物流仓储管理ppt课件——仓储装备介绍及选择.ppt
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1、第三章 仓储装备介绍及选择,【学习内容】第一节 托盘 第三节集装箱 第五节 巷道堆垛机第二节叉车 第四节货架 第六节 物流输送系统【学习目的】了解托盘的结构、分类及标准;集装箱的分类与标准;货架的分类。掌握托盘、叉车、集装箱、货架的选择及其应用;集装箱的标志与识别、集装箱的装载与集合包装.【重点难点 】重点:托盘的正确使用、托盘的分类、集装箱的装载难点:集装箱的标志与别;货架的分类,一、仓储设备的概念与分类 仓储设备是指仓储业务所需的所有技术装置与机具,即仓库进行生产作业或辅助生产作业以及保证仓库及作业安全所必需的各种机械设备的总称。,第一节 概述,二、仓储设备的特点1搬运要求较高,但对速度的
2、考虑较低2运动线路较固定3专业化程度高4标准化程度高5机械化、自动化程度高6节能性和经济性要求高7环保性要求,三、仓储设备的选择原则1仓储机械设备的型号应与仓库的作业量、出入库作业频率 相适应;2计量和搬运作业同时完成;3选用自动化程度高的机械设备;4注意仓储机械设备的经济性。,第二节 托盘,1.托盘的概念托盘是为了使物品能有效地装卸、运输、保管,将其按一定数量组合放置于一定形状的台面上,这种台面有供叉车从下部叉入并将台板托起的叉入口。以这种结构为基本的结构的平面台板和在这种基本结构基础上所形成的各种形式的集装器具都可统称为托盘。,2. 托盘的特点 自重量小、返空容易、装盘容易、装载量虽较集装
3、箱小,但以托盘为运输单位时,货运建树变少体积重量变大,而且每个托盘所装数量相等,既便于点数、理货交接、又可以减少货差事故。,3. 托盘的分类:(1)按结构不同分类 :平式托盘、箱式托盘、柱式托盘、轮式托盘(2)托盘按材质不同可分为木托盘、钢托盘、塑料托盘、纸质托盘、铝托盘、胶合板托盘、冷冻托盘及复合托盘等多种。(3)盘按其适用性可分为通用托盘和专用托盘。,4. 托盘标准化:目前,ISO制定的4种托盘国际规格是:1200800(欧洲规格)12001000(欧洲一部分、加拿大、墨西哥规格)12191016(美国规格)11401140(亚洲规格)11001100(日本规格)我国目前托盘规格主要有三种
4、尺寸:8001000;8001200;10001200。,托 盘,台板,叉口,我国托盘规格:1000mm800mm 1200mm800mm 1200mm1000mm,种 类(一),平 板 托 盘,箱型托盘,折叠式托盘,种类(二),金属制托盘,塑料制托盘,木制托盘,种类(三),两面叉入式,四面叉入式,单面叉入式,托盘特点及用途,提高运输效率,减少货损货差 便于清点、理货交接 投资比较小,收益比较快 托盘回收利用难度较大,浪费一定运力和仓容,托盘的采购 1温度情况2潮湿度3使用环境的清洁度。4所承载的货物对托盘的材质的特殊要求。,二、托盘尺寸的选择,要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸。要考虑仓库的
5、大小、每个货格的大小。要考虑托盘装载货物的包装规格。要考虑托盘的使用区间。,三、托盘结构上的选择,托盘的结构直接影响到托盘的使用效率,合适的结构能够充分发挥叉车高效率作业的特点。1托盘作为地铺板使用。2用于运输、搬运、装卸的托盘要选择强度高、动载大的托盘。3.根据托盘装载货物以后是否要堆垛决定选择单面还是双面托盘。4如果托盘是用在立体库内的货架上,还要考虑托盘的结构是否适合码放在货架上。,四.托盘的正确使用,托盘的正确使用应该做到包装组合码放在托盘上加上适当的捆扎和裹包,便于利用机械装卸和运输,从而满足装卸、运输和存储的要求。一、托盘的载重质量二、托盘货物的码放方式 托盘的承载表面积利用率一般
6、应不低于80。托盘货物的码放方式有如下要求:,1.木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放,拉伸或收缩包装;2.纸质或纤维质类货物单层或多层交错码放,用捆扎带十宇封合;3.密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放,用木质货盖加固;4.需进行防潮、防水等防护的纸质品、纺织品货物单层或多层交错码放,拉伸或收缩包装或增加角支撑、货物盖隔板等来加固结构;5.易碎类货物单层或多层码放,增加木质支撑隔板结构;6.金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码增加货框给板条加固结构;7.袋类货物多层交错压实码放。,案例:呼唤新材料环保拒绝木质托盘,中国物流与采购联合会托盘专业委员会前不久的调查结果显示,我
7、国托盘的年增长量,保守的估计应该不低于2000万片。其中木质托盘的占有量达到90以上。另据统计一棵成材树只能做6-7个托盘,并且木质托盘的寿命比较短,平均不超过一年半。世界森林正以每年1700万公顷的速度急剧锐减,而我国目前的森林面积仅占国土总面积的13%左右。人均森林覆盖面积不足1.6亩,在160个国家和地区中排名第120位。森林拥有量与快速发展经济的矛盾日渐突出。,据中国塑料协会废弃塑料利用委员会的统计资料,每年全国废塑料总量已高达7000万吨,这些废料包括一次性包装材料、中空瓶、农用地膜及工业废料,其治理办法通常采用填埋和焚烧处理。相关研究表明,废弃塑料在填埋后200多年才能分解完毕,且
8、分解过程中会溶解出有毒物质,对土质造成破坏;废弃塑料的焚烧通常会导致有害气体释放,影响空气质量及周边环境。,成熟的塑木复合材料托盘随着世界范围内的环保浪潮的推动,具有环保理念的新材料、新工艺已经开始在托盘生产中得到了推广和使用。并且采用新材料、新工艺生产的托盘在市场占有的分额有逐年上升的趋势。从托盘委员会掌握的情况来看,目前市场上能够替代木质托盘的其他材料,按照市场占有率排序依次为塑料托盘、金属托盘、复合材料托盘。其中塑料托盘和金属材料托盘的生产工艺和应用已经相对比较成熟。目前复合材料比较成熟的是塑木复合材料。它是将塑料和木质纤维(如木粉、稻壳、秸秆等)按照一定的比例混合后加入特定的改性剂,经
9、过高温融合然后挤出一定性状的型材,再经过组合制成托盘。塑木材质的托盘同时具有了塑料托盘的优点比如防腐蚀、易清洗,同时又具有木质托盘的优点比如,后期加工简单、成本 相对塑料托盘比较低等特点。,几种材质托盘比较 性能 塑木托盘 木质托盘 塑料托盘 金属托盘每次使用的费用 最低 高 比较低 比较低结构尺寸的稳定性 稳定 不稳定 稳定 稳定强度 高 一般 一般 高防潮性 高 低 高 高吸水性 无 高 无 无被污染性 无 高 无 无安全性 高 低 高 高顾客定制尺寸 随意 随意 固定 相对固定,其主要性能指标如下表所示:,上表列出了几种材质的托盘的性能比较。除了比木托盘更耐用外,塑木复合托盘比塑料托盘价
10、格上更便宜。塑料托盘最致命的弱点是不利于仓库货架存储,因为目前塑料托盘普遍存在的问题就是托盘的钢度不够,应用于货架存放的时候会发生蠕变现象。另外由于塑料托盘在生产中要采用注塑工艺,不同的模具开发是塑料托盘生产企业在生产过程中的一项庞大费用,正因为这样塑料托盘的生产成本一直降不下来。通过以上的比较,可以看到新型复合材料的优点是很明显的。复合材料应用于托盘的生产,将极大的降低传统托盘生产使用中对宝贵的木材资源的消耗,其可回收再使用的特点,使其具有更突出的性能价格比,更强的适应性使其具有更广阔的使用空间。,采用统一标准规格托盘,有以下好处:1省去重复装卸,减少货物损耗;2节省装货卸货时间,增加货车运
11、输次数3节省调换托盘占用的人力,降低物流成本;4托盘可以租赁或互换使用,企业不需丢弃。积存或运回空托盘,提高了托盘利用率,也等于减少了自然资源消耗等。总之,托盘规格标准化不论对企业还是对国家。对全社会都能带来较好的效益。,中国托盘调查 中国物流与采购联合会托盘委员会成立以来,2002年对中国托盘的使用现状首次进行了全面调查。该调查历时一个多月,涉及相关企业300余家,范围涵盖了托盘的生产,使用,销售等各个环节行业上包含了生产企业,运输企业,仓储企业和流通企业。地域分布上选择了物流业比较发达的北京、天津、上海、广州四大城市。调查显示:(1)、现有托盘的材质根据调查数据显示:目前中国现有托盘的总数
12、量比较保守的估计不少于七千万个,实际使用的数量应该远高于此数字。相关数字统计表明中国托盘正以不低于2000万片年左右的速度递增。其中木质托盘约占90左右,塑料托盘约占8左右,钢托盘、塑木托盘及其他材质的托盘约占2左右。,调查中发现作为新型材料的塑木托盘因其具有塑料托盘与木质托盘的优点,在使用中占的比例有上升的趋势。由于在托盘市场中占主流地位的木质托盘的生产不规范,以上数字不是结论性的数字。托盘的广泛应用可以大大提高整个物流系统作业效率和有效降低物流成本。一般认为,一个国家的托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。中国的托盘总量远远落后于美国(拥有托盘约15-20亿个)、日本(有7-8亿个
13、托盘)等发达国家。,2)、现有使用托盘的规格目前流通中的托盘规格比较多。常见规格mm包括:20001000;15001100;15001000;14001200;13001000;12001000;1200800;12001100;11001000;11001100;1100900;10001000;1000800;12001200;13001600;13001100 等几十种规格。其中塑料托盘的规格相对比较集中,主要是11001100和12001000,约占塑料托盘的50左右。这与塑料托盘生产中要使用注塑模具,而模具的开发成本比较高有直接的关系。木质托盘的规格比较混乱,目前的规格主要是使用单
14、位根据自己产品的规格定制,这与木质托盘制造工艺相对比较简单有关。钢制托盘的规格不是很多主要集中在二至三个规格,主要用于港口码头等单位。其对于托盘的承载重量要求较高。,(3)、现有托盘的周转方式统计表明,现阶段中国托盘在使用中基本上是属于企业内部周转。对于生产企业,托盘的使用范围仅限于从企业的仓库和运输环节之间的搬运。对于物流企业,托盘也是局限于企业内部调配使用。没有形成一个托盘顺畅流通的机制。(4)、托盘作业的情况统计显示,目前托盘的使用基本上是配合叉车来使用的。平均每台叉车配备800-1000片托盘。,第三节 叉车,3.1 叉车的类型3.1.1 按动力装置分类1)内燃式叉车以内燃机为动力,根
15、据所用燃料的不同可分为:汽车机、柴油机和液化石油气叉车;特点:动力性和机动性好,适用范围非常广泛;,具有各种叉具,能够对货物进行升降和移动,以及装卸搬运的搬运车辆,2)电动式叉车以蓄电池为动力,用直流电机驱动。特点:结构简单,机动灵活,环保性好;不足:动力持久性差,需要专用的充电设备,行驶速度不高,对路面要求高。主要适用于:室内作业的场合。,3.1.2 按照结构特点分类,1)平衡重式叉车2)插腿式叉车3)侧面式叉车4)前移式叉车5)集装箱叉车6)高货位拣选式叉车,前移式叉车,插腿式叉车,侧面式叉车,平衡重式叉车,图19 低位拣选车,图21 固定平台搬运车,图20 高位拣选叉车,图22 集装箱叉
16、车,(4)窄通道叉车,集装箱叉车工作示意图,3.1.3 按用途分类,1)通用叉车在大多数场合下都能使用的叉车,适用范围广泛。2)专用叉车具有专门用途的叉车,如堆垛叉车、集装箱叉车、箱内作业叉车等。,3.2 叉车的总体结构,2.2.1 动力装置2.2.2 起重装置1)工作装置;2)液压传动系统;2.2.3 运行装置1)传动系统;2)行驶系统3)转向系统4)制动系统,3.3 叉车的技术参数和主要性能指标,用来反映叉车的结构特征和工作性能的参数,包括性能参数、尺寸参数、质量参数,3.3 叉车的技术参数和主要性能指标,3.3.1 叉车的主要技术参数1)额定起升质量me指用货叉起升货物时,货物重心至货叉
17、垂直段前壁的距离不大于载荷中心距时,允许起升货物的最大质量。额定起升质量系列:0.5t 0.75t 1.0t 1.5t 2.0t 3.0t 4.0t 5.0t 8.0t 10t 12t 15t 16t 20t 25t 32t 40t2)载荷中心距c指在货叉上放置标准质量的货物、确保叉车纵向稳定时,其中心至货叉垂直段前壁间的水平距离。,3.3 叉车的技术参数和主要性能指标,3)最大起升高度Hmax指叉车在平坦坚实的地面上,满载、轮胎气压正常、门架直立,货物升至最高时,货叉水平段的上表面至地面的垂直距离。,3.3 叉车的技术参数和主要性能指标,4)门架倾角是指无载叉车在平坦、坚实的地面上,门架相对
18、其垂直位置向前和向后倾斜的最大角度。门架前倾角:作用是便于叉取和卸放货物;门架后倾角:作用是当叉车带货行驶时防止货物从货叉上滑落。,3.3 叉车的技术参数和主要性能指标,5)最大起升速度hmax通常指叉车在坚实的地面上满载时,货物举升的最大速度。6)最大运行速度amax一般指叉车满载时,在干燥、平坦、坚实的地面上行驶时所能达到的最大速度。7)满载最大爬坡度imax指叉车满载时,在干燥、坚实的路面上,以低速档等速行驶所能爬越的最大坡度。8)最小转弯半径Rmin指叉车在空载低速行驶、转向轮处于最大偏转角时,瞬时转向中心距叉车纵向中心线的距离。9)最小离地间隙hmin指车体最低点与地面的间隙。,3.
19、3 叉车的技术参数和主要性能指标,10)直角通道最小宽度可供叉车往返行驶的、成直角相交的通道的最小理论宽度。11)堆垛通道最小宽度叉车在正常作业时,通道的最小理论宽度。12)回转通道最小宽度可供叉车调头行驶的直线通道的最小理论宽度。13)最大高度和宽度决定叉车能否进入仓库、集装箱、船车内进行作业的参数。,3.3.2 主要使用性能指标,1)装卸性2)牵引性3)稳定性4)制动性5)机动性6)通过性7)经济性,第四节 集装箱,1、概述1.1集装箱的定义国际标准化组织“集装箱是一种运输设备1)具有足够的强度,可长期反复使用;2)适合一种或多种方式运输,途中转运时,箱内货物不必换装;3)可进行快速搬运和
20、装卸,特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式;4)便于货物装满或卸空;5)具有1m3及1m3以上的容积。集装箱这一术语不包括车辆和一般包装”。,1.2 集装箱运输的特点和优越性,1.2.1 传统件杂货运输方式和特点在集装箱化之前,件杂货运输的传统方式通常有两种:1)用原始的袋、箱、盒、桶、捆等方式进行运输;2)用托盘将上述原始包装的货物成组后进行运输。,(1)货物搬运、倒载次数多,劳动强度大。(2)货物多次搬运,货损货差大,理货工作量繁重;(3)货物装卸时间长。,1.2 集装箱运输的特点和优越性,1.2.2 集装箱运输的优越性1)扩大成组单元,提高装卸效率,降低劳动强度。在装卸作业中,装卸
21、成组单元越大,装卸效率越高。托盘成组化比单件装卸单元提高了2040倍,集装箱与托盘相比,装卸单元又扩大了1530倍。2)减少货损货差,提高货物运输的安全和质量水平据统计,用火车装运玻璃器皿,一般破损率在30%左右,改为集装箱运输后,破损率下降到5%以下,在美国类似运输破损率不到0.01%,日本也小于0.03%。3)缩短货物在途时间,降低物流成本。4)节省货物运输包装费用,简化理货工作。5)减少货物运输费用。,1.2 集装箱运输的特点和优越性,1.2.3 集装箱运输的特点1)是一种“门门”运输;2)是一种多式联运。3)是一种高效的运输方式。4)一种消除了所运货物外形差异的运输方式。,制造商的门,
22、市场的门,使用两种或两种以上不同的运输方式,对特定货物进行的接运。,(1)时间上的高效率:与之配合的装卸机具、运输工具均为标准化的,因此在各工具之间换装与紧固极为方便,大大减少了运输时间。(2)经济上的高效率,可节约装卸搬运费、包装费、理货费用、保险费用等。,1.2.3 集装箱运输的缺点,1)需要大量的初始投资;2)需要建立新的管理体制、形成新的管理队伍;3)增加了一些潜在的不安全因素。,2、集装箱运输的基本要素,2.1 适箱货源2.2 标准集装箱2.3 集装箱船舶2.4 集装箱码头2.5 集装箱货运站(CFS)2.6 集装箱卡车2.7 集装箱铁路专用车,2、集装箱运输的基本要素,2.1 适箱
23、货源从是否适合集装箱运输的角度,货物可分为:1)最佳装箱货:物理与化学属性适合于集装箱运输,且货物本身价值高,对运费的承受能力大的货物;2)适于装箱货:物理与化学属性适合于集装箱运输,货物本身价值较高,对运费的承受能力较大的货物;3)可装箱但不经济的装箱货:物理与化学属性上要以装箱,但货物本身价值较低,对运费的承受能力较差的货物;4)不适于装箱货:物理与化学属性不适合装箱,或对运费的承受能力很差,从经济上不适合集装箱运输的货物。,2、集装箱运输的基本要素,2.2 标准集装箱除了国际标准集装箱外,各国还有一些国内和地区标准集装箱,如我国国家标准中,就有两种适合于国内使用的标准集装箱(5D和10D
24、),2 集装箱运输的基本要素,2.3 集装箱船舶集装箱船舶经历了一个由非专业到专业转化的过程。最早的集装箱船舶是件杂货与集装箱混装的,没有专门的装载集装箱的结构。发展到现在,在国际海上集装箱运输使用的集装箱船舶均已专业化,且越来越大。,2 集装箱运输的基本要素,2.4 集装箱码头集装箱水路运输的两端必须有码头,以便装卸船。早期的集装箱码头是与件杂货码头交叉使用的,是在件杂货码头的基础上配备少量用于装卸集装箱的机械。现代化的集装箱码头已高度专业化,码头前沿岸机配置、场地机械配置、堆栈场结构与装卸工艺配置均完全与装卸集装箱配套。,2 集装箱运输的基本要素,2.5 集装箱货运站在整个集装箱运输系统中
25、起着“承上启下”的作用。按其所处的地理位置和不同的职能,可分为设在集装箱码头内的货运站、设在集装箱码头附近的货运站和内陆货运站三种。集装箱货运站的主要职责和任务:集装箱货物承运、验收、保管与交付;拼箱货的装箱和拆箱作业;整箱货的中转;实箱和空箱的堆存和保管;票据单证的处理;运费、堆存费的结算等。,2 集装箱运输的基本要素,2.6 集卡主要用于集装箱公路长途运输、陆上各结点(如码头与码头之间、码头与集装箱货运站之间、码头与铁路办理站之间)之间的短驳以及集装箱的“末端运输”。2.7 集装箱铁路专用车主要用于铁路集装箱运输。,3、国际标准集装箱的尺寸和分类,3.1 国际标准集装箱的尺寸为了便于集装箱
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