项目招标概述.doc

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1、第一章 项目招标概述一、招标项目简介（一）项目名称：广州市交通委员会年信息化系统运行维护项目（二）项目编号：（三）项目类别：服务类（四）采购内容及需求（包括采购货物或服务的数量、用途、简要规格描述或项目基本概况介绍、落实的政府采购政策）：.数量：项；.采购内容：对广州市交通委员会年信息化系统运行维护项目所涉及的信息系统进行维护，具体运行维护内容主要包括服务器和相关主要设备、网络和信息安全设备、网络通信线路租赁服务、公交视频设备、电子站牌及其他设备、应用系统、信息资源、系统软件、工具软件和安全维护服务、现有软硬件设备的机房托管服务等。本次采购产品为非进口产品（进口产品指通过中国海关报关验放进入中

2、国境内且产自关境外的产品）;二、投标人资格要求（一）符合政府采购法第二十二条所规定的条件；分公司投标的，必须由具有法人资格的总公司授权。（二）本项目不接受联合体投标。第二章 项目概述一、 项目运维目标保障广州公交视频监控项目、广州市公共交通信息网、公交车辆加气站视频监控系统、广州交通委员会办公自动化系统、广州市散体物料运输车辆监管平台、广州市交通信息设施监管系统项目、广州市高快速路视频监控接入项目、广州市公共交通自动监控及通信调度系统、广州市交通信息指挥中心电话系统及办公网络系统、广州市交通委员会停车场行业管理系统项目、广州市交通信息资源整合服务系统（一期）、广州市道路桥梁信息管理系统、广州市

3、交通运输信息化闭环监管系统、广州市物流行业管理系统、广州市道路运输业务网上受理平台、广州市交通兆数字对讲调度系统、市交委手机交通信息发布系统、政府服务网上办理项目、呼叫中心电召系统、城市主干道交通信息综合采集系统规划及试验项目、在穗外省市籍重点营运车辆联网联控系统、广州市交通委员会办公自动化系统升级改造项目、广州市交通服务热线呼叫中心及服务质量分析系统、广州市交通委员会出租车监管分析平台、广州市交通委员会广州交通运输信息化闭环监管系统（二期）、广州城市物流配送监管平台、广州市机动车驾驶培训行业监管系统、广州市年票网上征缴及信息管理系统、广州交通行业从业人员个人信用体系综合管理信息系统、广州市交

4、通委员会重要区域人群疏运保障系统、广州市交通委员会社会治安与城市管理智能化视频系统、广州电子口岸实体平台、南沙保税港区综合信息服务系统等，对系统相关设备、后台及网络系统进行日常运维和保养，建立包括外包技术服务及设备厂商维保等在内的综合运维管理体系，对现有的核心业务应用系统进行维护升级、运用相关专业软件对整体系统进行统一管理和维护；租赁必须的网络线路，连接公共交通视频加气站视频网络、公共交通监控移动平台及高快速路视频监控专线等。通过运行维护服务，确保有关交通信息化系统及数据库的正常稳定运行，为公众提供准确交通信息，辅助公交路网准点运行，保障世界银行项目、市财政项目的投资得到最大的延续、尽量延长系

5、统和设备的生命周期，确保海关、 检验检疫、海事、边检等口岸管理部门的通关业务顺畅，为交警、城管、安监等其它政府单位提供信息共享。同时按照广州市信息化建设总体部署，在运维周期内配合开展对本运维项目维护范围内的相关试点业务系统向市电子政务云服务中心（超算中心）迁移和接入市公共服务平台相关业务系统接口改造的规划设计及实施。二、 维护周期项目维护周期为年。三、 维护保修费用说明除特别约定外，投标人本次投标报价应包含本项目所涉及的维护维修服务所产生的所有费用。公交视频监控系统设备备件，由投标人提供，设备到货验收后，产权即归采购人；其他备品备件均由投标人提供，产权归投标人，若备品备件更换至本项目所运维的设

6、备上之后，则产权归采购人。采购人可协助中标供应商协调本项目运维有关软件系统原开发单位提供必要的源代码资料。第三章 系统现状3.1.1 广州公交视频监控系统广州市公交视频监控系统，是全市社会治安视频监控系统的组成部分，到年月全面完成建设。广州市公交视频监控系统的建设，是在已建成的智能公交监控调度系统基础上，结合智能公交监控调度系统已有软硬件资源，增加视频监控功能的系统集成建设，建设的内容包括结合智能公交监控调度系统的公交视频监控系统设计、对原有系统改造、系统集成、设备供货、安装实施、维护及相关服务。全市家公交企业共计安装公交视频监控终端套，基本覆盖全市运营公交车辆。本期维护内容包括人工维护和购置

7、维护备件物料，将设备备件由标清升级为高清，采购高清公交视频设备备件，并安排一名维护技术人员跟进视频录像提取维护工作。3.1.2 广州市公共交通信息网广州市公共交通信息网()是广州市交通委员会主办的政府政务公开信息网站，于年月由广州市交委组织完成升级建设并开通。目前该系统部署到市政务云平台，主要栏目有信息公开、新闻动态、网上办事、政民互动、交通查询、政务公告、交通专题等。本期需对交通信息网的栏目及业务应用系统等进行维护。3.1.3 公交车辆加气站视频监控系统公交车辆加气站视频监控系统通过建设和完善加气站视频监控系统，实现将加气站视频图像实时传送至交通枢纽中心，使交通枢纽中心工作人员能够快速、准确

8、、直观地获得公交出租车在加气站的现场状况，在第一时间制定对策并实施快速反应;同时可实现相关视频信息的存储、处理和发布。目前，已在四个公交车用供气企业建立了分监控中心，在加加气站建设了前端监控系统，并在市交委设立了加气站视频监控中心，根据使用需要租赁20M专线一条，供加气站视频监控系统专用。3.1.4 广州交通委员会办公自动化系统广州交通委员会系统以信息技术手段解决了机关无纸办公的要求；而并联式办公模式，提高了公文的处理速度和效率；利用文档的归类和查询，提高公文的检索和再利用率。经过多年的推广和应用，交委通过实现无纸化办公的应用程度高，除按规定不能上网流转的公文，其他全部公文均通过网上流转办理。

9、近年来通过网上流转的政府公文网上流转率达以上，为提升交委的电子政务水平做出了重要贡献。广州交通委员会系统采用架构，设计框架为，数据库为 11g，中间件采用 11g，系统主要包括首页、日常办公、文件查询、个人事务、知识管理、领导日程、会议管理、通知公告、电子邮件及管理平台十大功能模块。本期需对市交委办公自动化系统服务器存储设备、网络设备、信息安全设备、瑞星杀毒软件网络版软件等进行维护；利用信息系统运行监控“探针”技术，每季度对广州交通委员会系统进行性能分析，并出具性能分析报告提交给业主单位。3.1.5 广州市散体物料运输车辆监管平台广州市散体物料运输车辆监管平台是基于广州市营运车辆统一监控调度平

10、台技术、设备的系统软硬件的基础上，快速的响应广州市散体物料运输信息化管理，进行建设和扩展，散体物料运输车辆通过该平台进行统一管理，按照国家和地方制定的统一技术规范，按照项目建设的要求进行统一实施。主要针对散体物料运输企业、源头单位、交通部门、安监部门、公安部门、城管部门、环卫部门范围内搭建了一个散体物料运输车辆统一监管平台和各部门分平台。政府职能管理部门（对散体物料装载、运输进行监管的部门）通过监控平台实时监控车辆运行状态情况，对违规车辆及时要求企业整改。本期需对散体物料运输车辆监管平台的服务器存储设备、网络设备、通信链路、业务应用系统等进行维护。3.1.6 广州市交通信息设施监管系统广州市交

11、通信息设施监管系统主要是监控和管理广州交通信息化的业务系统（包括智能公交系统、出租车管理系统、羊城通电子收费系统、行业监管系统、等十几套系统）、数据库、主机服务器、中间件、网络、机房环境、车载智能终端、电子站牌等设施。通过实时的交通信息设施的故障告警、运行信息和网络分析，保障交通信息设施的安全可靠运行，保障交通应急指挥工作以及其它交通行业监管工作。本期需对广州市交通信息设施监管系统的服务器存储设备、网络和信息安全设备、应用系统软件等进行维护。3.1.7 广州市高快速路视频监控接入项目该项目改造整合现有高快速路出入口视频监控资源，实现互联互通、共享共用，建设“高快速路出口五台以上车辆堵塞的，应当

12、免费放行”的远程督导、监管和执法取证信息化系统。同时，建立健全长效使用管理机制，加强监控系统的日常管理，保证专人值守管理，发挥系统综合效能，确保汪洋书记的指示和广东省公路条例能够得以长效实行，实现高快速路的公益性回归。本期需对高快速路视频监控接入系统的服务器设备、视频录像机、网络及安全设备、业务应用系统、通信链路等进行维护；做好视频接入维护保障，定期对接入的视频进行巡检，如发现前端视频设备改造导致系统不能正常查看视频的，运维承担单位应负责调整本系统视频接入设备和软件，以现有线路带宽相适应的视频码流传输，确保本系统正常播放接入的视频。3.1.8 广州市公共交通自动监控及通信调度系统公共交通自动监

13、控及通信调度系统是广州市智能交通平台建设的重要组成部分，是年广州市交通信息化的最重要的信息化工程之一，建设好公交监控调度系统是落实广州市信息化大交通战略的重要举措。公共交通自动监控及通信调度系统，利用全球卫星定位系统（ ）提供位置信息，借助数字移动通信网络（ ）进行信息传递，辅以地理信息系统（ ）细化显示和线路简图概要显示，通过计算机数据处理技术整合而成。目前，公共交通自动监控及通信调度系统覆盖了广州市区及番禺、花都等地区，系统从建设初期个车载无线监控调度终端和个电子站牌（个总站电子站牌和个中途站电子站牌），已扩展至多车载终端设备。同时系统充分考虑到广州市及周边城市的未来发展情况，设计容量为满

14、足个公交车，个电子站牌的实时监控调度。目前满足使用条件尚能在公交站亭上安装、使用的公交电子站牌设备为块。本期需对块公交电子站牌进行巡检、维护、设备备件采购以及租赁电子站牌网络通讯服务。3.1.9 广州市交通信息指挥中心电话系统及办公网络系统“广州市交通信息指挥中心” 位于广州市天河区天河南二路，南靠天河南二路，西邻体育东路。综合布线系统主要作为计算机网络系统、语音通信系统的信号传输介质。系统采用分层星形拓扑结构。第一层为干线子系统，包括信息网络中心和电信进线间的主配线架至各楼层配线架的干线光缆、电缆及配线设备，数据部分与语音部分分别独立设置；第二层为水平配线子系统，由楼层配线架至用户信息插座的

15、配线电缆、配线设备和跳线等组成。本期需对交通信息指挥中心电话系统及办公网络系统的综合布线系统、电话系统、计算机网络系统、数据中心集中管理系统进行维护。3.1.10 广州市交通委员会停车场行业管理系统广州中心区停车位长期处于供不应求“卖方市场”阶段。市政府、市交委计划在未来三年扩建万个停车位，但近年来广州市汽车年增长量保持在万辆，其扩建的车位远不能满足需求。建设停车智能管理系统，用信息化手段提升管理水平。一是建立全市统一的停车智能信息管理和服务平台，将停车数据、停车供给与需求、停车资源、停车收费、停车业务等信息综合一体，提升行业管理水平。二是加快停车场和停车设施的智能化和信息化建设，大力推进停车

16、场普及“羊城通”工程。本期需对停车场行业管理系统的服务器设备、诱导屏设备、业务应用系统等进行维护。3.1.11 广州市交通信息资源整合服务系统（一期）该系统整合的交通信息资源除了来自交委的相关业务系统（广州市共用信息平台，广州市城市公共交通电子收费系统、广州市出租车综合管理服务系统、广州市智能公交监控调度系统、广州市交通运政管理信息系统、广州市交通信息客户服务中心、广州市交通信息门户、广州市运政稽查远程监控系统、公交行业数据统计报送系统、广州市道路交通运输行业综合考评系统等十个业务系统）的数据外，还需整合亚组委、市交警、环保局、水务局、市建委、供电局、规划局、移动、联通、电信、广铁、民航、地铁

17、总公司、高快速公路公司等多个政府部门和企业与交通相关的数据。本期需对交通信息资源整合服务系统的服务器、存储设备、网络设备、信息安全设备、操作系统软件、数据库软件、手机导航地图引擎软件、通信链路等进行维护。3.1.12 广州市道路桥梁信息管理系统广州市道路桥梁管理信息系统对路网道路桥梁基础数据、巡检、开挖、占道、水浸、投诉、定期检测、特殊检测、设施养护维修、群众投诉、临时事件以及其他管理信息等进行收集、整理、存储、分析，建立网络化信息采集和发布平台，建立路桥设施电子技术档案库、技术状况库、养护维修历史数据库、数据库等，为路桥管养部门进行宏观管理、辅助决策提供服务，同时可面向社会提供各种信息服务。

18、本期需提供对广州市道路桥梁信息管理系统的业务应用系统、数据库软件等进行维护。3.1.13 广州市交通运输信息化闭环监管系统通过信息化手段，建立广州市交通运输信息化闭环监管系统是解决目前存在问题的有效途径。针对手工采集和分发的问题，建立信息化闭环监管系统能有效识别各种信息的出处与下发对象，同时能够实现经办人员的处理操作，同时通过各种信息系统接口的开发，能规避不同架构、技术背景下信息系统数据的应用问题，能促进信息督办的自动化、流程化、规范化和精简化进程，对提高工作效率起重大的促进作用。本期需提供对信息化闭环监管系统的服务器、业务应用系统、通信链路等维护服务。3.1.14 广州市物流行业管理系统广州

19、市交通委员会从市物流业的整体规划出发，提出建设广州市物流行业管理系统。项目的建设既能促进广州地区物流政务软环境的建设，提高物流信息化服务水平，又能让企业及时了解物流资源的相关信息，减少企业在信息化方面的投资，减少物流成本，同时也可为亚洲物流中心的建设打下基础。物流行业管理系统的建设要通过整合资源，实现互联互通，提升物流效率，从而带动广州市物流产业的发展。同时为政府职能管理、物流企业信息化、行业物流和综合物流信息化提供服务。本期需提供对物流行业管理系统的业务应用系统维护服务。3.1.15 广州市道路运输业务网上受理平台建立广州市交通委员会网上受理服务平台，实现市交委所有多子项（具休事项数以市法制

20、办批复为准）行政审批业务在服务平台中的受理，方便系统自动催办并减少数据重复录入；网上受理服务平台与市运管局系统、市运政系统、省运政系统、路政管理信息系统、维修管理处信息系统、以及市电子政务服务平台、市网办大厅连接，实现相关数据导入以及查询功能；通过对省运政系统、市运政系统、市运管局、路政管理信息系统、维修管理处信息系统的改造，以实现与网上业务受理系统的数据无缝衔接，实现业务联动。本期需提供对道路运输业务网上受理平台的电源、信息安全设备、前置机、业务应用系统、操作系统软件、数据交换平台等维护服务。3.1.16 广州市交通兆数字对讲调度系统在充分利用现有交通应急救援指挥调度平台项目建设成果的基础之

21、上，融入兆数字对讲系统，将现代化的信息技术应用于应急指挥及通信调度中，构建融模拟电话通信、数字中继通信、通信，广播对讲、手机集群彩信、兆集群对讲于一体，实现多种异构通信网络的互联互通，保障通信畅通和满足话音实时业务传输的需求，保证通信网络快速、准确、保密和不间断；能实现现有不同通信系统互联互通；提供特殊情况下应急通信保障。本期需提供对市交通兆数字对讲调度系统的业务应用系统、通信链路等维护服务。3.1.17 手机交通信息发布系统手机交通信息发布系统是为了适应移动互联网络的需要而研发的先进交通信息发布系统,该系统可以通过智能手机让行人及时了解广州市的各种交通信息, 方便市民的出行，通过关联城市交通

22、管理部门信息发布系统，实现城市管理的主动交通诱导。本期需提供对手机交通信息发布系统的业务应用系统等维护服务。重点优化公交信息查询模块功能；优化地铁查询模块的地铁换乘方案查询，根据地铁新线开通的相关信息完善地铁查询模块；完善天气查询功能，做好数据来源协调稳定并做好查询展示。3.1.18 政府服务网上办理项目市交委政府服务网上办理项目包括全市道路运输业务网上办理平台的建立和广州市公路客运网上售票服务平台的升级改造。广州市交通运输管理局道路运输业务网上受理平台是一个统一、规范、高效的网上管理平台，整合了广州市客运行业、公交行业、出租行业等业务受理流程，建立起了网上业务预受理、受理系统，使运政业务办理

23、流程简化，提高业务办理效率。广州市公路客运网上售票服务平台的建设及升级改造、增购网上售票自助取票终端，覆盖了主要客运站和重要交通枢纽，完善优化了网上售票渠道，实现了多种购票渠道、多种支付手段、多种客票形式、多种取票途径，使传统人工售票向现代电子客票转变，方便市民乘车出行。本期需提供对政府服务网上办理项目的自助取票终端硬件设备、业务应用系统等维护服务。3.1.19 呼叫中心电召系统呼叫中心于年月正式成立开通服务，成立之初，呼叫中心为市民提供交通服务投诉、报失、报检等公益性服务。多年来在市交委的指导下，呼叫中心服务内容不断完善，话务量不断上升。其中市交委加强规范电召服务，着力提高出租车电召管理和服

24、务水平，通过智能化的调度让更多市民更轻松地享受出租车电召预约服务，培育出租车电召服务市场和品牌，逐步改善车辆盲目空驶、乘客盲目等待的局面。目前呼叫中心每月万电话电召下单量，电召不成功率约，则每年需回复电召没有成功的市民的短信量约条（个月），本期需提供条短信的通信服务。3.1.20 城市主干道交通信息综合采集系统规划及试验以广州市现有的交通信息化设施为基础，总体规划城市主干道交通信息综合采集系统，对广州市现有主干道进行交通信息综合采集系统的试验，根据综合规划和试点的试验情况结合起来，先易后难分布实施建设交通信息综合采集系统。编制广州市城市主干道交通信息综合采集系统建设总体规划方案，制定广州市城市

25、主干道交通信息综合采集系统布点情况调研报告，制定广州市城市主干道交通信息综合采集系统布点依据调研报告，制定广州市城市主干道交通信息综合采集系统采集布点设计图集；试点建设基于视频设备和远程微波传感器（）检测设备的城市主干道交通信息采集系统，实现对广州市干道交通信息的智能分析与处理，并纳入广州市的智能交通系统管理平台，为市民和企业提供更完善的交通信息服务，为政府部门的管理决策提供依据，从而提升城市交通管理的智能化水平，改善城市交通运行状态。本期需提供对城市主干道交通信息综合采集系统规划及试验项目的网络设备、业务应用系统、操作系统软件等的维护服务。3.1.21 在穗外省市籍重点营运车辆联网联控系统广

26、州市交通信息指挥中心在穗外省市籍重点营运车辆联网联控系统是广州市交通信息指挥中心管理下的管理系统，该项目通过整合运政资源、部省联网联控系统数据信息资源，并基于这些数据，开展在穗外省市籍重点营运车辆监管及分析应用，弥补以往关注和强调本市籍重点营运车辆监管的短板，促使道路运输监管覆盖各个方面，确保监管不留死角，使道路运输安全形势进一步向好。本期需对在穗外省市籍重点营运车辆联网联控系统提供业务应用系统的维护服务。3.1.22 广州市交通委员会办公自动化系统升级改造系统通过系统升级改造，建设集政务、机关事务和内部在线服务应用于一体的办公自动化平台，服务交委和交委下属单位，实现横向和纵向的信息共享、数据

27、交换，使系统更加稳定、更先进、更易用、更有扩展性，兼容性更强，进一步提高交委办公效率。纵向实现交委机关内部日常办公运作及与直属行政和执法单位之间办公协作的自动化，实现信息共享、数据交换。横向通过电子政务内网实现交委系统与广州市政府办公厅的电子公文交换平台、广东省交通厅电子公文交换平台和广州市档案局的电子档案中心进行数据交换。通过系统升级改造，实现在原交委系统功能和性能基础上有优化提升，后台维护和管理监控能力提高，系统可长期运行稳定，基本不出现影响日常办公的故障，有关系统问题基本能在小时内解决。本期需对广州市交通委员会办公自动化系统升级改造系统的服务器、网络设备、业务应用系统、操作系统软件、数据

28、库软件提供维护服务。3.1.23 广州市交通服务热线呼叫中心及服务质量分析系统呼叫中心系统的建设主要包括服务器、数据库服务器、录音服务器、热备服务器、业务系统服务器、中继网关、语音网关、座席系统（含语音话机）。呼叫中心系统引入承载和控制的分层架构，采用业务与控制分离、控制与承载分离的技术，实现了开放式、分布式的网络结构，将呼叫控制功能从媒体网关中分离出来，通过软件实现基本呼叫控制功能，包括呼叫选路、管理控制、连接控制和信令互通，从而实现呼叫承载与控制的分离。本期需对广州市交通服务热线呼叫中心及服务质量分析系统提供业务应用系统的维护服务。3.1.24 广州市交通委员会出租车监管分析平台广州市交通

29、委员会出租车监管分析平台是整合出租车行业的相关数据，建立信息化行业管理平台，运用科学手段全力保障出租车行业健康良好运行。项目通过建立以现代化信息网络为主导的出租车行业监管平台，将电召服务、监控系统和移动稽查系统等硬件系统纳入到平台建设中，对广州市出租车行业整体运营状态形成有效的调度、指挥、监督、服务、安全保障体系，利用平台优势对出租车行业运营情况进行综合分析，为管理部门的决策提供有效支撑。本期需对广州市交通委员会出租车监管分析平台提供业务应用系统的维护服务。3.1.25 广州市交通委员会广州交通运输信息化闭环监管系统（二期）随着交委管辖业务的拓展，现有系统不能对所有业务进行信息化督办和监管，因

30、此需开发新增业务的处理模块，通过更加完善和全面的信息化手段，来解决目前存在的问题以提高监管部门的工作效率，保证管理部门全面监督相关信息。 新闭环系统将开发更多的信息交互接口，通过与广州市市长热线、广州市城管接口、广州省交通厅、广州市公交出租企业业务系统、执法局系统和行业综合考评系统等进行数据对接，实现与广州市政府数据的互联互通，提高政府之间的业务交流，有助于提高广州市政府在市民心中的信任度。 本期需对广州市交通委员会广州交通运输信息化闭环监管系统（二期）提供业务应用系统的维护服务。3.1.26 网络通信维护目前为了支撑公交车辆加气站视频监控系统、散体物料运输车辆监管平台、公共交通自动监控及通信

31、调度系统电子站牌、广州市货运站场尾气排放统计及分析子系统、交通运输信息化闭环监管系统、广州市交通信息资源整合服务系统（一期）、广州市高快速路视频监控接入系统、广州市交通兆数字对讲调度系统等系统的正常运行，已租赁了专线、互联网专线、万兆光纤、线路、电子站牌通讯线路等网络通信服务。3.1.27 计算机机房现状目前广州市交通委员会的服务器、存储、网络及安全设备分别部署在广州市交通信息指挥中心机房（广州市天河区天河南二路号创展中心东座）和广州交通数据枢纽（广州市海珠交通换乘枢纽楼），运维本项目设备同时，还需对机房环境进行相关维护，主要包括空调系统维护、配电系统维护、消防系统日常维护及巡检、机房防雷及环

32、境监控。本期需对天河南机房和海珠机房提供小时值班服务，定期对机房配电系统、消防系统、精密空调系统进行巡检及专项维护。3.1.28 交通信息安全现状市交委一直高度重视信息安全工作，日常定期对总体网络架构、应用系统分布、终端节点、区域划分及边界防护措施等进行检查，通过合理应用网络隔离技术和设置网络域间访问控制策略，将电子政务网和互联网有效隔离，确保电子政务信息系统安全稳定运行。近年来随着当前安全防护要求越来越高，市交委信息安全体系一直不断在完善。本期需开展对相关系统的等级保护测评和整改，并继续提供信息安全咨询服务，以及实施各种安全防护升级。3.1.29 广州电子口岸实体平台广州电子口岸自 年正式开

33、通以来，已实现与中央驻穗驻粤的主要口岸管理单位系统互联和业务互通，为进出口相关企业提供了一站式电子政务服务，完成了广州市电子口岸实体平台和南沙保税港区综合信息服务系统等一系列面向通关监管及物流服务的信息系统。通过这些应用系统，简化了通关行政审批手续，优化了口岸作业流程，实现了申办手续电子化和“一站式”业务办理服务，提高了口岸进出口通关效率。本期需提供对广州电子口岸实体平台的服务器存储设备、网络设备、业务应用系统、通信链路等的维护服务。未经采购人书面同意，不得在相关设备上安装与本项目无关的软件，中标人需按照电子政务信息安全相关技术标准，安排具备电子政务信息安全服务资质的机构在合同期内按月出具巡检

34、报告。3.1.30 南沙保税港区综合信息服务系统南沙保税港区综合信息服务系统是为满足南沙保税港区物流企业要求的一站式综合信息服务系统，为保税港区内企业提供保税物流及加工电子账册备案，进出口舱单申报、进出境船舶动态申报、报关、报检、进出区货物申报、保税业务申报、通关业务申报和各种 信息的查询服务。本期需提供对南沙保税港区综合信息服务系统的服务器设备、业务应用系统等维护服务。3.1.31 广州城市物流配送监管平台城市物流配送监管平台作为城市物流配送必要的配套信息化管理手段，主要作用是对城市物流配送试点企业、车辆、人员、配送中心、配送点等对象进行信息化管理和监控，辅助城市物流配送试点方案的管理体制和

35、运行机制得到顺利开展，同时还能够为政府管理部门提供科学管理手段，通过对城市物流配送各项运行的数据统计分析，为城市物流配送未来发展提供决策支持。通过搭建城市物流配送的基础信息架构和软硬件平台，实现城市物流配送车辆运行数据的采集和接入，并采集和接入企业城市配送的业务数据，如配送路线、配送点和配载情况等；实现政府部门对城市物流配送进行全面、有效的监管，令城市物流配送行业得到健康、有序发展；兼顾企业的需要，为企业提供所属车辆的运行数据，帮助企业了解自身业务运行并进行业务分析，提高业务效率。本期需提供对广州城市物流配送监管平台的业务应用系统等维护服务。3.1.32 广州市机动车驾驶培训行业监管系统为通过

36、信息化手段，实时掌握驾驶员培训行业情况，包括学员培训进展情况、考试积压情况、社会投诉情况、教练车的异常聚集情况，及时发现可能存在的影响行业稳定、社会稳定的情况，保证行业的稳定健康发展，为行业管理部门宏观决策提供分析依据，根据关于驾驶员培训行业综合管理工作会议的纪要（第五次）（广州市交通委员会 会纪号）有关精神，建设驾驶员培训行业监管系统，立足对驾驶员培训行业监管的全面覆盖，满足学校管理、学员信息、教练员信息以及政府监管等四个层面的管理需求。本期需提供对广州市机动车驾驶培训行业监管系统的业务应用系统等维护服务。3.1.33 广州城市道路交通运行评价分析系统根据年月广州市正式发布城市道路交通运行评

37、价指标体系（广州市地方技术规范 ）的地方标准要求，对广州市城市道路的交通运行进行了一系列评价要求，广州城市道路交通运行评价分析系统以该地标为主要依据，进行相关信息化系统的建设。广州城市道路交通运行评价分析系统主要实现城市道路的实时路况监控、城市道路交通拥堵预警、区域及道路的多维度系统分析及预测，满足行业主管部门要求的多种信息化报表，同时支持区域以及道路的相关自定义管理功能。本期需提供对广州城市道路交通运行评价分析系统的业务应用系统等维护服务。3.1.34 广州交通行业从业人员个人信用体系综合管理信息系统随着信息化系统发展，交通行业从业人员管理日趋成熟，政府面临行业监管、服务水平提升等多重挑战。

38、目前，对于从业人员的数据采集范围依然过小，数据更新滞后信息共享不足，缺乏有效的管理机制。在此背景下，进行交通行业从业人员个人信用体系综合管理信息系统的研究与建设，深入采集与利用从业人员信息，建立从业人员信用体系和管理机制，实现对从业人员的智能化管理，解决行业监管缺乏客观、全面的支撑平台的问题。从而在技术角度上强化从业人员的监管，树立交通行业从业人员遵纪守法、诚信服务的良好形象，提升行业管理服务水平，构建和谐社会，整体提升交通安全和城市形象。本期需提供对广州交通行业从业人员个人信用体系综合管理信息系统的业务应用系统等维护服务。3.1.35 广州市交通委员会重要区域人群疏运保障系统广州市作为国家级

39、中心城市，需要发展外向型经济以及推动国际文化交流等活动，同时在政治、经济、文化诸方面具备引领、辐射、集散功能，因此在广州市重点区域重大活动举办时，具有人群聚集临时性、突发性，人群类别复杂、交通运输安全监管要求高等特征，在交通疏运方面，完成广州市交通委员会重要区域人群疏运保障系统的建设来解决上述问题，实现临时车辆的统一调度和管理，实现疏运工作“安全、快速”目标，确保交通运输服务保障工作顺利完成，及时、妥善处置发生在行业内的交通安全事故及突发事件，最大程度地预防和减少事件造成的损害，维护社会和道路运输行业稳定。本期需提供对广州市交通委员会重要区域人群疏运保障系统的业务应用系统等维护服务。3.1.3

40、6 广州市交通委员会社会治安与城市管理智能化视频系统随着广州的发展，道路交通管理的难度也越来越大，只有采用高科技的手段，加强对不断变化的交通秩序的管理，才能更好的保证广州的和谐发展。广州市交通委员会社会治安与城市管理智能化视频系统建设个网络高清监控点，指挥中心随时查看各交通现场是否有异常情况，全面掌握监控区域的现场动态，从而可对有限的管理人员做出有效的调配，充分优化人力资源配置，提高管理效益，同时作为一个行业监管中心连动其他交通运输管理系统，能够将监控调度指挥功能融为一体。本期需提供对广州市交通委员会社会治安与城市管理智能化视频系统的前端设备、网络链路等维护服务。3.1.37 业务应用系统应急

41、开发维护需求目前市交委的应用系统维护范围达到多个，每年业务需求不断变化增加，如交委办公自动化系统需要提高行政办公效能，加强政务信息公开和督办工作，手机交通信息发布系统需要优化完善公共交通行业信息服务，交委网站需按政务公开要求，加强网站与相关业务系统数据对接，参考国家省市政府信息发布模式进行优化，网办大厅需按照市政务办要求不断完善业务办理应用。本年度需要对相关业务应用系统提供应急开发维护，包括对党务督办通知书需求、办公室政务督查督办需求、综合监测与融合管理平台需求等维护性应急开发内容。第四章 运维内容第一节 运维总体内容概要为了保障广州公交视频监控项目、广州市公共交通信息网、公交车辆加气站视频监

42、控系统、广州交通委员会办公自动化系统、广州市散体物料运输车辆监管平台、广州市交通信息设施监管系统项目、广州市高快速路视频监控接入项目、广州市公共交通自动监控及通信调度系统、广州市交通信息指挥中心电话系统及办公网络系统、广州市交通委员会停车场行业管理系统项目、广州市交通信息资源整合服务系统（一期）、广州市道路桥梁信息管理系统、广州市交通运输信息化闭环监管系统、广州市物流行业管理系统、广州市道路运输业务网上受理平台、广州市交通兆数字对讲调度系统、市交委手机交通信息发布系统、政府服务网上办理项目、呼叫中心电召系统、城市主干道交通信息综合采集系统规划及试验项目、在穗外省市籍重点营运车辆联网联控系统、广

43、州市交通委员会办公自动化系统升级改造项目、广州市交通服务热线呼叫中心及服务质量分析系统、广州市交通委员会出租车监管分析平台、广州市交通委员会广州交通运输信息化闭环监管系统（二期）、广州城市物流配送监管平台、广州市机动车驾驶培训行业监管系统、广州市年票网上征缴及信息管理系统、广州交通行业从业人员个人信用体系综合管理信息系统、广州市交通委员会重要区域人群疏运保障系统、广州市交通委员会社会治安与城市管理智能化视频系统、广州电子口岸实体平台、南沙保税港区综合信息服务系统等的正常运行，需要常年组织专业技术人员对公交电子站牌等前端设备进行日常巡检和维修工作，需要对设置在广州交通信息指挥中心中心机房内的后台

44、系统设备进行日常运维和保养，建立综合运维管理体系、对现有的核心应用软件进行维护升级、应用相关专业软件对整体系统进行统一管理和维护。 主要包括以下几方面的内容：、交通信息化系统基础架构平台的运行维护；、公共交通自动监控及通信调度系统的前端专用设备（电子站牌等）的运行维护；、各交通信息化系统的传输网络及通信线路运行维护；、各交通信息化系统平台应用软件的运行维护；、使用交通信息设施监管系统对各交通信息化系统设施进行监控维护；、公交视频监控设备维护物料采购；、交通信息系统安全维护服务；、在重点节假日、重大活动等时刻提供应急运维保障服务工作；、保障广州电子口岸信息化系统的正常稳定运行；、从运行维护的服务

45、内容分析，提供主要包括对前端专用设备和后台设备的硬件维护服务、软件服务、巡检等预防性服务、文档和会议等综合性服务、以及咨询技术服务等；、配合开展本项目运维范围内相关业务系统向广州市电子政务云服务中心迁移和接入市交委交通行业数据共享和分析服务平台接口改造的规划设计及实施工作；、梳理接入市交委交通行业数据共享和分析服务平台数据内容，提供数据安全备份服务。第二节 基础设施维护范围4.2.1 服务器存储设备和机房设备维护（）服务器和相关主要设备维护服务范围对纳入运维范围内有关业务系统的服务器和相关主要设备提供维护服务，具体内容如下表所示。序号产品名称品牌型号数量购买时间一、广州市高快速路视频监控接入项

46、目管理服务器台年月转发服务器台年月存储服务器台年月二、广州市交通信息资源整合服务系统（一期）前置服务器 台年月应用服务器 台年月数据库服务器 台年月视频服务器 刀箱台年月视频服务器 刀片服务器台年月数据存储阵列神州数码台年月光纤交换机神州数码台年月三、广州电子口岸实体平台小型机 台年月服务器 台年月服务器 台年月磁带库 台年月四、南沙保税港区综合信息服务系统服务器 台年月（）服务内容1) 服务器设备l 设备主机硬件及环境保养、操作系统性能日常维护，每周巡检一次；l 系统故障检测及排除（包括操作系统重新部署和调试），要求分钟内响应，非硬件故障在小时内排除；l 操作系统维护，用户数扩容、版本升级，

47、补丁更新，故障修复；l 实施虚拟平台架构维护，提供对目前市交委虚拟平台架构调整优化服务；l 设备主机维修及备件提供，对于硬件故障，要求小时内提供不低于原设备性能的备件硬件或整机一台。2) 存储设备（含存储介质）l 设备主机硬件及环境保养、系统性能日常维护，每周巡检一次；l 系统故障检测及排除（包括系统重新部署和调试），要求分钟内响应，非硬件故障在小时内排除。3) 设备托管（电子口岸）l 维保服务商需提供对广州电子口岸实体平台现有设备的托管服务，设备托管机房需满足以下要求：编号设备托管要求()位于广州市区且交通便捷；()整体抗震级别不低于级；()机房地板承重上限不少于700KG平方，可满足特型设

48、备的摆放；()提供钢制标准机柜，有足够空间摆放电子口岸实体平台设备，并根据设备类型分类摆放；()机房具有良好的通风环境，室内温度要求不高于摄氏度，湿度在之间；()机房内设值班室，可供系统维护人员维护办公。l 维保服务商需为广州电子口岸实体平台硬件设备提供一年的托管服务；l 投标人可向原托管机房和通信服务商续租或另行提供相关服务。如果维保服务商不继续使用现有托管机房的，需负责现有设备的搬迁工作。l 由于广州电子口岸平台现有业务的重要性，维保服务商在进行设备搬迁时，必须同步搭建确保平台现有业务系统不间断运行的备份平台，待设备搬迁完毕后再进行替换。有关设备搬迁及相关集成服务的费用包含在本项目的总报价中。（）交付物l