全员安全培训完整课件.ppt
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1、.,1,quanyuan anquanpeixunkejian 全员安全培训课件,聪明不如智慧,.,2,“安全第一、预防为主、综合治理”,一、目的 使员工了解生产现场不安全因素,了解岗位危险源及防控措施;了解相关安全管理制度及相关规定;职业危害防治;事故应急救援;安全生产知识;事故案例;提高新员工安全生产意识和防范各类事故的安全技能。 二、培训人员范围 北矿全体员工。 三、教学方法 理论讲解,案例投影方式。 四、课时 16学时,.,3,任何风险都可以控制,培训内容:1 生产现场不安全环境、因素;2 露天矿联合作业规程;3 危险源(安全风险)辨识及防控;4 相关岗位作业规程、操作规程;5 煤矿安
2、全规程;6 事故案例;7 习惯性违章原因分析及纠正措施;8 煤矿相关法律法规;9 安全生产知识;10 煤矿本质安全。11职业健康12从业人员的权利与义务;13事故应急预案演练及防范措施;14安全规章制度及劳动纪律。,.,4,任何违章都可以预防,主讲:于松维要求:1.认真听讲,认真做好笔记; 2.课堂严禁拨打手机; 3.严禁打闹、嬉戏或交头接耳; 4.教育后组织理论考试,不及格者补考。 安全是相对的,不安全才是绝对的。,.,5,煤矿企业的“两大基本任务”:一是完成生产任务;二是完成安全目标。完成两大基本任务的保障措施:一是开展经常性的安全教育,不断提高员工安全生产意识和安全技能。二是开展经常性的
3、隐患排查与治理活动,及时发现安全隐患,消除生产作业中潜在的安全风险。,任何事故都可以避免,.,6,安全为天,第一章 生产现场不安全环境、因素1.车辆、设备交叉作业机械伤害风险2.人员倒班疲劳作业风险3.现场矽尘、煤尘较大,存在尘肺病与观察不到位的安全风险4.滑坡片帮安全风险5.运输道路坡度大存在溜车风险6.作业人员素质相对较低,自我保安能力较差7.运输安全风险8.不重视安全10.在恶劣天气条件下生产存在环境上的安全风险11.现场管线、电缆损坏的安全风险12.胶带运行伤人安全风险13.胶带与疏干系统检修用电风险;14.水灾、水患风险。,.,7,以人为本,大到社会,小到企业和家庭,要想保证正常的生
4、产、生活秩序顺应发展,都离不开一个安定的环境;安全易如此,试想一个事故频发的企业、一个总吵架的家庭,这样的企业损失将有多大?影响又将如何?这样不和谐的家庭,能过上好日子吗?根本无从谈上发展和幸福。看来企业要发展,家庭要幸福,就不可能离开和谐的安定环境,更离不开安全做保障。,.,8,安全责任重于泰山,提到安全,那麽究竟什麽叫安全?所谓安全一种说法是:“事故发生的程度和后果被人们接受的叫安全”;不能接受的就不叫安全。另一种说法是:“安全就是不发生人身伤害和财产损失”。无论怎样去定义,安全无论对企业还是对每个家庭、每个人来讲永远都是第一的,“安全为天”,安全永远是万!进行岗前教育,就是让大家了解生产
5、工作现场存在的不安全因素和安全隐患,知道怎样去预防?怎样消除隐患,怎样控制各类事故发生,进而保证我们每个人不受到人身伤害,保证我们既挣到钱,又保证安安全全。如果谁不把安全放在首要位置,那么遭殃的受到最大损害的必将是自己;谁同安全开玩笑,其结果非死即伤。,.,9,安全思想教育是基础,聪明的人吸取别人的教训,愚蠢的人让别人吸取自己的教训;但愿我们都做聪明人,不干糊涂事。相信通过本次安全教育,我们大家都能真正学到安全知识,了解岗位存在的隐患,在作业中严格遵守“三大规程”和各项安全管理制度,只有这样我们才能实现安全,不辜负妻儿子女的热切期盼。只有在安全的呵护下,吃才能吃得心安理得;玩才能玩得高兴;睡才
6、能睡得舒坦;穿才能穿得潇洒。只有平平安全完成任务,才能实现安全生产,高高兴兴钱包鼓鼓地把钱交到父母或老婆手中,带着欣慰、带着笑容,享受天伦之乐与幸福才真正属于你。,.,10,露天矿联合作业规程,第二章 煤矿生产联合作业规程为认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针,落实中电霍煤“任何事故都是可以避免的,我们没有任何理由发生事故”的安全理念。针对北矿生产现场剥、采、装、运、排等多单位车辆、设备交叉作业以及行驶、停放等,形成的自然环境较差,存在着很多不安全因素的实际情况。为保障设备和人身安全,营造良好安全环境,确保实现安全生产,特制定北矿生产联合作业规程(以下简称“规程”)。,.,11,露天矿
7、联合作业规程,一、进入生产现场的人员范围1.北矿生产作业人员、生产管理人员、车辆司机及附属车辆、设备司机和相关人员。2.上级领导检查、参观车队应事先取得联系由北矿派专人引领陪同。3.煤炭加工公司采样相关人员及车辆司机;机电修配厂设备维修人员及车辆司机。4.星火公司运煤司机和生产管理人员;外委施工剥离生产管理人员和作业人员(个体送油、送件的车辆、人员除外);疏干排水工程施工人员;煤田勘探和水井勘探相关生产人员、车辆、设备司机;北站台铁路装车设备司机及相关人员;地销煤客户车辆司机和购煤商以及特许人员。除此范围其他任何人不经允许,不准进入北矿生产现场。在此范围内各相关单位应严格控制进入生产现场车辆、
8、设备及人员,并严格执行北矿有关规定和“规程”。,.,12,露天矿联合作业规程,二、车辆、设备、人员进入生产作业区规程1.凡进入北露天煤矿生产作业区星火运输车辆人员、外委剥离施工人员等(不包括购煤客户人员),必须经过安全教育培训,了解和掌握北矿生产相关知识和有关规定,方准进入生产现场从事与本单位有关的作业,否则按非法私自进入论处,并自行承担一切后果。2.人员行走、作业等必须与车辆、设备保持一定安全距离,注意观察周围的设备和车辆,防止受到伤害或发生事故。3.进入作业区的机动车辆,应遵守行驶速度的规定,即:在干线不超过40公里/小时;在支线行驶不超过20公里/小时。4.剥离车辆同种车型空车与空车,重
9、车与重车及在转弯或在对面有车、视线差等情况下不准超车。5.凡在干线、半干线作业的车辆、设备必须在有设置安全土档的道路上行驶,严禁在无安全土档的干线、半干线上行驶;在遇有大风等粉尘大、视线差时,禁止超车或快速行驶,防止撞车或坠车等。6.机动车司机应严格遵守首先避让原则,做到先慢、先让、先停。不准超越大型设备,不准与大型设备争道抢行。7.进入作业区的机动车辆,必须保证刹车、转向、灯光等安全部件齐全、有效。夜间进入生产作业现场的生产指挥车、维修和生产服务车必须安装警报等。,.,13,露天矿联合作业规程,8.机动车辆到作业区现场执行任务、布置任务、检查时,需要临时停放的应停放在大型设备盲区(即观察死角
10、的区域)以外,并不影响作业安全的地点,司机不得离开驾驶室并随时注意观察周围是否有危险。9.星火运煤车辆在下坑装煤及拉煤途中,车辆必须与矿、采区指挥车、前装机保持20米以上的距离,否则,发生撞车等伤害事故,责任一律由星火运煤车负责。在行进过程中,不准快速驾驶或挤在一起争抢位置,应自觉按顺序下坑到指定地点装车。10.如必须靠近大型设备才能作业的车辆,必须事先同大型设备操作人员取得联系后方可作业。停放位置应是左侧5米、前方7米、右侧25米。11.车辆在采区作业现场停车时不能熄火,驾驶人员不能离开驾驶室。12.夜间或能见度较低的天气进入作业区时,必须打开警示灯示意车辆的位置;不准将车停放在设备或其它车
11、辆附近。,.,14,露天矿联合作业规程,13.对新上岗的机动车司机,要先熟悉采区的道路情况,了解道路状况后方可上岗作业。14.机动车辆进入作业区时,应加强了望,特别要防止掉下台阶和误入禁止进入的区域,以防发生意外。15.不准压电缆、管道和安全标志。16.北矿指挥车辆或设备直接作用于生产,因此,凡进入生产作业区(包括专用道路),外委任何车辆不得与北矿车辆、设备抢道或强行超车,应主动避让。17.在遇有大风、大雪、大雨等恶劣天气未及时停产时,凡进入生产作业区的车辆、设备必须减速慢行,认真观察,随时做好停车准备,并与前后车辆、设备保持一定的安全距离,严禁超车。,.,15,露天矿联合作业规程,三、设备安
12、全作业规程1.坑下作业现场新开道路及剥离推进挖断的道路应设置安全警示标志牌,路面应设安全土档。2.坑下道路出入口除按采矿设计留置外,任何单位或个人不准私自开设或予留,否则,将追究相关人员和单位责任并进行处罚。3.设备在进入生产现场途中或作业运行中,设备司机应注意瞭望,发现机动车辆应提前减速,加强观察,避免造成设备损失或人员伤害等。4.发现领导检查或参观车队时,露天大型设备(包括洒水车、平路机)应减速慢行,主动避让,讲究礼节礼貌;必要时可选择安全地点停下,待车队或领导通过后再行驶,禁止横向穿越车队或与领导检查车辆抢道行驶。5.装煤前装机在下坑装煤时,应事先告知运煤车辆不准紧跟在前装机后面,应保持
13、30米以外;在装车时,当运煤车挤在一起影响装车时,应停止装车,待运煤车辆排好序或撤离装车半径以外时,方可作业。防止前装机与运煤车相撞。当粉尘大、视线较差行驶或装车时,应特别注意观察,谨慎行驶或作业。,.,16,露天矿联合作业规程,四、外委剥离车辆、设备坑下作业规程1.凡进入坑下生产作业区的外委车辆、人员等必须严格遵守北矿有关规定,与生产剥离无关人员严禁进入北矿生产现场;个体参加剥离的送油或生活保障车辆,未经有关部门许可,禁止进入生产现场,否则,一旦发生各种事故责任自负,并承担给北矿带来的后果和一切损失。2.剥离车辆必须按指定的道路行驶,严禁从事一切与剥离生产作业无关的活动,不允许私自拉运和盗窃
14、煤炭。3.剥离车辆在通过交叉路口时,必须贯彻“一看、二慢、三通过”的原则,应主动避让,鸣笛通行,不允许加速抢道通过。4.在狭窄、转弯、陡坡、泥泞路段上,不允许超车;严格遵守相同型号、车种空车不准超空车,重车不准超重车的超车规定。5.在天气恶劣情况下生产时,要有安全保障措施,各种车辆都必须谨慎行驶,注意观察,减速慢行。通往排土场的道路、采掘剥离通行的平盘,必须设置安全土档;排土场的反坡、土档必须符合规范要求。6.在交叉路口、转弯、陡坡、不通行的平盘端部,必须设置安全标志牌和限速牌。7.在通过疏干管路、电缆时,必须事先同北矿有关领导取得联系,妥善安排后方可通过。防止压坏管道或发生触电伤亡事故。,.
15、,17,不安全因素透析,人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全因素,是企业生产过程中存在的潜在不安全发生事故的主要原因。,.,18,不安全因素透析,那麽,对我矿构成不安全的威胁有那些方面因素呢?一是人的不安全行为:在生产作业中。如果人员休息不好,必然构成疲劳驾驶、疲劳操作,动作变形,产生操作失误,很容易引发事故;比如人的心情不好,讴气,也很容易带来事故发生。二是物的不安全状态:由于生产任务比较重,机械往往得不到及时维修和保养,加之个别人员责任心差,机械有了毛病、故障仍然带病作业、带病运行,就很可能造成机械设备的突然损坏和失控。三是环境的不安全因素:大家知道霍林河刮大风天较多,气候差,在生
16、产中视线差,不利于人员观察。下雪、下雨、大雾等恶劣天气都对生产安全构成了环境的不安全因素。特别是我矿人机混合作业情况较多,人员在现场指挥生产,与机械设备在同一个场地,很可能因观察不利或个人安全意识差等原因而发生各类事故,很值得我们注意和加强防范。,.,19,不安全因素透析,大家都知道在露天煤矿生产组织程序中第一个环节是什么?土岩剥离施工。由于地质赋存条件煤炭少于土岩,北矿现在是1:4.7左右,这样每采一吨煤就需要剥离4.7立方米土岩,因此土岩剥离量很大,车辆、设备需要投入也很多;另一方面受采掘平盘限制,加之设备相对较小,增大了作业密度。所以我们的不利环境因素有:1.多台车辆、设备挤在一两个剥离
17、带上施工,很容易发生车辆和设备碰撞。要求:操作技能娴熟,有应对突发事件的能力。2.多台车辆行进在一两个采掘带和排土场之间,往往对道路洒水降尘不及时或遇大风天气,粉尘飞扬,视线很差,不利于观察,很容易引发事故的发生。要求:我们驾驶员必须提高安全意识,严格遵守行驶速度规定,一般时速为540公里为宜,切不可盲目追求产量,而忽视安全。3.由于采用24小时连续生产作业,一般驾驶员只有2人倒换,这样强度增大,如果得不到很好休息,必然会造成疲劳驾驶,这是每个驾驶员所忌讳的,非常容易发生事故。要求:驾驶员必须保证足够的睡眠时间,工作时精力集中,吃好休息好。,.,20,不安全因素透析,4.现场存在多家施工、生产
18、单位混合作业问题。坑下生产单得有我矿设备采煤、装煤、选煤、水泵运行检修、刮路、洒水降尘、生产指挥车辆等;星火公司上煤车辆与剥离车辆交叉穿行;地质公司生产勘探、打井;机修厂检修设备;运销、加工公司下坑采煤样化验等都于生产剥离有接触,不确定的安全因素较多,容易发生交通事故。要求:控制好车速,认真仔细观察,特别在大风、雨雪、沙尘等不良天气,必须多加谨慎,克服任何麻痹和侥幸心理,以防事故发生。5.夜间作业,视线差,会车时灯光刺眼,容易使人眩晕;在排土场倒车没经验,安全土档不规范,碾压不实,极易发生溜车事故。要求:按标准化施工,严格执行采排规定,勤观察,多加防范,控制好行车速度。6.交叉路口车辆过往频繁
19、,易发生事故。要求:除注意观察外,还必须减速行驶,随时做好停车准备,要“礼让三先”。同种车型,空车与空车,重车与重车不准超车,更不准强行超车。交叉路口、转弯、单行道、陡坡等复杂地段不准超车。7.在行进中遇有外单位车辆或设备,剥离车辆应主动避让,不准强道行驶,以保证正常生产服务进行。,.,21,不安全因素透析,除以上七条外,其他不能预料的事件也都有可能发生。因此,要求我们必须不断提高安全意识,摆正安全与生产与效益的关系,一旦发生事故,不仅人身受到伤害,而且财产必然受到极大损失;可能一年或几年都白干了,必然会影响到家庭幸福。我们谁都不希望看到任何人肇事和受到任何伤害,但是必须有一个前提,就是必须掌
20、握这些环境不利因素,严格执行制度和规程,做好自主保安。,.,22,生产现场环境状况,注意一个问题:司机同志在生产作业中,虽然在专用的道路上行驶,但遇有矿、公司车队或者单车道坑下检查时,必须要避让,不要与其抢道或超车,再忙不在于几分钟,这也是出于礼节和尊重领导的体现。例如:2008年8月份我陪公司到坑下安全检查,我们准备不下坑,在上边看看就撤回,可正在此时,一台自卸翻斗车从我们右侧超了过去,当时公司领导很生气,司机不懂规则,于是马上追到装车现场,一检查驾驶证没带,好家伙,未持证上岗,按规定罚款1000元没啥说。于是,马上给东方公司剥离队开出了罚款单,态度较好最后在单位领导说和下,罚款500元。试
21、想,如果他不超车或者不违规超车,就不会遭到处罚,等于自己要了个处罚。当时我们坐的是4700丰田越野车,这么好的车你还赶超,可想而知。说到这想起前些年横霸黑龙江省的黑社会头目侯四,到黑龙江省公安厅来去自由。李瑞环去视察时,侯四坐的车比他坐的车还好,而且竟然超视察车队,李瑞环问随行干部是谁的车?了解情况后回到北京,直接给吉林省公安厅抓捕侯四,绳之以法。,.,23,生产现场环境状况,那么怎样识别北矿、公司或检查参观的车辆呢?北矿生产指挥车经常到坑下去,自然认识,看到较好的车或车队,不要超车,减速靠边行驶即可。,.,24,生产现场环境状况,我们说第一,第一其本身表明是无上的意思。万事皆应“以人为本”。
22、人是世界上的唯一高级动物,是主宰者和统治者;同时给予了人的生命也是最为宝贵的 。人类生存价值体现在那里?可以说体现在其本身,因为人来到这个世界上,离不开自然规律,生、老、病、死,这是任何人任何力量也无法改变的;但是,人活着应该体现自身价值,那就是在生存过程中自然会对我们带来一定的生存威胁 。比如:台风 、地震 、火灾 、洪水等属于天灾,我们虽然无法控制,但能够预测和防范,可以将损失降到最低;而战争、疾病和人为所导致的各种事故则属于人祸,是可以控制的。所以,每个人都有一个共同的愿望,什麽愿望?很简单,就是任何人都想生活的好,即:都想通过努力提高生活质量,穿得好,吃得好,玩得好,住得好 。但事实上
23、愿望终究是愿望,这里面有很多因素决定你的愿望能否实现,其中重要的是取决于你努力程度 。即你是否有决心和毅力敢于向命运挑战,我们现在之所以很平淡,不一定我们很笨,但可以说明我们的头脑简单,机遇少或没有抓住本来就少得可怜的机遇 。但无论如何有一点则是十分重要的,那就是“安全”。,.,25,解读安全,安全,说他重要就在于,如果在生产生活中发生了不安全事件,其后果对人身来说,非死即伤;对物来说,非损即废,都将付出代价,吃恶果 。除非想死的人,谁都不愿意发生任何事故;从另一个角度讲,每一个人活在世上都不是孤立存在的,世界上如果只有一两个人,自然是无法生存的。人有亲朋好友,七情六欲,是互相依存,互相帮助的
24、必然联系关系 。因此说,人活在世上不仅仅是为了自己活得好,只考虑自己不考虑他人,人活着就失去了意义 。“责任”,对于每个人都是很重要的,人不仅赋有家庭责任,还有社会责任 。有人可能说,我不承担社会责任,实际上社会和每个人都具有很密切的关系 。人生活在社会大家庭里,只有大家庭发展了,你才能够活得好,社会靠我们大家每一个人来构建,创造更多的集体财富,个人才能从中获益 。,.,26,解读安全,学习,只有学习、只有虚心学习,才能了解和掌握规程、规章制度和安全知识;他是幸福的保证,生存的保证,生活的保证,也是人类进步和发展的保证 。基本公式是:学习=遵章=安全=幸福学习看态度;遵章看执行;安全看结果;幸
25、福看安全 。我们每个人来到世上,可以说都不容易。特别是我们没有固定工作,舍家瞥业,老婆孩子靠我们养活,老人靠我们养活,吃不好,睡不好,又热又累,灰尘又大,我们必须克服很多困难,你们说这容易吗?!由于受环境影响,本身就构成了不安全因素,你再不注意安全,不懂得和了解规程,不发生事故那是不正常的。事故的本身确切地说:“安全是相对的,不安全才是绝对的 。”只有不断提高安全意识,不断提高安全技能,才能在作业中防范事故的发生,为了你和家人的幸福,请你时刻注意安全!,.,27,解读安全,有的人说,我经常违章,几年了也没发生事故,我门说那叫侥幸或者叫幸运,现实生活中幸运的事往往会有的,幸运不可能跟随哪个人一辈
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