佛山三号线3204-1标综合应急预案-修改版.docx

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1、佛山地铁三号线土建工程3204-1标生产安全事故综合应急预案佛山市城市轨道交通三号线工程土建工程3204-1标综合应急救援预案广东省建筑工程集团有限公司佛山市城市轨道交通三号线工程土建工程3204-1标项目经理部2017年1月目录1.总则11.1编制目的11.2编制依据21.3适用范围31.4应急预案体系31.5应急预案工作原则42.事故风险描述62.1 生产经营单位概况62.2危险源与风险分析113、应急组织机构及职责203.1应急组织体系203.2指挥机构及职责214、预警及信息报告254.1预警264.2信息报告305、应急响应345.1响应分级345.2响应程序365.3处置措施375

2、.4应急结束386、信息公开417、后期处置427.1污染物处理427.2事故后果影响消除427.3生产秩序恢复437.4善后赔偿437.5抢险过程和应急救援能力评估及应急预案的修订448、保障措施458.1通信与信息保障458.2应急队伍保障458.3物资装备保障458.4经费保障468.5其他保障469、应急预案管理489.1应急预案培训489.2应急预案演练499.3应急预案修订519.4 应急预案备案529.5 应急预案实施53附件54广东省建筑工程集团有限公司佛山市城市轨道交通三号线工程土建工程3204-1标段综合应急救援预案1.总则应急预案是从总体上阐述处理突发事故的应急方针、政策

3、，应急组织结构及相关应急职责，应急行动、措施和保障等基本要求和程序，是应对各类突发事故的综合性文件。1.1编制目的制定应急预案的目的是为了发生事故时，能以最快的速度发挥最大的效能，有序地实施救援，达到尽快控制事态发展，降低突发事故危害程度，减少突发事故造成的人员、财产损失。为提高本项目部的抗灾防灾能力，有效防止和最大限度地减轻事故及灾害造成的损失，根据“综合防灾，整体效能，反应迅速，有条不紊”的原则，项目部遵照安全生产法等的规定，根据生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则（GB/T29639-2013）的要求，建立应急救援小组，组织编制关键装置、场所及要害部位安全防范措施和事故应急处置方案，

4、并组织员工学习、演练，提高员工抢险救灾的应急处理能力。一旦发生突发事故或灾害，事故应急救援系统能立即启动，各应急救援组织机构能迅速赶赴事故现场，迅速投入抢险救灾，达到反应迅速，应急处理有效，最大限度地减少事故或灾害损失的目的。1.2编制依据1）中华人民共和国安全生产法（2014年最新修订）（中华人民共和国主席令第13号）；2）中华人民共和国职业病防治法（中华人民共和国主席令第52号）；3）中华人民共和国消防法（中华人民共和国主席令第6号）；4）中华人民共和国突发事件应对法（中华人民共和国主席令第69号）；5）生产安全事故报告和调查处理条例（国务院令第493号）；6）生产安全事故应急预案管理办法

5、（安全监管总局令第17号）；7）生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则（GB/T29639-2013）；8）建筑设计防火规范（GB50016-2014）；9）广东省安全生产条例（广东省第十二届人民代表大会常务委员会公告第3号，2013年9月27日修订）；10）职业性接触毒物危害程度分级（GBZ230-2010）；11）防止静电事故通用导则（GB12158-2006）；12）企业职工伤亡事故分类（GB6441-1986）；13）关于修改广东省安全监督管理局关于生产安全事故应急预案管理办法的实施细则的通知（粤安监应急20146号）；1.3适用范围本应急预案适用于本项目部生产区域，需要由项目部负责

6、处置或者参与处置的项目部级、现场级事件的应对工作。1.4应急预案体系佛山市城市轨道交通三号线工程土建工程3204-1标项目部应急预案体系分为综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案。名称定义特点及作用编制要求综合应急预案从总体上阐述应急目标、原则、应急组织结构及相应职责，以及应急行动的整体思路等是应对各类事故的综合性文件，可操作性较弱；可以较为清晰地了解企业应急体系和预案体系，作为应急工作的基础和“底线”，即使对那些没有分析到的紧急情况或没有预案的事故也能起到一定的应急指导作用一般不会涉及过多的现场工作内容，针对的是整体，着重于共性的、突出的事故风险的处理，是对各类事故应急处理的共性方式、方法

7、、原则的说明专项应急预案是指针对具体的事故类别、危险源和应急保障而制定的计划方案，是综合应急预案的组成部分，应作为综合应急预案的附件注重于某一项事故的应急处理，一个专项预案所针对的事故一般是存在于多个生产场所的，所以同一个专项预案可以多个事故现场的应急起到指导作用应按照综合应急预案的程序和要求组织制定，明确救援程序和具体的应急救援措施；应尽量避免在专项预案中涉及过多的现场条件，以防缩小专项预案的适用范围，或导致专项预案与现场处置方案界限不清现场处置方案是针对具体的装置、场所或设施、岗位所制定的应急处置措施，通常是事故风险较大的场所针对某一现场具体的特殊危险，在详细分析的基础上，对应急救援中的各

8、个方面都做出具体、周密的安排，因而具有更强的针对性、指导性和可操作性要以实用、简洁为标准，过于庞大的现场预案不便于应急情况下的使用，应根据风险评估及危险性控制措施编制，做到事故相关人员应知应会，熟练掌握，并通过应急演练，做到迅速反应、正确处置综合应急预案高空坠落事故专项应急预案基坑渗漏水事故专项应急预案火灾事故专项应急预案机动车辆事故专项应急预案公共安全突发事件专项应急预案触电事故专项应急预案电瓶车事故专项应急预案起重事故专项应急预案管线破坏事故专项应急预案坍塌事故专项应急预案化学品泄露事故专项应急预案爆破事故专项应急预案三防事故专项应急预案现场处置方案图1 应急预案体系1.5应急预案工作原则

9、生产安全事故应急救援工作在预防为主的前提下，贯彻“以人为本、预防结合、统一领导、部门分工负责、宏观要求与实际操作相结合、重点突出、资源整合、社会广泛参与”的原则。1）以人为本的原则：维护广大人民群众的根本利益，保护人民生命财产安全，是应急工作的出发点和落脚点。充分依靠群众，积极预防和最大限度地减少突发事故对人民群众的危害，是企业和政府的重要职责。2）预防为主的原则：把应对突发事故管理的各项工作落实在日常管理之中，加强基础工作，完善网络建设，增强预警分析，做好预案演练，提高防范意识，将预防与应急处置有机结合起来，有效控制危机，力争实现早发现、早报告、早控制、早解决，将突发事故造成的损失减少到最低

10、程度。3）统一领导的原则：制定的预案应该明确概括政府和企业对救灾工作的领导作用和责任。明确生产安全事故应急救援组织指挥机构、指挥权限和程序，实现生产安全事故救援的统一指挥。4）部门分工负责的原则：预案中涉及的有关事故预防、紧急响应、相关保障、灾后恢复重建等环节，按照各部门职能分工划分确认。5）宏观要求与实际操作相结合的原则：制定预案时要从宏观角度出发总揽全局，把涉及的主要事项都囊括起来，提出宏观的要求，又要明确针对事故类型，细化具体的处置程序和措施，体现实际的可操作性。6）重点突出的原则：生产安全事故应急救援预案要紧扣应急救援的需要，突出细化落实救灾工作重要环节的相关内容，强调救灾保障的手段等

11、，如救灾物资储备、交通、通信保障等。7）资源整合的原则：按照资源整合和降低成本的要求，实现组织、资源、信息的有机整合，充分利用现有资源，进一步理顺体制、机制，努力实现部门之间的协调联动。8）社会广泛参与的原则：生产安全事故的预防和应急处置需要周边社区群众的支持和参与，需要调动社会各方面的积极性，把社会、民众的参与同政府管理有效地结合起来，形成政府、企事业单位和志愿者队伍相结合的突发事故应对体制，实现突发事故应对的社会化。2.事故风险描述2.1 生产经营单位概况2.1.1工程概况佛山市城市轨道交通三号线南起容桂，北至狮山，为贯通佛山市南北的主干线。途经容桂、德胜、大良、伦教、北滘、佛山新城、文华

12、路、季华路、南海大道、文昌路、佛山火车站、佛山西站、狮山。 线路长度约为66.5公里，共设36座车站，其中高架车站3座，地下车站33座，全线设置1段2场，分别为狮山车辆段、北滘停车场和逢沙停车场。 其中3204-1标段，包括有1座车站+7个区间+1个出入场线，包括土建施工，装修及机电安装施工。3204-1标段分为南、北两段（1站+7区间+1出入场线）： 北段：镇安电视塔区间；电视塔深村区间；深村湾华区间。 南段：大墩水口区间；水口美旗区间；美旗站； 美旗北滘区间；北滘高村区间；出入场线。 本标段南段跨越佛山市顺德区，自西向东穿越林上北路、西滘工业区、佛山一环、广东潭洲国际会展中心、荷岳路、水口

13、村、岳步村、劳岳大道、富源商务大厦、欧浦钢铁物流中心，多次横穿河流。其中高村北滘区间分为高村北滘明挖区间、高村北滘盾构区间，北滘停车场出入段分为北滘停车场出入段明挖区间、北滘停车场盾构区间，其余区间均为盾构区间。本标段北段穿越佛山市禅城区、南海区，自南向北穿过文华中路、季华六路、南海大道中所有区间均为盾构区间。盾构区间南、北两段分别采用四台泥水平衡盾构机进行施工。南段由美旗站分别向高村站、大敦站掘进。北段由湾华站向镇安站方向掘进。 本段工程概况鸟瞰图2.1.2 工程重难点（1） 根据勘察资料，美旗站场地范围内揭露的地层岩性主要有：a、人工填土、淤泥质粉细砂、淤泥、微风化岩。基底主要位于淤泥层。

14、地层带给基坑支护的不利影响，主要表现为坑壁人工填土、淤泥、淤泥质粉细砂自稳性差，含水量丰富，透水能力好，基坑涌水量大；坑底为淤泥等软弱土层，地质条件差，围护结构受力较大，变形较大，不利于控制车站沉降。（2） 本项目六个区间+出入场线隧道存在大范围的（22）淤泥质粉细砂、（21A）淤泥。地层具有强度低、流塑、灵敏度高等特点。盾构掘进过程中，地层受到掘进施工扰动，易导致隧道产生不均匀变形。地层隆陷控制难度大，容易造成地面的过大沉降和管线的损坏，要充分发挥盾构机的功能优势，才能保证安全、快速掘进;（3） 本工程水口站站美旗站区间下穿河涌，河涌的深度约为5m，隧道顶距离河涌的竖向净距约为16.3m。高

15、村站北滘站下穿璋碧河，河道天然基础，木桩基础,桩长约4.0m。河涌宽17m，河涌深约2.6m，桩底与隧道顶净距约2m，河底与隧道顶净距为6m。盾构在过江段上覆地层为粉细砂层、淤泥层、淤泥质粘土等软弱地层，盾构隧道施工引起的地面沉降或隆起易导致河岸失稳，河床穿底等情况。（4） 本标段盾构隧道覆土较厚，最大覆土厚度达到28m，且地层富含水，掌子面水头压力大，容易产生喷涌、流土等渗透变形现象，盾构施工防喷涌和防坍塌要求较高；（5） 地质资料显示，本标段北段盾构区间穿越地层存在不同风化程度的岩层为主，【湾华站深村站】、【深村站电视塔站】隧道断面穿越地层以强风化、中风化为主，岩层对盾构刀具磨损严重，因此

16、掘进期间随时可能出现刀具磨损超限或异常损坏的情况，需要进行开仓更换刀具，在地层稳定的情况下，可以实现常压安全开仓，但是当地下水丰富、隧道范围或上覆地层软弱的情况下，开仓存在一定的困难和风险；（6） 盾构隧道施工时，由于工作面多且隧道内设备多，电缆线密集，盾构机使用油脂等较多，因此施工过程需加强防机械伤害、触电事故以及火灾事故的发生；（7） 龙门吊吊运管片、管材及设备等吊装作业频繁，如果管理不到位、安全措施没落实，有可能导致起重吊装事故的发生；（8） 盾构机是大型设备，重量大，体积大，盾构机的安装和拆卸对起重吊装安全和精度要求高，要求地基承载力符合吊装负荷要求，特别注意起重作业人员的上岗资格；（

17、9） 盾构施工范围内地质情况复杂，要求加强对施工阶段有毒有害气体的检查；特别是在盾构机掘进过程中，因不利原因需要停机开仓检查盾构机刀盘或换刀等情况时，必须保证仓内气体的安全性，有毒有害气体检测将是安全管理工作的重中之重；（10） 盾构施工用电涉及高压与低压用电，电缆在施工现场分布较广，涉及施工机具比较多，施工用电和消防安全存在一定的管理难度；2.1.3 工程周边环境及地下情况（1）车站周边环境特点美旗站为佛山三号线中间站，站位位于林上路南侧规划地块内，呈南北向布置，地块现状为农田水塘。美旗站标准段为11m岛式单柱双跨车站（局部为双柱三跨），车站标准段宽19.7m，标准段底板底埋深约16.58m

18、，车站总长度273m；共设置A、B、C四个出入口，1号和2号两组风亭。车站范围无市政管线。（2）区间隧道地面环境特点区间概括本标段含北段：镇安电视塔区间、电视塔深村区间、深村湾华区间、大墩水口区间、水口美旗区间、美旗北滘区间、北滘高村区间、出入场线区间。采用盾构法施工。（1）【北滘停车场出入场线】区间【北滘停车场出入场线】区间线路自高村站出站后沿林上路继续西行，先后先穿高村大涌、璋碧河后，以R300m半径向西穿过一大片厂房后到达北滘停车场。区间穿越的主要建筑物有林上北路大涌箱涵工程、璋碧河、及一大片厂房。区间采用盾构法+明挖法施工，其中明挖段里程为CSSK0+912.470CSSK1+034.

19、231，RSSK0+923.875RSSK1+045.638，隧道左、右线长度分别为121.761m，121.763m；盾构段里程为CSSK0+504.450CSSK0+912.470，RSSK0+504.450RSSK0+923.875，隧道左、右线长度分别为408.020、419.425m。本区间不设置联络通道。（2）【北滘站高村站】区间区间线路自高村站出站后沿林上路继续西行，先后先穿高村大涌、璋碧河后，以R750m半径向西穿过一大片厂房后到达北滘站。区间穿越的主要建筑物有林上北路大涌箱涵工程、璋碧河、西滘村村民卢锐厂房、西滘村信立厂房、西滘村科悦办公楼、西滘村恒冠厂房。本区间采用盾构法+

20、明挖法施工，其中明挖段里程为Y（Z）BK34+907.212Y(Z)BK35+351.000，隧道左、右线长度均为443.788m；盾构段里程为Y(Z)BK35+351.000Y(Z)BK36+531.345，左线设置短链27.086m，隧道左线长度为1153.259m、右线长度为1180.345m。区间在YBK35+931.800（ZBK35+914.590）处设置1处联络通道兼做废水泵房。（3）【美旗站北滘站】区间区间线路从北滘站出发，向西南敷设，下穿横五路（目前处于设计阶段）、高压燃气管，侧穿佛山一环潭洲水道特大桥引桥桥桩，侧穿110kV高压电塔、下穿广东（潭洲）国际会展中心（施工中，预

21、计2016年9月完工，预留盾构穿越条件）等建筑，最终向西南到达美旗站。北滘美旗区间采用盾构法施工,区间起讫里程右线YBK36+746.345 YBK38+139.383, 区间右线长1393.038m，左线长1377.997m。区间共设置2处联络通道，其中1#联络通道兼做废水泵房，1#、2#联络通道里程分别为YBK37+316.955、YBK37+545.000。（4）【美旗站水口站】区间区间从美旗站出发，向西延伸，下穿一条河涌，然后沿规划道路敷设，下穿水口村部分村民住宅后，再经过一条河涌，最后到达水口站。区间穿越的主要建筑物有水口村村民房、高压电塔。区间采用盾构法施工，区间起讫里程BK38+

22、412.384BK40+388.785，右线长1976.401m，左线长1991.946m。区间分别在里程YBK38+900、YBK39+470.500、YBK40+050处设置1、2、3#联络通道，其中2#联络通道兼废水泵房。（5）【水口站大墩站】区间区间从水口站出发，向西延伸，沿规划道路敷设，下穿佛山市富源公司仓库及富源商贸大厦、欧浦钢铁有限公司物流中心F/G座后，向北延伸，沿着规划路最后到达大墩站。区间穿越的主要建筑物有佛山市富源公司仓库及富源商贸大厦、欧浦钢铁有限公司物流中心F/G座。区间采用盾构法施工，区间起讫里程BK40+597.785BK42+545.668，右线长1947.88

23、3m，左线长1972.995m。区间分别在里程YBK41+165、YBK41+605、YBK42+060.000处设置1、2、3#联络通道，其中2#联络通道兼废水泵房。（6）【深村站电视塔站】区间区间线路从深村站出发，向北延伸，沿文华路敷设，下穿文华路连续桥和兴盛石材等厂房，最后沿季华六路达电视塔站。区间穿越的主要建筑物有奇槎涌桥，一片厂房。区间起讫里程YBK48+495.878YBK50+014.121，右线长1518.243m区间分别在里程YBK49+095.000、YBK49+524.181处设置1#/2#联络通道，其中1#联络通道兼废水泵房。（7）【电视塔站镇安站】区间区间线路从电视塔

24、站出发，向东延伸，沿季华六路敷设，下穿季华六路人行天桥，侧穿绿地集团二期基坑，下穿规划天丰花园二期工程，最后沿南海大到达镇安站。区间穿越的主要建筑物有湖景街人行天桥、规划天丰花园二期工程。区间采用盾构法施工，区间起讫里程YBK50+202.531YBK51+104.215，右线长901.684m，区间左线长度为871.535m，在里程ZBK50+300的位置设置短链，断链长度为30.129m。区间分别在里程YBK50+704.073处设置1#联络通道兼废水泵房。 项目周边环境一览卫星图2.1.4 设备设施概况表2-2 项目主要生产设备序号设备名称数量型号备注1冲桩机20台2液压抓斗2台3集中式

25、钢箱泥浆处理系统2套4履带吊2台135t5汽车吊4台25t6挖掘机10台PC3007挖掘机3台PC2008长臂挖掘机4台9自卸车60台10三轴搅拌桩机2台11旋喷桩机2台12打夯机2台13冷冻设备1套14土压平衡盾构机及其盾构配套设备2台625015龙门吊2台45t16暗挖设备2套17塔吊2台2.1.5 主要建构筑物统计表主要建筑物由办公区、仓库、生活区等组成，均采用耐火材料活动板房。2.1.6项目基本生产工艺流程(1) 美旗车站 图4 美旗站车站工艺流程图 （2）盾构区间南段区间北段区间图5 区间工艺流程图 2.2危险源与风险分析2.2.1危险源辨识内容（1）工作环境：包括周围环境、工程地质

26、、地形、自然灾害、气象条件、资源交通、抢险救灾支持条件等； 工作环境：包括周围环境、工程地质、地形、自然灾害、气象条件、资源交通、抢险救灾支持条件等； （2）平面布局：功能分区（生产、管理、辅助生产、生活区）；高温、有害物质、噪声、辐射、易燃、易爆、危险品设施布置；建筑物、构筑物布置；风向、安全距离、卫生防护距离等； （3）运输路线：施工便道、各施工作业区、作业面、作业点的贯通道路以及与外界联系的交通路线等； （4）施工工序：物资特性（毒性、腐蚀性、燃爆性）温度、压力、速度、作业及控制条件、事故及失控状态；（5）施工机具、设备：高温、低温、腐蚀、高压、振动、关键部位的备用设备、控制、操作、检修

27、和故障、失误时的紧急异常情况；机械设备的运动部件和工件、操作条件、检修作业、误运转和误操作；电气设备的断电、触电、火灾、爆炸、误运转和误操作，静电、雷电； （6）危险性较大设备和高处作业设备：如提升、起重设备等； （7）特殊装置、设备：危险品库房等； （8）有害作业部位：粉尘、毒物、噪声、振动、辐射、高温、低温等； （9）各种设施：管理设施（指挥机关等）、事故应急抢救设施（医院卫生所等）、辅助生产、生活设施等； （10）劳动组织生理、心理因素和人机工程学因素等。2.2.2危险目标潜在的危险有害因素分析本工程施工综合性强，包含有美旗站和盾构法施工以及联络通道冷冻法施工，地质情况复杂；且周边环境特

28、殊，同时盾构施工沿线周边建（构）筑物较为密集；沿线河涌、鱼塘较为密集，盾构需多次穿越，施工风险高。根据本标段涉及到的基坑开挖、基坑支护、降水工程、起重设备安拆装、起重吊装、隧道内水平运输、盾构始发和到达、盾构开仓作业和盾构过江、临时用电等重大危险源项目进行风险分析：序号危险源危险源概况诱因、影响范围及后果1火灾宿舍、钢筋加工区、电焊作业区等电气设备、线路密集的场所、仓库、氧气乙炔储存和使用、等其他易燃易爆物存放区 明火使用不当、消防设施损坏或不当用电起火。 影响范围为动火点、仓库、施工现场或毗邻建（构）筑物。 导致材料、设备烧坏和人员伤亡。2化学品泄露柴油、汽油、油漆、天拿水、水玻璃、液压油等

29、泄露 操作不当；有不明地下管线；保管不当。 影响范围为施工现场或附近市政管线及河涌。 造成环境污染，严重的造成爆炸，人员伤亡。3坍塌动物园站车站明挖施工和盾构到达站鲁班路站、动物园站、清川站及盾构法施工隧道和联络通道矿山法施工过程 监测不及时，没有及时发现沉降异常。超前开挖。支撑失稳、设计缺陷或基坑边堆载超荷等。 影响范围为基坑、隧道和邻近建（构）筑物。 基坑坍塌、邻近建（构）筑物倒塌、人员伤亡和财产损失。4管线破坏标段沿线两侧、动物园站有横跨线路的管线存在电力电缆、光纤电信、自来水管、煤气管道等 未探明管线位置施工，其他事故导致破坏。 影响范围广泛，涉及周围市民的生活。 导致断水、断电、通信

30、中断，严重的导致煤气管道爆炸、水淹基坑和隧道。5起重事故应用于盾构施工过程，管片、管路、轨道等材料设备吊装上下井的龙门吊应用于盾构机及其后配套设备吊装下井、钢筋笼吊放、材料临时转运等工序的汽车起重吊和履带吊 诱因为违章作业；吊绳、吊具断裂；外力撞击。 影响范围为作业点和场地内。 后果致机械伤害、造成财产损失和人员伤亡。6电瓶车事故电瓶车在盾构隧道内进出洞口、转弯、经过岔道、进入台车、在台车内行驶阶段以及经过隧道内有人测量等作业段 诱因为电瓶车安全性能不足、违章驾驶和无证作业。 影响范围为盾构隧道内和始发井内。 后果致隧道设备损坏和人员伤亡。7触电事故在钢筋加工区、电焊作业区等电气设备、线路密集

31、场所和在潜水泵、泥浆泵、基坑、竖井、隧道内的潮湿环境和盾构隧道内的1万伏高压电缆线路区域以及电气设备检修作业 诱因为缺乏防护；无证操作；电工违章作业。 影响范围为作业点及至部分场地内。 后果致用电设备损坏和人员触电伤亡。8基坑渗漏水美旗站明挖施工过程，基坑作业面渗漏水 诱因为作业面质量差；补救措施不及时。 影响范围为各基坑作业点。 后果致基坑坍塌、人员伤亡。9群众治安事件项目部内部员工发生群打斗殴事件或与当地老百姓发生冲突或项目部材料设备被偷盗事件 诱因为治安问题未处理好，内部协调不当，矛盾激化。 影响范围为项目部内部人员或周边居民及相关单位。 后果致财产损失及人员伤亡，严重致群死群伤。10机

32、动车辆美旗站场内机动车辆（人货车、铲车、挖掘机、渣土车、混凝土搅拌车、管片车、叉车）或在场外道路行驶过程 诱因为不遵守机动车辆驾驶规定，人员无证驾驶。 影响范围为施工现场及市内交通道路。 后果致机动车辆损坏和人员伤亡。11三防事故广东佛山地区是暴雨、雷电较多较强的地方，汛期较长、台风强度较大，项目部的龙门吊、水泥罐、基坑等较易受到雨汛、台风、雷电的影响 诱因为天气因素影响，“三防”措施不到位。 影响范围为施工现场和搅拌站位置。 后果致龙门吊、水泥罐等高度大的设备机具倒塌和人员伤亡、水淹基坑。12高空坠落脚手架搭设及拆除作业，车站主体结构施工过程。 诱因临边防护不到位、高空作业不系安全带。 影响

33、范围为基坑各作业点。 后果为致人员伤亡。 3、应急组织机构及职责3.1应急组织体系项目部应急救援指挥部架构如下所示：总指挥本标段项目经理 黄强副总指挥车站施工负责人副总指挥盾构施工负责人副总指挥项目总工阳东升副总指挥项目副经理刘恕全救援组调度组物资保障组技术保障组医疗急救组现场警戒组后勤供应组应急指挥部应急办公室救援组现场警戒组医疗急救组后勤供应组技术保障组物资保障组调度组3.2指挥机构及职责3.2.1 应急指挥部人员组成 总指挥：黄强副总指挥：刘恕全 阳东升指挥部成员：各部门负责人应急指挥办公室设在安全部，作为项目部安全生产应急管理的日常工作机构。若总指挥不在项目部时，由副总指挥负责项目部应

34、急救援工作。若总指挥、副总指挥均不在公司时，由在项目部的附件1指挥部成员名单的顺序排列予以替补负责公司应急救援工作。应急指挥部和应急消防队、救援组、现场警戒组、医疗急救组和后勤供应组、技术保障组、物资保障组、调度组的人员组成和联系方式见附件1。3.2.2 应急指挥部职责（1）接受政府指令的调动；（2）组织制定综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案；（3）组织应急物资的保障和人员的应急救援教育和培训；（4）组织应急预案的演练；（5）负责人员、资源配置、应急队伍的调动；（6）启动和终止各类专项应急预案；（7）调动各部门参与应急救援工作；（8）组织协调现场的抢救工作；（9）事故信息的上报。3.2.

35、3应急办公室职责办公室负责人：范鹏（1）督促落实应急指挥部作出的决定和指示；（2）督促检查应急预案的制订、修订和执行情况；（3）组织制订安全常识、应急知识的宣传培训和应急求援队伍的业务培训、演练计划、督促指导预案演练等；（4）做好应急物资的配备、检查工作；（5）做好应急队伍的调度、充实工作。3.2.4总指挥职责（1）接受政府指令的调动；（2）批准综合应急预案和专项应急预案；（3）指挥、协调应急反应行动；（4）与相关的外部应急部门、组织和机构进行联络；（5）必要时，负责向政府有关应急联动部门提出应急救援请求；（6）负责人员、资源配置、应急队伍的调动。3.2.5 副总指挥职责（1）在总指挥的领导下

36、具体负责现场应急救援工作，总指挥不在单位时，代行总指挥职责；（2）指挥协调现场的抢险救灾工作，负责召集各部门和应急救援小组负责人研究抢险方案，制定具体抢险措施；（3）协调本单位、部门和相关单位、部门分工协作的工作，负责通讯联络、对外联系等事项；（4）核实现场人员伤亡和损失情况，及时向总指挥汇报抢险救援工作及事故应急处理的进展情况；（5）在应急终止后，负责组织事故现场的恢复工作。3.2.6 救援组职责（1）执行应急指挥部的指令；（2）保护事故现场；（3）负责转移物资；（4）协助应急消防队排险、控险、灭火。3.2.7 现场警戒组职责（1）执行应急指挥部的指令；（2）负责现场警戒；（3）负责人员疏散

37、；（4）维护现场秩序；（5）保障救援现场道路交通畅通无阻；（6）负责引导消防车、救护车等救援车辆进入公司；（7）负责本单位对讲机等移动通讯设备、设施完好有效；（8）负责联络周边相关的部门；（9）负责提供手提式喊话器、对讲机、保证指挥组与各应急小组的联络，保证指令的上传下达。3.2.8 后勤供应组职责（1）执行应急指挥部的指令；（2）负责抢险物资、设备设施、防护用品及抢先人员的食品、药品、生活用品供应工作；（3）负责员工应急抢险过程中的安置工作；（4）负责受伤人员的救护工作；（5）负责接送受伤人员到医院急救；3.2.9 技术保障组职责（1）执行应急指挥部的指令；（2）针对灾害、事故、事件的实际情

38、况，进行抢险技术方案的研究、评估，提出技术方案；（3）对灾害、事故、事件的现场情况及发展趋势进行分析、预判，供应急指挥决策参考；3.2.10 医疗急救组职责（1）执行应急指挥部的指令；（2）负责现场医疗救护指挥；（3）根据伤员情况，制定伤员营救方案，进行事故现场伤员的营救、转运等工作，联系就近医疗单位进行妥善的营救治疗工作。3.2.11 物资保障组职责（1）执行应急指挥部的指令；（2）负责应急物资的采购、保管和供应工作；（3）负责检查应急物资是否齐全，及时补充缺失或挪用的应急物资。3.2.12 调度组职责（1）执行应急指挥部的指令；（2）负责事故处置时生产调度工作；（3）在发生灾害、事故、事件

39、时，负责联络应急程序组织成员到位；（4）负责事故现场通讯联络。4、预警及信息报告4.1预警4.1.1危险源监控1）确定危险目标本项目的重要防护目标为：基坑内、隧道内。项目部从安全管理和安全技术措施两大方面对危险源进行消除、控制、预防。2）安全技术措施 （1）本项目部在施工现场和生活区均配备了灭火器材和室内外消防供水系统。消防设施、器材有专人管理，消防器材摆放在明显和便于取用的地点，周围没有存放杂物。 （2）易燃物品应入库存放，保持良好通风，远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。 （3）生产、储存装备布置、建筑结构符合国家有关规定，电气设备的选用及安装符合国家有关规定和国家标准；生产、储存设备不是国

40、家淘汰的生产装备。 （4）按要求发放了防护口罩、手套、工作服、防护眼镜等劳动防护用品，作业场所按国家有关规定设置了安全标志。 （5）在生产现场配置急救药品，并放在固定和方便取用的地方，一旦发生事故，可以及时救援。3）安全管理措施 （1）项目部建立以主要负责人组成的安全生产领导小组，统一监督、管理项目部的安全工作。 （2）制订了安全管理制度和安全操作规程。 （3） 危险区域设有安全操作规程及相关的警示标志或安全告知。 （4）项目部实行每月检查，周检查，安全部门日常巡查的检查监控方式，及时发现问题并及时整改。 （5）制定并严格执行检修、动火作业等危险作业的审批和监督制度，对动火现场实行安全检测、专

41、人监护等安全措施，确保危险作业安全。加强对员工的安全教育培训，定期进行事故处理演练。4.1.2预警的条件1）预警目的预警是为了在事故以及其他需要提防的危险发生之前，根据以往的总结的规律或观测得到的可能性前兆，向相关部门、单位发出紧急信号，报告危险情况，以避免危害在不知情或准备不足的的情况下发生，使应急指挥机构及相关应急部门、周边企业能够迅速获取警讯，以便及时采取相应措施，从而最大程度的减低事故所造成的损失。2）预警条件根据事故造成的危害程度、发展情况和紧迫性等因素，将预警级别分为以下三个级别： （1）三级预警条件：发现有事故发生的征兆，或发生事故的班组已经开始采取应急处置措施时，项目部进入预警

42、状态。以下情况进行三级（班组级）预警：操作失误，或设备设施故障等引发小面积火灾以及发生人员轻伤时。人员发生轻微中暑。班组发现不明冒烟或个别岗位发生小面积明火，不会危及其他作业区域的事故征兆或事故时。工区附近起火冒烟，可能会危及本项目部人员和设备设施安全时。办公区等非易燃易爆区发生不明冒烟或小面积明火，不会危及整个施工现场安全时。发现有其他事故征兆时。如烟气的警告、闻到烧焦东西的糊味等征兆。预警行动：事故现场发现人员有事故发生的苗头或现象，立即通知当班组长，由当班班组长通知技术人员进行检查处理，防止事故扩大，同时要求属于应急组织的人员做好相关应急准备，并将结果向部门领导汇报。（2）二级预警条件当

43、启动项目部三级应急响应时，同时发布二级预警。预警行动：班组长或工区（工点）负责人应立即安排无关人员撤离，要求应急救援成员立即进行救援，并向项目部应急指挥机构报告。项目部总指挥或副总指挥得到汇报信息后，并要求各小组根据各自职责，立即赶赴事故隐患现场，各组成员行动统一听从指挥。（3）一级预警条件当启动二级应急响应时，同时发布一级预警，即外部社会级预警。做好随时接受外部力量应急救援的准备工作。4.1.3预警的方式方法和信息发布的程序1）预警的方式方法当发现事故征兆时，发现人可通过大声呼喊等传递事故信息，使项目部进入预警状态；当项目部已经进入应急响应状态时，现场人员可通过手机、固定电话等向应急指挥部报

44、警，项目部应急指挥机构进入预警状态；当事故已经扩大，项目部应急救援机构开展行动，组织全体人员疏散，总指挥可根据救援情况通过拨打110、119、政府部门应急通讯电话、周边企业、外部救援机构电话告知，必要时指派人员上门告知周边单位，使上级应急组织机构进入预警状态。2）预警信息发布方式当发现事故征兆时，发现人可通过大声呼喊等传递事故信息，使项目部进入预警状态；当项目部已经进入应急响应状态时，现场人员可通过手机、固定电话等向应急指挥部报警，项目部应急进入预警状态；当事故已经扩大，全项目部进行救援时，总指挥可根据救援情况拨打110、119、政府部门应急通讯电话请求支援，同时告知周边单位、社区。3）预警信息的内容：预警信息应说明清楚：事故类型、规模、影响范围、发生地点、介质、发展变化趋势、有无人员伤亡及财产损失、报告人姓名和联系方式等。4）预警信息发布的流程预警信息发布流程为：第一发现人现场负责人或值班保安总指挥政府部门，并在报告政府的同时，告知业主、监理、上级部门及周边单位，情况紧急时第一发现人可越级报告。预警信息发布流程如下图所示：严重事故时非工作时间工作时间项目部及周边单位现场负责人外部救援机构119、110、120值班保安总指挥第一发现人业主、监理及上级部门4.2信息报告4.2.1信息