第五章专题突破功能关系能量守恒定律.doc
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1、专题突破专题突破 功能关系功能关系 能量守恒定律能量守恒定律 功能关系的理解和应用 力学中常见的功能关系 【例 1】 (2017 全国卷)一质量为 8.00104 kg 的太空飞船从其飞行轨道返回地面。飞船在离地面高度 1.60105 m 处以 7.5103 m/s 的速度进入大气层,逐渐减慢至速度为 100 m/s 时下落到地面。取地面为重力势能零点,在飞船下落过程中,重力加速度可视为常量,大小取为 9.8 m/s2(结果保留 2 位有效数字)。 (1)分别求出该飞船着地前瞬间的机械能和它进入大气层时的机械能; (2)求飞船从离地面高度 600 m 处至着地前瞬间的过程中克服阻力所做的功,已
2、知飞船在该处的速度大小是其进入大气层时速度大小的 2.0%。 解析 (1)飞船着地前瞬间的机械能为 Ek012mv20 式中,m 和 v0分别是飞船的质量和着地前瞬间的速率。由式和题给数据得 Ek04.0108 J 设地面附近的重力加速度大小为 g,飞船进入大气层时的机械能为 Eh12mv2hmgh 式中,vh是飞船在高度 1.6105 m 处的速度大小。由式和题给数据得Eh2.41012 J (2)飞船在高度 h600 m 处的机械能为 Eh12m(2.0100vh)2mgh 由功能关系得 WEhEk0 式中,W 是飞船从高度 600 m 处至着地瞬间的过程中克服阻力所做的功。 由式和题给数
3、据得 W9.7108 J 答案 (1)4.0108 J 2.41012 J (2)9.7108 J 功能关系的选取方法 (1)若只涉及动能的变化用动能定理。 (2)只涉及重力势能的变化,用重力做功与重力势能变化的关系分析。 (3)只涉及机械能变化,用除重力和弹簧的弹力之外的力做功与机械能变化的关系分析。 1.(2019 山东烟台测试)质量为 m 的物体在竖直向上的恒定拉力 F 的作用下, 由静止开始向上运动 H 髙度,所受空气阻力恒为 f,g 为当地的重力加速度。则此过程中,下列说法正确的是( ) A.物体的动能增加了(Fmg)H B.物体的重力势能增加了 mgH C.物体的机械能减少了 fH
4、 D.物体的机械能增加了 FH 解析 物体受到重力、拉力以及空气的阻力,由动能定理有 Ek(Fmgf)H,选项 A 错误;重力的功为mgH,所以物体的重力势能增加了 mgH,选项 B 正确;除重力外物体受到拉力和阻力,所以物体的机械能增加 E(Ff)H,选项C、D 错误。 答案 B 2.(多选)(2016 全国卷)如图 1, 小球套在光滑的竖直杆上, 轻弹簧一端固定于 O点,另一端与小球相连。现将小球从 M 点由静止释放,它在下降的过程中经过了 N 点。 已知在 M、 N 两点处, 弹簧对小球的弹力大小相等, 且ONMOMN2。在小球从 M 点运动到 N 点的过程中( ) 图 1 A.弹力对小
5、球先做正功后做负功 B.有两个时刻小球的加速度等于重力加速度 C.弹簧长度最短时,弹力对小球做功的功率为零 D.小球到达 N 点时的动能等于其在 M、N 两点的重力势能差 解析 因 M 和 N 两点处弹簧对小球的弹力大小相等,且ONMOMN2,M处的弹簧处于压缩状态,N 处的弹簧处于伸长状态,则弹簧的弹力对小球先做负功后做正功再做负功,选项 A 错误;当弹簧水平时,竖直方向的力只有重力,加速度为 g;当弹簧处于原长位置时,小球只受重力,加速度为 g,则有两个时刻的加速度大小等于 g,选项 B 正确;弹簧长度最短时,即弹簧水平,弹力与速度垂直,弹力对小球做功的功率为零,选项 C 正确;由动能定理
6、得,WFWGEk,因 M 和 N 两点处弹簧对小球的弹力大小相等,弹性势能相等,则由弹力做功特点知 WF0,即 WGEk,选项 D 正确。 答案 BCD 3.(2017 全国卷)如图 2,一质量为 m、长度为 l 的均匀柔软细绳 PQ 竖直悬挂。用外力将绳的下端 Q 缓慢地竖直向上拉起至 M 点,M 点与绳的上端 P 相距13l。重力加速度大小为 g。在此过程中,外力做的功为( ) 图 2 A.19mgl B.16mgl C.13mgl D.12mgl 解析 由题意可知,PM 段细绳的机械能不变,MQ 段细绳的重心升高了l6,则重力势能增加 Ep23mgl619mgl,由功能关系可知,在此过程
7、中,外力做的功为W19mgl ,故选项 A 正确,B、C、 D 错误。 答案 A 能量守恒定律的应用 1.对能量守恒定律的两点理解 (1)转化 某种形式的能量减少,一定存在其他形式的能量增加,且减少量和增加量一定相等 (2)转移 某个物体的能量减少,一定存在其他物体的能量增加,且减少量和增加量相等 2.能量转化问题的解题思路 (1)当涉及摩擦力做功,机械能不守恒时,一般应用能的转化和守恒定律。 (2)解题时,首先确定初、末状态,然后分析状态变化过程中哪种形式的能量减少,哪种形式的能量增加,求出减少的能量总和E减与增加的能量总和 E增,最后由 E减E增列式求解。 【例 2】 如图 3 所示,固定
8、斜面的倾角 30 ,物体 A 与斜面之间的动摩擦因数 34,轻弹簧下端固定在斜面底端,弹簧处于原长时上端位于 C 点,用一根不可伸长的轻绳通过轻质光滑的定滑轮连接物体 A 和 B, 滑轮右侧绳子与斜面平行,A 的质量为 2m4 kg,B 的质量为 m2 kg,初始时物体 A 到 C 点的距离为 L1 m,现给 A、B 一初速度 v03 m/s,使 A 开始沿斜面向下运动,B 向上运动,物体 A 将弹簧压缩到最短后又恰好能弹到 C 点。已知重力加速度取 g 10 m/s2,不计空气阻力,整个过程中轻绳始终处于伸直状态,求此过程中: 图 3 (1)物体 A 向下运动刚到达 C 点时的速度大小; (
9、2)弹簧的最大压缩量; (3)弹簧的最大弹性势能。 解析 (1)物体 A 向下运动刚到 C 点的过程中,对 A、B 组成的系统应用能量守恒定律可得 2mgLsin 12 3mv20mgL 2mgcos L12 3mv2 可解得 v2 m/s。 (2)A、B 组成的系统,在物体 A 将弹簧压缩到最大压缩量,又返回到 C 点的过程中,系统动能的减少量等于因摩擦产生的热量,即 12 3mv20 2mg 2xcos 其中 x 为弹簧的最大压缩量 解得 x0.4 m。 (3)设弹簧的最大弹性势能为 Epm 由能量守恒定律可得12 3mv22mgxsin mgx 2mg xcos Epm 解得 Epm6
10、J。 答案 (1)2 m/s (2)0.4 m (3)6 J 多过程问题的解题技巧 (1)“合”初步了解全过程,构建大致的运动图景。 (2)“分”将全过程进行分解,分析每个过程的规律。 (3)“合”找到子过程的联系,寻找解题方法。 1.如图 4 所示,吊车下方吊着一个质量为 200 kg 的重物,处于静止状态,某时刻开始,吊车以 4 kW 的恒定功率将重物向上吊起,经 t2 s 重物达到最大速度。忽略空气阻力,取 g10 m/s2,则在这段 t 时间内( ) 图 4 A.重物的最大速度为 2 m/s B.重物做匀变速直线运动 C.重物先处于超重状态后处于失重状态 D.重物克服重力做功的平均功率
11、为 2 kW 解析 当钢索拉力与重物重力相等时,重物速度达最大,Tmg,PTvmax,即vmaxPmg410320010 m/s2 m/s,选项 A 正确;根据 PTv 可知,功率恒定,速度增大, 拉力减小, 拉力与重力的合力减小, 所以重物做加速度减小的加速运动,选项 B 错误;由 B 分析可知,在重物达到最大速度的过程中重物的重力始终小于拉力,所以重物一直处于超重状态,选项 C 错误;根据能量守恒可知,Pt 12mv2maxW克G,解得 W克GPt12mv2max410321220022 J7 600 J,重物克服重力做功的平均功率为 PW克Gt7 6002 W3 800 W,选项 D 错
12、误。 答案 A 2.(2019 北师大附属实验中学测试)某缓冲装置的理想模型如图 5 所示,劲度系数足够大的轻质弹簧与轻杆相连,轻杆可在固定的槽内移动,与槽间的滑动摩擦力恒为 f。轻杆向右移动不超过 l 时,装置可安全工作。一质量为 m 的小车若以速度 v0撞击弹簧,可使轻杆向右移动了l4。轻杆与槽间的最大静摩擦力等于滑动摩擦力,且不计小车与地面的摩擦。 图 5 (1)若弹簧劲度系数为 k,求轻杆开始移动时,弹簧的压缩量 x; (2)求小车离开弹簧瞬间的速度 v; (3)在轻杆运动的过程中,试分析小车的运动是不是匀变速运动?如果不是请说明理由,如果是请求出加速度 a。 解析 (1)对轻杆有 f
13、kx,得 xfk。 (2)根据能量守恒有12mv20fl412mv2, 得出小车反弹离开弹簧瞬间的速度 vv20fl2m。 (3)因为轻杆运动时弹力始终和摩擦力相等,则对小车所受的弹力保持不变,所以小车做匀减速运动。根据牛顿第二定律有 kxfma,得出 afm。 答案 (1)fk (2)v20fl2m (3)见解析 摩擦力做功与能量转化的关系 1.两种摩擦力的做功情况比较 类别 比较 静摩擦力 滑动摩擦力 不同点 能量的转化方面 只有能量的转移,而没有能量的转化 既有能量的转移,又有能量的转化 一对摩擦力的总功方面 一对静摩擦力所做功的代数和等于零 一对滑动摩擦力所做功的代数和不为零,总功 W
14、Ffl相对, 即相对滑动时产生的热量 相同点 正功、负功、不做功方面 两种摩擦力对物体可以做正功、负功,还可以不做功 2.三步求解相对滑动物体的能量问题 考向 1 “传送带”模型中的摩擦生热 【例 3】 如图 6 所示,传送带的倾角为 30 ,以 2 m/s 的速度运动,将静止的工件由底端 P 处传送到顶端 Q 处。已知工件的质量为 1.0 kg,P、Q 之间的距离为 5 m,工件与传送带间的动摩擦因数为 32,取 g10 m/s2,则 图 6 (1)摩擦力对工件做的功是多少? (2)工件与传送带间因摩擦而产生的内能是多少? 解析 (1)工件先做匀加速运动,由牛顿第二定律有 mgcos mgs
15、in ma, 得出 a2.5 m/s2; 工件匀加速的位移为 x1v22a2222.5 m0.8 m, 摩擦力对工件做的功为 W1mg x1cos , 得出 W16 J 工件后做匀速运动,位移为 x25 mx14.2 m 摩擦力对工件做的功为 W2mg x2sin ,得出 W221 J 所以摩擦力对工件做的功为 WW1W227 J (2)工件匀加速的时间为 t1va,得出 t10.8 s 在工件匀加速时传送带的位移为 s1vt11.6 m 工件与传送带间因摩擦而产生的内能为 Qmg (s1x1)cos ,得出 Q6 J 答案 (1)27 J (2)6 J 考向 2 “滑块木板”模型中的摩擦生热
16、 【例 4】 如图 7 所示,AB 为半径 R0.8 m 的14光滑圆弧轨道,下端 B 恰与小车右端平滑对接。小车质量 M3 kg,车长 L2.06 m,车上表面距地面的高度 h0.2 m,现有一质量 m1 kg 的滑块,由轨道顶端无初速度释放,滑到 B 端后冲上小车。已知地面光滑,滑块与小车上表面间的动摩擦因数 0.3,当车运动了 t01.5 s 时,车被地面装置锁定(g10 m/s2)。试求: 图 7 (1)滑块到达 B 端时,轨道对它支持力的大小; (2)车被锁定时,车右端距轨道 B 端的距离; (3)从车开始运动到被锁定的过程中,滑块与车上表面间由于摩擦而产生的热量大小。 解析 (1)
17、由机械能守恒定律和牛顿第二定律得 mgR12mv2B,FNBmgmv2BR 则 FNB30 N (2)设 m 滑上小车后经过时间 t1与小车同速,共同速度大小为 v,设滑块的加速度大小为 a1,小车的加速度大小为 a2 对滑块有 mgma1,vvBa1t1 对于小车:mgMa2,va2t1 解得 v1 m/s,t11 s, 因 t1t0,故滑块与小车同速后,小车继续向左匀速行驶了 0.5 s,则小车右端距 B端的距离为 l车v2t1v(t0t1),解得 l车1 m。 (3)Qmgl相对mgvBv2t1v2t1。 解得 Q6 J。 答案 (1)30 N (2)1 m (3)6 J 1.(多选)如
18、图 8 所示,质量为 m 的滑块以一定初速度滑上倾角为 的固定斜面,同时施加一沿斜面向上的恒力 F2mgsin ;已知滑块与斜面间的动摩擦因数 tan ,取出发点为参考点,能正确描述滑块运动到最高点过程中产生的热量Q、 滑块动能 Ek、 机械能 E 随时间 t 的关系及重力势能 Ep随位移 x 关系的是( ) 图 8 解析 根据滑块与斜面间的动摩擦因数 tan 可知, 滑动摩擦力等于重力沿斜面向下的分力。施加一沿斜面向上的恒力 F2mgsin ,则滑块做匀速直线运动,所以 Ek保持不变,选项 B 错误;滑块位移 x 与时间 t 成正比,产生的热量 QFfx,所以产生的热量 Q 与时间 t 成正
19、比,选项 A 正确;则重力势能随位移 x 均匀增大,滑块的机械能增加,选项 C 正确,D 错误。 答案 AC 2.如图 9 所示,质量为 m 的物体在水平传送带上由静止释放,传送带由电动机带动,始终保持以速度 v 匀速运动,物体与传送带间的动摩擦因数为 ,物体过一会儿能保持与传送带相对静止, 对于物体从静止释放到相对静止这一过程下列说法正确的是( ) 图 9 A.传送带克服摩擦力做功为 mv2 B.传送带克服摩擦力做功为12mv2 C.电动机多做的功12mv2 D.电动机增加的功率为12mg 解析 传送带克服摩擦力做功转化成了物体的动能和内能, 物体在这个过程中获得动能就是12mv2,由动能定
20、理有 Ekfsf12vt12mv2;对系统,内能为 Qfvt12vt fvt212mv2, 传送带克服摩擦力做功 WQ12mv2mv2, 选项 A 正确,B 错误;电动机多做的功为传送带克服摩擦力做功,选项 C 错误;电动机增加的功率即为克服摩擦力做功的功率,即为 Pfvmgv,选项 D 错误。 答案 A 科学态度与责任系列生产、生活中的能量问题 1.与生产、生活相联系的能量守恒问题往往具有试题情景新颖,所叙述的内容可能平时很少涉及,但问题的实质仍是能量转化与守恒定律的应用。 2.对于该类问题,可通过认真读题,确定所研究的物理过程的初、末状态,分析在状态变化过程中哪些形式的能量减少了,又有哪些
21、形式的能量增加了,然后根据 E减E增列式求解。 一、列车车厢间的缓冲装置 1.如图 10 是安装在列车车厢之间的摩擦缓冲器结构图。图中和为楔块,和为垫板,楔块与弹簧盒、垫板间均有摩擦。在车厢相互撞击使弹簧压缩的过程中( ) 图 10 A.缓冲器的机械能守恒 B.摩擦力做功消耗机械能 C.垫板的动能全部转化为内能 D.弹簧的弹性势能全部转化为动能 解析 在车厢相互撞击使弹簧压缩过程中,由于要克服摩擦力做功,且缓冲器所受合外力做功不为零,因此机械能不守恒,选项 A 错误;克服摩擦力做功消耗机械能,选项 B 正确;撞击以后垫板和车厢有相同的速度,因此动能并不为零,选项 C 错误;压缩弹簧过程弹簧的弹
22、性势能增加,并没有减少,选项 D 错误。 答案 B 二、儿童乐园中的蹦床运动 2.在儿童乐园的蹦床项目中,小孩在两根弹性绳和蹦床的协助下实现上下弹跳。如图 11 所示,某次蹦床活动中小孩静止时处于 O 点,当其弹跳到最高点 A 后下落可将蹦床压到最低点 B,小孩可看成质点,不计空气阻力,下列说法正确的是( ) 图 11 A.从 A 运动到 O,小孩重力势能减少量大于动能增加量 B.从 O 运动到 B,小孩动能减少量等于蹦床弹性势能增加量 C.从 A 运动到 B,小孩机械能减少量小于蹦床弹性势能增加量 D.若从 B 返回到 A,小孩机械能增加量等于蹦床弹性势能减少量 解析 从 A 运动到 O,
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