黄山翠湖高尔夫度假村项目投资分析报告.docx
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1、精品资料网() 25万份精华管理资料,2万多集管理视频讲座精品资料网() 专业提供企管培训资料黄山翠湖高尔夫度假村项目投资分析报告第一章 黄山市发展概况一、区位城市发展规划状况近几年来,黄山市的城市建设和经济发展速度令人瞩目。黄山市新一轮城市总体规划为黄山勾勒出了未来发展的无限风光,将城市发展潜质向世人做出了展示。本轮规划指出,黄山市要致力于打造国际性旅游城市,著名的自然与文化遗产地和皖南地区中心城市,其市域城市化水平的目标为:近期(2005年)达到33%,中期(2010年)40%,远期(2020年)达到58%左右。旅游和交通市黄山本轮发展的重点所在,这将大大的增加旅游房产的发展空间。在城市人
2、口规模方面。屯溪区近期(2005年)目标为18万人,中期(2010年)为22万人,远期(2020年)将达到30万人;徽州区近期(2005年)为4.6万人,中期(2010年)为5.5万人,远期(2020年)将达到7.5万人;黄山区近期(2005年)为4.9万人,中期(2010年)为6.0万人,远期(2020年)将达到8.5万人;三区合计近期(2005年)为27.5万人,中期(2010年)为33.5万人,远期(2020年)将达到46万人。2005年,城区建设用地控制在28.5平方公里以内,其中屯溪区18万人左右,建设用地控制在18平方公里以内。到2020年,城市实际居住人口46万人左右,建成区建设
3、用地控制在47.8平方公里以内,其中屯溪区30万人左右,建设用地控制在31平方公里以内。2020年黄山市区城市用地规模将达到47.8平方公里,其中屯溪区为29.5平方公里,徽州区为7.5平方公里,黄山区为8.5平方公里,机场建设用地2.3平方公里。屯溪区城市用地空间结构与功能分区是以三江为城市的绿化景观与公共服务轴,以城市北片、西片、南片为三个基本功能片区,集中紧凑综合发展。三江景观与公共服务轴即是以新安江、横江、率水为城市主轴,将两岸滨江路塑造成集游览、休闲为一体的城市景观大道,形成功能齐全、相互配套又各具特色的三个城市组团。彻底改变中心城区南北狭窄的条状格局,2007年城市化水平达到75%
4、以上。城市基本功能片区是指以新安江为自然分割形成的北片区、阳湖片区、黎阳片区,北片区为城市中心所在地,集中了城市的行政、体育、商业、文化等多种功能。南片区主要为教育区和居住区。西片区主要为休闲娱乐和生活区。规划同时对继承和弘扬徽派建筑艺术提出了具体要求。黄山市在未来的规划中,将形成一轴两点,一环四片的多三角旅游空间格局,即以风景区为龙头,以屯溪为旅游服务基地,充分利用和合理开发市域自然与文化遗产资源,形成黄山屯溪旅游服务轴。规划形成以黄山风景区为中心,带动周围旅游资源开发的新格局,形成屯溪、黟县、黄山区、歙县环状的四片旅游地系统,最终形成三个三角区:黄山、黟县、屯溪旅游三角区;黄山、歙县、屯溪
5、旅游三角区和屯溪、歙县、黟县旅游三角区。而前两个三角区性质较为相似,是名山秀水徽文化旅游三角区,后一个三角区形成的是徽文化旅游三角区。按照规划,黄山区旅游地系统将以“山水风情”为主题进行甘棠旅游地系统的建设,协调黄山风景区西大门、北大门与太平湖风景区开发度假旅游的相关关系,重点培育太平湖旅游度假区的发展,以高标准、高档次、建设国家级旅游度假区;歙县旅游服务地系统将以“古民居探访游、休疗养健身游和历史文化名城游”为主题进行建设,积极申报渔梁古村和渔梁坝加入世界遗产,围绕千岛湖深度开展新安江水路旅游;黟县旅游地系统将以“皖南民居古村落”为主题进行建设,在积极保护的基础上,争取将南屏、关麓、屏山列入
6、皖南古村落世界遗产名录。到2010年,城市的建成面积将由现在的14.1平方公里扩张到20平方公里以上。二、区位资源概况黄山市境内有世界级名山-黄山,有“黄山情侣”-太平湖,还有黄山国家森林公园、中国黄山龙裔公墓、翡翠谷、猴园、九龙瀑、天湖、神仙洞、芙蓉谷、翠微寺、彩虹谷等众多自然、人文景点,景点非常集中。在黄山区周边,还有石台溶洞群、黟县古民居、道教名山齐云山、屯溪老街、歙县历史文化名城、泾县新四军军部旧址等景区景点(见景区示意图)。 屯溪是黄山市市政府所在地,是黄山政治、文化、经济、交通枢纽,是区域经济的核心地段,在整个区域经济中占首席地位;屯溪靠近国家级旅游胜地黄山、太平湖,西邻全国四大道
7、教胜地齐云山,东临千岛湖,是黄山风景区的南大门,是大多数中外游客登临黄山的第一站,拥有独一无二的旅游资源优势,并以屯溪老街堪称徽文化的集中典范区。三、城市配套屯溪目前基础设施建设正不断完善中,道路交通、市政公用、园林绿化和住宅建设配套也不断跟进。在交通配套方面前园路、黄山路、滨江路、华山路、戴震路、股份大道、新安路为主要干线;商业已形成了宇隆商贸城、黄山新街、老街、荷花池等商业中心区;而世纪广场一片已形成新的文化、体育中心,西郊建成休闲度假中心,新安江南岸新城区开始建设。在规划中,作为核心城区的北市区将完善和丰富功能配置,提高城市品位;南市区的建设将以国际旅游万博城项目和新安大道、中华大道的建
8、设为标志,2003年全面启动,五年基本形成以商贸会展、科教中心为一体的新型城区;西市区则以高尔夫休闲中心为主体,加快民营企业家俱乐部、黄山植物大观园和鬲山风景区的规划与建设,形成与全市旅游景点相配套、全省规模最大的娱乐休闲、生态观光度假区。(一)交通组织配套205国道和103、218省道及即将动工的合铜黄高速公路穿境而过,拥有国家一类航空口岸,开通多条国内航线。黄山市与上海、杭州、南京、合肥、九华山、景德镇等地均有国道相连。正在修建的徽杭高速公路,将于2004年正式通车(全线通车预计为2006年),使黄山连接杭州的公路里程缩短到2小时。合肥-铜陵-九华-黄山高速公路,黄山-景德镇高速公路,环黄
9、山高速公路也已经完成立项,将形成黄山未来重要的交通纽带。屯溪市区内过去一直以三轮车(人力、机动)交通为主,公交车也多是以微型面包车为主,目前新型中巴车替代了原来的微型面包车,而出租车也在市府的指导下下浮了起步费,开始了打表计费的时代,现在市区出租车以5元起步,大部分地区的交通也几乎就是五元钱,按照规划,黄山市今后将大力加强交通网络建设,在2008年之前,迅速架起其与各下属县市和周边主要城市的快捷沟通,成为安徽省南部地区的交通枢纽。航运方面,本轮规划建设在花山附近,建设中心城区的航运码头,恢复屯溪至深渡的新安江水运。路上,铁路黄山站将由现在的三等站规划为二等站,岩寺将设立货运站,渔亭站将升格为四
10、等站,同时为加强与上海、浙江、福建、江西的省市的联系,带动黄山和九华山的旅游发展,皖赣复线、黄山金华铁路、青阳童埠黄山铁路也在积极的规划之中;除已全线开通的徽杭高速公路外,黄山还将建合同屯(合肥铜陵屯溪)高速、屯景(屯溪景德镇)高速、屯宣芜(屯溪宣城芜湖)高速和屯婺(屯溪婺源)高速等五条高速公路;而黄山市域内,环黄山公路,岩寺万安高等级公路也将规划开建。(二)商业配套目前的商业主要集中在老街、黄山中路一带,宇隆商贸城、黄山新街、老街、荷花池等商业区分布其中,商业气氛浓厚。整体商业产品以中档品为主,品牌意识依然薄弱,为旅游配套的商业内容比较发达,其中餐饮类占据了市场重要的地位。在目前的商业配套中
11、,主要是围绕黄山景区和徽文化服务的商业内容,现代意义的商业内容还没有形成,商业的规模化消费和品质化消费依然缺乏有效的人群支持。(三)旅游娱乐配套两岸滨江路塑造成集游览、休闲为一体的城市景观大道。市区内形成以新安江为主题的江景风景线,同时有屯溪老街以及周边山景2条风景线,在一定意义上塑造了屯溪境内的旅游景观带。由于屯溪在很大程度上充当了黄山旅游中转站的职能,因此,以外来消费市场为主的娱乐配套相对发达,包括各式卡拉OK厅,酒吧以及影响力不小的情色娱乐内容。这更进一步的促动了当地旅游经济的发展。(四)酒店宾馆配套境内现有星级酒店10余家。黄山三星以上的宾馆有黄山国际大酒店(4星)、黄山建国商务大酒店
12、(4星)、新南国大酒店、黄山丽园大酒店、黄山花溪饭店、黄山交通宾馆、黄山白云山庄、黄山九州大酒店、黄山云松酒店(4星)、黄山国脉大酒店、黄山建国大酒店、黄山高尔夫大酒店(5星)等。但缺乏真正上档次的国际著名的品牌酒店。同样,酒店业的兴旺基本是倚赖黄山的旅游市场而进行的,在旅游高峰以及周末的出行集中时段,黄山的酒店经常是爆满状态,事实表明市场的需求潜力依然存在,同质化的酒店仍然有一定的市场,但差异化的酒店则更有利于吸引入驻者的眼球。四、黄山房地产市场概况黄山市房地产开发主要集中在市政府所在地的屯溪区。由于黄山市地处内地,经济、信息、文化等相对落后,因此,房地产开发较晚,整体房地产市场处于初级阶段
13、。2001年以来,黄山房地产市场得到了较快的发展,房地产开发投资持续增长,开发面积同步增加,商品房销售一直呈现供销两旺的局面,房价也随之水涨船高。而发展至今,黄山楼市也逐渐呈现出自己的特色,旅游休闲房产的聚集地。黄山市楼市真正成为热点的时间是在2002年末,维多利亚广场、世纪花园、秀水豪园、百盛广场、时代广场等被越来越多的人所认识。随着外埠开发商的不断涌入,屯溪房地产价格稳中有升,并开始越来越多地吸引外来投资者和居住者对屯溪的关注。而走外销房产开发是从2003年底开始,第一个项目为徽州文化园华商山庄,之后有黄山松柏高尔夫别墅、太平湖康桥半岛、徽州胜景及新徽天地等。由于受本地消费能力的限制,这些
14、项目主要市场均走向外地,并主要销往上海、浙江等长三角地区,以中高档房产为主。目前较为成功的项目为徽州文化园华商山庄,五星级酒店式公寓已经销售完毕,而已推出的外销高档别墅为黄山松柏高尔夫别墅,一期32幢,已经预订一空,销售势头良好。根据市场调查,预计在未来两年内,此类高档旅游度假房产将呈集中放量的趋势。五、房地产市场相关数据分析(一)供求分析黄山市房管局相关数据显示,黄山房地产开发投资持续增长,年均增长30 %以上。2004年16月同比增长一倍以上,其中住宅建设投资年均增长达70%以上;同时,房产开发面积同步增长,施工面积年均增长也达30%以上,其中住宅开发面积年均增长15%以上,竣工面积增长1
15、3%,住宅竣工面积增长48.26%;此外,商品房销售供销两旺,年均增长48.88%,其中住宅增长50.06%。空置房面积今年6月底同比减少4.5万平方米,其中空置住宅同比减少3.86万平方米。黄山中心城区房地产开发情况一览项目 时间 房地产开发完成投资(亿元)施工面积(万平方米)竣工面积(万平方米)销售面积(万平方米)空置面积(万平方米)总量住宅总量住宅总量住宅总量住宅总量住宅20013.991.3549.9734.4328.8220.2920.8216.319.033.9920025.162.653.0538.3724.4217.7319.4815.3810.946.9520037.5482
16、.2759.7253.8341.6739.7832.1911.685.682003(1-6月)2.7557.620.6812.2312.556.192004(1-6月)5.6485.8615.110.278.052.331、供给状况根据2004年中心城区房地产企业的开发计划,预计今年黄山商品房竣工面积约为40万平方米,加上上年空置的5.65万平方米,可以投放到市场的商品住宅量约为46万方。2、需求状况据黄山市房管局调查数据分析,黄山市中心城区的住宅消费目标群,首先是当地市区购房者,占住宅消费的60%以上,这部分消费群又为两类:一是中高收入家庭改善居住条件,房改房的所有者卖旧换新。根据调查,中心
17、城区约有56%以上的居民家庭有购买新房的需求和愿望,其中约30%,2.0万户家庭(7.0万人)准备在5年内购房,以每户90平米计,平均每年需新建商品住宅3040万方。二是旧城改造,拆迁安置人口形成的消费群,中心城区旧城改造力度不断加大,2004年预计要拆除20万方以上的旧房,这部分人估计有40%购买新建商品住宅房,形成约10万方的住宅需求。另一重要的住宅目标消费群是本市区县购房者。屯溪是全市政治、经济、文化中心,区县人口已有明显的向中心流动趋势,今后随着中心城区中心地位的进一步显现,这部分购房者将成为稳定的商品住宅消费群体,以2003年度统计数据计,其比例占20 % 以上,形成约6万方的商品住
18、宅需求。第三是随着城市化水平的提高,形成的新消费群体。按2010年中心城区人口达到25万人的规划目标,估计年均消费住宅约10万方。第四是市外置业投资者,比例约占总需求的10%以上,购房的主要目的是增值、保值,进行投资兼顾旅游度假和养老,大约有8万方的消费需求。随着交通的改善,如徽杭高速开通以后,屯溪距杭州的车程只有2个多小时,中心市区房价同杭州又存在巨大差距,今后这一类购房者可能还会有大的增加。综合上述消费者群体的需求,黄山中心城区年均商品住宅需求量约为56万方。总体来说,近几年黄山房产市场需求非常旺盛,商品房供销两旺,需求大于供给,每年缺口在10万方以上。(二)价格分析近几年,黄山商品房价特
19、别是住宅价格上涨速度很快,年均上涨达20%以上。据统计,2001、2002、2003、2004年月中心城区住宅平均价格分别达到940元/平方米、1135元/平方米、1340元/平方米、1700元/平方米,最高价已经突破3200/平方米。目前,黄山市区的住宅均价在22002500元/平方米,有关人士表示,虽然黄山房价这几年上涨迅速,但市中心城区的房价仍然低于全国平均价格(2703/平方米)10个百分点,上涨速度也低于上海、杭州等大城市。因此,随着徽杭高速开通以后,黄山市的房价将有进一步的上升空间。第二章 项目开发的优势及核心价值一、项目开发的优势1、黄山是国际著名的风景名胜区,也是世界自然文化双
20、遗产,作为旅游休闲度假区域,有其强大的品牌支持。2、黄山具有深厚的徽州文化历史和底蕴。3、项目地处长三角“15+1”旅游城市四小时交通圈,位于“上海名城杭州名湖黄山名山”国际级黄金旅游线之中,具备民航、铁路、公路便捷的立体交通条件。4、2003年7月,长三角“15+1”旅游城市签署长江三角洲旅游城市合作杭州宣言,构筑中国发展潜力最大的旅游经济圈,构建4小时旅游交通圈。长三角地区“15+1”旅游城市分别是上海、南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、杭州、宁波、温州、绍兴、嘉兴、湖州、舟山等15个城市,加上安徽黄山。5、2004年10月,长三角“15+1”旅游城市签署黄山共识,共同打造“上海名
21、城杭州名湖黄山名山”国际级黄金旅游线,黄山将成为上海、杭州等长三角城市的“后花园”。6、黄山至杭州的“徽杭高速公路”(安徽段)已于2004年10月18日通车,浙江段将于2007年底全线贯通,届时,黄山至杭州约2个小时车程,至上海约4个半小时车程。此外,黄山至合肥,黄山至千岛湖,黄山至浙江衢州,黄山至江西景德镇等多条高速公路已立项建设。黄山国际机场的扩建和铁路黄山站的升级提速已全面完成。7、项目位于黄山市屯溪区,城市配套设施齐全,紧邻黄山机场和高速出口,交通极为便利。屯溪是黄山旅游客最大的中转站和集中点。8、旅游资源得天独厚,客源丰富,2004年黄山游客接待量约817万人次,今后的游客量将会持续
22、增长。9、项目基地条件十分优越,有山有水,自然植被良好,地形地貌十分适合别墅的开发,气候宜人,空气清新,无污染,真山真水真空气。10、项目具备升值潜力,具中国行业景气报告,旅游酒店业已成为景气看涨的五大行业之一,产权式酒店有望成为继汽车、城市房地产后的第三个消费热点,前景非常看好;酒店位于日益火爆的黄金旅游线,盈利空间大;黄山土地资源稀缺,土地价值将持续提升。11、目前长三角整体楼市稳中有升,以健康、稳健的状态向前发展,黄山的房地产投资仍有较大空间存在。12、长三角精英型的地产咨询、建筑设计、景观设计机构与开发商的精诚合作。二、项目的核心价值黄山翠湖高尔夫度假村的价值体系黄山翠湖高尔夫黄山景区
23、自然山水传承徽文化交通畅达独具特色的配套高尔夫景观五星级服务黄山翠湖高尔夫价值体系说明:1、黄山风景区及自然山水黄山市作为国际知名旅游城市,影响力十分广泛,黄山作为知名的旅游风景区,享誉海内外,借助黄山及黄山风景区这一品牌,提升本案所在区位价值。黄山旅游资源十分丰富,拥有得天独厚的自然山水条件,区域的大环境是十分优越的,从地块的自身条件看,本案的水系相对比较丰富,拥有内外水塘,有利水系的开发和利用,地形呈现坡地、丘陵状,自然植被茂盛,适宜开发度假型的物业。特别是自然的黑松树,有别于江浙地区别墅园区植物,对江浙人来说是一种独特的自然植被,具有一定的吸引力。2、高尔夫景观本案地块邻接黄山柏松高尔夫
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