施工组织优化.docx

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1、谈造价与施工工期的辩证关系引言工期短、造价低、质量好是人们对建设项目工程施工提出的三大基本要求。但是正像质量与成本互相关联、互相制约一样，工期与造价也是互相关联、互相制约的。在生产率一定的条件下，要缩短工期，就必须集中更多的人力、物力于某项工程上。这样势必扩大现场、仓库、临时房屋和附属企业规模和数量，增加施工供水、供电等设施的能力，其结果是引起工程造价的增加。因此，研究建设项目的造价及工期优化问题具有现实的意义。1工期与经济效益的关系按目前我国生产性基本建设规模估计，如果在建生产性项目的建设工期缩短一年，则国民经济可增加收益50亿元，同时还可消化吸收更多的劳动力就业。非生产性项目建设工期的缩短

2、，同样能给国民经济带来直接和间接的经济效益。对于某些具有紧迫性、时效性的工程项目（如重要的交通枢纽工程、环境治理工程等）来说，缩短建设工期、赢得建设时间往往成为建设单位头等关心的问题，不仅能提高项目本身的经济效益，还有利于提高项目的社会效益。太钢耐火材料公司镁钙砖隧道窑烟尘治理工程，就是一项紧迫的环境治理工程，由于施工进度快，交付使用后取得了良好的经济效益和社会效益。2工期与自然损耗和无形损耗的关系设备和建筑物不论是否使用，都会因风吹、日晒、雨淋等原因产生自然损耗。例如一些大型设备或精密仪表会因工期拖长、不能及时安装就位导致性能的降低，一些钢铁部件也会因工期拖长发生锈蚀影响其性能，这些都会影响

3、建筑安装工程造价的变动和投产后的使用效果。此外，设备的无形损耗问题也越来越突出。在设计和制造时原本是先进的设备，由于施工工期毫无价值的延长，在交付使用时却变成落后的设备；在项目筹建时计划生产的是短线产品和新产品，由于建设工期的延长，项目投产后产品却沦为落后或滞销产品。所以，缩短建设工期可使先进的工艺设备提前进入生产，有利于发挥新产品的优势，创造良好的经济效益。3工期与固定成本的关系缩短施工工期可以降低施工企业经常性的实际支出，从而降低建筑安装工程费用。例如职工的基本工资、按时间提成的固定资产折旧、与施工工期有关的间接费等，都会因工期的缩短而大幅度降低。据估计，我国在建项目施工工期如能平均缩短一

4、年，则施工企业经常性支出就可以减少50亿元。但是，工期也并非越短越好，它应在满足计划或合同规定的前提下，以最大限度地降低工程费用为标准。工程建设总费用由直接费用和间接费用两部分构成，直接费一般在合理组织和正常施工条件下费用最低，如在此基础上加快施工进度则直接费会上升。间接费则与直接费相反，一般是随着工期的缩短而减少。建设周期的长短对建设费用有很大影响，在安排施工工期时，要正确处理工期与工程造价的辩证关系，力求均衡和有节奏地施工，以实现建设工期和工程造价的优化组合，提高投资的综合经济效益。4工期与投资成本的关系随着经济体制的改革，我国的投资格局发生了许多变化，投资来源由预算内资金为主向预算外为主

5、发展，投资方式由过去的拨款方式改为贷款、自筹、集资等新的投资方式，国家预算内的基本建设投资比重逐年下降，自筹资金与银行贷款在投资总额中所占的比重逐年增多。根据资料统计，2000年银行贷款在投资额中所占的比重比1979年增长了近40倍，工程造价中的利息支付量相应地大幅度增加。因此，缩短工程施工工期，不仅有利于提前还清贷款，还可以减少工程贷款的利息支出，降低工程项目的投资成本。此外，因价格双轨制的存在，工程工期的延长常造成工程材料价格的波动，进而给工程造价带来极大的副作用。5工期与在建规模的关系在建投资规模是指一定年份内在建项目全部建成使用实际需要的总投资。确定在建投资规模的合理控制额度，需要在已

6、知的合理年度投资规模的基础上进行，可用下式表示：适度在建投资规模=适度年度投资规模合理建设周期（1）合理建设周期又可由下式求出：T=1/ni=1Pi/ti（2）Pi=Ki/ni=1Ki（3）式中：T建设周期；n在建项目按工期分组的组数；Ki各组项目全部建成所需总投资；ti各组项目的建设工期；Pi各项目投资额占全部在建项目总投资的比重，它反映在建项目总投资的工期结构。从式（2）、式（3）可以看出，建设周期主要由在建项目总投资的工期结构P及在建项目的工期长短t两个因素决定。在建项目的工期t愈短，建设周期P也就愈短；在建项目总投资中，短工期项目投资比重愈大，建设周期也就愈短。我国的能源、交通、建材等

7、基础工业薄弱，需要多上一些工期较长的项目。但另一方面，我国老企业的更新改造任务繁重，又要求多搞中小型、工期短的项目。总的来看，企业更新改造投资的比重呈逐年上升的趋势。因此，我国今后的合理建设周期也应当呈现缩短趋势第一部分：网络计划的优化 网络计划的优化目标应按计划任务的需要和条件选定，包括工期目标、费用目标和资源目标。根据优化目标的不同，网络计划的优化可分为工期优化、费用优化和资源优化三种。 一、工期优化 所谓工期优化，是指网络计划的计算工期不满足要求工期时，通过压缩关键工作的持续时间以满足要求工期目标的过程。一)工期优化方法 网络计划工期优化的基本方法是在不改变网络计划中各项工作之间逻辑关系

8、的前提下，通过压缩(关键工作的持续时间来达到优化目标。在工期优化过程中，按照经济合理的原则，不能将关键工作压缩成非关键工作。此外，当工期优化过程中出现多条关键线路时，必须将各条关键线路的总持续时间压缩相同数值；否则，不能有效地缩短工期。 网络计划的工期优化可按下列步骤进行：(1)确定初始网络计划的计算工期和关键线路。 (2)按要求工期计算应缩短的时间T： T=Tc-Tr(344) 式中Tc网络计划的计算工期； Tr要求工期。 (3)选择应缩短持续时间的关键工作。选择压缩对象时宜在关键工作中考虑下列因素： 缩短持续时间对质量和安全影响不大的工作； 有充足备用资源的工作； 缩短持续时间所需增加的费

9、用最少的工作。 (4)将所选定的关键工作的持续时间压缩至最短，并重新确定计算工期和关键线路。若被压缩的工作变成非关键工作，则应延长其持续时间，使之仍为关键工作。 (5)当计算工期仍超过要求工期时，则重复上述(2)(4)，直至计算工期满足要求工期或计算工期已不能再缩短为止。 (6)当所有关键工作的持续时间都已达到其能缩短的极限而寻求不到继续缩短工期的方案，但网络计划的计算工期仍不能满足要求工期时，应对网络计划的原技术方案、组织方案进行调整，或对要求工期重新审定。 注意:一般情况下,双代号网络计划图中箭线下方括号外数字为工作的正常持续时间，括号内数字为最短持续时间；箭线上方括号内数字为优选系数，该

10、系数综合考虑质量、安全和费用增加情况而确定。选择关键工作压缩其持续时间时，应选择优选系数最小的关键工作。若需要同时压缩多个关键工作的持续时间时，则它们的优选系数之和(组合优选系数)最小者应优先作为压缩对象。 二、费用优化 费用优化又称工期成本优化，是指寻求工程总成本最低时的工期安排，或按要求工期寻求最低成本的计划安排的过程。(一)费用和时间的关系 在建设工程施工过程中，完成一项工作通常可以采用多种施工方法和组织方法，而不同的施工方法和组织方法，又会有不同的持续时间和费用。由于一项建设工程往往包含许多工作，所以在安排建设工程进度计划时，就会出现许多方案。进度方案不同，所对应的总工期和总费用也就不

11、同。为了能从多种方案中找出总成本最低的方案，必须首先分析费用和时间之间的关系。 1工程费用与工期的关系 工程总费用由直接费和间接费组成。直接费由直接工程费和措施费组成。施工方案不同，直接费也就不同；如果施工方案一定，工期不同，直接费也不同。直接费会随着工期的缩短而增加。间接费包括规费和企业管理费，它一般会随着工期的缩短而减少。在考虑工程总费用时，还应考虑工期变化带来的其他损益，包括效益增量和资金的时间价值等。工程费用与工期的关系如图339所示。2工作直接费与持续时间的关系 工作的直接费与持续时间之间的关系类似于工程直接费与工期之间的关系，工作的直接费随着持续时间的缩短而增加，如上图所示。为简化

12、计算，工作的直接费与持续时间之间的关系被近似地认为是一条直线关系。 工作的持续时间每缩短单位时间而增加的直接费称为直接费用率。工作的直接费用率越大，说明将该工作的持续时间缩短一个时间单位，所需增加的直接费就越多；反之，将该工作的持续时间缩短一个时间单位，所需增加的直接费就越少。因此，在压缩关键工作的持续时间以达到缩短工期的目的时，应将直接费用率最小的关键工作作为压缩对象。当有多条关键线路出现而需要同时压缩多个关键工作的持续时间时，应将它们的直接费用率之和(组合直接费用率)最小者作为压缩对象。 三、资源优化 资源是指为完成一项计划任务所需投入的人力、材料、机械设备和资金等。完成一项工程任务所需要

13、的资源量基本上是不变的，不可能通过资源优化将其减少。资源优化的目的是通过改变工作的开始时间和完成时间，使资源按照时间的分布符合优化目标。在通常情况下，网络计划的资源优化分为两种，即“资源有限，工期最短”的优化和“工期固定，资源均衡”的优化。前者是通过调整计划安排，在满足资源限制条件下，使工期延长最少的过程；而后者是通过调整计划安排，在工期保持不变的条件下，使资源需用量尽可能均衡的过程。这里所讲的资源优化，其前提条件是：在优化过程中，不改变网络计划中各项工作之间的逻辑关系； 在优化过程中，不改变网络计划中各项工作的持续时间； 网络计划中各项工作的资源强度(单位时间所需资源数量)为常数，而且是合理

14、的； 除规定可中断的工作外，一般不允许中断工作，应保持其连续性。工程项目的进度目标是工程项目管理中与质量控制、投资控制并列的三大目标之一，而进度控制的依据是建设工期，从经济性的角度来说，进度控制对提高工程项目的经济效益有极大的影响。1网络计划的制定及其经济效果分析1.1总网络进度计划的编制及分解工程项目的建设工期是根据工期定额和业主要求的合同工期所确定的，工程项目的总网络进度计划则是根据建设工期和工程项目的实施方案而编制的。对于进度计划中每一项工作而言均有一个正常完成时间Da和满足其技术、质量及环境等限制条件下的最短完成时间Db。至于项目的经济性方面，可以将完成每项工作的总费用分解为直接费和间

15、接费。在直接费的计算中，由于赶工需要增加成本因而直接费的计算随工作完成时间的不同又可分为正常条件下的直接费Ca和最短条件下的直接费Cb，其表示方法如图1所示。1 .2影响进度经济效果的因素分析 欲通过工程建设的进度控制，使工程项目获取最佳的经济效益，首先可以对工程项目的进度进行工期一成本优化，寻求一个工程总成本最低的进度计划指导项目的实施。在优化过程中影响工程总成本的因素包括: 1)工程直接费和间接费是构成总成本曲线的主体，因而进行工期成本优化时必须充分考虑它们的影响。 2)对于工程本身的效益而言，还应考虑到由于缩短工期而使工程提前投产所带来的经济效益，以及延误工期而使工程推迟投产所带来的经济

16、损失值。其成本斜率可表示为:K1元/天。 3)因缩短工期而使施工单位采取赶工措施，增加人员和机械导致工程成本增大，根据合同应给予施工单位的工期提前奖励；同样还应考虑由于拖延了工期，对施工单位的罚款额，其成本斜率可用K2元/天表示。 4)对总工期较长的工程而言还应考虑到物价上涨因素和贷款利息等对工程总投资的影响。设P为总投资i为利息，n为提前(滞后)的期数其计算值为P(1 + i)n，再将其折算成本斜率为K3元/天。 从经济角度考虑，工程的进度目标，不仅应考虑工程的合同价，还应考虑工程投资的贷款利息、工期奖罚损益和工程投产提前、滞后的损益等诸多因素后进行确定。即根据工程的直接费和间接费，同时考虑

17、k1、k2 , k3的综合影响后，确定工程的总成本(费用)曲线以该曲线的最低点所对应的工期为最优工期。工程总费用曲线如图2所示。其中直接费曲线为Cd ,间接费曲线为Cid，直接费+间接费曲线为Cd + Cid，业主的费用曲线为Cc1，总费用曲线为Cov。正常工期为Ta，最短工期为Tb，合同工期为Tct ，仅考虑直接费与间接费之和最小值的最优工期为T0，总费用曲线Cov最低点所对应的工期，即Tov点为工程进度控制的最佳目标工期。2网络计划的工期成本优化工期一成本优化是指在综合考虑诸多影响因素的前提下，找出工程总成本最低时所对应的工期作为工程项目进度控制的最优目标工期。2.1工程直接费用曲线斜率的

18、类型及其确定方法在工程中每一项工作持续时间的长短是根据所采用的施工方法和工人的生产效率等因素决定的任何一项工作(或工序)的作业时间的长短和其所消耗的费用都存在一定的关系。通常工作时间越短，即工作速度越快，所消耗的费用也越大，反之，费用越小。根据工作时间一直接费用关系曲线设A点和B点间的线段表示工作合理的作业时间，Da点为正常工作时间，所作时间越短，即工作速度越快，所消耗的费用也越大，反之，费用越小。根据工作时间一直接费用关系曲线设A点和B点间的线段表示工作合理的作业时间，Da点为正常工作时间，所对应的直接费用Ca最低，Db为最短工作时间，此点所对应的直接费Cb最高。对于不同工作其成本斜率不一样

19、，即使是同一项工作，由于施工方法不同，其成本斜率也有差异，成本斜率K的类型如图3所示。 1)对多数工序而言其作业时间是连续分布的其费用变化一般为曲线但由于曲线的曲率较小，为简化计算，可近似取成本斜率为直线如图3中的图a，其值为K=（Cb-Ca）/ (Da-Db )。 2)对于连续型工序中的曲线曲率较大的工序来说其工序难以近似取作直线为简化计算可将其分段取作直线，即折线来表示，也可以用高次曲线的函数来近似描述再将高次曲线在Do点按泰勒公式展开取f(D)(Do) + ( D - Do) f (Do)的近似直线方法来取代曲线，但须注意由于曲线是在Do点展开成的近似直线因而进行优化时的时间压缩幅度不能

20、太大，只宜取作1天，再作多次重复计算如图3中的图b。 3)对于受不同施工方案影响的工序其时间分布可能是折线型的每种方法都有它的固定作业时间，即只有几个确定的时间可以作为合理作业时间被采用，其成本斜率可近似取作折线来计算。如图3中的图c。2 .2工程项目工期成本的优化方法 在工程的工期与费用关系中，费用主要由直接费和间接费组成，一般说来，缩短工期会使直接费增加，同时也会使间接费减少，设Ci为工序直接费用，Ti为工期数，为工程的间接费率，n为工序数，则工程总成本为： 工期成本优化主要解决两种类型的问题，首先取合同工期为参考点，一是实际施工中工期没有被打破，要使工期提前所产生的总成本分析;二是实际工

21、期已经拖后，要将拖后的工期赶回，采取赶工措施所需进行的总成本分析。 1)实际合同工期没有被打破在合同期范围内要使工期缩短所产生的综合效益分析其计算方法为: (1)先按各工序的正常作业时间绘制初始网络图，求出正常工期(Ta)并令其等于计划工期Tp，找出关键线路并算出初始总成本： (2)用每一工序的最短作业时间替代正常作业时间计算出网络计划的最短工期Tb。 (3)将计划工期Tp与最短工期Tb相比较看是否需压缩工期，若Tp Tb，则需要压缩，压缩时间为TpTb，反之，不需压缩，计算结束。 (4)确定所压缩的工序：在关键线路上选择一个成本斜率K最小的工序进行压缩，压缩时间为cminDaijDij, T

22、Fmin其中TFmin为非关键工序总时差的最小值。若压缩时不考虑非关键工序的总时差TFmin，则可能因超压缩引起不必要的费用增加，压缩后该工序新的持续时间为Daijc。 (5 )以新的作业时间取代初始作业时间，重新进行计算，以求出新的计划工期Tp和关键线路。计算此时压缩的总成本CmC m-1+m ( kij-)+(Tct-Tb) k3 +m ( k2-k1-k3)，其中Cm为第m次循环时的工程总成本，C m-1为第m-1次循环时的工程总成本，m为第m次循环时缩短的工期，kij为ij工序的成本斜率。 (6)重复上述(2) ,(3) ,(4)进入下一循环直至= Tp - Tb = 0。如此循环，从

23、正常工期逐渐压缩，并计算出相应的工程总成本，直至缩短到整个工程的最短工期，即按各工序的最短作业时间计算出来的工期Tb为止。 (7)比较每次压缩后对应的工程总成本，其中总成本最低时所对应的工期(Tov点)即为最优工期。设合同价格为Cct，如果总共进行了m次循环计算，对业主而言，工程总成本为： 2)当工程实际进度拖后，且已预测到实际工期将超过合同工期时，拟采取赶工措施加快进度，将拖延的工期赶回至合同工期点的总成本分析： 此时以实现合同工期为目标只需将上述公式中K1 , K2 , K3的符号改为相反，设Tf表示实际工期，对业主而言工程总成本为：3 工程进度计划的经济性分析与控制 确立了工程项目的进度

24、控制目标后，还应在工程开工前，依据合同条款、技术规范和施工方法等拟定一个项目的实施计划，再结合业主的资金筹措能力，建立一个有关键线路的总网络计划经济分析图以此作为进度计划执行的依据。 1)结合工程特点用网络计划进行多方案比较以确定最低总成本的工期目标和实施计划从而保证总体计划的实现，使进度的经济性从根本上得以落实。2)根据工期成本优化后的最优工期编制网络进度计划并把资金目标进行层层分解绘制工程实际进度与计划进度比较图，发现偏差，及时调整，对确因某种原因完成不了的目标，采用滚动计划法进行调整，并分析没有完成的原因，落实解决措施，争取在以后的工序中，用较少的成本增加值补回所拖欠的进度以确保进度目标

25、的实现。3)建立进度控制的经济保证体系实行程序化控制。根据进度目标的经济性要求编制程序框图，然后按框图中所规定的内容，在工序开工前、施工中对需要控制的各个环节进行认真检查，发现问题，及时解决。4)合理配置资源。资源的供应与均衡问题是制约工期及进度的重要因素之一资源的供应与均衡是一种动态平衡，应尽可能减少因资源短缺对工期的影响，因此，一方面要求业主要及时筹措资金以确保施工用款;另一方面要对承包商的施工组织及工程进度进行监督管理。5)建立控制工期的奖罚机制并及时兑现。为了鼓励承包商对进度控制的积极性对关键线路上的工作制定提前或滞后的奖罚对策，对非关键线路的工作，工期提前了不奖，但滞后了要罚，这样才

26、能按时完成或提前完成工期目标。6)实行目标管理对成本斜率K较大的工作建立目标控制点作为进度目标经济性控制的重点。对可能影响工期经济性的“风险区”进行预控和跟踪控制，并将它们标在网络图上，施工接近风险区时，尽早采取有效措施，防范因进度拖延造成的经济损失。按照上述措施对进度计划的执行过程进行连续的监测检查、动态控制，以便尽早发现问题，及时纠偏，确保工程进度目标的顺利实施，获取工程项目最佳的经济效益。第四节 网络计划优化网络计划优化，就是在满足一定条件下，利用时差来平衡时间、资源与费用三者的关系，寻求工期最短、费用最低、资源利用最好的网络计划过程。但是，目前还没有使这三个方向因素同时优化的数学模型。

27、目前能进行的网络计划优化是时间优化、时间费用优化和时间资源优化。一、时间优化时间优化就是不考虑人力、物力、财力资源的限制。这种情况通常发生在任务紧急、资源有保障的情况。由于工期由关键路线上活动的时间所决定，压缩工期就在于如何压缩关键路线上活动的时间。缩短关键路线上活动时间的途径有：利用平行、交叉作业缩短关键活动的时间；在关键路线上赶工。由于压缩了关键路线上活动的时间，会导致原来不是关键路线的路线成为关键路线。若要继续缩短工期，就要在所有关键路线上赶工或进行平行交叉作业。随着关键路线的增多，压缩工期所付出的代价就变大。因此，单纯地追求工期最短而不顾资源的消耗是不可取的。二、时间费用优化时间费用优

28、化就是在使工期尽可能短的同时，也使费用尽可能少。能够实现时间费用优化的原因是，工程总费用可以分为直接费用和间接费用两部分，这两部分费用随工期变化而变化的趋势是相反的。 (一)直接费用直接费用是指能够直接计入成本计算对象的费用，如直接工人工资，原材料费用等。直接费用随工期的缩短而增加。一项活动如果按正常工作班次进行，其延续时间称为正常时间，记为；所需费用称为正常费用，记为。若增加直接费用投入，就可以缩短这项活动所需的时间，但活动所需时间不可能无限缩短。如加班加点，一天也只有24小时，生产设备有限，投入更多的人力也不会增加产出。称赶工时间条件下活动所需最少时间为极限时间，记为；相应所需费用为极限费

29、用，记为。直接费用与活动时间之间的关系如图8.41所示。为简化处理，可将活动时间费用关系视为一种线性关系。在线性假定条件下，活动每缩短一个单位时间所引起直接费用增加称为直接费用变化率记为。 (二)间接费用间接费用是与整个工程有关的、不能或不宜直接分摊给某一活动的费用，包括工程管理费用、拖延工期罚款、提前完工的奖金、占用资金应付利息等等。间接费用与工期成正比关系，即工期越长，间接费用越高，反之则越低。通常将间接费用与工期的关系作为线性关系处理。工程总费用，直接费用、间接费用与工期的关系如图8.42所示。由图中可以看出，总费用先随工期缩短而降低，然后又随工期进一步缩短而上升。总费用的这一变化特点告

30、诉人们，其间必有一最低点，该点所对应的工程周期就是最佳工期，如图中点所示。时间费用优化的过程，就是寻求总费用最低的过程。设工期从T压缩至，相应的总费用变化为： 若 ，则工期还可以进步缩短。在进行时间费用优化时，需要把握以下三条规则：必须对关键路线上的活动赶工；选择直接费用变化率最小的活动赶工：在可赶工的时间范围内赶工。下面以这一思想为指导，通过一个例子说明时间一费用优化的方法。三、时间一资源优化时间一资源优化有两方面含义：在有限的资源约束下，如何调整网络计划使工期最短；在工期一定的情况下，如何调整网络计划使资源利用充分。前者称为有限资源下的工期优化问题，后者称为工期规定下的资源均衡问题。 具体

31、优化时可利用甘特图。在此不作详细介绍。建筑费用组成建设工程费用组成一、直接费由直接工程费和措施费组成。（一） 直接工程费：是指施工过程中耗用的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用，包括人工费、材料费、施工机械使用费。人工费：是指直接从事建筑工程施工的生产工人开支的各项费用，内容包括：（）基本工资：是指发放给生产工人的基本工资。（）工资性补贴：是指按规定发放的各项补贴、津贴。（）生产工人辅助工资：是指生产工人年有效施工天数以外非作业期间的应发给生产工人的工资。（）职工福利费：是指按规定标准计提的职工福利费。（）生产工人劳动保护费：是指按规定标准发放的劳动保护用品的购置费及修理费，职工服装补贴，

32、防暑降温费，在有碍身体健康环境中施工的保健费用等。（）住房公积金：是指企业和个人按标准交纳的住房公积金。（）劳保基金：是指由职工工资中支付的养老金、企业支付离退休职工的易地安家补助费、职工六个月以上的病假人员工资、职工死亡丧葬补助费、抚恤费，按规定支付给离休干部的各项经费。（）医疗保险费：是指由职工工资中支付的基本医疗保险费。材料费：是指施工过程中耗费的构成工程实体的原材料、辅助材料、构配件、零件、半成品的费用和周转使用材料的摊销（或租赁）费用，包括材料预算价格及检验试验费。（）材料预算价格包括：材料原价（或供应价格）；材料运杂费：是指材料自来源地运至工地仓库或指定堆放地点所发生的全部费用；运

33、输损耗费：是指材料在运输装卸过程中不可避免的损耗；采购及保管费：是指为组织采购、供应和保管材料过程所需要的各项费用，包括采购费、仓储费、工地保管费、仓储损耗。（）检验试验费：是指对建筑材料、构件和建筑安装物进行一般鉴定、检查所发生的费用，包括自设试验室进行试验所耗用的材料和化学药品等费用。不包括新结构、新材料的试验费和建设单位对具有出厂合格证明的材料进行检验，对构件做破坏性试验及其他特殊要求检验试验的费用。、施工机械使用费：是指施工机械作业所发生的机械使用费以及机械安拆费和场外运费。施工机械台班单价应由下列七项费用组成：（）折旧费：指施工机械在规定的使用年限内，陆续收回其原值及购置资金的时间价

34、值；（）大修理费：指施工机械按规定的大修理间隔台班进行必要的大修理，以恢复其正常功能所需的费用。（）经常修理费：指施工机械除大修理以外的各级保养和临时故障排除所需的费用。包括为保障机械正常运转所需替换设备与随机配备工具附具的摊销和维护费用，机械运转及日常保养所需润滑与擦拭的材料费用及机械停滞期间的维护和保养费用等。（）安拆费及场外运费：安拆费指施工机械在现场进行安装与拆卸所需的人工、材料、机械和试运转费用以及机械辅助设施的折旧、搭设、拆除等费用；场外运费指施工机械整体或分体自停放地点运至施工现场或由一施工地点运至另一施工地点的运输、装卸、辅助材料及架线等费用。（）人工费：指机上司机（司炉）和其

35、他操作人员的工作日人工费及上述人员在施工机械规定的年工作台班以外的人工费。（）燃料动力费：指施工机械在运转作业中所消耗的固体燃料（煤、木柴）、液体燃料（汽油、柴油）及水、电等。（）其他费用：指施工机械按照国家规定和有关部门规定应交纳的养路费、车船使用税、保险费、及年检费等。（二） 措施费：是指施工过程中必须发生的且由承包人采取的措施费用。包括综合措施项目费、技术措施项目费。综合措施项目费包括以下内容：（）临时设施费：是指施工企业为进行建设工程施工所必须搭设的生活和生产用的临时建筑物、构筑物和其他临时设施费用等。临时设施包括：临时宿舍、文化福利及公用事业房屋与构筑物，仓库、办公室、加工厂以及规定

36、范围内道路、水、电、管线等临时设施和小型临时设施。临时设施费用包括：临时设施的搭设、维修、拆除费或摊销费。（）冬雨季施工增加费：是指在冬、雨季施工期间，为确保工程质量所采取的保温、防雨措施增加的材料费、人工费和设施费用，不包括特殊工程搭设暖棚等的设施费用。（）生产工具用具使用费：是指施工生产所需不属于固定资产的生产工具及检验用具等的购置、摊销和维修费，以及支付给工人自备工具补贴费。（） 工程测量放线、定位复测、工程点交、场地清理费。技术措施项目费包括如下内容：（） 大型机械进出场费及安拆费：是指机械在施工现场进行安装、拆卸所需人工费、材料费、机械费、试运转费和安装所需的铺助设施的费用及机械整体

37、或分体自停放场地运至施工现场或由一个施工地点运至另一个施工地点，所发生的机械进出场运输及转移费用。（） 高层建筑增加费：建筑物超过六层或者檐高超过米需要增加的人工降效和机械降效等费用。（） 超高增加费：操作高度距离楼地面超过一定的高度需要增加的人工降效和机械降效等费用。（） 脚手架搭拆费：是指施工需要的各种脚手架搭拆费用及脚手架的摊销（或租赁）费用。（） 施工排水、降水费：是指工程地点遇有积水或地下水影响施工需采用人工或机械排（降）水所发生的费用（包括井点安装、拆除和使用费用等）。（） 检验试验费：是指新结构、新材料的试验费和建设单位对具有出厂合格证明的材料进行检验，对构件做破坏性试验及其他特

38、殊要求检验试验的费用。包括试桩费：幕墙抗风试验、桥梁荷载试验费、室内空气污染测试费等。（） 缩短工期措施费：是指由于合同工期小于定额工期时，应计算的措施费。包括以下内容： （） 夜间施工增加费：是指因夜间施工所发生的夜班补助费、夜间施工降效、夜间施工照明设备摊销及照明用电等费用；（） 周转材料加大投入量及增加场外运费：是指由于合同工期小于定额工期时，施工不能按正常流水进行，因赶工需加大周转材料投入量及所增加的场外运费费用。（） 无自然采光施工通风、照明、通讯设施增加费：是指在无自然光环境下施工时所需通风设施、照明设施及通讯设施所增加的费用。（） 二次搬运费：是指因场地狭小，或障碍物等引起的材料

39、、半成品、设备、机具等超过一定运距或发生的二次搬运、装拆所需的人工增加费（包括运输损耗）。 （） 已完工程及设备保护费：是指工程完工后未经验收或未交付使用期间的保养、维护所发生的费用。（） 临时用地占用费：指业主未能提供施工用地使用权，施工单位需租用的场地和弃土占地等费用。（） 有害环境施工增加费：是指当施工环境中存在有毒物质、有害气体和粉尘，其浓度超过允许值时所增加的人工降效及费用。（） 安装与生产同时进行增加费：是指生产车间或装置内施工，因生产操作或生产条件限制，干扰了安装工作正常进行而增加的人工降效费。 （） 采暖、空调系统调试费：是指采暖工程和空调工程竣工后整个系统进行调整试验所增加的

40、费用。（） 安装工程管道跨越或穿越施工措施费：是指管道安装时需跨越路面，建筑物、构筑物等所增加的人工、材料、机械等费用。（） 格架式桅杆增加费：是指安装设备重量在吨以上安装高度在米以内、设备重量在吨以上安装高度在米以内、设备重量在吨以上安装高度在米以上时所使用的金属桅杆台次使用费（包括桅杆本体的设计、制造和试验，卷场机、索具等的折旧摊销，桅杆停滞期间的维护、保养，配件的更换等费用）。 （） 焦炉施工大棚费：是指焦炉烘炉施工大棚的搭建、拆除、折旧、使用期间所发生的费用（包括工作棚的摊销费、仓储费和保养费）。（） 焦炉烘炉热态工程费：是指焦炉烘炉热态工程中（包括热态作业的特殊劳保消耗）按焦炉本体砌

41、筑直接费所占一定比例的费用。（） 安装工程组装平台费：是指为配合设备安装的临时平台组装、制安、拆除所需的人工、材料、机械的增加费。（） 安装工程联动试车费：是指设备安装完毕后，整个系统进行联动试运行所发生的费用。（） 市政工程脚手架、支架、工作平台搭拆费：指各类脚手架、支架、拱盔、工作平台的搭拆、维护、摊销（或租赁）费用。（） 市政工程施工吊栏、托架摊销费：指托架和箱梁施工吊栏的制作摊销费用。（） 市政工程围堰：指各类围堰的堆筑、拆除、清理和维护费用。（） 市政工程筑岛：指人工岛的填筑、拆除、清理和维护费用。（） 市政工程临时便道：指工程施工需要或维持车辆行人通行临时道路的修建、拆除和养护费用

42、。（） 市政工程原有路基、管线保护费：指对原有路基、路面、各种管线、电缆、光缆等其他设施的保护费用。 （） 市政工程施工用水、电源设备的安装拆除费：指施工用水电，自接入点至施工现场配电箱、用水点的设备及其固定管线的敷设拆除和摊销费用。生活用水用电设施不在其内。（） 园林绿化工程施工因素增加费：是指边施工边维持交通、防游人干扰和路面保护等措施费用。（） 其他：是指以上未列措施项目而实际需要发生的措施项目的费用。大型机械进出场费及安拆等技术措施项目费用，编制招标标底时按照省建设厅发布的现行定额及相应规定计取。未作具体规定的，由招标人和投标人在合同中约定，未约定的以招标人与中标人双方签证为准。编制投

43、标报价按照企业定额或参照省建设厅发布的现行定额相应规定自主报价。 临时设施等综合措施项目费用编制招标标底时按照本附件四表三计取，编制投标报价时按照企业定额或参照本附件四表三计取。其取值范围应根据工程复杂、难易程度取定。其中：建筑安装工程可参照附件五建筑安装工程分类标准取定。二、间接费由不可竞争费用、施工管理费和财务费组成。（一） 不可竞争费用：是指政府和有关部门规定应进入工程造价的费用。包括：工程排污费：是指施工现场按规定交纳的排污费用。 工程定额测定费：是指按规定支付工程造价（定额）管理部门的定额测定费。基本养老保险费（劳保基金）：是指企业按规定向社会保障主管部门交纳的职工基本养老保险费（社

44、会统筹部分）。失业保险费：是指企业按照国家规定交纳的失业保险基金。医疗保险费：是指企业向社会保障主管部门交纳的职工基本医疗保险费。安全文明施工增加费：包括有关安全教育、管理、检查、标志的设置和安全设施费用；现场围挡、施工场地地面的硬化处理、现场绿化布置、现场住宅环卫设施治安综合治理及社区眼务等。 危险作业意外伤害保险：是指按照建筑法规定，为从事危险作业的建筑工人支付的意外伤害保险费。工会经费：是指企业按职工工资总额计提的工会经费。职工教育经费：是指企业为职工学习先进技术和提高文化水平，按职工工资总额计提的费用。其他：指以上未列项的而实际发生的，按有关文件规定执行。（二） 施工管理费：是指组织施

45、工生产和经营管理所需费用。包括以下内容：管理人员工资：是指管理人员的基本工资、工资性补贴、职工福利费、劳动保护费、住房公积金、劳动保险费、医疗保险费、危险作业意外伤害保险费、工会经费、职工教育经费等。 办公费：是指企业管理办公用的文具、纸张、帐表、印刷、邮电，书报，会议、水电、烧水和集体取暖通风（包括现场临时宿舍取暖）用煤等费用。差旅交通费：是指职工因公出差、调动工作的差旅费、住勤补助费、市内交通费和误餐补助费，职工探亲路费，劳动力招募费，职工离退休、退职一次性路费，工伤人员就医路费，工地转移费以及管理部门使用的交通工具的油料、燃料、养路费及牌照费。固定资产使用费：是指管理和试验部门及附属生产

46、单位使用的属于固定资产的房屋、设备仪器等的折旧、大修、维修或租赁费。 工具用具使用费：是指管理使用的不属于固定资产的生产工具、器具、家具、交通工具和检验、试验、测绘、消防用具等的购置、维修和摊销费。保险费：是指施工管理用财产、车辆保险。税金：是指企业按规定交纳的房产税、车船使用税、土地使用税、印花税等。其他：包括技术转让费、技术开发费、业务招待费、绿化费、广告费、公证费、法律顾问费、审计费、咨询费等。（三） 财务费：是指企业为筹集资金而发生的各种费用，包括企业经营期间发生的短期贷款利息支出、汇兑净损失、调剂外汇手续费、金融机构手续费，以及企业筹集资金而发生的其他财务费用。 三、利润：是指施工企业完成所承包工程应收取的酬金。施工管理费和财务费、利润在编制招标标底时按照本附件四表二的规定计取，编制投标报价时按照企业定额或参照本附件四表二的规定计取，其取值范围应依据工程复杂、难易程度计取。其中：建筑安装工程可参照附件五建筑安装工程分类标准取定。四、税金是指国家税法规定的应计入建设工程造价内的营业税、城市维