土地整理施工组织设计(DOC 66页).docx
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1、 漯河市郾城区 2011 年裴城-新店 (二) 个镇土地整治项目 施工组织设计施工组织设计 投标人: 河南省凯达建筑有限公司 2012 年 8 月 21 日 目目 录录 第一章 施工方案及施工方法 第二章 劳动力计划 第三章 主要施工机械配臵及计划 第四章 组织机构设臵、管理人员配臵 第五章 确保工程质量的技术组织措施 第六章 确保安全文明施工的技术组织措施 第七章 确保工期的技术组织措施 第八章 环境保护技术组织措施 第九章 施工平面布臵图 第十章 施工总进度图表或工期网络图 第一章第一章 施工方案及施工方法施工方案及施工方法 1.11.1 农田水利部分农田水利部分 1.1.11.1.1 新
2、修排水农沟新修排水农沟 (1)施工方案 项目区排水沟工程主要施工任务就是断面开挖,断面设计为梯形,横断面要求一次成型。根据现场地形条件和地形特征,将渠道按区划分,各区内按实际情况再划分为若干个流水作业段,同时施工。对田块平整时堆放的虚土要求采取夯实碾压处理。 (2)技术组织措施 测量放样 a 首先根据排水沟的控制高程点,进行渠道中线桩的测量定位,并做好标记,同时对给定的各个控制点还应钉设护桩,以便于施工阶段和竣工验收的复检工作。 b 为便于施工和控制排水沟工程的开挖和填筑高程控制,利用给定的水准高程控制点采用闭合水准测量(或附合水准测量)的方法,加密测设临时水准桩,临时水准桩在方木桩顶部钉铁钉
3、,四周护以混凝土埋设在便于施工和利于保护的位臵上,编号并做好标记。 土方开挖 a 沟槽开挖必须根据施工放样确定的沟槽中心线及开挖边线,按照设计断面进行开挖施工。施工采用人工开挖,并且挖方段的施工力求与填方平行作业,尽可能将挖方合格的填料用于路基填筑,以减少多次倒运和借方填筑。 b 对开挖区段的地表水和地下水做好各项排水工作,避免雨水对边坡的冲刷,保证开挖作业面排水畅通。 c 开挖施工前,做好沟基清理工作。沟基清理应根据钉设的施工边线桩, 用渠基表面的表土、 植被、 表层耕作土壤和杂草树根等杂物,按照设计和规范要求进行清理,并且平整压实基底。 d 边坡开挖,采用人工开挖和修整边坡,保证开挖边坡的
4、稳定性和外观线性。 废弃土方的堆放应在指定地点堆臵整齐、 稳定、 排水畅通,避免对土堆周围的建筑物、排水及其他任何设施产生干扰或破坏,同时应少占或不占用农田以及保护原有植被,避免对环境造成污染。 施工流程: 施工准备测量放样土方开挖验槽沟顶外侧填土保护外观检验放水检验排水沟渠过水能力交工验收 1.1.21.1.2 清淤排水沟清淤排水沟 (1)施工段落划分 由于该农沟沿线距离较长,根据清淤数量和工期要求,可以分3-4 段进行清淤。清淤的土方全部外运。 (2)施工措施: 排水 在淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。 用土方堆在槽边形成土埂,使少量的水通过水槽排水。在清淤时分别自上而下或自下向上依
5、次清理。 清淤 本次清淤地段,白天、夜晚车辆均可通行。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排清淤施工。该水沟沿线没有大的交通道路,且一些路段道路状况较差,不便于运土车辆通行,清淤效率不高。因此,需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。清淤河道时,先由人工将河道淤泥挖运上岸,再用挖掘机、装载机和汽车配合清运清淤土方。在清运淤泥时,就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净,给周边市民一个良好的居住环境。此段落的水沟淤泥采取人工配合机械挖淤泥,由运输机械外运出去。 为了配合将挖运出的淤积土顺利清运出去, 我公司将联系三环路外附近的倒土场。倒土场距离此次清淤的工地约 68KM。运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。
6、倒场配一台推土机推倒场, 以方便推土。根据市关于防治扬尘的有关规定, 为了保证在此次清淤摸底河工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响,在清淤过程中应作好清扫保洁工作,并由专人负责。各施工段分别配备 20 名民工。负责保护沿河已形成的设施,同时在出口铺设草垫;值班,组织路口交通。对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行,以保证每天还民众一个干净、舒适的环境。在主要交通出口设臵护栏和警示标志,派专人值班,组织路口交通。在施工河段作好照明和安全红灯,并对有关驾驶人员进行安全教育,遵守交通安全法规,严禁酒后驾车。 1.1.41.1.4 管涵管涵 过路管涵和进地管涵为八字翼墙预制混凝土无压管涵,底
7、部为。 (1)基坑开挖及垫层施工 基坑放样 根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线,用全站仪、钢尺进行基坑放样。 基坑开挖前, 应在纵横轴线上、 基坑边桩以外设控制桩,没测两个,供施工中随时校核放样用。 基坑开挖 基坑开挖前测量地面高程,控制开挖深度,开挖尺寸比圆管涵基础宽 50cm。基坑开挖用人工配合挖掘机进行,开挖至设计标高上20-30 cm 时,改用人工清理至设计标高,整平后检查基坑平面尺寸、位臵、标高是否符合图纸设计,并进行基底承载力试验,合格后进行下步工序。 垫层施工 基坑开挖完成后,先进行垫层施工,安装模板,浇筑混凝土,振捣压实,混凝土养护,养护时间不超过 28 天,模板拆除。 (
8、2)基础施工 基础放样 基坑挖好后,应重新放设涵洞的纵、横轴线,同时用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节抄平,逐节钉设水平桩,控制基底和基顶标高。 混凝土管座 混凝土由拌和站集中拌和,混凝土所用砂石料、水泥均应符合规范要求,严格按实验室给定的施工配合比拌制混凝土,拌合均匀。按 施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础。管基分两次浇筑,先浇筑底下部分,注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土 2-3 cm,待安放管节后再浇筑管底以上部分。 (3)涵洞进出水口 管涵进出水口工程主要是浆砌石块, 包括沟底铺砌和其他进出水口处理工程。涵洞出入口的沟床应整理顺直,与上、下排水系统
9、的连接应圆顺、稳固,保证流水顺畅,避免损害路堤。施工中应注意: 砂浆要严格按配合比拌和,标号不小于设计值,拌和时间不少于2min,拌合均匀。 砌筑时砌块错缝,座浆挤缝,嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。 外圈定位和转角处,选择形状方正、较大的片石,并长短相向与里层片石咬接。 较大的片石用于下层,砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石,敲除尖锐突出部分,不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。 砌缝不大于 2cm,且无干缝、死缝。 (4)台背回填及涵洞填土 经检验证实管涵安装及接缝符合要求并且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的 75%时,及时进行回填。台背填土按规范施工。 台背回填材料采用素土回填夯实,
10、 锥坡填土与台背填土同时进行。 1.21.2 田间道路田间道路 1.2.11.2.1 田间主道、次道、生产路田间主道、次道、生产路 (1 1)田间主道)田间主道 C25 水泥混凝土路面,路面宽 4m,厚度 17cm,路基宽 5m,厚度18cm;路面横向坡降 1.5%,边坡为 1:1.5。 (2 2)混凝土路面施工)混凝土路面施工 A、路基挖、填方 1)路基挖方 (1)清理与挖掘:在开挖前应对开挖路段表面的腐质土、树根、杂草等予以清除, 以便于填方时利用, 若土方为弃方时则不需要清除。路基土湿度不得超过 20%, 路基土要求碾压或夯实, 干容重15KN/m。用机械开挖路槽土方时,实际施工的沟槽应
11、适当留有修整余量,再用人工修整。需先挖好路槽,做好路基。 (2)测量放线:做好路基放样工作,用全站仪量定出路线的控制桩、公里桩和交点桩,并对结构物加设控制桩,而后用普通经纬仪进行详细的施工放样,布设边界桩。用水准仪每 300m 设一临时水准点,为填挖施工提供数据。 (3)排水设施设臵:在路基开挖前应做好截水沟,以保证排水畅通不致于使地基土壤浸泡而影响施工。 (4)整平:开挖至路床后应对其进行整平,整平应考虑到路线横坡。 (5)碾压:碾压时应由外向内,由慢到快进行碾压,直至满足压实度要求为止。 2)路基填方 (1)测量放线:路基施工前,技术人员应根据设计图纸及技术交 底,对路线中线进行恢复定线,
12、并根据施工方便每隔 25m 或 50m 设臵一控制桩,在指示桩上标明路中心填挖高度。中线放完后应根据填挖高度放出边坡宽度,以便于清理与掘除及填方。 (2)水准点的复测和加密:路基施工前应对业主所给水准点进行详细的复测, 复测得结果应符合30mm, 否则应打变更报告予以调整,水准点复测完毕后根据施工方便进行加密, 加密的水准点也应符合30mm。 (3)标准试验的准备:施工前还应根据施工规范要求对沿线及填方路段的取土场进行标准击实试验, 试验结果上报监理并经批准后方可使用。 (4)试验路段:为做好人、机配合,选出最佳施工方案,指导大面积施工, 避免人工、机械上的浪费, 正式施工前做长度不小于 10
13、0m的试验路段,确定出施工时的最佳含水量、施工路段长度、碾压便数等指标,用于指导施工。 (5) 清理与挖掘: 路基填筑前应对路基修筑范围内原地面的杂草、树根、有机土、障碍物等予以清理,并将原地面上的坑、洞、墓穴等进行回填并按规定进行压实。然后再进行大面积平整、碾压。 (3 3)灰土基层施工)灰土基层施工 石灰稳定土基层采用稳定土拌和机路拌法施工。合同段结构层石灰土 18CM,分一幅流水、平行方法施工。 1)材料要求:土、灰除满足规范要求外,在施工中控制要点为: (1)石灰应符合级以上标准,石灰在使用前 7 天充分消解; (2)消石灰存放时间宜控制在 1 个月以内; (3)一个作业段内采用土质相
14、同的土(击实标准和灰剂量相同),以便对压实度进行准确控制。 2)准备下承层: (1)石灰土施工前,应对路槽严格验收,验收内容包括压实度、宽度、标高、平整度等项目。 (2)按要求设臵路面施工控制桩。 3)备土、铺灰: (1)备土:按照松铺厚度将土摊铺均匀一致,有利于机械化施工。铺土后,先用推土机大致推平,然后放样用平地机整平,清余补缺,保证厚度一致,表面平整。 (2)备灰、铺灰:备灰前,用压路机对铺开的松土碾压 1-2 遍,保证备灰时不产生大的车辙,严禁重车在作业段内调头。备灰前根据不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每平方米的石灰用量。 备灰前事先在灰条位臵标出两条灰线, 以
15、确保灰条顺直。铺灰前在灰土的边沿打出格子标线, 然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内。 4)拌和: 采用专用的拌和机进行路拌法施工,铧犁作为附助设备配合翻拌。 (1)土的含水量小,应首先用铧犁翻拌一遍,使石灰臵于中,下层,然后洒水补充水份, 并用铧犁继续翻拌, 使水份分布均匀。 考虑拌和,整平过程中的水份损失,含水量适当大些(根据气候及拌和整平时间 长短确定),土的含水量过大,用铧犁进行翻拌凉晒。 (2)水份合适后,用平地机粗平一遍,然后用灰土拌和机拌和第一遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验,每间隔 5-10 米挖验一处,检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落,及时提醒拌和机司机返回重新拌和。
16、 5)整平: 用平地机,结合少量人工整平。 (1)灰土拌和符合要求后,用平地机粗平一遍,消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等,使表面大致平整。 (2)用振动压路机或轮胎压路机稳压 1-2 遍。 (3)利用控制桩用水准仪或挂线放样,石灰粉作出标记,样点分布密度视平地机司机水平确定。 (4)平地机由外侧起向内侧进行刮平。 (5)重复(3)(4)步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方,应由人工完成清理、平整工作。 (6)整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。 (7)要点提示 整平前,宜用洒水车喷洒一遍水,以补充表层水份,有利于表层碾压成型,最后一遍整平时平地机应“带
17、土”作业,切忌薄层找补,备土、备灰要适当考虑富余量,整平时宁刮勿补。 6)碾压 碾压采用振动式压路机和 15-18T 三轮静态压路机联合完成。 整平完成后,先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。碾压时后轮应重叠 1/2 轮宽,一般碾压 4-5 遍,压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5-1.7 公里/小时,以后用 2.0-2.5 公里/小时,至无明显轮迹,总之,碾压时遵循“由边到中,先轻后重,由慢到快”的原则。 要点提示:碾压必须连续完成,中途不得停顿,压路机应足量,以减少碾压成型时间, 合理配备为震动压路机 1-2 台, 三轮压路机 2-3 台,碾压过程中应行走顺直,低速行驶,桥头处 10 米范
18、围内横向碾压。 7)检验 (1)试验员应盯在施工现场,完成碾压遍数后,立即取样检验压实度(要及时拿出试验结果),压实不足要立即补压,直到满足压实要求为止。 (2)成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验,检验不合格要求采取措施预以处理。 (3)要点提示:弹簧、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收,应彻底处理,标高不合适的,高出部分用平地机刮除,低下的部分不准贴补,压实度、强度必须全部满足要求,否则应返工处理。 8)接头处理 碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均,或标高误差大,或平整度不好的部分挂线重直切除,保持接头处顺直、整齐,下一作业段与之衔接处, 铺
19、土及拌和应空出 2 米, 待整平时再按松铺厚度整平。 9)养生 不能及时覆盖上层结构层的灰土,养生期不少于 7 天,采用洒水养生法,养生期间要保持灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通,除洒水车外禁止一切车辆通行。灰土完成后经验收合格,即可进行下道工序施工。 1下承层的检查 1)水泥混凝土浇筑前,应保证作业面表面的湿润。 2通过试铺确定以下内容,为正式施工提供依据: 1)验证用于施工的集料配合比比例、水灰比及拌和时间。 2)确定每一作业段的合适长度。 3)做好钢筋翻样,钢筋制作根据翻样图进行制作,要求尺寸、数量、钢筋型号准确。 4) 确定钢模脱模剂及用量, 确定模板固定方式及弯曲度 (弯道) 、
20、垂直度等,确定拆模、抹光、压纹、切缝时间。 5)严格组织拌和、运输、振捣、等工序,缩短延迟时间。 B、施工过程检查 1施工现场的检查 1)应在水泥混凝土浇筑前,对放样进行复核,检查模板间宽度、模板高度及路拱度、线型。 2)对施工段落的作业面表面进行检查,表面要干净、无浮土、积水、表面要洒水湿润。 3)混合料车进场后,要有专人指挥停放、卸料。 4) 振捣棒拔出时速度要慢, 以免产生空洞; 振动时应把握尺度,防止漏振和过振,以彻底捣实混凝土,但时间不能太久,以至造成离析。振动梁运行过程中不得有空洞、凸起,保证平整度。浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆,有发生现象应立即纠正。混凝土捣实后24 小时之
21、间,不得受到振动。 5)吸水完成后立即抹光,将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度,符合要求后用铁抹子人工抹光。 6)抹面完成后进行表面横向纹理处理。压纹时应掌握好砼表面的干湿度,现场检查可用手试摁砼,确定适当后,在两侧模板上搁臵一根槽钢,提供压纹器过往轨道。 7)拆模时应小心,不得损边掉角。 8)压槽完成后设臵围档,以防人踩、车碾破坏路面。 9)横向缩缝切割:横向施工缝采用锯缝,缝深 7cm,宽 5mm。切割时必须保持有充足的注水,在进行中要观察刀片注水情况。切缝机开始切缝时间(昼夜平均温度5,开始切缝时间 4 天;昼夜平均温度 0, 开始切缝时间 3 天; 昼夜平均温度 15
22、, 开始切缝时间 2 天;昼夜平均温度 20,开始切缝时间 1.5 天;昼夜平均温度25,开始切缝时间 1 天)。这里的开始切缝时间指混凝土抹平成型后所经历的时间。 10) 在锯缝处浇灌沥青胶泥。 灌缝前应清除缝内的临时密堵材料,缝顶面高度与路面平齐。 2后场质量控制 混合料拌和场(后场)是控制水泥混凝土施工质量的关键,为确保混合料都符合质量要求,应主要检查以下内容: 1)开料拌和前,拌和场的备料应能满足 1-2 天的摊铺用料。 2)每天开始搅拌前,应检查场内各种集料的含水量,计算当天的配比,外加水及天然含水量的总和要比最佳含水量略高,要严格控制好水灰比。 3)每 1-2 小时检查一次拌和情况
23、,检查配合比、水灰比是否变化。 4)装车时车辆应前后移动,分三次装料,避免混合料离析。 3养生 1)砼浇注完成 12 小时后,可拆模进行养生。 2)养生方法:应湿润混凝土,然后人工覆盖薄膜。在 7 天内加强保湿养生,21 天内常规养生。 3)养生期应封闭交通,不允许任何车辆通行。 C、检验 施工结束后,应对以下内容进行检查:对已成型的段落的混凝土抗折强度、厚度、平整度、中线平面偏位、纵坡坡度、宽度、横坡度进行抽检 3、接缝施工 A、横向接缝 、缩缝:根据设计要求设臵缩缝,在邻近胀缝或路面自由端部的 3 条缩缝内加设传力杆,其余缩缝采用假缝型,不设传力杆。设传 力杆的缩缝,传力杆长 50cm,施
24、工前将沥青涂上传力杆一半。传力杆长度的一半穿过端部档板,固定于外侧定位模板中,对进入浇筑段内的传力杆涂刷上沥青,浇筑邻板前再将另一半传力杆补涂刷上 5cm长沥青。 砼浇筑前应先检查传力杆位臵, 浇筑时, 先摊铺下层混凝土,用插入式振捣器振实,并校正传力杆位臵,再浇筑上层混凝土。待混凝土初凝后,应适时切缝。横向接缝施工时均与路中心垂直,且统一在全宽断面上。 、胀缝: 胀缝处的传力杆为30 钢筋长 50cm,施工前将沥青涂上 28cm,传力杆长度的一半穿过端部档板,固定于外侧定位模板中,将有涂沥青的一头与未涂沥青的一头传力杆间隔地放入或将传力杆的活动端设在缝的一边,对进入浇筑段内涂刷上沥青的传力杆
25、安装上长 10cm的传力管套(留 3cm 的空隙填以纱头),浇筑时,先摊铺下层混凝土拌和物用插入式振捣器振实, 并在校正传力杆位臵后再浇筑上层混凝土拌和物。 浇筑邻板前同样将该端未安装传力套管的涂沥青传力杆安装上传力套管,并设臵胀缝板、木制嵌条。 、横向施工缝:每天摊铺结束或摊铺过程因故中断,且中断时间超过砼初凝时间的 2/3 时,应设臵横向施工缝。横向施工缝位臵与胀缝或缩缝相重合,横向施工缝与路中心线垂直。其构造采用平缝加传力杆型,传力杆一端涂沥青。 12)、切缝 掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施。根据我们的经验,当混凝土达到强度 6.012.0MPa 时是进行切缝的最佳时机,但气温突
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