物流经济地理中部地区物流课件.ppt
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1、第九章 中部地区物流,物流经济地理,1,t课件,第一节 概况 第二节 产业 第三节 中部地区物流发展,2,t课件,第一节 概况,一、地理位置 本区位于中国内地偏东南,与沿海地区相邻,属“浅内陆地区”。气候总体上温暖湿润,光热水条件好,四季分明,属典型的季风气候。本区气候具有南北过渡的特点,秦岭淮河线既是本区,同时也是全国的南北气候重要分界线。此线以北基本上可称为“北方”,此线以南大体上可称为“南方”。本区大部分位于秦淮线以南,属亚热带湿润季风气候,夏季酷热,盛行水田农业;另有小部分位于秦淮线以北,属暖温带半湿润季风气候,盛行旱地农业。本区降水年际变率较大,常导致旱涝灾害发生,秦淮线以北和江南丘
2、陵地区旱灾较频繁,长江中下游平原及淮河流域则是中国水患较重的地区。,3,t课件,二、人口,本区人口约占全国的1/4,在7个区域中位居第一,河南、湖南、安徽和湖北都是中国位于前10名之列的人口大省。区内人口以黄淮平原、长江中下游平原、南阳-襄阳盆地、江南丘陵的河谷盆地最为稠密,而南部和西部山区人口密度较小。,4,t课件,三、资源情况,(一)水资源 (二)矿产资源,5,t课件,第二节 产业,一、农业 二、工业三、交通运输业四、贸易,6,t课件,一、农业,由于本区地表自然条件具有南北兼备的地带性分异特色,境内又具有山地、丘陵、平原交错的多样性的非地带性分异特征,因此,中部地区形成了几个不同类型的农业
3、区。,7,t课件,二、工业,中部地区城市化和工业化水平低于沿海地区,工商业的发展和布局仍以向城市集中并扩张为主要特色,以获取集聚规模效益和协作效益。区内农村非农产业起步晚于沿海地区,且分布广而实力弱小。本区城市集中了大部分的工商业,城市化的空间运行特点仍然以集中化为主,分散化不显著。,8,t课件,三、交通运输业,中部地区江河水网连贯,1995年内河航道里程占全国的27%。长江“黄金水道”横贯东西,它具有里程长、接纳支流及湖泊多和河宽水深的优点,且与京广、京九、焦柳铁路交接,承受较大的货运密度,是中国南北货源转运、东西江海相联、吸引范围广阔的水运干线。长江的主要支流汉江和湘、资、沅、澧及赣、抚、
4、信、修等河流,与长江共同组成内河运输网。本区北部主要水运干线是淮河及其支流。,9,t课件,四、贸易,河南与世界上150多个国家和地区的8000多家客户建立了较稳定的经贸关系,已经有90多个国家和地区来河南投资。 2001年,湖南省受世界经济增长放慢的影响,对外贸易增速有所下降。 受国际经济增长放缓的不利因素影响,2001年湖北省外贸出口有所下降。 2001年,安徽省全年进出口总额362亿美元,比上年增长82%。 江西出口商品有58个大类1193个品种,出口国家和地区扩展到153个。,10,t课件,第三节 中部地区物流发展,11,t课件,一、中部地区物流现状分析,(一)河南省 (二)湖南省 (三
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