多旋翼无人机的组装ppt课件.pptx
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1、,目 录,第一节 多旋翼无人机组装概述,第二节 多旋翼无人机机架系统的组装,第三节 多旋翼无人机动力系统的组装,第四节 多旋翼无人机飞控系统的组装,第五节 多旋翼无人机遥控装置的组装,第六节 无线图传设备的组装,第七节 云台的组装,1-机身;2-主旋翼;3-尾旋翼;4-操纵系统;5-动力系统;6-起落架图8-1无人直升机的基本构造,一、多旋翼无人机组装概述,1.多旋翼无人机的组成,多旋翼无人机一般由机架、动力系统、飞控系统、遥控装置和任务载荷等模块组成。如图所示,为多旋翼无人机组成结构框图。,多旋翼无人机组成结构框图,一、无人直升机装调概述,1、机架机架,指多旋翼无人机的机身,是多旋翼无人机其
2、他结构的安装基础,起承载作用。根据旋翼轴数的不同,可分为三轴、四轴、六轴、八轴甚至是十八轴等。而根据发动机个数分有三旋翼、四旋翼、六旋翼、八旋翼甚至十八旋翼等。轴数和旋翼数一般情况下是相等的,但也有特殊情况,比如三轴六旋翼。是在三轴每个轴上下各安装一个电机构成六旋翼。2、动力系统 动力系统,是指为无人机飞行提供动力的系统。目前多旋翼无人机采用的动力系统一般分为电动系统和油动系统,在民用和商用领域,多旋翼无人机常用的是电动系统。电动系统一般由电池、电机、电调和螺旋桨组成。3、飞控系统 无人机飞控系统是控制无人机飞行姿态和运动的设备,由传感器、机载计算机和执行机构三大部分组成。 飞控中一般集成了高
3、精度的感应器元件,包括陀螺仪、加速度计、角速度计、气压计、GPS、指南针、控制电路等。 多旋翼无人机常用的飞控主要有F3飞控、 A2飞控、 Naza飞控、 A3飞控。,1.多旋翼无人机的组成,一、无人直升机装调概述,4、遥控装置遥控装置一般指地面上可以对无人机发出指令以及接受无人机传回信息的设备,它的硬件可以是一个遥控器,也可以是一部手机,或一台笔记本电脑。在多旋翼无人机的应用中,遥控器是最常见的的一种遥控装置。遥控器集成了数传电台,通过控制摇杆的舵量向无人机发出控制信号,以此实现对无人机的控制。遥控器分美国手和日本手,区别在于一个是左手油门一个是右手油门。通常遥控器可以控制无人机飞行姿态如俯
4、仰运动、滚转运动、偏航运动和控制油门增减无人机飞行动力。5、任务载荷任务载荷,是指装备到无人机上用以实现无人机飞行所要完成的特定任务的设备、仪器和分系统,统称为无人机的任务载荷。无人机系统升空执行任务,通常需要搭载任务载荷。任务载荷一般与侦察、武器投射、通信、遥感或货物有关。无人机的设计通常围绕所应用的任务载荷进行。常用的任务载荷有图传及云台:(1)图传,是指无线图像传输,提供机载设备的无线图像系统的数据链路通道,负责记载图像采集数据实时无损/有损地传输到地面接收设备上,供实时观察和存储,以及图像分析等后续工作。(2)云台,是指安装、固定摄像机的支撑设备,主要的作用是防止拍摄画面抖以及控制云台
5、转动角度改变拍摄角度。,1.多旋翼无人机的组成,一、无人直升机装调概述,1-机架;2-电机;3-GPS;4-螺旋桨;5-飞控;6-接收机;7-电调;8-图传;9-分电板;10-云台相机;11-电池;12-遥控器多旋翼无人机硬件清单,1.多旋翼无人机的组成,一、无人直升机装调概述,多旋翼无人机组装步骤,2.组装步骤,组装步骤 多旋翼无人机的内部结构相对简单,组装的过程有很多相似性,建议一般的组装步骤为:机架的组装动力系统的组装飞控系统的组装遥控装置的组装和任务载荷的组装等 在不影响飞行性能的前提下,部分组装顺序可适当调整,不同的多旋翼无人机产品,其组装步骤可能会要求两个或两个以上的系统并行组装。
6、,目 录,第一节 多旋翼无人机组装概述,第二节 多旋翼无人机机架系统的组装,第三节 多旋翼无人机动力系统的组装,第四节 多旋翼无人机飞控系统的组装,第五节 多旋翼无人机遥控装置的组装,第六节 无线图传设备的组装,第七节 云台的组装,二、多旋翼无人机机架系统的组装,机架,通常由机臂、中心板和脚架等部分组成。1、旋翼轴数 按旋翼轴数分类一般分为四旋翼无人机、六旋翼无人机和八旋翼无人机等。,按旋翼轴数分类,1. 机架简介,二、多旋翼无人机机架系统的组装,2、机架轴距 轴距是指机架对角线两个电机或者桨叶中心的距离,机架按轴距一般分为180无人机、250无人机和450无人机等。,按机架尺寸分类,1. 机
7、架简介,二、多旋翼无人机机架系统的组装,3、机架布局 常见的机架布局有X型、I型、V型、Y型和IY型等。,按机架形状分类,1. 机架简介,二、多旋翼无人机机架系统的组装,4、机架材质 按机架材质一般有以下几种:(1)塑料:比较适合初学者,价格便宜。(2)玻璃纤维:相比塑料机架,玻纤强度高、重量轻、价格贵,中心板多用玻纤,机臂多用管型。(3)碳纤维:相比玻纤机架,强度更高、价格更贵。(4)铝合金/钢:适合自己制作。,1. 机架简介,二、多旋翼无人机机架系统的组装,机架的组装步骤 以F450多旋翼无人机为例,介绍其组装步骤,机架的组成如图。,2.机架的组装步骤,1、注意事项(1)检查机架零部件是否
8、缺少。(2)零部件是否有破损、变形。(3)螺丝数量是否足够、螺丝长度是否合适。(4)正常使用符合螺丝规格的螺丝批,防止螺丝滑丝。(5)焊接时注意不能有虚焊,防止在飞行过程中因为抖动而导致接口松动。(6)上螺丝时按照对角线原则拧螺丝,待所有螺丝上完再拧紧。(7)同颜色机臂装在同一侧,方便飞行时辨认机头方向。,F450机架,二、多旋翼无人机机架系统的组装,2、组装步骤(1)将电调的输入端两根电源线分别焊接到中心板(分电板)的正极(红线)和负极(黑线)上,如左图。(2)焊接动力电源线,如图。,电调、动力电源焊接,2.机架的组装步骤,二、多旋翼无人机机架系统的组装,(3)使用万用表检查电路是否联通。(
9、4)按照顺序把四个机臂安装在中心板上,同色机臂在同一侧。如图所示。(5)安装云台脚架。如下图。,安装机架、云台脚架,2.机架的组装步骤,目 录,第一节 多旋翼无人机组装概述,第二节 多旋翼无人机机架系统的组装,第三节 多旋翼无人机动力系统的组装,第四节 多旋翼无人机飞控系统的组装,第五节 多旋翼无人机遥控装置的组装,第六节 无线图传设备的组装,第七节 云台的组装,三、多旋翼无人机动力系统的组装,电动无人机与油动无人机特点比较,电动系统和油动系统的多旋翼无人机各具特点,应用场合和性能特性也有区别,两者的特点如下:,三、多旋翼无人机动力系统的组装,电池的截止电压(单位:V),1.电动系统,电动系统
10、是将化学能转化为电能再转化为机械能为无人机飞行提供动力的系统,一般由电池、电调、电机和螺旋桨组成。1、电池 1)标称电压电池的电压是用伏特(V)来表示的。标称电压是厂家按照国家标准标示的电压,实际使用时电池的电压是不断变化的。一般说一组或一个电池的电压都是标称电压,比如锂聚合物电池,标称电压一般为3.7V,但使用中的实际电压往是高于或低于这个标称电压的,锂聚合物单块电芯电池正常使用的最低电压是2.7V,最高是4.2V,不同种类电池的截止电压,三、多旋翼无人机动力系统的组装,2)电池容量 电池的容量是用毫安时(mAh)来表示的。它的意思是电池在1h内可以放出或充入的电流量。 例如,1000mAh
11、就是这个电池能保持1000mA(1A)放电1h。但是电池的放电并非是线性的,所以不能说这个电池在500mA时能维持2h。不过电池的小电流放电时间总是大于大电流放电时间的,所以可以近似算出电池在其他电流情况下的放电时间。 某些厂家生产的电池标称电量往往高于它的实际电量。 3)充/放电倍率 (1)放电倍率:电池的放电能力是以倍数,即放电倍率(C)来表示的,即按照电池的标准容量可达到的最大放电电流。 此外,放电电流不但和C有关,还和容量相关,因此C小的电池有可能比C大的放电电流还要大。不论何种电池,放电倍率越大,寿命越短。 (2)充电倍率:一般用于充电时限制最大充电电流,以免充电电流过大损害电池使用
12、寿命,计算方法与放电电流相同、也用倍数(C)来表示。 C的倒数是电池放完电所用的时间,单位为h。 不能用低C的电池大电流充放电,这样会使电池迅速损坏,甚至自燃。,1.电动系统,三、多旋翼无人机动力系统的组装,4)串联并联数 经常用“XSXP”表示多少电芯并联或串联的情况。 XS(serice,串联)代表电池组中串联电池的个数,所以3S代表内有3个电芯串联。 XP(parallel,并联)代表并联电池的个数。因此,2100mAh电芯名为3S4P的电池组共有12个电芯。 5)循环寿命 电池的循环寿命一般指充满并放光一次电,即充电周期的循环数。 锂电池的寿命一般为300500个充电周期。 6)电池使
13、用注意事项 (1)禁止反向充电。 (2)新的锂电池组充电之前,应逐个检查电芯的电压。 (3)尽量减少快速充电的次数。 (4)必须等锂电池完全冷却后才能充电,否则会严重损坏电池;刚用过的锂电池会有余温,即使表而已完全冷却,内部依然有一定余温。因此,应至少静置锂电池40分钟以上再充电。 (5)考虑安全,充电时尽量使用防爆袋。 (6)切勿充电时无人看守。,1.电动系统,三、多旋翼无人机动力系统的组装,6)电池使用注意事项(7)放在阻燃材料上充电,着火时可以避免其他物体燃烧,减少损失。(8)放电电流不得超过说明书规定的最大放电电流。(9)充电电流不得超过说明书规定的最大化充电电流。(10)充电电压不得
14、超过规定的限制电压,通常4.2V为每个电芯充电电压的上限。(11)充电温度:电池必须在产品说明规定的环境温度在范围内进行充电,否则电池易受损坏。当发现电池表面温度异常(超过50)时,应立即停止充电。(12)放电温度:电池必须在说明书规定的工作温度范围内放电。(13)过放电:锂电池电压低于2.75V就属于过度放电。(14)如果不需供电,一定要断开电调上的插头,以免电池发生漏电情况。(15)要想发挥锂电池的最大效能,就要经常使用它,让电池内的电子始终处于流动状态。锂电池深度放电的程度越小,使用的时间越长,如果有可能,应尽量避免完全充放电。,1.电动系统,三、多旋翼无人机动力系统的组装,7)贮存 电
15、池应放置在阴凉的环境下贮存,长期存放电池(超过3个月)时,建议置于温度为1025且无腐蚀性气体的环境中。电池在长期贮存过程中,应每3个月充放电一次以保持电池活性,并保证每个电芯电压在3.73.9V范围内。 8)选用原则 (1)电池输出电流一定要大于电动机的最大电流。 (2)电动机工作电压由电调决定,而电调电压由电池输出决定,所以电池的电压要等于或小于电动机的最大电压。 (3)电池电压不能超过电调最高承载电压。 (4)电池的放电电流达不到电调的电流时,电调就发挥不了最高性能,而且电池会发热,产生爆炸,所以一般要求电池的持续输出电流大于电调的最大持续输出电流。 (5)电池容量与无人机续航能力密切相
16、关,电池容量越大,续航能力越强。 9)电池与机架常用搭配,1.电动系统,三、多旋翼无人机动力系统的组装,2、电机 1)无刷电机工作原理无刷电动机在电磁结构上与有刷直流电动机一样,但其电枢绕组放在定子上,转子上安装永磁铁。电动机的电枢绕组一般采用多相形式,经由驱动器接到直流电源上,定子采用电子换向代替有刷电动机的电刷和机械换向器,依靠改变输入到无刷电动机定子线圈上的电流频率和波形,在绕组线圈周围形成一个绕电动机几何轴心旋转的磁场,这个磁场驱动转子上的永磁铁转动,和转子磁极主磁场相互作用产生转矩使电动机旋转。 2)无刷电动机参数某无刷电动机X2212为例参数 。,1.电动系统,三、多旋翼无人机动力
17、系统的组装,朗宇无刷电动机X2212参数,1.电动系统,三、多旋翼无人机动力系统的组装,3)选用原则 电机与机架常用配制见下表。3、电子调速器 电子调速器,简称电调是控制电动机转速的调速器,必须与电动机相匹配。 1)电调的作用无人机用电调具有以下作用: (1)电调最基本的功能就是通过飞控板给定PWM 信号进行电动机调速。 (2)电调为遥控接收机上其他通道的舵机供电。 (3)电调为飞控供电。 (4)充当换相器的角色,因为无刷电动机没有电刷进行换相,所以需要靠电调进行电子换相。 (5)电调还有一些其他辅助功能,如电池保护、启动保护和刹车等。,电机与机架常用配制,1.电动系统,三、多旋翼无人机动力系
18、统的组装,电调参数表,2)电调的选择 常用的电调品牌有好盈、花牌和银燕等。某企业生产的电调型号及其参数如表。,1.电动系统,三、多旋翼无人机动力系统的组装,电调参数表,1.电动系统,三、多旋翼无人机动力系统的组装,3)选用原则 (1)在选择电调之前,应比较各品牌电调的性能参数和性价比,选择最合适的电调。 (2)电调和电动机要合理匹配。 (3)电调的输出电流必须大于电动机的最大电流。4、螺旋桨 1)螺旋桨的分类根据材质的不同,桨叶可以分成注塑类、碳纤桨和木桨。 (1)注塑桨 注塑桨,是指使用塑料等复合材料制成的桨叶,如下图所示。,三叶桨,1.电动系统,三、多旋翼无人机动力系统的组装,(2)碳纤桨
19、碳纤桨,是指使用碳纤维制成的桨叶,如图所示。碳纤维是一种与人造丝、合成纤维类似的纤维状碳材料。由于碳纤维的材料有优异的硬度,可制成合适的桨形,因此非常适合技巧性飞行,其效率优于木桨,价格比木桨更贵。 (3)木桨 木桨,是指使用木材制成的桨叶,硬度高、质量轻,材料多为榉木,经过风干、打蜡、上漆以后不怕受潮,如图所示。在航空史中,木桨在早期扮演了非常重要的角色。第一次世界大战时期的很多无人机都使用的木桨,后来才逐渐被铁桨取代。,碳纤桨,木桨,1.电动系统,三、多旋翼无人机动力系统的组装,2)螺旋桨的参数,性能参数表,1.电动系统,三、多旋翼无人机动力系统的组装,3)选用原则 在不超负载的情况下,多
20、旋翼无人机可以更换很多不同的螺旋桨。同样可以飞起来,但是飞行效果和续航时间却是大相径庭。螺旋桨选得适合,飞行更稳,航拍效果、续航时间都兼得;选得不好,可能效果就相反。 相同的电动机,不同的KV值,用的螺旋桨也不一样,每个电动机都会有一个推荐的螺旋桨。相对来说,螺旋桨配得过小,不能发挥最大推力;螺旋桨配得过大,电动机会过热,会使电机退磁,造成电机性能的永久下降。 选择螺旋桨时应考虑以下因素。 (1)不同材质的螺旋桨,价格和性能差别较大,根据实际需要,选择最适合的螺旋桨。 (2)螺旋桨的型号必须与电动机的型号相匹配,可参考电动机厂家推荐使用的螺旋桨型号。,1.电动系统,三、多旋翼无人机动力系统的组
21、装,2 电动系统的组装步骤,1、电机与电调的连接 (1)电调的3根输出线与电机的3根输入线焊接。 (2)电调的2根输出线与电机的2根输入线互换可改变电机的旋转方向。 (3)连接焊接处要牢固、可靠,不能有虚焊,防止无人机在飞行过程中因为抖动而导致意外。 (4)线缆长度适宜,合理布线,保障无人机外表美观。 (5)所有焊接连接处以及铜线裸露的地方都必须套上热缩管。 (6)为方便替换零部件一般在连接处使用香蕉头连接。,三、多旋翼无人机动力系统的组装,2 电动系统的组装步骤,2、电机的安装 (1)安装电机时无人机机头方向的左上和右下为顺时针(CW)电机,右上和左下为逆时针(CCW)电机。 (2)安装电机
22、时使用的螺丝长度要合适,螺丝过长会顶到电机定子导致烧坏电机,太短不能完全把电机固定锁在机臂上。 (3)保证电机座与机臂连接牢固。飞行中电机座松动,造成电机偏转也是炸机的重要原因之一。 (4)电机安装好后要校正水平,电机不平会使多轴无人机的稳定性大大降低。,三、多旋翼无人机动力系统的组装,2 电动系统的组装步骤,3、螺旋桨的安装 (1)螺旋桨一般在飞行前才安装。 (2)安装螺旋桨前一定要分清正桨和反桨。螺旋桨如果装反,起飞时由于受力不平衡,无人机必然会倾覆。 (3)固定螺旋桨的螺帽一定要锁紧。飞行中由于电机的高频振动很容易引起螺丝松动造成射桨,射桨不仅肯定会造成炸机,也可能会对飞手和其他人的生命
23、安全造成威胁。,目 录,第一节 多旋翼无人机组装概述,第二节 多旋翼无人机机架系统的组装,第三节 多旋翼无人机动力系统的组装,第四节 多旋翼无人机飞控系统的组装,第五节 多旋翼无人机遥控装置的组装,第六节 无线图传设备的组装,第七节 云台的组装,四、多旋翼无人机飞控系统的组装,1.PIXHAWK飞控介绍,PIXHAWK飞控介绍 PIXHAWK飞控,如图所示,是一款基于32位ARM芯片的开源飞控,其前身是APM。 最初采用的是分体式的设计即PX4,PX4系列可以单独使用PX4FMU,但是接线很复杂,也可以配合输入输出接口板PX4IO来使用,但是因为没有统一的外壳,不好固定。 之后通过PX4系列的
24、经验,厂商简化了结构,把PX4FMU和PX4IO 整合到一块板子上,并加上了骨头形状的外壳,优化了硬件和走线之后合并成一个整体形成现在的PIXHAWK。,PIXHAWK飞控,四、多旋翼无人机飞控系统的组装,1、飞控组成 PIXHAWK飞控的零部件组成,如下图所示。,PIXHAWK飞控零部件,1.PIXHAWK飞控介绍,1-附带SD卡的PIXHAWK;2-蜂鸣器;3-安全开关;4-SD卡USB适配器;5-USB连接线;6-六线制连接线2;7-电源模块;8-I2C分配器模块;9-四接口I2C分配器连接线;10-三线制伺服连接线;11-泡沫双面黏胶,四、多旋翼无人机飞控系统的组装,2、飞控接口,PI
25、XHAWK飞控的接口定义如图。,PIXHAWK飞控正面接口介绍,1.PIXHAWK飞控介绍,1-输入/输出重置按钮;2-SD卡插槽;3-飞行管理重置按钮;4-Micro-USB接口PIXHAWK飞控前端面和侧面接口介绍,1-接收机输入;2-S.BUS输出;3-主输出;4-辅助输出PIXHAWK飞控后端面接口介绍,四、多旋翼无人机飞控系统的组装,2. PIXHAWK飞控的组装步骤,1、减震座安装 减震座的安装,如左图所示。 (1)把减震球安装在减震板上。 (2)使用3M胶把减震座固定在沉金板重心位置上。 2、飞控安装 飞控的安装,如右图所示。 (1)使用3M胶将飞控固定在减震座上。 (2)确保飞
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