任务三电动车窗模板ppt课件.ppt

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1、,汽车电气设备构造与维修,任务三 电动车窗,学习目标,认知目标,情感目标,能力目标,1.掌握电动车窗电路工作原理。2.掌握电动车窗电路常见故障的诊断方法。,1.尊守课堂纪律，端正学习态度。2.培养学生进一步学习电动车窗的兴趣、课堂积极发言、团结协作。,1.了解电动车窗的电路组成。2.了解电动车窗玻璃升降器。,任务描述,一、电动车窗的作用及电路组成,2,1,3,电动车窗又称自动车窗或电动门窗，它可以使驾驶员或乘客在座位上利用开关，控制车窗玻璃自动上升（关闭）或下降（开启）。,电动车窗系统主要由双向直流电动机、车窗玻璃升降器、控制开关、继电器、断路器等装置组成。电动机有永磁式和双绕组串励式两种。每

2、个车窗都装有一个电动机，通过开关控制它的电流或磁场方向，使车窗玻璃上升或下降。,不同车型所采用的电动车窗的电动机及其控制电路各不相同。电动机控制方式可分成直接搭铁式和控制搭铁式两种。,任务描述,一、电动车窗的作用及电路组成,直接搭铁式电动车窗是车窗电动机的一端直接搭铁，车窗的升、降靠电动机内绕向不同的磁场线圈来实现。其控制电路如图7-3-1所示。用驾驶员侧控制开关可分别控制驾驶员侧和乘员侧车窗：用乘员侧控制开关只可控制乘员侧车窗。,1.直接搭铁式,任务描述,一、电动车窗的作用及电路组成,图7-3-1 直接搭铁式车窗控制电路,1.直接搭铁式,任务描述,一、电动车窗的作用及电路组成,控制搭铁式电动

3、车窗是控制车窗电动机的搭铁端来实现车窗的升降。其基本控制电路如图7-3-2所示。与上述控制方式相同，驾驶员可控制自身侧和所有乘员侧的车窗，而乘员侧只能控制乘员本身一侧的车窗。,2控制搭铁式,任务描述,一、电动车窗的作用及电路组成,图7-3-2 控制搭铁式车窗控制电路,2控制搭铁式,任务描述,二、电动车窗玻璃升降器,电动车窗玻璃升降器常见的有钢丝滚筒武和齿扇式两种，如图7-3-3和图7-3-4所示。钢丝滚筒式玻璃升降器双阳直流电动机前端安装有减速机构，其上安装一个绕有钢丝的滚筒，玻璃卡座固定在钢丝上且可在滑动支架上移动。,齿扇式玻璃升降器双向直流电动机带动蜗轮蜗杆减速改变方向后，驱动齿扇，从而使

4、玻璃上下移动，齿扇上安有螺旋弹簧，当门窗下降时螺旋弹簧收缩，当门窗上升时螺旋弹簧伸展，达到直流电动机双向。,任务描述,二、电动车窗玻璃升降器,控制开关两套,一套为主控开关，安装在驾驶员侧车门扶手或仪表板上，由驾驶员控制玻璃升降。,任务描述,二、电动车窗玻璃升降器,控制开关两套,另一套为分控开关，安装在每个车门扶手上，可由乘客控制玻璃升降。,任务描述,二、电动车窗玻璃升降器,为了防止电动机过载，在电路或电动机内装有一个或多个双金属片式热敏断路器，用以控制电动机的电流。车窗玻璃因某种原因卡住（如结冰），即使操纵开关没有断开，双金属片式热敏断路器会因电流过大发热，双金属片变形自动断路。,主控开关上还

5、安装有迭制分开关的总开关，如果它断开，分开关就不起作用。对于带有延迟开关的电动车窗系统，可在点火开火关断后约lOmin内，或在车门打开以前，仍提供电源，使驾驶员和乘客有时间关闭车窗。,02,01,任务描述,二、电动车窗玻璃升降器,图7-3-3 钢丝滚筒式车窗玻璃升降器,图7-3-4 齿扇式车窗玻璃升降器,任务描述,1采用永磁式直流电动机的电动车窗电路工作原理,图7-3-5所示为日本凌志LS400轿车电动车窗控制系统线路图。它采用永磁式直流电动机驱车窗玻璃升降，控制方式是控制搭铁式。,基本原理是：通过控制开关改变直流电动机的电流方向，达到改变电动机的运转方向，从而使玻璃上升或下降的目的。,任务描

6、述,1采用永磁式直流电动机的电动车窗电路工作原理,图7-3-5 凌志LS400轿车电动车窗控制系统线路图,任务描述,其工作过程如下,当点火开关闭合时,1,电流由蓄电池(+)FLALT熔断器FLAMI熔断器点火开关GAGUE熔断器电动车窗主继电器线圈搭铁，使主继电器触点闭合，给电动车窗控制电路提供电源，同时，车窗开关照明灯亮。,任务描述,其工作过程如下,当窗锁开关断开时,2,除驾驶员侧的车窗可由驾驶员控制升降外，其它车窗驱动电动机的搭铁线均被切断，无法进行升降操作。,如驾驶侧车窗玻璃上升时，由蓄电池(+)FLALT熔断器FLAMI熔断器CBPOWER断路器电动车窗主继电器触点主开关9接柱驾驶员侧

7、控制开关“升”主开关4接柱2接柱驾驶员侧电动机1接柱主开关10接柱钙驶员侧控制开关“降”搭铁，完成上升动作。另外，驾驶员侧车门窗玻璃在下降的同时也受触点式开关电路的点动控制。,任务描述,其工作过程如下,当窗锁开关闭合时,3,驾驶员可用主开关对自身侧和其它车窗玻璃进行控制，乘员也可用电动车窗开关对自身侧的车窗进行控制。,任务描述,其工作过程如下,当窗锁开关闭合时,3,当驾驶员按下主开关相应的后座左侧车窗上升开关时，电流由蓄电池(+)FLALT熔断器FLAMI熔断器CBPOWER断路器电动车窗主继电器触点主开关9接柱主开关后座左侧开关“升”主开关5接柱后座左侧电动车窗开关4接柱后座左侧开关“升”2

8、接柱电动机断路器1接柱后座左侧电动车窗开关3接柱后座左侧开关“降”后乘员侧电动车窗开关l接柱主开关6接柱主开关后座左侧开关“降”窗锁开关主开关8接柱搭铁，使车窗上升。,任务描述,其工作过程如下,当窗锁开关闭合时,3,当乘客按下分开关相应的后座左侧门窗上升开关时，电流由蓄电池(+)FLALT熔断器FLAMI熔断器CBPOWER断路器电动车窗主继电器触点后座左侧电动车窗开关5接柱后座左侧电动车窗开关“升”2接柱电动机断路器l接柱后座左侧电动车窗开关3接柱后座左侧电动车窗开关“降”主开关6接柱主开关后座左侧开关“降”窗锁开关主开关8接柱搭铁，使车窗上升。,任务描述,其工作过程如下,当窗锁开关闭合时,

9、3,任务描述,2采用双绕组串励式直流电动机的电动车窗电路工作原理,图7-3-6所示为典型的双绕组串励式直流电动机电动车窗控制电路，控制方式是直接搭铁式。,其基本原理是：通过控制开关控制直流电动机内两个绕向相反的磁场绕组的电流，产生相反方向的磁场，使电动机的运转方向改变，从而使玻璃上升或下降。工作过程与永磁式直流电动机电动车窗相同。,任务描述,2采用双绕组串励式直流电动机的电动车窗电路工作原理,图7-3-6 双绕组串励式直流电动机电动车窗控制电路,任务分析,电动车窗又称自动车窗或电动门窗，它可以使驾驶员或乘客在座位上利用开关，控制车窗玻璃自动上升（关闭）或下降（开启）。,电动车窗系统主要由双向直

10、流电动机、车窗玻璃升降器、控制开关、继电器、断路器等装置组成。不同车型所采用的电动车窗的电动机及其控制电路各不相同。电动车窗玻璃升降器常见的有钢丝滚筒武和齿扇式两种。,任务准备,汽修仿真模拟实训机房。,威驰轿车的电动车窗。,任务实施,电动车窗电路故障诊断（以威驰轿车为例）。,操作一 威驰电动车窗电路的认识,威驰轿车电动车窗电路如图7-3-7所示。,任务实施,电路工作情况如下,电动车窗供电电路。点火开关接通(IGl)时，动力继电器线圈通电，常开触点闭合，蓄电池经ALT100A熔断器一POWER30A熔断器一动力继电器触点分别送到电动车窗主开关6号端子、各电动车窗控制开关4号端子。,任务实施,（1

11、）左前车窗控制,按下左前窗控制开关“升”键时，蓄电池电流经ALT100A熔断器POWER30A熔断器动力继电器触点电动车窗主开关6号端子左前车窗控制开关“升”触点电动车窗开关4端子左前车窗电动机4端子、5端子电动车窗主开关9端子左前车窗控制开关“降”触点电动车窗主开关l端子了一搭铁，电动车窗上升。,任务实施,（2）按下左前车窗控制开关“降”键时,蓄电池电流经ALT100A熔断器POWER30A熔断器动力继电器触点电动车窗主开关6号端子左前窗控制开关“降”触点电动车窗开关9端子左前车窗电动机5端子、4端子电动车窗主开关4端子左前车窗控制开关“升”触点电动车窗主开关l端子搭铁，电动车窗下降。,任务

12、实施,(3)右前车窗控制,右前车窗的升降可以分别由驾驶员侧的“右前车窗控制开关”或副驾驶员侧的“右前电动车窗控制开关”分别进行控制。“窗锁开关”断开时，只能对右前车窗进行控制。,任务实施,(3)右前车窗控制,1,驾驶员按下右前车窗控制开关“升”键时，蓄电池电流经ALT100A熔断器POWER30A熔断器动力继电器触点电动车窗主开关6号端子右前车窗控制开关“升”触点电动车窗主开关18端子右前电动车窗控制开关5号端子、3号端子右前车窗电动机4端子、5端子右前电动车窗拉制开关l号端子、2号端子电动车窗主开关15端子右前车窗控制开关“降”触点窗锁开关电动车窗主开关l端子搭铁，电动车窗上升。,任务实施,

13、(3)右前车窗控制,2,驾驶员按下右前车窗控制开关“降”键时，蓄电池电流经ALT100A熔断器POWER30A熔断器动力继电器触点电动车窗主开关6号端子右前车窗控制开关“降”触点电动车窗主开关15端子右前电动车窗控制开关2号端子、l号端子右前车窗电动机5端子、4端子右前电动车窗控制开关3号端子、5号端子电动车窗主开关18端子右前车窗控制开关“升”触点窗锁开关电动车窗主开关1端子搭铁，电动车窗下降。,任务实施,(3)右前车窗控制,3,副驾驶员侧按下右前车窗控制开关“升”键时，蓄电池电流经ALT100A熔断器POWER30A熔断器动力继电器触点右前电动车窗控制开关4号端子Up触点3号端子右前车窗电

14、动机4端子、5端子右前电动车窗控制开关l号端子Down触点2号端子电动车窗主开关15端子右前车窗控制开关“降”触点窗锁开关电动车窗主开关l端子搭铁，电动车窗上升。,任务实施,(3)右前车窗控制,4,副驾驶员侧按下右前车窗控制开关“降”键时，蓄电池电流经ALT100A熔断器POWER30A熔断器动力继屯器触点右前电动车窗控制开关4号端子Down触点1号端子右前车窗电动机5端子、4端子右前电动车窗控制开关3号端子Up触点5号端子电动车窗主开关18端子右前车窗控制开关“升”触点窗锁开关电动车窗主开关1端子搭铁，电动车窗下降。,任务实施,(4)左后车窗控制,与上述右前车窗控制相似，不再赘述。,任务实施

15、,(5)右后车窗控制,与上述右前车窗控制相似，不再赘述。,操作二 威驰轿车电动车窗均不工作故障的诊断,造成故障的原因有,动力继电器损坏、熔断器烧断、电路断路等。,操作二 威驰轿车电动车窗均不工作故障的诊断,1检测连接动力继电器的电路,在驾驶员侧仪表板下找到动力继电器，拔下该继电器。用万用表电压挡或试灯检测继电器插座端5号端子是否有蓄电池电压。若无电压，更换POWER30A熔断器或排除熔断器2号端子继电器5号端子间的断路故障。,操作二 威驰轿车电动车窗均不工作故障的诊断,1检测连接动力继电器的电路,接通点火开关IG1挡，用万用表电压挡或试灯检测继电器插座端1号端子是否有蓄电池电压。若无电压，更换

16、GAUGE10A熔断器或排除点火开关IG1端子GAUGE熔断器继电器1号端子间的断路故障。,用万用表电阻挡或导通检测仪检测继电器插座端2号端子与搭铁之间的导通情况。若电阻为，应排除2号端子与搭铁之间的断路故障。,操作二 威驰轿车电动车窗均不工作故障的诊断,1检测连接动力继电器的电路,若上述检测均正常，进行下一步检测。,操作二 威驰轿车电动车窗均不工作故障的诊断,2检测动力继电器,用万用表分别检测继电器线圈电阻以及线圈在通电时，触点接柱间的电阻，均应符合要求。否则更换动力继电器。,操作二 威驰轿车电动车窗均不工作故障的诊断,3检测连接电动车窗主开关的电路,拆下驾驶员侧门上的电动车窗主开关，接通点

17、火开关，用万用表电压挡或试灯检测主开关上6号端子是否有蓄电池电压。,若无电压，则电动车窗均不工作的故障原因为动力继电器3号端子电动车窗主开关6号端子之间的电路断路。,若有电压，进一步检测电动车窗主开关1号端子与搭铁之间的导通情况。若断路，则电动车窗均不工作的故障原因为：电动车窗主开关1号端子左侧减震块搭铁之间的电路断路。,上述检测若均正常，则电动车窗均不工作的故障原因为电动车窗主开关内部电路断路，应更换电动车窗主开关。,操作三 威驰轿车,操作三 威驰轿车某一电动车窗不工作故障的诊断（以右前车窗不工作为例）。,造成故障的原因有,不工作侧的驾驶员侧控制开关损坏、电动车窗控制开关损坏、窗锁开关损坏、

18、车窗电动机损坏、电路断路等。,操作三 威驰轿车,1.检测电动车窗主开关,拆下驾驶员侧门上的电动车窗主开关，拔下连接插头，检测电动车窗主开关各端子导通情况。,用万用表电阻挡检测未工作时，端子l、18、15应导通，否则应更换窗锁开关或右前车窗控制开关。,按下右前车窗控制开关“升”键时，端子6、18应导通：按下右前车窗控制开关“降”键时，端子6、15应导通，否则应更换右前车窗控制开关。,操作三 威驰轿车,2.检测电动车窗主开关与右前电动车窗控制开关之间的电路,用导线短接电动车窗主开关的18、15端子，拆下右前电动车窗控制开关，拔下插头，用万用表检测插头侧2、5端子之间的导通情况。若不导通，应排除断路故障；若导通，进行下一步检测。,操作三 威驰轿车,3.检测右前车窗电动机,调换正负极方向，电动车窗应下降。若运转正常，应更换右前车窗控制开关：否则应更换车窗电动机。,拨下右前车窗电动机与右前车窗控制开关的连接线，在插头端3、1端子间连接蓄电池正负极，电动机车窗上升；,任务评价,表7-3-1 任务实施评价项目表,拓展练习,简述电动车窗电路工作原理。,简述电动车窗电路常见故障的诊断方法。,汽车电气设备构造与维修,学习愉快！,