道路施工组织设计方案.docx

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1、目 录一、 编制依据和范围二、 工程概况三、 项目经理部组成四、 现场平面布置五、 施工方案六、 施工组织及施工进度计划七、 质量保证措施八、 工期保证措施九、 施工部署十、 施工技术措施及使用新工艺、新技术的可行性十一、施工机械设备配备计划十二、安全施工措施十三、文明施工措施 一、编制依据和范围（一）、编制依据1、*市规划设计研究院设计的*路道路、排水工程设计图纸。2、#编制的施工招标文件。 3、我公司现有的机械设备及施工经验、能力。（二）、编制范围 *路道路、排水工程(B标段)4+967.006-5+960段招标项目，（除路灯、绿化外的施工图全部内容）。 二、工程概况 （一）、工程名称 #

2、*路（B标段）道路、排水工程。 （二）、建设地点：新区 （三）、工程简介 第一、道路工程【我单位投标范围为：(B标段)4+967.006-5+960段招标项目，（除路灯、绿化外的施工图全部内容）】。一、工程概况：*路位于*市新区东部，是新区南北向交通主干道之一，为新建道路，它南起统一东路，北至上林大桥，设计全长6455.407米。二、*路建设规模和工程设计内容*路规划红线宽度50米，全长6455.407米，*路市政工程设计内容主要包括道路工程（第一卷）、雨水、污水工程（第二卷）、照明工程（第三卷）、标志、标线工程（第四卷）。三、主要设计依据1、#：“*路市政工程”设计委托书。2、*市规划设计研

3、究院编制的：“*市新区总体规划图”。3、*市城市建设规划局咸政建字200720号：“*路道路规划设计条件”。4、*市城乡建设规划局咸政建审200714号文件：“关于*路设计方案的批复”。5、西安建筑科技大学规划设计研究院：“上林苑分区规划图”。6、*市规划设计研究院：“阳光大道、沣东路、建章路道路、排水工程施工图”。7、*市勘察测绘院：“*路测量放线成果资料”。8、城市道路设计规范（CJJ37-90）。9、城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ50-2001、J114-2001。10、国家有关设计规范与标准。四、主要设计技术指标1、道路性质：城市主干道（I级）2、设计行车速度：50公里/小时3、

4、路面设计使用年限：15年4、车行道、人行道设计横坡：2%五、道路设计概要（一）道路平面图设计*路平面图设计是依据*市规划设计研究院所作*市新区路网总体规划图和西安建筑科技大学规划设计研究院所作的*市上林苑分区总体规划路网图进行平面图设计，它南起统一东路，经新农路、开元东路、西宝高速公路、光大路、创新二路、世纪大道、建章路、跨越陇海铁路、镐京南路、镐京二路、镐京中路、镐京一路、北至沣滨东路（接渭河上林大桥），红线宽度50米，设计全长6455.407米。其中：由统一东路至世纪大道，设计全长2625.475米；世纪大道至建章路，设计全长338.295米，此段道路工程于二00六年十月建成；建章路至镐京

5、南路段，作为机动车道行跨越陇海铁路，非机动车道、人行道下穿陇海铁路设计控制范围，设计长度为656.23米；镐京南路至沣滨东路（接渭河上林大桥），设计全长2885.407米。*路与沣东路相交小锐角问题，经市规划部门同意，本次*路设计暂不考虑，待沣东路方案设计时，与*路相交方案一并考虑。（二）路基设计 本工程位于渭河南岸I级台阶上，地层、地质分布比较均匀，沿线地形平坦开阔，红线两侧基本无大的建筑物，道路两侧大部分场地为农田，另一部分场地位于村庄的位置上，为保证路基稳定和有足够的强度，路基施工时，必须全部清除垃圾和杂填土，填方路基必须清除地面腐植物，清除深度按30厘米考虑，填筑路基时，应进行原土夯实

6、，然后用素土分层填筑压实，路基压实为重型标准，各层压实度要求如下表：填挖类型路面底面以下深度（厘米）压实度（%）填方路基上路床0-3095下路床30-8095上路堤80-15093下路堤150以上93零填及挖方路床0-3095当地基底松散土厚度大于30厘米时，应翻挖再填，分层压实，填方路段路基边坡均采用1：1.5，挖方路段边坡采用1：1。（五）、路面结构层：1、*路路面结构设计（1）机动车道路面结构：面 层：AC-16 I型 中粒式沥青混凝土 5厘米下面层： AC-30 I型 粗粒式沥青混凝土 7厘米喷洒乳化沥青透油层：1.0公斤/米2基 层：二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石=7.5：17.5：7

7、5） 23厘米底基层：石灰土（含灰量10%） 30厘米（2）非机动车道路面结构：面 层：AC-16 I型 中粒式沥青混凝土 5厘米喷洒乳化沥青透油层：1.0公斤/米2基 层：二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石=7.5：17.5：75） 20厘米底基层：石灰土（含灰量10%） 30厘米2、人行道路面结构面层：面砖采用200*100*60彩色通体透水砖 6厘米座浆层：M7.5水泥砂浆 3厘米垫 层：C20混凝土 6厘米基 层：石灰土（含灰量10%） 15厘米4、结构层材料组成及技术要求（1）中粒式沥青砼、粗粒式沥青砼面层：沥青种类的选择：沥青混凝土采用沥青标号为AH-90。集料及级配的选择：中粒式沥青混

8、凝土的级配形式AC-16，粗粒式沥青混凝土采用AC-30。矿料的级配及沥青用量范围（方孔筛）如下表所示：级配类型通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）沥青用量（%）37.531.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075中粒式沥青砼AC-161009575584232221611744.0100907863503728211586.0粗粒式沥青砼AC-30100907966595243322518138534.0100928277726352433225181376.0沥青混合料的技术指标：沥青混合料配合比设计按马歇尔实验法进行，技术

9、指标应符合下表要求：拌沥青混合马歇尔试验技术指标 项目沥青混合料类型击实次数（次）稳定度（KN）流值（0.1mm）空隙率（%）沥青饱和度（%）中粒式沥青砼两面各757520-403-670-85粗粒式沥青砼两面各757520-403-670-85（2）基层及底基层基层采用二灰碎石基层（石灰：粉煤灰：碎石=7.5：17.5：75），底基层采用石灰土（含灰量10%）。石灰质量应符合GB1594规定的III级以上消石灰或生石灰的技术标准，要尽量缩短石灰的存放时间；粉煤灰质量的SIO2、AI2O3和Fe2O3总含量应大于70%，烧失量20%，集料压碎值30%。二灰碎石集料的级配应符合下表要求：二灰碎石

10、混合料中碎石的级配范围结构层次通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）4031.519.09.504.752.361.180.60.075基层100907248301810601009068503827207六、各专业管线规划设计*路为新建道路，无其它专业管线，按照*市总体规划管线布置原则，除雨水管道外，其它各专业管线均为单侧埋地敷设，因此，污水管道、给水管道、热力管道、天然气管道、电力管道、电信类综合管线（电信、联通、移动、有线电视、铁通、网通、长信、公安监控），按照规划断面预留位置（详见各专业管线布置横断面图）。并在*市建设局建设指挥部统一指导下，各管线单位自行负责设计和实施。七、其它工程

11、设计（一）公交站亭*路在交叉口范围外，隔离带位置上设公交站亭，共十九处，站台宽2.0米，长15米，站台地面做法同人行道地面结构，站台棚、站牌由市公交公司实施。（二）无障碍设计为方便残疾人通行，本工程专门设有无障碍通道，沿两侧人行道通常布置，在交叉口处设有停靠和导向板块，以引导残疾人通行。八、施工注意事项1、路面计算以层拉应力计算控制结构层厚度，各结构层设计弯沉值如下：面 层：AC-16 I型 中粒式沥青混凝土 35 （0.01mm）下面层：AC-30 I型 粗粒式沥青混凝土 40 （0.01mm）基 层：二灰碎石 44 （0.01mm）底基层：石灰土 95 （0.01mm）路 床：路床顶面 2

12、45 （0.01mm）2、道路施工时，应对全线路段（红线内）进行工程普探，对发现墓坑、井、穴、洞等必须进行处理。3、道路施工时，各单位沿街预留口位置、村口位置、宽度同现状路口位置及宽度，路缘石圆曲线半径2米，路面结构同非机动车道路面结构，与非机动车道边衔接，坡度同人行道横坡（2%），施工至红线处。4、城市规划交叉口范围内路面结构同机动车道路面结构。5、路面平曲线桩号0+944.682、R=300米几桩号6+380、227、R=200米处设超高，以道路中心线为旋转轴，超高横坡3%，超高渐变率1：125。6、道路施工时，交叉口处均需预埋路灯穿线管，详见路灯平面图。7、未尽事项、现场商定。第二、雨水

13、工程【我单位投标范围为：(B标段)4+967.006-5+960段招标项目，（除路灯、绿化外的施工图全部内容）】。根据*市新区雨水工程规划，并参照区域内地形特点，本次*路雨水工程设计，沣东路-现状西宝高速段雨水由北向南、由东向西接入阳光大道现状雨水检查井X0、Y0内；现状西宝高速-世纪大道段雨水由南向北接入世纪大道现状检查井J4内；镐京南路-沣滨东路段雨水由南向北排入渭河。1、管材：采用钢筋混凝土圆管（I级），所有过街管为d300的钢筋混凝土圆管（I级）。2、管道接口：采用预制外套环石棉水泥接口，参见95S516、P20页图。3、管道基础：采用120度混凝土基础，管基砼标号为C15，参见95S

14、516 、P5页图，并在管道基础下另加设30mm厚3：7灰土，灰土宽度B=D+2b，D为管道直径，b取0.4米，灰土压实系数95。4、雨水检查井：D600mm，采用标准图02S515、P11页图。600D800mm，采用标准图02S515、P14页图。800D1000mm，采用标准图02S515、P17页图。1000D2000mm，采用标准图02S515、P32页图。各十字交叉口和预留管道处采用矩形90度三通或四通砖砌雨水检查井，详见02S515、P34、P36页图。检查井盖采用钢钎维井盖，但车行道下采用重型铸铁井盖，井座采用重型铸铁防盗型，铸铁踏步采用标准图97S501、P65、P68页图。

15、5、雨水口：采用偏沟式双箅雨水口，参见95S518-2、P9页图，井箅采用DGB-7545型钢钎维混凝土重型框包边箅子，井座采用重型铸铁防盗型；起端雨水井管道管顶埋深为0.7米，井下均加设0.3米深沉淀池，过街管坡度为1%，坡度向检查井。6、预埋管道处的雨水口布置在水流方向上游2米处。7、车行道下的雨水管道及所有过街管施工完成后，用8%的石灰土回填至设计路床标高。8、各十字路口雨水口的位置以道路竖向图雨水口位置为准。9、7+042处设置八字式管道出水口（混凝土），其做法详见95S517、P5页图。10、预埋管道埋至道路红线外，施工中除道路交叉口检查井位置不得移动外，其余各井以不截断管道为原则，

16、可适当移动，但移动幅度不能太大，且检查井数量不能变。11、施工严格按照给水排水管道工程施工验收规范（GB50268-97版）及有关现行标准、规范执行。第三、污水工程【我单位投标范围为：(B标段)4+967.006-5+960段招标项目，（除路灯、绿化外的施工图全部内容）】。根据新区污水工程规划，以及污水处理厂的规划位置，本次*路污水工程设计，沣东路-规划路段污水由西向东、由南向北接入规划路污水系统内；规划路-沣滨东路段污水由北向南接入规划路污水系统内，污水最终沿规划路由西向东进入污水处理厂。1、管材：采用钢筋混凝土圆管（I级）。2、管道接口：采用预制外套环石棉水泥接口，参见95S516、P20

17、页图。3、管道基础：采用120度混凝土基础。管基砼标号为C15，参见95S516、P5页图，并在管道基础下另加设30mm厚3：7灰土，灰土宽度B=D+2b，D为管道直径，b取0.4米，灰土压实系数95。4、污水检查井：D600mm，采用标准图02S515、P20页图600D800mm，采用标准图02S515、P24页图800D1000mm，采用标准图02S515、P28页图1000D2000mm，采用标准图02S515、P38页图各十字交叉口和预留管道处采用矩形90度三通或四通砖砌污水检查井，详见02S515、P45、P51页图。检查井盖采用钢钎维井盖，但车行道下采用重型铸铁井盖，井座采用重型

18、铸铁防盗型，铸铁踏步采用标准图97S501、P65、P68页图。5、车行道下的污水管道及所有过街管施工完成后，用8%的石灰土回填至设计路床标高。6、W33-W34、W80-W81段污水管道采用顶管法施工，其余部分采用大开挖施工。7、预埋管道埋至道路红线外，施工中除道路交叉口检查井位置不得移动外，其余各井以不截断管道为原则适当移动，但移动幅度不能太大，且检查井数量不能变。8、施工严格按照给水排水管道工程施工验收规范（GB50268-97版）及有关现行标准、规范执行。第三、标志标线工程【我单位投标范围为：(B标段)4+967.006-5+960段招标项目，（除路灯、绿化外的施工图全部内容）】。一、

19、设计依据1、*路道路设计施工图。2、道路交通标志标线（GB5768-1999）。二、设计技术指标1、*路为城市主干道，道路等级为II级。2、设计行车速度为50Km/h。3、路面为沥青混凝土路面。4、道路红线宽度50m，其中车行道5m，人行道3m。三、交叉口设计红绿灯、电子监控、公安监控。四、机动车道23m按对向6车道设交通标线。五、交通标线除中心为双黄线，其余均为白色分车道线。六、交通标线均采用白色（黄色）热熔路标漆划制。七、标志牌采用L2Y2型铝板，美国3M工程及反光膜，图案按设计文件及国家执行。八、标志杆采用无缝钢管，顶部用钢板封口。九、交通安全宣传标语牌由交通管理部门指定设置。十、指路标

20、志为长方形牌（4.0*2.0m）1、指路标志的颜色为蓝底白图案。2、指路标志的汉字采用标准黑体（简体）。3、指路标志的汉字为30cm，字宽与字高相等；拼音字母高度为20cm；阿拉巴数字高度与汉字高度相等。十一、所有钢构件外露部分进行喷锌防锈处理。十二、红绿灯控制的交叉口预埋DN100镀锌钢管（用于信号控制、电视监控、公安监控），详见施工图，检查井尺寸为800mm800mm,井深1500mm，井盖为公安防盗专用井盖。三、项目经理及技术人员的资质及经历项目管理机构配备情况表职 务姓 名职 称执业或职来资格证明已承担在建工程情况证书名称级别证号专业原服务单位项目数主要项目名称项目经理工程师贰级项目经

21、理市政 6技术负责工程师 3工 长助工证3质检员质检员质检员4安全员安全员安全员6测量员测量员5资料员资料员2 一旦我单位中标,将实行项目经理负责制,并配备上述管理机构。我方保证上述填报内容实，若不真实，愿按有关规定接受处理。项目经理简历表姓名性别年龄职务职称工程师学历参加工作时间担任项目经理项目经理资格证书编号在建和已完工程贡项目情况建设单位项目名称建设规模开、竣工日期 在建或已完工程质量项目技术负责人简历表姓名张性别年龄职务技术负责人职称工程师学历参加工作时间8担任项目经理3在建和已完工程贡项目情况建设单位项目名称建设规模开、竣工日期 在建或已完工程质量四、现场平面布置（一）、现场平面布置

22、的原则 结合施工现场的实际情况，本着合理利用场地，有利于工程施工，有利于施工现场平面管理，有利于创建文明工地的原则进行现场临时设施、施工机械等的平面布置。（二）、水电及通讯设施 1、生产、生活用水、用电本施工段水电设施方便，考虑就近联系用水、用电，以满足生产、生活需要，并沿道路线位北侧架设临时线路一条，以解决施工用电，另外配备60KW发电机一台，以备急用。 （1）供水据现场情况，施工及生活用水，采取就地向有关单位搭接，我方自行解决。 （2）供电电源就近搭接，我方自行解决，接通生活区、施工区的用电，采用沿线边设杆布置，采用三相五线制布线每隔30m左右布一配电箱。施工沿途用电不便处，采用移动配电箱

23、或柴油发电机（移动式）。 2、施工住地施工住地设在道路南侧临时场地区内，生活区和办公区分两处搭建，临设搭建内容及面积详见临设一览表，如下：临设工程一览表序号临设名称单位数量备注1库房m285砖砌2办公室m272彩钢活动房3工人宿舍m2260砖砌4食堂m236砖砌5厕所浴室m215砖砌6发电机房m226砖砌7水泥库房m215砖砌8搅拌机棚m212简易棚9试验室m220砖砌10机械停放场地m260砖围护 3、通讯 在项目经理部设电话机一部，作为对外联系的通讯工具，工地现场配备无线对讲机和手机进行联络。（三）、施工期间非生产交通组织设施 施工期间设置醒目的交通标志和安全警示牌，夜间设警示灯，人口较多

24、的出入口设临时便桥，并用围栏围护，以保证安全，有利于施工。 五、施工方案 （一）、主要材料进场组织 工程主要材料供应按施工进度进行分批分量计划供应。水泥、沥青、管材、碎石等主材的选用应先征得业主同意，进行材料进场前检验、试验，合格后材料才能进场，材料进场必须附生产厂家的出厂合格证、试验报告或材质证明。材料进场按材料储存要求分类存放，并且挂标识牌进行标识。根据工程进度确定材料供应计划，按周、旬、月计划保证材料及时供应，并有一定储存。（二）、施工准备1、施工现场准备若我单位中标，将迅速开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作。（1）、复查和了解现场。复查和了解现场的地形、地质、

25、文化、气象、水源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、环境及文物保护等有关情况。（2）、确定工地范围。根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方政府及建设单位有关人员到现场一一核实。（3）、清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。（4）、作好现场规划。按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。（5）、修建工地试验室，提前委托我公司工程质量检测中心进行混凝土配

26、合比的选定。2、技术准备第一批施工人员进驻现场后即开始技术准备工作，技术准备工作分为内业和外业技术准备工作。（1）、内业技术准备工作主要包括：a、认真阅读、审核施工图纸，学习施工规范，编写审核报告；b、进行临时工程设计；c、编写实施性施工组织设计及质量计划；d、编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书；e、结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则；f、备齐必要的参考资料；g、对施工人员进行上场前的技术培训。(2)、外业技术准备工作主要包括：a、现场详细调查与地质水文踏勘；b、与设计单位办理现场桩位交接手续，并进行复测与护桩；c、各种工程材料料源的调查与合格性测试分析并编写试验报告

27、；d、各种仪器设备的测试计量和检验，并办理计量合格证书，进行状态标识；e、组织进行设计路基横断面复测；f、施工作业中所涉及的各种外部技术数据搜集。技术准备按时间进程分为前、中、后三个阶段，前期打基础，中期搞强化，后期抓完善，技术准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。（三）、道路工程施工方案施工方案中，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。待中标后和施工中，按照有关施工技术规

28、范的要求，严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实施。施工时平行作业法，各工序间采用流水作业法。 道路施工机械配备挖掘机两台、装载机一台、压路机三台、洒水车一辆、稳定土拌合机一台、推土机两台、平地机两台、运输车辆八辆、沥青混凝土摊铺机一台、沥青洒布机一台、胶轮压路机两台、吊车一辆。 1、路基施工方法 （1）、填方路基、挖方路堑施工工艺 （2）、施工要点A、场地清理根据图纸所示用推土机辅以人工配合，清除施工路段用地范围内的表土、草皮、树木、树根、垃圾并运到指定地点堆放，按图纸所示，拆除障碍物和设施等，清理掘除后的填土路段按规范规定回填压实达到

29、标准，经验收合格批准后即进行路基施工。 B、路基填方施工 路堤填筑以机械作业为主，人工配合，配置挖掘机、装载机、自卸汽车装运、推土机、平地机整平、振动压路机压实。为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序施工。 三阶段：准备阶段施工阶段竣工验收阶段 四区段：填筑区段平整区段碾压区段检验区段 八流程：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验鉴定路基整修1测量放样路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图纸、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶等具体位置桩，在距路中心安全距离处设立控制桩，其间距不宜大不宜大于50米；机械施工中

30、，应在边桩处设立明显的填挖标志。2地质调查施工前应搜集详细的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种结合工程实际情况，掌握本地区地基处理经验和类似工地基础处理经验和使用情况，并做必要的取样试验，进一步核对地质情况。3填料的选择及铺筑试验路段 路基填筑前先对土样进行试验，以确定填料的种类、含水量、液塑限、塑性指数、最大干容重等指标，确保路基填筑符合设计和规范的要求，施工过程中应定期对土质进行抽检。 在进行全段路基施工前，选择具有代表性的的和长度不小于100米的一段路基作为试验段进行填筑压实试验，以选定合适的压实工艺参数，填筑层厚度、碾压遍数和碾压速度，总结出合理的施工工艺顺序，作为此种填料的依据。4基

31、底处理 基底处理首先要划分作业区段，为保证施工中互不干扰，防止跨区段作业务，每一作业段长约200米左右。 基底处理后的路基范围内无树根、草皮等根系，原地面不小于20cm内的腐植土应清除、换填，分层压实，坑穴、墓穴填土夯实；做好原地面临时排水设施，然后进行平整和压实。 路基基底处理后压实度应满足技术规范要求。当基底松散土层厚度大于30厘米时，应将松土翻挖后再分层回填夯实。5填方路基主体施工 在填方路基施工中必须始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线、且在三线上每隔20米设一明显标志，明确中线、边线的控制制点；四度即：厚度、压实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的压实度；控制压

32、实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。在路基中心线每200米处设一座固定桩，随填筑增高。在固定桩上标出每层的厚度及标高。在路基两侧每间隔50米设置一道临时泄水槽至路基外临时排水沟，与路基填筑同时进行。确保在雨季路基上的水从泄水槽中排出，避免雨水冲刷边坡。 分层填筑：根据设计断面采用水平分层填筑压实，每200米左右或两结构物之间划分一个施工区。分层厚度根据试验路段确定的数据严格控制路堤，每20米设一标高点，每层厚度不超过30厘米，每层填料铺设宽度，每侧超出路堤设计宽度50厘米，以便机械作业， 保证完工后的路堤边缘有足

33、够的压实度。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10厘米。土方运输时应根据虚铺厚度及每车方量，计算出倒土距离，以利于整平摊铺。填方分段交接处，先填地段应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2M。摊铺整平：推运土料填筑路堤，应平整每层填土，用推土机初平，平地机终平，控制层面平整、均匀。自中线向两边设置2%-3%的横向坡度。洒水或晾晒：填筑土方含水量应在最佳含水量2%时碾压，当含水量差距较大时应进行洒水或翻晒，以达到最佳含水量。洒水采用集中洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。当需要对土采用人工加水时，达到最佳含水量所需要的加水量。机械碾压：碾压前

34、，对填筑层松铺厚度、平整度、含水量、高程进行检查，符合要求后方可进行碾压。碾压机具组合是：先用小吨位光轮压路机预压整平，再用大吨位压路机碾压，采用振动压路机碾压时，应先静后振，由弱振到强振。碾压顺序为：直线段先压路基边缘，后压中间，曲线段先压内侧后压外侧，纵向进退式进行，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0-1.5米，达到无漏压，无死角；碾压速度宜先慢后快，碾压速度一般光轮静压机为2-5Km/h，振动压路机为3-6 Km/h。碾压过程中，横向接头振动压路机一般重叠0.4-0.5米，光轮压路机重叠后轮宽的1/2。压实作业做到无偏压，无死角，碾压均匀。6、路基填筑检测 路基每层填筑压实后，及时进行检测，

35、每层填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。 试验人员在取样或测试前先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚定。7、路基整修 路基分层填筑时，当接近路基设计标高时，加强高程测量检查，以保证完工后的路基表面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。整修的路基表层150毫米以内，将松散的或半埋的尺寸大于100毫米的石块清除，并按规定填平压实。表面需补填时，如补填厚度小于10厘米，将压实层翻挖10厘米以上，再补填同类土重新整平压实。路基加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍。路基经过整修后，要做到肩棱明显、中线、高程、宽度、边坡、路拱坡面符合设计要

36、求。C、挖方路堑施工 1测量放样：路堑开挖前进行测量放线，定出填挖边界线及结构物位置线，做好土方调配计划。对导线、中线复测，详细核对，及时复测横断面图。根据恢复的路线中桩，钉出路线边桩位置，在距路中心安全距离处设立中桩指示桩，在边桩处设立明显填挖标志。2修建临时排水设施：路堑开挖中要修建临时排水设施并合理排放，临时排水设施与永久性排水设施相结合，水流不能污染自然资源，避免对路基产生危害，杜绝淤积和冲刷。3路堑开挖：用推土机配合铲运机作业，充分利用下坡铲装，取土沿工作面有计划地均匀进行，不得因过度局部取土而造成坑洼不平；路堑长度较短且开挖深度不大时，用推土机、装载机配合自卸车；在路堑开挖到标高后

37、，采用平地机或推土机整平，压路机或推土机压实，压实工艺按填土路堤进行。4路堑整修及碾压：路堑开挖至路基顶面设计标高时，为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实、平整、符合设计要求的工作面，应对道路中线位置和横、纵断面路基顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按要求测量，对不符合要求的路床面用平地机进行平整。在最佳含水量2%时，进行碾压，碾压机具组合是：先轻后重。碾压顺序是：直线段先压路基边缘，后压路中，曲线段先压内侧，后压外侧，达到无漏压，无死角。碾压速度是：先慢后快。5检测：路床成型后，及时对路基进行路中线、横坡、高程、边坡、密实度进行检测，以确保成型路基符合规范要求。6路堑施工注意事项：a、路基开挖前

38、应对沿线土质进行检测试验，适用于种植和其它用途的表土应储存在指定地点，对开挖出的适用材料应用于路基填筑，减少挖方弃土，各类材料不能混杂。b、施工中如遇土质变化需修改施工方案时，要及时报批。c、开挖土方应自上而下进行，不得乱挖、超挖，严禁挖洞取土。d、严格控制开挖断面尺寸、标高、避免超挖、欠挖。e、挖方路基施工标高，要考虑压实的下沉值。f、路堑开挖注意文物古迹和其它结构物的保护。2、路面石灰土底基层施工方法（1）、路拌法石灰土底基层施工工艺1准备下承层 铺设基层之前，先对下承层进行验收，下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点；铺设基层前对下承层进行碾压3-4遍。2施

39、工放样 在整修过并经检验合格的路床上恢复中线，直线段每15-20米，曲线段每10-15米设一控制桩，并在路外两侧设指示桩，在两侧指示桩上标出底基层的设计标高。3备料 集料：采集集料前先对树木、草皮和杂土清除干净，并在预定堆料深度范围内自上而下采集集料，不能分层采集。料中的超尺寸颗粒预以筛除。对于塑性指数小于15的粘性土，机械拌和时，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。 石灰：石灰在使用前7-10天充分消解（或用袋装白灰），且在三级以上，过10mm筛后使用。水：水为一般饮用水或不含油、杂质的水。材料用量：根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的压实度，计算各路段需要的干集料质量。根据料场集料的

40、含水量和运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。根据石灰稳定土层的厚度和预定的干容重及石灰剂量，计算每平方米石灰稳定土需用的石灰质量，并计算每车石灰的摊铺面积，如使用袋装白灰，则计算每袋石灰的摊铺面积，计算每车石灰的卸放位置。4运输及摊铺 运料：运料时，对下层先洒水湿润，控制每车料的数量基本相等。卸料距离要严格控制，避免不够或过多，料堆每隔一段距离留一缺口，集料在下承层上的堆置时间不应过长。摊铺集料：按照事先通过试验确定集料的松铺系数（1.53-1.58）摊铺土，土的摊铺在石灰摊铺前一天进行。摊铺长度应与施工日进度相同，用平地机将集料均匀地摊铺在预定宽度的土基上，表面力求平整，并有规定的路拱。摊

41、铺过程注意超尺寸颗粒及其它杂物捡除。 摊铺石灰：摊铺石灰时如土过干，事先洒水闷料，使土的含水量在最佳含水量左右，摊铺石灰前用68吨压路机碾压1-2遍，使其表面平整，并具有一定的密实度。同时划出摊铺石灰的边线，用刮板将卸置的石灰均匀摊开。石灰摊铺完后，表面应没有空白位置，量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合适。5拌和和洒水 在最佳含水量左右采用稳定土拌和机拌和，拌和深度应达到稳定土层底，设专人跟机检查拌和深度，严禁在拌和层底留有“素土”夹层，拌和破坏下承层表面约1cm左右，以利上下层粘结。拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条，灰团和花面，水分合适均匀。 拌和过程中及时检查含水量，水分不足应及时补洒，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。洒水车不应在正在进行拌和的以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防局部水量过大。拌和机应紧跟在洒水车后进行拌和。 拌和完成后及时检查灰剂量，以保证灰剂量达到设计要求。 6整形和碾压 整形：整形工作程序是，平地机初步整形平地机或压路机快速碾压1-2遍低洼处耙松5厘米平地机整平再碾压。混合料拌和均匀后，用平地机初步整平和整形，直线段由两侧向路中心刮平，平曲线段由内侧向外侧进行刮平；用轻型压路机快速碾压1-2遍，以暴露潜在的不平整，再用平地