现代化养路机械概述及其在线路养护中的应用课件.pptx
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1、第一章大型养路机械和工务专用设备,一.概述,进入80年代,随着国民经济的发展,铁路运输日益繁忙,列车密度逐渐加大,采用小型养路机械利用列车间隔时间进行线路养护维修作业已不可能保证作业质量和安全,十几年来,我国铁路通过技术引进,实现了大型养路机械国产化,取得了令人瞩目的成就,使我国铁路线路养护跨越了中型养路机械的发展阶段,直接进入了现代化铁路的行列。,二.养路机械跨越式发展的方针和目标,1. 加大东、南、中部地区大型养路机械的投入,到 2010年前,完成全路8万公里主要干线大型养路机械的装备工作,并实现高速、快速、繁忙干线专用机械的配备工作。2. 到2015年,全路干线大、中型养路机械配套要基本
2、完成,全路机捣率、机筛率要达到100%。3. 到2020年,全路养路机械装备及运用水平要与国际铁路先进水平同步。,三、“十五”装备计划概况和“十一五”装备现代化目标,1.“十五” 期间,全路装备的技术水平达到九十年代国际先进水平,技术 装备均采用引进技术实现国产化的大型养路机械设备。 大型养路机械的作业能力 工务专用设备的作业能力 2.“十一五”期间,加大东、南、中部地区大型养路机械的投入,以客运专线、六大干线为重点,到2010年前完成全路8万公里主要干线大型养路机械的装备计划;实现高速、快速、繁忙干线工务专用机械的配备工作。养路机械装备现代化要体现在“质”和“量”上将有一个较大提升。 对主型
3、大型养路机械在数量上进行补充。 调整大型养路机械机组配置,强化作业质量,提高线路修竣后的稳定性和开通速度,延长线路大、维修周期。 加速装备工务专用设备及高速铁路、客运专线的配套设备,以适应铁路运输发展的需要。,四、现代化大型养路机械的性能和应用,1. 现代化铁路养护维修的基础和要求 通过高度机械化,达到最高的作业质量,降低维修费用。线路养护、维修和检查作业中,尽可能减少对线路占用时间。线路起拨道捣固作业后,必须进行稳定作业。保证线路和道岔维修作业质量的均衡。使用高质量的焊接长钢轨,并保证现场长钢轨的焊接质量。长钢轨和道岔要有良好的运输条件,防止运输和铺设中变形。注意消除钢轨表面缺陷,线路投入使
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- 现代化 养路 机械 概述 及其 线路 养护 中的 应用 课件
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