客舱锂电池运输应急处置课件.ppt

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1、锂电池运输现状介绍,2015年8月7日，民航局发布紧急通知，仅5月内民航系统就发生3起飞机火情，“肇事者”都是旅客随身携带的充电宝。对此，旅客携带锂电池乘机或将面临更严格检查。以上3起事件中自燃的充电宝额定能量均未超过100Wh，从额定能量上符合旅客携带锂电池航空运输的要求。初步判断，是由于充电宝本身质量问题导致锂电池内短路从而引发锂电池自燃冒烟。,近期中国民航充电宝自燃引发飞机火情事件,5月2日，沙特阿拉伯航空一航班（广州利雅得）在上客过程中，一名旅客放在钱包中的充电宝自燃冒烟，机组连续使用4个机上灭火器将自燃冒烟的充电宝扑灭。在处置过程中，由于充电宝自燃并释放出刺激性气味，造成机上地毯局部

2、烧焦和部分机组人员身体不适，航班最终取消。,5月30日，海口飞深圳一航班在飞行过程中，一名旅客携带的充电宝在行李架中冒烟，事件未造成人员伤亡和飞机设备损伤。,5月12日，哈尔滨飞厦门航班，一名旅客的充电宝出现发热冒烟现象，事件未造成人员伤亡和飞机设备损伤。,2015年8月29日凌晨0时15分左右深圳飞往巴厘岛的南航CZ6065航班即将落地前，一名旅客向正在巡视客舱的乘务员反映，客舱里有东西烧焦的味道。 这时，客舱内的焦煳味越来越浓烈，乘务员一边安抚旅客，一边寻找，终于发现焦煳味来自48K座座椅下方的一个书包，打开书包一看，里面有一个正在给手机充电的充电宝，充电宝已经发烫并发出很大的焦煳味。乘务

3、员立即将充电宝放入冷水冷却，防止充电宝继续发热发生自燃。2015年8月29日01时12分，航班安全降落在印尼巴厘岛机场，机组人员将该旅客交由地面工作人员处理。,各类锂电池设备介绍,旅客和机组个人使用的装有额定瓦特小时部超过100WH的锂或锂离子电池或电池组的小型消费电子装置（如：手表、照相机、手机、计算器、笔记本电脑等）。旅客和机组个人使用的小型消费电子装置（如：手表、照相机、手机、计算器、笔记本电脑等）备用的额定瓦特小时不超过100WH的电池必须采取防短路措施以免短路。额定瓦特小时超过100WH但不超过160WH的锂离子电池可作为备用电池在手提行李中携带，或者在交运行李和手提行李中放在设备中

4、。每个人可携带已采取防短路措施的备用电池数量部不应超过2个。,锂电池航空运输规范,关于切实做好旅客携带锂电池乘机 安全管理工作的通知（201378号）,额定能量是在规定条件下，电池芯或电池所能提供的由厂商标明的能量值其单位是瓦特小时。,W = A V,功率=电流电压,h,h,额定能量=电量电压,瓦特 = 安培 伏特,小时,小时,1 Ah =1 mAh/1000,9,Lithium Polymer Battery,练习,5000mAh/1000 7.4V,10,37 Wh,讨论：,某航班旅客登机时，一名旅客将一辆电动折叠轮椅带进了客舱，如果你是当班乘务长，会如何处理？参考哪些相关依据？,锂电池、

5、充电宝起火的特点,可能爆炸火焰呈喷射状容易死灰复燃,客舱内处置锂电池、充电宝起火/冒烟的设备,水灭火瓶对于锂电池起火的作用,案例1： 某航班平飞后，一名旅客在使用自己的平板电脑时发现设备过热，导致无法继续使用。这时一名乘务员走了过来，该旅客立即向该乘务员叙述了该情况。如果你是当时这名乘务员，会如何处理？,案例2： 某航班平飞后，一名公务舱旅客在使用自己的平板电脑时不慎将设备掉落在全封闭式座椅内，该旅客随寻求乘务员的帮助。如果你是当时这名乘务员，会如何处理？,案例3： 某航班平飞后，一名旅客在使用自己的笔记本电脑时，该设备突然起火。周围旅客发现后立即向乘务员寻求帮助。如果你是当时这名乘务员，会如何处理？,案例4： 某航班平飞后，乘务员巡视客舱时发现行李架冒烟，经检查确认是笔记本电脑突然起火。如果你是当时这名乘务员，会如何处理？,处理流程：,警告： 不要试图拿起或移动装置 不要将装置盖住或对其进行包裹 不要使用冰或干冰冷却装置,警告：不要从装置中取出电池,谢谢！THANK YOU FOR LISTENING !,