牛鱼龙（物流专家）.docx

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1、21世纪初，全世界五百强中的IBM、家乐福、欧姆龙、通用电气、索尼、阿尔卡特等近30家跨国集团公司都将“全球采购中心”设在了中国深圳，赫赫有名的、最先让香港商界叫苦不迭的“沃尔玛全球采购中心”也从香港迁移深圳。至2002年4月，已有326家跨国采购机构在深圳运作。对此，上海市政府专门成立了“上海跨国采购促进中心”和“上海跨国采购服务有限公司”。香港政府专门设立了物流管理机构，行政长官董建华先生在多次会议指出，把“物流”作为头等大事来抓。深沪港争夺大型跨国企业的原因何在呢？因为这将迅速提高当地经济的增长点，大力促进经济的快速发展和提高人民生活文化水平的层次；因为这一产业的兴旺发达，将带动其他领域

2、、带动整个社会的繁荣富强；因为这一产业的大规模茂盛，将把国民经济推向一个更加美好的境地。这一产业，就是现代物流产业。“物流”进入中国后现代物流作为新型产业快速崛起，在世界各国得到迅猛发展。“物流”对中国来说是“舶来品”。20世纪80年代初，在物资部专业刊物物资经济研究通讯上刊登了由北京物资学院王之泰教授撰写的“物流浅淡”一文。文章较为系统的讲述了物流的概念、物流的管理、物流的结构以及物流信息等，第一次较为完整的将物流概念介绍进中国。从那以后在我国的报刊、杂志、词典以及论著中，开始出现“物流”一词。进入80年代后期，生产企业及其他流通企业才开始认识物流。而近几年网络经济的发展，电子商务对物流提出

3、了新的要求。加入WTO后，中国物流业面临的机遇和挑战越来越明显。但是，发展中暴露出的两种现象值得注意：一种是内地的许多计划经济体制下建设的一级批发公司、二级批发公司、三级、四级等批零系统，由于权利分割、利润所有等原因至今仍在背负着沉重地包袱走在市场经济的道路上，继续苟延惨喘；一部分人在饥饿着、分享着剩余的那点可怜巴巴的残羹剩饭，另一部分属于“一刀切”或早些下岗而拿不到“救济”的人，却在勇敢的聚合着在市委市府或省委省府门前静坐示威，向“上级”讨一个“流了一辈子汗和血”的说法。更为不可救药的现象是：一些在计划年代诞生的运输公司，为了“赶时髦”，“挂起羊头卖起狗肉”，将实质上的运输或仓储等公司，改头

4、换面为“物流公司”，而且董事长和总经理一干人却不知道什么是“物流”江泽民指出：要大力发展现代物流业。朱镕基指出：要积极发展物流配送。李岚清指出：要高度重视发展现代流通业。国家发展计划委员会主任曾培炎强调：要大力发展连锁经营、物流配送。国家经贸委主任李荣融强调：“流通能促进消费，也会带动增长。”国务委员吴仪强调：要大力推进流通现代化。全国人大透露：政府采购法有望年内出台。国家经贸委表示：要为物流发展做好“制定政策、制定规划、制定标准”三件事；争取年内提出关于促进我国现代物流发展的政策建议。世界银行副行长Jean Michel Severino 认为：“中国加入WTO这一事实，使现代物流业的发展显

5、得更为紧迫，因为中国必须以此来提高自己在国际市场上的竞争力。”成也物流败也物流那么，什么是现代物流呢？为什么深圳把“物流”作为第二大支柱产业？为什么天津要建最大的“北方物流中心”?为什么上海要当世界上的“国际物流中心”？现代物流真的是“一块没有被开垦的黑大陆”吗？如何破译“物流成本冰山说”？怎样制作“物流发展战略规划”和设计“供应链管理模式”？FedEx（联邦捷运）拥有640架飞机，比中国全部民航飞机的总和还多；DHL（敦豪）只在HK就有200多辆车，是中国著名的物流公司之一“中海物流”的车辆总数；日本现在拥有的“无人仓库”的数量，可能中国还要走10年的路程；还有UPS等世界物流巨头。无论从资

6、金规模还是信息技术，中国物流企业都难以与世界上的物流企业抗衡，那么，怎样才能在市场上竞争获利呢？怎样才能保住自己的蛋糕不被别人吃掉呢？发展物流业的政策建议政府要制定积极的发展政策，以有效的领导和促进物流产业的发展，使物流产业成为中国经济21世纪的重要产业。第一，尽快制定中国物流产业发展的方针和总体目标，明确物流产业中国经济发展中的地位；第二，加快政府部门的协调，制定规范的物流产业发展措施，为物流产业发展营造良好的制度环境；第三，积极引导工商企业优化企业物流管理，为物流产业培育坚实的市场需求基础；第四，大力发展第三方物流企业，培育物流产业的市场主体；第五，在国家以及各地的规划中，统筹考虑新型物流

7、设施的发展要求，避免重复建设和资源的浪费；第六，采取积极的措施，促进物流信息系统的发展，加快物流标准化的进程；第七，重视现代物流领域的研究和创新工作，加快物流人才的培训，从总体上提高中国物流产业的技术水平和教育水平；第八，充分发挥各物流行业协会的作用，促进物流行业的联合和协调发展；第九，努力技术创新，构建电子商务物流体系；第十，加强组织创新，推进物流专业化与规模经营；第十一，建立健全市场制度，推动流通市场化的改革。中国物流界的他山之石牛鱼龙（专家对话：0755-25675507，0755-26238748，newyulung6888）“崇洋媚外”的岁月好象早已被人们抛到九宵云外。代之而来的说法

8、是“世界是一个大家庭”、“全球经济一体化”、“人类只有一个市场”等等美丽动人的词语。市场的原料采购、商品配送、货物运输等要素构成了前所末有的社会物流活动。于是，一支久闻的派克笔，便可以在一个从前看上去不起眼的小村镇里买到；于是，物流渗透了大千世界；于是，物流走进了千家万户那么，物流是怎么为人类服务的呢？是用什么手段、采取什么方法实现它的最终目的的呢？比如“门到门”服务。物流是通过企业行为完成使命的。然而，物流企业是怎样运作的？物流企业的运作模式是怎样的？是第一方物流运作模式，是第二方物流运作模式，是第三方物流运作模式，还是第四方、第五方物流运作模式？归根结底，物流企业的致胜法宝有哪些？在探索物

9、流理论和从事物流研究及实践的过程中，我们从思考的环境里产生了编一本可以让物流企业借鉴经验的书籍的念头，以免他们在发展中走弯路，于是，策划编写了这本世界物流经典案例。本书共分六个部分：美国物流及其案例，欧洲物流及其案例，日本物流及其案例，韩国、加拿大、马来西亚物流及其案例，中国物流及其案例，世界物流活动。第一部份主要介绍了：美国的物流规模是高新技术产业的两倍，美国的物流成本仅次于制造过程中的材料费用，美国连锁企业配送中心的主要类型，美国的集装箱多式联运之运作模式。主要选取了宝洁公司、联帮快递、微软公司、戴尔公司、联合包裹、沃尔玛、福特汽车、惠普打印机、通用、波音、亚马逊等等33家著名国际集团和物

10、流公司的运作模式，其中有第一方物流的案例，有第二方物流的案例，也有第三方物流案例，从供应链、及时制生产、直销模式、多层伙伴策略到VMI工具、CRP持续补给计划、EDI等等物流系统运作、BC模式，都做了详细和精辟的叙述。第二部份主要介绍了：欧洲的配送中心，欧洲的连锁店，欧洲物流界连锁管理的功能。主要选取了英国、丹麦、瑞士、荷兰、德国等地的物流发展状况和成功的实践活动。第三部份主要介绍了：日本物流的演变，为日本社会带来了天翻地覆的革命，也使日本物流企业遭遇经营上的重大课题；日本物流针对面临的问题，制造、零售等行业物流都探索出成功的发展战略：没有分销渠道的一体化，高效的物流系统就不能建立；日本物流中

11、心的选址、建设与运营，完全按供应链管理的需要进行，这是物流中心成功运营的关键所在；日本的配送中心，能确保商品在配送过程中的准确、及时、新鲜，切实起到了加快流通速度、降低流通成本、提高经济效益的作用。主要选取了NYK集团、南王运送株式会社、KASUMI集团、西友公司、和平岛、佐川急便、CANON、川崎物流、711、三菱库存株式会社、富士胶卷公司等企业的典型案例。第四部份主要介绍了：行销通路是围绕消费者建立起来的服务体系，不仅是一种“商品和服务的转移”现象；从可口可乐与百事可乐的行销通路管理实践中可以看到供应链思想的应用；供应链的根本目标，在于通过流程化的管理，实现物流、资金流和信息流的三流合一，

12、以此实现高效运作；未来的行销通路电子供应链。主要选取了创建出一种适合企业发展能让客户满意的物流运输合理化系统又获得韩国物流大奖的三星公司、拥有20亿美元资产的第一流啤酒制造商加拿大Molson公司、1994年3月26日就进入中国市场的马来西亚最大零售企业百盛集团公司的企业发展经验。第五部份主要介绍了：香港的供应链管理计划；香港本地供应链管理指南图试验研究报告摘要；香港出口供应链管理指南图试验研究报告摘要。主要选取了香港、台湾、上海、北京、广东等中国各地的独具一格的物流特色，给国内同行提供借鉴的路子。第六部份主要介绍了：世界各国物流企业在物流的成本、供应链管理、QR、JIT、现代化等方面横向的和

13、纵向的比较的案例；也编选了世界物流活动中，最具有个性的典型的成功案例。主要选取了世界各国物流企业有代表性和操作性的图表，包括经营策略、管理措施、服务规定、合同样本、订单传递、运作模式等等。本书的完成除了编委、编写人员的精心合作外，还要感谢美国的约翰斯蒂芬博士、乔恩布朗博士和王明远教授，感谢英国的米切尔博士和波特教授，感谢日本的大野草子研究员、上村富奇董事主席，感谢新加坡、德国、荷兰、澳洲、香港、台湾等国家和地区的朋友们，没有他们提供的大量的第一手资料，这本书很难成为现在这个样子。感谢中新咨询培训机构副董事长郑建荣教授，感谢著名经济学家杨占生教授，感谢中国人民大学博士王连喜教授，感谢我的助手牛波

14、、程雪、玉梅、由涛、王海甜等付出的辛勤的劳动。本书原有600多案例，160多万字，几经讨论删改又经出版社编辑，有了现在的版本。有的案例我们没有编上，有的案例我们没有编好，有的案例我们编的可能有出路，希望读者来信批评指正(通信地址：中国深圳市建设路00104号邮政编码：5180010755-25675507 0755-26238748电子邮箱：newyulung6888)。2003.1.31 深圳忧乐书宅第三方物流：中国经济21世纪的重要产业牛鱼龙（专家对话：0755-25675507，0755-26238748，newyulung6888）21世纪初，全世界五百强中的IBM、家乐福、欧姆龙、通

15、用电气、索尼、阿尔卡特等近30家跨国集团公司都将“全球采购中心”设在了中国深圳。咄咄逼人而最先让香港零售商叫苦不迭的“沃尔玛全球采购中心”也从香港迁移深圳。到2002年年底，已有326家跨国采购机构在深圳运作。有鉴于此，上海市政府也专门成立了“上海跨国采购促进中心”和“上海跨国采购服务有限公司”。香港政府也专门设立了物流管理机构，行政长官董建华在多次会议指出，把“物流”作为头等大事来抓。深沪港争夺大型跨国企业的原因何在呢？因为这将迅速扶持起当地经济的新增长点，大力促进经济的快速发展和提高人民生活水平。因为这一产业的兴旺发达，将拉动其他领域的发展，带动整个社会的繁荣富强。因为这一产业的兴旺发达，

16、将把国民经济推向一个更高的层次。这一产业，就是现代物流产业，也就是第三方物流产业。第三方物流作为新型产业快速崛起，于20世纪末21世纪初，在世界各国，特别是美国、日本、新加坡、中国等国家得到迅猛发展。“物流”对中国来说是“舶来品”。20世纪80年代初，在物资部专业刊物物资经济研究通讯上刊登了由北京物资学院王之泰教授撰写的“物流浅淡”一文。文章较为系统的讲述了物流的概念、物流的管理、物流的结构以及物流信息等，第一次较为完整地将物流概念介绍进中国。从那以后在中国的报刊、杂志、词典以及论著中，开始出现“物流”一词。进入80年代后期，生产企业及其他流通企业才开始认识物流的价值。而随着近几年网络经济的发

17、展，电子商务对物流提出了新的要求。加入WTO后，中国物流业面临的机遇和挑战越来越明显。目前。物流产业发展中暴露出的两种现象值得注意：一种是内地的许多计划经济体制下建设的一级批发公司、二级批发公司、三级、四级等批零系统，由于权力分割、利润所有等原因，至今仍在背负着沉重的包袱走在市场经济的道路上，继续着苟延残喘；一部分人只能分享剩余的那点可怜巴巴的残羹剩饭，另一部分属于“一刀切”或早些下岗而拿不到“救济”的人，聚合起来跟上级讨一个“流了一辈子汗和血”的说法。更为糟糕的是：挂羊头卖狗肉现象层出不穷。一些在计划年代诞生的运输公司，仓储公司，为赶时髦，将实质上没有多少变革的传统运输或仓储等公司，改头换面

18、为“物流公司”，而且董事长和总经理一干人却不知道什么是“物流”政府高层官员都对物流产业的发展持积极鼓励态度。因为中国幅员辽阔，物资在国内的流动很频繁，加上中国经济开始深入融合到国际经济中，中外之间的货物流动量也越来越大。没有完善的物流系统，没有现代物流来降低流通成本，中国经济发展的潜力就难以充分发挥。全国人大透露：政府采购法有望年内出台。国家经贸委表示：要为物流发展做好“制定政策、制定规划、制定标准”三件事；争取年内提出关于促进我国现代物流发展的政策建议。世界银行副行长Jean Michel Severino 认为：“中国加入WTO这一事实，使现代物流业的发展显得更为紧迫，因为中国必须以此来提

19、高自己在国际市场上的竞争力。”中国共产党第十六次代表大会和中央经济工作会议都明确提出了要“大力推进信息化以工业化促进信息化深化流通体制改革，发展现代流通方式。”胡锦涛总书记对物流特别是第三方物流领域的建设和发展，给予了充分肯定及很高的关注。那么，什么是现代物流？什么是第三方物流？现代物流在什么程度上既是指的第三方物流？为什么深圳把“物流”（实际上既是第三方物流）作为第二大支柱产业？为什么天津要建最大的“北方物流中心”?为什么上海要当世界上的“国际物流中心”？第三方物流真的是“一块没有被开垦的黑大陆”吗？如何破译“物流成本冰山说”？怎样制作“第三方物流发展战略规划”和设计“供应链管理模式”？这正

20、是我们编写第三方物流：模式与运作这部书的原因。本书对如何创立和发展第三方物流企业等等问题，在理论与实践上都进行了详细的阐述。FedEx（联邦捷运）拥有640架飞机，比中国全部民航飞机的总和还多；DHL（敦豪）只在HK就有200多辆车，是中国著名的物流公司之一“中海物流”的车辆总数；日本现在拥有的“无人仓库”的数量，可能中国还要走10年的路程；还有UPS等世界物流巨头。无论从资金规模还是信息技术，中国物流企业都难以与世界上的物流企业抗衡，那么，怎样才能在市场上竞争获利呢？怎样才能保住自己的蛋糕不被别人吃掉呢？第三方物流：模式与运作一书，以大量案例事实为根据，指出了第三方物流的可借鉴模式和运作策略

21、。同时，也不同程度地强调了发展第三方物流业的政策建议：第一，尽快制定中国物流产业发展的方针和总体目标，明确物流产业中国经济发展中的地位；第二，加快政府部门的协调，制定规范的物流产业发展措施，为物流产业发展营造良好的制度环境；第三，积极引导工商企业优化企业物流管理，为物流产业培育坚实的市场需求基础；第四，大力发展第三方物流企业，培育物流产业的市场主体；第五，在国家以及各地的规划中，统筹考虑新型物流设施的发展要求，避免重复建设和资源的浪费；第六，采取积极的措施，促进物流信息系统的发展，加快物流标准化的进程；第七，重视现代物流领域的研究和创新工作，加快物流人才的培训，从总体上提高中国物流产业的技术水

22、平和教育水平；第八，充分发挥各物流行业协会的作用，促进物流行业的联合和协调发展；第九，努力技术创新，构建电子商务物流体系；第十，加强组织创新，推进物流专业化与规模经营；第十一，建立健全市场制度，推动流通市场化的改革。政府要制定积极的发展政策，以有效的政策导向来促进第三方物流产业的发展，使第三方物流产业成为中国经济21世纪的重要产业。第三方物流：模式与运作一书，是2002年的深圳、上海、广州的几次国际性物流会议以后，我与美国、日本、新加坡的朋友们一起策划主编的。本书分8个部份，分别有8位教授、副教授、研究员和学者组织整理资料编写的，之后又统一定稿。原稿80多万字，几经易稿，有了现在的版本。感谢中

23、国物流创始人王之泰教授出任本书顾问，并于百忙之中同我讨论商议本书的大纲，对某些部份提出了修改意见，还热情周到地为本书作了序言。这段时间，王教授公务和社会活动很多，但是他还是拨冗为这套丛书写了序言。朱教授、任主席、梁会长、陈教授对本书的编写也有很多指导。编委会成员密切协调。哈佛大学访问学者邹重华博士多次从香港送来物流资料，并与我几次研究有关案例和内容。叶秦处长也提供了很多资料和信息。方奇也曾从上海寻觅物流资料。陈宏、孙燕、贾翠林等为提供案例和有关资料作了很多工作。海天出版社的各位领导者特别是王颖主任对本书出版给予很大支持。我的助手李伟、薛琴、周燕为本书也付出了辛苦的劳动。在此一并表示诚挚的谢意。

24、由于我们水平有限，因此书中难免有错误；不当之处，诚心诚意的希望读者提出宝贵意见，以便修正(通信地址：中国深圳市建设路00104号邮政编码：5180010755-25675507 0755-26238748电子邮箱：newyulung6888)。2002.12.31.于深圳忧乐书宅经营物流：企业发展的支撑点牛鱼龙（专家对话：0755-25675507，0755-26238748，newyulung6888）“经营物流”是年在深圳的一次研讨会上，我提出来的。我认为，无论是工业企业、商业企业还是物流企业，经营是企业的主心骨，经营物流活动是企业发展的最为重要的关键的环节。后来，我利用业余时间想研究、创

25、造出经营物流学，这本经营物流：采购与销售便自然而然成了“先行者”。采购与销售是经营的主力因素，采购物流和销售物流是经营物流的左膀右臂、难兄难弟，是企业降低成本、增加利润的可靠的生力军，制造企业如此，服务企业亦然，无须争辩，不可厚非。中国企业如何将产品通过全球采购平台打入国际市场？2005年，全球电子商务采购市场规模将达到85万亿美元，因此，中国企业要懂得如何成为合格的供应商，要了解跨国公司的采购程序，要了解国际采购通用规则，要精通采购知识和供应链管理，要提高智慧的含金量并实施人才战略，只有这样，中国企业才能占有一定的市场份额。采购物流成本的管理与控制是企业发展最根本的决定因素。采购节约一分钱就

26、等于生产出产品再卖出产品再创造利润的10倍。从某种意义上说，JIT采购是一种理想的物资采购方式，因而，本书主要介绍了JIT采购的意义，JIT物流系统的内控要点，JIT采购应实施的策略，等。也论述了有效客户反应（ECR）、快速反应（QR）、电子商务条件下的供应链管理以及供应链战略影响贸易市场，等。2008年，中国将成为国际采购最重要的基地。巨大的采购额对中国经济的拉动是显而易见的，跨国公司采购看重的是“认证、造型、颜色”。摸清实情、迅速扩张、快速渗透、实现长远，是外资零售企业在中国的经营战略目标。他们选择发展超市的主力模式目标顾客确定在大众化市场，选址开店会综合考虑交通、竞争和市场发展目标等因素

27、。他们采取“天天为你省钱”同类商品的价格竞争低价策略、货源本地化和员工本地化的中国化战略、大量运用现代信息技术来经营管理企业的信息化战略、复合经营战略，使企业获得复合经营效益而非单一的商业经营。当然，我国零售业竞争也具备了门店地理位置优势、区域销售规模优势、占据农村市场优势、企业文化优势和政府支持优势；折扣店模式也丰富了中国的零售业态，如，个性化采购、差异化经营创新采购营销模式的武汉超市，2004年的深圳零售业外资和内资的竞争较量会真正开始。本书主要介绍了跨国采购、政府采购、企业采购的“降价”的游戏规则、招标采购程序和多种采购方式、投标注意事项等。还介绍了销售物流的功能和要素及模式、销售物流与

28、市场预测和测量，以及在经营物流中包装、流通加工、运输、配送等的重要作用，和销售物流活动所采用的分销需求计划、分销渠道和分销规划等。2020年，中国将开放政府采购市场。政府是一个国家里最大的单一消费者，中国政府采购的管理机制、采购法规和世界采购法规，在本书中可详细了解。供应商可从中知道，怎样才能赚取“政府采购”的金银财宝？以及在经营物流活动中，企业拼智慧、拼思想、拼精神的“搂钞票”的典型案例。特别推出了世界强第一名沃尔玛。身穿沃尔玛工作服的人数超过了美国军队的人数。沃尔玛是世界上最大的财源，是一台瞬间能提速到 100 公里的发动机，他们用服务与民主的语言建立起一个得到消费者热烈拥护的王国。200

29、3 年的沃尔玛在很多地方就像 2003 年的美国；2003年的沃尔玛平均大概每天要开一家新店，沃尔玛在中国市场构筑的“三角”格局正逐渐浮出水面。世界走向本顿维尔。那么，谁能成沃尔玛的供应商？供应商要了解沃尔玛的采购模式和顾客基础。本书将沃尔玛的采购标准大揭密。“只需选出头10个最好的产品，为供应商提供一个零售店软件，无需进场费和保证金，重要的东西都放在比较醒目和重要的位置上；真正为顾客节省每一分钱，快速高效的现代化供应链管理，大大减少资金成本和库存费用，网上零售”等，是世界最大零售商沃尔玛纵横驰骋的取胜绝招。在世界经济一体化的今天，成千上万的个人或集团都在寻找社会财富。物质财富的实现，首先表现

30、为对物资实物的占有；而物资实物从生产到消费完成的全过程，又集中体现在经营物流的各个环节之中。无论是制造企业、工业企业、商业企业、物流企业，还是服务企业，抓好经营物流的各个环节，特别是要走好采购物流和销售物流的每一步。本书的完成，凝聚着中国物流泰斗王之泰教授的亲临指导；凝聚着香港物流协会副会长、香港互联网专业人员协会中国事务主席叶海京先生、刘大华教授等香港友人的大力协作；凝聚着台湾物流研究院副院长、台湾大学教授刘波涛博士后、石枫研究员、赵正发董事长等台湾友人的鼎力支持；凝聚着深圳报业集团梁金河等深圳友人的不辞劳苦；凝聚着编委们、编写人员的通力合作精神；凝聚着我的助手们的精益求精的心血。感谢深圳市

31、物流协会会长、中海物流（深圳）有限公司总经理李川先生在百忙之中为本书写序。“经营物流”的编写是首次尝试。由于水平所限，不当之处，请提出宝贵意见(通信地址：中国深圳市建设路00104号邮政编码：5180010755-25675507 0755-26238748电子邮箱：newyulung6888)。物流企业发展的关键在于管理牛鱼龙（专家对话：0755-25675507，0755-26238748，newyulung6888）以市场经济为主导的我国经济形态基本确立，我国物流业发展迅猛。而更大范围地扩大对外开放，就需要降低商品的生产成本和流通成本，这将对我国物流业的发展起到根本的促进作用。中国未来2

32、0年的物流发展目标是：最大限度地把中国的物流费用降下来，保证安全、快速、及时地送达。因此，物流企业的发展至关重要。而物流企业发展的关键在于管理。现代物流广泛应用于各个领域，不仅仅是在流通业、制造业等，比如：将一高科技“真空保温”产品销往国外，该产品的加工长度等指标要求，一定要符合国际集装箱标准；另外拟建分厂如何选址问题，及运用供应链管理理念来构想如何选择一个合适的或联合创建一个专业的物流公司等。所以，物流企业的管理非常重要。物流企业主要包括运输企业、配送企业、仓储企业、连锁企业、货代企业等，是涉及物流信息、物流软件、物流设备、物流设施、物流规划、物流咨询等企业的总和。中国物流企业特别是传统储运

33、企业大多数还处于传统物流阶段，因此，必须从传统向现代转换。传统物流企业转轨的目的是实行规模经营、提高整体效益。传统物流企业在向现代转换过程中，实现电子商务化是大势所趋，并且能曲径通幽。中国传统物流企业提高竞争能力，有众多的因地制宜的办法。而国内和国外的经典案例，从实践的角度说明了转换的可能性和良方秘笈。经济全球化加大了企业更多方面的竞争，在这样的历史背景下，第三方物流的增值服务就成了企业不可多得的最后利润源泉，同时，企业竞争优势必须以可靠和高效的第三方物流运作为保证。世纪末诞生的第三方物流企业是高效节能繁荣市场的重要杠杆。欧美发达国家第三方物流企业的发展经验值得借鉴。更多的实际运作中的成功案例

34、，如：联邦快递、广州宝供、青岛海乾等，指明了发展第三方物流企业的主要途径；道破了第三方物流企业提供增值服务能力的招数。运输是物流的重要功能之一，运输企业的发展是物流业兴旺发达的标志。那么，怎样才能使运输企业赢利壮大？怎样才能让运输企业更加现代化？怎样才能在激烈的市场竞争中拥有自己企业的一席之地？制度是运输企业胜利的根本保证。运输企业要在市场中立于不败之地，主要依赖于全心全意的服务措施和其过硬的内部管理。本书为企业和读者提供了多项管理条例。世纪年代发展起来的中国配送是一个什么样子呢？中国配送企业发展的经济环境、服务现状、主要问题、前景展望是怎样的呢？中国配送要建立五个信息管理系统，使用五种成本策

35、略和四类配送策略，完善五项操作流程；丰田的全方位汽车零部件配送系统和乐百氏建立配送中心体系的方略是值得配送企业借鉴的范例。仓储企业发展的根本问题，就是在运用现代科技的同时要合理的进行仓储。合理仓储的实质是，在保证储存功能实现前提下的尽量少的投入；也是一个投入产出的关系问题。仓储企业储位管理的基本要素，除空间、物品、人员三项基本要素外，其它主要的关联要素是储放设备和搬运输送设备。物品储放不是直接堆叠在地板上时，必须考虑相关的栈板、料架等承载容器设备；人员不是以手捧、抱物品时，则必须考虑使用输送机、堆高机、手推车等输送和搬运设备。交叉站台解决了降低库存与保障供应之间的矛盾，是企业获得竞争优势的又一

36、条出路。连锁企业包括众所周知的商业企业连锁超市，包括工业企业、物流企业、饮食企业等企业的派生企业、分公司等具有连锁性质的企业。从目前的整体规模及效益水平上看，我国的连锁企业还显得比较薄弱。因此，向规模化方向发展，走战略联盟之路，联合做大做强是连锁企业进一步发展的必由之路。货代企业是货运代理企业的简称，包括国内货代企业和国际货代企业。货代企业提供的服务，其性质类似第三方物流的服务，因此，货代企业向第三方物流企业转型是物流事业发展的必然趋势，货代企业的长远目标应是向第四方物流企业发展。货代企业要完善自身的风险控制体系，建立一个可靠、合法的客户信用资料库。本书道出了我国货代企业管理体制存在的问题，指

37、明了我国货代企业的操作规范和出口流程。应广大企业和读者的要求，我们还编选了部分典型的物流企业合同样本，并附有国家干线公路查询、国港口特殊规定简介和我国集装箱汽车运输规则。感谢辽宁工学院孙秀英老师来电对书中的一处错误提出的疑问，以及清华大学、北京大学、四川大学、武汉大学、浙江大学、北京师范大学、北京物资学院、复旦大学等院校的教授和研究生们提出的建议和要求。感谢中国全运通物流有限公司提供的资料，感谢香港凯力集团深圳正佳物流有限公司的大力支持，感谢济南铁路局尹丽等等企业和读者的来电、来邮及来函。自从我们编辑的物流著作面世以来，受到了社会各界的广泛关注；在此，我和编委会的全体同仁向企业和读者致意，欢迎

38、大家继续与我们联系提供设想甚至合作计划，我们会一如既往的把大家当最好的朋友，并为您的咨询做好顾问服务。特别感谢中国交通运输协会常务副会长、北京中交协物流研究院院长、国际物流与运输学会名誉院士王德荣教授出任本丛书编委会的名誉主任，还在百忙之中几次与我通话讨论有关物流书的编写内容，并欣然为本书作序。物流企业的管理重在客户关系的管理，物流企业发展的成败在于文化和人才，世纪的物流企业发展战略是人才战略。怎样成为物流人才，我们在另一本书中做了详细的阐述，并指明了成长为物流人才的可行的途径(通信地址：中国深圳市建设路00104号邮政编码：5180010755-25675507 0755-26238748电

39、子邮箱：newyulung6888)。中国物流各有千秋牛鱼龙（专家对话：0755-25675507，0755-26238748，newyulung6888）全球经济一体化的发展，使中国成为世界加工厂的趋势越来越明显。因此，中国的物流市场也越来越大；到2030年，中国的物流业将实现跨越式发展。 物流业的发展与一个国家的经济总量成正比，与一个国家的经济发展水平成正比。物流的发展首先决定于物流需求。中国在“十五”期间，GDP将保持7%左右的增长率，经济总量居世界第七位，决定了物流需求很大。在发展物流业方面，中国有了良好的基础设施：铁路营业里程6.86万公里；公路营业里程140.27万公里(其中高速公

40、路1.63万公里)；内河航道营业里程为11.93万公里；民航营业里程150.29万公里；输油(气)管道运输里程2.48万公里；沿海及内河万吨及以上深水泊位581个；民用机场139个；载货汽车拥有量698.32万辆；远洋海运船舶2619万吨位；还有3亿多平方米的仓库；30多万公里的电信网络干线光缆，等。2001年3月15日由第九届全国人民代表大会第四次会议批准的中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年计划纲要中指出：“积极引进新型业态和技术，推进连锁经营、物流配送、代理制、多式联运，改造提升传统流通业、运输业和邮政服务业。” 物流业的发展第一次被列入中国的五年发展计划。发展计划特别指出要健全综

41、合运输体系，“充分发挥各种运输方式的优势，发展和完善城市间旅客快速运输、大城市旅客运输、集装箱运输、大宗物资运输和特种货物运输五大系统”。要求“引入竞争机制、加快电子、铁路、民航、仓储、公用事业等垄断性行业管理体制改革”，这为中国物流业的发展提出了政策依据。 2001年3月2日，国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、对外贸易经济合作部、中国民用航空总局联合下发了关于加快我国现代物流发展的若干意见，这是中国政府发布的有关物流业发展的第一个指导性文件。目前有关部门正在研究制定具体产业政策。 与物流相关的国务院部门，如国家计委、国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、对外贸易经济合作部、国家民航总

42、局、国家邮政局、科学技术部等都把推动物流业的发展列入工作目标。 各省市特别是沿海省市，各大中城市特别是沿海大中城市都开始了物流规划的研究与制定，有的已开始实施。国有企业改革打破了国有经济一统天下的局面，投资多元化体制以及非公有制经济的发展，竞争加剧，要求通过降低成本，提高质量与改进服务来壮大市场竞争能力。跨国物流企业纷纷进军中国物流市场。美国联合包裹公司、美国联邦快递、美国总统轮船公司、德国邮政、日本通运、丹麦马士基等等世界排名前10位的跨国物流企业都已开始在中国登陆并在许多城市布点。然而，跨国公司对中国（除香港、台湾外）物流满意度低。美中贸易全国委员会是美国企业界对华进行商业联系的主要组织。

43、经过对其会员公司和其他在华投资的跨国公司进行问卷调查，该委员会年正式发布了一份针对中国物流业的最新报告。该报告显示，在被问及物流业的缺陷是否削弱了中国的竞争力这个问题时，有64.3的受访者认为，中国在交通与物流方面存在着递送速度慢和可靠性不够等缺陷，将在相当大程度上削弱中国的竞争力。这份报告依次提出了中国物流行业，特别是在空运中存在的9大问题。同时，还提出了受其影响最严重的几大外商投资领域。在接受调查的跨国公司中，54.8的公司认为中国的交通网络在地域上太分散；54.2的公司认为中国交通设施建设不足；52.6的公司认为在华海关太耗时间；50.7的公司认为中国各种交通运输方式之间缺乏衔接；49的

44、公司认为在中国报关手续复杂；44.2的公司认为中国物流企业缺乏货物跟踪查询服务；30.7的公司认为在递送过程中，货物或文件受到损坏；有22.4的受访公司还提出海关人员不按规章办事；更有23.8的受访公司认为中国本地的航空公司和货运代理企业的服务不可信赖。受影响主要集中在贸易和批发、电子机械设备、电子和电信设备、金融服务领域、造纸和相关产业、玩具以及交通设备。美中贸易全国委员会主席柯白博士表示，高效的现代物流系统对在华投资的跨国公司极为重要。目前，中国将逐步把产业生产重心从劳动密集型的低增加值产品转移到资本密集型的高附加值产品。这一趋势已经显现出来，但要继续保持这一趋势，国际间货物、资金、信息高

45、效递送的现代物流系统是必不可缺的，而目前中国在这方面存在着明显缺陷。政府管理体制和企业管理体制是制约中国物流业发展的非常重要的因素。另外，物流的资源整合不够；物流业基础建设的整合不够；促进物流发展的政策措施难以实施等也是重要的制约因素。中国物流经典案例从理论和实践上回答了这些问题。本书主要分为篇：香港物流及其案例；台湾物流及其案例；京津物流及其案例；沪渝物流及其案例；广东物流及其案例；省地物流及其案例。经纬分明，横向比较，纵向判断，一目了然。香港是一个国际大都市，历来是国际金融中心、贸易中心、航运中心与旅游中心。香港回归祖国以来，进一步强化了这一地位。国际贸易促使香港物流迅猛发展，香港的物流业

46、使其成长为“东方之珠”和“国际大都会”，物流业的兴衰关系到香港经济长远发展的潜力。香港拥有完善的海、陆、空运输设施和配套设备及全世界最繁忙的集装箱码头，区位优势是香港成为内地最大贸易伙伴的必然条件，香港物流业应在中国内地作大发展的机遇文章。香港政府“2003安排”后更应扮演国内外商业流通中心的物流角色。和记黄埔、东方海外、怡和物流、敦豪香港、保昌公司、香港国泰、裕利集团、新络亚洲、华润物流、香港报业、中远香港、嘉里物流、香港太古等都成为了中国领先的第三方物流服务商。“千姿百态”的香港金流和“万般妩媚”的银行信用卡大大促进了物流的发展。台湾物流及其案例主要内容包括：台湾物流成为资本主义诱人红利下

47、所导引的美丽新世界。快速物流成为另一波物流革命，是台湾宅配物流发展的时代；宅配物流与电子商务要求具有准时、安全、正确、亲切的物流服务品质系统；国际物流与全球运筹管理促进跨国分工制造和无国界个人网络购物；电子商务的物流信息系统使物流业者看到了窗外有蓝天；有效客户响应系统能满足制造商批发商、物流中心零售店和消费者的物流活动需求；以信息科技来提升物流效率, 从供应链管理看顾客关系管理的一对一行销；回归祖国，台湾网络物流才能有更大发展，才能有更高的地位。内容还包括：某集团的多物流中心信息系统架构；某著名物流企业以变应变的秘诀和流程改造的实施步骤、新游戏规则；某公司应用物流管理与信息科技驾御企业享受着巨

48、变年代的节奏；某航空企业货况追踪系统让产品成本能更低、品质能更好；“抱怨是最好的礼物”某企业的服务观和健全服务流程的管理策略；某著名物流培训机构培育中高级人才的职训纲目；世联台湾第一家国际物流中心与其实务和理念的优秀经营者；群丰提供最具竞争力的经营管理方式、最佳化作业流程与完整的信息架构；协固优良的品质政策、组织机构、管理体系是企业成长的泉源；立益安全性、便利性、自动化、资讯化的物流及其电子商务物流通路系统；宇博d2dL为贸易群、运输和物流业者提供加值服务；宅配通21世纪高科技配送系统和服务项目，开创现代快递服务宅配史；中华侨泰的物流共配系统架构图；锋馥企业人才永远是公司最大的原动力；关贸网络的全球运筹服务系统、电子供应链服务系统、电子采购服务系统；五崧捷运为顾客