吉河高速公路LJ3合同段清川河大桥墩柱首件.docx
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1、吉河高速公路LJ3合同段(K8+460K11+700)清川河大桥左幅2号墩首件施工方案吉河高速LJ3合同段中铁十二局集团有限公司项目部二一三年三月十六日目 录 一、编制依据1二、编制目的1三、工程简介1四、人员、机械配置24.1人员配置24.2 机械设备配置3五、首件工程流程图3六、墩身首件工程施工工艺46.1.模板设计56.2.爬模施工工艺76.3.液压爬模法质量保证措施116.4.液压爬模法安全措施116.5.高墩施工控制测量方案126.6.清川河大桥2号桥墩施工质量验收标准17七、质量保证措施197.1 组织保证措施197.2 材料采购及进场的质量保证措施197.3 施工前的质量控制措施
2、197.4 施工过程中的控制措施197.5.桥墩施工质量保证措施20八、安全生产及文明施工保证措施251清川河大桥左幅2号墩首件施工方案一、编制依据1吉县至河津高速公路LJ3合同段施工图设计文件。2我公司目前的人员、技术装备和机械实力。3我公司类似工程的施工经验。4我公司现行的ISO9001质量管理体系文件(质量手册、质量体系程序文件)。5交通部现行的设计规范、施工规范、验收标准。二、编制目的结合建管处和总监办首件工程推行制度,为了检验施工组织、工艺水平和施工质量能否满足规范要求及安全质量目标,通过首件产品施工,总结经验,改善提高,统一施工技术方案、安全质量措施、施工工艺和组织模式,指导后续同
3、类工程施工,确保同类工程施工质量达到优良标准。选定清川河大桥左幅2号墩为首件工程,编制此施工方案,用于指导首件产品施工。三、工程简介吉县至河津高速公路是山西省高速公路网西纵的重要组成部分,北接西纵隰县至吉县高速公路,与临吉高速公路十字交叉,南接西纵河津至运城段高速公路,与侯禹高速十字交叉。清川河大桥位于清川河西南侧,为吉县至河津高速公路经吉县清川河村西南侧约400m处横跨清川河而设。清川河大桥左线中心桩号为ZK8+629,右线中心为K8+640,全桥全长318m,上部采用60+952+60m预应力混凝土连续刚构,下部桥墩采用等截面双薄壁实心墩,桥台采用肋板台,基础采用灌注桩基础。清川河大桥左线
4、2号墩为双肢薄壁实心墩,单个薄壁实体墩截面尺寸为7m2m,肢间净距2m。墩顶与梁体固结,高度71米,混凝土标号C40。首次浇筑6m,混凝土方量为168m2。四、人员、机械配置4.1人员配置本桥墩由桥梁施工一队负责施工,人员配置见表1。表1 人员配置表序号工种人数姓名工作内容1管理人员1黄德胜负责组织安排现场施工,调度协调工作2技术人员2吕明耀王东伟负责施工技术指导工作3质检人员2吕明耀何 凡负责施工质量控制,质量检验4安全人员1衡义亮负责施工安全工作5测量人员3陈锁岐王利明李玉龙负责施工测量放样工作6试验人员2刘 飞卢宝龙负责原材料检验和现场试验工作7钢筋工15负责本桥墩钢筋加工和安装工作8模
5、板工8负责本桥墩模板打磨清理、安装和拆模工作9砼工10负责本桥墩混凝土浇筑、振捣、收面、养护等工作10运输司机4负责本桥墩混凝土运输工作11拌合机操作人员2负责本桥墩混凝土拌制工作4.2 机械设备配置本桥墩施工所配备的主要机械设备详见表2.表2 机械设备配置表编号机械设备名称单位数量规格状态1混凝土搅拌运输车辆2ZLJ5281GJB良好2钢筋调直机 台14-30良好3钢筋切割机台1QJ40-1良好4钢筋弯曲机台1良好5钢筋机械连接车丝机台4良好6插入式振动器台5HZ6-50良好7变压器 台1630KVA良好8发电机台2150KW良好9砼拌合机台1JS750良好10塔吊台15513良好11墩柱模
6、板套1良好五、首件工程流程图施工准备模板安装测量放样绑扎钢筋承台顶凿毛 搭脚手架不合格清理出场合格原材料检验不合格返工处理复检合格测量放样循环合格清理出场不合格原材料检验灌注混凝土拆模、向上爬模及养护进行第二件产品通过编制作业指导书首件验收不合格首件总结申报首件认证合格六、墩身首件工程施工工艺清川河大桥2号墩因墩柱较高,为了确保施工计划完成,墩柱模板均采用液压自爬模施工,承台完成后在墩柱附近平整场地进行试验墩的浇筑,经检验合格后,然后进行墩身施工。由于墩身较高,采用分级施工方法,每次浇筑6米,砼浇筑采用高压输送泵垂直泵送,插入式捣固器捣固,浇筑完成后按规范要求进行养生,确保砼施工质量。具体施工
7、流程为:测量放样承台顶凿毛搭设外脚手架绑扎墩柱钢筋底座抹同标号砂浆调整模型底面标高模板安装及加固灌注混凝土拆除模型并向上形成爬模同时绑扎钢筋测量放样加固模型灌注混凝土循环作业。6.1.模板设计本套模板具有结构合理,经济实用,标准化程度高等特点。在单块模板中,胶合板与竖肋(木工字梁)采用自攻螺丝和地板钉连接,竖肋与横肋(双槽钢背楞)采用连接爪连接,在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。两块模板之间采用芯带连接,用芯带销固定,从而保证模板的整体性,使模板受力更加合理、可靠。木梁直墙模板为装卸式模板,拼装方便,在一定的范围和程度上能拼装成各种大小的模板。模板允许砼侧压力为60KN/M2。模板设计计算书见附件
8、,模板的组成:序号名称效果图1吊钩2竖肋3横肋4连接爪5芯带6芯带插捎和垫板7拼缝背楞注:模板面板为21mm厚进口维萨板。6.2.爬模施工工艺施工准备:模板加工完成后,首先进行模板预拼装,并检查各部分尺寸、模板接缝及平整度,达到规范要求。同时在基础顶面划出墩身轮廓线,同时测放出墩身中心和墩身纵横方向的护桩,以便在以后墩身施工中校模时使用。钢筋绑扎:根据设计图纸,加长墩身钢筋,保证同一截面内钢筋接头面积不超过钢筋总面积的50。a.钢筋制作在承台砼浇筑前,即需预埋墩身钢筋,预埋位置要准确。钢筋采用在钢筋棚集中制作,用车辆运至施工现场组装,钢筋加工必须符合规范及设计图纸要求,加工过程技术员必须随时监
9、控,保证钢筋到现场能正常安装,不能因钢筋的加工问题不能安装影响施工的连续作业。钢筋在加工前,首先将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,其次钢筋应平直,无局部弯折,对弯曲变形的钢筋进行调直。钢筋箍筋依据图纸设计尺寸进行下料加工,并按图纸钢筋编号进行分类存放。钢筋加工过程中必须考虑钢筋保护层厚度的要求。箍筋绑扎时,要确保间距均匀,符合图纸尺寸及规范要求,并保持水平,同时绑扎牢靠。墩身28的主筋接长采用钢筋直螺纹套管连接法。由于主墩墩身钢筋竖向主筋受工作平台的限制,采用6m一节。钢筋接长采用钢筋直螺纹套管连接法,具体操作规程如下:连接套筒先经型式检验确认符合要求后方可使用,并提供质量保证书。加工钢筋
10、接头的操作工人,应经专业人员培训合格后才能上岗,人员应相对稳定;钢筋接头的加工应经工艺检验合格后方可进行;连接钢筋端部应切平后再工螺纹;接头丝头有效螺纹长度不小于12连接套筒长度,误差为+2倍螺距,丝头加工完毕后经检验合格后,立即拧上连接套筒。钢筋连接时用工作扳手将丝头在套筒中央位置顶紧。钢筋连接完毕后,连接套筒外应有外露有效螺纹,且连接套筒单边外露螺纹不得超过2倍螺距。钢筋接头应相互错开,钢筋机械连接的连接区段长度为35d(d为连接钢筋直径),在同一连接区段内有接头的钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不大于50%。 b、钢筋运输、安装墩身钢筋加工好后采用装载机或平板车转运至现场,采用塔
11、吊吊运安装。主筋的接长采用机械套筒连接,接头必须符合机械连接规范要求。在钢筋的绑扎中,钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时可用点焊焊牢。部分纵横水平钢筋可预放在绑扎位置,留出下人振捣砼的空间,边浇注砼边定位绑扎。为保证保护层厚度,在钢筋与模板间设置垫块。为了便于绑扎薄壁墩身的钢筋,在薄壁墩身的中间空心处搭设钢管支架,作为存放钢筋的平台,为绑扎钢筋的依托支架,确保钢筋骨架稳定。c、钢筋安装控制要点、 钢筋吊运过程中必须有专人进行指挥,钢筋吊点位置、捆绑质量严格检查,捆绑牢固后方可进行吊运,确保钢筋吊运安全。、钢筋主筋采用直螺纹连接,安装过程中必须用扳手用力车紧,钢筋接头位置最多预留2个丝扣,确保
12、钢筋连接质量。、钢筋保护层垫块统一采用砼垫块,采用预制高强砂浆(抗压强度40Mpa),强度满足设计要求,安装数量、质量符合设计要求,确保钢筋保护层厚度。模板拼装:拼装顺序按先内后外,对称拼装的原则进行。模板拼装完毕后,安装内外围带、竖带、穿入拉杆及撑木,进行模板加固。最后安装内外作业平台及防护栏、安全网等。模板检查:首先检查模板接缝及错台,模板接缝控制在1毫米以内,模板错台控制在2毫米以内。如超出上述范围,一方面检查模板夹是否上紧;另一方面可在模板接缝处打满腻子油或在模板间加设胶垫。第二,模板出现错台可通过调整调节件消除错台。第三,检查模板的中心位置及几何尺寸,在顶层模板顶部设固定工作平台,用
13、铅直仪校正墩、模板中心位置,测量模板垂直度,同时用全站仪通过外移护桩再次校核模板位置是否发生扭转等。混凝土施工:a、混凝土拌制及运输混凝土在拌合站集中拌制,采用混凝土搅拌运输车运送,砼浇筑采用高压输送泵垂直泵送,高压输送泵的管道依托墩身搭设,采用在墩身上预埋钢筋固定输送泵管,防止在高压输送砼过程中出现输送泵摆动过大,并用钢筋焊紧输送泵,输送泵应与墩身附着牢靠,不得松动,确保砼顺利浇筑。对混凝土倾注高度超过2m,应采用串筒下料,防止混凝土骨料分离。 b、混凝土浇筑混凝土浇筑水平分层进行,在浇筑过程中,应控制混凝土的均匀性和密实性,不应出现露筋、空洞、错缝、夹渣等现象。在接缝处,防止混凝土振捣过程
14、中出现漏浆,每层厚度控制在30cm内,采用插入式振动器振捣,振动器插点按梅花型排列,间距不超过振动器作用半径的1.5倍,距模板15cm左右。振动器要垂直插入混凝土内,浇筑第二层混凝土时要插入前层混凝土510cm左右,振捣时间以混凝土表面停止下沉、不再冒气泡、泛浆、表面平坦为准。振动器尽可能避免与钢筋和预埋件相接触。混凝土浇筑应连续进行,在施工现场、搅拌站备用发电机,确保混凝土施工的连续性。混凝土浇筑至顶层时候,应对混凝土浮浆进行清除。浇筑混凝土期间,应设专人检查模板、钢筋的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。每次振捣的时间要严格掌握。插入式振捣器,一般为1530s。混凝土应振捣到
15、浆体停止下沉,无明显气泡上升。表面平坦泛浆,呈现薄层水泥浆的状态为止,然后慢提振捣器。振捣时间不宜过长,否则会产生离析现象。对混凝土表面操作应仔细周到,以使混凝土表面光滑,无水囊、气囊或蜂窝麻面。模板爬升:待底层混凝土达到拆模强度后,即可拆除模板,安装爬模爬升滑道,利用自身液压系统实现爬模爬架爬升,操作人员位于底层操作平台下的吊篮里操作液压系统。混凝土养生:由于墩身高,人员上下不方便,因此,模板拆除后要立即采取相应的养生措施以保证混凝土质量。墩身砼采用在墩身周边包裹土工布并结合喷淋洒水(在底节模板底部周边设置喷淋水管的方法进行养生。砼强度达到2.5Mpa前,不得使其承受任何外加荷载。6.3.液
16、压爬模法质量保证措施为保证墩身混凝土的外观质量,模板加工要精细,模板接缝要严格控制在1毫米以内。墩身混凝土灌注过程中要经常性采用全站仪对中线及水平进行核对,一般每10米左右核对一次。模板设计时,刚度不能太大,否则,在调校模板时上下模板易出现错台;刚度也不能太小,否则模板在爬升使用过程中易变形,影响外观形状。施工平台只为操作人员拆装模板及混凝土施工而设,设备及材料禁止放在其上,以防扰动模板而发生变形。6.4.液压爬模法安全措施施工前对工人进行操作培训,使其熟练掌握翻板模作业程序,以便在工作中上下兼顾、左右协调,保证安全生产。拆模时吊篮悬挂牢固,不能摇摆晃动,步板铺设牢固,安全网布设严密。爬升前认
17、真检查滑道与墩柱连接牢固,液压设备定期检查。职工登高操作要戴安全帽、系好安全带。执行高空作业有关规范。具体设计见下: a.高空作业安全设计.工作平台每节外模均设置工作平台,利用型钢焊接在模板竖背杠上,与模板形成整体。工作平台上铺5cm松木板,外侧工作平台沿周边设立防护栏杆并挂安全网,防护栏杆高度不得低于1.2米,可供操作人员作业、行走,并存放小型机具。施工电梯安装于承台横桥向位置,电梯位置应满足梁面施工要求,每节外模工作平台在电梯口位置设置人行通道,通道应设置安全防护栏杆,高度不得低于1.2米,采用密布网防护,通道与电梯口距离满足规范要求,确保行走安全。.防护栏杆在桥墩施工周边设防护栏杆,各种
18、垂直运输接料平台,除两侧设防护栏杆外,平台口还设置安全门或活动防护栏杆。横杆及栏杆柱均采用483.5mm的钢管,以扣件或电焊固定。防护栏杆由上下两道横杆组成,上杆离地高为1.2m,下杆离地高度为0.6m 。横杆长度大于2m时,必须加设栏杆柱。6.5.高墩施工控制测量方案6.5.1.影响高墩施工测量控制的主要因素(1)、阳光照射的温差高墩柱已成型的砼立柱在阳光照射下,一侧阴面而另一侧背面之间形成温差,出现不均匀的膨胀,阳面就向阴面一侧倾斜,其幅度是随着日照温度高低和温差大小而变化。(2)、风力对高墩测量及施工的影响在大气作用下,一般是吹风或刮风在高墩迎风面背面形成“风窝流”对柔性墩产生轻微摆动,
19、风力有强弱的变化、变化也是随机的,故这个摆动也是无序的,在测量中对墩身轴线与垂直度测量影响较大。(3)、浇注砼时机械振动对垂直度的影响在墩柱施工中,其施工方法是分层接高,分层浇注砼。每次接高6m,在正常情况下,周边受力是均等的,平衡的,但在浇注砼过程中,捣固棒不对称振动,或振动棒撞击模板一侧也会使模板倾斜,造成上下砼不共轴,垂直度超过要求。6.5.2.针对高墩测量的影响因素,控制测量时采取的措施(1)、合适的测量时间选择在正常情况下,测量时间在早晨7:009:00或者下午4:006:00最佳,可以有效地避开阳光照射的温差对墩柱造成的偏移,但风力的影响是无法避免的,尽量避免大风天气测量。(2)、
20、墩柱周边加水及养生无风或风弱有太阳照射时,通过给墩柱砼周边加水及养生,安装喷水设施,使墩柱保持湿润状态,减少或消除日照对砼产生的温度升高或温差形成的不均匀膨胀。这样可以在不受测量时间段的影响下完成控制测量。(3)、施工中对称振捣砼浇注过程中,两台振捣棒在同时振捣中,应同时对称振捣,严禁振动棒撞击模板,以避免模板因受外力振动而偏移。8.6.3.高墩施工控制测量方案(1)、导线控制网的布设在高墩柱施工前,应在其施工范围内布设导线控制网,从以下几个方面考虑:A. 控制网布设按照一级导线网进行控制;B. 控制网应和两侧接线相连接;C. 定期对控制网进行复核,避免产生位移不被发现,造成质量问题;D. 控
21、制网采用四边形网;同时在桥梁两侧中线位置处布设控制点;(2)、控制标准1) 允许偏差标准:断面尺寸2Omm、倾斜度为墩高的11000且不大于20mm。2) 控制网的布设根据施工现场交桩情况,结合具体地形及通视条件,对全桥进行导线布控,控制网按GB50 0026-93中4等导线测设。中四等级导线测试。布控点全部设为强制对中点。强制对中点做为大桥测量控制点并需移交给业主做为运营期监测使用。因此,对中点的坐标需经过项目部、公司精测组、测量监理、总监办4级测量复核确认。在相对固定的观测时间段,采用不同的人、不同的仪器换手复测,做到准确无误。(3)、墩心定位点的设置在每个高墩底部设四个永久性墩心定位点,
22、用砼制作,埋设细钢筋头做为测量对中标志。当墩柱的施工高度达到一定值,由于柱顶会在风力作用下产生摆动,此时用地面上的墩心定位点来控制柱顶中心及模板垂直度时就会影响其测试精度。(4)、水准控制网的布设水准控制网从以下几个方面控制:A. 控制网布设按照四等水准网进行;B. 控制网应和设计单位提供的水准点进行联测,不少于两个;C. 定期对控制网进行复核,避免产生位移不被发现,造成质量问题。(5)、墩柱中心点和垂直度的测定采用“垂球吊线法” 或垂准仪和墩身墩心定位点来控制墩顶的模板中心及垂直度,由于墩身与墩顶同时“柔性摆动”,模板中心和垂直度的测试精度会高些。墩柱轴线偏位和墩柱中心水平位移的测量,在确定
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