 其他应说明的事项第一章 编制依据、范围与原则一、 编制依据 1.肃州区东洞滩光电示范园C区公路建

2、设工程一标段招标文件、设计文件及相关资料。2.现行的国家和交通部、建设部颁发的设计技术标准、施工规范及检验规范。招标文件及设计文件中要求本工程遵循的技术标准和施工规范等法律法规文件。3.GB/T19002-ISO9002标准和我单位质量保证体系有关程序文件的要求。4.根据设计工程数量，我单位对项目现场和周围环境调查的有关资料及我单位拥有的相关科技成果、施工工艺及管理水平、技术能力、机械设备与劳力，以及多年来在公路工程施工实践中所积累的丰富经验。二、编制范围包括肃州区东洞滩光电示范园C区公路建设工程一标段合同段内的路基土方工程、路面工程、路缘石、涵洞及沿线设施等的施工直至竣工全过程。三、 编制原

3、则1.满足工期要求的原则: 实行机械化施工，配备充足的技术力量、劳力及物资，确保满足施工进度需求。全面应用网络计划进度动态管理技术，优化施工组织，确保工期目标实现。2.确保工程质量的原则: 应用成熟可行的工程技术及施工工艺，实行专业化、规范化施工。建立质量保证体系，确保工程质量。3.确保安全施工的原则：严格贯彻执行施工安全技术管理规程，建立安全保证体系，一切施工方案均将确保安全施工放在第一位。力争把本合同段建成“文明生产安全施工的标准化工地”。4.搞好环境保护及文明施工的原则：临时施工设施的布设、施工现场的管理、施工生产的实施，均应以文明施工和确保环境保护为前提，使施工生产始终处于有序的状态。

4、施工环境得到良好的保护。5.保证道路畅通的原则:针对本标段在原有线路基础上布设这一具体情况，结合现场实际情况，采取有效措施，保证道路畅通与安全，尽量避免给其他施工单位及当地居民生活带来干扰。6.密切配合业主与监理，严格贯彻落实业主与监理的各项指令与安排，全面、认真地履行合同责任。7.树立和努力实现创建优质工程和创建全线文明标兵单位的目标。第二章 总体施工组织布置及规划一、总体布置我公司为了开拓建筑市场，公司领导班子对本工程非常重视，针对该项工程做了认真地研究与部署，决定成立施工领导小组，进行管理和协调。若荣幸中标，为了确保在计划工期内顺利完成各项施工任务，我公司将组建强有力的项目班子，组成肃州

5、区东洞滩光电示范园C区公路建设工程一标段项目经理部。由该项目部组织施工，能充分发挥并体现我公司的综合实力及施工管理水平，特别在施工过程中，有一定的实践管理经验和施工优势，并制定科学、合理的施工方案，配备先进的机械设备，以一流的组织管理方法和措施，把新技术、新工艺、新材料贯穿于施工的全过程。经过科学组织，统筹安排，精心施工，能够实现本工程优质、高效、安全、文明施工等各项目标。二、施工现场总平面布置方案现场临时供电、临时供水、办公室及生活等用房、门卫、食堂、职工宿舍、办公用房、材料堆放场、机械停放场、搅拌机等布置位置如下。（一）、施工现场用电方案利用甲方施工现场指定或我方自行协商的电源，架设专用配

6、电箱，采用集中管理。从专用配电箱分为两路接出，一路作为生活用电，一路作为现场施工用电。现场施工用电线路采用三相五线制，架空 5 米进入施工现场。现场另设柴油发电机组一台，并连接好备用线路，遇停电时马上切换备用电路，使用发电机供电，以保证工程施工进度。在现场一侧设立配电间，按平面布置，将平面与立面施工用电分开布置。生活区分办公照明和宿舍照明用电，生产区用电分两路，一路为机械用电，一路为现场施工照明。（二）、施工现场用水方案利用甲方施工现场指定的或我方自行协商的水源接出，现场消防水管用DN100，施工用水按工程用水高峰计算，包括施工用水、施工机械用水、生活用水等，按类似工程经验估算：施工给水干管采

7、用DN100镀锌铁管，支管采用DN75镀锌铁管，分支管采用DN25镀锌铁管；生活给水干管采用DN75镀锌铁管，支管采用DN50镀锌铁管，分支管采用DN25镀锌铁管。生活用水临时水管埋设在地面以下，不易损坏又不防碍交通，布置时考虑与场地平整统一规划，埋设深度考虑防止汽车及其他机械在上面行走时压坏。（三）、现场临时设施布置方案施工现场各种临时设施分别布置在施工现场内，现场主要设置办公区；工具堆放区；材料堆放区；机械停放区、搅拌站以及库房等设施。1、现场大门的布置：现场主入口大门设置要方便车辆进出，大门口处设置门卫室。2、办公区：所有办公用房将选用彩板活动房（轻钢骨架、彩钢板围护），地面铺贴地面砖。

8、办公区设置项目经理办公室、会议室、综合办公室、资料室等，以及提供建设单位驻现场代表和监理办公室。配备电脑、传真机等必备的办公器材。3、生活居住区：施工人员住房采用活动板房搭设，生活区设厨房、餐厅，厨房内配冰柜、蒸箱、炉灶等设施。炉灶采用燃气炉灶，满足施工人员用餐。宿舍分业主代表宿舍、监理宿舍、员工宿舍、民工宿舍等。生活区进行适当绿化、美化，以营造一个整洁、卫生的环境，展现企业形象。4、卫生区：生活区内设男女厕所和浴室各一间。整个生活区，每天设专人定时进行卫生打扫，做到干净、整洁、无异味、排水畅通。（四）、临时道路：项目部进场后，对临时道路碾压、整平并硬化，施工期间保持道路整洁，（五）、施工主要

9、机具、设备布置方案：按总体部署及施工进度的要求，购置和配备必须的施工机械，解决施工中运输加工任务，因此必须进行合理的机械设备布置，才能更好地为施工服务，加快进度，提高质量，安全文明地完成工程建设任务。（六）、拌合站：水泥稳定料、沥青混凝土拌和设备采用现场拌制，现场搅拌区分搅拌机械、材料堆场、水泥库等。搅拌后台设计量器具，满足计量要求。（七）、施工现场临时排水方案：本工程各施工阶段的施工排水都统一安排，生活区设置排水沟，临时施工道路的两侧设置排水沟。（八）、施工现场临时消防方案施工区内配置消防栓，泡沫灭火器在重点部位多配置几个，特别在易燃、易爆材料区，应加强管理。生活区内配置消防栓，厨房配置一个

10、泡沫灭火器和一个干粉灭火器。消防设备要布置均匀、合理、重点部分要多配，并配置在不碰撞又使用方便的部位。三、施工现场进出车辆管理场内车辆运输应严格遵守有关文件规定。车辆从施工场地外出大门时，派专人检查轮胎是否有污染，防止污染道路。特别在土方外运期间，安排专人采用自来水冲洗，保存场外道路清洁。四、项目施工组织机构1、工程指挥领导小组(总部)设置本工程配套设计齐全，施工工艺复杂，施工技术要求比较高。因此，为了更好地履行合同，协调各方面的配合工作，我公司决定成立工程指挥领导小组，由公司总经理任指挥，由副总经理任生产总负责，组成人员为工程部、技术质量部、材料部、各职能部门的负责人。工程指挥领导小组负责施

11、工现场的全面协调、生产安排及劳动力、机械、设备材料等资源的配备，确保工程进度，降低工程成本，控制造价。2、项目经理部人员配备针对该工程的特点及其重要性，我公司将选派业务能力强、专业水平高的施工技术管理人员组成项目经理部。选派工程项目经理，技术负责人，施工员。从施工开始到完工的整个过程，由项目部经理领导项目部成员，坚持长期驻守工地，安排生产，组织施工，协同建设单位一起完成投标人制定的工期、质量目标。 3、项目管理本工程严格项目管理组织措施，项目经理作为项目法人，对本工程质量、进度、安全、成本、工程款回收负责，向工程指挥领导小组汇报工作，项目经理部下属各成员按照其岗位及质量体系要求履行自己的职责，

12、对项目经理负责，项目经理对施工全过程的生产要素进行优化配置和动态管理，工程指挥领导小组对其操作全过程进行监控，各部门密切协作，共同完成该工程施工。 (1)合同管理根据本工程施工合同的各项条款要求，公司与项目经理部(项目经理负责)签定各项指标承包合同，实行项目经理风险金抵押奖罚分明责任到人，各承包指标包括质量、进度、安全、成本、文明施工和工程款的回收及支配，项目经理与项目部组成人员签定相关的岗位责任书，实行严格的责任约束机制。项目经理有权与劳务队、材料供应商签定劳务承包合同的材料供应合同，工程指挥部领导小组对其行为实行监控，确保其合理、规范、满足合同要求。(2)质量管理项目经理作为第一质量责任人

13、对质量控制实行全方位管理，技术负责人负责项目质量计划的编制及实施，对各相关因素(人员)进行监督，确保实行本项目的质量计划和目标。专职质检员负责工程实体的质量控制的核验，对工程各分项进行验收，针对质量问题协助技术负责人制定相关措施，并负责实施，确保各分项工程达到质量计划的要求。(3)工程进度管理工程进度计划由项目经理部制定，最后报公司生产经营部审批后方可实施。根据工程进度计划，施工员制定相关分项工程进度计划、劳务计划和材料计划，报请项目经理批准，由相关部门具体实施。机械员根据工程进度计划和施工组织计划提出机械设备计划。每月由工程指挥领导小组召开现场协调会，协调解决工程质量、进度、安全及资源配置等

14、方面的问题，为整个项目计划的实施创造条件。(4)安全管理工程项目经理具体负责安全管理的实施，制定安全管理计划，是安全生产的第一责任人。现场安全员负责现场安全围护、临时用电等的安全检查，协助项目经理制定措施，并加以落实，对各作业班组进场、班前施工过程的安全交底，并进行监督。(5)造价管理工程项目施工前，由项目经理主持，制定本工程造价控制计划，预测工程施工成本和各项节约值，由相关人员负责实施。项目预算员、核算员负责向项目经理提供有关数据、工程实物量清单等，并协助项目经理进行成本分析、制定造价控制措施和计划，对各项措施的实施实行验证，确保实现项目造价控制计划。五、设备、人员动员周期根据招标文件、施工

15、图设计及我公司工程技术人员反复学习设计文件，多次论证研究，制定了如下初步施工方案：（1）我公司在投标时，已确定了投入本合同的主要管理人员，加强完善了项目经理部的组织机构，并进行了人员、设备的动员，积极为中标后参战做好准备。在动员期内我们将细化和充实项目经理部各部门和各作业班组，建立健全各项规章制度，完善了质量责任制，组织管理、技术、施工、试验、材料等各方面人员认真学习招标、设计文件，领会设计意图，进行技术交底，制定了详细施工组织计划，使全体参加施工人员掌握本合同段的工程特点，工程技术标准，施工要点及验收标准，为本合同段施工奠定了坚实的基础。（2）施工队伍：我公司已从人力资源部抽调本工程所需各种

16、熟练的技术工，组成一支专业性的施工队伍，承担本合同段的各项施工任务。若我司有幸中标，在接到中标通知后，将在2日内立即组织施工人员进场，3日内机械设备进场到位，确保工程顺利、如期开工。（3）根据本合同段工程数量、定额测算机械台班需要量和施工进度安排，结合我单位现有机械设备状况，将投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器。若我司中标，将立即采用拖车将大型施工机械运至进场，投入施工，开始路基及管线工程施工。（4）材料准备：我司一旦中标，在接到中标通知后，将立即组织材料采购人员进行外购，在选择供货单位时将选择供货及时、质量可靠、信誉高的供货方。材料的取样检验，报请业主和监理工程师批准。（5）施工人员进

17、入现场的方法全体施工人员将按以下顺序分乘汽车及自备交通车进入现场。先遣人员营地建设人员项目部管理人员各施工队施工人员。（6）主要施工机械设备进入现场的方法根据本工程的特点配备需要的施工机械及测量、试验仪器设备，大型机械设备采用自行、拖车拖运至现场，测量、试验仪器设备按照要求用汽车运送至工地。第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节 路基工程施工方案一、路基土石方施工方案、施工方法（一）施工准备1.交接线路中桩，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，对路基中桩、边桩进行逐桩放样。

18、根据放样情况绘制路基横断面图，并标注路基填挖高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置。2.填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按技术规范中相关规定执行。试验项目如下：液限；塑限；颗粒大小分析试验；含水量试验；土的承载比试验（CBR）值；有机质含量试验；易溶盐含量试验。测量及试验检测结果以书面形式报告监理工程师备案。如所测量放样和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。3.调查施工范围内的地质、水文、文物古迹、障碍物的详细情况。4.调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。5.修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于

19、良好的排水状态。6.场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。7.拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定切实可行的拆除方案，经监理工程师审批后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。8.规范作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。（二）铺筑试验段开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有

20、关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各种土质参数如：松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于45m100m作为试验段，试验时记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师审批后，确定标化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得参数。（三）路基填筑施工中采取横

21、断面全宽、纵向分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，装载机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的规范化、标准化。1.填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于30cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10c

22、m。2.路基填土高度小于80cm（包括零填）时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，压实度达到技术规范中规定值路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于技术规范中规定值。3.地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m，用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡，且台阶内保持无水。4.路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。5.用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在

23、最佳含水量2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。6.路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。7.填方高度小于8米时边坡率为1：1.5，大于8米时，每8米设2米宽的护坡道，边坡率为1：1.5。8.雨季填筑路堤时，保证随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成23%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。9.零填顶面以下0-30cm范围内的压密度，不小于技术规范中规定值。如果不符合要求，翻松再压实，使压实度达到规定的要求。

24、路堤填筑时的注意事项：1.河沟路堤填土，连同护道在内一并分层填筑，可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。2.路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。3.路堤基底原状土的强度不符合要求时，进行换填。4.路基施工中为防止雨水冲刷边坡，在路基两侧20m左右做临时泄水槽，槽底铺塑料布，路肩做挡土埝，以利于雨水排出。结构物处的回填施工：1.进行结构物处回填施工时，配备专职质检人员，增加自检频率，确保工程质量。2.结构物处的回填，回填时圬工强度的具体要求及回填时间，按技术规范中相关规定执行。3.回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣等，或半刚性材料等，填

25、料的最大粒径不超过5cm。4.涵背填土顺线路方向长度，顶部距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径。5.结构物处的填土分层填筑：每层松铺厚度不超过15cm。结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均要达到技术规范中规定值。6.当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压，局部区域辅助小型夯实机具进行压实。结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度，压实度不低于技术规范中规定值。7.台背回填时，派专人负责，使用专门的机具挂牌划线施工，每层填筑进行照相，并附检测资料存档。（四）路堑开挖1.土方开挖（1）施工前按图恢复中线，复测断面、测设出开挖边线，并鉴定边坡

26、是否稳定，如不稳定，采取必要的加固防护措施。（2）做好路堑顶截排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结合。（3）土方开挖以机械为主，分段进行。每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。（4）开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。（5）土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由实验确定。路床顶面以下30cm的压实度应达到技术规范要求（6）加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。（7）雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面设大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡预

27、留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。（8）土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。（9）在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。2.弃方（1）运至指定的弃土场进行弃土，并按要求确定合理的堆放形式和坡脚加固处理方案，以及排水系统的布置方式。（2）做到弃土堆堆置整齐、美观、稳定、排水顺畅，对其周围的建筑物、排水及其它任何设施不产生干扰和损坏。（3）弃方时，采取行之有效的措施使运输和堆放皆对环境不造成污染。（五）路基整修1.按设计图纸要求检查路基

28、的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高。2.土质路基用机械刮土补土，人工配合机械碾压的方法整修成型。3.在整修需加固的坡面时，预留出加固位置，对填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟的地段，采取边坡挖台阶，分层填补夯实的方法处理。4.填土路基两侧超填的宽度予以切除，边坡缺土时，要挖成台阶，分层填补夯实。5.路基整修完毕后，堆于路基范围的废弃土料弃置指定的弃土场。第二节 天然砂砾层施工方案、施工方法1.施工准备：a.准备下承层b.测量c.确定材料用量d.机具到位2.找平层施工：（1）运输集料装车时，应控制每车运料的数量相等。集料在下承层上的堆置时间不宜过长。（2）摊铺摊铺前要事先通过试验确定

29、材料的松铺系数（或压实系数）。（3）拌和及整形用平地机将铺好的集料翻拌均匀，平地机的工作长度一般为300 m500，拌和遍数一般为56遍。在拌和的过程中应洒足所需的水分，拌和结束时，混合料的含水量应均匀。拌和均匀后的混合料要用平地机按规定的路拱进行整平和整形，然后用1215T光轮压路机在初平的路段上快速碾压一遍。再用平地机进行最终的整平和整形。在整形过程中，严禁任何车辆通行。（4）碾压整形后碾压，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，用12T以上的三轮压路机，振动压路机或重型轮胎压路机进行碾压，碾压一直进行到达到要求的密实度为止。第三节 水泥稳定砂砾基层施工方案本标段基层料选用水泥稳定砂砾

30、，基层采用在拌和站进行集中拌和，用自卸卡车运输，摊铺机摊铺，振动压路机碾压，洒水车洒水，塑料薄膜覆盖养生。1.施工准备a材料试验b路面基层施工设备材料进场和安装调试铺筑路面基层试验段2.准备下承层检查清理路面底基层，确认其铺筑质量符合技术规范相关规定，无收缩变形表面平整、拱度、高程符合要求。清理扫除表面的杂物和浮尘，保证无松散，无污染。摊铺前应将底基层顶面洒水湿润，但不得有积水。3.路面基层施工(1)采用厂拌设备,拟配备稳定土拌和站1座，用装载机进料，在拌和过程中，严格控制材料配合比、含水量和拌制时间等。拌出的混合料要求均匀一致，无粗细料离析现象，含水量大于最佳含水量0.5%1%。(2)摊铺混

31、合料混合料的摊铺应控制好运输环节和平整度。在运输混合料的过程中，为减少混合料中水分的蒸发，在运输车上必须采取遮盖措施（如用帆布等），运输的时间控制在30min以内。摊铺采用摊铺机进行摊铺，在摊铺水泥稳定土混合料时，为了保证面层表面的平整，将采取下列措施：a.保持熨平板前的混合料的高度不变。b.保持螺旋分料器有90%的时间的在工作状态。c.减少停机/开动的次数，避免运料卡车碰撞摊铺机。d.做好横向接缝，及时用直尺检验。e.经常检验控制钢丝和调整传感器。f.经常用直尺检验表面平整度。g.保持摊铺机在良好工作状态。(3)碾压水泥稳定土基层整平到需要断面和坡度后，立即用钢轮压路机进行静压，再用振动压路

32、机碾压密实，碾压应从横坡下侧开始，最后用胶轮压路机进行“终压”，确保表面平整。在含水量合适的情况下，碾压不少于六遍。在水泥稳定土底基层或基层碾压的最后阶段，必须特别注意：在压路机过重的情况下，稳定土可能遭受过大的应力，从而破坏水泥稳定层结构，同时也要避免碾压时间过长。过大的应力和碾压时间过长，都可能使水泥稳定土裂缝,使水泥水化过程中刚形成的结构遭到破坏，从而降低水泥稳定层的强度。(4)养生路面基层完工后，采用塑料薄膜覆盖养生养生期不少于七天，养生期内适时洒水，禁止通行。养生后及时进行封层。(5)质量控制在已完工的路段上按公路工程质量检验评定标准中规定的检测项目及频率进行质量检测。检测完毕后，认

33、真整理检测数据，填写相关表格，呈报监理工程师签认。第四节 沥青混合料面层施工工艺一 沥青混凝土面层面层结构为沥青碎石下面层+沥青混凝土上面层，有关施工参数按批准的试验路段结果控制。主要施工顺序如下：1、清扫并修整基层待基层养生期达到后沥青洒布车，洒布透层沥青，待透层沥青完全渗透后即可铺筑沥青面层。2、面层铺筑面层铺筑前应准确地进行放样，确定边线、中线和高程，以引导摊铺机正确地就位摊铺。3、拌和（1）沥青混合料集中厂拌，拌和机采用HHB60型（60t/h）一台沥青混合料拌和机拌和。采用5个60T沥青保温罐存贮沥青。（2）拌和厂控制好各种规格的材料，并分别堆放，拌和要由控制台计算机控制电子称对各种

34、粒径的材料进行称量，控制配合比。 （3）拌和厂在生产过程中，试验室随时抽样检测沥青含量和矿料配合比，与控制台计算机控制的配合比、沥青含量进行比较，如不符要求，立即查找原因并及时处理，直到完成全符合设计和规范要求。4、运输（1）采用足量的2040T汽车运输。（2）为了避免沥青混合料离析，运料车在储料罐下面装料时每装一罐挪动车位置一次。（3）运输中我们将采取覆盖等保护措施，满足沥青混合料的保温、防风、防雨要求。（4）运输途中保持匀速行驶并控制运行时间，防止离析。5、摊铺（1）清扫水泥稳定砂砾基层。沥青表处采用RP7500型（3.0m-9.5m）一台沥青混合料摊铺机全断面摊铺。（2）首先在摊铺机熨平

35、板上调节好路拱坡度，随时检测高程。掌握中、边桩部位相对高差是否满足路拱要求。纵向高程控制采取活动基准找平方式，即西安公路交通大学研制的浮动式均衡梁，摊铺机传感器直接行走在均衡梁上。（3）根据试验路确定的松铺系数，摊铺机在水泥稳定砂砾基层上起时，熨平板和均衡梁后滑靴下垫上与松铺厚度等厚的木板；当在已铺好的面层上起步时，熨平板和均衡梁后滑靴下面均垫上松铺厚度与压实厚度之差等厚的木板。（4）摊铺机起步前，要对熨平板进行加热时间不宜小于30分钟。（5）摊铺机摊铺速度根据试验路确定，能够保证混合料连续供应，从而减少摊铺机停机待料次数。6、碾压（1）沥青表处采用双钢轮压路机、轮胎压路机和振动式光轮压路机进

36、行碾压。（2）双钢轮压路机初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修正。然后振动式光轮压路机进行复压。终压采用关闭的振动压路机或轮胎压路机碾压。并注意消除轮迹。碾压遍数根据试验路结果确定，直到达到规范要求的密实度为止。（3）从外侧向中心碾压。相邻碾压带重叠1/31/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。压路机不在未成型并冷却的路段上转向、调头、停机等候。7、接缝处理（1）由于采用全断面摊铺，接缝主要是横向施工缝的处理。横接缝全部采用垂直接缝。（2）施工结束或摊铺机因故停机时，在螺旋分料器下混合料不太多时，摊铺机提起熨平板驶离现场，人工将端部混合料铲齐后再予碾压，用3m直尺检查平整度，在平整

37、度保持连续部分的边缘拉线划一道与路线垂直方向的线，等混合料完全冷却后勤部用切割机在划线位置垂直切割，将端头混合料清除，将切割面附近清扫、烘干。下次继续摊铺时，在面层切割面上涂上粘层沥青。当摊铺机摊过后，人工时时刻刻拉线测试其松铺厚度，上面均匀洒一层热料。轻轻将粗料刮掉。接缝处一定要清理整齐，才能保证碾压完后接缝平整。（3）横向接缝的碾压首先要进行横向碾压。碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时，压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成形，同时又有纵逢时，可先用钢轮压路机沿纵逢

38、碾压一遍，其碾压宽度为1520cm，然后再沿横逢作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。（4）横向接缝如出现不平整、不美观现象，立即用电热板熨平做细致处理，保证路面外观的完整性。第五节 过水路面1、砂砾垫层施工工艺（1)施工准备工作：对基底进行实地复测，测量将测量结果整理汇总存档。按照技术规范要求进行原材料试验，满足各项技术指标方能进行施工。（2)摊铺：用自卸车将已通过监理签认的质量合格的碎石运至路段，用推土机、平地机按试验段得出的松铺厚度进行摊铺整平。采用振动压路机进行碾压，碾压按先低后高、先轻后重的原则进行，采用20吨光轮压路机碾压8遍，使之达到技术规范要求的压实度。自检合格后，报驻地监理工程

39、师进行验收。2、浆砌片石、截水墙施工工艺（1）施工准备，在砌筑浆砌片石砌体前，做好以下准备工作：按片石砌体要求检查片石质量，清除表面的泥垢等污渍，必要时用水冲洗。在砌筑部位放出石砌体的中心线及边线，并复核各部位的标高。挖好的基坑要及时复核各部位几何尺寸并挂准线。施工时必须做样架并挂线，以保证砌面顺直平整，边角分明。制备的砂浆应符合设计和施工要求。施工现场必须具备的机具：砂浆拌合机、灰盘、配合比标牌、磅秤。无砂浆搅拌机、无砂浆配合比牌、无灰盘、无磅秤计量器具不得施工。（2）砌筑 砂浆砌体采用挤浆法分层卧砌、分段进行砌筑。严禁采用灌浆法施工。分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处。分层水平砌缝（每1.2m

40、应找平一次砌筑高度）应大致水平。砌筑时，石块应大面朝下，严禁将石块立放砌筑。砌筑前应在基底铺设一层砂浆。砌筑过程中，对不规则的石块应稍加修整，去掉尖角，保证石块间不产生大的砌缝。砌体外露面要选用大面平整的片石砌筑，各砌块的砌缝应相互错开，表面砌缝宽度不得大于4 cm，三角缝内切圆直径小于7cm。两层间竖向错缝不得小于8 cm。并在面石砌筑完毕时，砌筑作业人员应沿石缝随即剔出23cm深的勾缝所需的凹槽。严禁贴缝、空洞、通缝、叠砌和浮塞。做到“石石有缝，缝缝有浆”。砌筑时石块之间不得贴缝（石块与石块紧靠，石料间无砂浆直接接触）。砌缝砂浆要饱满。并应上下层错缝，内外搭接（设置拉结石，拉结石应均匀分布

41、，相互错开）。不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用锤击小石块挤实，不得采用先摆小石块后塞砂浆或干填小石块的方法。沉降缝整齐垂直，上下贯通，沉降缝要用沥青麻筋填塞密实后用沥青灌缝。如需设泄水孔，按设计要求位置进行设置。片石规格、强度、砌体反滤层设置、砂浆强度等级、泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸、泄水孔背反滤层设置规格、沉降缝、伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封、垫层材料、各部尺寸应符合设计要求。严格按设计要求位置和泄水孔规格设置泄水孔，确保泄水孔畅通。（3）勾缝：砌体表面的勾缝统一采用凹缝，缝宽、缝深应保证均匀一致（1.5厘米宽、0.81.0厘米深），勾缝专人

42、采用专用勾缝刀进行，砌筑完毕后，将缝间砌筑砂浆铲除23cm深（应经专人检查剔缝合格），然后用M10水泥砂浆进行勾缝，勾缝前应把缝洒水湿润。勾缝砂浆用砂应用细砂，水泥强度应不小于32.5。砌体勾缝应牢固、美观、圆滑、顺直，宽度色泽一致。（4）养护：砌体砌筑完毕后要及时进行覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得少于7天。特别是夏季，严禁新砌筑砌体在高温下无覆盖暴晒，即使未砌筑完毕，当中午休息时间过长时，也要覆盖洒水养护，以免砂浆瞬间失去水分，影响强度。冬季严禁洒水养生，应采用保温膜、草袋等覆盖养护。（5）检测：砂浆强度的检测为同类型、同强度等级每100m3砌体为一批，不足100m3也按一批计。

43、每批检验一次。3、混凝土路面施工工艺（1）安装模板：模板由钢筋配合竹胶板组合而成，长度3到4米（槽钢长度10米），接头处牢固平整。模板高度与砼面板同高，模板底部与下承层贴紧，局部有空隙处用水泥浆铺平，然后在模板内侧刷一层脱模剂。（2）拌和、运输：混凝土拌合采用拌合站集中拌合，罐车运输。拌合时严格按批准的配合比拌制，并且严格控制混凝土坍落度（在设计允许范围内按温度的变化随时调整坍落度）。拌制时间为4550秒，为保持混凝土的和易性，运输时行使时运输车匀速行使，减少颠簸。（3）防滑处理与养生设备的配置：滑模施工作为一种高效的机械化施工工艺,施工进度快,作业面宽,一般日工作量1000m左右,作业面宽8

44、m以上,防滑处理与养生也要求相应的高效设备完成,拉毛养生机可连续完成拉毛或拉槽和养生剂的喷洒工作。（4）切缝：水泥混凝土板的纵缝和横峰严格控制其位置，其施工误差在“规范”规定的范围之内，以避免切缝位置不当，而损伤钢筋。切缝宜在混凝土抗压强度达到8-10Mpa时进行。若遇气温突变，应提前切缝，防止产生不规则裂缝。为了确保混凝土面板具有良好抗滑性能，对面板进行压槽或拉槽处理，槽深不小于1mm为宜，在混凝土未硬结前具有塑性时实施。 第六节 路缘石 1、测量放线：路缘石安装前，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距不大于10m，曲线段不大于5m，路口为15m。 2、路面基层刨槽：拉线或撒白灰

45、线，以线为准，对路面基层进行刨槽，刨槽深度应比设计要求加深1020mm，以保证基础厚度，槽底要修理平整、夯实。 3、路缘石安装：钉桩持线后，沿基础一侧把路缘石依次排好。按放线位置安装路缘石。事先计算好每段路口路缘砖块数，路缘砖调整块应用机械切割成型或现浇同强度等级混凝土制作，不得用砖砌抹面方式做路缘砖调整块，雨水口处的路缘砖应与雨水口配合施工。相邻路缘石缝用8mm厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于10mm。路缘砖安装后，必须再挂线，调整路缘砖至顺直、圆滑、平整，进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过标准时应进行调整。 4、勾缝及养护：勾缝前先将路缘石缝内的土及杂物剔除干净，并用

46、水润湿，然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型。用软扫帚除多余灰浆，并应适当洒水养护。第七节交通标志施工方案交通标志施工顺序：到达现场安全措施标志定位基础开挖及混凝土浇注安装标志立柱安装标志板调校清扫标志板清理现场完成。1、标志定位与设置所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生眩光，标志应向后旋转约15度，以避开车前灯光束的直射；门架标志的垂直轴应向后倾成一角度；对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确定。 2、基

47、础 标志基础可根据规范要求就地浇筑或预制后再埋置。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设备等，都应经监理工程师批准后方可施工。3、标志支承结构(1)路侧式标志的装设，应按相关要求进行。(2)钢支承结构应根据本规范和道路交通标志和标线（GB5768-1999）的规定制作和安装。(3)管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽。(4)钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合道路交通标志和标线（GB5768-1999）附录E的要求。(5)承包人应把其推荐的安装系统，包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批，安装期间，标志板应适当支撑和加固，其表面应采取防止损坏的保护措施。(6)标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后才能进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱，横梁中间处的预拱