大跨度柔性钢梁顶推施工技术课件.ppt
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1、大跨度柔性钢梁顶推施工技术,2013年3月,武汉江汉六桥II标工程项目部,大跨度柔性钢梁顶推施工技术2013年3月武汉江汉六桥II标工,内容提要,内容提要工程概况一施工重难点分析二施工工艺及方法三,工程概况一,工程概况,根据江汉六桥的地理位置和使用要求,设计采用自锚式悬索桥。桥址位于江汉二桥(知音桥)与江汉五桥(长丰桥)之间,是武汉市首座自锚式悬索桥,也是武汉市第六座跨汉江通道。,江汉六桥桥址示意图,工程概况根据江汉六桥的地理位置和使用要求,设计采用自锚式悬索,工程概况,主桥布置为110+252+110=472米。,主桥布置示意图,110m,252m,110m,汉口侧,汉阳侧,顶推施工,工程概
2、况工程简介1主桥布置为110+252+110=472米,工程概况,全桥整体效果图(未示主桥桥面板),工程概况工程简介1全桥整体效果图(未示主桥桥面板),工程概况,主梁采用边主梁形式的钢混结合梁,钢梁上部铺设桥面板以形成桥面。钢梁刚度小,为柔性钢梁。,主梁标准节段立体示意图,纵梁,托架,边主梁,风嘴,横梁,小纵梁,边主梁中心距为30m。两边主梁内侧纵向每7m设置一道横梁、外侧设置一道托架,均与吊索位置对应。,工程概况结构简介2主梁采用边主梁形式的钢混结合梁,钢梁上部铺,施工重难点分析二,施工重难点分析,施工要点一:主梁采用顶推施工,主跨达252m,由于主塔间的净宽尺寸限制,顶推过程中的桥轴线偏位
3、控制将成为顶推施工的要点。措施:1、沿桥轴线方向在导梁或主梁的前端设前观测点,在主梁的后端设后观测点;2、顶推过程中采用两台全站仪分别对前、后观测点进行实时监测,及时报告桥轴线偏位实测值,为主梁顶推提供准确数据,便于调整。,33400,33300,施工重难点分析 施工重难点分析及措施1施工要点一:主梁采,施工重难点分析,施工要点二:根据汉江航道级别,顶推施工期间必须满足最低84m的通航孔要求。措施:1、在满足顶推施工及汉江通航两项要求的前提下合理布置江中顶推用临时墩,最大顶推跨度为90m。2、考虑顶推施工过程的安全性,设置有效的防撞、导航等系统保证船舶通行及主梁顶推顺利进行。,施工重难点分析
4、施工要点分析及措施1施工要点二:根据汉江,施工重难点分析,施工要点三:桥为双塔自锚式悬索桥,成桥时吊索点位置的精度控制是关键。措施:1、厂内对主梁进行预拼装合格后在环缝处安装匹配件,现场拼装时根据匹配件定位,确保吊索点位的准确性;2、两个边跨内各设置一个合拢段,待其他主梁节段吊索点位置调整合格后对实际合拢长度进行精确测量,然后配切合拢段,保证合拢后吊索点位的精度。,施工重难点分析 施工要点分析及措施1施工要点三:桥为双塔,施工重难点分析,施工要点四:本桥为步履式顶推施工,施工时对顶推线型的控制是顶推的施工要点。,措施:顶推线型控制如下图所示。,400mm,200mm,注:顶推过程计算后述。,施
5、工重难点分析施工要点四:本桥为步履式顶推施工,施工时对顶推,施工重难点分析,钢梁安装总体施工思路:根据本桥结构特点、现场施工环境等因素,采用由汉口侧向汉阳侧单向顶推施工。,关键词:顶推工作平台、临时墩、步履式顶推设备、导梁、背撑。,顶推平台,临时墩,汉口,汉阳,施工重难点分析 总体施工方案2钢梁安装总体施工思路:关键,施工工艺及方法三,顶推施工工艺流程1顶推及临时墩平台搭设顶推设备安装及调试导,全桥共设置1座顶推平台、3座水中临时墩及1座陆上临时墩。,顶推施工准备及大临措施施工2顶推施工大临措施顶推平台:临时,施工工艺及方法,顶推工作平台是采用型材按一定的结构形式搭设而成的一种刚性支架,用于主
6、梁主要构件现场拼装及顶推设备的安放。,顶推工作平台立体示意图,顶推平台,顶推设备平台,钢梁拼装平台,施工工艺及方法顶推工作平台是采用型材按一定的结构形式搭设而成,施工工艺及方法,根据顶推施工需要、航道评估报告以及航道管理部门的相关批复意见,江中临时墩立面布置如下图所示:,江中临时墩立面布置示意图,临时墩,施工工艺及方法 根据顶推施工需要、航道评估报告以及,施工工艺及方法,1#、2#临时墩结构形式相同:为横桥向4根钢管桩,中心距4米;纵桥向4根钢管桩,中心距2.5米;3#临时墩采用横桥向4根钢管桩,中心距4米;纵桥向4根钢管桩,中心距2.5米。,55000,7500,7500,12000,120
7、00,55000,1#、2#临时墩立体示意图,3#临时墩立体示意图,100012或82010,临时墩,施工工艺及方法1#、2#临时墩结构形式相同:为横桥向4根钢管,施工工艺及方法,考虑临时墩使用过程中的安全性,需另设防撞临时支墩,防撞临时支墩采用630*8mm的钢管桩,入土深度20米,顶部按最高水位标高出水3米考虑。,防撞墩布置示意图,临时墩,施工工艺及方法考虑临时墩使用过程中的安全性,需另设防撞临时支,施工工艺及方法,一、吊装一侧边主梁,主梁构件拼装流程如下:,二、吊装另一侧边主梁,钢梁拼装,施工工艺及方法一、吊装一侧边主梁主梁构件拼装流程如下:二、吊,施工工艺及方法,三、吊装靠江侧横梁分段
8、,四、逐步退吊其余横梁分段,附注:横梁分段吊装可与边主梁吊装同步配合进行。,钢梁拼装,施工工艺及方法三、吊装靠江侧横梁分段四、逐步退吊其余横梁分段,施工工艺及方法,边主梁吊装工况分析:,如图:作业半径20米,主臂长30米,350吨履带吊额定起重量为71吨,边主梁重量54吨,负载率为76.1%。满足吊装要求。,起吊设备,施工工艺及方法 边主梁吊装工况分析:如图:作业半径20米,主,施工工艺及方法,两侧横梁分段吊装工况分析:,如图:作业半径14米,主臂长31.9米,100吨汽车吊额定起重量为19.5吨,两侧横梁分段重量7.5吨,负载率为38.5%。满足吊装要求。,起吊设备,施工工艺及方法 两侧横梁
9、分段吊装工况分析:如图:作业半径14,施工工艺及方法,中间横梁分段吊装工况分析:,如图:作业半径8米,主臂长27.2米,100吨汽车吊额定起重量为35.5吨,中间横梁分段重量15吨,负载率为42.3%。满足吊装要求。,起吊设备,施工工艺及方法中间横梁分段吊装工况分析:如图:作业半径8米,,施工工艺及方法,根据汉江航道通行要求航道净空宽度为84米,顶推用临时支墩纵桥向最大间距达90米,因此主梁前端需设置导梁。导梁纵向总长56米,采用分节制造、安装及拆除。,导梁立体示意图,56000,根部,端部,30000,导梁及背撑安装,施工工艺及方法根据汉江航道通行要求航道净空宽度为84米,顶推,施工工艺及方
10、法,主梁顶推过程中最大顶推跨度达90米,如不采取任何顶推加强措施,在90米悬臂时,主梁及导梁端部最大挠度将不能满足顶推施工要求。故拟在导梁及钢梁顶部78.2米范围内利用桁架背撑进行加固。,桁架背撑立体示意图,28000,78200,21000,18000,53500,导梁及背撑安装,施工工艺及方法主梁顶推过程中最大顶推跨度达90米,如不采取任,施工工艺及方法,导梁、桁架背撑与梁段关系示意图,14000,ZL31,14000,ZL30,14000,ZL29,14000,ZL28,14000,ZL27,78200,56000,9000,导梁及背撑安装,施工工艺及方法导梁、桁架背撑与梁段关系示意图
11、14000ZL,施工工艺及方法,顶推设备立体示意图,主梁顶推采用步履式顶推设备,顶推设备包括上部滑移结构、下部支撑结构、滑动面结构、顶升油缸、平推油缸、横向导向油缸等,通过计算机控制盒液压驱动实现组合和顺序动作,以满足施工要求。,3550,4060,1475-1725,钢梁顶推设备,施工工艺及方法顶推设备立体示意图主梁顶推采用步履式顶推设备,,施工工艺及方法,顶推设备立体示意图,顶推设备性能参数表,钢梁顶推设备,施工工艺及方法顶推设备立体示意图外形尺寸(单位:mm)顶升最,施工工艺及方法,顶推设备工作示意图,步履式顶推工作原理是顶升千斤顶顶起主梁,平推千斤顶完成向前推移,落梁后搁置于垫梁上,千
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