工程环控专业介入培训教材课件.ppt

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1、深圳地铁,环控专业培训,2014年07月,目录,第一部分 环控设备施工工艺要点,1.大系统安装工艺要点,1. 公共区气流组织采用上送上（侧）回。站厅层采用两送两回的送排风形式，其中送风管位于中间。岛式站台尽量采用两送两回的送排风形式，其中排风管靠近屏蔽门。管线距屏蔽门水平距离不应小于300mm。2. 站厅公共区送风口应避开闸机、售检票机等电子设备设置的部位。站台公共区送、排风口应错开布置。3. 有检修要求的设备不得吊装于孔洞或水平安装的大型风阀上方。通风空调设备应尽量设在便于维修处，大型组合式空调机组上部尽量不要吊装风机等需经常维护的设备。4. 组合式空调机组组合式空调机组风机（380V）、变

2、频电机风扇（380V）、空气净化消毒装置（220V）、检修照明（220V）均应单独供电。5. 组合式空调箱、空气处理设备出风口应设置软接，并要求保温（保温材料）。6. 安装在风道墙体上的全新风阀，不得直接安装在砌体墙上，风口周围应设置圈梁(参考通用图）。,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,第一部分 环控设备施工工艺要点,1.大系统安装工艺要点,7.由于整流变压器设备外露，无防护，条件允许时，风管应尽量避免设置在整流变压器维护区域内及其它高压供电设备之上，以免发生意外，损坏供电设备。无条件避开时，风管保温每隔500mm应采取带绝缘层的不锈钢扎带加固并设置接水盘（设计说明及图纸中明确），整流变室内

3、不允许采用面积小于500*500的保温棉。防火阀、调节阀等需要调节和检修的设备不应安装在整流变压器维护区域内及其它高压供电设备之上。8. 风管穿中层板的孔洞四周应做宽200mm，高150mm（装修面以上净高不小于100mm）的围堰（通用图），防止站厅层漏水。9.设备必须考虑检修空间的要求。在综合管线布置时，也要密切关注其他专业的管线不应妨碍设备检修。检修空间要求详见通用图。,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,第一部分 环控设备施工工艺要点,2.小系统安装工艺要点,（一）地下车站1. 小系统空气处理机组原则上选用落地机组安装。2. 风机出风口处设置风阀时，注意风阀与风机距离不小于 1.5D（风筒

4、直径），使气流均匀通过风阀，减少振动及噪声，防止风阀损坏。3. 通风空调设备（尤其是运转设备、空气处理机组、风阀及执行机构等）应尽量设在便于维修处，空气处理机组因过滤网要经常维护，还应注意保证操作空间。后砌墙与设备的检修空间。4. 送风口不应布置在各类电器设备上方。5.柜式风机盘管机组回风静压箱需开设检修口，尺寸不低于 500500mm。（二）高架车站1. 变电所等温度要求为36（）或无温度要求的房间采用机械通风方式，满足房间的使用要求。所有外墙新风百叶需设置过滤网，排风百叶带防虫网，设备房自然进风口处重力式防火阀处设置过滤网。,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,第一部分 环控设备施工工艺要点

5、,3.水系统安装工艺要点,1、空调水管应利用走廊、通道设置，不得穿过通信设备室、信号设备室、车站控制室、监控设备室、电源室、环控电控室、气瓶室、电缆井、高低压设备用房等电力用房。2、公共区冷冻水管避免在售检票机等电子设备上方布置。3、水管穿过外围护结构墙时，应设置带密闭翼环的穿墙套管，穿墙套管的做法见国家建筑标准设计图集02S404。（通用图）4、水管穿越隔墙时应设套管，套管应考虑保温层厚度，管道与套管的间隙应用难燃保温材料填塞，套管不得作为管道支撑点。（参考通用图）5、水管由风井穿出地面时，应在风亭侧墙预留孔洞，冷却水回水管高度应与冷却塔结合考虑，不宜超过冷却塔出水管高度。6、水系统流量测量

6、装置，传感器、水流开关等装置，测点应设在长度至少5D（D为干管直径）的直管段上。金属管温度计应采用SUS304 不锈钢材质，螺纹连接规格采用公制M20 x1.5 。压力表缓冲管应采用铜质加厚型材料，连接螺纹采用M20*1.5-G1/2，连接Y-100 压力表。,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,第一部分 环控设备施工工艺要点,3.水系统安装工艺要点,7、管道并排安装时，如空间不足波纹管及法兰位置应错开安装，避免并排一起。8、所有自动排气阀前需设置铜闸阀。9、组合式空调机组，空气处理机组应设置水封（制造商提供），凝结水管应顺坡安装（i0.01）。（通用图）10、地面冷却塔的管道应采用地沟敷设；冷

7、却塔区域内应采用混凝土地面；地面绿化带应设计进出冷却塔的永久地面通道，方便设备检查人员进出。11、车站内、外冷却水管道刷漆颜色为绿色，支架为银灰色。12、冷水机组安全阀必须接钢管至排风井下方。,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,第一部分 环控设备施工工艺要点,4.隧道通风系统安装工艺要点,1. 站台下排热风口采用活动蓖板式风口，可借助风口调节螺栓改变风口净面积，内蓖板分两块调节，详见U/O 风道通用图。2. 组合风阀安装应做好预埋件，预留执行机构的位置，并应考虑操作空间，执行机构在图中应表示。设计中应根据风阀通用图安装要求，尤其应注意安装执行机构一侧的阀体边距墙、柱等障碍物以及中板或站台板上的

8、孔洞边净距，以便安装执行机构。3. TVF、U/O 风机两端天圆地方变径管上靠近地方一侧设置400 x600 的检修口，做法参见国标06K131 第23 页。,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,第一部分 环控设备施工工艺要点,4.隧道通风系统安装工艺要点,4. TVF 两端天圆地方、U/O 风机出风侧在未接金属外壳式消声器，则应设置防护网罩，以保证运营安全。防护网主筋采用5mm 不锈钢圆钢，间隙100mm。5. 为便于检修，风亭、设备夹层以及安装位置较高的组合风阀执行器等处应设置检修爬梯或检修平台。爬梯及检修平台设计在建筑施工图内，环控施工图中应标明建筑专业设备区装修图册详图号索引。设备夹层应

9、考虑检修照明。6. 轴流、射流风机正转、反转定义。“风机正转”是指从叶轮端看风机，叶轮逆时针转动，且气流方向由叶轮流向电机；“风机反转”是指从叶轮端看风机，叶轮顺时针转动，且气流方向由电机流向叶轮。其中TVF 风机往站外排风为正向、射流风机气流从小里程流向大里程为正向。7. 轴流、射流风机左右式定义：“右式”是指从叶轮端看风机，接线盒在风机右侧为右式；“左式”是指从叶轮端看风机，接线盒在风机左侧为左式。,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,第二部分 环控设备与其他系统接口注意事项,1.环控设备与土建接口安装注意事项,1）装修配合A. 风管的标高应尽量贴顶安装，考虑保温和安装空间。B. 设计管道的

10、标高，应考虑装修吊顶本身的厚度，装修龙骨所需要的高度，管道支吊架和保温厚度，以满足装修要求。C. 风机盘管、防火阀或其他位于吊顶上设备应与装修配合，设置检修口。2）设备基础A.需预留各类环控设备基础预埋件B.消声器与土建风道之间的孔隙需重点考虑3）自动反冲洗过滤器设专用地漏。4）分体空调室外机要求不能放置于吊顶内，长度可以控制在40m 以内。,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,第二部分 环控设备与其他系统接口注意事项,2.环控设备与自动化接口安装注意事项,1、最不利环路机组提供给综合监控。2、控制资料同时提供给综合监控和动照专业。详细要求参见深圳地铁三期工程环控设备接口表。,安全 正点 热情

11、周到,深圳地铁,第二部分 环控设备与其他系统接口注意事项,3.环控设备与低压配电系统接口安装注意事项,1、冷水机组与冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔、水系统电动蝶阀MCC 柜之间的联锁控制线路由动照专业负责设计、安装单位施工。2、对于组合风阀、电动风量调节阀执行机构风阀控制箱（MCC）的设计应根据风阀执行器技术要求进行深化设计（包括开关到位后是否断电、是否延时），应满足风阀执行器的安全要求。3、分体空调器供电电源位置：小容量220V/50Hz，在室内机处预留插座；大容量380V/50Hz，在室外机处预留电缆；具体要求在甲方完成制冷设备招标后由环控专业向动照专业提资。详细要求参见深圳地铁三期工程环控设

12、备接口表。,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,第三部分 二期施工存在问题,1.二期环控设备安装问题举例及施工建议（一）水系统（二）风系统,2.二期常见与其他系统接口问题举例及施工建议（一）环控设备系统标识（二）部分环控设备被支架、水管、风管挡住（三）设备成品保护措施不足（四）部分车站保温包扎工艺差（五）部分车站消声器固定不牢固,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,（一）水系统,1.1 冷却塔排水口、溢流口未接入市政排水管网，而直接排放在地面上。,问题阐述：部分冷却塔排水口、溢流口未接入市政排水管网，而直接排放在地面上。产生影响：直接排放在地面上造成冷却塔附近大面

13、积积水，影响检修，如果临近道路，容易对市政交通产生不利影响。施工建议：冷却塔排水口、溢流口需接入市政排水管网。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,二期环控设备安装问题举例及施工建议,沟底未硬化，积水和淤泥,排至市政管安装过高,排污管未接管排放,排至市政管安装过高,排污管未接管统一排放,排污管未接管统一排放,市政排水管离基础底面过高，加上基础地面无坡度，积水高至8cm无法排出,问题阐述：部分环控机房排水沟未接至地漏，或坡度不够无法顺畅排至地漏。产生影响：直接引起机房积水，明式排水沟不利于机房内人员维修，设备备件运输。施工建议：确保排水沟具备完好排水功能，采用下

14、沉式暗沟做法。,问题阐述：部分防水围堰施工不符合要求。产生影响：水直接渗漏至站台层设备房，导致设备烧毁。施工建议：严格参照施工图做法，围堰施工时应从楼板中层往上一体浇筑，高度需符合要求。,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,1.2 环中线自动反冲洗过滤器未设置缓冲排水措施。,问题阐述：环中线自动反冲洗过滤器未设置缓冲排水措施。产生影响：由于排水压力较大，清洗时会造成排水淹没机房或道床事故，环中线洪浪北、宝安中心等站已发生过水淹机房或道床事故。施工建议：自动反冲洗过滤器应设置排水缓冲水池，水池内应设置专用地漏。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,1.3 部分车站

15、冷冻水管穿墙体或楼板处无穿墙套管和未设置封堵，支架上方未设置垫木。,问题阐述：部分车站冷冻水管穿墙体或楼板处无穿墙套管和未设置封堵，支架上方未设置防冷垫木。产生影响：前海湾站冷冻水管穿墙体处未设置穿墙套管，支架上方未设置防冷垫木，造成冷凝水滴水严重，且未封堵容易造成窜烟，影响车站消防系统功能。施工建议：冷冻水管穿墙体处应设置穿墙套管，且应采用难燃材料做封堵，支架上方应设置防冷垫木（难燃材料）。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,1.4 部分车站冷冻、冷却水管缺支架严重。,问题阐述：部分车站冷冻、冷却水管缺支架严重。产生影响：冷冻水管支架达不到规范要求，包括走

16、道或设备房里的水管和空气处理机进出水管，水流动过程中可能会造成水管破裂。施工建议：应按照规范要求，设置冷冻、冷却水管支架。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,1.5 空气处理机的存水弯未采用厂家配送的存水弯管进行安装，而采用钢管，且安装尺寸也不符合要求。,问题阐述：空气处理机的存水弯未采用厂家配送的管进行安装，而采用钢管，且安装尺寸也不符合要求。产生影响：存水弯达不到规范要求，空气处理机排水不够顺畅，造成柜体内部积水。施工建议：应采用厂家配送的存水弯管，根据规范要求进行正确安装。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,1.6

17、空气处理机进出冷冻水管挡住检修门或过滤网。,问题阐述：空气处理机进出冷冻水管挡住检修门或过滤网。产生影响：空气处理机进出冷冻水管挡住检修门或过滤网，造成检修和拆装过滤网困难。施工建议：空气处理机的进出冷冻水管应和检修门保持适合的距离，且应避免遮挡过滤网，过滤网手柄处不进行保温包扎。,怡景站空气处理机过滤网被水管挡住，无法抽出,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,1.7 冷水机组增加泄压管与安全阀连接时未采用软连接；冷媒泄压管未按设计要求引至排风道。,问题阐述：冷水机组增加泄压管与安全阀连接时未采用软连接；冷媒泄压管未按设计要求引至排风道。产生影响：安全阀出口侧

18、螺帽在长期震动下产生裂纹，无法顺利通过定期送检之要求；若安全阀发生泄漏，易造成人员窒息。施工建议：泄压管与安全阀连接时需采用软连接；应按设计要求安装冷媒泄压管（镀锌钢管），且需用支架固定，引至排风道。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,1.8冷水系统管路试压清洗时隔离设备进行清洗冲污。,问题阐述：冷水系统管路试压清洗时隔离设备进行清洗冲污。产生影响：引起设备堵转。施工建议：冷水系统管路安装完成与冷水机组对接前需进行管道清洗冲污。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,1.9 冷却塔丝口连接闸阀未采用活接方式。,问题阐述：冷却塔

19、丝口连接式闸阀未采用活接方式。产生影响：更换时需要拆水管。施工建议：冷却塔非法兰连接式闸阀应增加活接头。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,1.10 部分车站水阀无操作空间，两阀门之间未接短管。,问题阐述：部分车站水阀无操作空间，两阀门之间未接短管。产生影响：无法正常开关水阀，无法更换阀门。施工建议：水阀安装应保证有操作空间，两阀门之间应用短管连接。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,1.11 部分车站压力表前未装球阀，部分车站冷水系统最高处未设置排气阀。,问题阐述：部分车站压力表前未装球阀，部分车站冷水系统最高处未设置排

20、气阀。 产生影响：无法更换压力表，系统里面有气体导致冷水流通不顺畅。施工建议：应在压力表前装球阀，应在冷水系统的所有最高处设置排气阀。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,问题阐述：水系统管道压力表量程选择偏大。 产生影响：测量不精确，不便于读取数值。施工建议：应在压力表的正常读数值指针占表盘量程的2/3比较精确，所以应选择0.60.8MPa量程的压力为合适。压力表带盘管及二通旋塞、连接螺纹。表盘刻度带黄、绿、红三种颜色，黄色范围0-0.10MPa，绿色范围0.10-0.34MPa，红色范围0.34-0.50MPa,压力表前需安装有截止阀，温度计应选用材质:铜或钢,外部材质铝合金。,该种类温度

21、计容易生锈及破损,未有安装截止阀。,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 1风管穿越墙体、楼板时，未设置防护套管或防护套管厚度不够。,问题阐述：风管穿越墙体、楼板时，未设置防护套管或防护套管厚度不够。产生影响：若发生火灾，不合格的防护套管会降低防火隔墙的隔断性能，烟气有可能从这些孔洞漫延到其它房间。施工建议：风管穿越墙体、楼板时，应按消防规范要求预埋套管并用难燃材料封堵，其钢板厚度不应小于1.6mm；风管应避免在重要设备房上方穿楼板，如电柜上方设有风管下穿板孔，需在该处设置接水盘。,配电柜正上方有穿楼板风管孔洞,二期环控设备安装问题举例及施工建议,（二）风系统,安全 正点 热情 周到,深圳地

22、铁,2. 2 空调送风口、风阀设置在高压开关控制柜、变压器、配电柜等电柜正上方。,问题阐述：空调送风口、防火阀设置在高压开关控制柜、变压器等电柜正上方。产生影响：存在凝结水滴落到电柜引起元器件烧毁的隐患，变压器等高压电柜上方的风阀检修困难。施工建议：整流、动力变压器及高、低压开关柜等设备上方严禁设置空调系统的管道和风口，风口和风阀应设置在整流变压器防护栅栏外或设置在其它远离设备的位置。,怡景站整流变压器正上方有空调送风口,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,配电柜正上方加装挡水板,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 3重

23、要位置（整流变室，站台端门外轨侧，隧道风机房）风管保温棉松动。,问题阐述：重要位置（整流变室，站台端门外轨侧，隧道风机房）风管保温棉松动。产生影响：存在保温棉脱落掉至整流变压器设备上方、轨行区影响安全运营的隐患。施工建议：应避免在整流变压器上方安装风管，整流变压器室、端门外、隧道风机房的风管保温棉需用不锈钢扎带（外涂绝缘）进行捆扎加固，捆扎间隔不大于0.5m。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 4 部分组合式风阀结构钢、与楼板墙体之间存在孔洞。,问题阐述：大学城站、杨美站组合式风阀结构钢、与楼板墙体之间普遍存在孔洞。产生影响：当车站发生火灾时，关阀无法

24、完全隔断，造成窜烟，影响车站消防系统功能。施工建议：应根据消防规范要求采用难燃材料（钢板）进行封堵。,大学城站（TVF旁通阀）组合式风阀中间方通孔洞，包括4个角，一共有6个洞。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 5 部分风阀执行机构无动作空间或无检修空间。,问题阐述：现场发现部分风阀执行机构太靠墙面或夹在风管与风管之间，执行机构无动作空间，或人员无操作检修空间。产生影响：风阀无法动作，将影响环控系统实现其功能。而操作检修空间狭小则会对日后保养维护带来极大不便。施工建议：各类风阀应安装在便于操作及检修的部位，安装后的手动或电动操作装置应灵活、可靠，阀板关

25、闭应保持严密,不应安装在电器设备的上方；执行器应有检修空间，不得被其他管线及墙体阻挡;风阀如设置在设备房过道上方,需注意下部是否为电缆桥架遮挡,无检修空间；对于不便检修的设备考虑增加检修平台和爬梯，具体做法参考2号线的整改工程中的技术标准。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,西丽站男更衣室风阀没有检修位置。,西丽站B端OA机械室风阀手柄被挡住，不能正常工作。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 6二期工程部分车站风管法兰垫片为可燃材料，风口内边贴有易燃物海棉条。,问题阐述：二期工程部分车站风管法兰垫片为可燃材料，风口内

26、边贴有易燃物海棉条。产生影响：若发生火灾，这些易燃材料遇明火迅速燃烧，风管就会漏风，降低环控消防系统性能，且燃烧释放的气体会对人体产生极大危害。施工建议：应按照消防规范要求采用不燃材料。,风口内边贴有易燃物海棉条，不符合防火要求,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 7 二期工程防火阀没有设置独立支、吊架。,问题阐述：现场普遍存在防火阀没有设置独立支、吊架问题。（按照通风与空调工程施工质量验收规范第6.3.8条要求防火阀直径或长边大于等于630mm时，宜设独立支、吊架。而施工图纸上则明确

27、要求，所有防火阀均应设置独立支、吊架。）产生影响：若边长大于或等于630的防火阀重量大，若不增加独立吊架，发生火灾时，会使本来就受热变形的风管产生更加严重的变形，导致风管丧失排烟功能。施工建议：应根据规范，直径或长边大于等于630mm防火阀均应设置独立支、吊架。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 8 二期工程部分车站风管支吊架吊装不规范。,问题阐述：现场发现部分风管的支吊架安装不规范，出现吊杆倾斜、弯曲变形或直接将下风管吊杆吊于上风管上等现象 。产生影响：由于出现上述问题，易使吊杆受力不均匀，造成风管吊装不牢固，运行时风管出现晃动、噪音增大等情况。施工

28、建议：应根据规范安装支吊架。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,兴东站一个丝杆下面接了3条大风管。,下风管吊杆吊于上风管上。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 9 部分车站防火阀安装方向与气流方向相反。,问题阐述：部分车站出现一定数量的防火阀安装方向与气流方向相反的情况。产生影响：由于防火阀安装方向不对，火灾工况下防火阀无法达到系统所要求的功能，存在安全隐患。施工建议：应严格按照设计图纸安装防火阀，确保方向正确。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 10 部分车站射流风机安装前

29、未预埋安装用的底座。,问题阐述：部分车站（环中线宝翻区间、罗宝线深桃区间）射流风机安装前未预埋安装用的底座。产生影响：无法安装射流风机或存在射流风机下掉的安全隐患，无法实现排烟性能。施工建议：在土建施工前应进行预埋。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 11 射流风机底座焊接有裂缝、脱焊。,问题阐述：前海湾出入段线以及环中线前临区间12台射流风机底座焊接方式采用点焊的焊接方式，而未采用满焊的焊接方式。产生影响：射流风机处于区间隧道，点焊可靠性较低，风机长时间运行震动易导致风机点焊部位松脱。施工建议：采用满焊的焊接方式。,二期环控设备安装问题举例及施工建议

30、,问题阐述：区间射流风机支架及安全吊绳的安装。产生影响：射流风机整体受力性存在隐患。施工建议：严格参照支架通用图设置支架及安全吊绳。做好支架的防锈措施。,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 12 风机与大气直接相连一端无防护罩。,问题阐述：环中线前海湾站小新风机与大气直接相连一端无防护罩，存在安全隐患。产生影响：对巡检人员造成伤害隐患。施工建议：风机加装防护罩。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 13 与TVF风机相连的结构式消声器安装不牢固。,问题阐述：与TVF风机相连的结构式消声器安装不牢固。产生影响：与TVF风机相连的结构式消声器在风机开启时

31、震动较大、消声片容易散架、特别是整流罩容易因震动掉落区间。施工建议：应为消声器预留土建基座，对该类结构式消声器进行加固。,加固方案,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 14轨行区UO土建上排热风道内遗留施工垃圾须清理干净。,问题阐述：轨行区UO土建上排热风道内遗留施工垃圾未清理干净。产生影响：运营过程受气流影响跌落轨行区，影响行车安全。施工建议：施工完成后及时清理垃圾。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 15 冷却塔及VRV安装于室外风亭上部，应按施工图纸安装检修爬梯。,问题阐述：冷却塔及VRV安装于室外风亭上部

32、，未按施工图纸安装检修爬梯。产生影响：无法上去检修。施工建议：应设置合理的检修通道（爬梯）和护栏。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 16 风机轴温报警器、振动监控仪接线避免遗漏。,问题阐述：风机轴温报警器、振动监控仪控制箱安装后，部分标段放线后未连接调试，部分标段未放线。产生影响：轴温、振动报警功能未实现。施工建议：按施工要求完成安装，避免遗漏。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 17 部分车站TVF风机天圆地方未设置支架。,问题阐述：部分车站TVF风机天圆地方未设置支架。产生影响：风机运行时振动偏大，影响风

33、机寿命。施工建议：按设计说明要求在TVF风机天圆地方设置支架。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 18各类风阀应严格按照设计图纸完成安装，避免遗漏。,问题阐述：临海站、宝华站等车站存在漏装重力式防火阀、手动调节阀情况。产生影响：系统功能未实现。施工建议：按施工要求完成安装，避免遗漏。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 19 风管和水管保温质量。,问题阐述：风管和水管保温棉包扎不够严密，脱落。产生影响：保温不严密，会引起结露。施工建议：严格控制施工工艺。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到

34、,深圳地铁,2. 20 车站隧道风机、风柜静压箱等设备与风管连接处未设置检修门。,问题阐述：车站隧道风机、风柜静压箱等设备与风管连接处未设置检修门。产生影响：检修不便。施工建议：具备条件时应设置不小于600600mm 的检修门，以方便设备维修保养。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 21 环中线部分风阀控制盒未固定。,问题阐述：环中线部分风阀控制盒未固定。产生影响：存在掉落的隐患。施工建议：应对每个风阀控制盒进行加固。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 21 空调送风口被天花板完全挡住。,问题阐述：空调送风口被

35、天花完全挡住。产生影响： 环中线宝安中心站公共区环控系统多处送风口被天花板完全挡住现象，引起开通初期多处天花板下表面一直大面积凝露，滴水至地面，易造成乘客滑倒受伤，影响运营安全。施工建议：应避免空调送风口被天花板完全遮挡。,天花板下方凝露水,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2. 22 TVF风机穿墙四周有孔洞，未做封堵。,问题阐述：布吉站TVF风机穿墙四周有孔洞，未做封堵。产生影响：风机开启后，气流通过孔洞回流，影响通风和排烟效果，影响行车安全。施工建议：应对TVF风机穿墙四周孔洞进行封堵。,布吉站四周孔洞未作封堵，影响通风排烟效果,二期环控设备安装问题举

36、例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,2.23 前海车辆段咽喉区风管2400X1000采用咬口连接，要丝杆做支架。,问题阐述：前海车辆段咽喉区风管采用咬口连接，要丝杆做支架。产生影响：风机运行时有晃动。施工建议：大于800*800的风管应采用法兰连接，1.5米以上长的风管应采用角钢做支架。,二期环控设备安装问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,二期常见与其他系统接口问题举例及施工建议,（一）环控设备常规安装完成，但未对风管，水管及风阀设备做标识。,问题阐述：环控设备常规安装完成，但未对风管，水管及风阀设备做标识。产生影响：现场系统管路不清晰，严重影响故障排查及日常维护

37、。施工建议：环控设备常规安装完成，应对风管，水管及风阀设备做标识（尽管新线中常规安装由不同施工承包商完成，但我方可提前提供统一模板，包括字体、字号、颜色、位置的详细信息，确保标识的统一）。,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,（二）部分环控设备被支架、水管、风管挡住。,问题阐述：二期工程现场发现部分环控设备被支架、水管、风管挡住。产生影响：造成设备检修和拆卸困难。施工建议：环控设备应合理布置，不能被支架、水管、风管挡住，预留足够的检修空间。,二期常见与其他系统接口问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,（三）设备成品保护措施不足。,问题阐述：现场发现未安装的设备、制作好的半成品堆放

38、凌乱，对已安装好的成品保护措施同样不足，导致部分设备材料已经受损坏。产生影响：设备材料受损一方面损害了公司利益，另一方面降低了设备的性能，间接影响系统的可靠性。施工建议：加强设备成品保护措施。,二期常见与其他系统接口问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,二期常见与其他系统接口问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,（四）部分车站站内大小系统风管、水系统冷冻水管保温包扎工艺差。,问题阐述：二期工程部分车站站内大小系统风管、水系统冷冻水管保温包扎工艺差。产生影响：保温效果不佳，影响环控制冷功能。施工建议：应按照设计说明要求的保温工艺做好大小系统风管、水系统水管保温。,

39、保温工艺要求：（1）保温前应清洁风管表面；（2）保温钉、保温胶水采用优质材料，且保温胶水在保质期内；（3）保温钉胶水涂抹均匀；（4）保温钉粘上后应有24小时以上干固时间；（5）保温钉密度：底面每平方米不应少于16个，侧面不应少于10个，顶面不应少于8个；（6）特殊部位保温层采用钢带捆扎、防止脱落。,二期常见与其他系统接口问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,（五）部分车站消声器固定不牢固。,问题阐述：部分车站消声器固定不牢固。产生影响：会造成消声器倒塌。施工建议：消声片与底座之间，消声片与消声片之间都应采取措施固定。,消声片与基座无固定，片与片间也无连接。,二期常见与其他系统接口问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,（六）环控机房，新风道地面及墙面起灰。,问题阐述：使用水泥砂浆强度或施工工艺不符合要求。产生影响：机房起灰，起坑洼。施工建议：按符合要求的材料，严格卡控施工工艺。,二期常见与其他系统接口问题举例及施工建议,安全 正点 热情 周到,深圳地铁,谢谢！,希望借鉴二期工程的经验，共同完成三期建设！,