吉兆路道路施工组织设计.docx

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1、目 录第一章 综合说明、施工现场平面布置等- 1 -第二章 施工顺序- 11 -第三章 施工工艺- 11 -第四章 主体及关键性部位施工技术- 16 -第五章 质量保证措施及工程施工进度计划- 66 -第六章 保障措施及劳动力计划- 74 -第七章 工期专项保证措施- 75 -第八章 项目管理班子主要人员配置情况- 79 -第九章 健全的工程质量保证体系（重点部位）- 84 -第十章 现场文明施工- 90 -第十章 施工文明安全- 95 -第十二章 环境保护、劳动力、施工机器、设备及材料保证措施- 108 -第十三章 采用新技术、新工艺，科技成果攻关研究项目等- 112 -第十四章 冬、雨季及

2、汛期施工、与各协作单位配合、交通协调、拆迁配合等服务措施- 113 -第十五章 工程交验后服务措施- 118 - 53 -第一章 综合说明、施工现场平面布置等第一节、编制说明一、编制原则1、施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。2、施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。3、遵循合同文件的原则，严格按合同文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。严格执行基本建设程序和施工程序。4、遵循施工设计图纸的原则，在编制施工组织设计时，认真

3、阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。5、遵循市政工程施工技术规范和验收标准原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。采用先进的施工技术和设备，确保工程质量和施工安全，节约基建费用，降低工程成本。6、遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。按照工期目标科学合理安排施工顺序。7、遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位

4、及监理工程师的监督、监理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。8、遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配施工资源，以达到整体优化的目的。二、编制依据1、工程合同 2、工程设计交底 3、工程的设计图纸4、国家现行的法律法规及工程施工的有关标准、规范；本工程所采用的规范有：公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）公路路面基层施工技术规范（JTG 034-200）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30

5、-2005）公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG 052-2000）公路土工试验规程（JTG 051-93）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）天津市市政工程施工技术规范（道路工程部分）（DB29-74-2004）；天津市市政工程施工技术规范（桥梁工程部分）（DB29-75-2004）；天津市市政工程施工技术规范（排水工程部分）（DB29-76-2004）；城市道路工程质量检验标准（DB29-50-2003）；城市排水工程质量检验标准（DB29-52-2003）；建设工程施工现场供用电安全规范（GB5019493）；建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB502022002）；建筑

6、基坑支护技术规程（JGJ120-1999）；砌体工程施工质量验收规范（GB502032002）；混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002）；建筑地面工程施工质量验收规范（GB502092002）；钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）；天津市市政工程资料管理技术规定国家、行业、地方颁布的其他有效的现行标准、规范；因本工程项目施工是比较复杂的系统工程，施工组织设计对各项工艺不可能面面俱到，本施组未做说明之处按照国家、行业、地方颁布的现行相关标准、规范、规程、规章和操作规程、常规工艺、常规做法等执行。第二节、工程总体概况武当路（含吉兆路）工程总长2395米。其中海河东路侧北起津塘

7、公路南至兰清道，分别与娄山道、兰清道相交，津塘公路至娄山道规划红线宽度40米，娄山道至兰清道规划红线宽度50米；海河西路侧北起规划路四南至大沽南路，规划红线宽度50米。本工程为吉兆路道路排水中水工程，位于天津市天钢柳林地区。北起柳盛道，南至大沽南路，道路全长约958米。规划红线宽度为50米。道路等级规划为城市主干路。其中道路面积47900平方米，排水中水工程为雨污水及中水管道工程。最大雨水管径2200mm，最大污水管径500mm，最大中水管径600mm。该工程建设单位为天津市海河建设发展投资有限公司；设计单位为天津市市政工程设计研究院。一、道路工程概况（1）主要技术指标：道路等级：城市主干路；

8、计算行车速度：V=50km/h；路面结构设计标准荷载：BZZ-100KN；路面设计使用年限：15年；横坡：单项坡，车行道双向外坡1.5%，人行道为单向内坡1.0%（2）横断面设计:吉兆路道路横断面布置如下：4米（人行道）+3.5米（非机动车道）+0.5米机非隔离墩+15.5米车行道+3米中央分隔带+15.5米车行道+0.5米机非隔离墩+3.5米非机动车道+4米人行道，全宽总计50米。（3）路面结构道路面结构为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+7cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）+18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）+18cm石灰粉煤灰碎石（6：14：80）+15cm12%石灰粉煤

9、灰土（12：35：53），总厚62cm。人行道结构：人行道为：6cm彩色水泥混凝土花砖+3cm砂垫层+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%），总厚39cm，人行道花砖抗压强度35Mpa。二、排水工程概况工程范围：吉兆路,柳盛道至大沽南路，桩号K0+014.529K0+972.406,全长约958m（1）管线位置拟建雨水管道敷设双排d400mmd2400mm的雨水管道，接入下游规划雨水管道，最终接入规划宋庄子雨水泵站。其中柳盛道至国盛道（YA17YA21;YB17YB21）部分雨水管线埋深较大，设计采用顶管工艺施工。拟建污水管道敷设双排d400mmd600mm的污水管道接入大沽南路现

10、状d600mm污水管。双排雨水管道分别位于道路中心线东西两侧各16.5米的位置双排污水管道分别位于道路中心线东西两侧各19.5米的位置（2）排水出路雨水：本工程施工范围内雨水隶属于宋庄子雨水系统，干管收集后，汇入吉兆路下游雨水管道，最终接入拟建的宋庄子雨水泵站。污水：本工程施工范围内污水经系统隶属于双林污水系统，收集后接入现状大沽南路污水管道，最终接入拟建浯水道污水泵站。三、中水工程概况工程范围：吉兆路,修筑起点柳盛道，桩号K0+014.529K0+972.406,全长约958m 中水管道沿吉兆路西侧28米敷设1排dn300mmdn600mm的球墨铸铁中水输配管道，沿吉兆路东侧24米敷设一排d

11、n300mm中水配水管。第三节、主要工程量一、道路工程道路工程量：编 号项 目数 量单 位1路基挖土方29714m32车行道面积41059m23人行道面积7515m248%灰土53095m25石灰粉煤灰碎石16766m36中粒式沥青混凝土2875m37细粒式沥青混凝土1660m38人行道砖7515m29侧石3611m10缘石1958m二、排水工程主要工程量：编 号项 目数 量单 位1D300mm承插式接口钢筋混凝土管715m2 D400mm承插式接口钢筋混凝土管290m4D600mm承插式接口钢筋混凝土管225m5D800mm承插式接口钢筋混凝土管331m6D1200mm钢筋混凝土承插口管93

12、m7D1500mm钢筋混凝土承插口管442m8D1650mm钢筋混凝土企口管30m9D1800mm钢筋混凝土企口管564m10D2000顶管专用管材66m11D2400顶管专用管材671m12大型单篦收水井39座13大型双篦收水井18座14混凝土模块式1100圆形雨水检查井17座15混凝土模块式1500圆形雨水检查井8座16直线检查井17座17矩形检查井3座18特型检查井13座19D300mm承插式接口钢筋混凝土管（污水）162m20D400mm承插式接口钢筋混凝土管（污水）675m21D500mm承插式接口钢筋混凝土管（污水）1334m22D600mm承插式接口钢筋混凝土管（污水）10m23

13、混凝土模块式1100圆形雨水检查井（污水）38座24混凝土模块式1100圆形雨水检查井（污水）14座三、中水工程主要工程量序号项目数量单位1DN200（球墨铸铁）126米2DN300（球墨铸铁）1813.5米3DN600（球墨铸铁）403米4DN200阀门井8座5DN300阀门井10座6DN600阀门井2座第四节、工程质量目标、工期承诺本项目质量目标为：达到国家质量验收规范合格标准。单位工程一次交验合格率100%。工程施工组织设计上报率、会审率达到100%。项目进行图纸会审率100%。技术交底率100%。提高项目管理的持续有效性，在项目实施的所有阶段使顾客满意。1、发现质量不符合设计或规范要求

14、，建设单位可要求我方停工或返工，返工费用由我方承担，工期不予顺延。2、公司保证用于本工程的所有原材料进场前做好试验、检验，都符合设计要求，方可用于本项工程中。3、我方供应材料的质量所引起的工程质量问题由我方承担责任。我方在本工程使用的主要材料，经业主及监理单位确认，符合工程要求的方可使用。本工程工期为2010年5月25日开工，2010年12月31日竣工，我公司承诺保证按期完工。第五节 施工现场平面布置一、施工现场平面布置原则1.即要满足施工、方便施工管理，又要能确保施工质量、安全、进度和环保的要求，不能顾此失彼。2.沿线同时布置多处项目施工基地，形成尽可能多的施工作业面，使施工范围覆盖全面。3

15、.在允许的施工用地范围内布置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序，分期进行场地规划，将施工交通及周围环境的影响程度降至最小、将现有的场地的作用发挥到最大化。4.处理好交通线路与临时道路的关系，保证该地区的交通运行及施工材料的进场。5.施工布置需要整洁、有序，同时做好施工废水净化、排放措施、防尘、防噪措施，创建文明施工工地。6.场地布置还遵循“三防”原则，放火、防盗、防水设施齐全且布置合理。二、施工现场平面布置工程施工沿线长度约1km,为了便于现场管理，我项目经理部驻地选址在新建吉兆路西侧地块内，占地1600m2,内部设置办公区、生活区。场地布置原则：尽量少占地，布置合理、便于施工。1、生产、生

16、活区1）项目经理部办公用房采用彩钢房，生活区采用彩板简易房。2）生产所用原材料及周转材分类堆放在材料堆放区。3）场区内道路硬化、对场区进行绿化，改善生活环境。2、施工、生活用水本工程拟采用供水管网中的自来水作为施工及生活用水，开工前与水管部门进行协调，确定供水方式和线路，设置水表井。计划采用埋地式DE300mm铸铁管作为临时供水线路，覆土深度0.5m。并做明显标志牌。在工程施工过程中合理计划好施工用水，避免水资源的浪费。3、施工供电考虑到周围地形地貌，计划从临近接入电源，必要时配备一定数量的发电机做为应急和备用电源。供电线路敷设采用架空方式。4、场地排水由施工生活产生的废水由我单位地表下安装D

17、400mm的承插口水泥混凝土管排出，在经过沉淀池沉淀过滤后排入市政管网，确保路面清洁，将污染源降低至最低。5、通讯及办公设施项目部及分部办公室设程控电话负责对外联络，并配置计算机、打印机、复印机等办公设备。对讲机用于施工场地内联络。6、消防设施在办公生活区、材料库房、变配电箱等处，按规定配足、配齐消防器材。详见施工现场平面布置图（见附表4）第二章 施工顺序根据本工程特点及综合考虑现场情况，该工程主要工序施工顺序如下：1、首先进行现状场地清表、平整、测量工作；2、开挖道路路槽，至结构层底；开始顶管工作坑制作，进行顶管。3、开挖排水管道沟槽、下管、砌井、回填；4、开挖中水管道沟槽、下管、砌井、回填

18、；5、路面结构层施工、养护、接井，反开槽施工雨水支管；6、道路内相关配套管线同步施工；7、中粒式沥青混凝土铺设；8、侧石安装9、细粒式沥青混凝土铺设；10、人行道施工；11、交工验收第三章 施工工艺第一节 技术交底开工前熟悉和审核图纸，首先应认真细致的熟悉该工程的全部设计图，并理解设计意图，并在此基础上对设计图纸做如下审核，图纸有无缺漏错误，校对图号、张数，与标准图有无矛盾，位置管线，坐标高程纵断是否一致等。做好和图纸设计人员的技术交底沟通，组织施工人员的技术交底，做到施工人员明确各部位和工序的技术要求。施工中与外部协作，联系设计、建设、监理单位做好施工中发生的设计变更、隐蔽验收等经常性的工作

19、。协调建设单位与施工单位的关系，执行协议、着重处理合同过程中遇到的问题。密切与业主、监理配合，汇报并进行有关变更等工作，积极督促业主、监理等单位为保证进度而努力。第二节 地上、地下障碍调查实地勘察图中所示的地上、地下影响施工的各种地上、地下障碍，地上未拆迁的线杆、通讯杆，热力管道的位置；地下自来水、排水、煤气、电力、通讯等障碍的位置，以便施工前及时做出工程变更及各种处理方案。在施工前刨试坑确认。第三节 主要分项工程施工工艺（一）排水管道工程（明开）施工工艺流程（二）排水管道工程（顶管）施工工艺流程（三）中水工程施工工艺流程试压接口管道基础沟槽开挖测量放线沟槽回填（三）道路工程施工工艺流程.施工

20、测量放线8%灰土分层夯实15cm石灰粉煤灰土（12%）18cm石灰粉煤灰碎石路基处理8%灰土分层夯实收水井及收水管路基填筑下承层准备 18cm石灰粉煤灰碎石结构层及排水 安砌侧石配套安装 6mm稀浆封层 面层沥青铺设路基填筑施工工艺说明1、施工准备：施工方案、施工方法、使用机械、劳动力计划开工和完成时间等准备情况连同开工申请单提交给工程师审批。2、测量放样：用全站仪或经纬仪进行测量放样，放出路基中线，边线及防护排水工程和结构物具体位置。3、清除表土：用推土机清除路基范围内所有不适宜材料，堆放到指定地点。并取土做标准击实试验，确定土的最大干密度。4、填前碾压：用压路机碾压。潮湿地段应先翻松晾晒，

21、然后进行填前压实。处理地下冲坑、陷穴等至符合要求。对设计有特殊要求的地段，按设计要求进行特殊处理。5、检查、测量：检查压实度，测量记录原地面标高等。6、分层摊铺、整平：经检验合格后，用自卸汽车运至现场，推土机摊铺、整平，平地机刮平。每层虚铺厚度应根据碾压设备和试验而定，一般不超过30cm。7、压实度检测：按规程进行土的密实度检测。8、土石方调运：采用推土机、自卸汽车将填料自取土场运至填方路段。9、分层碾压：振动压路机碾压。10、测量试验：测量路基标高、宽度、填土厚度、边坡率、压实度等土工试验。11、工程师签认：路基压实度试验资料和质量检验评定资料报送工程师签认、合格后再进行下一步施工。12、路

22、基整修：路基分层填筑到一定高度后，对路堤边坡进行修整，机械配合人工刷坡，欠缺部分补足，做好防护与排水施工。路面底基层基层施工工艺说明 1、下承层验收：在底基层、基层施工之前先对已完下承层进行检验，合格后再进行底基层基层的施工。 2、施工准备：与有资质的拌合站签定合同，各种试验和技术工作准备，填写开工申请单等，报送工程师审批。 3、原材料试验：按规范要求，对原材料进行检验，合格才能进场。 4、配合比调试：按试验配合比，调试好各种材料用量。 5、测量放样：在底基层上放样中线、边线，并放样水准高程。 6、试验段施工及总结：在已完路基上做试验段，确定施工配合比，确定标准施工方法，验证施工组织和压实设备

23、等。对施工的试验路段进行技术指标检测，验证施工组织、机械设备等施工适应性。 7、混合料拌和：用粒料拌和机将混合料拌和均匀，并随时检查各种原材料用量。 8、摊铺、碾压成型：用自卸汽车摊将混合料运至现场后，用或摊铺机摊铺，在混合料接近最佳含水量时，采用振动压路机碾压，最后用双钢轮压路机光面。 9、检测验收：碾压完毕，按验收规范进行检验，并填写质量验收单，报送工程师审批。路面(沥青砼)面层施工工艺说明 1、备料：对进场的各种材料进行检查，并提供试验报告，按规范进行沥青混合料的配合比的试验，以确定混合料的生产配合比。 2、确定购买混合料的拌合站及相关事宜。拌合前对拌合设备及运输、摊铺设备进行全面检查，

24、严格控制混合料拌合及出厂温度。 3、下承层的准备：对基层顶面进行维修，清洗干净，对下承层缺陷处理后，喷洒透层油或粘层油。 4、施工放样：严格控制高程，保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准桩。 5、混合料的运输：用大吨位自卸汽车运至工地，运输车辆加以覆盖，运至工地的混合料温度不低于130150。 6、混合料的摊铺：采用双机全幅进行摊铺作业，处理好横向接茬。 7、压实：压实分为初压，复压和终压三道工序，碾压时压路机从路边向路中碾压，双轮压路机每次重叠30cm。 8、压实质量的检测：厚度和压实度通过钻取芯样的办法来检测，采样的检测值应满足规范要求。第四章 主体及关键性部位施工技术第一节 前期准备施

25、工准备工作主要包括：（1）、测量放样及桩位复核、导线网布设。（2）、一期场地围挡，交通疏解。（3）、管线物探、改移及保护，建筑物保护，补充地质勘察。（4）、平整、硬化施工场地。（5）、施工用临时水、电布设。（6）、临时设施布设，主要包括项目部临建、办公用房、生产、生活用房等。（7）、吊车、挖掘机、推土机等大型机具、设备进场以及其它准备工作。（8）、人员准备，组织上岗人员及时进场。（9）、专业分包合同的准备。（10）、与有关于本工程的管理单元的协调准备：包括管线单位、市政监督、管理单位、公安机关、环卫部门等管理单位的协调。（11）、上报实施性施工组织设计，根据需要组织业主、设计、监理、专家顾问组

26、、项目部五方一起论证实施性施工方案，确定适应于本工程的施工方案和技术措施。（12）、技术方案及技术交底准备：及时组织技术人员熟悉施工工艺，对施工人员进行专项技术交底。（13）、安全施工及装备准备：根据本工程需要大量大型设备的特点，有针对性的编写安全施工方案。对高空工作按需配备安全保障设备。（14）、文明施工组织和方案准备：采用针对性的保障措施，组织洒水车、加顶盖的出土汽车等设备，同时对施工人员进行文明施工交底。第二节、道路工程一、施工准备1.开工前，全面熟悉设计文件，在设计交底的基础上进行现场核对和现场调查，发现问题及时与设计单位取得联系。2.根据现场收集的情况，核实工程量，按工期要求、施工的

27、难易程度和人员、设备、材料的准备情况编制施工组织设计，并报现场监理工程师和项目经理部批准并及时提出开工报告。3、修建生活和工程用房，解决好通风、电力和水的供应，修建工程使用的临时便道以保证施工设备、材料和生活必需品的供应，设立必要的安全标志。4、开工前做好必要的交通疏导、组织及预告工作，以保证工程在施工期间车辆畅通。5、开工前与业主、设计协调，确定基本施工顺序。二、施工测量设置专职测量工程师，由具有实践经验的技术人员担任，并配备相应测量技术人员2名及测工若干人。1、控制测量平面控制测量：利用设计勘测部门的导线点为控制点，沿道路主线走向布设附合导线。工程开工前，当所复测的平面控制桩、高程点满足规

28、范及施工要求时，以复测后的平面导线控制桩作为总体控制的首级控制，然后根据现场施工条件布设施工测量控制网。控制网点的坐标值必须与所交平面控制导线点的坐标一致，所做的平面控制点、高程控制网点均保证稳固可靠，保留至工程结束。高程控制测量：按道路线路走向布设附合水准线路，按照四等水准测量要求进行施测。施工时设立的临时水准点，其高程偏差不得超过10L(mm)。2、放样测量采用极坐标法进行放样测量，具体实施过程为：根据线路要素点的坐标值，计算出所需放样的桩位坐标。然后在平面控制点上支设全站仪，后视另一控制点，将测站点，后视点，放样点的坐标数据输入全站仪，利用全站仪的坐标放样功能放样所需桩位。3、施工定线线

29、路中线控制点以控制网导线点直接放样，线路中线控制点间距直线上不应小于100m，放样后应按规范埋设固定标志、线路中线控制点测设完毕后，将其串联成附合导线形式的线路中线，并进行线路中线测量，线路中线用级全站仪施测，水平角观测器测回，边长往返观测各一测回，线路中线采用严密平差，平差后的最弱横向中误差控制在20mm之内，全长相对闭合差不大于1/20000。施工放样时以极坐标法施放，按一定的间距计算出道路中线各点坐标。三、场地清理1、道路用地范围内，地面以上的所有石块、垃圾、废料、结构物、旧路路面和所有人为或非人为的障碍物都应清除。 2、在现场障碍物和设施附近进行挖掘、拆除等施工作业时，请业主代表和监理

30、工程师到场确认。 3、清理场地过程中如发现地下管线、文物和危险物等，应负责现场保护，并立即向驻地工程师报告，按工程师的指示进行处理。清理现场工作完毕后，应由监理工程师进行现场检查，合格后方可进行下一道工序施工。四、路基施工1、路基施工1.1、机动车道的一般路基施工土质路基压实度应符合以下要求：项目分类压实度（%）填方路基030cm953080cm9580150cm94150cm以下92挖方路基030cm933080cm951.1.1施工前应破除旧路结构及工程范围内的原有构筑物，并将表土（包括原地面的草皮、树根、杂物、生活垃圾、建筑垃圾等）全部清除干净，并找平压实。路基施工应将清除的杂物妥善处理

31、，不能倾倒于河流水域中。1.1.2路基填料优先选用级配较好的砺类土、砂类土等粗土作为填料，如果采用其他土源作为填料，必须按照以下设计要求严格严格控制土源质量。1.1.3路基填土不能使用液限大于50%、塑性指数818的粘质土、淤泥、沼泽土、含草皮图、生活垃圾和腐殖质土填筑路基。以下土质必须禁止使用：1）淤泥、沼泽土、冻土、生活垃圾、含有树根和腐殖质的土质。2）可溶盐含量大于5%、700有机质烧失量大于8%的土。3）液限大于50、塑指数大于26的土。1.1.4强风化岩石及浸水后易崩解的岩石不宜作为浸水部分路基填料。1.1.5路基要分层填筑碾压。每层压实厚度不超过20cm。含水量应控制在压实最佳含水

32、量2%之内，压实答应达到上表的要求。1.1.6填料最小强度及最大粒径标准见下表： 填料最小粒径及最大粒径项目分类（路面底以下深度）填料最小强度（CBR%）填料最大粒径（cm）路基填方上路床（0-30cm）610下路床（30-80cm）410上路堤（80-150cm）315上路堤（150cm）215零填及路堑路床0-30cm61030-80cm410注：粗粒土（填石）填料的最大粒径，不应超过压实层厚度的2/3。1.1.7为保证路基基底的稳定，防止路基不均匀沉降，引起路面开裂，造成路基病害，新旧路采用开蹬处理，并符合下列要求：1）路基开蹬搭接前应拆除原有构造物；2）开蹬前应将边坡上的一切杂物清除干

33、净再进行开蹬，交接坡面处挖除清理的厚度不宜小于0.3m；3)开蹬时从坡脚向上挖台阶，要求蹬高40cm，蹬宽100cm，向内倾斜坡度为3%，从底层开始，边开蹬边填土，层次要分明，为提高路基的整体性，在开蹬处横向铺设土工格栅；4）严禁将边坡清挖物做为路基填料。1.1.8一般路段路基处理施工要求1.1.8.1为确保路床使用年限内能够提供足够的承载力，避免雨水下渗及地下水上升造成路床湿软，采取以下措施：本工程沿线现状地面起伏较大，大部分为填方路基。设计采用路槽下做两步20cm厚8%石灰土来提高土基的强度，如局部含水量过大，达不到压实标准，则采用生石灰粉或加入水泥处理，掺灰量6%1.2、路堤填筑宽度每侧

34、应宽出填筑层设计宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度，最后削坡。严禁路基填土宽度不足时路基和边坡用浮土帮宽，或自下而上倒土，形成松坡排平。削坡后坡脚5m范围内平整碾压。路基填土应按要求填至设计标高后，达到要求的压实度时方可开挖路槽，然后施作路面。1.3、路面接茬施工为减少反射裂缝和不均匀沉降，与接茬时，在底基层与下基层之间、下基层与上基层之间铺设一层聚丙烯土工格栅。在上基层与下面层之间、上面层雨下面层之间铺设一层玻纤土工格栅，然后再进行罩面。罩面施工前必须在旧路面上撒一层粘层油详见路面结构图。2、石灰土施工（1）材料首先对该结构层所用材料进行检验，其中石灰选用符合设计图纸中规定的生石灰或消解石

35、灰的技术指标。成品石灰尽快使用。土的质量要符合设计要求。水使用井中提取的饮用水或自来水。（2）拌和在试拌前，首先检测出石灰、土的自然密度，之后于实验室中按照设计提供的配合比8%进行试拌，取试拌成品混合料进行标准干容重试验和抗压强度试验，强度符合设计要求配合比合格，否则要通过监理工程师共同确定最佳配合比。经试验确定的最佳配合比用于指导混合料的拌和，即根据原材料自然密度、混合料的自然密度计算出松铺混合料中土的松铺厚度h。根据上述计算结果，在拌和场规定区域内松铺素土，并刮平排压，之后于素土表面用石灰打出的方格网。然后根据计算结果于方格网中人工布石灰，石灰要均匀铺开，不能有空缺或过于集中的部位。最后用

36、稳定土拌和机充分拌和至混合料均匀，此间检测混合料的含水量是否符合设计要求，否则适当洒水或翻晒，施工中视天气情况和运距长短来控制混合料的含水量，当气温较高或运距较长时可将混合料的含水量提高1到2个百分点，以确保摊铺和碾压时处于最佳含水量。（3）运输拌和均匀的混合料用装载机装入运输车中，注意装载机收料时不得扰动基底。运输车车厢内要干净干燥。运到现场不能急刹车或小范围调头。（4）摊铺及碾压为使以后各道工序形成穿插流水作业，首先进行100m试验段施工。在施工前检测路基顶面是否洁净，否则及时清理。用推土机推平混合料，并适当排压，之后用平地机粗平，按照以往经验控制粗平时的松铺厚度，每10m一个断面，每个断

37、面2个点进行打点控制松铺的顶面标高，标高接近预定值时用平地机进行精平，然后用振动压路机不挂振进行初压，再用振动压路机挂振碾压至压实度合格为止，最后使用三轮压路机碾压消除表面轮迹并保证表面密实。碾压完成后检测成品顶面标高，如有误差可适当调整松铺系数使成品顶面标高达到设计要求为止。记录试验段施工中所得的最佳松铺系数、最佳碾压程序，用于指导面积施工。将试验段施工数据以总结报告的形式上报监理工程师认可，批复后方可进行大面积施工。每天施工完成的横向接茬处标高必然不符合设计要求，在继续摊铺前先将标高不合格的部位人工切除，并形成立茬，继续摊铺后控制好与原施工段接茬处的平整度和密实度。成品按照规定频率进行压实

38、度、平整度、含灰量、强度、厚度、宽度及顶面高程的检测，不合格的段落及时进行整改。（5）养护：施工后要加强成品的养护，用水车洒水保证表面7天湿润。五、路面结构施工（一）石灰粉煤灰土1、测量放样a.在路基顶面恢复路中线。直线段每1520m设一桩，曲线段每1015m设一桩，并在两路肩边缘外设标示桩。b.在两侧标示桩上用明显标记标出石灰粉煤灰砂砾底基层边缘的设计标高，以保证摊铺质量。2、准备下承层下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合设计标准。3、厂拌法施工a.本工程采用厂拌法生产石灰粉煤灰混合料的方式，石灰粉煤灰土外购，用15吨自卸车装运。

39、b.施工前，应进行试验段的施工。一方面检验工程的材料、配合比、拌和机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺；另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度，确定松铺系数，保证压实厚度和压实度，同时总结出最佳碾压程序。试验段完成后，进行施工总结，将总结报告上报监理工程师批复，合格后开始全路段摊铺。c.拌和时，拌和的时间和用料称量应准确，加水应准确，应视运输的远近和天气情况，在征得监理的同意后，适当调整加水量，以保证混合料在压实前达到最佳含水量。d.摊铺使用推土机和平地机完成，首先用推土机推平并排压，然后用平地机整平，整平过程中测量量人员跟踪控制标高。找平由路中向路边进行，压实采用振动压路机碾压2-3遍，然后用三轴压

40、路机碾压2-3遍，碾压由路边向路中进行。在三轴压路机碾压两遍后，测试该层压实度，如果不合格在进行碾压，直至压实度合格后，再报监理工程师认可，然后进行下一步工序的施工。4、质量检测摊铺完成的底基层顶面标高、平整度、横坡度、宽度、厚度、压实度等指标均应符合设计要求，不合格的部位及时整改。5、养生a.成品表面洒水养生，保持天表面湿润。如遇炎热天气，来不及洒水时，可使用草帘覆盖成品表面。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。b.养生期间禁止车辆通行，并派专人进行交通管制。（二）石灰粉煤灰碎石基层（1）测量放样a.在路基顶面恢复路中线。直线段每1520m设一桩，曲线段每1015m设一桩，并在两路肩边缘外设标

41、示桩。b.在两侧标示桩上用明显标记标出石灰粉煤灰碎石基层边缘的设计标高，以保证摊铺质量。（2）准备下承层石灰粉煤灰碎石基层的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合设计标准。（3）厂拌法施工a.本工程的石灰粉煤灰碎石采用外购，在施工前选定信誉良好的厂家并且质量良好。b.在材料进场时进行各项指标的检验，合格后方可使用。c.基层施工前，应进行试验段的施工。确定现场摊铺时虚铺厚度，确定松铺系数，保证压实厚度和压实度，同时总结出最佳碾压程序。试验段完成后，进行施工总结，将总结报告上报监理工程师批复，合格后开始全路段摊铺。d.基层摊铺使用推土机和

42、平地机完成，首先用推土机推平并排压，然后用平地机整平，整平过程中测量量人员跟踪控制标高。找平由路中向路边进行，压实采用振动压路机碾压2-3遍，然后用三轴压路机碾压2-3遍，碾压由路边向路中进行。在三轴压路机碾压两遍后，测试该层压实度，如果不合格在进行碾压，直至压实度合格后，再报监理工程师认可，然后进行下一步工序的施工。（4）质量检测摊铺完成的基层顶面标高、平整度、横坡度、宽度、厚度、压实度等指标均应符合设计要求，不合格的部位及时整改。质量要求如下表：石灰粉煤灰碎石基层检查项目：项 次检 查 项 目规定值或允许偏差检查频率1压实度(%)代表值95每200m每车道2处极值952平整度(mm)12每

43、200m2处10尺3纵断高程(mm)+5,-15每200m测4断面4宽度(mm)不小于设计值每200m测4处5厚度(mm)代表值-10每200m每车道1点极值-206横坡(%)0.3每200m测4断面7强度(MPa)符合设计要求（5）养生a.成品表面洒水养生，保持7天表面湿润。如遇炎热天气，来不及洒水时，可使用草帘覆盖成品表面。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。b.养生期间禁止车辆通行，并派专人进行交通管制。（三）透层摊铺沥青砼面层前在基层表面喷洒透层沥青，之后立即进行封层施工。透层材料使用慢裂型阳离子乳化沥青，其规格和质量要符合规范要求，其稠度通过试洒确定，如基层表面密实宜选用渗透性好的较稀

44、的透层沥青。透层沥青用量一般为0.7-1.1km/m2。（四）沥青混凝土路面本工程的路面面层分两层，即4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+7cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）。1、材料要求重交通石油沥青技术要求如下：技术指标技术要求针入度25，100g， 5s(0.01mm)80100延度15，5cm/min ( cm )不小于100软化点 （环球法，） 不小于4252闪点 （COC，） 不小于230含腊量（蒸馏法） 不大于3溶解度（三氯乙烯） 不小于99薄膜加热实验163，5h质量损失（ 不大于1针入度比（）不小于50延度（25，cm） 不小于75粗集料：应选用洁净、干燥、无风化、无杂质、具有足够强度、耐磨耗的碎石。技术要求如下：技术指标技术质量要求石料压碎值 （） 28洛杉机磨耗损失（）30视密度（t/m3） 2.5吸水率（）2.0对沥青的粘附性 4级坚固性（）12细长扁平颗粒含量（）15水洗法 0.075mm 颗粒含量（）1软石含量（）5石料磨光值（BPN）42石料冲击值28