保时捷Panamera正式上市.docx

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1、Evaluation only, garbage text in the document is part of the evaluation watermark. Created with Aspose.Word. Copyright 2003-2005 Aspose Pty Ltd.保时捷Panamera正式上市 售价184.3万元起本文档由云资源() 创建于2009-11-11 1:38:52k7P52v_原文地址：版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车11月10日报道在上海车展全球首发的保时捷Panamera正式宣布上市，新车将于11月底于全国范围内各家保时捷中心

2、发售。此次发布的Panamera包括三款车型：Panamera S、Panamera 4S和Panamera Turbo，售价分别为184.3万元、192.6万元以及249万元。 保时捷Panamera这款目前唯一一款全球首发的保时捷车型在国内的竞争对手也很强大，玛莎拉蒂总裁尚拥有众多FANS，阿斯顿马丁Rapide也宣布在2010年上市。排除价格的因素，对比这三大四门跑车，保时捷Panamera最大优势似乎还在其技术优势上。例如保时捷独有的PDK双离合变速箱以及所有车型均标配的自适应气动悬挂和PASM，都成为Panamera的最大卖点。动力平分秋色 Panamera胜在技术 作为Paname

3、ra的基本车型，标准四座、后轮驱动Panamera S配备了一台最大功率为300马力的3.6L V6发动机和一款最大功率为400马力4.8L V8发动机。并同时搭载了保时捷首次为这一细分市场提供的PDK保时捷双离合器变速箱。Panamera竞争车型对比 车型保时捷Panamera S款玛莎拉蒂总裁行政版阿斯顿马丁Rapide发动机4.8L V8 发动机4.2L V8发动机6.0L V12 发动机最高时速283km/h280km/h289km/h最大功率294/6500kw/rpm317/7000kw/rpm350/6000kw/rpm最大扭矩500/3500-5000 Nm/rpm490/47

4、50 Nm/rpm600 /5000 Nm/rpm驱动方式前置后驱前置后驱前置后驱悬挂方式多连杆式独立悬架/多连杆独立悬架(前/后)双摇臂独立悬挂/双摇臂独立悬挂（前/后）双叉臂独立悬挂（前/后)轴距2900mm3064mm2990mm车身宽度1931mm1895mm2140mm售价（人民币）184.3万247.8万2010年上市网易汽车制表如上表所示，玛莎拉蒂总裁系列行政版搭载的4.2L V8 发动机在最大功率上能够达到317/7000 KW/rpm，最大扭矩的数字也相当惊人，并且在最高时速上一点也不逊色于Panamera，但在核心的技术亮点上却稍逊一筹。 Panamera底盘悬挂系统Pan

5、amera所有配备PDK的车辆均带有自动变速箱提供的起动/停止系统，其结果不言而喻：当车辆在等待变灯时或者塞车情况下停止时，驾驶员踩下制动踏板会自动关闭发动机。再次起步时，一旦驾驶员松开制动踏板，发动机将立即自动重新起动。与此同时，Panamera的底盘和悬挂系统也是在这一细分市场所独有的。panamera车型标配了自适应气动悬挂和PASM。这种组合系统能够在增强驾驶动态的同时提高舒适性。系统包含车身水平高度控制系统、手动提升功能、行车高度调节功能以及改变弹簧系数的能力。车身水平高度控制系统的作用是无论载荷如何分配，都使车身水平高度自动保持恒定。手动提升功能允许您把车身升高20mm，以便将拖地

6、风险降到最小。当选择sport plus底盘程序时，车身高度自动降低到较低水平，降低25mm，同时通过减少气动悬挂系统中储存的空气量获得更硬的弹簧系数。简单地说，按下按钮就能获得运动型底盘。保时捷Panamera车型论坛车型图库参数配置184.30-249.00万保时捷Panamera 3 款车型具体价格参数点此看保时捷Panamera社区的 15 个帖子点此浏览保时捷Panamera的 19 张图片点击进入查看贴吧保时捷Panamera的 10 条评论网友推荐度：75%网易汽车:买车第一站Panamera自适应气动悬挂的标准 对于Panamera车型来说，加高高度以及降低高度都有严格的标准。

7、Panamera适应气动悬挂的标准 加高高度标准高度低位高度比标准高度高20mm，用于在斜坡或车库入口或挪车。一旦车速达到30km/h，底盘自动恢复到标准高度。144mm，按照德国工业标准比标准高度低25mm，最大离地间隙为199mm.在sport plus 模式中，并设置更硬的弹簧系数。确保在运动驾驶方式下提供最佳抓地性能。网易汽车制表如上表所示，车身距离地面的标准高度144mm，这也是按照德国工业标准来制定的。加高高度比标准高度高20mm，一旦车速达到30km/h，底盘自动恢复到标准高度。低位高度比标准高度低25mm，最大离地间隙为199mm，并设置更硬的弹簧系数，这样能够确保在运动驾驶方

8、式下提供最佳抓地性能。后备箱容量突出 从上述表格中我们可以看出， 玛莎拉蒂总裁行政版以3064mm的轴距领先，阿斯顿马丁Rapide 2140mm的车身宽度也远超Panamera，但Panamera空间的独特之处则主要显现在其后备箱的容量。 Panamera后备箱空间十分充足Panamera配备了极为实用的可变行李厢。Panamera S 和Panamera 4S 的行李厢容积为445 升，Panamera Turbo 的行李厢容积为432 升。折倒后排座椅靠背后，可以形成一个平坦的装载空间，令Panamera S和Panamera 4S的行李厢容积增加到惊人的1263升，打开行李厢盖后，驾驶

9、者和乘客可以方便地将不少于四个手提箱放在后排座椅后面。由于行李厢内部空间高，手提箱可以直立放置，因此可以直接取放各个手提箱。外形继承经典保时捷DNA Panamera作为一款大型豪华轿跑车，其轴距达到了2900mm，宽1931 mm，高1418 mm，车身全长4970 mm，加上较短的运动风格前悬和后悬，形成了GT车型侧面轮廓，也将是少见的豪华掀背车型。尽管有网友戏称其为“压扁了的卡宴”。但作为四门轿跑，Panamera还是保留了保时捷家族车型的优良DNA，比如前部、肩部、和后部都具有一眼即可认出的保时捷特征。而前轮后方的侧出风口则源于Carrera GT。 Panamera的侧身 车灯依然有

10、着明显的保时捷特征 对比之下，玛莎拉蒂的前脸更具杀气 阿斯顿马丁Rapide而从整体外观而言，三者的线条感都十分流畅。前脸的造型也都各具特色，但相比之下，玛莎拉蒂独有的进气格栅更显霸气，也让人记忆犹新。阿斯顿马丁Rapide最大的特色则在于侧身设计的一气呵成，也凸显了其轴距最长的优势。编辑点评：在上海车展首发的当天，保时捷Panamera就已经接到近30分的订单，这个数字让保时捷再次看到了该车在中国市场的希望。总体而言，以Panamera三款车型的定价以及该细分市场目前的情况，这款车预期的市场销量还是比较可观的。保时捷Panamera车型论坛车型图库参数配置184.30-249.00万保时捷Panamera 3 款车型具体价格参数点此看保时捷Panamera社区的 15 个帖子点此浏览保时捷Panamera的 19 张图片点击进入查看贴吧保时捷Panamera的 10 条评论网友推荐度：75%网易汽车:买车第一站云资源()特别声明：本站刊载之内容，版权归原作者所有，若有侵犯作者版权，请与我们联系，我们将立即删除修改。