98年度物流辅导.docx

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1、 98年度物流輔導作業規範（中華民國98年3月4日經濟部核定）主辦單位：經濟部商業司執行單位：台北市電腦公會中華民國98年3月目 錄壹、計畫說明2一、依據2二、目的2三、目標2四、補助範疇3五、補助期間4貳、計畫申請5一、補助對象及條件5二、應備文件6三、受理申請期間8參、補助審查9一、構想溝通作業9二、提案評選作業9三、補助款核撥作業11四、政府補助款請撥及核銷原則13五、專案審查及作業流程15肆、入選廠商權利與義務22一、入選廠商權利22二、入選廠商義務22伍、聯絡窗口22附件198年度物流聯盟或供應鏈管理服務專案構想溝通提案申請表23附件298年度物流聯盟或供應鏈管理服務專案構想溝通提案

2、簡報大綱24附件398年度物流聯盟或供應鏈管理服務、利基化物流e化或物流創新及物流資訊共用平台深化專案補助提案切結書25附件498年度物流聯盟或供應鏈管理服務、利基化物流e化或物流創新及物流資訊共用平台深化提案簡報大綱26附件598年度物流聯盟或供應鏈管理服務專案計畫書建議格式27附件698年度利基化物流e化或創新物流專案計畫書建議格式56附件798年度物流資訊共用平台深化專案計畫書建議格式76壹、計畫說明一、 依據依據物流與供應鏈管理發展計畫(以下簡稱本計畫)。二、 目的全球化的發展趨勢，使國際競爭已不僅是個別企業對企業的競爭，已邁入供應鏈對供應鏈的競爭。更由於適逢金融海嘯衝擊，歐美訂單減少

3、，去(2008)年以出口為導向的我國企業首蒙其害，但同時也開啟海運、空運、通郵直航兩岸大三通的契機，為兩岸往來、經貿交流節省相當多的差旅費交通成本的支出與通航時間成本，亦有益於降低物流成本、增加商機及整合管理，有助於台灣競爭力提升。政府提出協助企業升級轉型的多項措施，企業可於此時積極改善體質，思考如何在與大陸競合關係中扮演求同存異的角色，如何將大三通的效益要發揮到最大，如何利用這個契機，再定義本國企業的競爭優勢等，皆為本國企業藉此擘劃思考轉型的最佳時機。推動我國物流業(註(註1) 物流業包括運輸業(客運除外)、倉儲業、及海空運承攬業者、航空公司、船舶運送業/船務代理業、報關行、物流中心、航空貨

4、物站、貨櫃集散站等。)以策略聯盟方式，擴大全球服務項目與跨國服務據點，發展成為大型化、國際化之整合型物流服務業者，並朝提供供應鏈管理服務發展；同時鼓勵物流業發展特殊專業度高、服務加值性大的利基化物流服務，透過創新e化服務，整合其上下游體系，建立專業化利基市場競爭力，朝提供創新化、差異化、加值化的物流服務發展。三、 目標（一） 本年度補助2個(含)以上物流聯盟或供應鏈管理服務專案。（二） 本年度補助4個(含)以上利基化物流e化或創新物流專案。（三） 本年度輔導2個(含)以上物流資訊共用平台深化專案。註：上述各分類專案之年度補助個案數若有未達者，為能有效發揮政府補助款之運用及效益，可依主辦單位及審

5、委會決議，權宜調整其他分類專案之年度補助個案數。四、 補助範疇（一） 物流聯盟或供應鏈管理服務專案：推動物流業進行垂直或水平整合，藉由業務合作、股權參與、股權轉換、合資發展或企業併購等多種聯盟方式達成核心業務互補、流程整併與改善、資訊整合，擴大全球服務項目與跨國服務據點，成為提供全流程、整合性國際物流服務業。以合併收購、策略聯盟，不斷大型化之外，需提升資訊通訊科技(ICT)的應用，即時掌握供應鏈的透通度，並可以供應鏈管理服務為核心競爭力，從核心能力逐步向外擴張，得以順應變化，經由不斷的引進與整合新能力，持續發展出新的業務形態，順應企業逐漸減少物流委外業者的家數，以形成優勢競爭，成為企業客戶的多

6、元合作夥伴。本國企業因應兩岸三通的機會，可增加運籌和布局的靈活彈性，區域整合將改變兩岸產業分工，有助於企業爭取外國客戶。結合國內與國際物流業者，整合核心業務，擴增國際服務據點及服務涵蓋面，加速切入或延伸海外市場，並透過資訊化串聯，建立大型化、國際化之全流程物流服務典範。（二） 利基化物流e化或創新物流專案：發展特殊專業度高、服務加值性大的利基化物流服務，並運用創新e化科技及加值e化應用，整合上下游體系，提供整合加值服務以滿足企業客戶，例如：即時貨況追蹤、全程溫度監控、資產追蹤管理、RFID應用系統及供應鏈狀態追蹤等e化創新模式，建立利基化物流市場專業獨特的競爭力。創新物流則旨在鼓勵物流業者提供

7、創新的物流營運模式、IT模式、物流服務模式等，尤以能因應兩岸直航產生新契機，結合物流、資訊流、金流，提供差異化、加值化的創新物流服務，產生新創服務模式，提升競爭優勢，以形成搭橋兩岸關係發展與貿易需求更為緊密。其應用類型如下：1. 生鮮品(初級農產品、花卉、低溫食品、加工食品、特殊商品等)2. 危險品(化學品、壓縮氣體、可燃性液體、毒性感染性物質等)3. 展覽品(非商業樣品、文物藝術品、展示設置器材、珠寶寶石等)4. 酒類(紅酒、啤酒、蒸餾酒類等)5. 醫藥用品6. 整廠輸出、國際搬家業務7. 逆物流、商品回收維修及售後服務8. RFID9. 製造業10. 其他（三） 物流資訊共用平台深化專案：

8、隨著兩岸直航，不僅有利於兩岸貿易的擴大，亦帶入兩岸經濟的深層次整合，有利於兩岸建立更全面的區域經濟合作關係和提升總體競爭力。根據建研會調查顯示，兩岸直航最大效益是節省時間、減少差旅費用、降低物流成本、增加商機及有利整合管理等。鼓勵物流業者深化應用物流資訊共用平台，導入多項e化應用加值服務，如：電子詢報價、電子訂艙、全球貨況追蹤、訂單管理、庫存管理、VMI、電子對帳等，透過服務深化平台，積極強化原有管理，建構更具彈性的生態體系，將有助企業回應快速變化的市場規則，藉以獲取最大的策略利益，能以利兩岸共同發展，提升客戶服務的高效率與水準能力。五、 補助期間（一） 物流聯盟或供應鏈管理服務專案：計畫期程

9、最長得為2 年度(98年度至99年度)。（二） 利基化物流e化或創新物流專案：計畫期程最長得為1年度(98年度)。（三） 物流資訊共用平台深化專案：計畫期程最長得為1年度(98年度)。貳、計畫申請一、 補助對象及條件（一） 物流聯盟或供應鏈管理服務專案：採共同提案，須由多家物流業者以聯盟方式共同提案，代表提案廠商須為物流業者，共同提案廠商得包含物流業者、企業客戶、資訊服務業者及顧問業者等。（二） 利基化物流e化或創新物流專案：得採共同提案方式，代表提案廠商須為物流業者，共同提案廠商得包含物流業者、企業客戶及資訊服務業者等。（三） 物流資訊共用平台深化專案：得採共同提案方式，代表提案廠商須為物流

10、資訊共用平台業者，共同提案廠商得包含物流業者及資訊服務業者，且需有實際帶動之客戶。（四） 公司法規定設立登記之公司。若公司經營業務需經政府許可者，應具有目的事業主管機關核發之許可證件。（五） 本計畫所提之內容不得與過往曾接受過經濟部商業司或其他政府相關專案之補助、輔導內容重覆。（六） 提案廠商曾發生下列情事者，自該情事發生年度起算，3年內不得提出申請本計畫補助、輔導：1、 提案廠商及其負責人曾有開立票據而發生退票紀錄者。2、 曾接受經濟部商業司輔導計畫公告為入選受補助、輔導廠商，然非因不可抗力因素放棄簽約者。3、 曾與經濟部商業司相關補助、輔導計畫簽約接受輔導，然非因不可抗力因素而主動放棄繼續

11、接受補助、輔導者或未通過審查者。註：不可抗力因素意指天災或事變等不可抗力或不可歸責於提案廠商之事由，提案廠商應檢具大眾媒體報導或鄉鎮市公所開具證明文件供查核。二、 應備文件（一） 物流聯盟或供應鏈管理服務專案：1、物流聯盟或供應鏈管理服務專案構想溝通申請：應繳文件(均應加蓋公司大小章)如下：(1) 營利事業登記證影本或法人設立登記證影本1份。(2) 目的事業主管機關核發之許可證件影本1份(非許可業務免 附)。(3) 97年度營利事業所得稅申報書影本1份。(4) 申請表1份(如附件1)。(5) 計畫構想簡報：於通知參與溝通會前5日，由代表提案廠商檢送計畫構想簡報電子檔1份，於會議當天檢送書面8份

12、(如附件2)。2、物流聯盟或供應鏈管理服務提案：應繳文件(均應加蓋公司大小章)如下：(1) 營利事業登記證影本或法人設立登記證影本1份。(2) 目的事業主管機關核發之許可證件影本1份(非許可業務免附)。(3) 97年度會計師財務簽証報告影本及營利事業所得稅申報書影本1份。(4) 提案切結書正本1份(如附件3)。(5) 提案計畫書：檢附提案計畫書8份及電子檔1份(如附件5)。(6) 提案計畫簡報：於提案審查會議前5日，由代表提案廠商檢送提案簡報電子檔1份，於會議當天檢送書面8份(如附件4)。註1：參與物流聯盟或供應鏈管理服務專案構想溝通會通過資格審查之提案，得免附營利事業登記證影本或法人設立登記

13、證影本、目的事業主管機關核發之許可證件影本、營利事業所得稅申報書影本。註2： (1)代表提案廠商需提供上述(1)(6)項資料。(2)共同提案廠商需提供上述(1)(4)項資料。（二） 利基化物流e化或創新物流專案提案：應繳文件(均應加蓋公司大小章)如下：1、 營利事業登記證影本或法人設立登記證影本1份。2、 目的事業主管機關核發之許可證件影本1份(非許可業務免附) 。3、 提案切結書正本1份(如附件3) 。4、 提案計畫書：檢附提案計畫書8份及電子檔1份(如附件6)。5、 提案計畫簡報：於提案審查會議前5日，由代表提案廠商檢送提案簡報電子檔1份，會議當天檢送書面8份。(如附件4)。註：(1)代表

14、提案廠商需提供上述15項資料。(2)共同提案廠商需提供上述13項資料。（三） 物流資訊共用平台深化專案提案：應繳文件（均應加蓋公司大小章）如下：1、營利事業登記證影本或法人設立登記證影本1份。2、目的事業主管機關核發之許可證件影本1份(非許可業務免附)。3、提案切結書正本1份(如附件3)。4、提案計畫書：檢附提案計畫書12份及電子檔1份（如附件7）。5、提案計畫簡報：於提案審查會議前5日，由代表提案廠商檢送提案簡報電子檔1份，會議當天檢送書面10份。(如附件4)。（四） 補件原則：執行單位在審核提案廠商所提上述應備文件時，若有疑義或錯誤時，得視需求於期限內，要求提案廠商補件，逾期視同資格不符，

15、惟提案計畫書、提案簡報不得補件。三、 受理申請期間申請提案應於限期內準時送達(郵遞以郵戳為憑)，逾時送達恕不受理，並得視需要另行公告。（一） 物流聯盟或供應鏈管理服務專案：1、物流聯盟或供應鏈管理服務專案構想溝通會：自本作業規範公告日起受理物流聯盟專案構想溝通會之申請，自公告日起至98年3月31日(星期二)截止。2、申請提案：自本作業規範公告日起受理申請提案，至98年5月6日(星期三)下午5時整截止收件。（二） 利基化物流e化或創新物流專案：自本作業規範公告日起受理申請提案，至98年5月6日(星期三)下午5時整截止收件。（三） 物流資訊共用平台深化專案：自本作業規範公告日起受理申請提案，至98

16、年5月6日(星期三)下午5時整截止收件。參、補助審查一、 構想溝通作業（一） 物流聯盟或供應鏈管理服務構想溝通作業：由經濟部商業司及專家學者組成專案溝通小組。本溝通作業程序為資格審查及提案構想溝通。（二） 資格審查：執行單位進行資格文件形式要件審查，若有不符者須於期限內完成補件作業。通過資格審查者，由執行單位通知計畫構想溝通會議日期。（三） 提案構想溝通：提案通過資格審查者，提案廠商即應於執行單位排定之日期出席構想溝通會議，逾時即視為棄權。二、 提案評選作業（一） 本計畫提案評選程序分為資格審查、提案審查。1、資格審查：執行單位就資格文件形式要件審查，若有不符者須於期限內完成補件作業(提案計畫

17、書、提案簡報不得補件)。通過資格審查者，提案計畫書提交專案審查會議審查。已參與構想溝通會之提案，續依本作業規範第貳點計畫申請第二項應備文件2.之規定備齊應繳資格文件，審查通過後提交專案審查會議審查。2、提案審查：通過資格審查之提案提交經濟部商業司聘請產、學、研專家組成專案審查委員會(以下簡稱審委會)，專審委員依據本作業規範第參點補助審查第二項提案評選作業之(二)、(三)進行審查評分。審查作業採初審、複審2階段審查，提案廠商及計畫主持人應到會簡報，複審通過之案件即提交補助款核定會議，評定年度受補助名單及核定補助款；審查結果為未通過之提案，書面通知代表提案廠商。（二） 提案審查標準1、物流聯盟或供

18、應鏈管理服務專案：以聯盟成員結盟合作後，產業價值鏈之完整性、合作關係緊密程度(如實際股權參與、股權轉換、合資發展或合併收購等)、流程整併及資訊整合程度高低，聯盟業務推動之具體可行性，營運管理與利益共享機制完整性等，尤以能顯現結合兩岸三通區域整合、布局全球能力為佳。2、利基化物流e化或創新物流專案：以體系成員發展符合產業特性與其物流需求之特殊專業度高、服務加值性大的利基市場，熟悉該產業特性與物流需求之專業度、具備利基專業物流服務能力、運用創新e化模式與創新技術應用完整性等，提供整合加值服務，以滿足企業客戶。3、物流資訊共用平台深化專案：以資訊共用平台模式，協助多家物流業者導入e化應用，提供客戶物

19、流e化加值服務，達到產業e化能力提升、資訊應用普及擴散與客戶加值服務升級的效益。（三） 評分項目表1、物流聯盟或供應鏈管理服務專案評分項目表評分項目比重(1)計畫內容的合理性、完整性及可行性15 %(2)聯盟營運規模/全球服務範圍/物流服務深度30 %(3)聯盟合作關係緊密程度(含業務合作、股權參與、股權轉換、合資發展或企業併購等)25 %(4)聯盟e化整合程度(含運用物流資訊平台整合)15 %(5)專案執行與管理能力(含計畫主持人及其團隊與委外能力) 10 %(6)經費編列的合理性及計畫中實質回饋產業及社會的規劃5 %合計100 %2、利基化物流e化或創新物流專案評分項目表評分項目比重(1)

20、計畫內容的合理性、完整性及可行性20 %(2)熟悉產業特性、具備利基專業物流服務能力；創新物流服務模式30 %(3) e化服務深度及創新技術應用(含運用物流資訊平台整合、RFID應用等)30 %(4)專案執行與管理能力(含計畫主持人及其團隊與委外能力) 15 %(5)經費編列的合理性5 %合計100 %3、物流資訊共用平台深化專案評分項目表 評分項目比重(1)計畫內容之前瞻性及可行性15 %(2)平台服務經驗與實績15 %(3)導入物流e化應用深化程度、標準訊息及資訊整合程度35 %(4)導入物流業者及企業客戶家數之擴散程度30 %(5)經費編列的合理性5 %合計100 %（四） 經濟部商業司

21、將聘請產、學、研專家組成專案審查委員會，負責遴選受補助案、核定補助款額度、專案進度審查等相關事宜。（五） 提案計畫內容應包含該公司專案計畫全盤規劃及明確劃分各年度之計畫範疇、計畫內容、各e化應用項目之帶動家數、標準應用項目、預期成果及經費等。（六） 計畫主持人須由具決策權之高階主管擔任，並出席各項審查會議。（七） 補助案第2年度(99年)計畫之持續性，應以第1年度(98年)專案期末審查核定之審查結果為準，且視99年實際預算核定情況而定。（八） 本計畫各年度補助專案之件數，得由經濟部商業司依當年度立法院審查通過之法定預算數及年度施政措施予以調整。（九） 提案計畫需明確說明5年內及目前接受政府相關

22、計畫補助或輔導之範疇、項目及金額、實施效益、與本計畫之關聯或差異等。三、 補助款核撥作業專案政府補助款金額之核定，由補助款核定會議依審查評分結果及預算金額等評定之。（一） 政府補助款請撥原則1、物流聯盟或供應鏈管理服務專案：期中及期末審查通過後，受補助專案須於指定期限內檢附委託匯款同意書、請款收據、期中/期末收支會計報表、期中/期末經費動支明細表、符合一般公認審計準則查核之會計師查核報告等，連同函文送交執行單位，並依會計報表提供相關憑據佐證，以利辦理期中(40%)/期末(60%)政府補助款請款作業。2、利基化物流e化或創新物流專案：期中及期末審查通過後，受補助專案須於指定期限內檢附委託匯款同意

23、書、請款收據、期中/期末收支會計報表、期中/期末經費動支明細表連同函文送交執行單位，並依會計報表提供相關憑據佐證，以利辦理期中(40%)/期末(60%)政府補助款請款作業。3、物流資訊共用平台深化專案： 期中及期末審查通過後，受補助專案須於指定期限內檢附委託匯款同意書、請款收據、期中/期末收支會計報表、期中/期末經費動支明細表連同函文送交執行單位，並依會計報表提供相關憑據佐證，以利辦理期中(40%)/期末(60%)政府補助款請款作業。（二） 提案計畫之政府補助款額度，以提案計畫書總預算的50%為上限(不含採購硬體設備、作業系統、工具軟體、通訊租賃費用及管理費等)。（三） 新提案物流聯盟或供應鏈

24、管理服務專案之政府補助款額度，以單1年度計畫1,000萬元(免稅)為上限。（四） 利基化物流e化或創新物流專案之政府補助款額度，以單1年度計畫500萬元(免稅)為上限（五） 物流資訊共用平台深化專案之政府補助款額度，單1年度計畫500萬元(免稅)為上限。（六） 申請經濟部商業司相關計畫核定補助經費及本次申請計畫之補助經費，3年內補助經費總和不得超出3,000萬元；聯合申請計畫依其個別廠商核算補助上限。（七） 提案計畫之核定政府補助款，經濟部商業司得依當年度立法院審查通過之法定預算數予以調整。（八） 專案計畫及補助款之運用，如發現成效不佳、未依補助款用途支用、或虛報、浮報等情事，除應繳回該部分之

25、補助款經費外，得依情節輕重對該補助款案件停止補助3年。四、 政府補助款請撥及核銷原則 （一） 核銷依一般公認會計原則採實報實銷，但務求合乎精簡原則，不得浮濫。相關經費會計科目及支出認列原則詳見下表，若有其他科目確實為執行支出科目，經審委會審查同意後認列。經費支出會計科目及認列原則表主經費項目次經費項目支出認列原則人事費薪資1.受補助廠商人員為執行本計畫而給付之薪資。2.受補助廠商如委外進行系統開發建置，則不得再申請資訊部門之人事費。旅運費國內差旅費1.受補助廠商計畫編列人員，為執行計畫所必須支出之國內外差旅、住宿、膳雜等費用(國外旅運費編列須於提案計畫書說明其目的、效益及人次，並經審委會通過始

26、可編列)。2.採實報實銷制，但務求合乎精簡原則，不得浮濫。3.經費核銷對象含本專案之LSP帶動廠商。國外差旅費業務費顧問費為執行本計畫所必須支付諮詢、規劃、建置、導入等之聘用顧問費。講師費1.為執行本計畫所必須支付 諮詢、規劃、建置、導入及教育訓練費等之聘用講師費。2.經費核銷對象含本專案之LSP帶動廠商。會議舉辦費1.舉辦如教育訓練、導入說明會等之場租、設備租用、餐點、講義製作等費用。2.經費核銷對象含本專案之LSP帶動廠商。上線推廣費為推廣帶動廠商共同導入e化上線之相關費用。委外服務費用1.委外處理生產或提供勞務過程涉及本計畫之執行所發生之規劃、導入、稽核、更新、開發及測試等支出。2.AS

27、P系統使用服務費可予補助，但必須於計畫中明確說明，並經審查委員同意。3.應用軟體採購費用原則上不予補助，但屬於計畫中主體之應用軟體可補助攤提費用(指按使用年限於計畫期間攤提的費用)。4.物流e化擴散不得報支委外服務費用。耗材文具、紙張、碳粉匣.等消耗性事務之費用。（二） 政府補助款不得編列採購硬體設備、作業系統、工具軟體、通訊租賃費用及管理費等。（三） 國外差旅費涉及外幣支付時應附當時之外幣匯率表。（四） 人事費不得流入，但得流出原編列預算額度15%(上限)。（五） 一級會計科目得依原編列預算額度10%(上限)互相流用。（六） 申請核銷政府補助款時至少需要2個1級會計科目以上(如人事費、旅運費

28、及業務費等科目)。（七） 業務費中委外服務費用屬勞務採購，該項政府補助金額占採購金額半數以上並達新台幣100萬元以上者，須符合政府採購法之相關規定。（八） 廠商之計畫總經費於結案時尚有結餘款，補助款應按總經費補助比例繳回國庫。（九） 有關本部對民間團體及個人之補(捐)助相關事宜，須依中央政府各機關對民間團體及個人補(捐)助預算執行應注意事項第4點相關規定辦理。（十） 會議舉辦費就補助經費負擔範圍內，請依經濟部及所屬機關(構)辦理各類會議及講習訓練作業規定辦理。五、 專案審查及作業流程（一） 物流聯盟或供應鏈管理服務專案：1、專案審查專案審查及管考作業分為簽約、階段進度審查、期中審查、期末審查等

29、。(1)簽約：經核定之入選提案應於限期內完成簽約程序，逾期視為棄權，且3年內不得提案。(2)第1階段進度審查：執行單位於期中審查前召開審委會，審視第1期工作之方向、內容及進度。受補助專案須於指定時日前依審查意見修正之，並於期中審查會議報告。(3)期中審查：受補助專案應按執行單位通知期限內繳交期中報告(含正本會計報表及收支相關憑據)、系統光碟等。計畫主持人協同計畫相關成員出席期中審查會議，簡報計畫執行進度及成果，通過審查之專案，得依本作業規範第3項補助款核撥作業申請核撥第1期補助款(40%)；未通過審查之專案，以書面通知並解除/終止合約。(4)第2階段進度審查：執行單位於結案審查前召開審委會，審

30、查會議方式依期中審查會議決議辦理(會議形式或實地訪查)，由審委會審視工作方向、內容及進度，受補助專案須於指定時日前依審查意見修正之，並於結案審查會議中報告。(5)結案審查：審查會議以實地訪查方式進行，受補助專案應按執行單位通知之期限內繳交結案報告(含正本會計報表，須提供收支相關憑據，及計畫內交換股權、合資併購之揭露查核及連同作為報告附件之各項費用報表)、系統光碟等。計畫主持人協同計畫相關成員出席期末審查會議，簡報計畫執行進度及成果，通過之審查專案，得依本作業規範第三項補助款核撥作業申請核撥第2期補助款(60%)；未通過審查之專案，以書面通知並取消第2年度受補助權利。(6)跨年度計畫之第2年度計

31、畫是否持續予以補助，得依第1年度(98年度)結案審查結果核定之，且視99年實際預算核定情況而定。(7)受補助廠商應於計畫結案及配合提供計畫成效之相關資料時說明計畫回饋情形。2、作業流程受理物流聯盟或供應鏈管理服務專案構想溝通申請撥第1年度第1期款(40%)限期改善限期改善進度不符完成改善審查未通過取消資格跨年度受輔導案驗收，但不持續第2年度輔導跨年度受輔導案驗收，且持續第2年度輔導結案審查會議（實地查核）及第2年度計畫審查單一年度受輔導案驗收撥第1年度第2期款(60%)審查通過限期繳交自公告日起至98/3/31截止不合格第1年度簽約完成改善進度不符未通過取消資格退件限期繳交不合格補件公告審查會

32、議(初審、複審、補助款核定會議) 限期繳交審查未通過取消資格合格不合格期中審查程序第1年度申請審查程序 第2階段進度審查會議期中審查會議結案審查程序第1年度審查通過資格審核通過第1階段進度審查會議提案 構想溝通會議合格資格審核98/5/6前截止受理提案 退件補件不合格 (1)第1年度評選及專案審查作業(2)第2年度專案審查作業限期改善限期改善進度不符完成改善 結案審查會議(實地查核)結案驗收審查通過審查未通過取消資格撥第2年度第2期款(60%)進度不符完成改善第2階段進度審查會議 期中審查會議審查未通過取消資格撥第2年度第1期款(40%)審查通過簽約程序第2年度期中審查程序第2年度結案審查程序

33、第2年度第1階段進度審查會議通過第2年度計畫書審查，核定第2年度補助款立法院核定預算第2年度簽約(二)利基化物流e化或創新物流專案：1、專案審查專案審查及管考作業為簽約、階段進度審查、期中審查、期末審查等，階段進度審查僅限單一年度補助款為400萬以上之專案。(1)期中審查：受補助廠商應於期中按執行單位通知之期限內繳交期中報告(含會計報表及收支相關憑據)，計畫主持人協同計畫相關成員出席期中審查會議，簡報計畫執行進度及成果，審查通過後，得依本作業規範第三項補助款核撥作業申請核撥第1期補助款(40%)；未通過審查之專案，書面通知解除/終止合約。(2)結案審查：期末審查以實地訪查方式進行，受補助廠商應

34、於期末按執行單位通知之期限內繳交結案報告(含正本會計報表及收支相關憑據) 、系統光碟等。計畫主持人協同計畫相關成員出席期末審查會議，簡報計畫執行進度及成果，審查通過後，得依本作業規範第三項補助款核撥作業申請核撥第2期補助款(60%)；未通過審查之專案，書面通知審查結果。(3)補助款400萬以上專案之階段進度審查：於期中及結案前各召開1次審委會檢視追蹤工作進度之方向及內容。審查委員之建議，受補助廠商須於指定時日前完成修正，並於期中/期末報告中闡述修正進度及內容。2、作業流程申請審查程序合格限期繳交通過期中審查程序結案審查程序限期改善完成改善核撥第1期款(40%)第2階段進度審查會議(補助款400

35、萬元以上)完成改善審查未通過取消資格通過簽約期中審查會議第1階段進度審查會議(補助款400萬元以上)限期改善進度不符受理提案公告資格審核退件不合格補件不合格調整取消資格未通過審查會議(初審、複審、補助款核定會議) 98/5/6前截止結案審查會議（實地查核）進度不符審查未通過取消資格審查通過結案驗收撥第第2期款(60%) (三)物流資訊共用平台深化專案： 1、專案審查專案審查及管考作業分為簽約、期中審查、期末審查等。(1)簽約：經核定之入選提案應於限期內完成簽約程序，逾期視為棄權，且3年內不得提案。(2)期中審查：受補助專案應按執行單位通知期限內繳交期中報告(含會計報表及收支相關憑據)，計畫主持

36、人協同計畫相關成員出席期中審查會議，簡報計畫執行進度及成果，通過審查之專案，得依本作業規範第三項補助款核撥作業申請核撥第1期補助款(40%)；未通過審查之專案，以書面通知並解除/終止合約。(3)結案審查：審查會議以實地訪查方式進行，受補助專案應按執行單位通知之期限內繳交結案報告(含2份正本會計報表及收支相關憑據)、系統光碟等。計畫主持人協同計畫相關成員出席期末審查會議，簡報計畫執行進度及成果，通過之審查專案，得依本作業規範第三項補助款核撥作業申請核撥第2期補助款(60%)；未通過審查之專案，書面通知審查結果。2、作業流程申請審查程序合格限期繳交通過期中審查程序結案審查程序限期改善完成改善核撥第

37、1期款(40%)第2階段進度審查會議(補助款400萬元以上)完成改善審查未通過取消資格通過簽約期中審查會議第1階段進度審查會議(補助款400萬元以上)限期改善進度不符受理提案公告資格審核退件不合格補件不合格調整取消資格未通過審查會議(初審、複審、補助款核定會議) 98/5/6前截止結案審查會議（實地查核）進度不符審查未通過取消資格審查通過結案驗收撥第第2期款(60%)肆、入選廠商權利與義務一、 入選廠商權利（一） 可申請經濟部商業司提供之補助款，包括：諮詢、規劃、建置、導入及輔導帶動導入產業合作夥伴等費用。(以上均不含採購硬體設備、作業系統工具軟體及通訊租賃費用等)。（二） 提案期間，執行單位

38、得提供相關提案計畫書撰寫之諮詢服務。（三） 計畫執行期間，執行單位得提供專案內容導入相關諮詢服務。（四） 計畫執行期間，可優先參加經濟部商業司辦理之廣宣活動、人才培育等相關活動。二、 入選廠商義務（一） 編制專案管理專職人力，貫徹計畫之執行。（二） 提案計畫書，應依審委會之意見確實修正，核定後並確實執行計畫，達成目標。（三） 代表提案廠商與其他共同提案廠商應共同參與執行計畫，出席審查相關會議，提供計畫查核所需相關資料，並接受訪談與查核。（四） 所有受補助案需配合導入本計畫所制定之標準訊息進行資料交換應用，並配合參加物流標準訊息之制定、維護及需求討論會議。（五） 配合參與商業司相關計畫成果發表活

39、動，及提供成果彙編所需之相關數據及資料；受補助案應於計畫可揭露範圍內，配合商業司相關計畫製作教學個案集。（六） 配合參與商業司為促進國內物流業e化發展所舉辦之相關宣導活動。（七） 執行期間所召開與本計畫相關會議應接受執行單位派員出席，以了解執行進度。（八） 受補助廠商應於計畫結案及配合提供計畫成效之相關資料時說明計畫之社會回饋情形。（九） 應於計畫執行期間及驗收完成後3年內，基於政府對計畫或預算管制上之考量，配合提供相關查核資料及配合本計畫進行導入系統上線狀況後續追蹤調查活動(含帶動上線企業後續e化狀況追蹤)。伍、聯絡窗口台北市電腦公會 陳士龍TEL：(02)2577-4249 分機338 F

40、AX：(02)2578-6410 地址：台北市松山區八德路3段2號3樓E-Mail：sloanmail.tca.org.tw台北市電腦公會 李金璇 TEL：(02)2577-4249 分機840 FAX：(02)2578-6410 地址：台北市松山區八德路3段2號3樓 E-Mail：lovelymail.tca.org.tw附件198年度物流聯盟或供應鏈管理服務專案構想溝通提案申請表 申請日期：98年 月 日公 司 名 稱統一編號負責人員工人數國內人 國外人資訊人員無 有，人資 本 額 萬年營業額 萬97年資產報酬率97年淨值報酬率97年負債比率97年營收成長率97年稅後淨利率97年稅後淨利成

41、長率公 司 地 址聯 絡 人電話e-mailWWW網址http:/提案廠商行業別(可複選)航空貨運承攬業 海運承攬運送業 物流中心 報關業 航空貨物集散業 貨櫃集散站經營業 船舶運送業船務代理業 航空公司 分公司所屬集團名稱： 國內： 家國外： 家，分佈於歐洲 家、北美 家、中南美 家、東北亞 家、東南亞 家、大陸 家、澳洲 家、其他 家公司簡介(請100字以內具體說明公司概況、事蹟及公司服務項目)公司現有之e化項目電子詢報價 電子化訂艙 電子化co-load 全球貨物追蹤 訂單管理 電子對帳 VMI 供應鏈管理 RFID應用 其他_計畫構想摘要一、 聯盟成員概述(含業別、業務範疇、聯盟成員重要核心能力及結盟方式說明)；二、 聯盟發展願景(含範圍、目標、互補性策略及全球供應鏈整合後發展藍圖等項目)三、 聯盟服務範疇及服務項目(含現況及規劃)四、 聯盟價值鏈示意圖(含現況與未來)五、 聯盟關鍵成功因素分析(推動策略及執行方式)六、 聯盟預期綜效(含業務綜效、經濟規模、附加價值等)七、聯盟可能遭遇困難分析申請企業： 印章負 責 人： 印章附件298年度物流聯盟或供應鏈管理服務專案